• Doyle

    Pokud někdo čeká, až se objeví elektronické řazení Sram Eagle, tak tady jsem našel nějaké nové informace. Termín oficiálního představení tam ale zatím ještě není. Na novou sezónu už by ale byl čas s tím vyjít ven…

    https://www.mountainbike-magazin.de/…816040.2.htm

    0 1
    • madik  

      V lednu má SRAM novinářský „event“, asi se jim ukážou nové věci a oficiální představení pak bude následovat v následujích týdnech.

      Minimálně by se měla představit nová silniční 12s Etap a 1× eTap. Jestli bude i Eagle eTap nevím.

      0 0
    • MTBIKER doporučuje
      SRAM eTap/AXS baterie Skladem > 2 ks

      Black Friday SRAM eTap/AXS baterie

      1 249 Kč MOC 1 779 Kč

      SRAM AXS/eTap nabíječka s USB kabelem Skladem > 2 ks

      savings SRAM AXS/eTap nabíječka s USB kabelem

      1 069 Kč savings MOC 1 529 Kč

      SRAM NX Eagle DUB sada, 175 mm, 11-50T, 1x12 Skladem 1 kus

      savings SRAM NX Eagle DUB sada, 175 mm, 11-50T, 1x12

      8 899 Kč savings MOC 12 999 Kč

    • doubleingram  

      Tak AXS uvedeno i s tel. sedlovkou, 54/52 k za XX1/X01, sedlovka 20k, lidovky :)

      https://mtbs.cz/…ike-technika?…

      A barvy jak z matejsky, hnus.

      0 0
      • Doyle  

        Přišlo to dřív, než jsem čekal. První termín uvedení byl údajně až v dubnu.

        0 0
      • mrofmoha  

        ten cenovy rozdil je tak maly (vzhledem k cene), ze skladem bude asi spousta X01 a kdo bude AXS chtit bude poptavat XX1.. jinak receno nevidim nejak duvod v tomto pripade kupovat AXS X01…

        0 0
    • hovado_cz  

      To bude zas židobolševickejch keců, že je to drahý :-D

      0 0
      • krabica  

        A není? :-D

        0 0
      • milan.v  

        Ne, je to levná záležitost…

        0 0
        • doubleingram  

          Troleni uz vyslo z mody.

          Je to novy top produkt, ok, ale i tak to je drazsi, nez cela kola spouty lidi a koupi si to IMHO radove procenta lidi.

          0 0
          • Singlespeed  

            Jen přehazka XTR stála v roce 1992 (tehdy to byla novinka) více než 60 procent průměrné hrubé měsíční mzdy a nikdo ani necekl :-).

            0 0
            • Lubka6  

              V roce 1992 nebylo bike-forum a dost pochybuju, že nikdo ani necekl. To jsou zase kecy

              0 0
            • milan.v  

              Něco přes 3.000,– mě stála někdy v cca 95/96…

              0 0
              • Vilém  

                Ale to rozhodne nebyla normalni cena. Nekdy kolem roku 98 jsem kupoval za 3000,– sedy erko a to byla cena pres znamy, jinak ofiko byla pred sest litru.

                0 0
                • milan.v  

                  Jo, bylo to možná spíše 3.500,– Kč, kupoval jsem u Štěrby na Praze 4, jak měl vždycky jednou ročně tu svou slevovou akci…

                  0 0
          • milan.v  

            Já s hloupostmi nezačal, podívej se pořádně… ;o)

            Navíc na takové kraviny nemám čas a ani osobní potřebu…

            0 0
            • milan.v  

              P. S.: Cena se řeší ve fotkovém vláknu… á propós, beze mě… ;o)

              0 0
      • Cray  

        Já to vidím tak, že jestli něco, koupím si ten super eňo ňuňo řetěz, ten se mi fakt líbí… ostatní mimo možnosti většiny lidí

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • parischr  

      dám to i sem :)

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      • orm  

        Staci to dat na jedno misto :-). Kazdopadne mne fascinuje ten zaber na toho borce na gravelu v te opustene prirode a tak. Nejak mne to k sobe nejde :-). Nevim co bude delat az mu za 20h dojdou baterky.

        0 0
        • parischr  

          dej prostor a čas trhu …co taková solární Eagle eTap nabíječka za nějakej „pár“ dolárků ? :))

          0 0
    • jecnak  

      Retez vypada zajimave. Snad pujde pouzit na stavajiciho mechanickeho Eagla a i na 11sp systemy tak, jak to pouzivam.

      0 0
      • Pijer  

        A třeba ani nebude za elektrickou cenu :-)

        0 0
        • jecnak  

          Tak ty ceny jsou nastrelene jako u jinych novinek. O silnicnim AXS bych uvazoval, ale mozna to dopadne az s celym novym kolem. Podle vseho to vypada, ze SRAM zapracoval na nedostatcich stareho mechanickeho i elektrickeho REDu – nepresne razeni na prevodnicich, pomalejsi razeni u elektriky, hlucnost. Vyzkousime, uvidime. Pocitam, ze nova Dura 2019 bude take 12sp na tom jejich novem bikovem orechu.

          0 0
          • Tina  

            Dura 2019 určite nie a ani 2020 nie. 2021 sa bude predstavovať pre výrobcov až na podzim 2019.

            0 0
    • pumpy  

      Vite nekdo jak je ten prenos reseny? Jestli kdy vedle me pojede nekdo s ASX tak jestli to bude prehazovat oboum :D

      Pak by se vzdy pri montazi (nova hazka nebo rezeni) meselo nejak sparovat.

      Ale asi to vyresene nejak urcite je ne? Kdyz se to uz dlouho jezdi na silnici.

      0 0
      • Nikovlas  

        Přesně tak – vůbec je totiž nenapadlo, že můžou jet 2 lidé blízko u sebe. Navíc se ti při řazení obvykle zasune sedlovka, protože se to ruší i s ní.

        https://nsmb.com/…eless-group/

        0 0
      • Barak  

        Kódovaný přenos má už blbý bezdrátový tacháč za pár stovek…

        0 0
        • matbiker  

          Tak určitě, třeba Sigma: Too many signals......

          0 0
          • Barak  

            Už sigmu dlouho nevozim, ale snad v životě se mi to nestalo.

            Každopádně, je jasný, že u produktu za 500,– a za 50K bude rozdíl. Jen jsem tím chtěl říct, že se na tohle pamatuje i u těch levných produktů.

            0 0
            • nooski  

              Bezdrátová sigma je rušená i křivým pohledem a i drátová díky ztrátě kontaktu se základnou, je brutálně nespolehlivá. Cateye je proti tomu pohádka, ale v jednom místě pod vysokým vedením taky občas změří rychlost kolem kila po rovině :-)

              0 0
              • Barak  

                Nekdy se mi stavalo, ze vypadaval u modelu Rox signal k cidlum, i to, jak pises, ze to merilo vysoka cisla pod draty vysokeho napeti. Ale, ze by to hlasilo prilis mnoho signalu, to si nevzpominam.

                0 0
              • michomin  

                To mi Cateye taky párkrát udělal, když jsem podjížděl pod vedením VVN – 99 km/h. Ale jenom na chviličku.

                0 0
      • mrofmoha  

        podle me na silnici řadí jenom jeden a prehazuje to vsem, proto taky vsichni jezdi v baliku a nikdo jen tak neujede..

        0 0
      • nooski  

        Vlastní přenos Sramu Airea, který používá 128 bitové šifrování. Funguje to naprosto spolehlivě.

        0 0
        • pumpy  

          ok, chapu, ale rekni me jednu vec, koupim si sadu a vse funguje.

          A ted si vem situaci: Urvu prehazku a musim si koupit novou. Stavajici razeni necham jake jsem mel predtim. Namontuji prehazku a funguje? Nebo se to musi nejak sparovat ?

          0 0
          • Doktor-Prase  

            ano, spáruješ to.

            0 0
          • mr.antik  

            Doufám že pŕi těch cenách budou dostupný i mechanický díly, vzhledem k tomu jak bývají sram šaltry dobité

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    • milan.v  

      Taková menší video inspirace – Venge S-Works / SRAM Etap AXS

      Tomu mechanikovi to jde sakra od ruky…

      0 0
    • Doyle  

      Kdyby měl někdo zájem, tak už je skladem:

      https://www.bike-components.de/…pset-p68757/

      0 0
    • rosomak204  

      Dorazil mi Eagle axs a chci se zeptat hazka po nějaké době usne budí ji pohyb nebo si to myslím špatně díky

      0 0
      • parischr  

        Myslíš dobře, nech kolo v klidu nějakou opřené a pak máčno ovladač na řídítkách. Nic se nestane, až když kolo vezmeš, začne to řadit…

        0 0
        • rosomak204  

          Díky za potvrzení chvilku jsem myslel že mám něco blbě a jak se vzala do ruky začala řadit tak je to dobré

          0 0
    • racer xc  

      Ahoj, pokouším se spárovat sram axs EAGLE s telefonem a píše mi to že to nelze kvůli špatnému PIN nebo paklíči.. nevíte někdo kde je chyba?

      0 0
      • BTom1  

        Nedávno rozesílali upozornění na změnu přihl.hesla do aplikace.Udělal jsi to?

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • pavelxy  

      Zkusím to tady..... Nevíte někdo co vlastně řeší aktualizace firmwaru? Dá se někde najít seznam vylepšení po aktualizaci?

      0 0
      • novas752  

        To mohou být různé opravy chyb, zlepšení spojení, zlepšení práce motoru atd. Uživatel to nemusí vůbec poznat.

        Třeba u nejmenovaných elektrokol aktualizace fw zajistila, že se přestaly trhat řemeny mezi motorem a převodovkou.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • MlokCZ  

          To ale byla jen taková dočasná obezlička, která to snížením mikrospiček výkonu motoru trochu omezila.

          Stejně ten řemen pak byl přepracovaný a je teď zesílený.

          1 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Frýbik  

      Rád bych se zeptal. Zda zda pokaždé když sednu na kolo tak musím zapnout přehazku a řazení, nebo to je třeba v nějakým režimu spánku ?

      0 0
    • krabica  

      Jak jste spokojení s ergonomií řadicí AXS páčky? Zkoušel jsem obě varianty a zatím tomu nemůžu přijít na chuť, osobně by mi vyhovovalo, kdyby to šlo nastavit do stejné polohy jako na mechanickém Sramu, ale to se mi nedaří. Používám teda společnou objímku z brzdama Magura, tak jestli v tom není zakopaný pes, ale dávat samostatnou objímku se mi moc nechce…

      0 0
      • kubad  

        zkus tu samostatnou – jde to líp nastavit

        0 0
        • krabica  

          Mám to v plánu, ale nerozumím tomu, proč neudělali prostě kopii mechaniky 1:1, že bych to přehodil kus za kus a nemusel nic řešit…

          0 0
          • kubad  

            ještě můžeš použít

            SRAM AXS Wireless BLIPS vlevo a vpravo a tu velkou páčku sundat po spárování :D

            chystám se to vyzkoušet, ale teď nemám na čem

            0 0
      • novas752  

        Na Magury to nenastavíš. Ten Magurácký adaptér je s AXS peklo. Kup si samostatné objímky.

        1 0
        • krabica  

          Samostatnou objímku jsem teď zkusil s Rockerem, je to lepší, ale spokojený teda nejsem, potřeboval bych to víc natočit, ale koliduje mi to s brzdou. Zrušil bych tu velkou kolíbku a dal dole opačnou funkci než je na malé páčce, pak by to bylo OK.

          0 0
          • krabica  

            Že by i někdo měl rozum? :-)

            https://www.ad-biking.com/…axs-upshift/

            1 0
            • C.A.C  

              Jednoduchá výměna a chodí to jak vítr. Řazení se dá mnohem víc naklonit a páčky nenaráží do objímek. Mnohem víc to připomíná rozložením páček klasiku. Dík za odkaz, už to testuje v terénu.

              1 0
          • Chlebovnik  

            Nevyřešila by to výměna za LEVÝ Matchmaker, který by AXS řazení posunul víc dovnitř?

            0 0
            • krabica  

              Už jsem zkoušel samostatnou objímku, ale mně primárně vadí umístění velké páčky Rockeru blízko řídítkům. Na mechanice je malá páčka pěkně v ose za velkou, což mi ergonomicky vyhovovalo…

              Kolíbka je ergonomicky lepší, nejsem nucen si vykloubit palec, ale zase si na to nemůžu zvyknout, asi už jsem starý… :-D

              0 0
              • kubad  

                se vrať k mechanice :D

                0 0
              • McBlacky  

                By melo jit nastavit na lehci, tezsi, teleskop. Takze urcite to “na hovno” staci v aplikaci nastavit na jinou funkci :)

                0 0
                • jecnak  

                  Jsou tam fyzicky jen 2 mikrotlačítka, takže jedině řazení.

                  0 0
      • vili  

        Vubec nechapu jak to mohl sram takhle pojebat. Mam to uz druhou sezonu a porad sem si nezvykl. Obe varianty stoji za prd.

        0 0
        • esmo  

          Jsem maximálně spokojenej s původní „kolíbkou“. Za mě geniálně vyřešeno.

          3 0
    • pluto  

      Mám dotaz, jde nastavit, abych při řazení na nahoru mohl na jedno stlačení páčky přehodit o dva pastorky? Díky.

      0 0
      • Tadynikdoneni  

        Je tam možnost multishiftu, tzn. když páčku zmáčkneš a podržíš, tak bude hazka buď řadit do té doby, dokud páčku nepustíš a nebo se zastaví po dvou nebo třech přeřazeních – všechno se dá nastavit v apce.

        Jestli to myslíš tak, že vždy když zmáčkneš páčku, tak má hazka automaticky přeřadit o 2 pastorky, tak to nejde.

        1 0
    • JakeF  

      Když už jsme u AXS, má někdo dlouhodobější zkušenosti s Reverbem AXS?

      Je tam nějakej přínos kromě chybějícího lanka proti třeba Bikeyoke?

      0 0
      • esmo  

        Chybějící lanko, je to cool, znatelně rychlejší odezva a je to zase cool.

        0 0
        • JakeF  

          Co se týče životnosti, servisu atp, tak rozdíl počítám žádnej?

          Mně se to právě taky líbí jako hračka, ale zároveň si jsem jistej, že někdy to zapomenu nabít. Tak si říkám, jestli mi to za ten cool faktor stojí.

          0 0
          • esmo  

            Hele já jsem to za loňskou sezónu nabíjel na xc kole 2×, nabitý je to za 30min.

            Servis jsem neměl potřebu řešit, mám to od loňskýho dubna.

            0 0
      • tomfree  

        Jezdím ho třetí sezonu,hodně jezdím v zimě a zatím je to nejspolehlivější teleskop,co jsem měl,ale abych jen nechválil,tak zámek sedla má tendenci vrzat,musí se čas od času rozebrat a namazat.

        1 0
      • krabica  

        Taky jsem zvažoval a nakonec ji neberu ze 2 důvodů, malý zdvih a nelze páčkou regulovat rychlost výsuvu, což využívám, když udělají náhodou větší zdvih, tak je to pro mně pasé, bo to pak stejně nedám do rámu, takže o starost méně… :-)

        0 0
      • jeniiiik  

        Za mě je super vychytat si krátký klik a sedlo se ti posune o pár cm dolů. Na rovinatém trailu, kde nechceš restit sedlo úplně nahoře nebo úplně dole super.

        Jinak mám ho třetím rokem, ježděný je dva roky a pořád plně funkční bez zaváhání.

        0 0
      • suslos  

        2 roky bez sahnuti, vakl mírně větší. Za mě nejlepší “zbytečná” věc co mám na kole. Rychlost, spolehlivost a hlavně jen kliknes, žádný promackavani packy, proste paráda. Nabijis tak 2–4× za rok.

        0 0
      • McBlacky  

        Kdyz to funguje je to v cajku. Jako kazdej teleskop ;)

        Nejlepsi je na tom snadna montaz. Funkce , BY jsem mel taky, nicim nevybocuje.

        0 0
        • JakeF  

          Se bojím, že čas ušetřenej při montáži strávím nadáváním, až to zapomenu nabít :)).

          A co koukám na tvůj bajk, tak nakonec asi hlavní problém bude ta ovládací páčka. Jak je obrovská, tak se asi bez šance to poskládat s lockoutem.

          0 0
          • McBlacky  

            problém jsou knoflíkovky 2032 v ovladačích. Samotná baterka, aby se ti vybila, to musíš být fakt ignorant. K dokonalosti chybí jen to, abys měl propsaný na Stravu stav baterek u záznamu aktivity.

            S lockem to je ladění a záleží na verzi locku.

            Nová asx páčka co má tři polohy tzn jde naprogramovat na řazení i teleskop. U těch co mám já to nejde :/

            0 0
            • krabica  

              Žádná AXS páčka nemá 3 polohy, s tím Rockerem to tak vypadá, ale v reálu jsou jen 2, ta zadní a spodní je fyzicky jedna funkce.

              0 0
            • novas752  

              3 polohy pro prst ale jen 2 mikrospínače = 2 programovatelné funkce.

              0 0
              • McBlacky  

                ty jo tak já zrovna o tom uvažoval, že konečně to udělali jak to dává smysl. mám totiž tu starší co má jen dvě.

                to pak moc smysl nedává

                0 0
                • zderes  

                  To je jediný, co nemůžu moc skousnout, taky jsem myslel, že to tak je, vždyť to dává megasmysl. Bohužel.

                  0 0
          • krabica  

            Tak voz náhradní baterku, už jsem viděl nějaké držáky pod držák lahve, sedlo…

            0 0
        • snas89  

          Hele, BY za me vybocuje:)

          • pri kazdym pouziti se sama odvzdusni, takze odpada kvuli tomuhle potreba servisu
          • je delana tak, ze servis je opravdu lehky a zvladnes v klidu sam doma
          • chod a provedeni je super (ok, za tu cenu aby ne…:)
          0 0
          • krabica  

            Osobně v tom nevidím přínos. Třeba OneUp se nezavzdušňuje, takže žádné odvzdušnění není třeba, údržba je primitivní a funguje parádně. :-)

            0 0
            • snas89  

              Chapu.

              No me se treba povedlo zavzdusnit KS dvakrat.

              Jednou jsem to vzal za nizky sedlo ja a po case znamej, takze se tam vzduch dostal takhle.

              0 0
              • krabica  

                KS je křáp… :-)

                1 0
                • Atilla  

                  To bych byl opatrný, okolo mě jezdí pořád KS co jsem měl jako první teleskop někde před 9lety stejně tak druhá po kamarádovi.

                  0 0
                  • MnemonicJ  

                    Taky mám doma ještě KS Lev Integra, která chodí skvěle. Servis je snadný (patrona jde parádně rozebrat) a povrchovka taky drží (což se třeba nedá říci o Giantu co mám na HT).

                    1 0
          • novas752  

            Tak zrovna Reverb AXS je taky velmi snadné odvzdušnit = potřeba servisu kvůli tomu také odpadá. Spolu s Reverbem C1 velmi spolehlivé sedlovky.

            https://www.youtube.com/watch?…

            2 0
      • kesu  

        takhle to vymenil mpiii a prej lepsi, jestli to stoji za priplatek nevim…

        0 0
      • vili  

        Vozím druhou sezonu. Jiný přínos než plynoucí z absence lanka nepozoruji, stejně jako případné problémy. Nicméně za celou dobu funguje bez sebemenšího zaváhání. Rotační vakl cca 2 mm na špičce sedla se od začátku nezvětšil. Baterka vydrží neuvěřitelně dlouho, stejně jako u řazení. Z BY s vyšším zdvihem bych osobně nepřecházel a stejně tak po krátkém zvažování nemám v plánu přecházet z AXS na vyšší zdvih BY. Jen doufám, že už konečně sram vydá axs reverb 200 a ideálně kdyby udělali novou řadící páčku a přidali nějaký mikrocaplík na sedlovku, aby se levá páčka dal zcela vypustit.

        0 0
        • zderes  

          Ten rotační Jakl je normální? Uvažuju o reklamaci.

          0 0
          • novas752  

            Naprosto normální a k funkci sedlovky nutný. Bez vaklu by to drhlo a nejezdilo. 2mm na špičce sedla je vakl skoro nulový, většina sedlovek má vakl větší.

            0 0
            • zderes  

              Uf díky, nejlepší zpráva dne :)

              0 0
              • mirorek2  

                A byl tam od začátku?

                dá se zmenšit při servisu výměnou pinů

                0 0
                • zderes  

                  Po pravdě nevím. Je to nové a zjistil jsem to náhodou. Je to nepatrný, ale nikdy jsem já ani kluk neměli teleskop tak mě to překvapilo. Na špičce tak milimetr cca.

                  0 0
                  • mirorek2  

                    to je nic, dokud to nelítá o půl cáku, neřešit a dál to znáš :-)

                    1 0
    • Dáňa69  

      Ahoj, nechci zakladat nove tema a mam takovy problem :-/ tak snad me poradite. Jezdim Sram AXS na enduru a mam problem se sroubem, ktery nastavuje vzdalenost hazky od kazety. Stava se me totiz, ze po asi 400m jizde v terenu, se prehazovacka tak priblizi ke kazete, ze nejde jet dal a nebo naopak oddali, zkousel jsem jine srouby a nebo dat lepidlo na zavity,ale furt nic. Zazil nekdo podobny problem?

      0 0
      • Doyle  

        Promazat všechny čepy na přehazovačce, nic jiného mě nenapadá, když jsi už použil lepidlo na závity.

        0 0
      • Concorde  

        Dal bych tam kontramatku

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Kaizr  

        Já dal jen to lepidlo na závity a mám klid

        0 0
        • Dáňa69  

          a dal jsi jen modry, nebo cerveny?po jake dobe se ti to povolilo?

          0 0
          • Kaizr  

            Dal jsem modrý ( trošku víc ) . Bylo to zhruba jednou za10 dní. Dost jsem ladil než mi to došlo a udělal jsem to :-)

            0 0
          • Markony  

            Ružové nizkopevnostní Loctite 222.

            0 0
            • TPK  

              Je lepší šroub zalepit preventivně, dokud se nepovoluje a nebo počkat až ten problém nastane? Za jak dlouho se vám začal povolovat?

              Díky.

              0 0
              • Kaizr  

                Nastavit a pokud to je ok tak rovnou zalepit. Já to pořád ladil až se to začalo samovolně povolovat

                0 0
              • TJK  

                nevim asi bych pockal… me to zacala delat klasicka XX1 hazka.. na hodne rozbitych pasazich se mi uklepala (v trutnove na tech kamenejch trejlech) po zakapnuti loctitem uz cajk.. nedelal bych z toho vedu

                0 0
                • Dáňa69  

                  no za 14 dni prave TT jedu, takze me docela tlaci cas a loctit nepomaha a jak pisu, stane se me to po chvilce jizdy, ne po tydnech, ustrihl jsem trochu petlahve, dal to do zavitu a zasrouboval ten sroubek s loctitem, tak uvidime, zasroubovat to slo z tuha, tak kez by

                  0 0
                  • theedge  

                    To tam do toho zavitu napes plast z petky ? Zo je neco spatne …

                    0 0
                    • Dáňa69  

                      ¨no kdyz vytahnu tu plastovou podlozku z hazky, a sroub zasroubuju, tak se v tom kovu docela vrkla. Nevim, zda to maj vsechny

                      0 0
                      • TJK  

                        to by nemelo byt.. takze asi budes mit opravdu sptany kus.. normalne je ten zavit sam o sobe hodne tesny.. pokud se tam sroub vakla tak je zavit asi spatne / poskozeny.

                        0 0
                      • kubad  

                        dej tam podle potřeby podložky kontramatku, nebo nějakou trubičku, tím zajistíš že šroub nezajede

                        0 0
                      • Dáňa69  

                        tak jsem se nastval,a udelal jsem vetsi zavit na M5 a vite co se stalo? je to furt stejny, takzde kdyby se to nekomu delo, tak to nezkousejte .-/

                        0 0
                        • novas752  

                          A jakym závitníkem jsi ho tam řezal?

                          0 0
                          • Dáňa69  

                            normalne na 5tku vsema trema a drzi ten sroub fakt jak blazen, nekyve se a fakt jsem ho tam z tuha srouboval,ale proste to nechapu, byl jsem to dnes projet a jendou to bylo vysroubovane a asi 3× zasroubovane

                            0 0
                            • TJK  

                              i vcetne te plastove vlozky? do te se zavit nereze, tam se ten sroub ma zakousnout

                              0 0
                              • Dáňa69  

                                presne tak, tam jsem o krapet zvetsi diru a ty packy, co jsou do zavitu, tak jsem nechal pri stejne tlousce. uz fakt nevim jak z toho, mozna jsem premyslel o nerozebiratelnym loctite

                                0 0
                                • TJK  

                                  uz me napada jen extremne kratkej retez kterej taha za prehazku obcas az na doraz? jinak nevim…

                                  teda jeste jedna vec, jaky M5 si tsm delal? Jemny zavit?

                                  0 0
                                  • Dáňa69  

                                    Chapu, ale mam ho ok. Ted presne nevim to stoupani, ale je to ten typ co je treba od sroubu na trmeny

                                    0 0
                                    • TJK  

                                      sroub do trmenu je klesicka M6, sroub do kosiku byva M5 a oba maji klasicky stoupani, tzn nemaji jemne stoupani

                                      0 0
                                      • Dáňa69  

                                        A myslim, ze o tom to neni

                                        0 0
                                        • scortis  

                                          A co to protáhnout jen prvním nebo druhým závitníkem a ten poslední vynechat?

                                          Chápu že teďka už je asi pozdě, ale tak můžeš to ještě zkusit s M6 :D

                                          Edit: a koukám že už to tu napadlo někoho přede mnou :D

                                          0 0
                                  • Dáňa69  

                                    Jinak jeste z toho kopce jezdim na ctvrte rychlosti od spoda, takze i kdyby byl kratky retez, nemelo by to sanci neco udelat

                                    0 0
                            • novas752  

                              Právě možná kdybys ho neprotahoval tím třetím…

                              0 0
                        • krabica  

                          A tu kontramatku si zkoušel?

                          0 0
                          • Dáňa69  

                            zkousel,enze ze spodni strany sroubu ta plocha neni rovna, takze to nejde dotahnout

                            0 0
                            • magadafagada  

                              to už je skoro na kameru nasměrovanou na šroub a sledovat co to dělá, jestli náhodou není problém někde jinde anebo mezi řídítky sedlem a pedály :)

                              0 0
                          • BTom1  

                            Já jo a vyřešil jsem to takhle:

                            0 0
    • TJK  

      helou boys

      nestalo se nekomu z vas ze mu nesel microadjust? nesktivuji se mi tam ty tlacitka v appce, zibrazuje mi to akt. prevod ale hybat s tim nejde

      0 0
      • kubad  

        proč nevoláš Kubámce?

        0 0
        • TJK  

          ten to nevi, resp to nepotreboval a neresil :-)

          0 0
          • BTom1  

            Micro-doladění vždy ovládám na řadící páčce..někdy se mi stane že napoprvé zmáčknutí funkčního tlaçítka a řadiciho tlačítka nahoru/dolů nereaguje.Napodruhé už to pracuje.

            0 0
      • petyn  

        To musis mackat kombinaci tlacitek na razeni. Ne v app. Ale to asi vis.

        0 0
        • TJK  

          to nevim.. na videu jsou vsude tlacitka v appce a me se ty tlacitka v apce vubec neobjevi…

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • TPK  

      Ahoj, mikroposuv funguje na každý pastorek zvlášt a nebo jako nastavení na celou kazetu?

      0 0
    • Pikaču  

      Hoši kde seženu sram matchmaker levy?

      0 0
    • XNeo  

      Zeptám se na něco co už tu v minulosti možná bylo. Když budu mít hazku např. X01 a řazení GX AXS bude to spolu fungovat ? Díky

      0 0
      • kubad  

        a jaký je důvod proč by to nefungovalo?

        1 1
        • mirorek2  

          jiné písmenka na ovladači ne?

          0 0
        • tomxxx  

          Hele, zase já ty jeho obavy chápu, nazordíl od mechaniky není takový problém to softwarově zakázat…

          Je vůbec nějaký rozdíl mezi XX a GX AXS páčkou?

          0 0
          • kubad  

            zase všude uvádí, že je to všechno se vším včetně silničních verzí kompatibilní – ale odpověď dostal

            0 0
          • rotker  

            XO1 já rocker páčku, jiný rozdíl asi krom nápisu není

            0 0
          • esmo  

            Jo je GX má tu kovovou konzolku pro uchycení objímky černou, XX1 ji má stříbrnou :_)

            0 0
            • Macik  

              Je to shodný produkt. Liší se barvou a nápisy.

              0 0
            • TJK  

              packa je shodna, GX hazka ma jen kovove raminko namisto karbonu, jinak je taky shodna… cili GX je funkcne XX1 jen o neco tezsi

              1 0
              • rotker  

                a GX má evidentně problémy s B gap šroubem, tak jak se tu řešilo

                0 0
              • tomxxx  

                Rozdíl je asi 80g, což jen na ramínko je celkem dost.

                0 0
                • TJK  

                  zalezo vs karbon, krytka baterky navic oproti XX1

                  0 0
                  • tomxxx  

                    Krytku nepočítám :)

                    Jen mě to překvapilo, že to dělá jen ramínko a šrouby kladky, u mechaniky je těžší celé tělo…

                    0 0
                    • TJK  

                      nekde sem to vazilll a fakt i kdyz mas v ruce jen to raminko (obe poloviny) tak hlinik + carbon proti 2× zelezo je fakt fest rozdil..

                      on se nezda ale i rozdil mezi tim vyseknutym ocelovym DM prevodnikem a obycenjnym GX hlinikovym je „obrovsky“

                      0 0
                      • Dejv0  

                        Takže fakt když nepočítám jinou páčku, dám 200e za hliníkový ramínko a nápis X01? Ten rozdíl co jsem dohledal je 68g proti X01 a 81g proti XX1. :))

                        0 0
                        • rotker  

                          ještě tuším, že x01 má v rolnách valivá ložiska místo kluzných, ale to si nejsem 100% jistý

                          0 0
                          •  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                            0 0
            • rotker  

              jo, na tuhle blbost jsem zapomněl :-) ale ta šedivá je rozhodně hezčí :-D

              1 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • XNeo  

      Ještě bych se zeptal, lze GX AXS hazku použít se XT (SLX, XTR) kazetou 10–51 (normální GX hazka je kompatibilní)

      Dík

      0 0
    • embi  

      Jsme byli ted ve Finale… Dva kluci od nas maji na endurech GX Eagle AXS. No neustale neco resili :-D Fakt bida. Ta hazka je tezka jako krava a ve spojeni se slabou pruzinou to dela fakt strasny veci.

      1 1
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • rotker  

        ve Finale jsem byl minuly měsíc a právě krom ohlé patky jsem na X01 nic neřešil ;-)

        0 0
    • racer xc  

      Ahoj použiju tohle téma.. náhodou někdo nabíječku Sram na prodej?

      0 0
    • Kouba_2005  

      Čistě náhodou nemá někdo na prodej upgrade kit? :-)

      0 0
      • JudyN15  

        Ahoj, budu mít na prodej komet kit X0 Eagle AXS, vyzkoušeno na Scalpelu 150km, kolo budí teď prodávat na sérii XT. Kdyby byl zájem…

        0 0
        • Breakpain  

          Cena?

          0 0
        • Kouba_2005  

          Už jsem psal SZ :-)

          0 0
          • kubad  

            http://www.tsbohemia.cz/…d390651.html

            Píšou 2 dny :) dostupnost

            0 0
            • XNeo  

              Jj reálně jsem na něj čekal tak 10 dní

              0 0
            • jeniiiik  

              To jsou ceny, co? Jaké asi musí mít Lojza v cykloshopu zisky, když to TS může prodávat za tak málo? Ten nás bude natahovat na maržich jak může.

              Jen aby jste byli v obraze. Je to velkoobchodní cena plus cca 300,– A aby jste byli ještě ve větším obraze, mít cyklokrám takové marže, tak po měsíci chcípne hlady.

              PS: Nemám cykloobchod. Nechápu jen proč si dovozce nehlídá MOC, když tohle chrlí krámům s PC technikou. Pro zákazníka samozřejmě super deal.

              0 0
              • kubad  

                Souhlas

                0 0
              • novas752  

                Jenom dodám že VOC je bez DPH. s DPH = jakoby „MOC“ s nulovou marží to vychází o 700 dráž než tady. Takže na to buď od CZ distributorů ještě mají dost velkou slevu z VOC (protože toho berou hodně), nebo to berou od někoho ze zahraničí.

                0 0
              • tomfree  

                Tak ono to není jen cyklo,podobně jsou na tom autodíly a jiné.

                0 0
              • orm  

                Hrat si na jednotnem EU trhu na dovozce, ktery ma hlidat cenu? To jsme kde :-)?

                1 1
                • jeniiiik  

                  Když jako velkoobchod mám obchodníka, který prodává za srandu a dělá zlou krev u dalších obchodníků, udělám tytyty. Když to tak dělá dál, snížím mu marži. Když s tím pokračuje, seberu mu to. Takhle funguje náš PL obchoďák, kde to někteří zkoušeli podobně na našem zboží. Sleva je ok, ale ne když se jede za marže velkoobratkoveho obchodu.

                  0 0
                  • virtualcop  

                    Asi by to tak mělo být (zvlášť u cyklo součástek, kde jsou takovouhle cenovou nekontrolou těžce znevýhodněny menší obchody a servisy s přidanou hodnotou práce či dalších služeb), ale evidentně tomu tak není. TSBohemia je evidentně velkej „přeprodávací“ sklad, kterýmu vychází to, že cokoliv, co nakoupí, je jen další skladová položka, kterou může zase rychle otočit v e-shopu a za minimální marži rychle prodat. Znám to z jiného oboru – u zboží, kde byla dovozcem/výhradním distributorem nastavena minimální MOC cena, jí pak některé e-shopy začaly podsekávat v rámci systému – registrovaný zákazník s bonusy měl na zboží nastavenu daleko lepší cenu, hluboko pod MOC. Což samozřejmě zvyšovalo prodeje celkově, hlavně těm e-shopům, co to takhle ojebaly, tím pádem se díky prodejům dostali ještě k lepším VOC atd.

                    Bohužel to takhle funguje (obvykle kdo je drzejší, má menší nákupní/prodejní náklady spojené s distribucí, či nemá jiné přidané služby – ten vítězí. A SRAM asi minimálně zajímá nějaká „rovnost trhu“ v ČR, čím víc se toho prodá, tím pro ně lépe – jedno, jakými kanály a s jakou marží prodejců – oni své VOC ceny zaplacené dostanou.

