RB monster EN

eXcream 18.10.2007 23:31

ja nevim ze si RB nemuzou dat do poradku ten web a udelat poradek ve znacenich :( … byt to vse koser tak uz ho doma asi tunim :( … Chci si postavit/koupit hravejsi bike se zdvihy okolo 160 s akcentem na vahu (15–16kg), coz by monster EN zda se mohl splnovat. Na kopec se nejak vyskrabat (na kole pokud mozno), dolu si to uzit, vyjizdky max. 50km + zablbnout si nekde na skockach. Jeste zvazuju udelat si prazdniny v USA a privezt si reignX.

1. ktera z geometrii na webu RB patri k 140mm monsteru, ktera k 165mm a ktera k 190mm (jeho existence je mi znama jen z BF aspod., web opet mlci :( …)? V menu clovek klikne na monsterEN ma tam uvedene velikosti S, L a v tabulce je i M. Kdyz klikne na monster AM tak je tam ta sama tabulka tzn. monster AM nikde. Znamena to tedy, ze tabulka monster EN patri k 140mm a monster DH k 165mm monsteru ? … jsem z toho vazne jelen

2. jeste k geometrii. At je to model ktery chce vsechny monstery maji dost kratkou zadni stavbu, rozvor kol, a dost ostry uhel sedlovky (v porovnani s podobne stavenymi koly ReignX, Spec SXtrail, Canyon Torque, SC Nomad). Nestavi se to moc na zadni??? Jake jsou vase zkusenosti s RB monster geometrii???

3. pak jsem se na BF taky docetl ze monster EN nema pevnou osu ale na webu je … takze ma nebo nema ? :)

4. k pruzeni dostane asi prostor RS, monarch a lyrik. O monarchu nikdo pochopitelne nic nevi, ale co lyrik? Pruzinu nbeo vzduch (solo air), stoji u pruziny tech 300g navic za to?

5. hlavove slozeni „zero stack“ … To je integrovane, semi-integrovane, nebo uplne neco zvlastniho?

0 0
Zpět Reagovat
- goofy 19.10.2007 00:36
  
  No taky bych mel obdobnou otazku…
  
  Treba kolik jsou priplatky na zvlastni laky? Kdysi to na webu meli, nyni mlci. ted aby se na vsechno clovek ptal.
  
  Chtelo by to dopracovat ;-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- carpenter 19.10.2007 07:46
  
  Podíval jsem se na jejich web a uváděná tabulka je podle mě ještě ke staré produkci, kdy se v řadě monsterů vyskytuje i 4X verze, takže opatrně. Z původního M. EN je dneska AM a EN je úplně nový, jo pevnou osu má určo (zmatek na tomhle webu asi způsobil právě ten posun původního EN do jiné kategorie). Sám jsem při nákupu vycházel z jejich letáku, kde jsou snad geo v pořádku a aktuální.
  
  Krátkou zadní stavbu tyhle rámy fakt mají, osobně v tom problém nevidím a vnímám to spíš jako přínos, ale tady záleží na preferenci a vkusu každého (soudruha), co se týká úhlu sedlovky, podle mě je ještě moc položený, takže vozím sedlovku rovnou.
  
  Hlavový složení je asi integrovaný, neb je celý v rámu a nekouká ani kousek :-) misky. Osobně jsem zatím ještě rozdíl mezi semi-integrovaným a integrovaným složením úplně nepobral a příde mi, že se, hlavne u semi-integrovaného, složení jedná hlavně o marketing.
  
  Na závěr doporučuju kontaktovat Racetool, odpovídají obratem a k věci.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- mar_tin1 19.10.2007 08:40
  
  ja mam len jednu poznamku… v poslednom pelotone je test monster EN a zistili pri nom, ze na plny zdvih bucha expanzka foxu dhx air o ram (zadnu stavbu), co nie je az tak uplne optimalne :/ mozno by sa k tomu mohli vyjadrit ludia, ktori tento ram jazdia…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - JMT 19.10.2007 10:30
    
    expanzka tlumice dhx air je trochu jinak nez na dhx coil, pruzinak je tam ok a ten vzduchac co tam praska se tam ani nedava, je jenom na testovacce
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- JMT 19.10.2007 10:29
  
  Od letoska je to oznaceni jinak, lonskej en nemel pevnou osu a mel 140, letos am pevnou osu a 165 am je novej a je to to samy co lonskej en
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Petr Heinik 19.10.2007 10:29
  
  Dekuji za upozorneni na chybu, uprimne nevsimli jsme si ji. Bohuzel vznikla nasi nepozornosti a prejmenovavanim ramu pro rok 2007. Na naprave pracujeme. K Vasim dotazum:
  
  Geometrie, v soucasne chybne verzi pod nazvem MonsterDH patri ramu MonsterEN – dve velikosti S a L. Pod nazvem Geometrie pod nazvem MonsterEN patri v soucasne dobe ramu MonsterAM.
  
  Nase ramy jsou staveny spise ve vztahu k ovladatelnosti, proto ta kratsi stavba. Jako zaujaty bych prenechal odpoved na ostatni, osobne mohu doporucit testovaci jizdu v nasem zakaznickem centru, zde je MonsterEN k dispozici.
  
  MonsterEN je na pevnou osu, 150/12mm
  
  Jedna se o semi-integrovane rizeni.
  
  To goofy – ac bychom radi, neni mozne mit cenu za individualni barvu takto vedenou. Cena se lisi od odstinu a co je horsi i od objednavky a to v celkem velkem rozsahu. Zjednodusene se da rici ze je to v rozmezi 2500 az 10000Kc.
  
  To mar_tin – do ramu MonsterEN se da aplikovat bez problemu tlumic FOX DHX 3.0 a 4.0, verze 5.0 a DHX AIR maji prilis velke expanzni nadoby a pri maximalnim dorazu se mohou dotknout zadni stavby.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mar_tin1 19.10.2007 10:46
    
    diky za vysvetlenie. este by ma zaujimalo, ktory z vasich ramov bez problemov funguje s dhx air? ak su navrhnute na pruzinove tlmice, tak to chapem. ide mi len o to , ci tu je ta moznost pouzivat vzduchovy tlmic, ktory mozno niekomu vyhovuje viac…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - JMT 19.10.2007 10:49
      
      no s dhx air fungujou akorat dragstery
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - JMT 19.10.2007 10:49
      
      do monstera am se da pouzit xfusin 02 nebo float
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Petr Heinik 19.10.2007 11:03
      
      Funkce bezproblemu ramy Boxter, DragsterDH a DragsterFR – zde trosku horsi pristup k ventilku a naslednemu foukani.
      
      U ramu MonsterEN lze tento tlumic za urcitych podminek tez pouzit. Limitem je zde vaha jezdce a hlavne vyuziti kola. Pri klasickem AM/EN vyuziti a spravnem nastaveni tlumice je moznost doteku expanzky a stavby velmi mala. Pri agresivnejsim jezdeni, velke dropy a skoky, pravdepodobnost roste.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - pitos 20.10.2007 12:25
        
        Jen nechápu proč je limit váha jezdce.V Pelotonu to psali také. Je přece jedno jakou mám váhu když správně nastavím tlumič.Nebo se pletu? Zajímá mě to protože EN patří k mým adeptům na příští bike a právě ten tlumič bych rád použil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 20.10.2007 12:38
        
        No proste neni na ten tlumic stavenej, ale alternativne se tam da pouzit. Je proste stavenej na pruzinove tlumice.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pitos 20.10.2007 13:03
        
        Jasně,ale jak s tím souvisí váha jezdze?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kesu 20.10.2007 13:12
        
        jednoduse,pokud budes lehkej a budes mit nastavenou kompresi na max je nepravdepodobny ze to opras nadoraz na kazdym skoku.Zatimco kdyz budes tezkej a budes to mit malo nafoukly tak se to na doraz dostane casto a pak je i moznost doteku expanzky zadni stavby
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pitos 20.10.2007 13:24
        
        Psal jsem při správném nastavení,takže když budu těžkej tak to nenafoukám málo,to je jasné.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kesu 20.10.2007 13:27
        
        aha tak to sem prehledl,tak to promin
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 20.10.2007 13:36
        
