Specialized Stumpjumper HT - klub uživatelů

Čus já jsem toho mého koupil v lednu zatím na něm mám nalétáno 3200 km. Všechno drží, nejslabší část kola jsou podle mě brzdy. Lítám na tom za každého počasí, žádné šetření poznal mráz sníh i déšť. Denní příděl 45 km o víkedu i 120 km. Řetěz střídám po 1000 km koupil jsem na kupkolo PG 1050 kazeta je původní.

My Stumpjumper is now dead :-(

http://www.bike-forum.cz/…s-ht-m5.html#…

Mám jej 2 měsíce 2500km. Cca po měsíci odešlo zadní ložisko, dali nové. Trochu nestíhá zadní brzda, po zkušenosti co ustřelil předek a já šel přes, tak v terénu už víc využívám zadek. Ještě tak 200km a přijde 3 řetěz. Zadní plášť renegade KO holý, od 2000km 3 defekty, tak jsem jej nyní vyhodil, přední sworks dozadu a na předek na zkoušku maxxiss 29 „bobra“ do mokra. Není to zrovna na asfalt, ale v terénu dobrý.

Už jsem se bál, že se nikdo nezapojí.

Výměnou kol se poštelovala brzda a zatím je ticho.

Děsí mě kolik jste ztihli nalítat kilometrů. Mé dvě malé děti a zahrada mi to prostě nedovolí. No vlastně mohl bych si teď nasadit čelovku a vyrazit na dvě tři hodinky a pak bych zase v ložnici poslouchal, že od té doby co jezdím na kole, už nepotřebuji sex. Tak dnes manželce řeknu, že vlastně vůbec nejezdím!

Je fakt, že renegade odcházejí před očima, ale podle mě fakt jedou.

ddane, vítám v klubu „krtků“ na velkých kolech.

Poradíte mi s představcem?

Otočil jsem jej do negativu a vnitřní vložku jsem otočil tak, že směrem ke mě jsou nápisy –16 / +8. Ta vložka se otáčí jen po svém obvodu a nebo se dá otáčet o obráceně (tzv. hlavou dolů)? Na jednom konci je přesah, či jak to napsat, který je původně dolů. Podle mě to musí být vždy tím přesahem dolů, nebo se pletu?

Dá se koupit jiná vložka do tohoto představce, která by třeba umožňovala větší sklon?

Díky M .

Ještě mám jeden dotaz:

Vážil jste někdo hliníkovou sedlovku a karbonovou S-works 27,2mm?

Případně ještě, nevíte kolik váží ta původní hliníková řidítka 680mm a představec 90mm?

Chtěl bych napsat ježíškovi o S-works karbonovou sedlovku a řidítka. Vím, že si to můžu zvážit sám, ale pokud to už někdo udělal …

Děkuji.

Ahoj, rád se přidávám do klubu uživatelů Spumjumper HT :)

zde nějaká galerka http://www.bike-forum.cz/…l-11113.html

… od té doby co jsem kolo fotil jsem vyměnil sedlo za Phenom Pro a stále mi v hlavě šrotuje vyměnit kompletní osazení Shimano XT za Sram X.0, ale zatím mi je líto peněz když to všechno šlape :) tak snad až časem, až XT začne odcházet…

Ahoj lidi tak ja jsem si snil o tomto carbonovem HT ale z vasi debaty co se tyka tech prasklin atd co tady ctu mam z toho carbonovyho compa strach. Mam jit radsi do hliny?

taky se přidám..

Můj řetěz vydrží ještě tak 400km. Máte nějaké doporučení na nový řetěz?

V jiném vlákně jsem se dozvěděl, že rychlospojka Sram S10 nejde bez kleští rozebrat a je vlastně (asi všechny) na jedno použití.

Rychlospojku na původním KMC X10 rozpojuji ručně. Sice jde po třech rozpojeních už docela lehce, ale drží.

Prodejce u něhož jsme kupoval kolo mi doporučil nějaký Rotor

http://bagbike.cz/…

O KMC jsem se zase dočetl, že vydrží mnohem déle než Sram a Shimano. Spešl jí používá i u S-works…

http://www.cykloworld.eu/…etez-x-10–93

http://retez-na-kolo.eod.cz/…silver-light

Díky za názory.

