Potřebuji se hodně rychle rozhodnout mezi těmito dvěma rozměry. Pláště budou pouze na závodění, max. na spec. příležitost. Nebudu s nimi jezdit na vyjíždky ani na tréninky atd. Tudíž potřebuji něco rychlého, lehkého a hlavně držák. Stačí když zadáte rozměr do ankety, který si myslíte. Řešil jsem to tady už s několika lidmi, ale chtěl bych názor všech. Hlasuju první pro 2.1. Díky
Schwalbe RR Evolution 2.1 nebo 2.25
61 nepřečtených-
-
Hlasoval jsem pro 2.25, ale s podminkou, ze je to na hardtail. Lepsi trakce, lepsi tlumeni, mensi pravdepodobnost defektu. O malilinko vyssi vaha, o valivem odporu se hadat nebudeme,to by bylo nadlouho a bez vysledku :)
-
a bereš drát nebo kevlar?
-
Evo = kevlarova patka
-
-
mám 2,25, jsou docela lehký a hodně pohodlný, což oceníš na delším závodě.
-
tak závody KPŽ, takže max. 60 km
-
na závidy KPZ vetsinou nejlip slicky a pena vidle
-
-
-
uz asi 8 roku nekupuju nad 2,1. jestli je 1,8, tak lepe pro me. chrtim, zatim mam 8k km. jezdim ht.
-
tady menší rozměr než 2.1 není, ale prý mají trochu jiné měření, tak 2.25 je široká jak 2.1, tudíž 2.1 je užší
-
Tá 2.25 je fakť veľmi široká, možno menej ako iné 2.25, ale určite širšia ako takmer každá 2.1. Oproti Pythotom 2.0 je o dosť.
-
Poté co jsem tady četl chválu na RR, jsem před sobotním závodem vyměnil po mnoha letech Python 2.0 za RR 2.25. Čekal jsem o dost větší balón, ale přijde mi to velikostně hodně podobný. Jediný rozdíl byl, že jsem si po několika letech vyzkoušel výměnu duše na závodě. Asi náhoda ale z pověrčivosti tam před Sudetama asi zase půjde osvědčenej Python…
-
Na kolik si to měl fouknutý?
-
Jestli míříš k tomu, že málo tak tím to nebylo – neprocvaknul jsem, byl to pomalý únik v celkem nevinném sjezdu.
-
-
-
-
-
-
Na závody doporučuji 2,1 2,25 ti kromě komfortu nic nepřinese. Trakce je nesmysl protože RR je plášť na sucho a tvrdý podklad.
-
RR je univerzální XC,road,enduro,FR guma, pro všechny povrchy kromě ledu a čerstvě položeného asfaltu, jedinej limit jsou ruce jezdce, kterými drží řidítka:-)
-
2,25 líp vede a když mrkneš na www.schwalbe.cz tak deklarujou i menší valivý odpor v terénu (na asfaltu naopak) – což odpovídá i kdysi zde uvedenému německému testu.
-
ten test mi přijde zavádějcí je to o tom v jakým jedeš terénu a o tlaku, v těžkým terénu to beru, pokud se jede lesní cesta bez většího štěrku, nebo obecně bez velkých nerovností tak tam už je to jinak
-
-
-
pokud máš Včka tak je i možnost že by jsi musel 2,25 ufukovat aby jsi sundal kola, jako to mám já, nebaví mě to a tak tam radši dám 2,1, jinak já si myslím že je RR i na mokrej, ale tvrdej podklad, jezdil jsem ho o víkendu na mokrejch kořenech a šutrech bez problému
-
Mám kotouče
-
Na mokrejch korenech a sutrech bez problemu? Tak to mas asi nakou tajnou zazracnou smes.
-
Ono to možná bude taky tím, jak se na ně najíždí. No stejně je to jedno, už jsem 2.1 objednal. Ale i tak díky všem.
-
Pokud mam koryto nebo cestu plnou velkejch sutru, tak prece nemuzu v ty rychlosti pri sjezdu resit najizdeni na kazdej sutr :-) Nebo jaks to myslel? Ale o technice jizdy to je samozrejme taky.