                    Pro menší cykloobchody a servisy nemožné konkurovat, pro TSBohemia (či další obchody/sklady s obdobnou obchodní praktikou) pohoda, koncáci maj samozřejmě taky radost z nízké ceny). Tohle jde ohlídat a držet jen u specifického zboží a i tak pak vím (opět z jiného oboru), že i spousta firem pak na nějaké hlídání svých cen časem rezignovala s konstatováním – prodává se to, prodává se to dobře, nám může být v podstatě jedno, jakým způsobem to naši odběratelé prodávají, komu a za kolik… Bohužel.

                    0 0
                    • XNeo  

                      Ano představu o hlídání ceny máte pěknou, ale pokud se prodejci domluví na ceně, tak se tomu říká kartel a kartelové dohody jsou zakázané a UHOS na to docela slyší.

                      Nákup prodejce z jiného státu EU není možné sankcionovat. Prodejce si může zboží obstarat kdekoliv, pokud to není nelegální.

                      0 0
                      • virtualcop  

                        Když to píšeš pode mne…

                        Všude po světě jsou podobné „orgány“ jako UHOS, které mají hlídat ty zmíněné „kartelové dohody“ u strategických komodit. Kolik si za svůj život slyšel/viděl, že se podobným orgánům povedlo rozkrýt reálnou kartelovou dohodu? Já tak možná na prstech jedné ruky (samozřejmě to detailně nesleduju). „Ropáci“ si vždy mastili a budou mastit kapsy (dokud ropa bude primární surovinou na výrobu paliv, plastů atd.), potraviny stojí, kolik stojí skoro všude, i když výkupní cena primárních surovin je taková, že se to zemědělcům ani nevyplatí prodávat a přežívají jen obvykle z různých forem dotací a dalších činností. Stejně tak nemůže malej obchod, který si může dovolit vzít skladem cyklosoučástky jen v rámci jednotek kusů, konkurovat „molochům“ jako Alza apod, protože ty si klidně dovolí u zajímavého zboží naskladnit tisíce kusů a to samozřejmě v daleko lepší nákupce či podmínkách celkem…

                        Tohle žádnej protikartelovej úřad nevyřeší a konkureční obchody se nemusí domlouvat – stačí k tomu kontrola cen na trhu a dobré informace. Že si skoro totožnou cenu kdykoliv a před kýmkoliv obchod obhájí, je taky jasné.

                        Ale to je vcelku mimo diskuzi – ta byla primárně o tom, že TSBohemka prodává AXS za vcelku nejnižší cenu na trhu a to je vysvětleno tím, že je to velkej přeprodejní sklad, kterej je tím „podhazováním“ ceny o pár desetikorun/sto­korun pověstnej a má na tom asi založený obchod, protože Češi na „nejlevnější“ ceny na trhu slyší dobře. Jako zákazník taky samozřejmě hledám, kde potřebnou položku koupím nejlevněji a pokud i další podmínky vyhovují, tak klidně v Bohemce.

                        1 0
                • Kubánec  

                  Asi poprvé se s tebou shodnu :)

                  0 0
                  • orm  

                    Zas neprehanej. Myslim, ze nejsme v rozporu v hodne vecech. Tech par, kde jsme, si clovek nesmi brat tak osobne.

                    2 0
                • krabica  

                  Asi tak, už by to mohli dovozci pochopit… Fascinuje mě třeba dovozce Shimana, který má dealerské ceny větší, než za které to prodává Kupkolo a tím myslím normální zboží v krabičkách. :-)

                  0 0
                  • krabica  

                    Ale když jsem mrknul na účetní uzávěrku Paul Lange, tak je to asi netrápí, vzhledem k zisku 48 míčů za 2020… :-) Takový výsledek ve 25 lidech, to už je slušné…

                    0 0
                  • Barak  

                    A netahá to Kupkolo odněkud zvenku?

                    0 0
                    • krabica  

                      Určitě tahá, jinak by takové ceny neměli…

                      0 1
                      • virtualcop  

                        Kupkolo nebere přes PL, ale všechno od Shimana snad přes Německo a z jiné distribuce. Proto dokáže lepší ceny.

                        0 0
                      • Barak  

                        Ačkoliv je to z širšího pohledu kapka v moři, tak se divím, že to české zastoupení nějak neřeší. Spoustu jejich odběratelů na to přece musí tlačit. Otázka je, jestli ten zdroj lze vůbec zjistit. Jednotlivá výrobní čísla určitě neevidují, možná výrobní čísla v nějakém rozsahu? Těžko říct.

                        0 0
                        •  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          7 0
                        • krabica  

                          Jestli to berou třeba od německého PL za lepší ceny, tak to asi tuzemský PL řešit nebude…

                          0 0
                          • Barak  

                            Nějak mi ten jejich model nedává smysl. Asi nemá cenu se v tom rýpat.

                            0 0
              • embi  

                no čas aby se lojza v cykloobchodu zaměřoval na něco, v čem může poskytovat dobrou službu. A to prodej komponent rozhodně není. Průměrnej cyklokrám má má skladě velký kulový a ještě to má drahý.

                3 0
                • XNeo  

                  K poskytované službě – já např. servisuju kolo v kolofixu, protože jsem u pár místních servisů narazil sice na nadšence do kol a všeho okolo, ale odborně to bylo horší, např. jeden mi řekl, že dělá jen shimano a sram ne, druhý že mi bezdušák nepřezuje protože je od toho špinavej. V dalším mechanik „plaval“ v některých někdy i podstatných věcech (např. použití špatného typu maziva, utahování komponent bez použití momentového klíče a s tím související neznalost utahovacích momentů a následné možné poškození poměrně drahých komponent, apod.). Chápu, že já jako laik momenťák nepoužívám, ale tohle má být profík a já ho za profi službu zaplatím, ale možná mám jen štěstí na kvalifikovaného mechanika z kolofixu, který své práci rozumí. Neříkám, že kolofix je super a ostatní odpad, jen jsem prostě toho schopného našel tam. Zrovna kolofix nemá postavenej obchodní model na prodeji komponent, ale na kvalitním a odborném servisu (zatím jsem spokojen)

                  Bohužel i do cyklo branže přišel efekt eshopu, stejněj jak v minulosti pneuservisy nechtěli přezouvat gumy z netu, protože byly za poloviční cenu a jejich obchodní model byl nastaven na vysoké marži na gumě, holt se museli přizpůsobit a dnes Vám přezujou i co si donesete, sice třeba za vyšší cenu, ale přezujou. Pro většinu lidí při nákupu, zvlášť dražšího cyklo vybavení asi napadne si to hodit do heureky a podívat se jak si ta věc cenově stojí. Pokud uvidí velký rozdíl v ceně, tak ho napadne, že ho ten Lojza spíš chce odrbat. Já jako zákazník řeším za jakou cenu danou věc koupím a neřeším, za kolik to ten Lojza nakoupí a jakou na tom má marži. Ale AXS na tsbohemii za 16t a u lokálního Lojzy za 19t – WTF ? Beru přihození do 10 procent proti eshopu u více mám trochu problém.

                  0 0
                  • kubad  

                    nevíš za kolik to nakoupil tak těch 10% nemůžeš posoudit :) nákupní cena se stanovuje na základě odběru zboží

                    0 0
                    • XNeo  

                      Já nemyslel, kolik na tom má obchodník – to mě je celkem jedno, ale kolik jsem za to ochoten u toho lokálního obchodníka zaplatit. Mě jako zákazníka zajímá moje koncová cena a navýšení oproti levnému eshopu jsem ochoten tolerovat tak do řekněme těch 10 procent. (Reklamace v místě je výhoda, popř. montáž v ceně. apod.). Většinou se snažím dát vydělat místním, ale vše má své hranice.

                      0 0
                  • tomfree  

                    K momentovému klíči jen tolik,kdysi jsem si stavěl první karbonové kolo,tak jsem se rozhodl dát na doporučení výrobce a vše dotáhl kalibrovaným momenťákem gedore s displejem a pamětí pro záznam hodnot utažení, během měsíce ježdění se mnoho věcí povolilo,což se mi nikdy nestalo,takže od té doby zase podle citu a vše funguje.

                    1 0
                    • XNeo  

                      Klidně ať to mechanik udělá podle citu, ale pokud něco zničí (strhne) tak do náhrady se mu moc nechtělo.

                      0 0
            • rotker  

              Dobrá cena, o Vánocích jsem kupoval za 17

              0 0
    • Micey  

      Bohužel ne, ale dlouhodobě nejlevnější ho maj tady.

      https://r2-bike.com/…e-Kit-1x12_1

      1 0
      • Kouba_2005  

        Díky

        0 0
        • Micey  

          Jasan. Před pár tejdny byl i něco pod čtyři kila, furt ho mám v košíku a furt to ne a ne zmáčknout:) Ale ta cena je solidní si myslim.

          0 0
      • mirorek2  

        osobně jsem to raději poskládal po komponentech s X01 hazkou, jak na GX všichni nadávají. Vyjde to cca 13 bez nabíječky, r2 a b24

        0 0
        • Micey  

          To de, i s baterkou? Blbý je, že tu nabíječku stejnak potřebuješ, pokud nemáš u druhýho kola:)

          0 0
          • mirorek2  

            jo s baterkou i pádlem, já už jaksi nabíječku doma mám, tak to problém vyřešilo :-)

            0 0
      • Pikaču  

        Co koukam tak bike discount ma levnejsi. Akorat nema axs xx1 skladem.

        0 0
        • Micey  

          Ajo čoveče, sice o pár éček, ale 399 je supr cena. Sakra dám si pivo a konečně to zmáčknu:)

          0 0
        • Lachtis  

          Jj tam jsem kupoval nedavno gx axs sadu a 10,3 tkc, takze cajk cena.

          0 0
    • Lachtis  

      Jinak sice vim ze bazos je jinde, taky to tam pak dam, ale kdyz je tu tema k axs… Budu nabizet k prodeji moji klackem napalenou dva tydny starou gx axs, kde je odpalene raminko, kladka ko a jedna kladka odrena od retezu. Mororky funguji ok, ale dle dnesniho sdeleni od prijimaciho servisaka je tam vule v cepech a nevyplatilo by se to ekonomicky resit a vysledek funkce by byl nejisty.

      Takze kdyby to nekdo chtel na rozebrani, nejaky nahradni dil, ci se treba pokusit opravit, tak se kdyztak ozvete do zpravy a treba se domluvime. Jo a bude bez baterky, to jen doplnuji.

      0 0
      • Kaire  

        Tohle sem psal pod tvůj příspěvek: Se svojí smůlou bych to sešrotoval na první akci a tak bohatý zatím nejsem… :). A koukám že ty sis taky smůlu vybral…

        0 0
        • Lachtis  

          Jj, druha jizda a vlastne poprve v zivote si nasel klacek cestu k me nove elektricke hazce a udelal mi smutny den :-(. Dodnes nechapu, jak se mohl tak debilne a nesikovne namotat… Mam objednanou novou, rovnou x01 a asi az uvidim na ceste nejaky klacek, tak z kola slezu :-D.

          0 0
          • esmo  

            Taky bych tu svoji rád někde zalomil, abych měl důvod tam dát x01 nebo xx1, ale za ten rok XC ježdění zatím nic ! :D

            0 0
            • Lachtis  

              Nechces! Vim, ze po roce uz clovek ztrati “zabrany”, ale stejne… gx axs je lehce pres 7, a ted jsem bral X01 za 10,1… Ta elektrika je super, ale kdyz se neco takoveho stane, tak to penezenku boli.

              Proto asi ani na fulla elektrika nepujde a necham mechaniku. Paradox je, ze prave u fullu, kde jezdim tezsi teren bych ten crash spis cekal a i proto jsem sel cestou elektriky pres ht, ale jak se ukazalo, tak to je jedno :-D

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • mirorek2  

                X01 375 Euro :-) b24, kdyby někdo ještě sháněl

                0 0
              • snas89  

                ….proto neninod veci mit na kolo pojistku:)

                1 0
                • Breakpain  

                  Já asi vím, na kterou narážíš ;-) … ale ta nepojišťuje elektroniku – by mě zajímalo, jak by se tvářili na tohle … :-)

                  0 0
          • creater  

            já nikdy nenabral tolik bordelu přehazovačkou, jako XX1 AXS, a to jsem měl XTR12, ale teď každou jízdu snad :-/

            0 0
    • rotker  

      Jak se vám jeví třecí brzda u AXS přehazovačky? Měl jsem vždy shimano a u sramu mi občas příjde, jako by tam ani nebyla, mimo jiné mi už i 2× spadl řetěz. Nechá se ta brzda nějak přitáhnout?

      1 0
      • kubad  

        nejde přitáhnout, funguje jak má,

        problém hledej spíš v převodníku

        0 0
        • BTom1  

          Jo funguje jak má, ale rozhodňe by mohla napínat víc..

          0 0
        • rotker  

          převodník mám teď fungl nový x01, tam problém nebude, resp. není. Řetez mi padá hlavně mezi pastorkama

          0 0
          • kubad  

            divné

            délka řetězu?

            vzdálenost kladky?

            patka?

            0 0
            • krabica  

              Viděl bych to na špatně nastavenou hazku, asi vzdálenost kladky, tedy poladit B-screw…

              0 0
              • rotker  

                patka, rovná – kontrolovaná nástrojem, délka řetězu nastavená dle manuálu sramu, tedy s vyndaným tlumičem, b screw nastaven pomocí „bílého“ přípravku s tlumičem v SAGu, tedy také dle manuálu sramu. Zkusím tedy ještě b screw nastavit, tak jako všichni bez SAGu.

                Problém ale primárně vidím v tom, že ta brzda je oproti shimanu „slabá“

                0 1
                • kubad  

                  na kazetě neskáče řetěz ani bez brzdy – zase nepřeháněj problém bude jinde

                  0 0
                • krabica  

                  Možná bude slabá v tvém kuse, to se klidně může stát, ale znám kvanta lidí a nikdo nemá takový problém.

                  1 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    • RomSva  

      Zdravím,

      máte někdo zvážené GX s garbaruk ramínkem?

      resp.: by stačilo zvážit GX ramínko.

      děkuju

      0 0
      • scortis  

        A není lepší koupit rovnou X01? :D

        Edit: jo koukám, ty už GX máš, ale stejně si kup radši X01 :D

        0 0
        • esmo  

          A houbeles, XX1, X01 vidím jako zbytecnej mezistupeň na XC kolo :D

          0 0
          • krabica  

            XX1 je na XC, X01 má odolnější ramínko, takže je na EN lepší…

            0 0
            • esmo  

              Tak RomSva má XC kolo pokud vím. A je tu par jedinců, kteří vozí XX1 na EN kolo. X01 vidím na kolech sporadicky :D

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
        • RomSva  

          nene momentálně mám XX1 páky a XTR hazku, to na E13 kazetě a SRAM řetězu.

          Nutno dodat, že to funguje dobře, velice dobře.

          tady se ptám proto, že chci jít do elektriky(svoje osazení pak hodit manželce na procaliber)

          No a na co brát XX1 když stejně bude větší gramařina (čti zábava) tam dát garbaruk ramínko, a pokud je ramínko jedinný rozdíl mezi XX1 a GX tak proč potom brát XX1…

          0 1
    • RomSva  

      sry 2× vloženo

      0 0
    • saintjv  

      Chlapi co délka řetězu? Měl jsem to strašně volný, ubíral jsem článek ale ze by to bylo super se říct nedá..:(

      1 0
    • Lachtis  

      Ahoj, možná lama dotaz, ale je fakt, že Sram kazetu mám krátce a AXS taky. K věci. Nově jsem si pořídil kazetu x01 10–52z k mému AXS systému (hazka x01). Vše chodí hladce a přesně, ale mám problém s nastavením vzdálenosti hazky od pastorků kazety. Mám ten super-truper-echt tool, co k hazkám nově dodává Sram. Že zařadíte druhý nejlehčí převod, tool nasadíte na kazetu (nejlehčí pastorek), opřete o zuby kladky hazky a pak hazku nastavíte dle měrky na toolu. To všechno dělám správně, ale přesto, když to takhle nastavím a budu mít zařazený třetí nejlehčí převod a kdybych pak přes multishift podřadil, tedy defakto obdoba Shimano o více jak 1 převod, tak mi hazka narazí na nejlehčí pastorek kazety! Já, jakožto Shimanista, kdy celkem často podřazuji o více, jak dvě, bych mohl mít s tímhle v praxi problém. Jasný, můžu tu vzdálenost dát větší a neřešit ten SRAM tool, ale na funkci už to je malinko znát. Délka řetězu je přesně v souladu se SRAM, převody chodí OK, dorazy mám taky správně. Fakt mi jde jen o to podřazení z třetího nejlehčího rovnou na nejlehčí. Paradox je, že s předchozí kazetou Garbaruk 10–52z jsem to taky dělal dle toho toolu a u ní mi to fungovalo a nenarazila, což nechápu :-O.

      Pak mne ovšem napadá, že Sram, obecně, nemá, jako Shimano tu vychytávku, že můžete jedním zváčknutím, nebo spís zatlačením, podřadit o víc, než jeden převod. Tohle vlastně umožňuje od SRAMU jedině AXS, kde to je uděláno podržením tlačítka se zapnutou funkcí multishift. Tak si říkám, zda to jako výrobce SRAM vlastně ani v praxi neumožňuje, nebo nedoporučuje, protože lidi s lankem tohle vlastně ani v praxi nemůže potkat, neb musí, jak trotli, mačkat ob jeden převod. A ten tool se předpokládám dodává pro všechny systémy, tedy i lanka.

