Předchozí téma založené uživatelem octopuss je bohužel nepoužitelné, jelikož cenzuruje veškeré názory, se kterými se nestotožňuje, ač jsou slušné a k tématu. Tohle téma budiž bez cenzury pro všechny.
Předchozí téma založené uživatelem octopuss je bohužel nepoužitelné, jelikož cenzuruje veškeré názory, se kterými se nestotožňuje, ač jsou slušné a k tématu. Tohle téma budiž bez cenzury pro všechny.
Anketa: Kde aktuálně vyrábí RB rámy?
A co jsi tam psal?
Opet se ukazalo co je to za kkta.
Pro zaryté příznivce informace, které nepřenesou přes srdce. Že výroba je již plně přesunuta do Číny (úplně vše) a v Opavě již probíhá pouze montáž kol. V RB již nikdo, kromě majitele nepracuje a nemají ani žádné strojní vybavení.
A odkud máš toto info? Co je zdrojem?
Osobně znám několik bývalých zaměstnanců, včetně toho současného jediného. Novou montovnu jsem měl možnost i osobně navštívit.
To jako jediným zaměstnancem je Roman a ten teď i montuje?
Ano :) což o to, dělá to dobře… Nic proti tomu. Letos jsem od něj zase koupil kolo. Jen bohužel má firma trošku sestupnou tendenci, což mě vůbec netěší.
A co jsi koupil RX?
RX mám již z 2020, teď jsem kupoval KID 125. U toho již snaha o úsporu jde citelně poznat, hmotnost o kilo vyšší než uvádí, komponenty jiné než ve specifikaci.. no co, všechno se dá vyřešit :)
Smutný konec :-(
Na Kidu už taky není napsáno 7020, co?
Na webu ano, ale jestli je to pravda, netuším. Na rámu nic napsané není.
Kilo na ramu u detskyho kola je teda citelny narust..
Já to pochopil jako kilo na celém kole.
Ano, kilo na celém kole. Oproti číslu, které udávají na stránkách (9,5 kg) vs realita 10,5 kg.
skoda, protoze na podobna cisla se dostane konkurence a levneji.
Držim jim palce, ať to přežijou. Už asi 2–2.5 roku pořádně neprodávaj počítám.
Pokud by to byla pravda, tak by to byl takový návrat ke kořenům :) Info si tedy ověřím také mám své kontakty…
Takže, jak jsem psal konspirační teorie a jiné výplody fantazie, o kterých tady někteří uživatele psali, si ověřím, protože jim nevěřím a to jsem udělal přímo u zdroje. Zkráceně výroba v Číně je nesmysl a dělá se pořád v ČR. Nákup materiálu je v Číně, což ale platilo již dávno, protože se to ekonomicky nevyplatilo. Firma se přestěhovala do menších prostor, zaměstnanci byli na přechodné období propuštěni, ale již se výroba pomalu obnovuje a není pravda, že by v RB působil jen pan Bartosz. Kdo chce, ať ztrácí vymýšlením možností a dalších příběhů čas, ale mi to takto stačí, svůj reálný obraz o situaci mám a držím pěsti, ať se to zase rozjede ve větším měřítku.
Ono obecně dost lidí děla ze svařování hlíny něco jako výrobu kamene mudrců, na co potřebuješ nejmíň padesátimetrovou halu a ideálně vlastní důl na bauxit, samozřejmě lokální, jinak to není made in ČR. Kéž by to zas dali dohromady, semtam nějaký NC obrobek, garážníků s mašinama je v oboru dost a jenom se zaradujou nad sériovou zakázkou.
Není to raketová věda, ale udělat dobrý rám rozhodně není ani tak jednoduché, jak tady zlehčuješ.
Já to nezlehčuju, ale to je ti asi stejně jasné. Technologicky zvládnutá výroba se dá dělat i v malém.
Nové „menší“ prostory výroby RB v ČR? :D)
Ano, v těch výrobních prostorech jsem byl a strojní vybavení by nestačilo ani na vyřezání závitu středu. Ne vážně, rámy už se v RB nevaří, to je holý fakt. Jestli se jim někdy ještě výroba podaří rozjet, budu za to rád, ale moc tomu nedávám. Snad se pletu.
A když jsi v těch výrobních prostorech byl, tak jen tak ze zajímavosti, kde se nacházejí?
Svobodné Heřmanice… Zkoušíš mě? Nemám to rád.
Byl jsem i v minulých výrobních provozech v Jezdkovicich i v Opavě.
Co máš nebo nemáš rád mi je ukradené. Nejsem slepá ovce a jak jsem psal informace psané na internetu si ověřuju. Svobodné Heřmanice souhlasí a je tedy otázkou proč máš špatné info u toho ostatního.
Tak místo mají i na stránkách.
Ano mají, ale nemusel si toho všimnout :D
Nejsi slepá ovce, ale tupá ovce. Prostě ovce. Se mnou se každopádně takto bavit nebudeš. Nemusím ti nic dokazovat. A nic z toho, co jsem zde napsal, mi nikdo nedokáže vyvrátit.
Protože jsi nemocný a i kdybych ti tady zveřejnil zprávu přímo od RB nebo se tedy vyjádřil někdo přímo z RB, tak tomu nebudeš věřit. Jdi se léčit a držím pěsti, ať se z toho dostaneš!
Aktuálně v tom už nejedu, ale za mě byly oficiální informace z RB často, řekněme mírně a jistě v dobré víře, jiné než realita. Takže záleží na tvém zdroji, případně na schopnosti udělat si obrázek. Vydělat na ručně svařovaném rámu RB v podstatě v garážových podmínkách made in czech, přestalo být reálné už dávno. Hlavně proto, že se cenově začalo soupeřit asijskou velkoprodukcí. Kapacitně a filosofii se tvářili prémiově, ale celé to spadlo do vod přeplněné, a řekněme si rovinu, plně konkurence schopné, asie. Přikláním se tedy spíše k tomu, že cesta na východ dále pokračuje a pokud se něco vaří v RB, tak pouze v „sebeobraně“ a stopovém množství.
Jeste ze to vlakno zakladal nekdo jiny, nez ti co zakladatele stale titulovali jako lhare atd, to bys byl uz davno zablokovanej.
Je to sice smutny konec, ale diky za tve info od zdroje.
Jeste ze to vlakno zakladal nekdo jiny, nez ti co zakladatele stale titulovali jako lhare atd, to bys byl uz davno zablokovanej.
Je to sice smutny konec, ale diky za tve info od zdroje.
Jeste ze to vlakno zakladal nekdo jiny, nez ti co zakladatele stale titulovali jako lhare atd, to bys byl uz davno zablokovanej.
Je to sice smutny konec, ale diky za tve info od zdroje.
:) pobavil
Tak já jako jeden z těch zaměstnanců můžu potvrdit že se vše vyrabí stále v ČR aktuálně ve Svobodných Heřmanicích , koncovky trubky a jiný materiál není z Číny , kvůli výpadkům dodávek let minulých byli použity trubky z Evropy ..koncovky jsou CNC vyráběné v kooperaci a hlavy středy jsou soustružené z plných tyčí :)) vše se rozjíždí a postupně vrací do normálu aktuálně je vše víc made in czech než v minulých letech :))
Budou v dohledné době i nějaké nové modely?
…a pripadne v jakem meritku?
1:10 ? :)
Nevím úplně co můžu a nemůžu říct, takže nebudu zacházet do žádných detailů , ale všeobecně asi můžu říct že novinky na 2024 jsou už částečně rozpracované , jak se ale bude všecko stíhat vyrobit odzkoušet atd nedokážu říct , je pravda že aktuálně je nás oproti dřívějšímu počtu zaměstnanců 1/3 a po víc než roční pauze je dost co dohánět co se týče skladových zásob aktuální nabídky :)) ..
Dík za info a držím palce! ;)
Pro me, jako fanouska znacky, je tohle radost cist. Drzim palce at se to rozjede a budu si moci zase neco koupit :-).
Díky moc za info a držím pěsti, ať se dožene, co možná nejdříve a vrátí se do normálu.
…aktuálně je vše víc made in czech než v minulých letech…
Tak držím palce aby to tak bylo i dále a aby se RB zase našlo. Míval jsem tu značku rád.
Dobře ty nebojíš se stařenky frézy?
To co prodava cyklonemcik je zkoupena vyroba RB?
Jsou to totožné rámy z Číny, které kupuje i RB.
A tohle potvrdíš jak?
Tak toto ti nežeru. Cykloněmčík to určitě nekupoval v Číně, ale přímo od RB. Jsou to rámy, které vyrobilo RB v Opavě a z důvodu problémů s komponenty, kdy nebyli schopni sestavit celá kola a ani se neprodávaly samostatné rámy, tak jak předpokládaly, tak odprodali část produkce firmě Cykloněmčík, který je dále nabízí a staví na nich kola.
Ajaj, tady bude poslapanych babovicek:)
Nevím, jak na to Designer přišel, ale já to mám potvrzené od RB i od Cykloněmčíka.
Nebudou si srat do vlastniho hnizda.
Slovo produkce nemusi nutne znamenat vyroba.
Zpochybňovat jde všechno a šířit domněnky a konspirační teorie taky…tím bych to asi ukončil a neztrácel s tím více čas…
Z určitých důvodu si musí tu pravdu trošku ohnout. Ale v zásadě nelže, asi jim zbyla půlka kontejneru a řešili, jak ji zaplatit, ok. Ale my se tady bavíme o jiných věcech a to, odkud tato produkce pochází.
Ok, to dava smysl, ze jim cinan vyrobi ramy s typickejma znakama RB jako jsou patky a haky prehazovacky, stejny prumer sedlove trubky, frezovane zadni uchyceni. Sikovnej cinan, kterej tohle udela presne podle zakaznickych pozadavku a za hubicku!
Teorie: Pravda může být taky někde mezi. Pokud objednáš 600 rámů a najednou nemáš prodeje, prachy, nic, tak to třeba mohli nabídnout Němčíkovi ve stylu hele, budeme muset odebrat 600 ks rámů. Nechceš něco? Takže jestli Němčík vzal až od RB a nebo zároveň z Číny je ve výsledku asi úplně jedno.
:-D :-D :-D :-D :-D Vyrobilo RB v Opavě…jojojo.
Právě co RB nemá, jsou rámy. S komponenty přešli na Microshift, ale když nemají ani pevné rámy, tak nic nevymyslí. Schválně, zkus poptat v RB rám, když si myslíš, že to krachuje na komponentech. Můžeš mít od Němčika stejný a ještě o tři litry levnější. A dodá ti to klidně i bez Skull polepu, protože je nedává pod lak jako RB ;)
Nebudu se hádat, jakou cestou se k nemcikovi dostaly tyto rámy, jestli přímo z Číny nebo mu je Bartosz preprodal… To opravdu netuším. Tipnul bych si tu druhou variantu.
Co ti ovšem můžu garantovat je, že v Opavě vyrobené nebyly. Proč? Protože už nemají ani stroje ani lidi, kteří by to vyrobili. A za tím si stojím ;)
Že nemají lidi a asi i stroje o to se přít nemusíš. To vím taky, že tato situace byla minimálně od podzimu, kdy postupně lidi končili. Ale tyto rámy, které nabízí Němčík byly vyrobeny již dříve, kdy tam ještě lidi byli. Znám zaměstnance, kteří je tam vyráběli, ale teď už dělají jinde.
Poptat rám v RB jde, ale CR mají jen ve velikost L a XL. RX myslím teď jen S a M, ale ještě 14 dní zpět měli i L a XL. Vím to protože jsem to řešil s kamarádem, který o něm uvažoval. RX v Lku koupil někdo v Opavě, postavil kola a teď je nabízí na Cyklobazaru.
Polepy Skull jdou sundat a pod lakem nejsou to vím taky, protože ten rám od Němčíka mám, ale bez polepů ti ho neprodá, protože už je všechny polepil a musel by to sundávat sám.
Moje RX ještě bylo vyrobené v Opavě (podzim 2019), přebíral jsem ho v lednu 2020. Pak začal covid a během té pauzy přišli z různých příčin, o všechny zaměstnance. Na základě informací, které mám, od roku 2021 s největší pravděpodobností nevyrobili v Opavě jediný pevný rám.
Vidíš a já tam byl ještě na podzim 2021, zaměstnanci tam byli, dokonce mi vyráběli nějaké uchycení a vložky tlumiče a dělali servis kola. Odcházeli až koncem toho podzimu.
Mas nejaky odkaz na cinu?
Čína ti v určitém množství vyrobí to co potřebuješ a co si vymyslíš. Má to patky jako RB, takže je to Čína na zakázku, ne úplně z katalogu. Nicméně byl to jen další krok, protože v Číně se stejně patky pro RB dělaly už delší dobu.
Ty koncovky bralo RB z asie jako výkovky už spousty let. Teď je poslali omylem už zavařené k nějakému rámu :-)
JJ, kupoval jsem to ženě. Pěkně udělaný rám. Váha teda s patkou a osou není nejnižší. Myslím ,že to bylo 1950g v Sku.
Prave v 22" ma celkem fajn geo pro me… To vedeni vnitrkem je trubickama nebo to jsou jen otvory prosim te? Nejake zajistovaci prichytky?
Dávají k tomu takové plastové průchodky, které jsou asi z 3D tiskárny. Dají se na netu pořídit i gumové.
Mohu tě poprosit o odkaz?
Nejblíže budou asi tyto
krytka za 650 Kč wow?
