Silnice: Focus vs Merida 25-30 tisíc

Mikulas3 3.5.2018 06:58

Dobrý den :) Potřeboval bych menší radu ohledně výběru silničky.

Roční nájezd mám cca 2000km na mtb.

Výška 178, 85 Kg

Rozpočet 25–30 (30 je už trochu moc = musel bych dokupovat vybavení na silničku až další měsíc)

Má cenu jít do Hliníku na 105ce – Ultegře? Nebo raději karbon na úkor slabšího osazeni (tiagra).

Více se mi líbí ten Focus (Navíc ho můžu ho mít s menší slevou) . Oplatí se jít do Meridy kvůli Ultegry?

(Hliník, 105) – Focus Izalco Race al 2018

https://www.bikero.cz/…018-p319465/

(Hliník, Ultegra) – Merida Scultura 500

http://prodejce.merida-bike.cz/…_d40305.html

Předem děkuji za odpovědi.

0 0
Zpět Reagovat
- Člověk a jeho svět 3.5.2018 08:30
  
  Nebral bych osobně ani jedno. Jsou jiné a lepší možnosti.
  
  Třeba zde máš carbon na 105 a vejdeš se do 30 a jako bonus nesrovnatelně lepší kola
  
  https://www.radon-bikes.de/…-carbon-105/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - tromboonen 3.5.2018 09:24
    
    Hezkej tip…
    
    Mikulas: na sadu se vyprdni, Tiagra 4700 je naprosto v poho, pokud nepozadujes kompatibility zápletů s 11sp systémy (nebo máš naopak jinou desítku). Mezi 105 a Ultegrou stejné generace téměř nepoznáš rozdíl, jde spíš o zbytek osazení, jestli je sada kompletní nebo se někde šetří (typicky kliky, brzdy) a aby to pokud možno mělo záplety aspoň standardu Mavic Aksium/Fulcrum 5 atd. A nejdůležitější je se spočítat na CC a zvolit správnou velikost (hlavně délku), viz sekce silniční.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jiriga 3.5.2018 10:22
      
      ted resim to same, bt s cca 7tis vyssim ropozctem. a pujdu tatez do Toagry na carbon ramu..bud Trek Emonda SL nebo Giant TCR. Myslim, ze kvalita ramu je dulezitejsi. nehlede na to jak pise Boonen, nove nizsi rady uz se prakticky rovnaji vyssi rade z minulych let..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - well 3.5.2018 23:05
        
        Je pravda, že se dá s Tiagrou docela dobře žít, ale že by nebyl mezi Tiagrou, 105-kou a Ultegrou rozdíl je zdejší pověra hodná bořičů mýtů. Nejde jen o hmotnost, ale i funkčně to chodí úplně jinak. Výhoda Tiagry je 10 rychlostí a s tím i delší životnost řetězu a jeho nižší cena.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Člověk a jeho svět 4.5.2018 07:34
        
        Tak dobrý rám slušná kola je jistě základ, to stále platí. Ale naprostý souhlas, Tiagra dle mnohých zde stejná jako Ultegra a Ultegra lepší než DA :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tromboonen 4.5.2018 07:41
        
        Hele dneska už maj všechny skoro stejnou technologii/konstrukci, liší se akorát materiály, tedy hmotností a malinkým procentem i funkcí, ale pořád bude podle mě líp fungovat dobře nainstalovaná a seřízená Tiagra/105, než třeba odfláknutá (blbě ošetřený nebo vedený bowdeny), neseřízená, nebo zasraná Ultegra/DA, ty nižší řady taky maj větší výdrž díky robustnějším materiálům… mě osobně chodila na dvojce desítková Ultegra o chloupek líp, než Dura na jednici, ne, že by to nebylo ono, ale prostě si to nějak líp sedlo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jiriga 28.6.2018 12:54
        
        tak jsem nakonec skocil na Giantu TCR Advanced 2 se 105;-) ten rozdil ceny oproti Tiagre a kvalite kol, se myslim vyplatil;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Mikulas3 4.5.2018 12:17
    
    Ten Radon vypadá docela dobře. Ma tu někdo zkušenosti s jejich rámy? Co vím tak hodně výrobců ma různé technologie při výrobě carbonovych rámu a nevím jestli se na to dívat a nebo je to v dnešní době už skoro jedno.
    
    Všiml jsem si že nema vedení lanek v rámu – je to velká nevýhoda nebo jde hlavně o vzhled.
    
    Uvažují ještě nad Focus Cayo 20g tiagra 2016
    
    https://www.bradsky.cz/…p-10329.html
    
    U Radonu se bojím možných problému s reklamaci a pro me trochu neznáme značky. Ale možná mám zbytečné obavy.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - tromboonen 4.5.2018 13:12
      
      Lanka venkem mnojem příjemnější na servis, funkci i seřízení za jízdy, vnitřkem je to „aero“ a hezčí, ale není to nezbytný… Značka myslím na úrovni Fočusu.
      
      U Fočusu bych se obával především Bratského :) a taky půlka toho osazení, včetně kol, je od nějaké jejich noname značky Concept X (na fotce ovšem kola Fulcrum, hurá Bratský!)… Raidon určitě lepší, reklamace na silničce většinou nehrozí a s Nemci se obchoduje líp než s Čechy (hlavně s takovými, jako je pan B…)
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse