1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Výběr kola
  4. prosím o pomoc s vyberem horského kola

prosím o pomoc s vyberem horského kola

42 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Tompr 9.9.2015 09:36

    Dobrý den,

    kolum moc neroumím ted mam 20 let stare horské kolo a chtel bych si s manželkou kouit nová…

    Ale na trhu toho je tolik že nemám paru aby to bylo neco ve stredové hladině.

    Kola budou použita na vylety cykoturistiku, ročně najedem cca 500 km možna až bude více času a děti budou schopny jet samy na kolech bude to více…

    Na značce nelpím spíš cena 13–15 tis za kolo.

    Prošel jsem 5 prodejen a v každe mi doporučovali neco jineho… jen snad že at kola mají 29" kola..přijdou mi teda obří :)

    libila se mi prodejna v Náchodě Axit kde je slušny vyber kol, poradíte mi prosím alespon par kol na co se zaměřit při koupi apod.

    předem děkuji

    Koupil bych i starší kolo 16ku pro dceru 3 roky, na tyč za kolo

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Erknold 9.9.2015 09:52  

      jaký terén/povrch hodláte jezdit (% asfalt, % polňačky, % lesní pěšiny) a kolik tak vážíte a měříte? Aby se nechalo určit, zda spíše horská kola, či nějaký kros apod.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Morchella 9.9.2015 10:34  

      Ty obří kola se na polní cesty i asfalt hodí a jsou rozměrově blízko těm trekovým.

      Ve zmiňovaném obchodě bych si asi vybral starší modely Merida Big Nine TFS 300, nebo 100 z roku 2013.

      U stovky mají pouze 19" a ten dražší mají 19" i 21". Po výšku 183 cm to asi bude někde mezi 19 a 21.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tompr 9.9.2015 10:54  

        model určitě starší

        kouknu na ty kolo a ještě se zeptám manželka 173cm 17" rám? a jaké kolo z onoho obchodu…?

        chteli bychom ze stejného obchodu kola.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Morchella 9.9.2015 12:01  

          Velikost je zcela nutné vyzkoušet, ale asi 17", nebo možná i 15"

          Napadá mě jen Maxbike Virunga lady (bílá/růžová) 2014, kompletně na Aliviu, 26" rychlé pláště

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Tompr 9.9.2015 11:03  

      Ještě jestli mi tu někdo prosím mužete vysvětlit jak je to řazeno od Alivio -SL- Deore- XT abych si udelal obrazek co na tom kole je

      děkuji

      0 0
      Zpět Reagovat
      • karliner 9.9.2015 11:08  

        On ti to nějakej aktivní trouba vysvětlí, ale co takhle nejdřív použít třeba google?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Bocka 9.9.2015 11:11  

        Aktivní trouba zde :D Altus, Acera, Alivio, Deore, SLX, XT, XTR zhruba nějak tak :D XTR je nejvýš :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Petr L2 9.9.2015 11:21  

          Ptal jsem se na to samé na začátku léta, takže najít to určitě šlo :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • novas752 9.9.2015 11:29  

          stim že Altus a Acera nic moc, Alivio pro výletní použití v pohodě, Deore funguje i v terénu, SLX funguje ještě lépe, XT funguje dokonale a XTR je vlastně jen odlehčené XT

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Bocka 9.9.2015 11:37  

            Deore komponenty fungují i v terénu, ale ne moc dlouho… vlastní zkušenost…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • ˘Ö˘ Krab 9.9.2015 11:40  

              Ne moc dlouho je kolik a v jakém terénu? S jakou údržbou? Na jakém kole? Co konkrétně odchází?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Bocka 9.9.2015 11:44  

                Dám příklad třeba velkou pilu. 2kkm a byla mrtvá, řetěž měním vždycky podle měrky mažu čistím, kolo udržuju v čistotě. Jezdím 40%asfalt, 30% lesní cesty a 30% turistické cestičky. Kolo v mém profilu.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • ˘Ö˘ Krab 9.9.2015 11:56  

                  Předpokládám, že se jedná o to RB z profilu :-)

                  Mám od loňského podzimu CRR275, kliky XT + převodníky SH 24+38. Dejme tomu, že použití procentuálně podobné, najeto 2.408 km, budu v blízké době podruhé měnit řetěz. Udržuji v čistotě podle možností, ale žádná velká leštěnka, mažu pravidelně, protože nemám rád pazvuky.

                  Ten velký převodník Stronglight 7075 42z je už po výměně? I před tím tam byla taková megapila?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Bocka 9.9.2015 12:02  

                    Ano Stronglight je nový a zatím na něm mám 1kkm a vypadá, že vydrží 10× tolik. Před tím tam byl převodník 38z, ten 42z už je na hraně, jak možností přesmykače, tak na hranici mých sil :D ale po silnici se s ním jezdí pěkně :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • Erknold 9.9.2015 11:57  

                  6kkm a furt je v pohodě na mých Deore klikách :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • Tompr 9.9.2015 11:13  

      Bocka moc dík

      karliner nezlobím se na tebe .....:)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Erknold 9.9.2015 11:56  

      Koukal jsem do Axitu a žádné kolo okolo 15000 mě tam netrklo do očí a mělo použitelnou vidlici. Vidlice XCM, XCT tu nemají dobrou pověst. Dokonce většina píše, že jsou až překvapeni, jak ta vidlice dokáže nefungovat. Blbé je, že právě vidlice je jedna z nejdůležitějších komponent a zároveň i nejdražší na výměnu.

      Pokud bys netrval na tom, že bys chtěl mít kolo z kamenné prodejny, nebo mohlo být z Hradce, možná by stálo za to napsat zdejšímu staviteli co tu má přezdívku Maajkee, ten je z Hradce. Pak by se dalo vyzvednout při výletu autem.