        Hele, dle me spis jde to, ze kdyz s tim budes prasit, tak ten tlumak holt bude chodit k dorazu, a bude mlatit o ram. Kdyz budes jezdit pohodicku bez skakani, tak je malo pravdepodobne, ze treba pujde nadoraz a proto se na tom da jezdit, s tim, ze proste konec zdvihu = rana expanzky do ramu. Rozhodnuti je uz na tobe, ale ja bych sel v tomhle pripade proste radeji do overene pruziny.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pitos 20.10.2007 13:43
        
        Ještě nevím ale vzadu asi jedině vzduch,ve předu klidně pružina. Jen mi je pořád záhadou proč udávají jako limit váhu jezdze. Psal to P. Heinik,psali to v Pelotonu,je to asi nesmysl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 20.10.2007 13:48
        
        Ja bych tu pruzinu vzadu zas tak neodsuzoval. Jedine teda kvuli trochu vetsi vaze. Jinak je to vyborne medium na pruzeni ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pitos 20.10.2007 14:06
        
        Jasně,pružina je super ale ja si to chci vzadu vyladit přesně podle sebe a obávám se že s pružinou to nebude scela možné. Navíc vzduch vzadu chodí už hodně dobře;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        eXcream 20.10.2007 14:27
        
        no a co ten novej monarch od RS? Toho tam planuju ja. Je bez expanzky a bude se delat i v oversize verzi. Uz aby byl sportlife :).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        dodydody 20.10.2007 14:39
        
        No ja bych to videl ze se to muze malinko krouti pod tezsim jezdcem,mel s tim trochu problem kamos kterej jezdil take RB na sucho to do ramu nechodilo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 20.10.2007 15:36
        
        No s pruzinou to jde taky docela dobre doladit. ;o)
        
        Ale je mozne, ze dalsi kolo budu mit taky se vzduchem. zalezi, kolik penez nashromazdim a do ktereho modelu pujdu ;o)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - eXcream 19.10.2007 11:01
    
    diky za odpoved … to byly otazky, ktere mi nedavali spat, zbytkem vas zahrnu na sport-lifu. Pevne verim ze na nem budete a snad se i konkretneji dohodneme.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Darkson 19.10.2007 11:08
    
    tomu říkám briskní a věcná odpověď! hezký
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - goofy 19.10.2007 11:58
    
    Ok diky… No me se zdalo, ze kdysi byly u kazdeho ramu poznamky – doplatky za jine laky. Dal bych tam aspon upozorneni, ze cena se vztahuje na tu a tu barvu, a ze na jine se maji optat na emailu.
    
    Ja se teda optam na Sport-lifu ;-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Black knives 19.10.2007 16:59
    
    Petře,Goofy to má z Havířova kousek,a jak si víš,mám stále doma Monster DH, i nový Monster AM. A Goofy ke mě trefí.Ale i když si mohl pojezdit na mojí lokální trati,co mám doslova za barákem,ještě se nestavil..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - goofy 19.10.2007 18:25
      
      Hele hele. Moc me nestvi.. Ja jsem ted porad v Brne a sam si rikal, ze u vas musi byt sucho :-(
      
      Ja jenom zatim predbezne kalkuluji (do jara casu dost), tak se vklidu optam na Sportlifu… Jenom jsem si musel rypnout, ze neni oznacene, ze nektere barvy jsou za priplatek ;-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- romachain 21.3.2013 08:38
  
  Poraďte, vzhledem ke staršímu kousku moc info není… Dal by se tento rám využít pro 193cm vysokýho bikera na lehký skákání, ježdění hlavně dolů, atd. Jakej to má zdvih? Dával bych k tomu Duroluxe 130–170 (mám ho na tandemu, kterej by poskytl i kola, zatím by zůstal bez náhrady). Zkouším nějaký drobný skákání na Rushovi, ale je na to dost dlouhej a mám obavu o jeho odolnost, má raději dlouhý tratě a středně těžkej terén…
  
  http://dolekop.com/…b-monster-en
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Atilla 21.3.2013 08:50
    
    To je místního usera. Na velké skákání to nebude- je to ta lehčí verze, ale něco snese.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - lutte1 21.3.2013 09:40
    
    Jezdil jsem ho rok jako Enduro, pak druhej rok v bikeparku. I když čistě, tak mi rupnul u hlavy. Vyměněno v rámci záruky za novýho Monstra FR. Ale bez záruky bych na tom asi moc neblbnul. Nejsem totiž sám, komu to ruplo.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse