caute.. zaujimalo by ma, v com su podstatne rozdiely v sadach shimano deore, lx, xt a xtr, len v materialoch pouzitych = pevnost a lahkost alebo aj v technologii? chcel by som si totiz kupit hydry – zatial mam alivio a viem ze na brzdach sa neoplati setrit, ale treba mi naozaj nieco vyssie ako deore? jazdim xc, nie rekreacne, povedzte preco by som mal kupit vyssie ako deore, ked su tie ceny take drahe…
vdaka
omg,raději neodpovidat
savings Shimano gumy na Dual-Control páky ST-6800/5800/4700, černé
204 Kč
savings
MOC 306 Kč
Shimano Tiagra ST-4700 Dual Control páky, řazení/měch brzdy, 2x10
4 449 Kč
MOC 5 699 Kč
savings SRAM PowerLock Eagle spojka řetězu, 12rychl., stříbrná
74 Kč
savings
MOC 127 Kč
nie kazdy je taky mudry ako ty
Mě by taky zajímal konstrukční rozdíl třeba mezi XTR a XT nebo XT a SLX. Mohl bys mi to tu nějak popsat? (z tvojeho příspěvku vypadá, že to znáš)
Asi mu došla řeč :-)))
Myslíš, že tohle se dá napsat v pár větách? Co takhle (když už to teda fakt chceš vědět) mrknout na stránky Shimana a přečíst si to? Myslím, že info ke každé součástce je tam celkem slušné.
Neumím anglicky a spíš to byl takový „rýp“ na inteligentní odpověď. Ale použiju gůgl překladač a mrknu na to.
Ono to zase taková věda není… Troufnu si to zjednodušit tím, že čím vyšší řada, tím lehčí, většinou lepší výdrž, rozhodně lepší řazení, ale na druhou stranu hydry nižších sad lepší než u vyšších. To jen tak v globále…
No a mě by právě zajímalo jak je docílí toho, že třeba to řazení je lehčí a přitom má delší výdrž. Jedna věc jsou použité mateiály, ale to určitě není vše.
materiály, kvalitnější uložení, strojní ložiska, vyšší přesnost
řek bych že ta větší přesnost vyroby hraje asi nejpodstatnější roli…
JJ vloni jsem presel z Ultegry na Duru a rozdil v presnosti razeni je obrovskej a dovolim si rict az neuveritelnej. Ultegru jsem vzdy povazoval za spicku co se tyka presnosti i proto, ze z meho pohledu radi presneji a cisteji nez treba desítkovej Record, ktery jezdi kamarad, ale Dura je nekde jinde a jsem z ni nadsenej. Zajimalo by mne zda je stejny rozdil i mezi XT a XTR.
je
Udělám příměr například na pákách dualcontrol čím vyšší sada tím je kratší chod páky při řazení… další rozdíly sou v brzdách a brdném účinku a jak už jsi uved v materiálech a od nich také jiné váhy… je toho spousta u klik je to např technologie Hollowtech což sou duté kliky nebo v systému osy a ložisek vně rámu…
K těm vrzdám např hydry deore prý brzdí dokonce líp než XTR :O)
A po projetí kámošových M485 jsem zjistil, že brzdí pomalu líp než moje XT 08 :-)
jj ale i tak is myslim že ty XT 08 sou asi to nejlepší co shimano momentálně má…
tak to sem zas udělal kup století :)))
JJ výkon Deorek (M535) je oproti XTR (M965) o poznání vyšší. Podle všeho je na vině lehčí a méň pancéřovaná hadice brzd XTR – je poznat, že přední je o něco tvrdší než zadní.
To je vtip? Ony se šetří gramy i na brzdových hadičkách? No to mě pos… Já myslel, že hadičky z vyšší třídy budou daleko pevnější…
je potřeba pochopit že XTR není stavěna na maximání funkci, ale na minimální váhu a funkci adekvání závodnímu pouití
Co jsem měřil, tak XTR hadice má průměr 5 mm a Deore 5,2, navíc Deore vypadá, že je jakoby opletená. Asi to hraje roli…
jako že to „pancéřování“ zřejmě lépe odolává tlaku kapaliny v hadičce (takže se neroztahuje), proto má brzda lepší odezvu?
Přesně tak. Ještě předtím, než jsem koupil XTR (mé první hydry) jsem byl upozorněn, že páka XTR se chová „gumově“. Byly to mé první hydry, tak mi nic divného nepřišlo. Pak jsem pořídil na druhé kolo Deorka a rozdíl je fakt znát. Tím ale nechci říct, že XTR nebrzdí! Jen je poznat, že Deore je na páce pocitově fakt lepší.