      15000 je sice taková šibeniční cena, ale třeba by se v jejím okolí nechalo postavit 29HT se vzduchovou vidlicí, které jsou funkčně někde jinde. A to i ty nejlevnější.

      A jinak stavitele jako Scalár, tak ti kola pak posílají nějakým kurýrem až k Tobě domu.

      Pak se nechá postavit třeba i kros se vzduchovou vidlicí jako tuten:

      http://www.bike-forum.cz/…/38569-force

      A když si vezmeš, že tuta vidlice je většinou na krosech za 25k v krámu, tak to není špatný kup.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Morchella 9.9.2015 12:25  

        Erknold 9.9.2015 11:56 …většina píše, že jsou až překvapeni, jak ta vidlice dokáže nefungovat …

        Každá věc má svoje použití a ten kdo si takovou vidlici koupí pro sportovní jízdu do terénu pak pláče.

        Je fakt, že 93 kg je na hraně, ale polní cesty a hlavně silnice budou myslím bez problémů. Tato vidlice drobné rázy celkem dobře vyžehlí.

        Nechat si stavět kolo, navíc v této cenové kategorii a pro předpokládaný účel použití, je podle mě nesmysl.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • ˘Ö˘ Krab 9.9.2015 12:37  

          Proč myslíš, že je to nesmysl, Smrži? Stavitel může být pravým požehnáním, nebude dávat na kolo hazku SLX, klidně Alivio, ale to, co ušetří na (zbytečné) parádě, dá do funkčnější vidle. Kolo pak bude především plně funkční do všech požadovaných podmínek, o to by mělo jít v první řadě.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Erknold 9.9.2015 12:53  

          já nevím, když tu vidím ty kola se vzduchovýma vidlicema, co skládají stavitele za cca 15000, tak to nějak moc dobře nemůžu najít v kameňácích.

          Prostě v jejich ceně nemusí být příplatek za marketing, sponzoring, personalistiku, controling, velkoobchodní marži apod.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • 9.9.2015 13:00  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
          Zpět
        • scalar 9.9.2015 14:50  

          Na jakém principu žehlí tyhle vidlice, co nemají tlumení?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Erknold 9.9.2015 14:51  

            žehlička také nemá tlumení a jak žehlí nerovnosti na tričku :)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • scalar 9.9.2015 14:54  

              To mne také napadlo, ale od elektrické zásuvky se moc daleko nedostaneš, to bude i těch 500km ročně problém :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Erknold 9.9.2015 15:03  

                Jestli to nebude spíš v tom, že si špatně vykládáme „Tato vidlice drobné rázy celkem dobře vyžehlí.“ Možná to fakt bylo myšleno jak s tou žehličkou. Když bude těch nerovností více za sebou, tak ty další ta vidlice zamlátí a další jezdci už mají vyžehlenou silnici ;)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Morchella 9.9.2015 15:29  

                  To je jen slovíčkaření, ta vidlice sice nezaručí kontakt kola s terénem za všech okolností, ale po najetí na kámen alespoň zůstanou řídítka v ruce. A to žehlení = komfort. Na asfalt a polní cesty zcela dostačující. Jel jsem na kole s touto vidlicí několikrát.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • ˘Ö˘ Krab 9.9.2015 15:34  

                    Na trekovém kole s pružinovou vidlicí jsem najel 10+ tis. km a nebudeš tomu asi věřit, ale i na asfaltu je pro 93 kg člověka dobře nastavená vzduchová vidlice příjemnější a funkčnější – o terénu nemluvě. Abych to poznal, stačilo pár desítek km.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Morchella 9.9.2015 16:11  

                      10+ tis. km s pružinou – tím jen potvrzuješ, co píšu – jezdit se na tom dá :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • 9.9.2015 16:22  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                        Zpět
                      • ˘Ö˘ Krab 9.9.2015 16:23  

                        Z nouze a neznalosti.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Morchella 9.9.2015 17:11  

                          Tak s kolem v ceně okolo 14000 asi bude muset Tompr něco oželet. A můj názor je, že by mohl ušetřit na vidlici. Vzduchová je samozřejmě lepší, to nepopírám a sám bych jinou nejezdil, ale nemá cenu se o to hádat, ať si Tompr vybere z názorů.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Kouba_2005 9.9.2015 17:16  

                            A proč by musel něco oželet, když možnost vzduchové vidlice tu v případě individuální stavby je? Co se komponent týče, tak zákazník tak maximálně řeší barvičky a zbytek je pouze na staviteli, jak to poskládá v nejlepším poměru cena/výkon. Máš skládaný kolo, tak tohle snad musíš vědět, ne?

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • 9.9.2015 17:17  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                            0 0
                            Zpět
                  • scalar 9.9.2015 16:27  

                    Také jsem jel s takovou vidlicí. Po najetí na kámen možná zůstanou řidítka v ruce, ale jen to té doby, než vystřelí netlumená pružina zpět a pošle Ti ten absorbovaný ráz do rukou.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • scalar 9.9.2015 16:25  

                  To bud ono, něco podobného měli maníci, když mi dělali zámkovou dlažbu.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
      • Tompr 9.9.2015 12:25  

        To kolo je pěkný.

        Jestli myslíš Hrdec Králové tak to by šlo to mám cca 40km

        zkusím ho kontaktovat.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • AussigBiker 9.9.2015 14:53  

      Mam na XT (trojvalec) ~4500 km, pravidelne menim retezy a menil jsem zatim akorat kazetu,ale ta vlastne byla Deorkova, ale stejne bych ji asi musel vymenit. No a brzdovy desticky jsem taky sem tam vymenil, jinak pohoda.

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop