Protoze prevyseni vic boli, berte to jako dulezitejsi udaj :) nasel jsem jednu starsi anketu a tam se vazne nasli „bivojove“ s vic jak 17,000km ale zas nerekli, kolik toho „vylezli“. Napr. ja jezdim tak 3× tydne 45km na 650m Kdezto mladas z firmy jezdi cca 3–5× tydne 130km +1150m.. kolem Nizboru, kdyby ste chteli taky zkusit.
Rocni kilometry
69 nepřečtených-
Anketa: Tak kolik tak najedete a hlavne nastoupate?
-
A jak chceš spolehlivě zjistit převýšení, které jsi najel?? To sedneš k mapě a počítáš vrstevnice??? Nevím jak ostatní, jsem převýšení nikdy speciálně neřešil.
-
jasne, ruzne barometricke pristroje nejsou od veci… ja zas jezdim s GPS a to uz je jine zradlo :) kdyz vezmu data vsech zaznamenanych bodu a prozenu je excelem tak mam metry horizontalni i vertikalni s presnosti 3m [relativne]. vzhledem k tomu, ze GPS meri aktualni zmenu polohy a tak odvozuje udaje, je fakticka presnost pri plynulem prijmu signalu 99.9% jinak pro lidi bez pristroju je moznost odhadu prevyseni pomoci
mapy.idnes.cz/cykloturistika/
zde klepnete na vyhledavani a zadejte svoji trasu… v itinerari na konci listu se pak stvori krasny grafik prevyseni :D skvela mapa… jinak timto Prohlasuji Prazske Kolo 8100 za bombic trasu…
-
Jednoduse. Podivam se na moje VDO :)
-
-
No to bude trochu složitější. Tento rok už mám 11 000km a výško měr nemám, tak ti moc nepovím. V červenci jsem byl trénovat v Jeseníkách a tam jsem za týden najel 600km a nastoupal více než 10 000 m. Tak si to spočítej… ;)))
-
sakra, chtěl jsem se podívat kdo hlasoval přes 200km nastoupanejch a omylemm se tam zařadil. patřím do kategorie mezi 100.000 až 200.000 vejškovejch :-).
-
Když tak o tom uvažuju, tak přes těch 15 výškovejch mám za poslední 2 měsíce i pěšky:-))))
-
docela by mne zajímalo, kdo má víc jak 200km. to znamená najet minimálně 15.000 – 17.000 km v kopcích, nikoliv na Štěchovický apod.
-
to už je ale krutý moc…
-
Kdy už konečně vymyslí nějaké vleky pro cyklisty:-)
-
Komari Vizka u Krupky… za 60,– czk si clovek usetri 400m
-
-
-
-
neni tam pro me kolonka :-(
-
Jak to ? To jsi nastoupal něco v intervalu 195–200 km ?
-
spíš najede víc jak 10000km, ale nenastoupá 200000m a více
-
V zadání je napsané, že převýšení je důležitější (chápu prioritní) údaj …
-
já třeba nemám jak spočítat výškové metry, tak jsem dal samozřejmě přednost najetým km
-
-
-
vecer se kouknu do polaru, jak na tom letos jsem, ale uz ted vim ze spatne :-(
-
-
Jsem na tom stejne.
Dokonce se obavam, ze ani lecktery profik nebude mit vic jak 200km za rok. Prece jen objemy na rovinach jsou zaklad a kopce uz jen bonus.
-
-
Momentalne od zacatku roku najeto 5911km a nastoupano 84345m
-
Jak jsi spočítal to převýšení. Existují tacháky s výškoměrem?
-
Presne tak
-
-
A podle čeho určí výšku??
