Kilometry x cena kola

Snažím se cenu držet pod 4 Kč/km. Statistiku si vedu od r. 1995.

OMG proč to má pořád někdo potřebu řešit?! „Ty máš kolo za 100 000kč, ale najedeš jen 3000km za rok, je to od tebe hloupost si ho kupovat, nevyužiješ ho.“ … Každej si kupuje kolo podle toho kolik peněz má a kolik za něj chce dát. Zbytek jsou jen blbý řeči.

Kup si takove kolo ktere ti udela radost a bude se ti na nem dobre jezdit. Cenu kola vol podle stavu penezenky a neres pomer cena vykon :-) to nema smysl

jstli na to máš, tak to neřeš a kup si to nej… pokud na to šetříš pěkně dlouho pak to stojí za promyšlení.

řešíš kraviny někdo na to prostě má a někdo ne další věc je že je to koníček a člověk si prostě musí udělat radost i když nenajede tisíce kilometrů…

v momente, kdyz si polozis takovou otazku, je jasne, ze nemas love na to, co bys rad ;-)

To je asi tak, jako když si někdo koupí auto za 5mil. a jezdí s ním jenom na výstavy, ale když na to má, tak prosim…

myslím si, že kolo za 100.000,–. bych asi nevyužil

jak to myslíš? jak chceš ten bike využívať?

keď na závody, tak na 100k stroji sa bude asi závodiť lepšie jak na 10k stroji.

keď na zábavu, tak s tým 100k bude zábavy podstatne viac jak s 10k.

proste drahá mašina má samé výhody a len jedinú nevýhodu.

Většinou jezdím kolem 2–2,50 na kilák, ale letos se asi pod 4 nedostanu (počítám všechny kola na kterejch jezdím)

To je vcelku špatný pohled, u kol si myslím platí stejná analogie jako u aut – kup si to na co máš.

Jinak by nejezdily Hummery po městě a neviděli bychom Ferrari jet 5km rychlostí v koloně. Prostě každý ať si koupí to co chce, to na co má a využitelnost je IMHO až někde vzadu.

Určitě je to závislé od stavy peněžky a zažranosti do toho koníčka než od najetých kilometrů. Co je ale nejdůležitější – kupovat si takový kolo a komponenty, abych měl dostatečnou rezervu peněz, když se něco při nějakém padu zničí nebo že mi kolo někdo ukradne.

podle me je to je o prioritach ( pokud nemas tolik penez ze fakt neviš co s nima a muzes si koupit co chces)

dam priklad clovek dela 3 sporty ktere ma rad – cyklistika tenis a snowboard vi ze tenis si zajde obcas zahrat z kamoškou ( spolecenska aktivita) na prkno jede na tyden na hory + jeste k tomu 10× za sezonu nekde na jeden den a na kole jezdi pravidelne dejme tomu 4–5 dni v tydnu. Tím padem když ma penize a muze je rozvrhnout mezi ty 3 sporty tak do tenisu investuje nejmin protoze ho hraje jen fakt obcas, do prkna nejake prachy da ( koupi vybaveni a jezdi – vydrzi mu dlouho protoze tak casto na nem nejezdi) a rekne si ze to nema cenu do toho dal investovat (tunit) protoze to poradne vyuzije jen jeden tyden v roce.Zbyde mu kolo na kterem jezdi 200 dni v roce takze do toho nacpe všechny "volne " penize. Kolo se opotrebovava rychleji protoze ho vyuziva takze ho bude stat nejvic, taky ho zacne tunit aby se mu jezdilo jeste lip…

Takze za me – neřešit jestli ma cenu vrazit do kola 100k ale spis se zamyslet kde by ty prachy mohl investovat lip aby je neinvestoval „zbytečne“ :)

měl jsem MTB v ceně okolo 10k a v pohodě na občasný vyjížďky několik let, pak jsem začel jezdit víc (o hodně víc, i maratony) a komponenty už neměly šanci vydržet tak jsem přešel na kolo kolem 25k a to už je úplně OK – dražší kolo už by bylo jen o snižování hmotnosti a k tomu nevidím žádnej důvod – díky bohu 8) pak by to stouplo z 25 klidně i na 100k… spíš než po hmotnosti teď toužím po větším komfortu takže plánuju nějakého fulla kolem těch 40–50k, zase počítám pro mně funkční a komponentama absolutně dostačijící bike – kdybych šel i po hmotnosti (elitní závodníci ?) tak by to zase šlo i 3× vejš na 150k ale zase pro mně nepodstatné – radši každý 3 roky nového fulla za 50 než jednoho špičkového za 150 který určitě nevydrží 3× déle a taky se časem zničí – můj pohled na cenu / užitek…

Třetí sezónu (jednu celou) na silničce jsem pod 1 CZK/km ;)

Hodně záleží na tom, k čemu to kolo máš. Pokud ho máš jako dopravní prostředek, tak nemá smysl tam vrážet kdoví co. Pro ty co už mají kolo na cykloturistiku, je lepší si připlatit. A lidi kteří mají kolo pro radost a jezdí na něm bezcílně někde po lese pro zábavu, není co řešit a klidně investovat… Když sem měl dřív kolo jen na dojíždnění, stačila mi šunka za necelých 9k a další investice sem neřešil (ani do řetězu). Teď sem si koupil kolo za necelých 14k, původní cena 18k a vrážím do něho furt, první sezóna byly k němu hadry a příslušenství za pár tisíc, druhá byly opět hadry a nějaké komponenty co odešly, vlezl sem se asi do 10k. No a letos třetí sezóna, upgrade vidle, opět výměna spotřebních součástek a rozbitého příslušenství, zase hadry… A už sem přestřelil 10k, k tomu přibude během roku určitě ještě něco pokud se zas něco na kole vy*ere, nějaké to startovné na závodě. Ale celkově bych to letos chtěl srazit pod 6kč/km. Což je pro mě celkem irelevantní údaj, ale je zajímavý. Každopádně sem si zavedl tabulku s tím co sem kdy, kde a za kolik koupil, píšu tam kdejaký nesmysl i kdyby stál dvacku, ale hlavně mám perfektní přehled.