Ahoj,
sháním olej na mazání futer vidle, oblíbený motorový plně syntetický 5W-40, množství 2×20ml. Nechce se mi kupovat celou litrovku.
Nebyl by někdo z Prahy ochoten odlít mi potřebné množství? Samozřejmě jako protihodnotu poskytnu patřičné finanční plnění:)
Díky.
Doma mám,jestli se ti chce do Řep za pivko ti odleju. Poradím ti stav se někde kde mění olej ze sudu a popros:).
savings SRAM XX1 Eagle AXS elektronický ovladač řazení, pravý, 1x12
4 099 Kč
savings
MOC 6 499 Kč
savings Shimano CN-HG601 řetěz, 11rychl., 126 článků, s rychlospojkou SMCN90
629 Kč
savings
MOC 1 069 Kč
Do Řep se mi nechce, ale pokud se v nejbližších hodinách neozve někdo z desítky, tak mi nic jiného nezbyde:)
Stavil jsem se tam, kde mění olej ze sudu a prosil, jenže ze sudu mění jen polosyntetický. Plně syntetický měli jen po litrových lahvích.
hele ono plna sysntetika a polosyntetika je povera… klidne tam dej to cemu se rika „polo“ co se tyce vlastnosti tak ty popisuji vykonostni parametry podle API atd… slozeni je ruzne a i u „plne syntetiky najdes mineralni zaklad apod“ …najdu ti na to dobrej clanek od odbornika…
ja Ti poradim, co som uz parkrat v nudzi pouzil na namazanie retaze. Zastavis na benzinovej pumpe, pozries do kontajneru na vyhodene obaly od olejov. Vacsinou tam lezi presne to co potrebujes. Flasa, ktoru niekto kupil, nalial do motora a vyhodil. Ked tu flasu naklonis a nechas par minut stat hore nohami, tak z nej este tak poldeci vykvapka.
:) fajn nápad
Nápad fajn, ale do aut se lije polosyntetika, ne? Rabování košů na odpadky na benzínových pumpách je dobrá právě tak na to namazání řetězu.
do áut sa leje kadečo… ale osobne si neviem predstaviť, že by som prehrabával odpadky na benzínke kvoli troche oleja. to už by som radšej jazdil na suchej reťazi. preto som tam dal smajlík…
ja som na tuto metodu prisiel asi v 1977 ked som isiel na cestaku okolo Malych Karpat a v Pezinku to pri navrate strasne skripalo prave ked som siel okolo pumpy. A nemal som vo vacku ani vindru.
nj. vtedy na pumpe nepracovali hrubokrkí holohlaví pumpári s partiou kamarátov, ktorí tam vysedávajú na káve…
polosyntetika vs plna syntetika je blbost…
v nějakým autoservisu toho taky musí být tři …
Asi jsem to dost neupřesnil, byl jsem v motoservisu, kde bych dostal motorový olej ze sudu. Jenže v sudu mají jen polosyntetický, zatímco do vidle je třeba dát syntetický. Syntetický se běžně do vozidel neleje, prý jen do lepších motorek. Litrová lahev je docela drahá.
Kdybych věděl o snadním a levném způsobu jak ten olej získat, neprudím tady na fóru:)
Ale leje se i plná syntetika.A myslím ,že by šel koupit i za dvě stovky.
Co udělá vidlici polosyntetika? Sežere stíráky a „O“ kroužky?
Nikdo neví?
myslim si, ze nikto nevie.
Mne pripada najistejsie pouzivat tlmicovy olej, ktoreho jedna zo specifikacii je, ze nenapada gumove a plastove veci. V Rockshoxe pouzivam na vsetko tlmicovy olej (je to aj predpis vyrobcu), v Skarebe na mazanie motorovy (tiez je to predpis vyrobcu), v Axele cez microlube obcas vazelinu, obcas motorovy olej, vzdy ale max 1 ml.
Četl jsem odkaz, co dával nahoře assassin a už neřeším, že používám „polosyntetiku“ :-)
Pokud je to tlumičový olej, tak nic. Jiný bych tam ani nedával aji z jiných důvodů
Obě moje vidlice mají tlumičový olej v patroně. Ten neřeším. Řešil jsem mazací olej, který má být motorový (aspoň podle manuálu Manitou). Viz výše-už neřeším.
nesmysl, viz vyse......
jestli jsi z 10, tak si můžeš udělat malý výlet, ale stojí to zato, www.firmy.cz/…e-otice.html