Ahoj.Co myslíte mám jít do carbonoveho compa 29? Nebo do hliny a ten rozdil zainvestovat v kolech? To kolo chci moc a uz 14 dni se bojim spatneho rozhodnuti jinak bych je mel uz doma.:) Nejsem zavodnik ale obcas nejaky ten maraton dam a chtel bych se tomu venovat vic.Na biku dam tak max 3000km + nejaky ten zavod.Jezdim dost silnici. Taky na Sku roubaix a to mam v carbonu :)

Také máme v rodině SJ HT asi ho budu muset vyfotit zatim katalog.

Taky se přidám do klubu.

Taky se přidávám…

Čím dám více koketuji s myšlenkou na pevnou karbonovou vidlici. Když se tak nad sebou zamýšlím, tak u mě přetrvávají návyky z ocelového celopevňáku a vidli odemykám fak jen na větší terén a nebo moc rozbitou cestu.

Možná by nějaká lehká karbonová vidle byla pro mě to pravé.

PS: vím, mám tam už „užovky“, jak jste mi někteří psali. Teď to ještě zabiju pevnou vidlí a je z toho kočkopes, ale tak něják vnitřně cítím, že by mi to vyhovovalo.

Nějaký tip?

Specialized No.1

Jak to čtu, připadám si jako v diskuzi úchyláků s divným fetišem :-D Každopádně kolo jsem měl na víkend půjčené. Díky debilnímu počasí jsem neprojel víc jak pár lesních asfaltek, ale i tak jsem tam cítil ten potenciál parádního svezení v terénu. Mám jen trochu problém s převody 2×10, jsem zvyklej tahat spíš těžší převody… Každopádně si myslím, že za ty peníze je to skvělé kolo ve srovnání s jinýma 29kama… Tak uvidím, jak dlouho vydržím odolávat.

Čus prodávám toho mého

http://aukro.cz/…5058230.html

Důvod prodeje (propadl jsem silničce). Jestli má někdo zájem jsem na Johnnyxjr1300@gmail.com

Ahoj, dovolil bych si využít tohoto vlákna a prosím o radu nebo spíše rady :-).

V současné době vlastním Rockhoppera (bohužel v základní SL verzi) a jelikož na kole jezdím a tedy i trávím více času, tak mi komponenty jako vidlice, brzdy apod. začínaní dosti nevyhovovat. Upgrade se mi vzhledenm k cenám nevyplatí a bylo by lepší jít do něčeho nového-lepšího.

S rámem jsem celkem spokojený a proti „Sku“ jako mnozí uživatelé BF nic nemám :-) a tak zůstanu věrný této značce…

K věci, Stump se mi vždycky líbil a na moje ježdění (50% lesní a polní cesty, 30% silnice, 20% „těžší terén“) by mi měl vyhovovat. Dostal jsem nabídku na loňský Stump v základní verzi comp 26 za 30t: http://www.specialized.com/…per/sjhtcomp

Měl jsem možnost řídit přes víkend Epica comp, který má podobné osazení (Reba, SRAM X7 a X9, Elexiry, sedlo…) a padlo mi to do ruky.

Máte tady někdo tento loňský model? Váha předpokládám (v eLku) bude kolem 11kg?

Díky za reakce, Tom.

Koupil bych 26" rám Stumpjumpera HT ve velikosti S – M.

Jaké jste kupovali nové kotouče a kazetu?

Původní kotouče 160mm HS1 mi připadají celkem v poho a s hmotností 94g si myslím, že i slušně lehké. Nebo nějaký jiný tip?

Také jsem se díval, že původní kazeta 11–36 na mém Stumpovi je PG-1030, což je z řady X.5. 376g převáženo.

Má smysl kupovat třeba PG1050 (X.7) nebo PG1070 (X.9) ???

PG1070 jsem v 11–36 našel jen v jednom obchodě a nevím zda tam spíše nemají překlep, protože všude jinde je jen 12–36.

http://www.cyklovb.cz/…0-kolo-11–36

Díky.

Tak jsem po desetidenní dovolené v pátek umyl kolo a že se projedu. Sednu na kolo a ejhle zadní brzda nebrzdí, no brzdila tak na 3%. Jelikož mám první kolo s hydrulikou, tak mě jen napadlo, že to je asi zavzdušněné. Kapalina v místnosti, kde kolo viselo nikde nebyla a na poslední vyjížďce 116km se zdálo být vše OK. No nic v pondělí to zavezu na garančku a víkend to vydržím s přední brzdou na lehké rodinné vyjížďky. Během páteční vyjížďky 40km jsem to neustále zkoušel a ono to občas začalo trochu brzdit, ale po chvíli zase nic. Sobota 30km stejný scénář.

