Mám dotaz…neotáčí se mi pohodlně kolo,pač sou brzdové destičky blízko u sebe. nevíte někdo jak je oddálit? Kdesi sem četl,že nějakou deskou je normálně od sebe odtlačit,ale bojím se,abych je nepokazil. Dále mi také vydávají divný zvuk při brždění a to mám kolo nové týden. Spraví to smirkový papír? Díky moc
Seřízení brzd Avid Juicy 3 hydraulické
63 nepřečtených-
-
A už jsi dělal tohle (viz. obrázek) Jestli to nepomohlo tak to chce promazat a roztáhnout pístky nebo počkat až se ty destičky trochu ojedou/zajedou (teda pokud nedrhnou moc)
-
hloupý dotaz – někde jsem četl že pístky se dají roztáhnout pouhým tlakem na ně, což se mi nikdy nepovedlo, takže další jediný způsob bude asi ten s postupným vkládáním "kreditek"mezi destičky s následným mačkáním páky, co???
Včera jsem totiž poprvé měnil destičky a musím teda říct že porod…asi jsem totální apraktik, ale narvat tam ty desky mi trvalo skoro 1/2 hodiny a pak jsem mezi ně ten kotouč málem nenarval :o)
-
Na to stačí šroubovák, nejlépe se to dělá když tam jsou ještě staré desky, to se s tím nemusíš párat a šroubovákem zabereš. Pokud už tam jsou nové desky, tak je to o něco horší, protože není dobré je hned poškodit. Pak to chce nějaký méně agresivní nástroj. A v každém případě mě to šlo vždy lépe když tam byly destičky dané, neroztahoval jsem nikdy pístky bez destiček.
-
no ony ty staré desky ještě nejsou úplně hotové – řekl bych tak v polovině životnosti, nové jsem tam dával jako testovací jestli se nezlepší projev brzd…asi budu muset vyzkoušet tu verzi s tím vkládáním – pokud tedy funguje????
-
ty mas tolik kreditek:)
-
no kéž by :o)
asi najdu nějaké staré telefoní karty – i když i to už je problém :o(
-
tak jsem včera vyhrabal všechny karty co mám doma a mačkal jako blázen a nepomohlo…má někdo nějakou jinou metodu, protože ty desky jsou opravdu hodně blízko u kotouče :o(
-
hele a mas dost roztahle pistky?
-
a na co se ptám??? Jasně že nemám, potřebuju roztáhnout a bez desek to nejde, ojetý desky, které můžu zničit, nemám a s těma kartama to taky neprošlo :o(
-
no a treba vysroubovat na pace toho cervika(torx) a roztahnout?pak dolit brzdovku a zadelat?
-
no jsetli to pomůže tak to beru, ale me jde o ten krok – roztáhnout" – nevím jak :o)
-
ja to delal primo na pistky a to priborakem starym hooodne sirokym:)
-
asi mám malou páru, ale bez desek s tím nehnu ani o mm :o)
- zkoušel jsem teda širokým šroubovákem
-
njn ale musis povolit ten plnici sroub na pace ale jestli neumis odvzdusnovat brzdy tak to nedelej:)
-
Zlate Shimana a Hayesy :o)
-
hajesy ne shimana jo avid je uprostred spis hned za shimanem
-
S Haysama jsem nemel nikdy problem, co se tyce servisovatelnosti.
-
-
Ale hovno.Hayesy oproti Avid Juicy 3 vůbec nebrzdí
-
Ja jsem ale nekomentoval brzdny vykon, ale jiny problem, kdyby sis procetl celou diskuzi.
-
Ok sorry ale já s těma Avidama 3 problémy nemám, tak nevim.Ale je pravda že na přední brzdě mám mezi kotoučem a deskama větší mezeru a na zadní sou blíž a hůř se mě to seřizuje.Ale od té doby co sem to koupil sem to seřídil a už půl roku sem na to nehrábl a nic mě něškrtá.
-
-
-
-
Hele měl jsem ten samej problém, desky byly tak blízko u sebe, že nacpat kolo zpět do vidlice byl zázrak, ale časem si to samo od sebe nějak sedlo a teď už je to v pořádku. Taky jsem zkoušel roztáhnout destičky, bez šance :)
-
máte tam moc brzddovky/oleje…
-
přesně tak, kapalina je nestlačitelná, pusťte pár kapek žilou a povolí to
-
To právě myslim že ne, to by pak měla i páka krátký chod ne? Po zajetí jsem jako jedinou „vadu“ uved asi 1,5cm mrtvý chod páky u brzdy, tak s tím něco udělali, pak to chodilo perfektně a po pár dnech se to vrátilo nazpět :/ Čím to, nevíte? Málo oleje, vzduch nebo tak něco?
-
malo vzduchu
-
LOL
-
Ale prosimtě :-)
-
-
to je celý nějaký zprasený :( divná závada. Protože u náplně jsou jen tři možnosti poruchy Málo = páky se zarazí o grip a nebrzdí to Moc = páka jde velmi krátce „dotvrda“ Vzduch = houbovitost a delší krok, který po namačkání se zkrátí.
nic jinýho mě nenapadá. Asi to bude jedna z možností v kombinaci s přidíráním pístků. Hodně nepravděpodobný by bylo že jsi s tím někde boural na třmen a nejak se to zkřivilo – vyosení chodu pístků, nebo deformace průřezu na pístek
-
Taky si s tím nevím rady, páka k řidítkám nejde ani náhodou. Ten mrtvý chod mě ale štve, odvzdušňovací sadu na avidy nemám, tak leda jim to tam znova odvíst a uvidíme.
-
-
-
tím to nebude protože když jsem zkoušel mezi ty starý desky nacpat starý kotouč ( je asi 2× širšý než nový) tak jsem ho tam nedostal, ale přitom jsem ho tam rok jezdil a nebyl problém…ona se ta vzdálenost sama nastavila na šířku nového užšího kotouče a krok byl zase stejný, teď vznikl problém když jsem tam chtěl nacpat desky, které jsou nové a tím pádem logicky širší – prostě to musím zase roztáhnout aby šli pístky dál od sebe :o)
Ale třeba si to při jízdě sedne samo.
-
PS: jsem to možná složitě napsal, ale prostě identická situace s tou, když si vytáhnete přední kolo a omylem zmáčknete páku brzdy – pak je taky třeba pístky odtlačit a pomocí vypouštění kapaliny to asi nebude :o)
-
Zkus nějaký tvrdý plastový nástroj nebo v nouzi klidně i nějaký větší šroubovák s plochou hranou, když na to půjdeš opatrně, tak se jim nic nestane. Já jsem to zkoušel na starých destičkách a v pohodě. Moc kapaliny to v tomhle případě podle mě nebude.
-
A nebo tam vložit jen pro roztažení nějaký už úplně jetý desky, který můžeš rvát už jak chceš.
-
no takový v tuhle chvíli ještě nemám :o)
No ale vzhledek k tomu co ty původní avidy provádějí tak z nich asi ty úplně sjetý tím šroubovákem udělám :)
-
-
-
-
Chlapi co furt máte stím roztahováním desek od kotouče?Tím stejně nezvětšíš tu mezeru mezi deskou a kotoučem.Jakmile tu brzdu zmačkneš tak se ti to vymezi zas jak to bylo.Toto zajišťují gumové ,,ó,, kroužky čtvrcového průřezu.V drážce brzdového válečku je těsníci pryžový kroužek,kterým je pístek utěsněn.Vnitřní průměr kroužku je menší než průměr pístku,kroužek tedy obepína pístek s předpětím.Při bržděni se vlivem pohybu pístku kroužek pružně deformuje.Síla vzniklá touto deformací vrací při poklesu tlaku brzdové kapaliny kroužek a tím i pístek zpět do původní polohy.Tzn. že pokud omylem zmáčknš páku když máš kolo venku a pak pístky zatlačíš zpět nebo ikdyž je oddálíš desky od kotouče tak se ti zas samočinně nastaví ta vůle podle kotouče.
-
viz foto
-
-
-
-
-
Pouzij treba plastovou monterpaku a upusti kapaliny.To mislim tak ze otevres plnici sroub na pace a pak desky opatrne roztahnes,prebytecna kapalina unikne ven,proto si dej na paku nejakou hadru.
-
Proc by mel porad upoustet kapalinu, kdyz meni jenom desky? Predtim mu to jelo normalne.
-
sak ji zase dolije a bude to mit jednodussi
-
Ja jenom, ze bud to nemaji u Avidu domyslene, nebo stejne bude zakopany pes nekde jinde
-
ja nevim ja jeste desky nemenil a to uz mam druhe avidy doma:)
ale to je tim ze ja toho moc nenajezdim
-
Staci se na to podivat selskym rozuem. Dle me neni normalni odvzdusnovat pokazde, kdyz menim desky ;-)
-
treba neudelal neco co by mel nebo co ja vim:)
preklopit brzdovou packu dopredu – je tam pry od toho aby pri prevozu nemohlo dojit k nechtenemu zmacknuti paky a tim padem vyjeti pistku
nebo ji trosku zmacknout co ja fim:)
-
-
-
-
-
Protoze zalezi jak to bylo naplneny z fabriky.Mel jsem v ruce uz par pripadu Hayesu a taky naky Sh,ktery proste meli moc kapaliny uz z fabriky a pistky nesly zatlacit az nadoraz.Potom byla mala mezera mezi deskama a kotoucem a kratky chod paky.Pomohlo prave popisovane povoleni expanzky nebo odvzdusnovaciho(plniciho) sroubu na pace pri soucasnem riztahovani desek a tim padem upusteni prebytecne kapaliny.Po napumpovani se desky dostaly dal od kotouce a bylo po problemu
-
Ano, ale tady dotycny pise, ze kdysi bylo vsechno v poradku a ze ted ma dokonce tenci kotouc. Kdyby tym bylo moc kapaliny, delalo by to neplechu od zacaku. Muze to zkusit, ale potom nechapu, ze si toho nevsim driv.
-
nevšiml, protože krkok byl normální ( rozumněj delší než teď) Jen mi šlo o to jestli je fígl, jak to jednoduše roztáhnout, prostě vezmu starý desky a velký šroubovák a zítra jdu na to, ono to nějak půjde :o)
-
Ja to roztahuju bez desek. Tlacim primo na pistek.
-
jak jsem psal výše tohle mi nějak nevyšlo, asi jsem máčka…ale já už si nějak poradím :o)
-
Tak stestnou ruku :-) A kdyby to neslo, tak pak zkusit otevrit tu expanzku no, ale zda se mi to nejake divne. To musi jit ;o)
-
víš jak to je – co nejde silou jde ještě větší silou :o)
Ono to půjde. Jsem tam zpočátku ten kotouč pomalu ani nedostal a když prošel, tak se otáčel jen ztuha, tak jsem mezi to pak nacpal takový ten čevený bazmek, co se tam dává při přepravě a proti němu párkrát hodně zmáčkl páku a ono to povolilo, ale ještě ne dostatečně, tak to zítra nějak dorazím…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Výprodej -22% BMC Roadmachine FRS rám, carbon/metallic grey
35 399 Kč -22%
MOC 50 999 Kč -
-
Také mám Avid trojky na kole 3 týdny novém. Také mi dělají co Tobě, navíc mi hází zadní kotouč v podélné ose…takže plánuju výměnu za sedmičky nebo ještě zkusím nový kotouč XT.
-
a kdyz ti to budou delat i sedmicky tak tam das code?
-
ne, normální sedmičky 2007 160mm, komplet přední i zadní se vším všudy za 5.500 Kč
-
A co nejdřív zkusit srovnat kotouč a seštelovat třmen – pokud budeš měnit brzdy pokaždé, když ti cosi nakopne kotouč nebo si kolo při správce defektu malinko jinak sedne do třeměnu, tak to bude drahý provoz ;-)
-
příčně srovnat kotouč není problém ale co podélně? :-))) navíc Avid 7 je součástí mého upgrade…pořádný pedály a super brzdy :-)
-
se mi teda nechce věřit že by udělaly soudruzi elipsu.
-
-
-
-
-
-
Ahoj, trošku bych se přiživil na tomhle tématu, nemáte někdo manuál k Avid Juicy 3 brzdám ? Mám stejné problémy jako cobra7 . Díval jsem se na www.sram.com/…cdiscbrakes/ ale tam jsou jen 5 a 7. Nebo je seřizování 3 a 5 stejné ? Předem díky za radu :-)
-
Je to stejný.
-
Beru zpět, nakonec jsem to tam našel, v sekci Service.
-
-
prez zimu jsem na nekolika novych kolech tyhle brzdy serizoval a snad nikdy (obzvlast u velkeho kotouce) se mi to poradne nepovedlo. porad nekde skrtaly, i kdyz po ofrezovani ramu a usilovnem serizovani jenom trosku…
-
montoval jsem tehle brzd uz hromadu a vzdy to sly nastavit tak aby )minimalne ve stojanu)neskrtaly.pri jizde skrtajiá sem tam prakticky vsechny disky. zalezi na ramu ,vidlici i kolech. Co se tyce servisu tak nevidim zadnej rozdil oproti jinem Avidum, hayesum, shimanum atd.
-
-
A jak si to teda vyřešil nebo vyřešili vy všichni co máte Avid juicy 3?Přestalo to škrtat a zaběhlo se to nebo co?Když sem to kolo měl nový s těma trojkama tak to chvíli trvalo než si to sedlo.Když to šlo na garančku tak sem jim řekl že mě škrtá přední kotouč a oni mě řekli že byl ohlej,že to nemám nikde pokládat.Tupani jední sem to nikde nepoložil a kolo bylo nový,to muselo být už od nich.I když to moc ohnutý být nemohlo protože to nešlo pouhým okem vidět.Každopádně s tím něco udělali protože od té doby sem stou přední brzdou neměl sebemenší potíže a ani jedno škrtnutí a když se mrknu na mezeru mezi deskama a kotoučem tak je mnohem větší než na zadním kole.Takže možná to jde ještě nějak ovlivnit jinak než jen tím automatickým seřízením.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Seřízení kotoučovek Avid Juicy
- Brzdy Avid Juice 3 - cinkání
- Avid Juicy 3 spatne brzdi
- Seřízení kotoučových brzd Avid Elixir 5
- "Šidítka" pro brzdy avid juicy five
- Kotouče Shimano na brzdy avid juicy 7 ?
- kotoučový brzdy avid juicy 7+cinkání kotouče
- brzdy Avid Juicy Ultimate, návrat páky
- Je možno použít hadice od Avid Juicy 3 k brzdám Sram Level?
- Avid Juicy
