Zdravim, asi si koupim pres zimu novy kola, vyber jsem zuzil na tato kola.
Po designove strance se mi docela libi crossmax st 2010 (barevne by me to docela ladilo …) , ale red metal 1 xl me na pohled prijdou o trosku robustnejsi nez st (hmotnost bude asi velice podobna).
Do vyberu jsem pridal i red metal 3 pac mam center lock kotouce a u techto kol je na strankach fulcrum uvedeno AFS u red metal 1 xl ne???
Diky za tipy a postrehy.
Samozřejmě i RedMetal 1XL se dělají na ASF (tedy center-lock). Jinak RM3 budou stát kolem 9K, a RM1XL kolem 13K, což je výrazně lebnější než Maxy ST…
Nemůžu tady dávat žádnej Hnojův TOP TIP…
Tak pokud budou stat RM1XL 13 tak to ST za 15 nemaji sanci :-)
I kdyz za 9 RM3 to nezni vubec spatne …
Je opravdu takovej rozdil mezi RM3 a RM1XL v tech dratech (nerez ocel X alu) co se tyce vlastnosti? Lze to pri jizde vubec poznat? A co nahradni dily?
Rozdíl mezi RM3 a RM1 se nejlépe demonstruje na rozdílu mezi Racing 1 a Racing 3. Kola váží skoro stejně, ráfky i náby jsou z 90% stejné, ale Racing 1 jednou výrazně lépe, jsou prostě pevnější a tvrdší… u RM platí to samé…
Náhradní díly jsou bez problémů dostupné…
ok, diky
Zkusím se přidat s vlastním dotazem. Jak si stojí oproti zmíněným RM1XL A CmaxST nové American Classic 26 tubeless? Docela o nich totiz uvazuji. Pry jsou UST ready, kdyz se do rafku vlozi paska.Jsou pry i dost tuhe a lehke.Ale co zivotnost,servisovatelnost? Budu vdecny za postrehy …
AM 2010 jsem zatím měl v ruce pouze jedny. Ráfky jsou asi inspirovány No Tubes, tedy velmi nízké patky a vnitřní stěna ráfku je hodně vysoko.
Náboje jsou pořád stejné. Myslím, že AC jsou osvědčená klasika za relativně rozumnou cenu…
Zdravím.
Vypadá to,že se ve vypletených kolech dobře orientuješ.Všechny tyto kola vypadají velmi slušně,ale na kupkolo mají momentálně výprodej Shimano XTR 2010.Co si o myslíš o těchto kolech http://www.kupkolo.cz/…75_2463.html Osobně si myslím,že jsou za tu cenu velmi výhodná.Kvalita XTR je myslím zaručena.
Díky za info.
no z tebe bude mít hnoj radost, chalpče:-D:-D
Bod pro tebe :-D
Kvalita XTR byla zaručena tak před deseti lety, dneska bych si o tom dovolil velmi výrazně pochybovat.
Navíc za 12 000Kč se dají pořídit výrazně zajímavější páry než XTR. Třeba X-max ST, Red metal 1XL a kvantum ručních výpletů na nábojích DT Swiss nebo HOPE…
IMHO nesmysl…
no osobne bych ich tiez nechcel nicmenej co je na nich zle resp. v com su vymenovane vyrazne lepsie? ja osobne vidim najvacsi problem v absolutnej nedosupnosti akehokolvek nahradneho dielu a poznam dvoch co dali shimano kolesa prec prave kvoli tomuto.
Myslím, že právě vysoce-problematická dostupnost ND, kterou jsi zde uvedl je největší problém.
Navíc tato kola nejsou nijak úžasně zajímavá hmotností, natož designem…
souhlas
1525g není zase tak špatné, na UST kola, a design no, není to zase taková hrůza.
problém je dostupnost dílů, proto bych je taky nechtěl
Máte pravdu.Ty díly jsou celkem problém.Jinak design je věc subjektivní a váha je za tyhle peníze zřejmě bezkonkurenční.Jezdil jsem Shimano XT – UST dvě sezony a nebyl s nimi jediný problém.Je pravda,že mám 75kg,ale ani centrování nebylo potřeba.Ještě uvažuji o tom něco si vyplést,ale ztratil jsem přehled.Moje znalosti končí právě u XTR.Budu moc rád.pokud něco poradíte.Jezdím UST a CenterLock.Protože teď stavím toto(viz foto)přemýšlel jsem i bílé variantě kol,ale nic co by splňovalo moje podmínky jsem nenašel.Diky za pomoc.
pokud u těch XTR nebouchneš ráfek tak problém nebude, tomu kolu by asi i slušely,
jinak ST taky v pohodě, nebo pak ruční záplety, DTSwiss 350CL nebo Hope náboje + NoTubes Crest ráfky nebo odolnější 355/Arch zaléží jak jezdíš
Tak ty vůbec nevíš :D
Asi opravdu nevím.Pokud to jde,poděl se o své negativní zkušenosti s koli XTR,ať se něco dozvím.Díky.
Ptát se Hnoje jestli si máš koupit kola z Kupkola je drzost nejhrubšího zrna :-D
Horší už je snad jen to, když tady celý večer se mnou řešil řízení, abych mu pak napsal, že jsem to taky koupil jinde :-D
je potřeba ho trápit :-)
Díky Tvé reakci jsem si otevřel jeho profil a na webu,co tam má Hnoj uveden,jsem našel co jsem hledal. http://www.bikez.cz/…apim-cx-ray/ Tohle se mi opravdu hodně líbí a budu o tom intenzívně přemýšlet.Jak to vypadá s těmi náboji.Hope byla za mých závodních let garážovka,ale jak jsou na tom teď,to opravdu nevím.Má s nimi někdo nějaké zkušenosti?Třeba Hnoj :))
Tak jsem si zrovna dostavěl HT bika jako alternativu k fullu a do horšího počasí a kamarád by mi ho nejradši zabavil, samozřejmě výměnou za určitý finanční obnos. Jelikož jsem se ale zbavil zimáka a použil kola a další díly na HT dostávám se do situace že bych celý rok fungoval jenom s fullem. A teď jsem před zásadním rozhodnutím
1, pořídil bych 1 sadu kol zatím nevím co ale v užším výběru jsou
2, pořídil bych 2 sady ( už vůbec nevím ) ale možná
+
Chci každopádně UST a jelikož mám težký kosti :-) tak jsem se dostal přes zimu na 93kg, ovšem se zkušenosi vím že v létě to bude 80–85Kg.
Uvítal bych od Vás radu jestli 1 sadu „lepší“ nebo 2sady „horší“ a popř. co vzít. Ragovat budu případně asi až večer, díky.
Jsem na tom vahove podobne :) v zime i v lete.
Jaky je prosim rozdil u kol AmClassic tubeless ve verzich Crest a Alphatype?
Jedině v barvě :-)
Pozor, modely 2009 nejsou No Tubes ready.
Idealni je koupit jednu lepsi sadu, muj hlas pro crossmax ST.
K ni si pozdeji, treba za rok, muzes dokoupit druhou sadu na zimu. Nebo tu lepsi sadu za dva roky posunout na druhou pozici a poridit si neco jeste lepsi a novejsi.
No je pravda že ty crossmaxy beru jako nambr van ale taky jsou nejdražší. Dost mi leží v hlavě ten american classic. Jsou levnější a proti crossmaxům se tam pomalu vejdu i s tou druhou sadou, ale pořád se trochu bojím té váhy pod 1500gr. Ten materiál tam prostě někde není. Zítra mám cestu přes Holice tak se asi zastavím na konzultaci u dovozce.
Taky bych asi výběr posunul podle dostupnosti a ceny náhradních dílů. Jaká může u těchto 3 kol cena např. ráfku kdybych to náhodou někde rozmlátil. Nejsem moc technickej jezdec. To spolu s mojí váhou je smrtící kombinace.
Když jsem uviděl tvůj dotaz tak sem se zaradoval, že přesně toto srovnaní kol Crossmax ST a Fulcrum 1 XL mě zajima, ale bohužel sem se tu zas nic nedozvěděl. Ale teď s odstupem par měsíců by sem mohli konečně přibýt i nějaké zkušenosti s těmito koly.
Nenajde se někdo takový kdo je jezdí?
PS: jinak to u mě vypadá tak, že já si budu pořizovat Mavic Crossmax ST a přítelkyně pujde do Fulcrum Red Metal 1 XL, takže až přijdou tak uvidíme samy, prostě nakonec design rozhodl ;o) Ale ještě nejsou objednaná tak piště kritiky a připomínky prosím na tyto kola …?
Vozím RM1XL a nemám výhrad, jedou parádně, vážej 1680 i s ventilkama a po dvou měsících ostrého nasazení (ca 500 závodních km) a zatím držej. Na druhou stranu C-maxy taky nejsou žádný šméčka, rozhodoval bych se podle designu, co ti víc sedne.
Ja mam C-maxy ST 2010.
Predne s 15mm osou.
Velmi jednoduche pouzitie UST, slusne idu, na mojich 90 kg tuhe. Dobre vyzeraju, ch*jovo sa cistia (biele naboje, a asi 4000 drobnych zakuti na zber bordelu).
Zatial max spokojnost, ale som zvedavy co budem robit az j*bnem rafik :(
C-maxy 2008 ST isli kvoli tomu z domu.
Podla vyrobcu:
rear wheel 6 bolts: 880 grams
front wheel 6 bolts: 735 grams
Nemal som ich este na vahe, ale tusim deklarovanu hmotnost vyrobcom dosahuju iba bez osy, lozisk, orechu, farby a troch dratov vypletu :)
Mozem zvazit obute do bezdusovych RR 2.25 + mlieko
Váhy u Mavicu vždy seděly velmi slušně (tzn. třeba ± 10g). Váha je pouze bez upínáků.
Mám převáženo větší množství různých Maviců včetně trojich STček a seděla váha vždy.
Beriem, vaha co mam je taka vesela optimistka, raz prida, raz uberie :)
jak pise mlok, vaha povetsinou sedi… jinak vaha osy se pocita do vahy vidlice a ne kol:)
A nechapu proc by mel byt problem kdyz zboris rafek? a hlavne rozdil v 08 a 2010 modelu, to uz nejak vubec nepobiram… letos jsem zboril zadni ST 08 a za tejden jsem mel novej:)
Skus to na SVK. Uvidis :)
Mal som ST 08, a riesil som jeden drobny problem s oficialnym zastupenim Mavicu na SVK.
Islo o prkotinu, ale na zaklade tejto skusenosti som ST predal a kupil nieco ine.
Teraz mi prisli na novom Canyone, a nakoniec ich asi aj tak predam a poskladam si nieco na Hope/chris king/dt a ztr rafikoch.
Predsa klasika, s 28 az 32 dratovym vyplet, tam proste nie je co pokazit :)
Chris King nebrat, je to drahej nesmysl a při tom HOPE udělá stejnou službu za zlomek ceny. Jedny CHK mám a jedinej jejich benefit je fakt hezká barva :-/
Mal som ST 08, a riesil som jeden drobny problem s oficialnym zastupenim Mavicu na SVK. – nepodelis sa zo skusenostou?
v tom pripade nechapu co te vedlo jit znova do Mavicu?
zvlast kdyz v 08 resp. 09 a 2010 neni temer zadny rozdil…
Citujem
„Teraz mi prisli na novom Canyone, a nakoniec ich asi aj tak predam a poskladam si nieco na Hope/chris king/dt a ztr rafikoch.“
Boli na bajku ktory mi inak vyhovuje, tot sjo.
C-maxy maju blbuvzdornu kompatiblitu na UST a najma sa daju dobre predat ked ta omrzia :)
Takze som sa ani velmi necukal.
reagoval jsem jeste driv nez jsi mi odepsal, toz tak:)
tak to potom jo…
no já čekal loni víc než měsíc , a stejně nakonec dostal starší model v jiném designu, ale bylo to v rámci reklamace
Za 13 tis. můžeš mít crossmax slr starší model na bikesport.cz . To by byla asi nejlepší volba. Nebo něco postavit, třeba na bikez nebo netbike.cz
SLR maji jenom 17 rafek – e ee:)
Jake nevýhody plynou pro 17-tku ráfek?
Obmedzenie v pouziti sirky plasta…
diky:)
Oživím vlákno..
K mým SLRkám rok starým, bych chtěl pořídit další set zápletu na suché či mokré podmínky, závdoní + treninkove podmínky..
Mým favoritem byly RM3 ale pohledl bych i po dražším setu např RM1XL či Mavic C-MAX ST
Preferuji:
váha: 80kg
U mých rok starých C-MAX SLR se objevuje klasická vada Mavicu a to podelná prasklina uvnitř ráfku od ventilkové díry což mě od mavicu odrazuje :( Kámoš tahle měnil rafek během roku 2×
Mezi Fulcrum RM3 a Fulcrum RM1XL je opravdu rozdíl pouze v drátech nerez vs ALU? Cenově je to 5000kč to se mi nezdá..