      Jak to tedy máte Vy s AXS? Vykašlali jste se na to nastavení dle toolu a hazky jste oddálili, byť třeba na úkor trochu horšího řazení, nebo tohle neřešíte a prostě podřazujete, když jste skoro úplně nahoře kazety ob jeden, aby nenastal kontakt hazky s nejlehčím pastorkem kazety?

      0 0
      • kubad  

        Něco děláš špatně. Nebo délka řetězu. Nemá to narazit do největšího pastotku.

        0 0
        • Lachtis  

          Tak to fakt nechápu :-(. Délku řeězu jsem znovu překontroloval a dle metody SRAM ok. Ale jdu to udělat potřetí. Kdyžtak pošlu i fotku s tím toolem.

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Petrrrr  

        Včera jsem to nastavoval a na AXS je to úplně stejné jako na mechanické verzi.

        Jestli máš fulla, tak se délka řetězu určuje s vypuštěným tlumičem na dorazu a b-šroub se nastavuje v SAGu.

        Jinak řazení o více stupňů na AXS není jako na manuálu u Shimana, kde to sjede celé najednou, ale jde o rychlou sekvenci přeřazení jeden podruhém.

        1 1
        • Lachtis  

          Jj delku vim, jak se dela, mam to na ht. No, ale presne to co pises jsem si myslel, ze to prave neni jak u shimana a pak mi to uz smysl dava

          0 0
    • Lachtis  

      Proste ten tool mam nastaveny dobre. Delka retezu znovu premerena a sedi. Delam to dle sram navodu, ostatne i u garbaruku mi vysla stejna delka retezu. Tedy omotani nejlehciho pastorku hazky a prevodniku a ve spoji pridam jeden vnitrni a vnejsi clanek a to se pak spoji spojkou. Mrknete prosim na fotky. Pokud to mam takhle tak pri podrazeni z tretiho nejlehciho na nejlehci proste hazka narazi…

      0 0
      • Lachtis  

        Oddalil jsem ji trochu vic, cili merka nesedi, ale pak uz kolize nenastane. Tak na to prdim a projedu to a uvidm, jak bude chodit v terenu… ve stojanu zda se ok.

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • kubad  

        Proste tomu lehce přidej aby to nezavadilo. Merku ani nepoužívám proste co nejblíž ale nesmí zavadit

        Samozřejmě po nastavení délky řetězu. Tu mas asi OK. I když by byla lepší fotka na zemi srovnána tady to dost zkresluje.

        1 0
        • Lachtis  

          Jj v tom stojanu kolo pada a asi to zkresluje dost. Delku mam spravne dle navodu. Ale pridavam fotku na zemi. Ano, jak pises, oddalil jsem ji asi o centak te risky toolu a je to cajk a pri projeti kolem baraku to facha perfektne, takze to necham.

          0 0
          • kubad  

            Já bych osobne ubral článek. A pak ti to asi i vyjde na merku

            Nebo jak sem psal přehazku trochu oddal.

            0 0
            • Lachtis  

              No, mohu to zkusit, ale pak to nebude dle navodu sram. Viz foto

              0 0
              • MlokCZ  

                Nastavit to sice jde, aby to bylo ok.

                Na druhou stranu Sram prostě tuhle kazetu s prominutím pos.al. Kdyby tam nebyl tak debilní skok 42/52, tak by to vše vycházelo mnohem lépe. On už na 10/50 kazetě, kterou to Sram začal, tak byl zbytečně velký poslední skok 42/50 a když pak někoho napadlo, že na 10/52 změní jen největší pastorek, tak to tím dojebali úplně (a to jak z pohledu právě problematického nastavení, tak už i moc velký skok pro ježdění).

                Na Shimanu jim to vychází oproti tomu krásně a to tam Shimano má ještě rezervu, že by to vycházelo pořád dobře i s také 52z největším (tedy aby bylo 10/12/14/16/1­8/21/24/28/33/39/45/52).

                3 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                • Lachtis  

                  jo, to máš pravdu, a v tomhle byl Garbaruk lepší a proto mi to vlastně s tím toolem sedělo, protože Garbaruk ten předposlední pastorek měl 44z. Kdežto se Sram to mám na 42z a už to je pak znát. Mno, uvidím, jak budu se Sram kazetou spokojený, já ji nikdy neměl, tak jsem to chtěl zkusit… třeba se zase vrátím na Garbaruk a definitivně u něj zůstanu :-D

                  0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 1
      • Petrrrr  

        Řetěz není vytahanej?

        0 0
        • Lachtis  

          nn, je to úplně nový xx1 a je fakt, že si trochu ještě sedá, ale to je asi u fungl nového a fungl nové kazety ok.

          0 0
    • garp  

      Mám dotaz.Něco jsem trefil přehazkou GX ASX.A začalo mi to blbě řadit na půlce kazety.Výměna patky nepomohla.Dá se s tím dělat něco jiného než,koupit novou přehazovačku?Ra­mínko vypadá na první pohled v pořádku.

      0 0
      • Jáchym 1  

        A novou patku jsi srovnal?

        Nová patka neznamená,že je rovná.

        4 0
      • Lachtis  

        Zkus jeste tu patku srovnat. Pak bych se mrknul na to raminko. Pak i zkus, kdyz budes mit zarazeno nekde v pulce kazety, tak rukou zatlac na prehazku nahoru/dolu. Ja vzal klackem taky gx axs, ale klacek mi odrovnal nejen komplet raminko s kladkami, coz se da koupit, ale prave udělal i vakl na cepech… coz poznas tim zatlacenim. Sice jsem raminko srovnal, kladky, byt praskle, nejak fungovaly, ale diky vaklu to proste neslo udelat, aby to radilo bezchyby… tak zkus jeste tohle.

        0 0
      • Breakpain  

        Vrat starou patku a nejdriv ji narovnej a novou si schovej.

        Bud to vyresis, anebo je zbytecne menit patku a je to v necem jinem ;).

        0 0
        • garp  

          Kluci moc diky za rady.Sám to nevyřeším .Máte typ na nějaký servis,kde tohle umí?Jsem z Příbramě,takže nejlépe v okolí Praha,Beroun,Plzeň­........

          0 0
    • RomSva  

      Zdravím,

      dá mě nějak systém vědět že dochází baterie?

      notifikací v telefonu, garminu, nebo tak?

      děkuji

      0 0
      • kubad  

        prý ti přijde doporučený dopis, a jinak bliká dioda při řazení

        Every time you shift, a light will flash on both the shifter and derailleur.

        Green = up to 100% battery charge remaining.

        Red = 10–25% battery charge remaining.

        Flashing Red = Less than 10% battery charge remaining.

        0 0
      • tatranka1  

        V Garminu mám datové pole se zařazeným stupněm, úrovně nabití baterie řazení + radaru. U 530 je to součást nabídky v datových polích, u ostatních to bude to samé. Baterie v řazení mi ještě nedošla, ale u radaru to hlásí nízký stav nabití jako upozornění s nutností potvrzení, tak snad u řazení to bude to samé. Zajímavostí je , že u souhrnu jízdy to na konci ukáže i počet přeřazení v rámci aktivity, bohužel to není v GC.

        0 0
        • rotker  

          Ukazuje ti i v souhrunu i sumu všech přeřazení ze všech aktivit? Zhruba od ledna mi přestalo toto číslo fungovat, ukazuje pořád stejně…

          0 0
        • krabica  

          U řazení od Shimana a Garminích světel mi ukazatel baterie funguje, ale u AXS ne, mám ho teď na reklamaci, až se vrátí, tak to ještě testnu…

          0 0
          • tatranka1  

            Mě u AXS funguje, tedy doufám – prozatím klesla úroveň od června o 1 čárku. Spíš je zvláštní, že stav senzorů Garmin kontroluje a zobrazuje na GC každý den, AXS a senzory Sigma pouze nahodile.

            0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • TPK  

          Jde to i na Fenix 6X ?

          0 0
      • Petrrrr  

        Blikající dioda, Garmin i aplikace na mobilu. Stačí?

        0 0
    • tatranka1  

      Tak v souhrnu to vůbec nemám. Jen počet jízd, km, kalorie.

      Edit: patří jako odpověď rotkerovi

      0 0
    • tatranka1  

      Profil aktivity, nastavení, datové obrazovky, přidat dat.obrazovku/pole, datové pole, řazení, baterie řazení (nepoužívat položku pro Di2). Poté to zobrazuje ale pouze graficky (u Di2 i s hodnotou), jestli to funguje, tak to jsem ještě neměl možnost ověřit, protože jsem před delší cestou 2× preventivně dobil a baterii ještě nevybil. Stejně tak jsem si zadal i radar a ten funguje, obé mám včetně režimu světla a grafiky řazení + grafiku rychlosti na jedné datové obrazovce a supr. Když ti bude vadit pouze zakážeš zobrazování.

      Edit: patří Koubovi

      0 0
      • Kouba_2005  

        Super, díkes, mrknu na to. Radar jsem tam nějak dostal, tak snad se povede i tohle :-)

        edit : ale zvlášť páčku a zvlášť hazku tam asi nedostanu, co?

        0 0
    • RomSva  

      Nevíte náhodou někdo kde sehnat titanové šrouby na axs hazku?

      Prý xx1 je osazena titanem, jenže náhradní sada je na cenové úrovni ocelových šroubů. Nějak se me nechce věřit že je to titan

      https://www.axit.cz/…1_eagle_axs/?…

      Nevíte náhodou někdo rozměr šroubu co drží ramínko? Jsem bez kola a nemůžu přeměřit

      Děkuji

      0 0
    • PAFIRA  

      Spároval jsem přehazku s řazením,ale když to chci vyzkoušet,tak to nic nedělá. Nějaká rada?

      0 0
      • krabica  

        Fungují ti tlačítka? Měla by vždy bliknout dioda na páčkách, když nějaké zmáčkneš. Hazka funguje? Jedním zmáčknutím tlačítka na ní řadí jedním směrem, dvojitým zmáčknutím myslím druhým.

        0 0
    • PAFIRA  

      Tak jsem to rozhejbal

      1 0
    • PAFIRA  

      Když to nechám chvíli ležet na stole a pak to chci znovu zkusit,tak to nejde a musím opět zmáčknou tlačítko na hazce,aby to fungovalo,to jsem nevěděl.

      0 0
      • krabica  

        Ne, přehazka usne, aby šetřila baterku, stačí s ní trochu ponout…

        0 0
      • Kouba_2005  

        Přehazka usíná, jak píše krabica. Stačí se rozjet nebo protočit kladky a už to zas maká.

        0 0
        • TJK  

          podle me tam je otresove cidlo.. ja s kolem vzdycky klepnu o zem

          2 0
          • Kouba_2005  

            Tak to jsem nezkousel :-) Maj to proste vymakany.

            0 0
          • rotker  

            jj, je tam otřesový čidlo, hazka jinak usíná :-)

            0 0
          • Lachtis  

            Clovek ani nemusi kolo zvedat ci s nim manipulovat. Ja takhle zkusil na oprene kolo zaklepat prstem na hazku a hned se probudila :-)

            0 0
            • TJK  

              uz vidim jak se mi chce ohybat se k prehazovacce a klepat na ni kdyz staci placnout do sedla :) lenost je lenost :)

              0 0
      • vili  

        to mě napadlo samozřejmě jako první, ale nenapadlo mě, že to někdo neví :-)

        0 0
    • POC74  

      Dá se prosím někde nastavit v appce, aby garmin když mám zařazeno nejmenší pastorek ukázal na displeji 1/12 a ne 12/12.

      0 0
      • rotker  

        v appce ne, jestli to jde v hodinkách resp. garminu si nejsem teď jistý

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • mlevora  

      Mam trochu zmatek co se tyka vydrze baterie u axs prehazky, nekde se pise 20hod a jinde 1000km coz mi prijde jako velky rozdil. Jake mate realne cca vydrze?

      0 0
      • petyn  

        Píšou 20 hod řazení. Spočítej si kolik ujedeš km když budeš 20 hod řadit :)

        0 0
      • zderes  

        Jakože by to byl důvod to nepořídit? :)) Tohle je přesně příklad, když by ti někdo odpověděl " neřešit a jezdit!"

        Nikdy by mě to ani nenapadlo to za několik let používání počítat. Prostě jednou za čas téměř každodenního používání se to nabije :)))

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • mlevora  

          Tak pokud clovek jezdi nekolikadenni bikepacking, tak nad tim premysli…

          0 0
          • roud  

            Nebo si pořídí druhou baterií a nemusí se stresovat ;)

            0 0
            • mlevora  

              Jasny to me samozrejme napadlo, ale i tak me zajimala cca vydrz, kdyz to vypada, ze baterka vydrzi zhruba tri celodenni vyjizdky, tak i dve baterky muzou byt na hrane, kdyz jezdim obvykle 5–7 dni

              0 0
              • Johny.Merida  

                Baterka vydrží 3 celodenní vyjížďky?.....to jako někdo myslí vážně?.....nabiju to jednou za 3 měsíce a hotovo, a ještě jen preventivně. A že na tom jako fakt jezdím a trek kolem 50 km mi hodí nastoupaných min 700–1000 metrů a počet řazení je cca 200×

                2 0
                • mlevora  

                  Tak kdyz nekteri lidi uvadeji 20hod jezdeni viz. McBlacky a pri bikepackingu jsem kazdy den v sedle cca 8hod…

                  0 0
                  • Johny.Merida  

                    Máme AXS dva v partě a fakt to nevydrží jen tři dny ježdění.....praxe.

                    1 0
                  • Johny.Merida  

                    Někde jsem dokonce četl že by měla být výdrž 2000 zařazení… když v průměru zařadím 100× za běžnou vyjížďku…tak 20 jízd si myslim že je reálné.

                    1 0
                    • rotker  

                      Ještě, když jim na webu fungovala statistika přeřazení, tak za zimního ježdění to vydrželo cca 5000 přeřazení do rozsvícení červené diody, tzn. dle návodu ještě zbývajících až 5h řazení. Tipuji, že za tepla na 1 nabití to vydrží cca 7000 přeřazení. Ještě doplňuju, že mám kolo uskladněné v boudě bez topení, takže v zimě je ta baterie permanentně v mrazu.

                      1 0
            • kejda  

              Anebo si vezme s sebou tu miniaturní nabíječku a případně nabije z powerbanky :)

              0 0
          • pluto  

            Vozím nabíječku s malou bankou, při pauze na pivo lehce dobiju :)

            0 0
      • McBlacky  

        Me to 20hod jezdeni myslim nevydrzi. Tak 15 tipuju. Jezdim bud zavody nebo teren a malo prejezdů, navic radim hodne.

        0 0
      • racek_chechtavy  

        Nabijim tak jednou za mesic, kdyz zacne cervene blikat pri razeni.

        1 0
    • Gru  

      Zdarec, chci se zeptat zda tu nekdo jezdi gx axs + raminko garbaruk? Rád bych se zeptal na vsechny plus i minus. Diky

      0 0
      • pluto  

        Mám to cca měsíc a rozdíl není, spíš mám problém s chodem na nejmenší kolečko, není to úplně top. Bohužel to seřídit není úplně jednoduché, protože použit ten plast od sramu nejde.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          1 0
        • jonti  

          Predtim s jinou prehazovackou nebo raminkem to fungovalo dobre? Podle me je predevsim ta GX kazeta nepresna a nefunguje to tam uplne dobre jako XX1 nikdy.

          Proc si menil raminko za Garbaruk? Kdyz to bylo po nejake havarii, neni mozne, ze je i zbytek prehazovacky trochu krivy?

          0 0
        • zderes  

          Začal bych odstraněním toho hnoje z pohonu.

          1 0
        • rosomak204  

          Já dával jen jejich kladky po dohodě s prodejcem o fuknčním řešení i bez nutnosti nového ramínka a jsem spokojený

          Co dát kladky na původní ramínko co to udělá když to jde na xx1 musí to jít i na gx

          0 0
          • Kouba_2005  

            Asi hloupý dotaz, ale k čemu je to jiný ramínko dobrý?

            0 0
            • Petrrrr  

              Větší průměr míň “láme” řetěz. Ale za mě spíš placebo efekt.

              0 0
            • jonti  

              Kdyz mas starsi hazku a chces kompatibilitu pro 52z kazetu. Nebo kdyz puvodni znicis, sram myslim vnitrni voditko neprodava samostatne.

              0 0
          • pluto  

            Dojedu tuhle kazetu a zkusím Garbaruk. Když jsem ramínko vyměnil tak to šlapalo dobře, až teď to zlobí, takže pošteluji a uvidím.

            0 0
            • RomSva  

              s Garbaruk kazetou to jde bez problémů, teda aspoň mě. (GX AXS s Garbaruk ramínkem a kladkama)

              1 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Dejv0  

      Setkal jste se někdo s tím, že baterka má v přehazce GX nebo jiné špatný kontakt? Zkoušel jsem dvě baterky a hazka je funkční jedině při silném zatlačení baterky. Pošlu to zpátky na reklamaci, ale trochu mě to překvapilo.

      0 0
      • TJK  

        ano, spatny kontakt, resi servis resp. reklamace. je tak prizny kontakt a nemusi fungovat OK.

        1 0
    • Dejv0  

      Tak jen pro pobavení, samozřejmě nejsem kkt a zkoušel jsem na tom víc baterek, jak píšu výše. Sram dobrá vůle… :D

      Information from SRAM

      Rear derailleur tested; No defects detectable. All functions correspond to our specifications.

      Battery replaced in advance as part of goodwill

      0 0
      • Gru  

        No a tak to chapu, ze byla vyreklamovana baterie z dobre vule Sramu a uz vse funguje? Teda podle sramu byla chyba na strane baterie?

        0 0
        • Dejv0  

          Ne, s mojí druhou a funkční baterkou z X01 hazky to taky nefugovalo. Psal jsem o více baterkách.

          0 0
    • POC74  

      Vyšel nový update FW na všechny axs hazky.

      3 0
      • Gru  

        No to mi v aplikaci ukazuje, pruser je že jsem nepřišel na to, jak udělat upgrade, načítá, načítá, a načíta do doby než mi dojde trpělivost a stornuji to :-))) . Postup je ten, že dám aktualizovat, pak to chce zmáčknout tlačítko na přehazce, no a pak nasleduje co jsem psal jako první. Zaráží mě že by to mělo trvat tak dlouho a nebo dělám něco špatně.

        0 0
      • rotker  

        Už ho mám 2 týdny, těšil jsem se, že konečně udělají microadjust pro každý pastorek zvlášť, takže zase bohužel :-( Jediná změna je, že lze microadjust udělat rovnou z telefonu…

        0 0
        • Johny.Merida  

          Tak ale i to mi přijde super.

          0 0
          • Kouba_2005  

            Super je to k čemu? Budeš to dělat za jízdy? I teď už je to tak jednoduchý, že to máš za pár vteřin, tak k čemu z telefonu mě fakt nenapadá.

            0 0
            • Johny.Merida  

              Ano, občas to děláme s kamarády i během jizdy…takhle máš hned kontrolu… máš o úkon u páčky méně. Za mě , dobrý. Potěšilo.

              0 0
            • Johny.Merida  

              Tys to nikdy během vyjížďky nešteloval?

              0 0
              • Kouba_2005  

                Ne :-) Na rozdíl od lanka jednou nastavím a pak už na to není potřeba sahat.

                0 1
            • kubad  

              Pohodlnější, při prvním nastavování. Dál pak jak píšeš zbytečné.

              Stačí co je na páce Ale zádě proč ne :)

              0 0
            • Ondrejst  

              Kouba presne tak. Než sa načíta appka to máš nacvakané :)

              Ten microadjust po prevodoch by bol super, dali by sa doladiť jemné neduhy krivej pätky napríklad.

              Snáď raz…

              1 0
              • Kouba_2005  

                Souhlas, na jednotlivé pastorky by to bylo super, to jo.

                0 0
                • Raf  

                  Kolik let jim trvalo dostat to do apky? Aby v apce šlo zobrazit/nastavit na kterém převodu je jaký microadjust, tak to odhaduju tak na dvojnásobek… Takže tak za 5 až 8 let… :)

                  2 0
              • TJK  

                ja na to koukam jinak, delam resp. potrebuji to sporadicky, takze si nikdy nemuzu vzpomenout jak se do toho nastaveni dostat… pro me apka ve vsem lepsi… navic si hezky sehnu k hazce a muzu krasne koukat na retez jak nabiha na pastorky… chapu ze to neni must have ale je to dle meho vyhoda

                1 0
                • kubad  

                  nepotřebuješ koukat :D stačí poslouchat.

                  jinak ti nic nebrání si sundat páčku abys ses nemusel natahovat na řídítka

                  ale ta appka je samo plus

                  0 0
                • roud  

                  Tak je to v podstatě dodatečná funkce zdarma nevím co se Komu nelíbí :D

                  0 0
              • Lachtis  

                Po prevodech to asi nikdy neudelaji, ale udelat to, tak by to byla pecka. Clovek by nemusel resit uplne 100% patku, ci neduhy konkretni kazety apod. Nicmene, supluje to primarne krivou patku a proto si myslim, ze to nikdy Sram neudela.

                1 0
    • andy97  

      Ahoj, mám v plánu kupovat bezdrát AXS. Teď mám na kole 11s shimano řazení. Takže upgrade se vyplatí. Jen řeším mám náboj Shimano. Tak jestli mám koupit kazetu Shimano XT nebo vyzkoušet Garbaruk, co vzít? Shimano je levnější o 100€.

      0 0
      • chronner  

        Ahoj, jaký máš ořech, a nevím jak je kompatibilní sram axs a Shimano kazeta. Jaky máš aktuálně rozsah na té 11s kazetě?

        0 0
        • andy97  

          Shimano microspline, mělo by to fungovat vpohodě.

          0 0
          • Lachtis  

            Mam vyzkousene obe varianty, tedy AXS s kazetou shimano xt 10–51, tak i s garbarukem 10–52 a i vlastne sram kazetou 10–52. Shimano kazetu a sram vozim s axs na dvou kolech.

            Z pohledu ekonomiky a i lepsiho prechodu rikam jednoznacne shimano xt. Za mne s AXS funguje nejlip ze vsech kazet. Garbaruk kazeta je taky ok, pro je lehci vaha a asi i hezci design, vydrz taky v pohode a prechody byly taky cajk. Minus je vyssi cena. Takze se rozhodni podle toho, co preferujes vic, pokud funkcnost a cenu, jdi do shimano kazety, jsi-li gramar a estet jdi v klidu do garbaruku

            0 0
            • andy97  

              Ok díky, vezmu Shimano. Stačí mi když to bude fungovat jak má. Jestli bych ušetřil pár gramu úplně neřeším.

              1 0
              • Lachtis  

                Budes nadmiru spokojenej, jen si musis nastavit spravnou delku retezu, delej to podle metody shimano, pouzij shimano retez a pak spravne nastav horni kladku ke kazete, ten tool od sramu je ti k prdu (sram kazety maji totiz jinak odstupnovani). Ale nastavis to v pohode sam, jen si s tim pohrajes.

                0 0
                • andy97  

                  Mám nový Sram řetěz xo1 takže to bude asi nebude hrát roli moc velkou. Díky za info.

                  0 0
          • Johny.Merida  

            To máš microspline s 11 s kazetou?

            0 0
            • andy97  

              Tak asi ne, mám jen pravděpodobně 11s Shimano ořech. Tam nedám 12s kazetu. Takže budu potřebovat i nový ořech. Mám dtswiss 350 náboje.

              0 0
              • Gru  

                No tak maš víc možností. Buď dáš kazetu začínající 11z a nebo právě tím že koupíš novej ořech

                0 0
                • scortis  

                  Se Sramem nemám moc zkušeností, ale když už budeš pořizovat drahou srandu jako AXS, a musíš měnit i ořech tak jestli to náboj podporuje, tak dej xd ořech a sram kazetu ne?

                  0 0
                  • novas752  

                    AXS a Sram Eagle celkově bez problému funguje i se Shimano kazetama na Microspline. Kazety jsou levnější než ty na XD, cena ořechů je stejná.

                    2 0
          • Johny.Merida  

            AXS s kazetou XT 12 s uplne v poho.

            0 0
      • kubad  

        ano funguje Garbaruk, občas ne, funguje Shimano, ale nejlepší je originál Sram kazeta :D

        na ořech co máš jde dát NX 11–50 kazeta

        nebo Sunrace 11–51

        0 0
        • Lachtis  

          S tvrzenim ze nejlepsi je sram kazeta bych se hadal. Osobni realna zkusenost, kdy na jednom kole vozim to i to a shimano ma lepsi zvukovy prechod mezi pastorky. Resilo se to vyse a vic lidi to vnima stejne. Nebavime se o funkci, ta je precizni jak s shimano tak sram.

          0 0
          • FOSA  

            +1, zvukem a jakýmsi mírným trhnutim/lomem je sram „horší“

            1 0
          • kubad  

            ano Sram je hlučnější,

            0 0
            • Gru  

              Lachtis: Boooože, to že má Sram pří přeřazení kovovej zvuk ti vadí? Ale to když jedeš na buřtu po asfaltu a hučí ti pláště jako by ti za zadkem letěla helikoptéra ti nevadí? :-))))) .Alespoň máš od kazety nějakou odezvu a víš že to tam máš zařazené. Ale je fakt že co by se tu už pak mělo řešit že :-))))

              0 0
              • Lachtis  

                Je to jednoduche, kdyz mas srovnani, coz ja mam, viz full na xt a ht na sram, tak proste vnimas ty rozdily, to proste tak je. V neposledni rade odstupnovani sram kazety je taky horsi, ale to jsem odbocil. Kovovej zvuk? No nekdy je to spis az za hranou…

                srovnani s burtem je zcela mimo, tady porovnavame dva komponenty mezi sebou, kdezto burt je kolo a to nelze spojovat :-)

                0 0
                • Gru  

                  Tak odstupnování beru jako fakt. 42–52 je fakt blbost. A zjevně to zjistil i samotný Sram, když nové kazety budou mít poslední 3 pastorky myslím 38–44–52 místo 36–42–52 . A kovovej projev neberu jako argument že je Sram horší než Shimano. Můj názor je, že právě Sram utekl odost Shimanu.

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    1 0
                  • Lachtis  

                    Neberu Ti tvuj nazor, zjevne nejezdis obe kazety a tak nemas srovnani :-), ten prechod mezi pastorky je u sramu obcas dost za hranou, ale kdyz to nemuzes porovnat, tak ti to nevadi a vnimas to jako ok. V podstate Te chapu. Souhlas s tim, ze sram je v inovacich a technologiich jinde, treba axs je fakt pecka, ale kazety ma za mne shimano lepsi, i co se tyce nizsich rad. A nizsi rady pohonu mi jsou taky sympatictejsi u shimano nez u sram, ale to je jine tema

                    0 0
                    • Gru  

                      Teď si uvědomuji že když jsem si půjčil kolo drahé polovičky se Shimano pohonem, tak jsem byl překvapený z toho krásného máslového chodu, a ta tichost tam taky byla. Ale beru to tak, že právě to byl krásný chod

                      0 0
              • kubad  

                u MTB mě to nevadí, ale na silnici jsem Sram Red kazetu z kusu vyměnil za DuraAce :D

                tišší a líp fungující, ale tam mám 11sp

                0 0
          • Dejv0  

            Mě to přijde obojí stejný, za jízdy už tuplem, ale stetoskopem jsem to nezkoušel zatim. To spíš víc slyšim motorek hazky než řetěz, ale mechaniku tam kvůli tomu asi nehodim. :D

            0 0
    • honzabike  

      Takže se shodnem že nejlepší poměr cena/výkon je GX AXS hazka a SLX kazeta?

      Já sem bohužel do této varianty nemoh jít, jelikož kolo neumí micro spline.

      2 0
      • novas752  

        Jop. Záleží jak moc jdeš po hmotnosti, i Deore kazeta řadí úplně stejně, akorát je těžší.

        0 0
      • M4T3S90  

        A k tomu řetěz a převodník shimano?

        0 0
        • PatRyck  

          A já doplním podotázku – pokud převodník (vhodný pro) Shimano 12spd (Hyperglide+) a zároveň chci ponechat kliky SRAM DUB, tak mám jinou možnost než toto od Wolf Tooth: https://www.wolftoothcomponents.com/…rglide-chain

          0 0
          • Gru  

            No a proč nedáš Sram převodník? Chapu to dobrě že máš pohon Shimano a kliky Sram?

            0 0
            • worlusho  

              Sram převodník se nemá rád se Shimano řetězem.

              0 0
              • Gru  

                Se Shimano řetězem se rád má. Nemá se rád se Shimano rychlospojkou. Takže se dává Sram rychlospojka, která je i lepší než Shimano

                0 0
              • PatRyck  

                Přesně, tohle se obecně tvrdí o 12spd řetězu Shimano na SRAM převodníku. S poměrně věrohodným vysvětlením.

                Já mám nové kolo s komplet SRAM pohonem. Zatím nejeté. GX AXS na stojanu super, ale nabíhání řetězu na pastorky hrůza. Já měl doposud vždy Shimano a tohle je prostě mimo standard. Tak trochu jsem doufal, že si to třeba sedne při reálném provozu, ale jestli je obecná zkušenost taková, že to takto běhá i v reálu, tak bych možná rovnou vyměnil ořech, kazetu i řetěz za Shimano. No ale co s tím převodníkem, když ty karbonové kliky SRAM mi zásadně nevadí…

                0 0
                • tomxxx  

                  A co ti nabíhá pomalu? 52z pastorek?

                  1 0
                  • PatRyck  

                    To není o konkrétním pastorku. Mě prostě přijde, že ten řetěz nabíhá neochotně a hlavně hlučně. Měl jsem to na stojanu koneckonců zatím jen jednou, takže jsem žádné závěry nedělal. Ze Shimana jsem prostě zvyklý na celkově příjemnější umělecký dojem. Nicméně ta diskuze tady mě nahlodala.

                    Mimo to mi hlava nebere ten poslední skok na kazetě o 10 zubů.

                    0 0
                    • Kouba_2005  

                      Tak to třeba bude stačit doladit mikroadjustem. Mně to teda nahoru lítá parádně, žádný zvuky, ale zvukový projev toho, když řadíš na menší, to se kámoš kolikrát koukne, jestli mi něco vzadu neupadlo, jaká je to rána :-) Jinak je to celkově velmi povedené a řadit s tím je radost, jen ten zvuk, no.

                      0 0
                    • Lachtis  

                      No jo no. To je proste sram eagle kazeta, viz moje komenty vyse. Kdyz mas srovnani s Shimano kazetou, tak ti ty prechody u sramu vadi. Mam to stejne a seam kazetu uz nikdy. Kdyz uz xd orech, tak garbaruk, ale nejlip shimano kazetu.

                      1 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                    • tomxxx  

                      Se ma to vykašli a projeď to. Nebo výměň jen kazetu za.10–50. měnit něco dalšího je finančně nesmysl.

                      0 0
          • rosomak204  

            https://alugear.com/…lts-mtb.html#…

            Píšou že umí 12s shimano snad je to pravda jdu stejnou cestou a mám ho teď objednaný

            0 0
            • scortis  

              Ten převodník je úplně pecka. Já mám na shimano, ale profil zubů to má stejný, jen jiný mount a s XT řetězem chodí skvěle.

              0 0
    • PAFIRA  

      Někdo,kdo má foun Redmi Note 10? Jde vám to spárovat s AXS?

      Jinak co se týká aktualizace FW,jak je výše zmiňováno,tak to mně taky nejde.

      0 0
    • kejda  

      Čau, hele, najednou se mi do aplikace AXS začínají nahrávat ostatní aktivity z hodinek FR955 třeba běhání. Je možné, že je to tím, že v nastavení AXS mám zaškrtnuté import z Gsrminu?

      0 0
      • kejda  

        Edit: projel jsem celou historii, nahrávají se tam všechny aktivity z Garmina, ale teprve tento týden se mi objevilo v aktivitě „kolo“, kolikrát jsem řadil. Nemám žádný senzor, pouze hodinky. Jsem z toho jelen :)

        0 0
        • novas752  

          A myslíš že elektrická přehazka spojená s mobilem neumí spočítat kolikrát si řadil? :-)

          0 0
          • kejda  

            Pochopil bych, že třeba umí. Ale AXS mám někdy od listopadu a až teprve začátkem února to začalo ukazovat počet řazení. Jinak to ukazovalo toto viz. Nic jsem neměnil.

            0 0
            • petyn  

              A nepridal jsi do hodinek pres Ant+ razeni AXS jako dalsi cidlo?

              0 0
              • kejda  

                Vůbec netuším, o čem mluvíš :). Určitě jsem nic takového nedělal. Ani nevím, jak na to. Ovšem pravdou jest, že pro zapnutí aktivity Horské kolo se tam objeví nějaká hláška, co tam dříve nebyla.

                Jediné, co jsem udělal, byla aktualizace.

                Hodinky používám pouze na běhání a na kolo jako cyklocomputer, data z kola mne nezajímají, pouze počet celkových ujetých km kvůli servisu a přehledu, co vyměnit a kolik co stálo a vydrželo za daný úsek najetých km.

                0 0
            • novas752  

              A nedostaly náhodou ty hodinky nějakou aktualizaci?

              0 0
              • kejda  

                Ano dostaly. Psal jsem to výše, z vany, takže mi to trvalo déle, no.

                0 0
                • Johny.Merida  

                  Vidim tam např tohle… dole

                  0 0
                  • kejda  

                    Já měl Garmin zaškrtnutý, to jsem teď zrušil a mám to jako ty, večer jdu na squash, tak uvidím, ale aktivita by se do aplikace AXS už nahrát neměla.

                    Jestli po aktualizaci začala fungovat komunikace mezi AXS aplikací a řazením, nevím, asi ano. Každopádně před týdnem mi to počet řazení a jaké pastorky neukazovalo. Neukazovalo to vlastně od října.

                    0 0
    • PAFIRA  

      Poradí mně někdo, jak změním směr řazení na kolébce?

      V aplikaci to píše, zmáčknout tlačítko na hazce,ale i když ho zmáčknu,tak mně to píše pořád dokola a s pákou se to nepropojí

      0 0
      • Kouba_2005  

        Prvně ti to musí najít přehazku a řazení. To, co vidíš, je jen sedlovka s ovládáním. V týhle nový verzi mi to dělá to samý. Buď vidím jedno nebo druhý, ale nikdy ne najednou řazení a přehazku a ovládání a sedlovku. Je to nějaké pojebané, v minulý verzi to fungovalo bezvadně.

        Aby ti to našlo přehazku, tak zmáčkni a drž čudlík na přehazce, pak dej refresh v aplikaci. Pak klikneš na System Options, pak Configure Controls a tam už si navolíš, jakým tlačítek řadit nahoru a kterým dolů.

        0 0
        • novas752  

          Stačí bez telefonu celý systém spárovat dohromady a s telefonem pak spárovat pouze přehazku – zbytek se dohledá sám. Pak to v telefonu uložit jako „kolo“ a nastavení tlačítek bude v tom system options.

          0 0
          • Kouba_2005  

            Po přeinstalaci telefonu jsem appku nainstaloval znova, vytvořil znova profil kola, spároval s aplikací hazku a sedlovku (už dlouho provozovaný, tedy spárovaný komplet na kole) a stejně vidím buď jen hazku s řazení a nebo jen sedlovku s ovládáním. Nikdy ne oboje.

            0 0
            • novas752  

              Firmware v těch komponentech je aktuální? Nevím, já jsem pároval a nastavoval desítky AXS systémů a vždy to bylo v pohodě.

              0 0
              • Kouba_2005  

                Aktualizoval jsem asi před měsícem, mrknu na to. Kdyby šla stáhnout předchozí verze appky, udělám to hned, žádný fajnový ladění přes appku nepotřebuju. A vzpomínám si, že naposledy jsem měl u řazení baterku v červeným, s novou appkou je vše v zeleným :-) Asi samodobíjecí :-)

                0 0
        • PAFIRA  

          Díky, zkusím to

          0 0
      • petyn  

        Musis zmacknout tlacítko na razeni ne na hazce . Ted koukam ze na obrazku mas sedlovku.

        0 0
    • honzabike  

      Kluci je fakt ta sramacká kazeta co se týče chodu a zvuku taková katastrofa oproti Shimanu?

      Budu teď taky najíždět na AXSko, a bohužel sem musel pořídit GX kazetu. Tak se ani moc netěším, jestli budu vzadu mít nějakej cirkus.

      0 0
      • krabica  

        Je to úplně v pohodě.

        2 0
      • Lachtis  

        Ne, pokud nemas srovnani s Shimano kazetou, tak Ti na 95% nic vadit na Sram kazete nebude a zvuky pri prechodu mezi pastorky ti prijdou naprosto cajk.

        0 0
        • kejda  

          Porovnal jsem svoje X01 na 10–50 Sram a GX na XT kazetě 10–51 a Shimano je výrazně hlučnější, zejména přeřazování na malých pastorcích.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            1 0
          • Lachtis  

            To je divny, pokud mas vse shimano, tedy retez, kazetu a spravny prevodnik, tak je shimano vyrazne tissi, nez cisty sram.

            1 0
            • kejda  

              Nevím no, GX AXS v kombinací s kompletem XT a je to hlučné. Ale může to dělat šaltr, protože na mém kole řadí X01 AXS krásně a přechody zejména nahoru jsou tiché. A to kazeta má nějakých 17 tisíc a řetěz dobře přes 3 tisíce.

              0 0
              • petyn  

                Já mám komplet GX AXS včetně X01 řetězu a jenom kazetu XT a vše krásně tiché. Pak si vyber.

                0 0
                • kejda  

                  Jo, přesně, je to tak. Zrovna dneska na vyjížďce, namazaný řetěz a skáče to jedna báseň.

                  A druhej to řekne že to mlátí jak drobný v plechovce :).

                  Jestli ty pazvuky někdy spíš nebudou špatnou údržbou kola a také možná nevhodným řazením :))

                  0 1
      • snas89  

        Spis nez gx asx bych sel do obyc xo1.

        Ale neboj se toho. Pripadne priste kup garbaruk.

        0 0
      • rotker  

        zvuky a kravál neřeším, resp. jsem si nikdy ničeho nevšiml, ale počítej, že u GX kazety budeš často rovnat zuby, po 0,5 roce jsem jí zahodil a koupil X01

        0 1
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          1 0
      • Dejv0  

        Katastrofa to není, jestli jezdíš v terénu, tak poslední co budeš řešit, je zvuk přechodu řetězu mezi pastorkama. :))

        0 1
        • honzabike  

          Jezdím tak do 3000km ročně, vesměs turistiku. Koukám že horší problém je stěma ohlýma zubama. No snad se mi tyhle problémy vyhnou.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • 1james1  

      Ahoj, chtěl bych požádat o radu. Kamarád měl na kole Trek Procaliber mechanickou sadu GX a na kolo jsme nahodili bezdrát sadu ASX GX, ale nedaří se nám ji vyladit. Řadí relativně dobře, ale po otáčení klikama dozadu má řetěz tendenci spadnout, hlavně směrem na lehčí převody a při točení klikama do předu na lehčích převodech pocukává kladka přehazky… Patka je rovná a na doladění jsme použili přípravek od Sramu… Občas mi přišlo při řazení, jakoby řetěz nechtěl skočit mezi zuby na kazetě…

      Díky za rady

      0 0
      • kubad  

        mikroposuvem doladit

        0 0
      • Gru  

        Před týdnem řešil kamarád to stejné na stejném kole. Přesně co píšeš. Říkal že měl srovnanou patku asi na milimetr a pořád to dělalo. Až srovnal patku na 100% a pohrál si s doladěním tak to začlo chodit. Říkal že se drbal s tou patkou snad 30 minut, že to není normální aby to bylo tak náchylné. Když mikroposuvem doladil vrch, zase nešel spodek. Takže si vyber.

        0 0
        • tomxxx  

          To je kravina, aby to bylo náchylné na 1mm (měřeno u ráfku), spíš neumí pracovat s mikroposuvem a nebo rovnačem patek, a po těch 30 minutách se trefil.

          1 0
          • Gru  

            Nevím, netuším ale 14 dní zpět si to montoval na své kolo. Tam mu xtr chodila, ikdyž byla patka spodek-vrch 1 cm. Gx axs se nechtělo. Po srovnání patky bylo vše o.k. mikroposuv je dobrý, ale nejdou doladit jednotlivé pastorky zvlášť.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
        • Petrrrr  

          Přesně takhle se to chová při nerovné patce. Mikroposuv pomůže jen na části kazety.

          2 0
      • Petrrrr  

        Měl jsem to podobně a problém byl v patce. Nejdřív jsem ji rovnal přípravkem a podle návodu bylo vše OK. Nicméně problém s řazením se nevyřešil.

        Pak jsem dal úplně novou patku a od té doby řadí zcela bez chyb.

        SRAM je prostě na čistotu kazety a rovnost patky náchylný.

        0 0
    • POC74  

      Když bych si chtěl koupit novou AXS XX SL, musím teda i nový řetěz? Teď jezdím Xx1…Nebo musim i nový řetěz a převodník? A nebo kazetu, řetěz a převodník? To pak stojí už dost :)

      0 0
      • kubad  

        všechno a ještě na to musíš mít i vhodný rám

        0 0
        • Kaire  

          A může být nekompatibilní i rám s UDH? Ne všechny kola s UDH jsou v tom jejich seznamu totiž.

          0 0
          • kubad  

            pokud má UDH mělo by to sedět, ale o tom nic nepíše co má tak sem jen upozornil

            0 0
        • honzabike  

          Přesně tak, na to musí být rám co je upravený na bezpatkovou přehazku. Nevím jestli to už některá kola 2022 měly.

          0 0
      • novas752  

        Oficiálně musíš vše = kazetu, řetěz a převodník včetně klik. Jak to bude chodit na různých mixech se zatim moc neví.

        0 0
        • kubad  

          zkoušelo

          řazení jo. řetěz ne, převodník jo, ale linka

          a při těch cenách dělat bastl, dej pokoj

          0 0
          • tomxxx  

            Při těch cenách…ono jiný kliky než XX a nebo ty hnusný hliníkový X0 nedá. Kazetu, převodník, řetěz chápu (ten dementní flattop si ale odpustit mohli), ale že nedělají převodník na 3 díry, to je prostě jenom zmrdovina.

            Na jednu stranu udělají karbon kliky a XX chujoviny na elektro pro pupíky, na straně druhý, zazobanýmu pupíkovi, co nezávodí nedají možnost mít lehký kliky bez waťáku, fakt nechápu. (Teda pokud si nesežene XX na powermeter bez powermeteru)

            1 0
            • POC74  

              Tož to je na h… Tak nic. Takhle se dělá bussines. Díky

              0 0
    • andy97  

      Ahoj, mám řazení axs s shimano xt kazetou, kliky sram XX1 eagle. Jaký bude nejlepší zvolit řetěz? Shimano se sram spojkou nebo sram?

      0 0
      • tomxxx  

        Proč sram spojku, Shimano má taky svojí spojku.

        0 0
        • andy97  

          Někde sem zaznamenal, že Shimano rychlospojka se moc nekamarádi se Sram převodníkem. Tak nevím jestli je to pravda nebo ne.

          0 0
          • Jarda636  

            V Davosu odjeto 3 RZ fakt v tempu na 11s spojce Shimano na 12s řetězu sram. Úplně bez problémů.

            0 0
      • bathed  

        Na xt kazetu netreba moc resit. Dal bych shimano retez i sponku. Ja na Garbaruku mel s xt retezem silene potize, castecne to sram sponka vyresila, ale ztichlo to a zacalo radit poradne az kdz jsem ke sponce pridal i ten retez od sramu

        0 1
      • JDF  

        Já na kombinaci SRAM GX s XT kazetou a SRAM převodníkem vozím SRAM řetěz a funguje to.

        0 0
    • becis  

      Ahoj, dal jsem GX AXS na enduro kolo a dělá to hrozný hluk při jízdě v rozbitém terénu. Co jsem četl tak je to způsobené tím, že díky absenci bovdenu se může hazka velmi snadno a volně hýbat v uchycení u patky, ale řešení jsem nenašel žádné.

      Nerešil to někdo?

      0 0
      • novas752  

        Nemáš náhodou moc dlouhý řetěz?

        0 0
      • BTom1  

        Taky velmi slabá brzda ramínka..

        0 0
        • becis  

          ano, ale to prý není ten hlavní důvod

          0 0
          • mirorek2  

            když se to ojede, bude to horší

            0 0
            • theedge  

              AXS má slabší brzdu a díky tomu víc mlátí řetěz ?

              0 0
              • mirorek2  

                gx má těžké ramínko a u axs je to kombinace všeho dokupy

                mě mlátí i axs x01 a s ere mě to

                0 0
                • theedge  

                  hmm tak na enduru to je opruz a zvlášť na kole který chce mít člověk tichý …

                  0 0
                  • mirorek2  

                    je to nap***

                    proto uvažuju o tom novém T pohonu

                    0 0
                    • BTom1  

                      Jo ta si myslím bude o hodně lepší než současný axs.Už měli ve sramu čas posbírat poznatky a při konstrukci nové sady vše zohlednili.

                      To nový axs bych bral hned.

                      0 0
                      • theedge  

                        Hmm tak to už vydržím na drátu ( nějak mě to nevadí ) a počkám až se objeví dostupný sady a cena sleze dolu

                        0 0
                        •  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          1 0
          • BTom1  

            Pokud to není ten důvod tak taky velká hmotnost té hazky tomu nepřidá.

            0 0
      • esmo  

        Já bych to vzal z druhé strany, nejezdit v bordelu :-)

        0 1
      • JDF  

        Řešení na to existuje, ale nikde jsem nenašel podrobnosti…

        0 0
        • JDF  

          .

          0 0
        • JDF  

          BTW kdyby to někdo odtud nějak podle zmíněných komentářů vyřešil, dejte vědět postup. :)

          0 0
          • marshalll  

            Prve jsem nevěděl, jak se do toho dostat, ale tady to maj pěkně vysvětlený na konci, když to sestavujou (je to tam jen nacvaklý): How to install the SRAM Eagle XX1/X01 B Bolt Kit on the Eagle NX and GX Derailleur to Fix Play

            Tady pak něco o vymezení vůle na NX: Improving the Mounting Bolt Play on the SRAM NX Eagle Derailleur for $1

            Zatím jsem nezkoušel, ale brzo budu ;)

            0 0
            • tomxxx  

              Tak to jsem nevěděl, že B bolt je na XX takhle řešený, to je výrazně lepší než na GX a NX a starých sadách.

              U axs to mají všichni jako XX nebo je to taky různě?

              0 0
              • marshalll  

                GX AXS to má taky jen nacvaknutý, takže to je frkot to rozdělat a složit ;)

                Teď jsem objednával tlustší o-kroužek (ty vlnový podložky jsou rozměru OD-15 a ID-12 k nesehnání), tak uvidím jestli to tam sedne a pak napíšu rozměr.

                0 0
                • palda00  

                  díky, taky by mě to zajímalo.

                  1 0
                  • marshalll  

                    Tak jsem tam zkusmo hodil tenhle o-kroužek: https://e-shop.exvalos.cz/…0-sha-rubena

                    Je možná zbytečně tlustý (původní je tam 1.5mm max), ale dá se to celé na patce v pohodě dotáhnout. Pak to klade hodně velký odpor na pohyb, takže se to snad v terénu nehne. Pokud tu přehazovačku cíleně zatlačím dozadu, tak se postupně tahem pružiny ramínka s nasazeným řetězem vrací zpátky až ten b-šroub zase dosedne kam má. Takže to není úplně natvrdo, ale to asi ani nechceme.

                    Otázka jestli ten volný pivot nějak nechrání přehazku proti ráně zepředu, ale uhnout bude schopná i takhle.

                    0 0
                    • becis  

                      Měl jsi čas to vyzkoušet? Pomohlo to?

                      0 0
                      • marshalll  

                        Popravdě jsem se pořádně do terénu nedostal a vzhledem k tomu, že je to fungl nový, tak jsem s tím ani problém neměl. Ale chtěl jsem tomu předejít ;) V ruce mi šlo to mlácení nasimulovat (počítám, že jde o mlácení b-šroubu), s tím o-kroužkem už je to podle mě bez šance.

                        0 0
                      • becis  

                        Tak jsem to dnes vyzkoušel v bikeparku a funguje to perfektně, řetěz už skoro nemlátí. Použil jsem přesně ten O kroužek co jsi posílal.

                        0 0
                        • marshalll  

                          Tak to jsem rád! Já teda teď na Rychlebách na superflow nějaký mlácení pozoroval, ale to už musí být jedině od ramínka/brzdy.

                          0 0
                • JDF  

                  Tady borec píše, že u AXS to mají všechny sady stejně, tak jsem trochu zmatenej. :) Pak podej echo.

                  0 0
                  • tomxxx  

                    Mě to zajímalo, tak jsem si to našel a mají to podobné všechny AXS. GX má o jeden o kroužek méně.

                    0 0
                  • marshalll  

                    Nevím jestli si rozumíme, bylo to myšleno, že GX AXS je tam nacvaknutý na o-kroužku a dá se sundat bez nářadí (tak jako u klasiky X01 a XX1). U té mechanické GX to pak bude asi s tím pojistným kroužkem co je potřeba podebrat šperháčkem a pak je to trochu porod složit.

                    0 0
    • Charlie_R  

      Upgrade AXS je teď za docela dobré peníze. Nemá někdo zkušenost, jestli to chodí s čínskou kazetou https://www.bike-forum.cz/…z-aliexpessu ? Jednu ještě nemám dojetou a jednu novou v zásobě, GX nechci vůbec a X0 za ty prachy taky ne. S manuální hazkou X01 Lunar chodí jak hodinky a je tam rozdíl asi jen v nejmenším pastorku, který má 9z.

      0 0
    • racer xc  

      Ahoj, už jsem to tady řeším a jsem z toho axs docela zoufalej.. prostě mi to nejde vyladit. Buď nemůžu zařadit nejtěžší převod a ostatní jdou dobře nebo to preklikam že mi jde nejtěžší ale nejdou první 3 nejlehčí.. patka rovná, včera jsem nahrál nový firmware ale pořád nic

      0 0
      • novas752  

        tipuju špatnou délku řetězu. Nafoť to.

        2 0
        • Kaizr  

          Souhlas. Asi řetěz. Ladil jsem i já neustále. Pak jsem nahodil na jeden závod větší převodník a ejhle – řadilo to hezky. Tak zkrácení řetězu , vrácen menší převodník po závodě a vše OK – už na to vůbec nešahám.

          0 0
    • racer xc  

      Doplním Sram xx1 axs, vzdálenost vyladěna podle měrky

      0 0
      • zderem  

        Zkus vyfotit pohled zezadu v ose kola a z boku přehazku na nejmenšim a největším převodu a fotky přidej pod příspěvek.

        1 0
    • racer xc  

      Tak se mi potvrdilo čeho jsem se bál.. jiná přehazovačka funguje krásně.. takže tady je něco špatně.. má někdo tip na nějaký servis axs přehazovaček?

      0 0
    • iron.hide  

      Kombinacia GX AXS + Garbaruk 52z + retaze Shimano bude OK? Diky za info.

      0 0
      • bathed  

        Jedine co jsem daval jine je retez. Sram bude lepsi nebo minimalne sram sponka.

        0 0
      • kubad  

        určitě bude lepší řetěz Sram

        0 0
        • bathed  

          Taky ti prijde, ze to maji japoncici o par setinek uzsi a taky v cepech min ochotne k bocnimu ohybu?

          S podivem je, ze kdyz jsem daval Garbaruka, mel jsem po ruce akorat slx retez. Sem tam si to kraplo, ale jinak ok. Vloni pred sezonou jsem pro sebe i pro zenu vzal na ibisy xt. Ona ma xt kazetu i hazku. V pohode a to dokonce i s garbaruk prevodnikem. Ale ja peklo na zemi! Mel jsem fakt strach ze mi to na kazete ty zuby orve! Pak jsem na to nadaval u fazolovky s chlebem na zakladne RS a typek co tam srouboval u te pujcovny ty jejich kola povida: pojd si pro srama (gx)…. Od toho momentu ticho kulecnikove koule po stole! :-)))

          0 1
          • iron.hide  

            Vdaka obom. Aktualne tocim 6 retazi – 4 shimano slx a 2 sram gx.

            No tak podla spravania uvidim a mozno to trochu obmenim.

            0 0
          • kubad  

            jo Shimano je trochu jinak, a nejde to moc dohromady

            0 0
      • kejda  

        Nebude. Vyhoď všechno a kup si komplet Sram :).

        1 1
      • esmo  

        Sram řetěz a bude to chodit krásně.

        0 0
        • iron.hide  

          Jj dal som zatial sram. Avsak mam v poradi aj shimano retaze, som zvedavy jak to s nimi bude radit

          0 0
          • iron.hide  

            sobotu aj nedelu som prvy raz jazdil s retazou shimano slx na AXS, a je to uplne v pohode, radi to stale bezchybne

            0 0
    • Dag  

      Máte někdo zkušenost s hazkou GX ASX v kombinaci s kazetou NX? Řetěz X0. Když to seřídím aby to ideálně chodilo, nechce mi to padat z největšího pastorku.

      0 0
      • krabica  

        To se vrtáš v Rubenově kole? :-) Bych se na to mrknul…

        edit: Jinak mě napadá jen správná délka řetězu a nastavení B šroubu.

        0 0
      • novas752  

        Máš moc blízko kladku

        0 0
        • Dag  

          Když nastavím kladku podle měrky a vyladím to aby to z toho největšího pastorku padalo na menší jak má, hapruje to ve spodní části kazety. Dneska budu zkoušet dál. :-)

          0 0
          • bathed  

            Dokonale srovnana patka…. Naprosta nutnost.

            2 0
            • Dag  

              Měření a rovnání patky je první věc, kterou na kole dělám, když nejde doladit řazení. Zvláště u 12sp. :-)

              Rovna patka je základ.....

              0 0
          • novas752  

            Dlouhý řetěz

            1 0
            • Dag  

              jj. Tak jsem zkrátil řetěz a seřídil podle měrky v sagu. Vše šlape jak má. :-)

              Díky za asistenci a rady Krabicovi. :-)

              0 0
              • kubad  

                patka, délka řetězu, vzdálenost kladky – prostě to je základ :D

                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • TJK  

                musim rict ze jsem ted chvilku bojoval s AXS a zjistil jsem, ze mam blbe delku retezu a jediny co sem udela, ze jsem ho pokratil a znova o par mm doladil kladku .. svete div se.. problem zmizel… no pouceni pro priste, skladat opravdu podle navodu vyrobce a vykaslat se na vlsatni invence a slendrian :-)

                1 0
                • Johny.Merida  

                  Tak , délka řetězu je asi základ úspěchu…:-)

                  0 0
                • roud  

                  Také jsem s tím hlavně u fullu kde máš měřit délku řetězu s vypustenym tlumičem nebo ve zdvihu což mi u brainu moc dobře nešlo:D

                  0 0
                  • tomxxx  

                    Ti nešlo přepnout brain na soft?

                    0 0
                    • roud  

                      šlo ale ještě jsem potřeboval jednu osobu která mi to podrží dole a tu jsem neměl :D

                      0 0
          • Petrrrr  

            Křivá patka. Rovnal jsem ji, ale nebylo to dokonalé a pořád to blblo. Pak jsem ji vyměnil za novu a řadí to perfektně.

            Jelikož už mám rám s UDH, tak mám dvě patky v šuplíku.

            0 0
    • honzabike  

      Jen krátký dotaz, někde sem čet že AXS umožňuje reportovat aktivitu přehazování.

      Neporadili byste mi jak to zprovoznit? Mám aplikaci, i účet na axs.sram.com. Ale nikde nic o tom jaké převody sem při jízdě používal…

      0 0
      • jIrI___  

        Máš AXS propojené s Garminem, resp. vidíš v aplikaci aktivitu s mapou projeté trasy?

        0 0
        • honzabike  

          Já garmin nemám, ten je ktomu potřeba?

          0 0
          • jIrI___  

            Já bez spárování řazení s Garminem měl v aplikaci AXS možnost nastavit přehazovačku, přiřadit funkce řadícím tlačítkům apod., ale ta analýza řazení se v aplikaci nezobrazovala. Ta se právě začala ukazovat až ve chvíli, kdy jsem řazení spároval s Garminem. Popravdě jsem se tím vice nezaobíral a možná někdo poradí jinou možnost, jak dostat analýzu řazení do aplikace i bez Garminu.

            0 0
            • krabica  

              S Garminem spárováno mám, ale nic se mi neukázalo, to bere jen nové aktivity a staré nepřidá?

              0 0
              • kejda  

                Zpětně ti to neukáže nic. Až jak propojíš Garmin s AXS. Blbost aplikace AXS je, že se ti v tom okamžiku nahrávají i jiné aktivity, jako třeba chůze. Takže AXS aplikaci v mobilu mám zahlcenou všemi nahranými aktivitami.

                Zkoušel jsem to všelijak omezit jen na kolo, ale nepodařilo se mi to nijak…

                0 0
                • krabica  

                  Takže je to v podstatě k hovnu…

                  1 0
                  • kejda  

                    V podstatě ano. Pokud udělají nějakou fičuru, která to vyfiltruje, tak to může být dobré. Moc nechápu, proč mám v aplikaci, která primárně funguje s cyklokomponenty Sram, dnešní běh :)).

                    Ale třeba to jen neumím nastavit, aby se nahrávala jen aktivita „kolo“.

                    Samozřejmě, můžu zapnout propojení Garmin – AXS jenom v případě, že půjdu na kolo, a pak propojení vypnout. Ale to mi přijde v dnešní době silně debilní řešení, furt na to myslet.

                    1 0
        • krabica  

          To je Sram AXS aplikace?

          0 0
          • jIrI___  

            Ano, něco málo jsem jí věnoval zde ve článku https://www.mtbiker.cz/…ni-kuzi.html

            0 0
            • honzabike  

              Díky za uvedení článku, rád jsem si ho přečet. Doufal jsem že info o řazení dostanu jen v rámci Sramu, psali o „Kompletní přehled o vaší jízdě díky SRAM AXS™ Web“. Musí tedy ještě být garmin computer :-(. Stejně mi to ale logiku moc nedává, proč to neudělali vrámci sram aplikace, když už to ty data sbírá.

              0 0
              • Alojs01  

                Podle me sbira a vyhodnocuje prave ten garmin, kde se ti i zobrazuje, co mas zarazeno.

                To by ta sram aplikace musela byt stale sparovana s pakama, aby se neco nekam ukladalo.

                0 0
                • POC74  

                  Je to tak jak píšeš. Musí být s ním spárována. Ukazuje i to chůzi pak v přehledu aktivit :)

                  0 0
                • lukowicz  

                  Hmmm, všechno spárované mám mezi sebou ale aktivity z Garminu do ASX účtu se mi nenahrávají :)

                  0 0
                  • POC74  

                    Koukni do axs jestli to tak máš, dole zaškrtnutí garmin.. Stejný login jako do G

                    0 0
                    • lukowicz  

                      Tak nakonec jsem musel zrušit a zase aktivovat propojení aplikací mezi sebou

                      0 0
                  • krabica  

                    Aji Garmina s řazením? To jsem neměl a proto mi to nefungovalo… :-)

                    0 0
    • Charlie_R  

      Jak seřizujete dorazy? Dle videa SRAM na YT dotáhnout šroubek na dotek a o čtvrt otáčky povolit. Na jiných soukromých návodech přitahovat, dokud to neskočí na druhé kolečko a pak povolit, až se vrátí zpátky.

      0 0
      • novas752  

        Ptostě tak aby to neovlivňovalo řazení a zárpveň zabranilo shození řetězubmimo kazetu. Jestli k tomu budeš točit 3× do prava a 3× doleva je úplně fuk.

        3 0
    • duff74  

      Ahojte. Momentálně mám komplet XTR 11 sp 11–46 a nastala doba, kdy to chci vyměnit za Sram GX AXS. Chci to provozovat na kazetě XT 12. Je mi jasné, že musím vyměnit ořech HG za Micro Spline na náboji DT350 https://www.kupkolo.cz/…oje_z106771/

      1. Co kliky FC-M9000 s XTR převodníkem, bude po tom běhat 12kový řetěz, nebo je potřeba výměnit?
      2. Nemám boost rám (142 mm), bude potřeba nějak hýbat s řetězovou linkou?
      0 0
      • tomxxx  

        Jestli máš neboost rám, tak je dost možný, že se ti bude dřít řetěz o rám na 10z pastorku. Je to rám od rámu.

        0 1
    • duff74  

      No a otázka zůstává. Bude 12 řetěz chodit na 11 převodníku? Logicky se nabízí, že ne, ale u některých převodníků se uvádí, že jsou vhodné pro 11 i 12 systém. Tak nevím jestli to platí i pro XTR FC-M9000.

      0 0
      • novas752  

        Bylo by lepší se zeptat který řetěz. Například Shimano 12spd řetězy kvůli vnitřnímu tvarování článků fungují jen na převodnících, kde je vyloženě uvedené že s tím fungují.

        Sram klasické 12spd (ne Flat top, ne T-type) zvládnou i ty 11spd Shimano převodníky. Zvlášť když ten převodník neni fungl nový.

        0 0
    • duff74  

      Tak asi pro začátek nechám HG ořech a koupím kazetu Sram NX 12sp. Použil bych Sram řetěz. Kdyby mě to nechytlo, tak bych se pokorně vrátil k XTR 11sp. Ješte jeden dotaz: na Sram GX AXS je nutná ta jejich spešl patka, nebo stačí UHD kterou tam mám. Viz foto

      0 0
      • Gru  

        Místo patky UHD se montuje sada Sram Transmission AXS. Tedy nová upgrade AXS sada 2023. Nikoliv sada Sram eagle AXS. Ta se montuje na klasickou patku rámu.

        0 0
      • krabica  

        UHD je rozhraní, mezi rámem a patkou. S patkou jsou pak kompatibilní všechny hazky vyjma nějakých starších Shimano. Pouze nové Type T hazky se montují přímo na to UHD rozhraní a žádná patka tam není. Takže tobě GX AXS půjde v poho.

        0 0
      • tomxxx  

        .

        0 0
      • tomxxx  

        Pro doplnění, ty nemáš UDH, takže na kolo namontuješ všechny přehazovačky, kromě Sram Transmission, které tam prostě nepůjde za žádnou cenu/redukci atd.

        0 0
    • pumpy  

      Čau. Mám kazetu slx, a na nové kolo uvažuji o sadě gx axs.

      Řeším jaké k tomu kliky dát? Shimano XT nebo gx carbon?

      Jede mě o funkčnost? Co bude tišší pohon? Co bude lepší na provoz?

      0 0
      • Kouba_2005  

        Na kazetu SLX bych dal retez Shimano. K Shimano retezu pak bud kliky Shimano nebo jiny kliky se Shimano friendly prevodnikem :-)

        0 0
    • iron.hide  

      Mam AXS GX a vcera sa mi stala divna vec – slapal som do kopca po lesnej ceste a zrazu mi nefungovalo preradovanie. Salter vobec nereagoval, neblikal ani zeleno ani cerveno. Pritom som siel po kamenoch a korenoch, takze otrasy tam boli neustale.

      Tak som do toho kopol, a az vtedy sa to zobudilo. Nabite boli obe zariadenia.

      Mozno na to malo vplyv ze pred tyzdnom som jazdil 4 hodiny v dazdi

      0 0
    • iron.hide  

      Dalsi problem – pri jazde mi hrka ta krytka baterky jak hrkalka :/ na mtbikeri mi radia ju dat prec, vraj ju netreba. No to sa mi nejak nezda, co ak stratim baterku.

      Btw baterka vydrzi akosi malo, myslel som ze vydrzi viac. Ale to je asi tym, ze radim velmi casto.

      Uz som od instalacie najazdil 700 km, vetsinou kopce, a zasvietila mi na cerveno vzdy po 350, tak som to radsej doma hned nabil.

      0 0
      • novas752  

        Krytka tam být nemusí, ostatně na XX1 a X01 ani neni.

        0 0
      • Charlie_R  

        350km, to je fajn ne, když má 25g? Co bysme chtěli víc…

        0 0
      • Janouch  

        šaltr X01 mám zatím jen měsíc a půl a po prvním nabití baterie jsem ujel cca 430 km. Je jasný že se tento údaj mění dle charakteru jízdy. Krytka mi drží a vytuhnutí se zatím nekonalo… tak uvidíme

        0 0
    • Ondrejst  

      Ja jazdím bez krytu a drží. Myslím aj drncavý terén ;) a ak radíš často tak skoro zistíš že ju nemáš.

      0 0
    • andy97  

      Ahoj, nestalo se někomu už, že na baterií se odstranil měděný spoj? Bude to mít vliv na funkčnost? Napadlo mě, že bych tam mohl zkusit dat trochu cínu dokud tam ještě je trochu měď.

      0 0
    • Čuli  

      Takový dotaz, dal jsem GX axs na fulla, XT Kazeta deore Řetěz, šlapalo to parádně, teď jsem to dal na ht, stejná kombinace a už to tak parádní není, patka rovná, odklon kladky vyzkoušený v různých vzdálenostech a stále to není 100%.

      Kde může být chyba?

      0 0
      • Kouba_2005  

        Délka řetězu?

        0 0
        • Čuli  

          Řetěz dobrej.

          Nakonec podle jednoho návodu na YT jsem nastavil odklon podle starší červené měrky, přes appku ještě o jeden „cvak“ doladil a snad ještě lepší než na fullu. :D

          0 0
          • xkratoc9  

            Taky jsem se s tím pral a nakonec dle červené měrky to konečně řadí dle představ!

            Někde jsem se i dočetl, že bílá měrka je na kazetu 52z a červená na 50z. Já mám 50 takže červená a ok.

            2 0
      • novas752  

        Na 90% délka řetězu no.

        0 0
      • Petrrrr  

        Zkusil bych fungl novou. Já taky naměřil cajk, ale stejně to bylo patkou.

        0 0
    • zderem  

      Je zde tady někdo, kdo měl AXS předchozí generace a upgradoval na nový systém transmission? Zajímalo by mě, jaké jsou pocity. Jestli lepší, rychlejší, přesnější a nebo naopak. Díky za reakce.

      0 0
      • Gru  

        Asi těch uživatelů zatím moc nebude, ale ti co to mají, se schodují že je to přesnější ale pomalejší. Včera mi na to poslal i kamoš video https://m.facebook.com/…08164739375/

        0 0
      • mirorek2  

        je to pro mě mnohem lepší systém, nic neřeším a cvaká to

        pak sednu na pevňáka s mechanikou a cvaká to ještě lépe :-)

        u fulu je problém dobře seštelovat patku, trochu ťukneš a hned klasika 12sp blbě řadí, toto T je naprosto blbu a nárazuvzdorné

        řazení v tahu je úchvatné, tomu se nerovná nic, musel jsem změnit styl jízdy, vždy jsem tam hodil mejlehčí do kopce a jel, teď furt řadím

        odstupňování kazety mi sedí víc u T

        pro mě na enduro full bomba, vzal bych to zas

        najeto asi 300km v terénu, něco málo i po rovině

        0 0
    • mrofmoha  

      Ahoj,

      prosim nevite jestli tim „MTB Wide“ je myslen normalni boost? nebo je boost jen to „MTB“

      z te jejich dokumentace to neni zcela jednoznacne..

      diky!

      0 0
    • Concorde  

      Lze nějak vyresetovat základní pozice přehazky? Patka je rovná, délka řetězu správná, pozice horní kladky taky, ale při řazení na nejlehčí převod to skončí na 3.-2. pastorku kazety, Dál už se tomu nechce. Microadjustem se to dá doladit, aby přeřadil ještě o jeden, ale víc ani prd. Naopak na nejtěžší tam zas jeden převod přebývá, jako kdyby byl celý rozsah o jeden převod posunutý. Přehazovačka je namontovaná (a složená) správně, s jiným axs to chodí bez problému

      0 0
    • Breakpain  

      Obecny dotaz na lidi co to jezdi.

      Mam X01 hazku s lankem – OK

      Mel jsem GX hazku s lankem – OK

      Prijel kamos, nevim jestli to bylo GX nebo X01 AXS? Ja nato byl nateseny, hodne o tom uvazuju. Ale co jsem nepobral, tak dolu to radilo silene pomalu. S lankem je to dole hned, ta elektrika si s tim “hrala”. To je normos nebo blbe serizene?

      0 0
      • suslos  

        blbě seřízené

        1 0
      • novas752  

        Blbě seřízené.

        0 0
      • kejda  

        Porovnával jsem rychlost s gripshiftem, kde můžeš shodit na jedno otočení třeba 7 kvaltů. Záleží, jak moc si vykloubíš ruku:)).

        Elektrika malinko pomalejší, ale zanedbatelné. Nahoru to bylo stejné.

        Páčky jsem nikdy neměl, a konkrétně u Sramu se odřazuje po jednom, ne? Takže to nemůže být pomalejší, tedy seřídit znovu

        0 0
        • Charlie_R  

          U mechanické X01 SRAM lze na lehčí řadit až o tři pastorky, na težší o jeden. U AXS si nastavíš v alikaci jak nahoru, tak dolů, počet pastorků při podržení páčky. Možnosti: 2, 3, přes celou kazetu.