V pondělí mi to nedalo a že pojedu na kole ještě do práce 23km tam a 23km zpět a odpoledne jej zavezu na garančku.

V 05:30h. sednu na kolo a pustím to z mírného kopce, který končí Téčkem a lesem. Po pár metrech zjišťuji, že nebrzdí už ani předek. Marně mačkám opakovaně obě páčky s nadějí, že se tzv. chytne, ale nic se nekonalo. Nakonec jsem s vyděšeným výrazem asi v 40km rychlosti vletěl do pravoúhlé zatáčky na takovou polno/lesní cestu, kde kolo v protisvahu zsatavilo.

Když jsem si uvědomil, že po cestě do práce sjíždím mnohem větší kopce se serpentýnami a nebo obcí, kde jedu mnohdy 62km/hod, tak mi bylo divně.

Odpoledne jsem kolo zavezl na garančku. Samozřejmě už po sunání ze střešního nosiče předek brzdil a zadek také lehce. Popisuji jim svou ranní příhodu a k mému překvapení ihned demontují brzdy s tím, že je pošlou na reklamaci, že se s tím ještě nesetkali. Údajně by to mělo být do 14 dní.

Nemáte tušení co to může být? Desky na zadní nic moc, ale né na železo a na předku OK.

Pěkné léto s dobrými brzdami.

Chcete mi říct, že to bylo jen zavzdušnění? Jak se to pozná? To by snad v prodejně poznali, nebo ne? Páčky šly normálně, jen to nebrzdilo. Kdyby šlo jen o odvzdušnění či výměnu desek, tak by mi to snad udělali na prodejně a neposílali na druhý konec republiky.

Měnil jste někdo převodníky? Bude to zanedbatelný – velký nebo ku…ský rozdíl, když dám místo 38/24 převodník 39/26?

Tak se taky hlásím do klubu. Nakonec jsem koupil letošní model Stumpa ve verzi comp a hlavně již ohrožený druh 26tku. Je to můj první pořádný bike a už se těším jak jej budu prohánět :-).

Zdravím členy klubu. Uvažuju o nákupu STJ 29 Comp (ALU). Uvidíme jak rychle to půjde, takže ani nevím zda to bude ještě model 2012 nebo už 2013.

Mám dotaz ohledně modelu 2012, slyšel jsem o občasných problémech s brzdami a nábami. Může mi to někdo potvrdit nebo vyvrátit? Něco dalšího? Podotýkám, že jsem na tomto kolo zkušebně objel závod kpž v Chrudimi, takže vím, do čeho jdu.

Ohledně modelu 2013 mě překvapila výměna brzd – jsou tam Magury – je to problém?

Ahoj, nevíte kde a zda je možné sehnat originalní ochranou samolepicí fólii na spodni ramovou trubku těchto rámů?

No tak mi asi taky začal „zlobit“ zadní náboj :-(!!! Ozývá se od něj takové chrupání a od předního začínám pozorovat taky občasné „škubnutí“ či jak to nazvat… To je opravdu kvalita Specialized! Nebudu řešit a vyměním obě dvě.

Nějaké návrhy do cca 6tis. Kč?

hlasim se do party :-) sice zatim jen asi stovka v pedalech, ale i tak nadseni… ale i jeden drzkopad… :-) pedaly jsou proklate nizko :-)

vaha me taky prekvapila… s pedaly to ma 11kg. Psali jste o Roval kolech. Naby se zdaji byt lehke… draty taky rozumne, zeby rafky?

Všem členům klubu přeji pěkné svátky a hodně štastných kilometrů bez pádů a defektů v novém roce.

PS: křupalo, lupalo, praskalo, nebo jak to mám pojmenovat, při jízdě, někomu z Vás na jeho Stumpovi?

Já když šlapu, tak se někde od středu (asi) ozývá pravidelné lupání, cvakání či co to je. Ujedu cca 30km a už to ani nejde slyšet a příště znova a nebo se to vrátí ještě během vyjížďky. Obvzlášť silné to je za špatného sychravého počasí.

Sedlovku jsem vyčistil, výplety zkontroloval a na vlákno „problémy se středem BB30“ jsem zde už také narazil. Mechanik, který jezdí také Stumpa Experta, mi dnes tvrdil, že mu to dělá také a že ve středu dokonce něco lepil (nepomohlo)atd. …

Díky

nevíte někdo co jsou zač kola na Stumpjumper COMP CARBON 29?

bude se na tom dát jezdit nebo vyměnit?

Ahoj, na můj problém ve vlákně „press fit“ nikdo nereaguje tak se pokusím vložit dotaz přímo sem. Třeba mi tu někdo poradí…

Na internetu jsem zakoupil kliky SRAM X0 s osou BB30 (jsou údajně sundané z vystaveného kola), k tomu jsem objednal originální středovou osu Sram Pressfit 30. Osu PF30 jsem bezpotíží zalisoval do rámu Stumpjumper S-works 2011 (mufna má průměr 46mm a šířku 73mm), ale dál si nejsem jistý co kam patří, nebo zda mi dokonce něco neschází… Když jsem zkoušel kliky instalovat na osu, tak i po použití všech podložek co k ose byly, mi připadá, že vymezovací plastová matice na levé straně klik musí být extrémně vytočená aby vše sedělo a nebyla v klikách vůle. Jenže dle návodu co k ose byl, na mufnu 73mm žádné podložky nepatří. V takovém případě by mi kliky v ose středu cestovaly ze strany na starnu – schazí cca 7mm při zašroubované plastové vymezovací matici klik. Na stránkách Sramu jsem si vyhledal instalaci klik pro různá středová složení a mám dojem že mi ke klikám schází podložka která se vkládá na stranu převodníků (na obrázku jsem jí vyznačil) Tuto podložku bych měl dostat k středové ose nebo ke klikám? Kde by se dala teď sehnat? po těchto komplikacích bych se na nějaký pressfit vyprd, a raději nalisoval SRAM redukci z PF30 na BSA, použil kliky X0 GXP a bude klid…

Dával někdo z Vás pevnou vidli od Spešlu?

Nevíte zda se už dá objednat?

Přidávám svůj kousek. Více v Biky uživatelů.

Tak jsem se dnes dozvěděl, že pevná vidlice ještě není ani ve výrobě, natož tak, že by byla v ČR. Škoda :(

Tak moje skromná přihláška do klubu :). Zatím 10,46kg, jak je na fotkách. Série + 2013 Hope Race X2 Stealth s XT kotouči (nejspíš trochu těžší, než původní Magury MT6, ale stojí za to), XTR pedály, Bontrager gripy, Bontrager karbon košík, NoTubes. Ale ještě s tím bude dost práce, počítám skončím někde kolem 9,6–9,7kg.

Jelikož se letos chystám na STJ HT 29 (Comp nebo Comp Carbon), uvítal bych nějaké praktické zkušenosti ohledně nábojů a brzd u modelů 2013.

Tak jsem nepochodil… :-))

Můžete mi alespoň sdělit svou zkušenost s Rebou např. po roce (či déle) užívání na Stumpjuperu? Zajímají mě závady a jaké máte servisní intervaly. Díky všem.

čau chlapi, předem se omlouvám za pro někoho stupidní dotaz, ale přeci jen to pořád nemám v rukách a hlavě :-D. Mám loňský model hliníkového stumpa v základní verzi comp (vše v sérii).

Na kole si (kromě vidlice) snažím dělat veškerý servis sám a za nedlouho přijde na řadu demontáž klik, středu, vyčištění a promazání.

Budu kupovat novou kazetu s řetězem a když budu u toho, tak jsem se rozhodl udělat i servis středu.

Na internetu jsem prohlédl hafo videí a i zde nějaké návody, ale každý měl úplně jiné kliky/střed.

Moje jednoduchá otázka: Kromě imbuse (ten mám :-D) co všechno budu ke kompletnímu sundání středu potřebovat? Ideálně napište odkazy na kupkolo (tam budu kupovat ostatní součásti, tak ať to mám při jednom). Díky Tom

Jak už jsem někde psal, taky se chystám ke vstupu do klubu. V plánu mám STJ Comp Carbon 29 2013. Mám jednu otázku: šli byste rovnou (v rámci nákupu)do výměny kol – kola v základu vyměnit za tyto:

http://www.cyklo69.cz/…ack/d-81162/.

Kola jsou to asi lepší (náby), pevnější a tužší (moje váha 92 kg). Ale váha setu je 1860 g. Šli byste do toho? Nebo jsou ty základní výplety v poho? Vybrali byste jiné Rovaly:

http://www.cyklo69.cz/…kola/c-1167/?… ? Dík.

Tak se taky musim pochlubit a přihlásit do klubu :)

jinak zatim jen výměna řidítek za carbonový Ritchey taky 680mm s gripama ESI. Kola předělám na bezdušáky.

Údajně by v pláštích měla být páska na bezduše připravena, může někdo potvrdit?