10 ks za 650 Kč…
Co z toho co si tady dal použijes jako vstup pro bowden?
nevím :D byl jsem tam s rámem cestou zpět, ale nestihl jsem zavíračku
Ehm…TO bylo rychle :)
Vybiral jsem z modre zelene sede, snad pul dne Boze! Nakonec s detmi vybral modry, objednal s osobnim vyzvednutim.........a z prodejny odchazel s „medenym“ :-D
ty lapače na bláto v zadní stavbě jsou teda brutální, v tommístě mi prasklo CRR tak snad tohle bude odolnější :-) Ať slouží
je to veliky, jakou to ma GEO? je to na tebe akorat nebo porad drobny „kompromis“ ?
https://www.cyklonemcik.cz/…-17-oranzovy – v popisku je geo…
Asi spis kompromisni, chtel jsem dlouhou potvoru jak301 tak tohle se tomu aspon trochu blizi – cenove byl tohle strop, nenasel jsem nic lepsiho.
me to na tu belikost prijde vpohode, navic pokud jdes na budget tak v tehle velikosti mas proste na vyber jen z toho co je … a toho moc neni
Ta geo je hooodne stejná jako má novej Epic HT
https://geometrygeeks.bike/…b-cr-2021-l/
A cena je teda fajn
Hej vzdycky jsem chtel delat snoba s Epicem! :-D
:-D měděnej Epic se šmrncem oceláka, pohoda
Pro jaký průměr sedlovky to teď dělají?
30,9
Narazil jsem ručně tisíce výrobních čísel na středy rámů RB. Ale nikdy se mi to nepo
daořilo tak strojově přesně jako tady. Navíc začali používat nějakou vlastní značku před číslem. Tak buď jsou ti noví zaměstnanci o dost šikovnější, nebo si době krize a nestability koupili nějaký stroj, který nahradil více než 20 let staré raznice. Nechce se mi zdát, že toto by byla vhodná investice. Ale atˇ je to tak nebo tak, určité „podezření“ to vzbuzuje :-) .
Podle číslování mého CR 2020 mám ještě ruční výrobu.
Ono těch změn tam bude víc, spodní rámovku mám třeba rovnou, spodní ložisko hlávka je integrované a nyné mají v popisu misku “spodní miska 55,99×8mm, černý elox, průmyslové zakrytované ložiska“…
tak o zmena trubek a konstrukce tu padlo několik informací, údajně chyběl materiál, takže se dělalo z toho co se dalo sehnat.. proto jsou „stejné“ rámy v různých verzích s různou specifikací hlavy a trubek..
To nerozporuju, sám mi to psal p. Heiník při čekání na rám co mají za potíže…
Mám první serii CR, hned co přišla na trh, po obdržení rámu jsem přestal sledovat co dál vytvářejí, a teď jen koukám co se pod stejným značením prodává :-)
Nešlo by podle toho plastického loga co mají teď vedle sériové čísla dohledat kdo to vlastně dělá?
Hele zjistit by to šlo ale nedovedu si představit tu mravenčí práci.. těch výrobců je tam mraky na Taiwanu..
Ale např. už víme že GENIO vyrábí rámy pro Knolly :-D .. třeba se to podaří zjistit a můžeme udělat databázi „kdo kde vaří :-D“
Stejné logo je na rámu od Maxbike, co mám doma.
Mám doma Maxe M909 2019, ale tam je jen číslo bez loga.
V RB nemají nové ražení a nekoupil žádný nový razící stroj. Jde o to, že jak jsem již psal dříve, nakupují výkovky v Asii a pro poslední modely rámu CR si nechali vyrobit středy s předřezaným závitem a výrobce vyrazil i čísla rámu a symbol. Symbol nechtěli, původně jenom číslo, ale vyrazil jim tam i symbol. Opět nákup těchto středů i výrobním číslem je z důvodu úspor nákladů.
Stále platí, že výroba a svařování rámů je v ČR.
Poslední dvě založená RV vlákna jsou opravdovým přínosem :))
Je to o lidech…některé je potřeba ignorovat
Tak, ze nediskutujete v tom cenzurovacim vlakne.
Zajimavy je, ze je tady tolik prispevku a vlastne se clovek stejne nic nedozvi :-) takze klasika BF :-)
odborník každý, kdo má do ****** díru…přes auta, hokej, covid i válku na ukrajině…
To je nějaké téma zhrzených milenek Bartosze nebo Heiníků?
Já jsem zhrzený fanda RB, to jsi celkem trefil. Jsem ******** na bartosze, jak dokázal zničit tuhle firmu.
teď už to víme, díky
Ne každý nadšenec je zaroven i podnikatel, no.
No, najdi si sve tema a diskutuj s blbeckama, jako ses ty, ok?
Je mi smutno z toho kam se značka RB dostala.
Vždycky to byl můj sen a srdcovka. V roce 2016 jsem si ho splnil a objednal rám IQ 290.
Osadil jsem v rámci možností tím nejlepším možným, tedy XX1, vypletený kola DT Swiss atd. Váha cca 11kg.
Mám ještě i starej bike GT a RB si hýčkám a vozím jen na dovolenou.
Když jsem zjistil že na webovejch stránkách už nemají téměř nic, tak jsem si psal s Romanem jestli jsou dostupný náhradní díly.
Údajně ano, ale další podrobnosti nevím.
Pár fotek
nic proti RB, mas to krasny ale v tyhle sestave je regulerne nejslabsi clanek ram… az umre tak alespon poridis neco adekvatniho k tomu osazeni
Vím že to osazení je trochu úlet, ale rám mi maximálně vyhovuje. Je to můj první full. Na kole neblbnu, neskáču, ale jezdím. Většinou se pohybuju na cyklostezkách a v lehčím terénu. Žádný extrémy. Nejsem žádná lehká váha, ale i tak se pode mnou nic nekroutí. Doufám tedy že rám ještě dlouho bude sloužit a na důchod už si nejspíš pořídím e-bike.
Za mě moc povedená stavba, hezkej bajk, chválil jsem to už v profilu kola. Moc dík za další fotky, mám pro tenhle rám slabost a zatím se mi to neomrzelo… ať dobře slouží ještě mnoho let! ;)
Díky za pochvalu. Jsem rád že se kolo líbí. Doufám že mi dlouho vydrží. Tady je ještě jedna fotka za stavby. :D
Fotky na rajčeti… https://basstl.rajce.idnes.cz/Kolo_RB/
Tyjo, člověk tu chvíli není a co se tu děje… přemýšlím, jestli normálně nemám chuť si taky založit vlastní vlákno… sranda. Názorů je tu kupa, místy až „zajímavá“ diskuze, až čas ukáže, co z toho je a není pravda. RB zdar! ;-)
Je skutečně hloupé zakládat více vláken, s tím naprosto souhlasím. Jenže octopuss si založil vlákno, ve kterém nepřipouštěl jakékoli jiné názory, než ty jeho bludy. A cenzuroval a cenzuroval… Takhle to přece nejde :-/
Trochu odlehčíme, co? Mám tu jeden jakoby delší dobu hotovej projekt, ale teprv teď jsem se dokopal to sem dát… tak snad mi to moc nesepsujete, byť chápu, že RB je už mrtvý a pro většinu borců tady tohle bude nejezditelnej nesmysl :D
Moc hezký kolo.
Ahoj,
Pokud se budu náhodou pokoušet prodat svůj rám CRR 290, velikost L, barva Suzuki Yellow lesk, kupováno 2018, dobrý stav, minimum škrábanců.
Jaký finanční obnos za něj můžu přibližně asi dostat?
Díky moc za rady!
Tyjo, nebýt to žlutý, tak by mě to asi i zajímalo, ale tuhle barvu by konzervativní mladej asi fakt nerozdejchal… :D
Jinak s cenou nevím… ale třeba bych se mrknul na to, co se teď nabízí na bazarech a podle toho nastavil cenovou politiku… každopádně novej CR rám rám má cenovku 13.490 Kč a bazarový rámy jsou někde v rozmezí 4.000 – 9.000 Kč…
Zdravim,
podařilo se mi nakřápnout spodek kyvky na IQ575 (ta vyfocená část), než to odepíšu úplně, neválí se někomu doma nepoškozená a za nějakou smysluplnou cenu by se toho zbavil? Vím, že v RB to ještě opravujou, ale osmičku za to už nedám… Dík
pokud bys nesehnal a bylo ti lito vyhodit ram.. ja jsem nechal svarit svoje praskle IQ 275 zde https://www.cykloadam.cz/…skarna-prusa
je to uz nejaky tyden a neco na tom uz mam najeto, svar drzi, problem vyresen, pan svarec je evidentne zkuseny a dela uz to nejaky ten patek a nejen kola, projizdel ram i rtg a nasel nejake dalsi potencialne problematicke veci (ktere ovsem zatim drzi tak je neresim, stejne resit nejdou), cena lidova. Jediny problem – nelakuje. takze dotycne svarene misto by sis musel povrchove osetrit a nalakovat sam, pripadne vyuzit nekoho jineho.
Ok. Diky, beru jako možnost. Kolik to vyjde, aspoň rámcově?
ja jsem mel prasklinu vlasovou u svaru uchyceni tlumice na horni ramove trubce, vezl jsem tam cele kolo (nechtelo se mi to doma odstrojovat) a zaroven sem si u nich nechal udelat servis pote co to nastrojovali, ale tusim ze samotne zavareni bylo par stovek.. zavolej mu a poptej se. ale jak rikam, jen ti to zavari, pripadne po defektoskopii rekne zda to jde ci nejde, na ramu pak budes muset sam svar zalakovat.
Muže mi prosím někdo vyfotit vstup bovdenu teleskopu do sedlové trubky u hardtailu od RB? Budu vrtat synův Kid 27, tak ať to aspoň trochu vypadá. Díky.
Vrtal jsem asi stejný rám na jaře, udělal jsem to trochu z boku (vrták 4,5 mm, pak kulatým pilníkem upraveno pro prostup bowdenu pod úhlem). Podobný postup tady už někdo popisoval např. pro IQ rámy. Není to úplně profi řešení, ale funkční to je…
Nové rámy mají otvor ve středu, ale to na hotovém kole asi rozumně ručně vyvrtat nejde. Jedině vést bovdem spodem pod středem a navrtat sedlovou trubku zezadu.
Nevypada to zle. Osobne bych udelal stejne daleko od svaru jako je ten prostup na spodni ramove trubce.
jde koupit stopkova freza na vrtacku prumer 6mm, tim jde krasne pod uhlem zacrezovat nabeh smerem nahoru, cista prace
napr. hir
Není potřeba. Prelepil jsem páskou, vybral 4,5 vrtakem, pak petkou směrem vzhůru a pilnickem na broušení pilového řetězu doladil. Operace na 5 minut.
taky to jde ale kdyz mas tuhle frezku na vrtacce mas to za minutu bez pizlani.. stoji to par korun a obcas se to hodi v mit to v naradi.
Já to dělám vrtákem. Fréza je pro buržousty :D
Asi marný pokus, ale nebudete někdo (teď nebo po sezóně) prodávat RB kid popř. CRR 26 XXS??
Ja na 27,5 palcovych kolech.
Budu mit na prodej KID XS 26, pravdepodobne na konci zari, kdyby byl zajem.
Foto
Foto
Ahoj, můžeš mo prosím poslat představu o ceně do SZ? Jinak po sezoně půjde z domu KID 240.
Bych možná potřeboval;)
Rekl bych, ze nic neprodava, jen je krapet zmaten a nedava moc razeni prispevku.
Chlapci, bike bude na prodej jak jsem psal, ale pouzil jsem jedno vlakno – protoze me zajimalo to svobodanovo RB. Vybava mladyho RB: Kola – naby DT, rafky ZTR Crest, gumy Kenda, pohon 1×11 Sunrace, GX, razeni XTR. Brzdy SLX, kokpit mensi cina karbon rajdy, ted sirsi Ritchey(tusim WCS), predstavec Wake – delena objimka. Kliky musim rozmyslet co tam necham – ted jsou tam 130 nejaky Suntour, ale jeste tam na zbytek praznin dam XTR co mi to zbyly a Matbiker mi je zkratil. Fotku musim nejakou vytvorit.
slusna sestava kurna!!
Takze svoban ho prodava? To jsem, z kontextu, nepoznal, kdyz se ptal na dodelani diry do sedlove trubky.
.
nemáte někdo osu/trubičku, která běží skrz ložiska zadní stavby? viz obr. díky moc
Napiš do RB
Včera jsem se vytočil u objednávky patky přehazovačky na CRR 290. Synek už zlomil druhou za tři roky, domácí zásoby došly. Cena 400kč je OK, ale poštovné 160 při platbě na účet dopředu nebo 220 s dobírkou jsem už nedal. Doba je zlá, jdu si novou vypižlat novou sám:(
Byl si někdy v poslední době na poště a posílal něco na dobírku? Já snad dva roky zpět nějaké výplety a chtěli po mě snad 340,– Pokud neposilas kvarta balíků a nemáš smlouvy se spedickama, tak poštovné stojí ranec.
To už jsou na tom tak bídně, že nemají smlouvu s nějakou dopravkou? Smutné…
To já nevím. Ale jakmile toho posíláš málo, tak samo nemáš kdovijake ceny. Mimochodem obyčejný balíček s hodnotou 1000,– je za 129,– bez doberecneho.
Zapletena kola a bublinkova obalka bude trochu rozdil.
To ano. Jen přirovnávám…taky to bylo tak dva roky zpět.
uspornybalik.cz, zaslat.cz, 135 kč, vyzvednutí kdekoliv, doručení do druhého dne…
25,– na balicí materiál a práci ti přijde moc?
Podle mých informací by se brzy měla rozjet výroba dětských kol.
U nás nebo na Taiwanu?
To jako, ze to bodou varit deti na taiwanu.
Ano viděl jsem i vizualizaci a geometrii. Vypadá to dobře, ale tady o tom asi nemá smysl více psát.
Já mám i fotku prototypu ;-)
Škoda že se o ní s námi nechceš podělit :/
Neser a tlač to sem :) a kde je to teda vyrobený?
Doufám, že ve spod nebude tohle ošklivý logo!
Letos 19. 7. jsme si s bráchou objednali dva rámy RX. Termín dodání do konce září. A je ticho. Poslal jsem mail a zatím nic. Bylo by slušné třeba 30. 9. napsat „omlouváme se, ale…“
Jediná pozitivní věc je, že nebyly zaplaceny předem.
