Zajímalo by mě, kam jezdíte na silničním kole v Jizerských horách. Mám je projeté na biku a vím, že i v centrální části je řada pěkných asfaltek. Často je ale asfalt střídán šotolinou nebo panely a já si teď nevybavím, která cesta má nepřerušovaný asfaltový povrch.
A jaké tam používáte převody? Stačí kompakt nebo je nutný trojpřevodník?
myslíš, přímo po ztezkách v jizerkách nebo po komunikacích, kde jezdí i auta?
Novinka Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 kolo, ocean twilight/glare chrome
159 999 Kč
MOC 167 999 Kč
Myslím všude,t.j. tam, kde jezdí auta i tam, kam auta nesmí.
myslím, že v Jizerských horách je silniční kolo nesmysl, pokud máš namysli třeba useky jako nová louka smědava atp, protože panely a šotolina asfalt přerušují na všech spojnicích.
Mám vlastní zkušenost, že se Jizerky dají projet na silnici a asfaltky pak stojí za to. Pokud by někdo volil cyklokrosku s pneu 35 mm tak si myslím, že bude v Jizerkách na turistických cestách králem. Rád kombinuji Ještěd a Jizerské hory zároveň jako okruh na silničním ( respektive cyklokrosovém ) kole.
no já jsem v Jizerkách vyrostl a mě by třeba na 19 nebo 23 mm pláštích jízda po rozbitých panelech nebavila, byt by to bylo jen 100 metrů což je ale v Jizerkách vždycky více.
Uvnitř jizerek to je asi naprd, žádná cesta není asfalt v kuse. Resp. projet to jde, ale na biku s hladkýma pláštěma to bude lepší.
Docela hezký je jet třeba okruh okolo jizerek – Jablonec – Liberec – Oldřichov – Bilý Potok – Smědava – Polubný – Desná – Smržovka – Nová Ves – Jablonec, ale někdy mimo dopravní špičku.
Pak třeba nějaký okruh Jablonec – Janov – Slovanka – Bedřichov – Liberec – Lukášov – Jablonec
No pod jizerkama se toho dá vymyslet rozhodně víc – okolí Liberce, Ještědu, Jablonce, Malý Skály,
Tak, tak. Třeba Malá Skála – Železný Brod – Černá Studnice – Železný Brod – Kozákov – Malá Skála.
Presne tak, tyhle okruhy jezdivam a pohoda. Jinak na silnici v Liberci se vyplati (zvlast zjara, kdy je v Jizerkach jeste snih) prejet Jestedskej hreben (pres Zaskali, Rasovku nebo rovnou Jested) a vydat se na druhou stranu smer Cesky Dub, Hamr, Mimon, Mnichovo Hradiste… Je tam ted dost opravenych silnic a hlavne relativne malo aut (napr. na useku Hodkovice-Mnichovo Hradiste).
no nekecej, tak Ty uz taky :-)
To muzu potvrdit, a provoz mezi tema vesnicema je tak maly ze tam bezne o vikendu potkavam i inline bruslare.
no bohužel ten asfalt už dost zhrubnul, ale bejvávalo to na brusle paráda (samozřejmě se nějaký refelexním oblečenim)
Primo v Jizerkach nepreruseny asfalt nenajdes, snad jen spojnice Smedava-Sous, ale jinak dost na nic. Jinak trojprevodnik se hodi tak max do Alp, Jizerkach v pohode utocim i normalni pily 53–39 :-)
To myslíš jako že v pohodě utočíš 39 převodník třeba ve výjezdu na Tanvaldský Špičák s udržením nějaké rozumné kadence?
A že by se ještě pár dalších podobně prudkých úseků po asfaltu v Jizerkách našlo (on stačí takový výjezd z Hejnic pod Smrk – myslím ten severnější, kdy se vyjede na červené značce těsně pod Smrkem – lehce mírnější než Špičák, ale zase delší).
Já tam tedy byl rád (Špičák), že mám na biku 22/34, sice moje fyzička nic moc, ale na 39 převodník to musí být slušnej oddíl :-)
No těch úseků, kde bys měl kvalitní asfalt na silničku, a zároveň tam potřeboval opravdu lehký převody je fakt jen pár. já mám na fitku kompakt, a stačí. Ale já si na kadenci moc nehraju.
Tak jasně, kvalitní asfalt z toho prudkého není skoro nic. Pokud se ale omezíš na kvalitní asfalt, tak už nepojedeš skoro nikam.
Já bych osobně do Jizerek silničku tedy určitě nechtěl.
Do těch nejprudších kopců radši vezmu kolo, protože by mě štvalo jet dolu asfalt. Silnička je pro radost ze svižné jízdy a ne po tahání extrémních vrcholů.
Měl jsem 20 let silničku a nějaký ten náročnější kopec jsem stejně jako na biku velice rád občas vyjel.
U Špičáku je u silničky akorát trapný to, že pojedeš dolu stejnou cestou co nahoru.
odvážnější můžou dolů po sjezdovce
Myslíš na té silničce?
viděl jsem už lecos,jednoho slunečnýho podzimního dne jsem viděl dva borce v dresech kooperativy jak si to dávaj na silničkách z Olivetský hory směrem k Černý Nise, pak jsem je potkal na občerstvení na Maliníku a byly to čistokrevný silničky i obutím
Ale tak jasně, při dobré technice jezdce se dá fakt hodně, jen mi to přišlo jako dost trhlý nápad to zkoušet po té sjezdovce na silničce.
tu asfaltku na Špičák si nedovedu představit šlapat na siničce,s kazetou 34 se s tím peru až to bolí,klobouk dolů před těma co to daj na silničce
Člověče, já bych to Sharce věřil, že to v pohodě utočí :-)))
no na Spicak ani na Smrk jsem na silnici fakt jeste nejela :-) Ale jinak na trasach, co jsem psala, jsem zatim nemela problem…
No teda, kdysi jsem to zvládal na Walterovi 54, 42 a ježkem jak svině. Je fakt, že kondice byla jinde a rozumná frekvence asi trochu taky :)
Na silničku bych v okolí Jablonce doporučil spíš směry : Český Dub – Mnichovo Hradiště , Malá skála – Český Ráj, a nezapomenout na Podkrkonoší a částečně i Krkonoše.
Ano další směr – Jablonec – Držkov – Haratice – Mexiko – druhej Jablonec a pak třeba Rokytnice nebo Jilemnice až třeba na zlatý návrší… to už bych dneska asi neujel :-))
jako mladší jsem tam jezdil na galuskáči F1 a taky to šlo, tak bych to neviděl zase tak špatně. Kolem Smědavské hory, Protržená atd.
Zásadně se držím toho,že co neutáhnu já,neznamená,že to hravě neutáhne kamarád.Na biku mám převody 48/38zubů,malou placku jsem použil snad jednou v životě.Na kazetě jedu max 30 zubů,pak už je snad lepší běžet,než šlapat do sraček.Mloku,teď si vem,že je bike 26"kolo.Čili víc zpřevodovaný,než 28"silnička.Mloku,ty jsi plzeňák,dej si na šumavě takový malý brdek z Čeňkovo pily na Zhůří.Tohle jezdí kamarád na velkou placku hravě.53 zubů.Myslím na silničce,kazetu má 23 zubů.Nebo se jdi někdy podívat,když se jede časovka Sušice-Modrava,jaké převody jedou nahoru na Srní.Kdo shodí velkou placku,nemá šanci.
Na zavodech je ale prece jen situace trochu jina… Taky jsem jela silnicniho Krale na herce s nejlehcim prevodem 39–21 a vyjela na tom i Šimanov… Ale uz stacilo, loni jsem dokonce nasadila kompakty… Protoze to neni o tom, urvat co nejtezsi prevod, ale optimalizovat pomer kadence/vykon.
Ale zalezi, jak a co clovek jezdi – na rovinate treninky a intervaly v kopcich staci klasika, na rovinatejsi zavody je nekdy i nutna, aby clovek stacil baliku po rovine a z kopce, na kopcovate jsou (aspon pro me) lepsi kompakty, ale na delsi vyjizdky nebo dobyvani Alpskych velikanu bych se klidne nebranila ani trojpile a ani by mi nevadily opovrzlive pohledy pravovernych silnicaru :-D
Ten „malý brdek“ na Šumavě má převýšení hodně přes 500 m. :-)
Tak o závodech tu řeč nebyla, na Pražských schodech taky pár nejlepších v tom prudkém výjezdu jelo velkou pilu.
Na Šumavu celkem jezdím, ale ne do téhle části a ne moc silnice, takže tenhle kopec jsem nejel.
Jen jsem si pečlivě z mapy prohlédnul profil a to je mírňounký kopeček (i když má 500m převýšení), průměrné stoupání je pouhých 5% (a to jsem nepočítal poslední ještě mírnější kousek). Sem tam je tam prudčí úsek, nejprudčí úseky kolem 12% a ještě k tomu krátké.
A ta Sušice-Modrava, to je taky hodně mírné stoupání.
Ten kopec, na který jsem upozorňoval, že by nemusel být ono pro ty převody je oproti tomu úplně někde jinde. Jeho druhá polovina má průměrných 15% s tím, že jsou tam úseky přes 20%.
To, že něco neutáhnu já, tak je jasné, že to spousta lidí utáhne. Ale když něco jedu na 22/34 a ještě to není takhle na pohodu a už je současně si i nutné hlídat i přes to, že to je asfalt, aby se nezvedalo přední kolo (se sníženou vidlicí na mojem biku už ne, ale bez snížené ano) a někteří z party dokonce z biku slézají a krátký kousek v té nejprudší pasáži tlačí, tak v takových kopcích už začínám pochybovat, že to bude i pro výkonnější jezdce na 39 převodník na silničce se silniční kazetou. Tím neříkám, že by to nikdo na silničce nedokázal vyjet.
na silnici kolem Smedavsky nebo na Protrzenku?? Au au…
V Jizerkách se užije obojí – taky jsem tam před 20 lety proháněl galusky (převody 53/42, 6tikolečko 13–22!). Pak na horském po stezkách… A letos se znovu chystám se silničkou, už se těším.