-
Tak nejde to řešit vždy, to je jasný. Ale technika taky musí do toho zasáhnout
-
snaž se kličkovat mezi těmi největšími
-
-
-
ve srovnání s ostatníma byly fakt v poho, zázračná směs, zázračný schopnosti jezdce:)
-
Nechtěnou náhodou mám teď nového RR 2.1 na zadku a jetého RR 2.25 na předku. Neodporučuji tuto kombinaci. Samo nejlépe obráceně..:-)
-
-
-
2.25ku by nemusel možná ufukovat. Záleží taky na rámu. Mě proleze Včkama (LX paralelogram na spyderu) i 2,4 WTB Mutanoraptor. Vozím ho po michelinu xc dry 2.0. Nezdá se mi o nic pomalejší a to foukám menší tlak. Komfort je ale úplně nekde jinde. Takže jsem pro 2.25.
-
ked som zmeral RR 2.25 zistil som, ze su rovnako siroke, ci dokonca o milimeter uzsie ako Michelin XC S light 2.0
-
-
-
Tak pláště mám doma, ale našel jsem tam trochu „vadu“ nevím, jestli to nečemu bude vadit, je to přímo pod nápisem. Chybí trochu té „guma barvy“
-
to bych asi reklamoval
-
Ne dobrý, jenom ruky byly rychlejší než mozek :-)
-
já bych reklamoval Frýdek Místek a pod ním nápis Indonesia… :-)
-
-
„guma barvy“ Předpokládám, že to nic není.., mám to na jedné taktéž.
-
-
Tak pláště jsem teda koupil 2.1, dneska prvně nasadil. Docela mě překvapilo, jak samy sedly do ráfku. Ale na druhou stranu, mi ten šedý pruh po celém obvodu, trochu vylezl rovnoměrně ven (teda rovnoměrně, někde je trochu špatně nakreslen, tak se řídím halvně podle vroubků), tak něvím jestli je to dobře nasazené nebo ne? Znám lidi s 2.25 a ti mají ty pruhy schované uvnitř.
-
NE, O TEN PRUH SE TO OPÍRÁ V PATCE MĚL BY KOUKAT VEN. RR JSEM SE PŘED NEDÁVNEM ZBAVIL A NIKDŸ VÍCE. V TĚŽŠÍM TERÉNU TO JE SAMÝ DEFEKT, LE NA KOLO PRO ŽIVOT TO ASI STAČIT BUDE. :)
-
Takže to mám nasazené správně?
-
jj. btw, RR na Apachi odešel ještě doma při nafukování v místě, kde byl podlepenej:-). podle mne je rozdíl v odolnosti mezi RR a Pythonama nebetyčný
-
na základě jakých zkušeností tak usuzuješ ?
-
Tuším, že praktických :oD
-
RR 2,25 jsem oba úspěšně proříznul na bocích během 1 měsíce a na blátě se na nich málem zabil, kdežto na Pythonech MRC už jsem toho najel docela dost s minimem defektů. sice jsou docela sjetý, ale splnily, co jsem od nich čekal. bez defektu na Pythonech 24hours, dovolená v Alpách, 203 km Salzkammergut, Erzgebirgs a BikeBrdy. bez obav na nich ještě objedu Sudety. a to jsem jim v kamenitým terénu poctivě nakládal.
-
Ok – tohle beru. Do bláta a šutrů bych RR nevolil.
-
-
-
ty jo, jako uplně? já sem s tím podlepem chvíli jezdil, ale bylo to cítit, musel jsem vozit nižší tlak. Tak to mě mrzí, ale zbytek je OK, ne? :)
-
Sakra vy mě děsíte :-(
-
ne, buď v klidu. Loni sem na nich je dlouhýho Krále Šumavy a bylo to úplně v pohodě. …vlastně, když teď na to myslím, to byl jedinej větší závod na těhle pláštích bez defektu. a neumím si představit že bych na nich jel toho letošního. :)
-
Ja na RR 2.25 odjel bez defektu letosniho Krale, lonsky Sudety, letosni Salzkammergut 200km, Malevil. Defekt jsem mel jen na Sele (velkej strep), na TransBrdech jsem ho riznul, ale chci ho zkusit zasit. Takze ja jsem celkem spokojenej. Foukam je vetsinou tak na 45–50 PSU
-
Hmmm, tak asi jezdím nějak divně. Mě bylo divný že to tady všichni tak chválí. :)
-
-
letošní král v pohodě na RR 2,25, dokonce jsem zakudlil 21. flek na dlouhý celkově. Ikdyž si myslím že s NN/RR nebo NN/NN bych byl rychlejší v některých pasážích. já teda na RR objel například ještě 24h a Malevil a dobrý, idkyž v kamenitých/složitějších sjezdech jsem nejel 100% kudlu (ovšem i to stačilo na předjíždění některých soupeřů :)
takže si myslím že s dobrou technikou se na RR dá jezdit. Lonijeden závodní defekt, letos zatím 0. Na explorerech už dva letos při nájezdu 450 závodních km :/
příští rok půjdu do 2,1 alternativně python high
-
-
-
Tohle mu nemůžete dělat, je to student a vyhodí tolik peněz za pláště a vy mu teď kazíte iluzi dobré koupě.
-
jo, všechno v pohodě. jsem ho chtěl trochu přefouknout, aby si líp sednul do ráfku a zase ho ufouknout, ale cca. 60 psi nevydržel:-)
-
Mě takhle střelil UST Python :-)) Taky při nafouknutí na max tlak.
-
-
-
-
-
-
no sice pozdě, ale 2,25 :o)
-
:-) Už jsou 2.1 nasazené
-
a ty nebudeš do soboty jezidt ??? :o)
Pláště budou pouze na závodění, max. na spec. příležitost. Nebudu s nimi jezdit na vyjíždky ani na tréninky atd
-
Přece je musí aspoň trochu zajet :-))
-
Přesně :-) zajet a vylepšené kolo vyfotit :-)
-
-
-
-
-
Dopredu 2,25 a dozadu 2,1 – vozil jsem to tak rok a prijde mi to jako idealni kombince pro pohodli/rychost/trakce. Pokud beres ale plaste ciste na zavody, tak Fast Fredy se Smart Guardem, ale ve sjezdu se budes muset trochu krotit. Me ted dost prekvapily Specialized Fast Track 2.0 – sire presne 2.0!!, dvoji smes, vyssi dezen, velky objem a pritom jedou jako Ralphy.
-
mš zas asi zklamaly, měl sem pocit, že jedou, jezsil sem s nama zavody a nic moc vysledky… Na vyjížďce mi kamos povida, ze je mel a hned je vyhodil, prej brzda, tak sem to udelal taky a hned pristi zavod- Karlovy vary 8. flek s michlein JetS…
-
-
Ciste na zavody bych urcite doporucil Mispuliny XCR dry. Ale na bezne jezdeni maji zatraceny mizerny pomer cena/vydrz…
-
Jako uživatel RR i těch Mišpulínů bych tu životnost vyděl zhruba na stejno :-((
-
v tom případě to je paráda na RR dáš 3000/1000 což na závodní pláště je ok, a pokud je máš jako jedinou volbu tak ti tři na rok stačí ikdyž závodíš jako drak :)
-
mozna jeste upresnim: XCR Dry2, teda ty s tim hustym ale hodne nizkym vzorkem. Zadni je porezany jako reseto, ale nic neni vylozene skrz, a pri tom jak se rychle sjizdi ma i realnou sanci dozit se smrti dojezdenim ;-) BTW, zkus srovnat vlastnosti? Dry2 je v bahne trochu zanasi (coz pro plast na sucho neni nic negativniho) a na asfaltu zas tak super nejede, ale jinak zatacky, zaber a rychlost v terenu mi prijde nej co jsem jezdil…
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Schwalbe RR 07, 08
- Schwalbe RR, FF - kde
- Schwalbe RR háže
- RR lite x evolution
- Schwalbe Rocket Ron Evolution 26x1,85
- Schwalbe Racing Ralph Evolution 2,25 x Ritchey Z-Max WCS Evolution 1.9
- zalepit díru v boku Schwalbe RR 2,25?
- Schwalbe RR X Maxxis crossmark
- Schwalbe _RR/NN a FA/SS
- šířka pláště maxxis ranchero 2.0 vs. Schwalbe Racing Ralph Evolution 26x2,25
