Zdar, našel jsem tady pár starých vláken, ale nic moc jsem se z nich nedověděl. Na začátek by jezdily s duší, časem asi bez. Líbí se mi cenově a připraveností na bezduše a váha taky není zlá. Pláště okolo 2,2" – 2,4"
Jak je na tom Black Jack Ready 23 nebo 25 s dušovým použitím? Nepředpokládám problém, ale raději se zeptám.
Co odolnost a nosnost? Jen já sám mám cca metrák a kdybych se naložil někdy na vejlet tak to bude přes. Nejezdím žádný pekla, ale mám rád rezervu ;-)
Předem díky.
Black Friday SRAM XX1 Eagle DUB kliky, 170 mm, 1x12, 34T, Boost, zlatá
12 999 Kč
MOC 18 099 Kč
savings SRAM PowerLock Eagle spojka řetězu, 12rychl., stříbrná
74 Kč
savings
MOC 127 Kč
Mám je jako bezduše na krosce na nábách Novatec a bez problémů. Jediná anomálie je, že jsou ráfky uprostřed vypouklé a nemají tedy žlábek jako většina ráfků.
To maj jen 21. Od 23 maj žlábek.
Ajaj, tak to se omlouvám za mystifikaci. Prostě jsem to před pár lety pořídil, jezdím, jsem spokojený a tak neřeším, co to přesně bylo zač :-)
Já je mám taky, ty 21, taky na bezduších, patky zaskakujou samy :) akorát jsem to ještě nezkoušel sundavat, vzhledem k té vypouklině místo žlábku to bude asi porod. Ženské jsem na kolo nechal zaplést ty 23 se žlábkem, příště už budu brát jen ty. Na metrák plus bych je ale asi nedával.
Kamarád má BlackJacky okolo 30mm na trailbiku a jsou to strašný ráfky. Hrozně měkký materiál, nekvalitní zpracování spoje ráfku a děr na niple.
A co JAVAX WD309?
+1
pod to se mohu podepsat,první přišel rozlepený,na vložce se volně pohyboval,druhý při předávce mi zaplétač říkal,ať si hlídám spoj…
je to také jediný ráfek na předku,který se mi podařil nakopnout..při specifikaci na enduro dost nepoužitelný..
A co takový Remerx WER? Na silnici jsem s Remerxem neměl dobrou zkušenost, ale na mtb jezdí kamose Ria 27,5" někdy dost nevybíravě a je spokojený.
Remerx tradicne problem s bezdusema. Patky nedrzi, v zatackach podfukuje a neni velky problem to vysvleknout uplne.
A kde nakupujete ráfky? Všude tam, kam se koukám mají něco, ale třeba jen na dotaz atd… koukám na kupkolo, globalsport, koloshop a kam mě google zavede. Problém asi bude, že nevím konkrétní model, ale jedu podle ceny :-D . Ale na prvním místě je aby to podemnou vydrželo delší dobu.
Tak klasika dt swiss, někdy němci, koloshop na dotaz znamená, že to seženou obvykle
jakou chceš šířku, těch 25?
já jezdím na 2.4 maxxis 30 vnitřkem
super ráfky co mi vydržely jsou spank
„Na dozat“ mám obecně zkušenosti, že prostě nebude nebo za dlooouho.
Šířku těch 23–25, zase nechci moc těžítka, chci na tom taky trochu hltat kilometry, nejen dolekopcom.
jestli chceš něco levného, dobré zkušenosti mám s bontrager
za 460 korun bez konkurence https://www.koloshop.cz/…r-AKCE-.html
Na odkazu vidím kousek za 600 a s 28 děrami, to pro metrák není nic moc…
Chyba, má mít samozřejmě 32d.
toto už pak ale 1800
Německo, tam je výběr skladovek mnohem větší a ceny často i lepší.
Koukám na bike24.com na Mavic XC425 za 32,53EUR. A trochu mi nejde do hlavy, jak drží plášť na ráfku? Nemá klasické patky a podle popisu je TLR, takže asi půjde osadiit i s duší nebo se pletu?
Drží, hookless patky jsou na lepších tlr ráfcích často. S duší to samozřejmě funguje taky.