-
podle tlaku tuším
-
To je právě ono!! Když jsme domů kupovali tlakoměr, tak jsme jej museli nejdříve zakalibrovat na uvedenou výšku. Jestli výšku ten tachák určuje podle tlaku tak jistě počítá s tím, že čím menší tlak, tím větší výška. Nemůže ale zhodnotit to, že tlak je proměnlivý a i když jedeš po rovině a mění se tlak, tak ti to klidně ukáže, že jedeš do kopce nebo z kopce.
-
Zmeny tlaku v dusledku pocasi jsou obvykle mnohem mensi nez zmeny s nadmorskou vyskou. Pokud nebereme v uvahu tornada a tak:)
-
Právě jsem nad tím uvažoval, jaká může být odchylka mezi tlakovou níží a výší v přepočtu na výškové metry. Neví to někdo??
-
No tak kdyz vecer nakalibruju Polara na domacich 555m n/m tak rano ukazuje obcas taky ±50m rozdil. Musi byt velka zmena pocasi prec noc ale v konkretnich cislech tlaku jsem to jeste na domaci meteostanici nezkoumal ale nekdy to zkusim prohlidnout a porovnat.
-
Tak to není tak zlé.
-
-
Pred vyjizdkou na Jested jsem nakalibroval Polar na 298 m. Po navratu (16,5 hodiny jizdy) jsem mel na tom samem miste vysku 315m.
-
V nasi nadmorske vysce znamena zmena 1hPa cca 8,7m, tj. mezi extremy cca 990hPa a 1035hPa by to udelalo pribl. 390m.(ve vyssich nm. vyskach je ta zmena mensi). To jsou ale extremy, napr. naposledy jsem kalibroval vyskomer predevcirem, od te doby se docela zmenilo pocasi k horsimu a vyskomer ukazuje, ze jsem o 50m vys nez v realu, tj. tlak klesl o 5,7hPa. Takze pomoci zname „domaci“ vysky se da i docela predpovidat pocasi:o) Pokud je stale pocasi, jsou odchylky behem 1 dne minimalni, zvlast pokud obcas vyskomer zkalibrujes (napr. podle vyskovych bodu).
-
-
-
Ale jo tak nejaka odchylka tam urcite je stejne jako treba u ujetych kilometru ale me tahle mereni staci :)
-
Rozdily behem dne jsou tak max 20m (Polar 725), coz se mi zda rozumny.
-
tak tak:-)
-
Jen mě to zajímalo. Pokud je to tak, tak je to fakt super.
-
-
20m (a kdosi tu psal až 50) ? Tak to je dost tragédie, zase jsem o nějakou tu iluzi chudší.
-
To je v klidu, kdyz sem chodil v Rusku po horach, tak se udaje v mape a v realu lisily trochu vic. Jdes do sedla, ktery ma mit 2900 a kdyz ses tam, tak GPSka ukazuje 3600:) Tech 20 resp 50m neni aktualni presnost, takze vliv na nastoupane metry to ma minimalni
-
právě když nastoupáš za celý den 2–3tisíce tak se v tom ta padesátka max ztratí… na krátším časovým úseku to zase nebude tak hrozný – změna tlaku není instant většinou :)
-
Jo, jako v součtu za den se to určitě ztratí, to je v pohodě. Akorát by mne asi z principu iritovalo, kdyby mi hračka ukazovala okamžitých 480 a já věděl, že jsem v 510 m.n.m. …
-
Kdybys to věděl, tak si hodinky překalibruješ a je to:-) Třeba taková GPS Garmin legend udává odchylku nadmořské výšky 17m.
-
-
-
-
Barometrický výškoměr měří na principu změny tlaku. známá věc!! Takže u takového přístoje po nákupu zjistit přesnou výšku,( letiště,hora atd.) zkalibrovat výškoměr – po přijezdu domů zjistit aktulální výšku a je to. Při dalším výjezdu pouze nastavit výšku nehledě na aktuální tlak a jedem – přesnost 1m. Vlastím protreková CASIA rozdíl max. 5m.
-
Nojo ale tech 50m to byl rozdil mezi 30stupni asi v 19:00hod a jasnym pocasim vecer a druhym dnem rano cca 8:00hod s 16stupni a chcavakem
-
jenze ta odchylka neni chyba pristroje, naopak tlakovy vyskomer je presnejsi nez mereni vysky pomoci GPS, musis ho ale obcas zkalibrovat.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Převýšení ale neznám a více než kolik km přijde na to „jak“. A v tom bych se už tolik neprsil, takové nedělní výlety s přítelkou nejsou to, co závodní nasazení..
-
Nepocitam to, takze cca 2000km zavodnich, kde priblizne 100km=2500m, 18000km treninkovych kde, 100km~500m, cili 20×2500+180×500=~140000m B.
PS: joo a kde jsi vzal, ze prevyseni boli vic?
-
jj takovej interval na rovince je taky pěkná kurvárna :)
-
s tebou to nekdy boli i z kopce :-DDD
-
-
Tak já bych se zařadila asi do té třetí skupiny, i když výšku jen odhaduju. Najeto mám 6000km převážně kopcovitým terénem Hostýnských vrchů, tak snad by to převýšení mohlo být nad 65000m…no vlastně je to jedno, stejnak jsem chcípák.
-
tak sem se poradne kouknul a vidim mam najeto 6390 km a nastoupano cca 48000 metru
-
Ja patrim do druhe vice nestiham ;) ale treba casem se to s casem zlepsi
-
Já byl na biku v Itálii a za 8 dnů jsem nastoupal, většinou v terénu 15500m. Za celou sezónu se to nedá sečíst, výškoměr většinou nezapínám.
-
Tak jsem se podival do deniku a mam najeto na kole 7100 km a nastoupano 90060 m
-
Jak to děláte, že můžete najezdit desetitisíce km? Můj současnej stav je 500 :'( Je fakt teda, že k tomu taky hodně kiláků na inlajnách, ale i tak…
-
to chce občas vyjet :)
-
nevisíme furt na B-F no :) a navíc jezdíme rychle :) a dost pomáhá že pořád -celý rok- :) a taky umíme dobře lhát :) :)
-
Kdyby tu byla statistika mých přístupů, tak jsem tu tak jednou týdně na hodinu a to ještě z práce/školy. Nejhorší je, že mi nevychází ani víkendy.
-
-
-
nevim kolik najezdim a netusim kolik nastoupam a je mi to fuk. jedno ale vim jiste, radsi bych sjel nekolikanasobek toho, co nastoupam :-)
-
Ono bys asi musel být hodně velký masochista, abys raději jezdil do kopce než z kopce:-)
-
Ono je někdy lepší jet do kopce než proti větru…o kopci vím,že brzo skončí, ale protivítr těžko-leda bych se obrátil sám :)). Jeden z důvodů proč nemám rád silnice…
-
…leda bych se obratil sam… to je blbost, z vlastni zkusenosti vim, ze VZDY jedes proti vetru. je to snad i jeden z Murphyho zakonu :-)
-
To by si měl pak ale asi krapánek delší cestu :-)
-
-
Myslim, ze takovejch masochistu je tu dost. :)
-
jo, znam takovejch dost. z kopce jedou jak snek a pod kopcem jim zasvitej ocicka a uz to hrnou nahoru. osobne se domnivam ze to je nedostatkem techniky :-)
-
sid a véčka jsou poznávací znamení :)
-
:-)
-
vlastně to je nedostatek techniky, ale součástek ne schopností ridera :)
-
-
tak dík :)))
-
-
Jéé, ty už jsi mě někdy potkal ??? ;)))
-
-
-
-
-
No já do kopců jezdím pomalu, takže mě to v nich ani nějak moc nebolí, takže podle toho vlastně jezdím pořád po rovině :-D Na ní si ale zase dávat umím :-D Takže nevím, kam se zařadit: 16 478 km a 160,45 km
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
