Čau děcka. Vybíral jsem teď s pár kamarády kolo a všiml si při tom masivního nasazování Suntourů na stále vyšší úroveň kol. Jelikož jsem v pohledu na produkty tohoto výrobce zamrz někdy před deseti lety, chci se zeptat aktuálních userů, kam se tyto produkty za těch 10 let posunuly. Pořád je to mazaný vazelínou? Už se to dá aspoň srovnat s low/mid endem od RS? Já mám stále zafixováno kola s tímto odpružením přehlížet, ale třeba se mýlím… :)
Dík, že mě uděláte chytřejším ;)
To jsi dlouho spal…
Top řady Suntouru jsou bezproblému srovnatelný s top RS, střední třída Suntouru opět se střední třídou RS zcela bezproblému, ledaskde i lepší. Například tlumení má RockShox na xc vidlicích kromě Sida dost zoufalý, zamykací páčky a mechanismy také.
Několik málo modelů má Suntour olejem, většina je z výroby vazelínou, ale i přesto jsou při „letní“ teplotě často citlivější než RS na podobně drahém kole a dají se na mazání olejem předělat.
To ale mozna srovnavas vytunenou SR vidlici (poslat do nejakeho servisu, kde predelaji na olej, vymeni gufera za 2 brite, napr v tom Tunning Testu i nejak snizi vnitrni odpory) s neprebebastlenou RS, ne? A take je nutne srovnavat rovne s rovnym, ne napr. ocelovou RS Judy s Axonem a zduraznovat, ze SR je o kilo lehci.
Netvrdil bych, ze vidlice SR z obchodu bez zasahu budou lepsi nez RS, Fox… Mam za to, ze to jsou porad svym zpusobem kopie velkych vyrobcu s ti, ze pomer cena/vykon je proste lepsi, nez u RS, Fox tak pochopitelne vyrobci je na kola davaji. Ale tvrdit, ze SR je lepsi…
Nesrovnávám. Srovnávám kusy ze sériovek na podobně drahých kolech.
Například letos dost rozšířený Zeron a Raidon34 proti RS 35 v mnoha variantách.
Ty vidlice jsou opravdu dobré, nepotřebují žádný tunning. Často je problém kvůli váze jezdce a pružinový negativce (Přitom jde vyměnit pružina). Některé modely dostávají postupně vzduchovou negativku.
Já měl Axona34 Elite a byla to fakt dobrá vidle, je to sice dražší kus ale furt o polovinu levnější než konkurence. Měl jsem i starého Raidona a za ty peníze těžko koupíš lepší vidlici. Do AM nevidím, tak nemohu porovnat…
Ja jsem mel v roce 2013 nejaky epicon. Libilo se mi, ze vidlice se po zamknuti chovala jako pevna, treba RS porad po zamknuti mirne pruzila. Jinak vidlice se po pulroce rozpadla, normalne se zacal drolit ten horcikovy odlitek a misty vznikaly praskliny. Jezdil jsem denne do prace v zime asi 32 km, mozna tomu napomohlo. Navic ta zlatava uprava mela na povrchu asi nejaky teflonovy povlak, stacilo lehce cinknout klicem a hned se otiskl vryp. Take vnitrni nohy pod futrama byly pomerne brzy vydrene, ac jsem poctive cistil a mazal. Jeste tu vidlici porad mam, chtel jsem ji nejak zprovoznit a nekomu dat, ale nebyl cas. Uz je to 8 let tak nevim, jestli pouzivaji odolnejsi slitinu a lepsi povrchovku. Financne ale byla za polovinu oproti RS. Bohuzel nemam srovnani, jak by v te dobe dopadla treba Reba. Na to kolo na dojizdeni jsem pak dal pevnou a navic se snizila vzdalenost do prace na polovinu.
Ja jsem se suntourem spokojeny uz od dob epiconu. I v te dobe bych si suntour koupil radeji, nez podobne drahou vidli od RS. O foxu ani nemluve, protoze ten je cenou nekde jinde a nez zaklad od foxu, tak radeji top od suntouru.
Jinak RS myslim porad z vyroby nechodi mazane olejem, takze zadna vyhoda proti suntouru na vazeline.
Kupoval jsem RS před 2 roky a napuštěná byla jak se patří :)
Poslední 2 roky mě prošlo rukama cca 12 nových RS a všechny připravené k jízdě. Jedinou věc co bych vytkl moc vazelíny na vzduchovém pístku a tam by měl být olej.
U solo airu olej na vzduchovém pístku moc dlouho nevydrží (možná pár kapek, zbytek steče důlkem na vyrovnávání tlaku do negativky).
O to nejde. Olej maže i když je v negativce. Vazelína nahrnutá uprostřed pístu nemaže nic. Osobně radši odstraním vazelínu, které je kolikrát hodně i v negativce a dám tam ty 3ml 0w30. A sram butter jenom z lehka na těsnění. Minimálně ti to neucpe přepouštěcí kanál.
Test AION 21. https://dolekop.com/…ur-auron-rc2
Ten odkaz neplatí. Test AION 21 jsem někde viděl a už nemůžu najít. Zapátrám.
Jestli dobre ctu, tak vidlice funguje prefektne, ale az po DDS, dodelej sam. Stejne, kdyz jsem neco koupil levne z aliexpresu (treba svarecku) a pak jsem nad tim ztravil hodiny casu (novy kabel, montaz tlumivky, softstart). Nakonec to treba fungovalo dobre, klidne i lepe, nez znackovy vyrobek. Ale to srani a ten cas ztraveny nad tim – to neni pro bezne uzivatele. Uz vetsina nezvladne prekopat vidlici na olej (a po mesici resit olej protlaceny do tlumici patrony).
Take pokud se nemylim, tak temito zasahy – treba predelani na olej ztracim zaruku, ze.
Kámoš nedávno koupil Epixona a na reklamaci to měl několikrát během roku – špatný pouzdra, rozbitý tlumení… Teď už má radši RockShox…
Na druhou stranu mid a low-end od RS není funkčně žádná hitparáda, jak to nemá Charger, tak to moc nechodí…
No já nevím… Na xc zimáku mám několik let Epicona z druhé ruky, občas vyměním olej, vnitřní stíráky pravidelně čistím, stříknu silikonem a zatím 24 840 km bez problémů (až na 2× povolenou patronu). V porovnání s RS Sid nechodí hůř, Manitou Marvel je trochu citlivější na drobných nerovnostech.
Starýho Epicona má jeho brácha roky, proto si taky koupil toho Epixona… Možná smůla, ale počítám, že teď už se bude Suntouru nějakou dobu vyhýbat obloukem :)).
SID s Chargerem chodí o vesmír líp.
Ahoj, poradi nekdo co delat s tim ze mi leze vazelina z vidlice ven. Je to sr suntour Xcr na kole na pumptrack takze jenom drzak predniho kola. Tedy jde ciste o estetiku.
S tim nic neuděláš. Můžeš to otřít tak maximálně.
Gufera na XCR jsou mizerný.
Jine gufera nebudou pasovat?
Nevím, neřešil jsem. Na XCR to nemá smysl.
Do 32 se daly použít gufera z RS reby po zbroušení (až k „plechu“) osazení do spodních noh,byly doma k ničemu..
Ano, držák předního kola. Ta vidle stojí za hovno, takže bych to neřešil.
Kurde, to mělo být na Call me Ondřej
Mám tři měsíce vidlici Auron 35 BOOST RC2-PCS, 29, 150mm, Black, Off 44mm a tlumič TriAir 3C 230/55 a zatím spokojenost.
Myslím, že ty dražší modely SR budou v pohodě.