Přidám se s podobným dotazem, koukám po ráfcích na 29×2,25" pláště, uvažoval sem 25 nebo 27 vnitřní šířku, koukal sem na tohle
Remerx RX 2027 https://www.remerx.cz/rx-2027-enduro
BlackJack Ready 25 https://blackjackwheels.com/…/ready-25-3/
BlackJack Ready 27 Asy https://blackjackwheels.com/…eady-27-asy/
Radši odolnější než lehký, taky sem těsně pod metrák.
Nějaké další typy v rozumné cenové hladině, řekněme to 1000 Kč? Je lepší s nýty nebo bez?
A není 27mm na pláště 2,25 zbytečně moc? 25mm by mělo být v pohodě u pro gumy 2,4 ne?
To sem se pokoušel řešit tady
https://www.bike-forum.cz/…-plastu.html#…
Vícekrát tam zaznělo, že 23 mm minimum, 25 mm optimum, tak mi přišlo že 27 mm ještě není moc, tabulky u Schwalbe připouštějí 27 mm ráfek od šířky pláště 47. Ty širší ráfky by zas měly být odolnější, navíc fixovat se na jednu šířku zmenšuje možnosti, třeba Remerx nemá v té šířce nějaký slušnější ráfek.
Tak mám 30mm ráfky na 2,25 gumy a žádný problém
proč každý vybíráte odolnější ráfek z největších sraček co jsou na trhu? obecně s dt asi neuděláš chybu, jak už tady zaznělo
Každému se nechce dávat za ráfek 2 litry :)
Holt za to ty dva litry dají postupně :)
Mám v ruce ten bontrager za 450 a je tuhý jako ten dt, akorát nemódní šířka 23, tak buď mám na banány nebo 23, ne? Navíc na gumy 2.25…
Vím, že to je lákadlo mít široký ráfek, který v terénu pod větší hmotností funguje lépe, ale zase pak řešit problémy s tlr a věčným rozcentrováváním, nakopané patky na to BJ byly snad za jeden den
Počkej, to jako že širší ráfek je náchylnější na rozcentrování?
Širší ráfek je naopak na rozcentrováíní mnohem odolnější.
tak jistě, ale ne blackjack
Tak nečekal sem, že by se ráfek s MSRP 80 USD dal sehnat za 1200, takže tohle by se asi zkousnout dalo
https://www.kupkolo.cz/…2x25_z94939/
Ale fakt není nic do tisícovky co bylo lepší než Fastdisc?
Zas na tohle kolo https://www.bike-forum.cz/…tana-29-2016 to nechci nějak přehánět.
tvl neser :-)
kvůli 400,– opravdu nechceš remerx
https://www.koloshop.cz/…-32-der.html
i toto bude lepší, zkus jim napsat…
Koukám na Mavic XC425, ten je kolem 1000 kč, jen mám pořád nedůvěru k bezhákovým ráfkům, nějak nemůžu pochopit jak to drží i když jsem to nikdy neměl v ruce, jsem konzerva :-D
Prosím znalce o osvětu.
Já tedy koukám i na ty Mavic EN 427 a mám stejnou obavu z toho hookless, fakt to funguje stejně dobře jako klasický ráfek i s duší a nebezdušovým pláštěm jako Smart Sam Folding DD?
Při běhání jsem o tom přemýšlel…fyzika velí jasně, tlak působí stejně do všech směrů a při správné konstrukci patky pláště to udrží tření a tlak uvnitř. A četl jsem i článek, sice o silničních, ale funguje to stejně a na vyšších tlacích. ENVE má limit dokonce 100psi s vhodným pláštěm. Někteří výrobci mají seznam nekompatibility a samozřejmě se nesmějí obouvat čistě dušové ráfky. Navíc by měly díky konstrukci být ráfky trochu odolnější a samozřejmě levnější na výrobu, jelikož se neřeší hák. No stejně bych to rád viděl naživo.
A teď do mě :-)
Málo provokativní příspěvek. Radši řekni že sis na karbonové ráfky dal Novatec náboje a uvidíš ten fofr :D
A co ty jako zaplétač, jak se díváš na tuhle věc?
A kdyby někdo chtěl, tak tady je link na zajímavý článek s odpovědí výrobců a ne všichni se shodují na použití v ohledech na tlak: https://www.velonews.com/…tions_500050
A jak víš, tak já na konvenční styl seru a mám vypleteno v jedný sadě černou i stříbrnou :-D a klidně i Novatec s karbonovým ráfkem :-)
Zaplétač je hnoj, kubad a maajkee. Já jsem lůza z Vysočiny co k nim chodí na rady.
Ale prd, je s tebou dobrá domluva a i výsledek.
A v čem že je problém? :)
Prej je to fuj nespolehlivé řešení, které se ke karbon ráfku nehodí. Jinak nic…
Použil jsem k nábě DT 350 ráfek Remerx RX2027. Teď čtu jakou strašnou chybu jsem udělal.
Nezbývá než sloupnout nápisy :)
Z náby nebo ráfku?
Z ráfků. Můžeš je pak taky vydávat za DT :) třeba XM řady.
Půjdeš ke zdi!
Ještě k těm hookless ráfkům, trochu sem o tom četl a teď sem měl v ruce plášť, který chci použít a je na něm napsáno Crotched Rim Only. Ve většině článků se o hookles píše pouze ve spojení s bezduší a pokud je plášť na to speciálně udělaný. Z info na webu Schwalbe viz obrázek prostě nemám důvod proč bych jako uživatel měl chtít hookless ráfek. Hlavní výhoda je především pro výrobce ve snazší výrobě, zejména u karbonových ráfků.
Tedy Mavic EN 427 nechci, kdo má zájem, tak tady ho mají za zajímavých 22,5 €.
Došlo na koupi. BJ Ready 25, na webu vrýrobce jsem našel ERD 607. Sedělo Vám, kdo jste zapletli BJ Ready23 nebo 25 toto ERD (mají ho shodné) ? Nerad bych koupil blbý dráty :-)
No, pánové, výrobce pěkně kecá, ERD není ani 607 mm dle webu, ani 609 mm dle popisu ráfku, ale…
603,4 mm !!!
Dle měření doma. Dva stejné dráty s niplem na plný závit niple, mezeru doměřit posuvkou a odečíst průměr jednoho drátů. No ******* je, že se nedá použít ani půlka drátů :-D
Proc odecitas prumer jednoho dratu?
Aby bylo měření přesně na průměr kola, plus hlava niple a případně kalíšek, když doměřím posuvkou tak, že dráty jsou v ní, tzn. z jejich vnějšku na háčku, tak přece musím odečíst poloměr každého, v případě dvou totožných to dá průměr jednoho. Uf. Ověřeno v praxi a hlavne od praktika Cavendise.
To je na mne moc slozity. Ale jinak merim jako ty, mam dva draty zastrihnuty na 20cm, na tom niple nasroubovany po zarez v niplu. Prostrcim protilehlejma dirama, domerim rozdil mezi draty. Nyty atd nehraji zadnou roli. Namerene ERD zadam do spocalcu a nikdy se nestalo, ze by to nevyslo.
No, jenže já jsem židák a šetřil jsem na poště, tak jsem věřil výrobci a mám 64 drátů na houno :-)
Jo, to znam. Jednou se mi to stalo pri zapletani kola s primejma dratama, tam doted nejsem z toho vypoctu chytrej. Volal jsem do bottiva, nejakymu mechanikovi, jak to vypocitat. Rikal abych pouzil DT kalkulator. Ja mel ale OEM nabu s 32 derama, kterou DT ofiko vubec nedelalo. Mechanik rika ze neni problem, ze to spocita dobre. No a pak jsem mel hromadku dratu, ktere uz nikdy nevyuziju. Nejhorsi na tom bylo, ze byly puvodne cerny a ja je napred vsechny obrousil na stribrno, az pak jsem to sel zaplest a zjistil, ze to nesedi. ***** takove zbytecne prace.
Tajně doufám, že je udám za cenu výhodnou. No chleba to nežere a třebaaa jednou je napletu na nějaký silniční kola, jinam to si nepůjde.
No to teda, já je takhle brousil u sequoie a to bylo nekonečný.Pak jsem zjistil že je křivá vidlice a šla na reklamaci
Ahoj, nemá někdo změřený ráfek Black Jack ready 27mm? Prý se rozměrům výrobci nedá moc věřit, mám teď 23mm a plánuji přechod na širší, tak jestli mi vyjdou dráty.
A jaky rozmer bys chtel, ERD?
Idealne. To je asi jedine potrebne pro vypocet delky dratu.
Ja mam ten rafek zapleteny, takze to asi bude slozitejsi a nepresne ale zkusim to zitra zmerit.
To nezměříš, určitě ne dostatečně přesně