Smutné ale pokud pamatuješ jednoho zmizelého člena BF jak dlouho čekal na svoje RX tak zatím je termín dodání v pohodě :D
Tak abych uvedl novinky a posun v kauze RX. Dnes došel mail a omluvou, že se vyskytlo prodlení. Tento týden začnou nejspíš vařit a do konce měsíce rámy budou.
Díky všem, co mi v SZ nabídli rámy ;-)
O dalším vývoji budu informovat.
Dnes mi přišel email, že dětská kola letos nebudou, ačkoliv ještě 25.8. byla pravděpodobnost dodání do Vánoc 90% :-(
Nj, komplikace s dopravou z Číny. Přitom si všechno svařuji sami, že ;)
Něco nového? Už je to měsíc :) Začíná to smrdět druhým příběhem. V hlavní roli opět český rám :))))))
Tedy novinky. Do konce měsíce rámy nedorazily, ani vyjádření prodejce. Tak jsem napsal mail, že v případě nedoručení do 15.11. ruším objednávku. Obratem odpověď, že se to asi stihne a víc mi dají vědět 11. 11.
Takže uvidíme. Kdybych v červenci věděl o prodlení, sháním jiný rám.
Max má skladem rámovy gravel set ve tvé velikosti ;)
https://www.maxbike.cz/…-vidlice-osy
A nebo je tu pořad DC z Touškova :)))
Jako horní rámovka 570mm je na mě bohužel málo. 160mm představec se snad ani nevyrábí :D
Ty naděláš, se trochu nahrbíš no
Maxbike po vyprodání CX4000 je pro mě pasé.
160mm není žádná výzva:D
Se podívej na stránky, ne?
Hmmm, to kolo nevypadá věru zle, teď ještě jaká bude finál cena. Ten model z fotek bych bral klidně hned.
Jsem zvědavý na ten únor. ;)
Necháme se překvapit:-p, ale pěkné to je, to zas jo.
Tak to skoro vypadá, že už jde objednat. Dodání 4/6 týdnů, cena 29 990,– a váha „údajně“ 9,41 bez pedálů, což je celkem fajné. Budu potřebovat větší kolo za rok, tak uvidíme.
A ještě sem si teďka všiml, že je to mullet. Předek 26 a zadek 24. Dokonce to je i v popisu :-D
Podle e-mailu od p. Bartosze se budu objednávky upřesňovat v lednu, nebo v únoru, ale původně to bylo v září ;-)
Oba rámy RX dnes dorazily.
Poprosím o foto zespodu zda je tam logo čínského výrobce nebo ne :) Jinak samozřejmě ať slouží :)
Pekne. Priplacel jsi neco za ty uchytky na blatniky?
Na každém rámu příplatek 490,– za přípravu na nosič, tedy 4ks závitů do zadní vidle na rám.
Za 6000kč jsem čekal přední vidlici s karbonovým sloupkem.
Při objednávce za 42310kč mohlo být poštovné a dobírka zdarma.
Cože??? Zásilka za 43k a ještě si musel platit dopravu? :D
A vidlice za 6k bez karbon sloupku je blbej vtip no. Ještě mě řekni, že pod středem je vyražený logo a je konec :(
Treba v Nemecku je bezne, nebo ja jsem se s tim tak setkal, ze ikdyz objednavas za desitky tisic, tak platis postovne, napr. power2max a ruzne eshopy.
Tak ono to poštovné nebude nejlevnější, že jo a navíc to není jen to poštovné, ale taky se to musí zabalit. Když si kdekoliv objednáš kolo „poštou“ klidně za 300t, tak to poštovné budeš platit taky.
Proto mají na kolokrámu napsanou u kol doprava zdarma ? :oD
Ne asi…
Nekde to maj v cene, nekde zlvast… neni to nic divnyho, ze musís postu zaplatit i kdyz platis desitky/stovky tisic.
Uznávám, že napsat kdekoliv bylo dost odvážné, ale znáš to pořekadlo: výjimky potvrzují pravidlo;-)
Ta vidlice je fail. Mel jsi to vzit bez ni a za 1500kc si objednat na aliexpressu full karbonku, pripadne za 6000 full karbon v CR.
Rám nelze objednat samostatně.
Což je další fail no
jaká je výhoda karbonovej sloupek? kromě váhy, ale ta je u hlíkovýho rámu asi zanedbatelná. nikdy jsem to neměl, tak se ptám.
Ideální vidlice má pružit ve spodní části. Příchod rovných vidlic však ukázal, že pružit může také sloupek …
To psal Štěrba o rámech https://www.sterbabike.cz/ramova-alchymie
pěknej rozhovor, díky. z jakýho je roku?
Vypadá že 2004
Časopis – Cykloservis
To uz si ten clanek muze koupit chlast :D
Tak jde hlavne o tu cenu. 6000Kc neni odpovidajici cena za cinskou vidlici s hlinikovym sloupkem.
krásná modrá :)
Barva mne překvapila, čekal jsem pařížskou modř co mám na šméčku, ale tahle je hezčí.
Daruji MTB cyklotretry/cyklistické tretry/cykloboty Answer-délka stélky 305 mm.
Možné předání na trase Nymburk-Jičín-Nová Paka-Trutnov nebo zaslání přes Zásilkovnu. ČESKÁ POŠTA NE!
Jak dlouho si na ne ted cekal, nez ti je v RB svarili?
Juj, dvě otevřená fora najednou:-D Se tedy omlouvám…
Jasný, přišlo mi to vtipný no :)
Už jsme se nahlásil…
kurňa chcu si přečíst dalších 50 příspěvků a Miťovo Rb je z galerky fuč? Co se tam zas semlelo?
Myslím že tam nebylo nic zavadneho :/ naopak to bylo nejzábavnější vlákno poslední doby :/
To víš, lidi se zbytečně moc bavili nad reklamně neperspektivní značkou a ještě se zapomněli napadat, to admini nemohli nechat jen tak… :)
Je to škoda no. Bylo to zajímavý vlákno. Nicméně víme, že:
Ad 5: CNC prvky uz namej hodne let, ale skoda toho 3D loga. Ale i většina Mercedesu se prodava bez trcici hvezdy, vyvoj nezastavíš… :)
furt jim je kradli rapeři, tak je zabudovali do plastu :-)
reálnej důvod bude nejspíš v penězích a asi i v emisích (u mercedesu samozřejmě)
Jj, asi i ochrana chodců.
Smazal jsem to já. Co mělo být řečeno proběhlo v první stovce a teď už se tam řešila hovna.
Nenech si pokazit radost z nového rámu ;) doufám že se pak pochlubíš s celým kolem :)
Jak to vubec dopadlo cele?
Budou mit ramy jednoho majitele anebo 2?
A kdy to budes/-te mit poskladane? :)
Celkem jsem na to zvedav + na testy u Tebe (jak tomu davas porce)…
Oba rámy si nechává brácha. Já tomu zabrat nedám. Bohužel.
Skoda :(.
Budes brat neco jineho misto toho?
Časem. Nebudu spěchat. Nebude to RB, to vím jistě.
Nevěřil bych že to napíšu zrovna já ale výběr něco z bakelitu ;)
A co Te nakonec odradilo od RB?
Ja ted premyslel o ramu pro zenu a nemaji nic :D
To by ses dověděl ve vláknu, které bohužel Míťo smazal
Neodradilo mě nic, brácha projevil přání si nechat oba rámy, tak proč ne. Nový si pro sebe objednávat nebudu, protože bych zase dlouho čekal. Letitý prasopes zatím vydrží, doufám.
Ajo, tak to jo :). Ja si rikal, jestli zatim nebylo neco hlubsiho :).
Tak at brachovi litaji oba dobre.
Náhrada v karbonu s velkou prostupností se nabízí
Na co bude mít brácha dva stejné rámy?
Jedička a dvojka, neboli letňák a zimák. Stejný posed.
Tak po zběžném pročtení mám svoje RB CRX z roku 2006 ještě mnohem radši :-)
No tvl. Mrtvoly vylizaji z hrobu :-)
Tak to máš kliku, kromě RX mi bohužel všechny rámy od RB popraskaly. Takový Bandit drží rekord, během cca 1500 km praskl na dvou místech. A to nebyl ani jednou na trailu :(
To vážíš 250kg a sedíš na kole jako pecka, takže vše pobírá kolo natvrdo?
90kg a techniku jízdy mam myslím na úrovni :) Kdybys viděl ty prasklá místa (uchycení tlumiče Bandit, hlavová trubka v tradičním místě – Bandit, CRR 290), dal by sis sám pár facek za ten hloupý komentář… Na to jak používá RB masivní trubky, je ostuda, že jim to tak praská.
Proto se ty rámy také kupují rovnou po dvou.:-)
A čekačka rok :-D Bohužel, já RB rámy lámu rychleji, než je schopen pan Bartosz „vyrábět“ (dobře, s trochou nadsázky)
CRX Jsem vybral jakožto robustní XC rám. Nehonil jsem gramy, to jsem tenkrát mohl vzít CR1300 nebo jak se to jmenovalo..
A musím říct, že kolo vydrželo dost nepěkný dropy na asfalt (hodně schodů atd.) a nikdy jsem neměl pocit, že to ten rám nevydrží.
Také CRX mělo kolem dvou kilo v době kdy moderní rámy měli 1500 a scandiove 1300 :) ale je pravda že nepamatuji nikoho že by mu CRX prasklo :)
Celé kolo má 12,3kg(vážil jsem ho shodou náhod včera).
Což je dnes v době 29" vlastně celkem super váha :-D
Když čtu, co je se značkou RB teď(tenkrát měla úplně auru nejlepšího českého výrobce na pomezí maloserie a velkoserie), tak si říkám, asi selhal marketing:-)
Já teda mám na CRX 26" a IQ 275 najeto před 10k, na RX 6k a na TR120 100km a zatím žádnej problém… přitom jezdec skoro metrák, že bych to šetřil říct nemůžu a krom trailparků s lanem si nic neodříkám, i na CRX jsem kdysi dal TT a Rychlebky… ale asi nám šťastnou ruku na rámy.. možná ;)
CRX na Xking 2.2", to tam teď přesně vozím:-D
Je vidět, že majitelé CRX uvažují dost podobně.
Ty Xkingy jsou totiž super, akorát ty lehké verze v šutrech krapet trpí, ale mám je na IQ26 taky:) CRX mám schovaný už jen rám, ale to kolo bylo super a hrozně pěkné, oboje barva Black finish…
Na IQ se jeste Black Finish delal?
Nekdy v te dobe s nim prestali…
Mam ho na CRR. Moc povedena barvicka.
Mám ho tam, tak asi ano:) měl jsem ho NA CRX, tak na IQ jsem ho vzal taky, barva je to super…
sedivak je mazel a ta modra vidla uplne jak prdel na hrnec!! topovka
Mazel šedivák je, ale jsem zvědavej, jak dopadne vox populi, až to dám do našich bajků… :D :D
Tak už ho tam dej :)
ja ti nevim ale neni vox populi tak nejak uplne jedno kdyz se to libi tobe? ;)
Pravdu máš, předsedo! :D
Včera mi dorazil RX rám, dnes skládám. Kdyby to někdy někdo hledal, tak holý XXL rám s zadní osou váží 2kg. A číslo je namláceno ručně na levé straně středu podle okraje. ;-)
To je váha bez vidlice a hlavového složení?
Ano, jen rám, zadní osa v něm a hák přehazovačky, který byl na rámu našroubován.
Váha v XL shodná, po odmontování zadní pevné osy a osmi šroubků (na košíky na lahev a nosič) se člověk dostane na 1,86kg.
Tak sestaveno, projeto, vyfoceno a natlačeno na https://www.bike-forum.cz/…/73971-rb-rx
Posed na první projetí dobrý, něco najezdím a postupně to doladím.
Hezky pěkně! Sympatická a funkční stavba! ;)
Našel jsem tu posledni zbytky z 675.
Uchyt na presmyk, nikdy nejetej.
Patka, jeta ale mela by byt v pohode.
Pačka ze zadni osy (osa mi praskla a pačka se dala jeste uzit jako nahradni).
Necham za 150kc komplet (moznost vyzvednout v Brne).
SZ
Po osmi letech jsem si odkoupil zpět torzo svého mazlíka postaveného v roce 2013. Rám s custom geo, mokré lakování Škoda Racing Green. Původní lesk už mu sice nevrátím, ale jako zimák ještě poslouží dobře :) Jsem z toho úplně naměkko. :D
Dobře ty! Jsem zvědavý, co z toho vyloupneš! ;)
Hele bude to kolo ze zbytků, takže nic oslňujícího. Ale kazeta Sram, kola Shimano na kole na Campě znamená jediný – ta věc nad středem šlapání půjde pryč :)
Kdyby nekdo chtel, tak ted tu visi :)
RB rozšířilo nabídku juniorských kol. Už je tam i RX KID.
Tyhle kola tam jsou od začátku února :)
Ale dobrý že jedou, snad se z těch sraček vyhrabou. Jedno dětské kolo od nich mám, má dobrou geometrii a je lehké. Jen hmotnosti uvedené na webu moc neodpovídají realitě. U RB KID 140 se v mém případě sekli o 1,5kg.
Tak se hlásím do klubu prasklých banditů. V pondělí jsem našel prasklinu. Je to 475 L, ročník 11/2019. Škoda, jezdilo se mi na něm pěkně, bohužel 27,5" rámy za rozumné ceny se úplně vytratily z trhu, tak přesedlám na staré CRR 26"
:(
Jinak na netu někdo prodává RB iQ 275 ve velikosti L za 7 tis. kdybys třeba zvažoval přeskládat…
Je to sedlová trubka, prasklo to cca 2 cm pod teleskopkou
Na foto to vypadá i na další prasklinu
To je jenom odraz-)
Dík za upozornění, musím se podívat, já se zaměřil jen na tu velkou :D. A to jsem minulý týden čistil a mazal všechny ložiska i čepy a nahodil novou 12sp sadu.
SZ
Máte někdo aktuální zkušenost s komunikací? Psal jsem na jezdkovice objednávku na nějaký patky pro dvě kola, týden bez reakce. To tam zvykem nebývalo. :-(
No nevím já udělá objednávku komunikace 0 a patky přišly na dobírku tak do týdne ± .
Tak uvidím, třeba bude zítra balíček někde. Asi na firemní adrese, kteoru mám automaticky v podpisu :-)
Tak značka RB je více méně mrtvá. Není se čemu divit no :(
No, to je důvod, proč ty patky objednávám dřív, než je budu potřebovat. I když jich mám větší spotřebu než plášťů.
Já mám s nimi komunikaci bezproblémovou
Já taky do teď problém neměl, ale to p. Hejník reagoval v jednotkách hodin, maximálně to trvalo do dalšího pracovního dne.
Já si myslím, že se v RB zabývají výrobou a prodej přenechali partnerským obchodům – viz kontakty, takže s nákupem dílů bych se obracel na ně.
Pan Bartozs toho dle jeho slov má moc a kdyby odpovídal každému tak jako mě, nevyrobí žádný další rám.
V tom bych s ním souhlasil:-D
Tak už víme, kdo to všechno zdržuje a prodlužuje výrobní procesy … ;)
Ten zrovna:-D jestli neměl na mysli vybalování kontejneru z Hongkongu
Myslím, že závity vyrobené v Hongkongu by vypadaly lépe (foto nového rámu).
Ntv to je na vrácení. Takový závit předvést při závěrečných zkouškách i před těmi 30 lety tak mě mistr prohodí dveřma.
Tohle už je ale materiálový problém, za to ten kdo dělal ten závit nemůže.
Resp. může za to, že to pustil dál, to ano.
Pro pořádek, sedmnáctým rokem sedlám RB CRX. A nedám na něj dopustit. A možná mě začalo zajímat, jak to vypadá u mě. Ale něco mi říká, že u RB dobře už bylo.
Souhlasím. Počkej, až napíšu vše co jsem letos zažil, to se potrháš smíchy.
A takovy zavit se v praxi projevi jak?
Nebude videt ;-)
Když tam dáš jedno středové složení For ever, tak asi nijak.
Pro Viléma. Zeptej se nějakého stojaře. Soustružníka a tak. Nejlépe když by jsi znal někoho z kontroly. Ale připrav se na dlouhé povídání :-)
Já si to klidně objednám přes shop na webu, jen mám jedno bazarový CR a tam si nejsem jist, která je ta správná patka, s tím jsem potřeboval poradit.
Tak jestli někdo zvládne tady. Je to CR cca rok 2013–2015, na 29" kolech. FR?
Podle mě to je PATKA XC135, odpovídá to tvarem i specifikaci. Mrkni na https://www.rb-bike.cz/nahradni-dily/
Taky si myslím, že to bude XC135
Ahoj,
vím, že to sem nepatří, ale kdyby někdo chtěl téměř nové RB RX ve velikost L, tak mám jedno na prodej.
Patrik
osazeni, cena?
Dobrý den, poslal jsem do SZ.
Hezký den
Patrik
Ahoj, tak už došlo i na mě. Moje cca 10 let staré RB už nepřežilo. Viz fotky. Horší je, že nevím čím ho nahradit :-(. A když už se mi něco líbí, tak narazím na to, že není moje velikost (XXL), nebo má malou nosnost… Určitě to tu taky někdo řešilo, tak třeba se nechám inspirovat.. :-)
Mě kdysi praskl Duratec Career na stejném místě.
Praská všechno
Jen něco dřív a něco později. Mě navařili novou spodní vidli, nevadilo jim, že nebyla úplně stejně dlouhá, nakonec praskla sedlová trubka u navářky na bowden přesmykače. Bylo to v černé ploše samolepky, rám špinil (vazelína ze sedlovky), ale nebylo to vidět. Carrer se nedožil ani pěti let a na vaření byl 3×.
Jsem velký patriot a léta jezdil krásnou silničku RB (ještě ten lesklý přírodní dural), proto jsem původně chtěl něco echt českého…Proto jsem letos na jaře poptával u RB nové MTB kolo (HT s pevnou vidlí), obratem mi odpověděli, že bohužel – letos MTB kola vůbec neplánuji dělat.
Takže jsem poptal i další Czech hand made – Duratec (jejich silničku mám ještě na půdě). Zde bohužel panu Stančíkovi trvalo skoro měsíc, než mi poslal konkrétní cenovou nabídku (přitom zadání bylo jasné a jednoduché). Při představě, jak dlouho asi bude trvat výroba, jsem radši zvolil jinou značku a stavitele…
Ad RB: Kdyby jeom letos… posledni 3 roky :(. A skoda, ze ne uz zase aspon letos… Asi drzej statecne a drzim jim palce.
Jestli je dlouhy dodani i u Duratecu tak asi tyhle maly garazovky maji stale problem.
Duratec není až tak malá garážovka… Byl jsem ve výrobě osobně, to je úplně jiná úroveň než současné RB. Reálné termíny dodání neznám, zde bych nějaké čekání i pochopil, já na kolo extra nespěchal. Spíš mě zamrzela ta délka zpracování samotné nabídky :-(
Zvláště, když jsem od nich bral v minulosti několik rámů pro sebe i pro kamarád(k)y, vždy vše zcela OK a v termínu. A když mě před lety čelně sestřelilo auto a zničilo mi kolo (to bylo mmch. od dalšího českého výrobce – Bareše), udělal mi pan Dufek rám i s vidlicí/lakem v podstatě přes víkend, vč. osobního předání v neděli a doladění detailů na místě.
Tak to měl Stančík asi horší chvíli. Řešil jsem minulý rok kolo pro kamarádova otce a reagoval celkem průběžně. A výroba byla nějaký dva měsíce tuším. Co si nakonec zvolil, jen tak pro zajímavost?
Já tam kupoval kolo před dvěma lety, taky to trvalo asi dva měsíce. Ale s Duratecem jsem řešil jen rám. Jeden kamarád má od nich už asi 3 kola a další ho kupuje teď, zdá se že komunikace je celkem v pořádku. Akorát na začátku jim to trochu trvalo, než se to rozjelo.
Ale jo, stane se… Nejde o život, je to jen kolo. Loni jsem tam pro kamaráda domlouval něco podobného a jeho kolegyně reagovala obratem. Já si nakonec nechal postavit CUBE (karbon) – vize moje kolo.
ještě jsi mohl koupit RB CR 29", které prodává Cykloněmčík, protože odkoupil část produkce RB a teď ty rámy nabízí s polepy SKULL, které jsou jen nálepka.
Ano, komunikace a nabídka zde taky proběhla :-) Fakt nechci vyvolávat další kolo flame, ale podle mých informací má tahle várka rámů s českým RB společný jen hezký český příběh… Takže tohle pro mě opravdu nemělo smysl.
Mmch. – Ty máš info přímo ze zdroje – co tedy vlastně RB aktuálně reálně dělá, když ne MTB?
Chápu a nebudeme vyvolávat flame.
Aktuálně RB dělá gravel RX, také v junior verzi a pak dělají dětské trailové kola (mullet verze). Dělají teď jen HT. Mají zpět již část zaměstnanců a zaměřili se zatím tedy hlavně na segment dětských/juniorských kol.
Meziročně 2022/2021 jim spadly tržby z 9,4 mil. Kč na cca 2,1 mil. Kč a rok 2022 skončili hospodářským výsledkem v lehké ztrátě v řádu desetitisíců.
Trzby dve mega a z toho ztrata jen rad desetitisicu? To vypada jak kdyz to stlouka jen par lidi (dva) doma na kolene.. najem, odpisy stroju.. ? To jsou strasne mala cisla na v zasade strojirenskou vyrobu. Snad se to vzpamatuje a rozjede.
Došlo k propuštění všech zaměstnanců, následně tam pak pracoval jeden. Teď už je zpět více lidí. Ano těžké období…
Díky za info, tohle vcelku chápu. Pokud chtějí mít šanci, musejí si najít nějakou mezerku na trhu, nebo ve standardním sortimentu přijít zase s něčím novým/hodně zajímavým (viz jejich dávná produkce). Konkurovat cenově v běžném retailu asi nemá moc smysl…
Ta kluzná pouzdra s AL čepy na TR 140 jsou pěkný šmejd. Musel jsem ty čepy a pouzdra nechat vyměnit za nerezové na vlastní náklady již po 2 letech.
Co jsi přesně nahrazoval a čím konkrétně?
Taky jsem nahrazoval AL čepy ocelovými (hlavní a u tlumiče). Přímo od RB. Co vím, tak do pozdějších verzí dávali již ocelové. Měnil jsem taky cca po dvou letech
Vejde se do zadní stavby CRR290 2018 plášť Maxxis Aspen 29×2,25? Nyní tam mám Ikon 2,20 a už to je tak na hraně.
Ty rozmery v palcich jsou nepresne, protoze kazdej vyrobce to uvadi jinak, respektive se to lisi i plast od plaste. Kazdopadne maxxis u aspenu 2.25" uvadi rozmer 57–622 a u ikonu 2.2" uvadi stejny rozmer 57–622. Plaste by tedy mely byt stejne siroke. Ja na CRR290 z roku 2017 vozim plaste od speslu v rozmeru 2.3". Na nejake velke blato to neni, ale vlezou se.
ikon 2,20 na hraně? kolik tam potřebuješ místa, 5mm mezera je naprosto dostačující. mám crr asi 2017 a vozil jsem tam tufo xc14 2,30 a to je pořádnej balon (chvíli, jen na suchu). s ikonem 2,20 ani barzo 2,25 jsem neměl problém se zanášením v megasračkách, ani na sněhu.
Ono je to hlavně o kolech. Schválně se podívej jak pracuje ráfek když se do kola opřeš v klopence apod.
tady se bavíme o xc biku, tam bych nějaký extra tlaky do klopenky nečekal. taky není dobrý mít ráfky úplný bláto.
To jsem dal jako příklad. To kolo úplně stejně pracuje celou dobu. Prostě 5mm je málo pokud nemáš fakt tuhá kola + rám a bude škrtat o vzpěry. Pokud s tím kolem jezdíš primárně po asfaltu a rovně, tak budiž.
jezdím s tím všechno možný, takový xcm po kopcích (na ostřejší mám jiný). 5mm je v pohodě, aktuálně mám na zadním ráfek DT Swiss XM421 s pláštěm vittoria mezcal 2,25, vložkou mariposa a žádný škrtání se nekoná.
za měsíc ho zase vyvezu na Sudety, tam dostane pořádně naklepáno:-)
Řekl bych že tam bude míň jak 5mm. Mám duše a tak i ten vyšší tlak asi hraje roli. Lehce hází plášť a v některých místech je to už hodně blízko. Údajně to může být i vůli náboje. Raději bych nějakou rezervu.
jestli ti to hází, tak pak jo, to o veškerou vůli přijdeš.
ikon 2,20 na tomhle rámu mám najeto min. 2000km za různejch podmínek i s nakopaným ráfkem a nikdy to neškrtalo.
Dotaz na majitele rámů RX, jak jste na tom s kolmostí patky?
Tebe to RB fakt trestá :/
Tohle neumí ani u Duratecu a jakože ti toho umí sprasit hodně :D
Proto jsi se sveho zbavil? :D
Myslim RB RX ;)
Co je divnýho na křivé patce?-) měl jsem taky tak, servis to vyřešil
no, tohle vypada ze je krivy i ram..
Jeden rám RB jsem kvůli tomu vracel, bylo to ještě víc, zprasila to výroba.
Já jsem si takhle ohnul rámovou část u cr 29, ale podařilo se mi i vytrhnout i závity šroubů patky,.V rb mi opravu cenili na 3500. Rám teda ležel pár let v koutě, teď mi to dali v lokálnám sevisu dohromady , celkem na prasáka, s vyřezáním nových závitů, je to ročník 2011, tak neřeším..
Tohle je funglovka, najeto 300km, všiml jsem si toho po vrácení z reklamace, kde byl poprvé kvůli špatnému úkosu ložiska hlávka a podruhé kvůli odřené barvě, kterou utrpěl při první reklamaci. Už jsem napsal Bartozsovi dotaz, ten se zase do mě pustí stylem „nikdo si doteď nestězoval“ :-(
Hlavně se nepokoušej narovnat patku. Nelze ji ohnout. Vytrhneš šrouby nebo v levnejsim pripade zlomis patku.
Sundej patku, vyfoť to bez ní.
Narychlo mobilem.
Tak to je hnus pane Bartosz… Jestli to vařil šikmooký, tak chápu. Pokud už zase vyrábí v ČR, tak ostuda
zase z toho nedelejte vedu… uvarit patku nakrivo se muze stat… tady zase vyrabime typicky BF konstrukt cyklistickyho antikrista… jak se tady roky RB vynesole do nebe, tak mi prijde ze ted je potreba aby si kazdej, kdo sel okolo, kopnul a odplivnul…
delate z komara velblouda.. vyreklamuje nebo prihne patku.. fertig, story uzavrena
Přidej k tomu mizerný závity ve středu, špatný úkos ložiska hlavy, dojebanou barvu po vrácení z reklamace a cenu 20k za rámový set a dojde ti, že tohle je ******* :)
Promiň, ale takové zmetky by neměly projít výstupní kontrolou. Která bohužel v RB pravděpodobně neexistuje. RB si delší dobu buduje jméno právě takovými případy zmetkove výroby.
se podivej co chodi do jinejch firem.. napr LV nebo Santa
To pro mě přece není důvod, abych vyráběl zmetky. Nebo uvažuju špatně? Tohle je navíc funkční vada, kdy pravděpodobně neseridis prehazovacku
predpokladam ze umyslne zmetek nikdo vyrobit nechce…a takovym recem jako „nahovno vystupni kontrola kvality“ tak tem bych doporucil si nekdy vlyzt do procesu a zkusit si takovou vystupni kontrolu nastavit aby byla 100% a chytila uplne vsechno i treba o 1,5mm krivou zadni stavbu s ocividne rovne vrtanou zadni osou… ;) ono internet je plnej teoretickejch odborniku co vsichni vedi jaky by to melo bejt…
Tohle není velkosériová výroba, ale ruční práce, dávají si na čas, nechají si to zaplatit, očekával jsem mnohem lepší provedení.
Paradoxně u velkých sérií jsi v určitých případech schopen docílit větší kvality než u ruční práce… :)
Nechají si to zaplatit? Mě přišlo RB vždy levné na to co nabízí.
Kdysi to byla pravda, teď už ne. A s rostoucí cenou šla kvalita rapidně dolů – což se datuje do doby, kdy začali rámy brát z Číny, ale problémy měly i rámy z jejich produkce.
Zdá se mi to celkem rovné. Řadí to dobře.
Máš to křivě úplně stejně
Myslím, že ne a nebo by se to muselo fakt přesně přeměřit.
U mě to vypadá na vytočenou celou patku. Závit pro osu je určitě rovný, být mimo jako obrysy patky, nepodařilo by se tam osu vůbec našroubovat.
U mě to bylo tak, že závit pro pevnou osu v patce nebyl kolmý (bůhví, jak se jim to povedlo). Nevím, jaký mají svařovací přípravek, ale jediné, co mi dává smysl je to, že něco jako pevná osa je součástí přípravku, takže se tato osa zašroubuje, a patka, která je díky šikmému závitu nakřivo, se přivaří. Pak je držák přehazky stejně křivě jako patka.
Každopádně to nevypovídá nic dobrého o kvalitě.
To si říká o přelepí pomocí nápisu Šméčko z Jezdkovic
Teď je to šmečko ze svobodných Heřmanic.
Kucí upotřebil by někdo moje RR? Asi bude muset uvolnit místo dalšímu projektu… :)
Zkusím, ale nečekám úspěch. Nemáte někdo vahadlo jakékoliv barvy na Banditu 675. Nevim jestli je dělali různý velikosti, ale mám XL. Dneska se odporoučelo.
Zkus pány Bartosze nebo Heiníka. Něco někde zbýt muselo. Lovu zdar.
Co bazar/cyklobazar? pár prasklých rámů tam bylo, ale už jsem se dlouho nedíval
Byl lov úspěšný?
Reinkarnace prasklého rámu, po nekonečném zírání na net jsem si řekl, že mu sám ještě šanci. Nechal jsem to zavařit a odstranit barvu. Domácí brutal finiš sice nevypadá tak dobře, ale jsem spokojený, tedy až na výběr 2k laku, moc na tom hliníku nedrží. Při polepování mi kus zůstal na fólii. Nová sedlovka One up končí zhruba 10cm pod svárem, snad to bude dostatečné vyztužení a hlávko od Wolfa –2° tomu dává moderní úhel 65°. Tlumič TriAir potřebuje servis, tak jsem nahodil původní RS a košík na láhev je na cestě z Číny. Jsem zvědav, jak dlouho vydrží, než praskne, ale naděje umírá poslední.
proč nemáš tu duši z druhý strany trubky pod košíkem? takhle sis vytvořil dokonalej lapač bordelu.
Duše je v geliťáku, jsou u ní montpáky a knoty, tak je to širší než rám a tady ničemu nepřekáží. Zkoušel jsem i jiný místa, ale tady i trochu chrání rám před kameny.
já jsem vozil duši několik let na banditovi pod košíkem jenom přilepenou ducktapem a byla pouze zaprášená.
Vozil jsem to na horní rámovce nad vahadlem – za mě ideální místo. Nechat duši na opravu defektu na ráně kamenům se mi nezdá jako rozumné řešení. :-)
Výborně!
Taky teď mám doma jeden „svařák“ 675 a postavil jsem si ho na „lehčí trail“.. Takže 170 lyrik místo zeba a tak.
Za mě to je prostě pořád nejlepší kolo co jsem jezdil. Je škoda že nevydrží to, co tu jezdím, protože chod zadní stavby, když střídám kola mezi Demo, Warden a Bandit, tak Bandit s přehledem chodí nejlíp, skvěle se ovládá a dobře se na něm šlape.
Zajímalo by mě kolik by mě stálo si to vyrobit z tlustších trubek protože za mě je to top kolo!
Nebo nechat vyrobit kopii z oceli, to by byl zajímavý počin.
O tom jsem se už s kámošem bavil, pořád mi to leží v hlavě!
Můžu použít toto středové složení na CRR290 (výr.2018)?
Úplně v pohodě, RB si drží stejnou šířku domku a BSA závit už roky rokoucí… BB-MT800 mám na svým TR120 taky. ;)
Díky za odpověď. Ještě jsem vyčetl z manuálu že je potřeba tam dát nějaké podložky. Asi se řídit dle toho starého středu? Pravděpodobně tam bude stejný (je to na ten menší klíč).
podložky dle standardu hollowtec ii bsa 68/73mm, dej to stejně jako jsi měl doposud. RB používá 73mm, takže jedna 2,5mm vpravo.
Nebylo by spatne uvest na jeke kliky bys to chtel pouzit.
kliky mám SLX 2×11
Jooo RB :D :D :D to je panečku kvalitka.
675 a hezky spodni ramova. Kamosovo kolo, jednu prasklinu jsem mu nasel nekdy loni. Klasika sedlova trubka. Nechal opravit v RB.
Letos ze srandy se koukam a zase ruple na stejnem miste. Nekdy mesic zpet.
Tenhle tyden to odstrojil a nasel tuhle paradu.
Čínský trubky :)
To netusim. Tohle je ram kolem roku 2018
k cemu tam ta nytovaci matice je?
Šroubuje se tam držák na hadice a bowdeny.
Ještě že ten můj víc visí na zdi, než jezdí :D Vydrží mi ještě dlouho.
Jak piše hrota. Je tam voditko kabelaže. Bylo to hezky schovane. :D
Nebude se někdo zbavovat rámu nebo celého kola RB Bandit 475 ve velikosti S nebo Monster EN nebo DH ve velikosti S?
Jak je ta díra zespodu rámu (CRR290) u středu, to je pro teleskopickou sedlovku? Dostává se mi tam tím bordel a způsobuje celkem pazvuky. Má to tak většina rámů? Co třeba pressfit? Tam to musí být celkem opruz když to nejde jednoduše rozebrat jako u HT2.
Pod středem bývá díra pro odvod vody, střed bys měl mít v plast. trubičce…
Tak to jsem nevěděl.. Střed mám v plastové trubičce. Dlouho jsem nemohl přijít na příčinu praskání a po rozebrání středu tam byl celkem slušný svinčík. Nechápu jak se tam mohli dostat kamínky snad větší než ta díra ve středu.. Problém se ale vyčištěním vyřešil. Nevím jestli ta trubička na to nějak pod mojí váhou tlačila a vydávalo to ty zvuky.
Je potreba nesetrit vazelinou a dat ji tam dost do lozisek do mista kam se napojuje ta plastova trubicka.
Kdyby se někdo zbavoval rámu RB CRR 290 XL (nebo celýho kola za rozumnou cenu), tak mám zájem, junior nám krapet zas vyrostl, tak snad XL bude konečná… :D
Junior s velikostí XL je poněkud úsměvné :)
Hele tak zatím je holomek ještě furt menší jak já, byť má ve čtrnácti 183 cm… :D
Nebude mu xl zatim velke? Mam 190cm, nohy 88cm a sedlovku moc vytazenou nemam.
To doroste.
Je to tak, sám mám na svých 187 cm poskládaný TR120 XL (a měl jsem i IQ275) a sedí mi to ideálně. Junior se na tom svezl na podzim omylem při úklidu kol a já se nestačil divit… Na eLkovým rámu už vypadá divně, moje TR mu (s trochu spuštěnou sedlovkou) padlo jako ulitý. A to měl na podzim o cenťák/dva míň. Takže XL rám je cesta. A pro mě dobře, páč to kolo můžu mít tak trochu jako backup! :D
Vim, ze jsi RB fan, ale nebylo by lepsi juniorovi poridit neco s modernejsi geo? Preci jenom je to ram z roku 2016/17, hlava 70.5 stupne. Skoda, ze jsme se minuly o pul roku, ale mozna nekdy o prazdninach budu prodavat svuj ram/kolo. Jeste nevim co presne s nim.
Hele jako jo, ale ne. Kdyby na kole nějak víc jezdil, tak bych i zainvestoval, ale on na kole jezdí jen v rámci rodinných cyklovýletů… Holt má nadání na jiný věci a já to tak beru, zrepasovaný CRR je značka ideál. Hlavně pro mě na servis! :D
To chapu. Na moderni xc je to uz obsolete, ale na pohodove brouzdani krajnou stale fajn. Skoda ze se minem, ale jeste na tom musim letos objet par marathonu nez to prodam nebo predelam.
Díky za nabídky, poptávku uzavírám. Zdá se, že juniorbajka pro sezónu 2024+ máme vybranýho. Pokud pořízení klapne, výhledově proběhne upgrade a objeví se snad i v našich bajcích. :D
Pokud by náhodou měl někdo zájem o RB KID 240 viz Rudý ďábel v profilu, pošlete mi prosím SZ. Kolo je po výměně hlavového složení, středového složení a gripů.
cenova predstava?
21 990 Kč
Nemá někdo zkušenost s předěláním RB 290 na 1×12. Mám nakoupené shimano XT a trochu mám strach z patky. S 1×12 nemám zkušenost, ale všichni tu píšou, že základ je mít patku rovnou. U té jejich se bojím, že rovnákem dřív vyrvu ty šrouby. Patka mi úplně dokonale rovná nepřijde. Už jsem to několikrát zkoušel, ale raději jsem to vždy vzdal. 1×10 to „nějak“ dává, ale úplně dokonalé to není.
Co jsi nekolikrat zkousel?
ani omylem nezkoušej narovnat
Já jsem svoje RB předělal na 1×12 tak se mrkni na fotky a popis v profilu.
Ja mam patku k ramu prilepenou. Ty srouby to neudrzi, patka kolem nich „rotuje“. Taky nechci riskovat zniceni zavitu v ramu pri nadmernem utahovani. Prilepena patka uz se rovnat celkem da.
Na mém CRR 26" praskl rám mezi šroubama co drží patku, tak jsem ji nechal přivařit na rám a drží. RB má ty patky fakt z pořádnýho kusu hliníku, zničil jsem 2 přehazky a patka vydržela.
Ano, patka je pevná, ale uchycení v rámu je takové fórové.
U mě to uchycení celé patky v rámu bylo nějak podivné, ale u svařované konstrukce nejde podle vyjádření výrobce zaručit přesnost.
Tohle je teda peklo :( proč to nezafrézujou až po přivaření ?
Tenhle BF RB kult už dávno padl :)
Ja ho shanim, takze kult RB asi jeste podrzim :)
Aspon to bude dobře vychované kolo :)
mě by spíš zajímalo, co to udělá s osou.
Nic, osa tam byla správně vyvrtaná, jen do křivě navařené patky.
Pekáčku, TOHLE je křivě přivařená patka. Nedosedá do ní pořádně náboj a přehazka je šejdrem. Kvůli tomu jsem jim vrátil rám.
A ty řeči, že to je křivě proto, že nejde při sváření zaručit, aby to bylo rovně, jsou nesmysly. Prostě to prasej
Citace:
Jinak mírné vychýlení patky nemá na funkci vliv. Jedná se o svařovanou konstrukci, u které nejde dodržet absolutní přesnost.
To je zajímavé, že to všichni ostatní umí. Koneckonců i RB to umí, tohle je zmetek.
Křivě navařené byly patky na obou rámech RX. Pak špatný úhel úkosu pro hlavová ložiska, u obou rámů. A dost žalostné závity ve středové trubce.
Jak to vubec dopadlo?
Ramy jsou vracene anebo jezdi?
Vráceny po dohodě, která byla kompromisem. Komunikace s panem Bartoszem nebyla zrovna jednoduchá, i když je to odborník a profík, tyhle rámy se prostě nepovedly. Rámy jsem objednával v těžké době, kdy neměl zaměstnance a firma živořila. Třeba už je to teď lepší a opět vyrábí dobré rámy, tak jako dřív.
Jen bych poznamenal, že vzít zpět takový zmetek, nebylo projevem dobré vůle prodejce, ale jeho povinností. Tohle není žádná kosmetická vada, ale funkční vada, která má zásadní vliv na životnost použitých komponent.
Chce to změnit značku no. Třeba brácha už roky sedlá DC a jak mu to, i přes to neustálé prskání, slouží ;)
Snad ten kompromis nebyl moc drahy.
Gratuluji. A mne mrzi, ze tohle ted pousti ven.
Proč jste si s bráchou nekoupili tehdy hliníkového Graila?
Stačilo přidat polovinu ceny rámu RB a měli byste kompletní nové kolo v super výbavě.
To jste takoví podporovatelé českých firem?
Tak jasne, aby pak bylo 20 roku nac plivat. Uz se vyrabeji nalepky Smecko z Jezdkovic.
Už nejsme, Roniny se vyrábí na Taiwanu a brácha jezdí hlavně na Giantech :-D
Tak pak je vse OK:) Chvili vam to ale trvalo.
Myslis ty Gianty z Touskova :-)?
Myslím jeho karbonové TCR a TCX, to modré je „Prasopes“ na ježdění po sněhu a šlichtě ;-)
Gianty jezdíte už hodně dlouho ne? Takže náhrada RB je Ronin? Ten vypadá dobře.
Ano, pořídil jsem dva Roniny a spokojenost.
Tohle nemá s covidem co dělat. Můj rám byl zakoupen ve výprodeji. Někdy s kraje roku 2020. Delší dobu už visel na skladu. Mi jen stříkli barvu na přání. U hlavové trubky je profrézované celé zesílení. Z vrchu na styčné ploše byly zuby po fréze. Tohle byla hrozná prasečina. Nedivím se že lisují hlavové složení zdarma. Schovávají tím prasárny. Když jsem ještě dělal na servisu (cca rok 2008–2012) byly to pěkně zpracované rámy. Měli by se vzpamatovat, nebo to zabalit.
Vy to s brachou nejak pritahujete :-).
Nepřitahují to, ale mají oko. Spousta místních BForistů pozná prdlajs. Nikoho se nechci dotknout, ale na fotkách jsou samé zmetky. Prošlo mi rukama hromada levných kol, ale tyhle prasárny byly minimálně.
Hovno umí.
Já mám teď v reklamaci křivě svařeného Spešla, cena za rám 3× taková a stejně to přijde křivé.
Myslíš, že ti ve speslu řeknou, že to ale jinak nejde a pošlou tě domů…? ;)
Na to co bude právě s obavami čekám :)
Commençal, canyon, yt jsem snad neměl v ruce žádný co by nebyl potřeba nějak ohýbat při složení. Rocky, intense, na tom nejsou o moc líp.
Jako opravdu rovnas kazdy ram, co ti projde rukama?
To by se rovnalo blbě. Mluvím o tom když třeba rozebereš zadní stavbu a dávaš zpátky čepy, tak skoro na všech kolech až na pár výjimek s tím musíš všelijak kroutit abys tam ten čep vrátil. Nebo třeba zadní stavba co se rozšíří o 2cm když vyndáš zadní kolo. Ty čepy jsou do určité míry mimo fakt často.
Já to naštěstí nemám tolik, na 2×10 to je jakž takž v pohodě. Nechápu proč tam tedy mají systém 2cm paky s kterou nehneš. Stačilo by něco měkčího, co si srovnáš.
Jinak jsem s tím rámem léta spokojený, ale teď mám na těch 1×12 strach. No nic o víkendu se k tomu už snad dostanu a vyzkouším.
Patka má sloužit k ochraně rámu. Tahle bohužel při pádu poškodí samotné uchycení patky. Osobní zkušenost :) Mám stejný typ jako ty, tedy pouze dva šrouby a drží na rámu třením, na rozdíl od dětských kol, které mají drážku, aby se patka na rámu netočila.
Největší sranda je, že tu patku (co mám já) vůbec neprodávají. Zkoušel jsem ji koupit a s majitelem obchodu jsem to tam řešil asi hodinu. Ta doporučená byla úplně jiná, tak jsme to porovnávali a neměli ji. I průměr těch šroubů byl jiný. Ani na webu není. Chtěl jsem mít rezervu, když to zkur…
Někde v Praze u Břevnova, jméno shopu už si nepamatuji. Ale zase super přístup.
Přesně, když jsem to zkoušel rovnat, tak jsem toho raději hned nechal být.
čím jsi to lepil, to by mohlo být možná řešení?
Loctite na válcové spoje… Označení 638. Používá se při lepení ložisek do děr, které jsou trochu volné
Hahahaha!
To je ten, co celkem dlouho visel na bazaru od Heinika?
Jop. Budu to stavet dyl, pac neni peniz. Ale nejspis to postavim lehceji nez svoje predchozi TRko … chtel bych 13kg .. mozna :D
Pěknej úlovek. Jasně, pár lidí ti to tu zhejtí, ale za mě palec hore, navíc máš rám s dobrým „rodokmenem“ i s příběhem. Stavbě zdar! ;)
Hlavne ja mel to sedivy predtim pujceny, takze sem jasne vedel do ceho jdu. A to puvodni bylo jeste navic uz dost po smrti a i tak se mi to libilo. Ted se desne tesim. Pujde tam Pike a tlumak taky ceka vymena … :)
Puvodne jsem myslel ze preskladam veci z Pipedreama na tohle .. ale pak mi zena rekla: „a proc si nepostavis druhy?“. Co bych byl za manzela abych ji neposlechl, zejo :D
Ještě že máme ty skvělý ženský, co v nouzi jsou nám rychle s moudrou radou nablízku! :D
Nech si to podepsat od všech majitelů včetně zakladatele TR vlákna, tím tato limitka získá hodnotu nedozírnou :)
Ahoj kdyby nekdo chtel mam na prodej tlumic:
Fox Float RP23 pro RB IQ
Za 2 tis ?
Funkcni
Ahoj, sháním tlumič na RB IQ 275, starej se mi rozsypal, tak potřebuji aspoň trochu funkční. Jak je na tom ten Tvůj? Nebo poradit kde bych sehnal:). Díky Pavel
Úplně nová rámová sada RB XR 1600. Poradíte za kolik by se tak mohla podařit prodat?
Jaká to je velikost? Možná bych měl zájem. Kdyžtak napiš zprávu.
Zdravím. Jdu si pro radu. Bandit 290, prasklá sedlová trubka, oprava 10k.
Co s tím? Rozpustit na díly a začít znovu ( osazení a stav nic extra, viz foto), nebo nechat opravit, nebo přeházet na jiný rám?
Díky za názory.
Posunul bych se dal. Vetsinova zkusenost s opravou hliniku je takova, ze to znovu praskne. Utopis v tom jen cas a penize.
Tady je ta oprava dost složitá. Jestli se nepletu tak výměna celé sedlové trubky. Přední rámový trojúhelník bude znovu ovlivněný svařováním, ohřátím atd…
Ačkoliv jsem si u RB už nechal opravovat jejich rám (IQ290 v hlavové výztuze) tak tohle bych si asi opravit nenechal.
Cena za opravu taky není malá…
Díky za komentáře. Oprava skutečně znamená novou sedlovou trubku. Takže asi půjdu cestou rozborky a stavby.
Můžu ti nabídnout 500 Kč za kovové loga RB z prasklého rámu.
díky za nabídku, když to budu porcovat, tak se ti ozvu
Ok
Ted mi nekdo rikal ze Specialized ma vyprodeje. Ze se da koupit Stump za 29 … Jen tak kdyby nahodou.
https://www.specialized.com/…set/p/200526?…
No a abych tady nebyl uplne offtopic … tak ja mam na ponku tohle.
taky prasklý? nebo bude na prodej? píšu sz
Myslim, ze je to ten, co delsi dobu nabizel Petr Heiník…
Přesně. Dneska už to pojede. Se těším :)
Sem to nevydrzel a vyfotil to .. jeste to chce doladit. Sedlovka mi uz prisla a sedlo tam bude taky jiny. I pedály :)
Ale chtel sem se pochlubit :-D
Pořád pěkné kolo, škoda, že to dopadlo s RB tak, jak to dopadlo.
Ale hezky pěkně, to se povedlo! ;)
Dneska tam snad hodim sedlovku (CB Highline 170) .. a mozna i vyfotim. jeste OneUp pedaly (kompozit) a sem zhruba na 14.6kg tak jak to vidis. Jeste premyslim jesli tam necham 50mm predstavec (E13) a nebo dam kratsi. To si jeste rozmyslim.
Nicmene brutalne me prekvapilo jak Pike chodi (je to verze Select+ vcetne ButterCups) .. a musim si nekde najit cas to aspon zakladne nastavit :D
Tak jasně s tím PIKEm je to je úplně jiný kolo, než to mý se SIDem 120mm… Fakt paráda, těším se na finální přejímku! ;)
Pěkné kolo. Já jsem po tom rámu taky pokukoval, ale bohužel bych potřeboval menší než byl nabízen v tom inzerátu, jinak byl za dobrou cenu a taky bych ho bral :)
Ať kolo dělá radost!
Mam vyhodu ze jsme na tom s Petrem stejne – vyskou i delkou rukou :)
Skoda ze na tom nejsme stejne i skillem :D
Ůplně jsem vytěsnil, že existovaly i tyhle nesmyslný sedlovky:)
Tvl, a to si vem, ze to je furt ta moje puvodni – mam ji zhruba uz 13 let a furt funguje! :)
Ale jel jsem na tom vcera a vztekal jsem se dost .. nechapu jak jsem to mohl vozit :)
Pamatuju, jak to tu půlka fóra obhajovala, že to úplně stačí, že si před sjezdem stejně zastavěj a není tam zbytečnej bowden.
Jj, včetně toho, že 75mm dropu u původní cb joplin je dostatečný úplně na vše a víc netřeba.
To si fakt pamatuju :-D ted tam mam 240mm
Boze, jsem starej
To je o pocitu :D
Tvl koukám, že nedávno jsem mohl oslavit 20 let tady na fóru…
A me rikali ze to mam strasne dlouhy, celejch 125mm :D
To je pěkný, vypadá to jako novější bráška mého Bandita.
mooc hezký bycykl
moooc hezké ypsilon:-))
Je to tu …
https://bike-forum.cz/…b-tr120-2021
Jeste pedaly, no .. ale uz takhle je to super. I vaha.
¨Ty už jsi jednou to TR měl. Proč jsi se ho zbavil a zase k němu vrátil?
Protoze jsem predtim to TRko mel jen pujcene. Byl to jeden z prvnich prototypu (tedy hodne starej ram) co mi Petr na rok pucil abych mel na cem jezdit :D Melo to i zadni stavbu dost po smrti (ohnutou) ale i tak me cela koncepce toho biku, vcetne te geo bavila. Takze kdyz jsem po novem roce hledal co bych si koupil/postavil a Petr mi rekl ze tohle ma, tak nebylo moc co vahat. Krom toho je to proste sentiment a je to moje devate RB :D
Tak to chápu. Jinak RB je i moje srdcovka :) aktuálně Dragster FR, Bandit FR, MTB XR 1400, silnice XR 1400, MTB XR 1600, CRX, iQ 275, Bandit 475, R100R, RX, Kid 260, Kid 275, CR 290.
A Kid 275 jsem taky kupoval od Petra H. po odrostlém dítěti ;)
Je to nové RB CRR? Geometrie mi přijde jiná oproti předchozímu modelu.
38 tisíc za mix Deore, SLX a XT a 13kg? No nevím :)
No je to dost úlet, moc netuším, za co si to chtějí nechat zaplatit.
Nebo už vyrábějí v Číně?
To by mě také zajímalo..
To už tady bylo.
Teď údajně zase v ČR.
Ne, v ČR.
Ale rám je kouzelný, všechny velikosti váží dle konfigurátoru stejně!
Naklikej v konfiguratoru jiné pláště, SID a jsi za 43t na 11,5 kg to mi přijde jako konkurenceschopná nabídka.
RB bylo vždy něčím jiné a zajímavé. Teď je to ale obyčejný tuctový rám s nezajímavou geo od firmy, co stojí nad propastí a nikdo neví, co bude za 2 roky.
Co bude za dva roky s tvým životem nevíš vůbec.. čemu má sloužit tento tvůj dehonestující příspěvek?
Ukazuje obyčejnou realitu a nemá smysl před ní zavírat oči. RB se zkrátka dlouhodobě potýká s existenčními problémy a představa, že si teď od nich koupím kolo, oni krachnou a já budu bez záruky, mě děsí.
Kor, když si mohu sehnat zajímavější, lépe vybavené kolo od stabilní firmy :) Paradoxně bude i levnější.
RB zkratka ztratilo svůj punc kvality, kterou šla obhájit cena.
Naprostý souhlas. Rámy RB už dávno nejsou, čím bývaly. Z vyjímečných rámů, doplněných o frézované prvky, se stal lowcost, který nedokáže kvalitou konkurovat obyčejným čínským rámu typu MRX, Maxbike, Head atd. To už i v té číně dokáží vytvořit technologicky propracovanější rám, ne jen svařené kulaté trubky. Navíc s pochybnou kvalitou.
Jestli mám dobré informace, tak Bartosz už ani dále nespolupracuje s Hejníkem a je to firma jednoho muže a sezónního svářeče, když zrovna nemá várku z číny, jak to bylo v minulých letech a ještě dnes se doprodávají rámy RB/BULLS u cykloněmčíka.
Snad jediné smysluplné kola, co dělá, jsou ty dětské a juniorské, protože nabízí určitou míru konfigurace. Nicméně i k tomu bych měl drobné výhrady a to použití nesmyslně těžkých komponent od Microshiftu a lowcost doplňků od Zoomu apod. Vždycky jsem to musel nakonec předělávat na sadu Deore, abych ušetřil, řekněme, stovky gramů.
Chtěl sem to ještě doplnit o příklad. Podívej se jak dopadlo RX od Pekáčka. 20 tisíc za rámovou sadu, která nemá ani celokarbon vidlici. Zato má křivou zadní patku, mizerný závity a blbě vyfrézovaný sedla pro ložiska hlavy.
Myslím si, že třeba rámová sada Maxbike Onyx za 15k, by podle mě udělala lepší službu a ještě by si ušetřil. Smutný konec, kdysi skvělý značky.
Když už dát 20K za ALU rám, tak bych možná radši napsal do Duratecu :D
Vsechno se da brat, ale tu vidlici si koupil Pekacek samostatne a cenu akceptoval, tak v cem je problem?
Vidlice byla součást rámového setu RB.
Samostatnej ram ale k prodeji byl ne?
Nebyl.
V tom pripade omluva.
Podle toho co říkal, byla součástí rámové sady. Navíc nikde nebyla uvedena bližší specifikace té vidlice. A vzhledem k tomu, že si za ni říkají 6000, tak bys čekal celokarbon :) To co dostal, byla vidlice za dvojku :) Tady se kluků Katerovic musím zastat.
Eh, to bych nedělal :D S tím DC.
Neber to vážně, bylo to nadsázka :)
Se zas neboj, ze by Mito mohl nejak ovlivnit Pekacka :D
Jak by mohl :D
je to smutný, ale vidím to přesně takhle…
když se podívám na ty pevňáky CRR 290 s navařenejma kulatejma trubkama… a jinak nic… NEIN DANKE…muss nicht sein
je to hořký… ale… jak řikaj ukrajynci.. „je jak je“ (it is what it is) :-(
Ja treba ty kulate trubky ocenuji. Kdyz tu otocim hlavu do leva a podivam se na svoje crr 290, tak se mne porad, i po tech 7 letech, libi a to je ram, ktery uz take nema zadne frezovane casti a klidne bych si ho koupil znovu.
Udh patka by oproti předchozímu řešení mohlo být plusem a Flat mount usazení brzdy je tam proč?-)
Ram je, alespon podle fotky, urcite jinej. Minimalne ma jinou zadni patku, hak prehazovacky (udh, coz je plus), flat mount zadni brzdu (coz je minus), jine zadni spodni nohy. Stred vypada jako by tam byl excentr. Geo je urcite jina. Polozenejsi vidlice. Celkove se mne to libi. Vyhradu mam jen k te flatmount brzde a ta vybrana patka nebudi duveru.
Zmizel taky ten CNC prvek u středu. Zrovna ten starší rám skládám pro „malou“.
Ten střed uzpůsobený vedení lanek/hadic je divný
Pouští se do odvážných řešení a neumí ani rovně navařit patku (cituji vyjádření: jedná se o svařovanou konstrukci a nelze zaručit přesnost).
No vidis, proto presli na UDH a tam to resit nemusi.
Dost se u nich hýbalo s cenama za poslední týden.
Ten gravel take vypada na novy ram.
Asi vyprodali staré za polovic a nasadili nový model.
Ta tvoje stara cena nevim zda je s vidlici nebo bez. Nova je s vidlici. Novej gravel ma stejne konstrukcni prvky jako nove cr, tj. udh, divnej stred, takze si nemyslim, ze by to bylo tak jak pises :-).
Moje rámy stály dvacku s vidlí, ta má podle prodejce hodnotu 6000kč a je to karbon-hliník, ale to se podle náhledu a popisu nedozvíš, překvapení čeká při vybalení krabice :-D
Podle konfiguratoru je to cena s vidlici.
Jak vidím tu geo, tak mi přijde, že bez teleskopu to nepůjde jezdit, nebo nasadit 450mm sedlovku
To je masakr no. O 6 cm kratší oproti standardní 19". Mohli to nastavit aspoň na tu 400mm seovku no…
Pro mě to znamená, že bych si novou verzi RB rozhodně nekoupil. Už tak mám dlouhou sedlovku a jak jsem těžký tak se bojím, že bych ten nový rám rozlámal… Leda by to vařili z pořádných trubek, ale to těžítko by asi pak nikdo nechtěl :-)
Naklikal jsem to do porovnání, změny tam jsou:
Mě by se spíš líbilo kdyby ta geo byla neco jako BC Original Podsol…Takovej all rounder/trail podle chuti
Ten BC Original Podsol vypadá supr, škoda, že není dostupný, chvílí jsem nad ním váhal a pak už nebyl :(
Jo jo…a ma i takovej RB vzhled plus minimum grafiky
Ahoj. Měl by někdo zájem? Velikost L. Cena třeba 5000?
jako za celej? ale i za ram, myslim ze to nekdo vezme … ja jsem na d tim chvili premyslel … ale radeji ne, zena by me zabila :D
Také bych měl velký zájem.
Za celé kolo. Kdyžtak SZ
Stavím se do řady kdyby 74restart z nějakého důvodu nechtěl.
Zdar, mám dotaz na KID 125 AM. RB nabízí k rámu vidlice RS Judy, nebo SR Radion. Píší v konfigurátoru, že jsou upravené, aby fungovaly na dětskou hmotnost. Brali jste někdo od nich tyto vidlice? Je to funkční pro malé dítě?
Ano fungují velice dobře při 40 psi se neboří a mají hladký chod
https://www.cyklonemcik.cz/…-new-rb-2021
U Němčíka o litr levnější a ty jeho samolepky jdou sundat :)
O litr levnejsi, ale bez osy a kovovych log RB
Osa tam je a loga za litr tedy oželím.
Osa tam myslím je za příplatek a tohle je starý model ne ten nový , a je lakovaný pouze 1 vrstvou barvy nemá krycí tvrdý bezbarvý lak
Lakovaný je to práškem, tam se většinou bezbarvá vrstva nedává.
Dává proto je rozdíl matná lesklá ;) minimálně RB ji standardně dává všude , ale Němčík má jen čistě barvu
Matný/lesklý jsou ty prášky už v základu.
Bavím se teď konkrétně o RB některé jsou takové je např černá matná u RB ,ale zbytek se lakuje barvou + bezbarvý lak lesklý/matný ;) proto mají RB loga zalakovane pod bezbarvým lakem ,ale konkrétně třeba ty černé matné s černým logem jsou jen výřez na laku
Teď jsem kupoval u Němčíka ten oranžový co je o kousek vejš.
Za 6999,– Kč, včetně osy. Jediný rozdíl proti jiným RB rámům co jsem stavěl, je absence plastického loga a samolepky nejsou pod lakem (v případě té Němčíkovo hrůzy díky bohu).
Průchodky vedení jsou taky přiložené a je to stejný 3D tištěný humus jako origo RB.
Loga nejsou pod lakem právě z toho důvodu že tam není ten lak :)) , tak osu už teda asi dává ze začátku byla za příplatek zvlášť
Povrchově mi to přijde jak mé předešlé matné RB. RB v lesklém laku jsem nikdy neměl, tak tam porovnat nemůžu.
Tak to pozor, kovové loga už RB minimálně 2–3 roky nedělá!
Nechcete nekdo ram RB RX velikost L, cerna matna s cernym logem? Ram mi zustal po prestavbe na mensi. Na cene se dohodnem. Mam k nemu pripadne i karbonovou vidlici, GRX crankset se stredem a PNW COAST SUSPENSION sedlovku.
Tak nahoď cenu a třeba se někdo ozve. Nějakou představu určitě máš.
Hmm, zajmavý, mrknu na geo a počkáme na cenu rámu? :D
Zase FM třmen a omezený výběr brzd.
Nemožnost na trail biku použít ctyrpistek. Fakt blbci.
Jo, teď to vidím taky, dpč proč??
Ou, máš recht :/
Existuje FM/PM adapter, ne?
Jo ale s tím se podle mě dostaneš tak vysoko, že tam pak už nevleze vůbec nic.
Hovadina. Ten rám tím docela zabili.
Čtyřpíst na fm kompatibilní s minerálem nebo dot dělá Hope. Akorát ten tam asi taky nevleze.
To je na silniční brzdy. Navíc to prostě musíš dokoupit. Ten kdo staví RB nebude chtít dát za brzdu pětku a k tomu dokupovat trmen za čtverku nebo kolik stojí.
A tuším že kubad psal, že je to sice pěkné, ale nebrzdi to ani jako originál dvou pístový sram.
Za mě je to přešlap.
Píšou, že je to i na XC. Tak ta minerální verze by mohla být kompatibilní se shimano pákama. No je to možnost, ale smysl to nedává, jestli to fakt nebrzdí.
Já vím že je to na oboje.
Ne, smysl to opravdu nemá. Nehledě na to, že na některých kolech co mi prošly rukama byl ten FM úchyt zdrojem vibrací. Seřídit to byl někdy voser.
Tak tohle nevypadá vůbec zle, resp. vypadá to jezdivě. Ještě víc by se mi líbil té jejich zelené s touhle rudou marunou. Škoda, že operovaný pan koleno dovolí už jenom full :)
Ale tak třeba se dočkáme nějakého znovuzrozeného full Monstra, takové nějak víc do FR/bikepark endurko v mulletu, prdět na gramy, ať se tomu dá naložit, to bych se i rozhoupal.
Proč ten rám vypadá jako 15 let starý Olpran z Tesca?
Mullet jedine na hlavu.
dětské 145 XC i AM vyprodáno budou v polovině roku? Bych čekal, že na to vletí a svaří další, to trvá víc jak půl roku? Divné.
V tom článku je, že ted jsou tam místo CNC prvků nějaké lité které jim někdo dělá.
Takže buď nejsou, nebo tradičně nemají trubky, taky jsem si tím prošel :-D
Takhle to nefunguje , došlo KID140 všeho nechte , zastavte lakování svařování stavení kol , rozhoďte mašíny , jdeme frezovat dětské rámy , všechno ostatní zase 3 měsíce počká :))) … Realita je že aktuálně běží výroba CR/RX/HTR ,až se dokončí začne výroba dalších modelů ,bohužel takhle to funguje když nejsou rámy z Číny a nevytahujou se hotové z krabic ..
Takze to HTR bude vareny tady jo…to je celjem unikat co se tyce hliniku.I Orange ma hardtail z tchajwanu.Doma vareny alu …tech bude po svete jak šafránu
Všechny RB jsou vařené i frézované tady, z činy chodí jen rovné trubky všechno ostatní včetně ohýbání atd se dělá tady
Podle clanku na MTBS uz moc frezovane prave ne :-(.
je mi jasné, že to nejde ze dne na den. Jen bych čekal, že pro „malou“ firmu bude jednodušší reagovat na změnu poptávky – pokud to nevázne na dodávce materiálu, který třeba nedokáže jako malý hráč ovlivnit. Víc jak půl roku mi přijde dost, ale kulové tomu rozumím.
za mě je to vynikající byznys plán. oznámit na podzim, že nová dětská kola jsou v plánu a hned je vyprodat. Předpokládám, že nikoho tam nenapadlo, že dětská kola se kupují dost často právě v tomto čase jako dárek od ježíška pod stromeček.. Místo toho raději dělat dospělá kola, protože ti si to určitě raději koupí hned pod stromeček sami, než aby kupovali kolo na jaře na sezonu..
Ještě, že to ten Ježich stihnul :-)
nezvážil by si mi to prosím?
Jop, jakmile přivezu do práce kuchyňskou váhu…
Tady to máš.
To máš tu barvu Icon Grey? Díky
Iron grey
tyjo to je pul kila nahoru oproti CR1300 velikosti M
wtf… proc?
RB CRR 290 (Skull) s osou bez hlávka v Sku jsem navážil 1820g
Ten stred jee cely odlitek i s domečkem pro osu? To se jen tak nevidíí…nebo jen napojeni zadní šavle?
https://www.rb-bike.cz/…rail/cr/ram/
Střed mi spíš přijde jak frézovaný z kulatiny, ale možná je to obrobený odlitek.
Odlitek nezaplatíš. :) 100% obrobená tyč/trubka.
osobne si myslim ze pokud je to „trubka“ tak je to 100% extrudovany profil.. slot pod zavitem je cisty z extruze a vnitrek mufny ma jen pridavek materialu na obrobeni zavitu.. jina by to pro vyrobu nedavalo smysl.. ale mozna se pletu.. chtelo by to mit v ruce syrovy dil pred svarenim… z toho je to poznat hned
Taková složitost aby pod středem bylo vedení hadic…u kola kde se vsude jede vedeni venkem, protože to k jednoduchymu pevnaku lidi chtej.Tady třeba Banshee…vedeni venkem, protože na to sere pes, ale zato je tam nějaká snaha udělat zadní stavbu tak, aby to nebylo nesnesitelné ..což hliník umí
Prosím nekamenovat…jen pokec :)))
Ano je to odlitek celé 1 kus
Pekny to ale teda je…to jo
Super. To bude zlepšovat pevnost.. dík za foto.. hezká práce.
Já jsem právě hledal co jiného by to mohlo být..
Hele a hateri budou na vnitřní vedení nadávat vždycky. Ja kolo neservisuji doma a tim pádem je mi to jedno :D
Hateri a Hitler…ty vole to je dvojka kterou končí každá rozumná debata :))
Kdyby jsi se o to zajímal, tak zjistis ze po svete je trejlovejch hardtailu celkem dost a vetsina ma vedeni venkem.A není to protože je to druhoradej levnej šunt, nýbrž protože se to za ty roky osvědčilo a bere se to jako plus.Jednodnoduchý na servis a žádný pazvuky pri jízdě (dost podstatny).Najdes to i na hodně drahých modelech
Ale co…holt vnitrkem a navic flatmount brzda, občas se nějaká ta uchylka najde všude :)
Je to tak :)) není zač ,hlavně že se to líbí ;)
Vnitřní vedení bude vždycky sporné , každému vyhovuje něco jiného , já v tom problém nevidím ,vyměnit 1 max 2 bowdeny 1 za rok , když stejně budu dělat velký servis ......a brzdovou hadici nemám ani důvod vytahovat pokud není zničena u páčky , celá je totiž schovaná v rámu a pokud dojde na nouzovku např v bikeparku tak to nechám venkem a provleču to pak..
S klepáním bowdenu zatím problém nebyl (u RB) průchodky drží bowdeny dál od stěny trubky a jsou celkem těsné, aby se nemohl Bowden lehce posouvat dovnitř a ven
Ale proč sakra ten FM úchyt? Nebýt to tam, tak si na tom ze zbytků postavím kolo. Bohužel tohle je naprostá hovadina. A to říkám jako fanda RB.
FM ma to HTR snad jako jediný.Nikde jinde jsem to neviděl.Jen u xcecka
To není otázka úplné na mě , za sebe můžu říct že ten flat 2 pistek vzadu je dostačující, rám je dělaný přímo na 180 kotouč bez adaptéru a výběr brzd už je poměrně široký … V tvém případě , pokud chceš stavět HTR tak buď možnost zkusit adaptér FM/PM (nemám zkušenost) a nebo koupit čistě jen třmen FM a zbytek můžeš použít ;))
Ještě otázka která určitě k tomu kolu bude často…a vejde se tam 29er?Jaká velikost?
Tabulka geo v sagu by k tomu taky byla fajn.Statický čísla jsou celkem nepodstatny…když nasedne jezdec je vše jinak
Cotic ma třeba v tabulce čísla v sagu 20% a hezky i pro zdvih 120,130 i 140
Nukeproof aspon statická i v sagu
To neřeknu , nezkoušel jsem …
to vypada napohodu…
To je v klidu
Čím víc moznosti jak to postavit, tím víc lidí to osloví.Kdyby tam 29 neslo tak toho prodaji míň.To by byla škoda
Jde tam, ale za me nic moc. Je videt, ze uz je to za tim nejvetsim rozsirenim. Skoda, ze to neni od zacatku 29" s poradnou pruchodnosti a normalni brzdou (a nejlepe i s hadicema venku, ale pokud nejdou pres hlavko, tak se to prezit da). Mam RB rad a ten ram bych si hned koupil, ale kvuli tomuhle ne.
Doteď mám v pameti alu ram od Identiti, na tohle ja uz jen ocel
Nejde o to, že by 180mm kotouč na dvou pístu nebyl dostatečný, ale o to jak tě to omezuje. Mám doma super brzdy v šuplíku, ale musím tam dát šrot od sramu, nebo Shimano.
Nebo Hope , ale co si budeme , 99% lidí nemá super brzdy v šuplíku:)) a většina běžných lidí co si koupí nové celé kolo to řešit ani nebude ,prostě mají kolo na brzdach SLX a hotovo , potom je tu pořád varianta s adaptérem ,kterou sice nemám odzkoušenou ,ale pokud bych to vyloženě chtěl stavět na PM tak zjistit jestli to půjde asi nebude až takový problém..
Tak já se tedy hlásím, že bych ctyrpistek s adaptérem chtěl vidět.
Hope uplně nevím jestli je to kompatibilní i s mtb pakama. Řekl bych že asi ne. https://r2-bike.com/…for-SRAM-DOT?…
Variantu s adaptérem je třeba určitě vyzkoušet, na rámu RX vel. 58 se to nevešlo (původně jsem chtěl Avid BB7 Road).
Nebo Cura 2 je taky na flatmount, a teď dokonce za pár šupů.
Novej ram a už se reší zadrhel a co s tím
Půjde to…ale je to zbytečné
Počítám že proto mají v RB důvod.No snad to není jen kvůli mtbs.cz kde se vždy vychvaluje, když ma kolo vedení a brzdu schované v ramu…tak jak se na moderní mtb sluší :)
Podle me maji flatmount brzdu na mtb z toho duvodu, ze cela patka, vcetne uchytu na brzdu, je jeden vykovek, ktery maji sjednoceny napric modely. Mohou to pak pouzit jak na mtb, tak na gravel a je to tak pro ne levnejsi nez mit na gravel vykovek s flatmount a na mtb klasiku.
S grevlem me to taky napadlo…teď jestli se vyplatí ušetřit za cenu, ze fm odradí pár kupců treba
imho neodradí.. většina to beztak koupí jako hotové kolo již odazené a imho ani nebude tušit co to faltmount je.. resp na to přijdou až při nějakém servise kde jim to sdělí servisní technik až to budou chtít měnit…
Myslíš že si mullet hardtail s 63 5 hlavou bude pořizovat většinou člověk co o tom nic neví, bere komplet atd? No mozny to je…ale nezdá se mi to moc reálný.Když o tom nic neví, tak vezme na vejlet kolo jako Exceed a kdyz jezdí to,na co je tohle kolo staveny, tak tyhle veci zna.
Neumím si moc představit člověka kterej jezdí mtb a kolo jen hazi do servisu a nic neví…to by tam byl pecenej varenej :)
Možná máš ale pravdu
kdyby nekdo shanel, tak budu davat pryc pevnou vidli z RB Kid 125
Ted jsem koukal, ze maji po poce a pul prispevek na FB :-) jako ja RB fandim od te doby, co jezdim na biku, ale momentalne me nenapada nakej racionalni duvod, v pripade nutnosti noveho biku, si ho porizovat… Proste to, co delalo erbecko erbeckem, ted uz chybi…
Ta vlozka (redukce) v sedlove trubce tam byla normalne?
Jo, měl jsem to na dvou RB.
Jo
A je to fakt hruza
Na kole za pade a vic
To je prose nas at do rukou
Alle Zase to bylo na mým CR 1300 jediný co mi na tom kole vadilo
Pamatuju si, jak jsem si kupoval 2006 rám CRX a ve specifikaci bylo, sedlovka 31,6. Tak jsem si aktivně koupil sedlovku dřív, než dorazil rám. A pak koukám, uvnitř hliníková vložka na 27,2 :-)
Jsem se jich pak na to ptal a tak jako mlžili, moc nevěděli, co mi na to říct. Že prý to tam dávají normálně.
Já je vyklepal. Byly na lepidlu, tak to šlo pěkně ztuha.
A neprdlo to pak? Prijde mi, ze to udelali jako kdysi pred lety Merida. Ta udelala horcikove ramy, ktere byly, dle nich to nej, lehoucke, tuhe atd. Pak zjistili, ze tomu praskaji sedlove trubky jak na bezicim pasu. Takze co s tim, prece nebudeme reklamovat tisice hotovejch ramu, vlepime tam vlozky. Pak byl klid, ale vypadalo to dost prasacky.
Ne, bylo to v pohodě. Ale byl jsem mladý a suchý. Pod řízkem těžko říct co by se stalo. A na jednom z kol co to bylo se moc nesedělo. Monster DS.
Pánové, teď nemám na mysli jen toto vlákno a konkrétně tebe, ale obecně BF…musíte mít smutný život, že se neumíte radovat, ale hledáte jen negativa…
A není to spíš tím že všichni vidíme kam to tahle dříve velice zde oblíbená značka dopracovala ? Bohužel je to smutné a ty kola co se teď snaží produkovat ji nejspíš nezachrání :/
v MTB segmentu už to asi lepší nebude. ten už je pro RB mrtvý (zaspali dobu a místo technologického pokroku se vydali cestou zpět a už neumí víc, než svařit kulaté trubky, na hotovo dovezené z číny), ale RX je zajímavý model (v této cenové hladině konkurenceschopný) a primárně se zaměřují na dětská kola – v tomto segmentu mají ještě šanci, jelikož není moc dětských kol, které by za něco stály. Jak do volby komponentů, tak i geometrie a i hmotnost je rozumná. Navíc, u dětských kol je šance, že se jim ty kola nebudou lámat a praskat, jak u MTB, kde byla dlouhodobě kvalita na bodu mrazu.
No dalo by se říct ,že každá věc kterou si napsal je úplně mimo :D
Kde si přišel na hotové trubky z činy ?
Co v segmentu MTB praskalo ? Jestli myslíš Bandita , tak budiž ,malá hrstka rámu ,který se prodával 5 let praskla no ..
Jaký technický pokrok myslíš ? Konkrétně u výroby AL rámů ?
Nevím o tom že by se primárně RB zabývalo výrobou dětských kol … ??
Nechci nikoho hanit ale krabice z Činy napěchované trubkami jsem osobně viděl v jejích výrobně .
Materiál z Číny není žádné tajemství už X let , důvody jsou jasné , jde mi spíš to ,že si zase někdo domyslel to ,, HOTOVÉ trubky, které se jenom svaří ,,
A o y jsou zy trubky nehotove? Jeste do nich vrtate dity?
IQ nepraskaly?
prasklý první modely zadní stavby , měněno to bylo skrze reklamace , ty silnějším trubky už ne , jezdí dodnes a dodnes stále možnost opravy (i po 15 letech …) .. ale takto práskalo a praská mnoho kol a jsou to rámy za 60 000 a ne za 20 s tlumičem jako je RB ;) pamatuju si jak prasklý ve velkém značky jako Koná, intesne, rock Machine , a gang …
Co se týče hotových trubek z činy tak
když to řeknu hodně jednoduše a zrychleně tak trubky přijdou , zkontrolujou se , přeměři se tloušťky stěn atd prostě vstupní kontrola ( RB má trubky zeslabováné … ) pak se do hlav koncovek a středu navrtaji přesné díry atd, aby bylo možné je dále upínat a ustavovat , trubky se nařežou ,naohýbají /namačkají , zarovnají, nafrezujou( např spodní trubka 4 výpichy + dírky na košík + dírky na průchodky ) takto všechny trubky , dále chemický odmastit a připravit trubky na bodování , bodování, svařování, hrubování hlav ,řezání závitů zarovnání čel hlavy a středu , žíhání, přerovnání rámu( kontrola rozteče zadní stavby atd) , tepelná úprava -vytvrzení , zafrézování koncovek do roviny , zarovnání brzdy , projetí sedlovky výstružníkem , nýty, výrobní čísla , chemická úprava- titanování , lakování barvou , lepení nálepek, lakování bezbarvým lakem ,projetí závitů zafrézování čel hlavy, středu , koncovek, atd na přesno a zároveň odstranění barvy z dosedacích ploch ,a pak se může začít skládat kolo/ balit k odeslání a to je fakt ve zkratce samozřejmě je to plno měření nastavování atd
To mi nevyhádza. Když jsem chtěl Bandita se sedlovou trubkou z L a zbytek XL, tak mi bylo přímo v Jezdkovicích řečeno, že to jde, ale zaplatím dvoje trubky. Že už chodí přímo na míru nařezané a naohýbané.
jojo taky jsem chtel modifikaci a nebylo to uplne levne
chodí neobrobené délky tzn je nějaká délka polotovaru bez výpichu na rámy XL a jiná na rámy L , ty chodí jakoby v sadách tzn např všecky trubky na 100ks rámu L , jiné délky 100ks na velikost M atd .. proto když by se vzala sedlovka L a dala na rám XL potom by to chybělo .. potom se řežou a zarovnávají ,protože ty délky jsou s přídavkem a nejsou přesně stejně dlouhé............ říkám to co všechno se dělá jsem napsal zjednodušeně a ve zkratce, každá ta operace by se dala ještě hodně rozepsat …
Hezky se to čte, ano, ale to co jsem pak viděl bylo spíš k pláči.
já se hlásím, mě prasklo IQ. ve svaru. Byl to model z konce výroby (asi poslední IQ 275 v brutalu co dělali, po uvedení bandita). prezentoval jsem to tu. Na defektoskopu se teda opravář nevyjadřoval o způsobu provedení všech ostatních svarů na rámu zrovna v superlativech..
Tak zrovna IQ a IQ6 jsem viděl krásnou kovovou krabici velikosti palety plnou zadních staveb a rámů. Vypadalo to jak lentilky. Svoje IQ 6 co jsem ladil do eloxu jsem pak i po trablech s tou posranou vložkou na tlumič raději střelil. Ale bylo to pěkný, nechal jsem udělal balotinu, krásný modrý elox, měl na to připravené šedé Mavic SX kola, FOX 36 a tuším tehdejší novou sadu XT.
Tady si asi všichni myslej, že si výrobce kol těží bauxit.
Jo, těží bauxit hned za firmou krumpáčem :D a rovnou se to svařuje na hotové rámy :D
Hodně výrobců nakupuje hliník v Číně . Lepší nákupní cena .
Nové RX: https://mtbs.cz/…pro-patrioty
Nové CR
Geometrie je dobrá, ale ta váha, cena a ničím nezajímavý design je s otazníkem…
Asi to při velikosti produkce pro ČR fandy levněji nejde
Na těch fotkách to nevypadá moc dobře.
Kdyby mělo zajímavější barvu, vyházet podložky a celkově to postavit do rychla jako tady v galerii, vypadalo by to mnohem líp.
Tak, na na mtbs jde o produktové preview, tedy na tom kole se bude jezdit, až si ho někdo koupí. Třeba z nastavení posedu toho oranžového mám osypky, jako někdo, kdo by si takový posed na kole kvůli zádům nikdy neudělal-)
Mě to přijde v pohodě, je pozitivní, že se snaží a vybírat kola, tak to zvážím, uchycení fatmount je věnována samostatná poznámka-)
Nemá někdo náhodou samolepky RB na rám CR290? Díky
Mám to hlavní logo na spodní rámovou trubku v dokumentu přímo od RB pokud by sis chtěl nechat vyrobit někde v reklamce
Napiš do RB, pošlou ti celou sadu. Jen jsem zapomněl, kolik stojí.
To na to nemuzou dat shimano kotouce. Ta tretina neobrzdene plochy nevypada moc vzhledne.
Ale fungují jako chladiče woe, hlavně, že sváry jsou maskovaný v matu :)
Nejspíš je ta třetina ale problém kotoučů a ne rámu
A tvrdí snad něco jiného?
Prosim?
Barva vypadá super
Skoro bych tipl, že je to pořád ta stejná oranžová a Štěpán sahal v editoru na šoupátka, na který by měl mít zbrojní pas:)
Hehe, ještě že to má ten FM adapter. Aspoň jsem postavil kolo dcerce na RB CR 290.
Jo…vypadá fajn.Je to takovej hlina tlustoch jak RSD
Sem netusil, ze Reditelstvi silnic a dalnic uz ma svoje kola. Ale logiku to ma, ne ze ne.
Reditelstvi silnic, dalnic a Kraft durch Freude
Na stranke maju aj novy full a vyzera fajn.
https://www.rb-bike.cz/…/tr-140/ram/
Pri tlmici horizontalne mu uz nebude sedlova rura praskat, len teda ta jej dlzka 465mm pri najvacsom rame je pre nas vysokych a dlhonohych cele zle.
Co je na nem noveho? Od pohledu mi to prijde furt stejny.
Take mne to prijde stejne. Take to ma starej typ patek se starou patkou.
To mam doma .. to je stale to same :)
Nicmene to celkem funguje .. tak chapu. Jen teda ty patky by mohli udelat pro UDH.
Pár už jich vyrobili, došly trubky před cca dvěma lety. Přibližná dostupnost v 1/2 2025, třeba tam dají patku pro UDH.