Po pár letech oživím vlákno, novější jsem nenašel. Neměli byste prosím doporučení, kam na silničce v Jizerkách? Okruhy cca 100 – 150km, ubytování nedaleko Janova n. Nisou. Případně bylo by toto sjízdné?
Díky moc za rady.
rozkopané, rozjebané je to tady všecko, řidiči jezdí jako k…i s gravelem ano
up – Nikdo prosím netuší např. viz přiloženou trasu, případně kterým úsekům se přesně vyhnout? Dík.
Vyhnul bych se té Hřebenovce – tam je to tak na gravel, panely a místy štěrk. Myslím, že i ta Kateřinská a Uhlířská cesta nejsou nic moc na silničku.
Naopak když budeš na Smědavě, tak bych dal sjezd na Hejnice – na silničku moc pěkný. Pak spodem na Raspenavu, třeba přes Oldřichov a pak hezký výjezd nahoru je přes Kateřinky a Rudolfov na Maliník – je to docela ve stínu a malý provoz.
Některé úseky si úplně nevybavuju, jak vypadají bez sněhu. Ale jet to určitě půjde, maximálně někde bude hrubší asfalt nebo kousek panelů. Jinak je to v pohodě sjízdné, na několika úsecích budeš mít i nový koberec.
Z Mníšku nahoru do Jizerek je to docela stojka.
Na lesních asfaltkách může být z ústících cest naplavený štěrk nebo natahaný bordel lesní technikou. Panelům se vyhnout – spáry mají takové, že na MTB HT se radši jezdí vedle.
ideál mám vyzkoušeno je 29×2,6
Tak tato část je za mě dobrý asfalt, jel jsem na jaře: https://mapy.cz/s/japesusuvu
Tato část je taky asfalt, co si pamatuju: https://mapy.cz/s/fupotuvofu
Tady začne panelka, jako přejet to jde, pak od knejpy asfalt a pár krát panely/šotka: https://mapy.cz/s/gucujefuju , raději bych to objel https://mapy.cz/s/jaletuvono
Tady je pěknej asfalt: https://mapy.cz/s/mumezehone
Jak teď vypadá cesta na protrženou přehradu nevím, ale myslím, že asfalt tam je.
Já bych trasu změnil asi takto: https://mapy.cz/s/hogahefaje
Pak můžeš vyrazit třeba na Kozákov: https://mapy.cz/s/gepezesozu
Je tam toho dost na dobré svezení.
Tak moje návrhy tras to odkazuje furt na tvoji trasu, tady je správně:
Tak tady už není důvodu moc plánovat a měnit :o) Obě trasy vypadají bezva! Díky.
Tak píšu zpětnou vazbu :o) Natrasováno moc pěkně. Po Jizerkách jsem tedy čekal panelů trochu méně, ale i na silničce se dalo. Moc nerozumím taktice udělat na x-kilometrech nový asfaltový povrch a potom 200m nechat panely. Občas o rozbití úst… A druhá trasa na Kozákov a zpět přes Vysoké n. Jizerou bezvadná včetně minipivovaru. Takže pochvala :o) a díky!
Všem moc díky za přínosné typy!! Postupně odkazy projdu a dle doporučení naplánuju.
Mně se líbily tyto úseky:
Asfalt slušnej, pěkná krajina a vyjma oblasti kolem Smědavy a Jizerky minimum lidí. V Příchovicích je minipivovar s pěkným výhledem.
Byť fakticky už to Jizerky nejsou, tak za mě jeden z nejhezčích úseků, co se v téhle oblasti dá na silničce najít. A po cestě další minipivovar Prdek :-).
Kopec přes Rašovku je další tip. Sjezd na Šimonovice mi připomněl východné stranu Aspinu.
Pak je hezké poježdění přes Kozákov, Klokočí a Malou Skálu nebo klasika Souš – Smědava – Hejnice. A nad Železným brodem u Jílové jsou lomy, kde se dá vykoupat.
Tak první dva doporučené úseky zařazeny do trasy od th74, poslední doporučený úsek zakomponován do příjezdové trasy :o) (pojedu ze středních Čech). Dík!
Nejsou někde zmapované panelové úseky na hřebeni? Chtěl bych se jim vyhnout. Alespoň těm delším…
OSM, případně Ortofotomapa
OSM má snad filtrování podle materiálu zpevněné cesty ?…
takže OSM to nemá…
Je to v OSM datech, filtrovat můžeš i přes osmfiltr, pokud jsi zdatný…
to si moc nezajezdíš, nejhezčí místa jsou právě tak kde jsou panely či šotolina
Zkus si trasu Road Classics…