          0 0
          • kejda  

            Mám nastavený multishift, ale i v tomto režimu proti gripshiftu je to malinko pomalejší. Lankový Sram na těžší převody bude určitě pomalejší, kvůli tomu cvakání po jednom, ale pomalejší o kolik? Sekunda na celém rozsahu? To je přece úplně zanedbatelné…:)

            0 0
            • Charlie_R  

              Ano, rozdíl je zanedbatelný. Nijak ho po přechodu na AXS nepozoruji, tudíž to má Breakpain nejspíš špatně seřízené nebo tam bude jiná chyba.

              0 0
      • iron.hide  

        mam GX AXS dva mesiace, a radi to normalnou rychlostou, ziadne velke opozdenie tam nepocitujem

        0 0
      • Breakpain  

        Dik, tak to jo, jsem si rikal, ze kdo by to takhle kupoval :). Tak ja mu vzkazu, ze by na to mel hodit oko ;).

        0 0
    • johnny.v  

      Ahoj,

      neřešil jste už někdo reklamaci přehazovačky Sram AXS? Začal mi zlobit jeden pogo pin na přehazovačce, dle amerických diskuznich for celkem častý problém. :/

      Nevíte, jak dlouho může trvat reklamace?

      Díky za info. :)

      0 0
      • kubad  

        reklamace může trvat až 30 dní, není lepší to řešit s prodejcem?

        1 0
      • Charlie_R  

        Zlobit ve smyslu, že se nevrací?

        0 0
      • iron.hide  

        prosim ta, co je ten pogo pin a jak sa to prejavuje? diky

        0 0
        • Charlie_R  

          Co mi našel pan Google, tak pogo pin je kontakt na baterii. Je zřejmě na pružince. Možná stačilo prostříknout Kontoxem(aspoň tak se dříve jmenovalo :-)).

          0 0
        • Honzas  

          tady to muzes videt, kontakt prehazovacky s baterkou. jsem jeden ze stastlivcu, co se jim nejakym (popravde vubec netusim jakym) způsobem ulomil a prehazovacka nefunguje korektne.

          jako nahradni dil se to neprodava a co jsem pochopil, tak sram jeho specifikaci taji jako obchodni tajemstvi.

          moznost je bud reklamace (netusim, jestli uznavaji) nebo vzit pin z jine prehazovacky nebo nabijecky

          0 0
          • Charlie_R  

            https://www.aliexpress.com/…6701633.html?…

            Na Ali by se určitě našel. Otázka je rozborka hazky.

            0 0
          • Kouba_2005  

            Co k tomu zbytku pájkou přibodnout třeba kousek měděného drátu? Nebo už ten zbytek ani nepruží?

            0 0
          • McBlacky  

            tam není co řešit, jde jen o průměry. Nejslabší článek celého řešení. Na dovču je ideální vozit v autě GX ASX hazku. Dá se dát jak na silnici, tak bajk. Není to samo optimální, ale než chodit pěšky

            0 0
            • Cryzyy  

              sorryjako, ale ne kazdej ma kolo, kam se da GX ASX dat…

              0 0
              • Johny.Merida  

                Ty asi nebudeš mít problém s pinem u hazky a baterky :-)

                0 0
              • McBlacky  

                Jaka je motivace pro takovy kolo na RS?

                Chapu, ze tam jeste slo vyfotit silnicku no ;)

                4 0
                • blue  

                  co je na tom kole špatně?

                  0 0
                  • McBlacky  

                    Na kole nic, spis kam na tom chces na RS jet?

                    Nemyslim tim jet prezit. Na SF neni tak hladky abys to mohl na tomhle pustit.

                    0 0
                    • blue  

                      a proč bys to měl někam pouštět? dítě se na SF bez problému sveze… RS nejsou jen pro superhustý enduristy

                      1 1
                      • McBlacky  

                        Hned na useku 2 je par sutrovist, ktery na tomhle fakt tezko das.

                        Me to je fuk, jestli nekdo chce trapit deti takhle, ok. Normalni mi to moc neprijde.

                        0 0
                        • blue  

                          děti tam jezdí úplně v klidu a netrápí se, představ si, že je to dokonce baví

                          1 1
                        • bathed  

                          neblázni..... ..... Dcera to v 6ti letech dala normálně na dvacítce co mám v profilu! Upustit kola co to šlo a s prstem v nosíku! Nahoru potahat na špagátku, dolů letěl jak šutr!

                          0 1
                          • McBlacky  

                            Mezi pevnakem s pevnou a fullem je trochu rozdil ne?

                            Typicka diskuze tady :/

                            Ja narazim na to, ze jde o pevnaka s pevnou a diskuze se toci uplne jinam.

                            Jasne, ze tam deti jezdi a bavi je to, akorat to chce alespon vidli.

                            1 1
                            • bathed  

                              No dyť! Na obrázku je kolo pro dítě – pevňák s pevnou! A stejné kolo – dvacítka – pevňák s pevnou, to je to kolo na kterém to dcera normálně dávala! ..... Je to Flow ne Bergstagl v Hinterglemu proboha! :-)))

                              0 1
                            • blue  

                              jo, pro šestiletý dítě je mezi pevňákem a fullem strašenej rozdíl… typická diskuze tady

                              2 0
                • novas752  

                  Na superflow asi cajk. Děcko tam stejně nepoletí žádnou kudlu a těch pár metrů po kamenech buď nějak předrncá nebo holt sleze.

                  0 0
          • Honzas  

            tak pokračování příběhu a hledání slepých cest.

            koupil jsem na amazonu neznačkovou nabíječku a přepájel pogo pin z ní na přehazovačku. Vydržel přesně dvě vyjížďky (Plešivec a Točná) a na začátku třetí se stalo to samé. Pružinka v kontaktu přestala pružit a přehazovačka nebrala šťávu z baterky. Krátkodobě jsem to vyřešil kusem plíšku vmáčklému mezi kontakt na přehazce a v baterce, dlouhodobě asi budu muset sehnat rozlámanou AXS přehazovačku a vyměnit kontakty z ní.

            Pokud by se někdo rozlámané přehazovačky chtěl zbavit, sem s ní ;-)

            0 0
    • johnny.v  

      Přesně tak, zlobí ve smyslu, že se nevrací. Zkusil jsem prostříknout, ale beze změny, tipuju tedy na zlomenou pružinku uvnitř pogo pinu. Bohužel Sram nedělá tento servisní díl, ikdyž je krásně vyměnitelný – drží na dvou šroubkách a lehce by se dal odpájet. Dle infa od německých a amerických bikerů výměna ze strany Sramu cca 6 týdnů. :/

      Jelikož je to poměrně častý problém, tak hodně lidí kupuje navíc nabíječku a z té si pak vymění piny. :D

      Zatím jsem tedy vyřešil kouskem alobalu mezi baterkou a samotným pinem.

      0 0
      • tomxxx  

        Ať žije elektrika.

        Prekopat kolo na mechaniku a reklamovat a nebo koupit druhou hazku. Víc neuděláš. Jestli jsi kupovat v čr, tak 6 týdnů měnit můžou, ale po 30 dnech můžeš žádat vrácení peněz.

        1 0
      • Charlie_R  

        A neoměřil někdo na cizích fórech ten pin? Pak by nebyl problém mít je v zásobě za pár korun.

        1 0
      • Janouch  

        jak se to může takhle poničit? To jsi s tím kolem někde majznul?? Ten kontakt je přeci krytej baterkou a pri nabíjení tam dávám krytku.....

        0 0
        • McBlacky  

          Proc tu krytku?

          0 0
          • Kouba_2005  

            Aby pro ní měl využití :-D Já ji teda po instalaci hned hodil do krabice s poklady.

            1 0
            • bathed  

              Já – a to se přiznám, když dávám bike na nosič, baterku vytahuju a červenou ucpávku nasazuju na kontakt. totéž na sedlovce..... Baterky dávám pryč proto, že parkoviště a tak, a nikdy nevíš jaká renault se ti kolem kola protáhne a ty baterky lákají..... A krytky tam dávám protože nechci aby na to tekla přímo voda (déšť) a vůbec aby byly kontakty holé a odkryté..... Ale kdo ví? třeba jsem úplně mimo! :-)))

              1 0
              • Kouba_2005  

                kurňa, tos mi nasadil teď brouka … že sem lezu :-D

                0 0
                • bathed  

                  Jo, já su sviňa svinutá! Zákeřná...... cizopasná doslova. Vždycky vymyslím nějakou kosočtvercovinu a tu pak podle nutím okolí..... Jo, to jsem já!

                  A co víc: ty baterky co vytáhnu a strkám tu do kapsy ledvinky či baťůžku nebo krabice s vercajkem a dílama (větší akce – třeba teď Rakousko) tak ty baterky taky vybavuju dodanýma červenýma krytkama… To aby se o něco nevyzkratovaly…

                  0 0
                  • J1RKA  

                    Jednu dam do nabijecky, druhou spolecne s kablikem a nabijeckou do pytliku od brejli, kontakty jenom utru kdyz nabijim, predpokladam, ze jsou zlaceny a na hodibkach dostavaji od potu daleko vetsi sodu

                    0 0
                    • bathed  

                      Pozastavím se jenom u kontaktů na hazce a na sedlovce: voda (to jsem psal), prach, rez z brzdových kotoučů aut kolem..... Zkrátka proč si přidělávat problémy. I když je kontakt zlacený, proč ho zbytečně vystavovat takovému prostředí – a je fakt jedno jestli jedeš 150km tady po republice nebo 1000 někam do Švýcarska, když je to elegantně řešitelné plastovým bazmekem, který jsem s i s tím koupil? … ale jak píšu – třeba jsem úplně mimo :-)

                      0 1
                      • J1RKA  

                        Kolo davam zasadne dovnitr auta, uz jsem to tu psal, kamos jel na slovac v desti po dalnuci 3hodiny v desti, to proste nechces

                        0 0
                        • bathed  

                          Já předloni 5 hodin po rakousku..... To nechceš, ale přežít se to dá… Stačí pár pytlíků do mrazáku, zdrhovačky a izolačka..... Řešitelné.

                          0 1
              • jecnak  

                Ona hlavně přehazka se probudí, když akcelerometr v ní cítí vibrace. Proto se doporučuje baterky na delší cesty vyndávat, ať se v pohotovostním režimu zbytečne nevybíjí.

                0 0
                • J1RKA  

                  hele tohle jsem schvalne zkousel, na jednom kole jsem baterku vyndaval a na druhym ne, cesta vzdy trvala hodku 20 tam a vecer nazpet, vubec jsem nepozoroval, zeby se ta v hazce nejak vyznamne vybijela vic,

                  0 0
                  • jecnak  

                    Samozřejmě spotřeba v pohotovostním režimu je malá – oproti spotřebě při řazení, ale i SRAM to zmiňuje. Na dlouhé cesty baterku vyndavám.

                    0 0
            • Janouch  

              Ty asi nečteš moc návody co ?:)

              1 0
              • McBlacky  

                Napis spis o co prichazime. Ja znam desitky lidi s asx a krytku na nabijeni ani na prepravu nedava nikdo.

                0 0
              • Kouba_2005  

                Vůbec :-) Na návody dojde až když všechno selže. Co je tam zajímavýho? Že máš dávat krytky a baterku na noc vyndávat nebo co?

                0 0
                • Janouch  

                  to bude ono :) jen tak pro to domací počtení :)

                  UPOZORNĚNÍ

                  Akumulátorové záslepky měničů (A)

                  ani kryt akumulátoru (B) nelikvidujte.

                  Chcete-li zabránit vybíjení akumulátoru

                  UPOZORNĚNÍ

                  Kryt akumulátoru nelikvidujte. Není-li

                  akumulátor umístěn v nabíječce ani

                  v měniči, nasaďte na něj kvůli ochraně

                  kontaktů kryt akumulátoru

                  během přepravy, vyjměte akumulátor

                  a nasaďte akumulátorové záslepky měničů

                  a kryty akumulátorů. Pokud konektory

                  akumulátoru a měničů nejsou chráněny,

                  může dojít k jejich poškození.

                  0 0
                  • Kouba_2005  

                    To bude ono :-)

                    Kolo nikam nepřepravuji, baterii vyndávám tedy pouze pro dobíjení. Vzhledem k výdrži a frekvenci vyjížděk žádné samovybíjení nepozoruji. Ten jev tu určitě je, ale je to pod mé rozlišovací schopnosti. Nabíjím spíš preventivně. Po dobu dobíjení krytku nedávám, kolo je v suchém zabezpečeném prostředí, tak nic nehrozí. Pro přepravu kola někam ale určitě dobrej tip, díky.

                    0 0
                  • Petrrrr  

                    Kvůli úrazu jsem na kolo 2 měsíce nevlezl a akumulátory se nevybily.

                    0 0
    • johnny.v  

      Řekl bych, že to bude nějaká chybná serie pinu. Ten pin nevypadá nijak poškozený, jen občas po zacvaknutí baterie nic nenaskočilo, ale stačilo baterii vyndata opět vložit, bohužel ted to došlo do stadia, že už je pin stále ,,zacvaklý,, prostě pružinka uvnitř pinu nepruží. Samotný pin ale nijak poškozený neni. Koneckoncu baterii jsem nabijel a vyndaval asi tak 4×.

      0 0
    • johnny.v  

      Ahoj,

      tak update po preblému s odpojující se prehazovackou. Vadny jeden pin u baterie na prehazovacce. Po sezone jsem poslal na reklamaci, uznano. Poslali novou prehazovacku. Misto puvodni X01 jsem dostal novou XX1.

      4 0
    • Janouch  

      ahoj máte nějaký tip jak uskladnit komponenty AXS (sedlovka, šaltr) přes zimu , když nebudu jezdit? Jde mi o baterku (vyndat/nechat- nabíjet), polohu sedlovky (vysunutá / zasunutá ) poloha šaltru předpokládám ideálně na nejmenším pastorku.

      Díky za info

      0 0
      • mirorek2  

        sedlovka vysunutá očištěná a vevnitř namazaná, hazka co nejmíň napnutá, baterky vyndat a nabít na 80%

        0 0
      • J1RKA  

        sedlovku bych nechal vysunutou, hazku na nejmensim a baterku na 75% nekde v supliku, ja osobne parkrat vyjedu :D

        0 1
      • jIrI___  

        Vyndal jsem polovybitou baterku z přehazky a vzal ji domů. V pokojové teplotě jí asi příjemněji než kdyby mrzla na kole ve sklepě. Ale že bych tomu přikládal nějakou velkou důležitost, to ani ne.

        0 0
        • kubad  

          ve sklepě nejspíš nemrzne :D, ale souhlas pokojová teplota je lepší

          3 0
          • J1RKA  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován moderátorem.
            1 0
          • jIrI___  

            Loňská zmrzlina s příchutí naložených okurek a prasklého skla by mohla vyprávět :))

            1 0
    • petyn  

      Tvl vlakno o AXS a resi se tady zabezpeceni sklepu vtf?

      4 0
      • J1RKA  

        tak zacalo to axs baterkama ve sklepe ve kterym je celou zimu pod 0

        1 0
        • roud  

          A když ti kolo ukradnou zůstane ti doma akorát ta baterie a nabíječka :)

          1 0
          • J1RKA  

            tak zase dobrej zaklad na zacatek :D

            8 0
          • Kouba_2005  

            Nebylo by fér nechávat u kola i tu nabíječku? :-) Ať to pak nový majitel nemusí hned dokupovat.

            2 0
            • kejda  

              Dneska jedete chlapci pěkné bomby. Já bych tam nechával i záložní baterii, co kdyby se to chudákovi zlodějovi po cestě vybilo:))

              0 0
              • Kouba_2005  

                Tak to jsem bral jako samozřejmost :-)

                0 0
              • andy97  

                Bych tam nechal i mobil s apkou Sram na případně vyladění přehazovačky. To nasere totiž nejvíc, když nefunguje přehazovačka jak má.

                0 0
                • kejda  

                  Anebo aspoň papírek s přesným nastavením microadjust. Nejvíc nasere, když něco ukradneš a ono to nefunguje :)

                  3 0
                • Kouba_2005  

                  Rovnač patky zapomněls!

                  1 0
                  • andy97  

                    Tak ten by se mi teď hodil :D

                    0 0
                  • kejda  

                    Tak já bych ještě teda přidal i pumpu na tlumič, co kdyby byl lapka obézní, ať nechodí na dorazy :))

                    0 0
                    • JachymP  

                      U kola ve sklepě to chce hlavně vybrousit výrobní číslo ať nemusíme pak řešit, jestli bílí nebo černý!

                      0 0
      • Radek Broz  

        Náhodou je to zajímavý – většinou to skončí u aut:)

        0 0
    • Janouch  

      chci si tu přečíst info od majitelů nového řazení AXS proč potřebuji nové ovládání AXS šaltru a sedlovky… díky za info

      1 4
      • honzabike  

        Já myslím že nepotřebuješ nové ovládání AXS pokud Ti vyhovuje to staré. Původní kolíbka byla časem doplněna větší páčkou Rockpadle. Osobně mám původní kolíbku a je to vpohodě. Ty nové ovladače POD uvedené s řadou Transmission jsou pogumované a ve vyšší verzi i s výměnými tlačítky. Stěmi ale zkušenosti nemám a ani nevím jestli jsou kompatibilní se starým systémem AXS. Vzhledem k pogumování bych ale očekával trochu lepší grip.

        0 0
        • Sinpa  

          Nebo můžeš na starou dokoupit https://leapcomponents.com/?…

          A dostaneš stejně ovládání jako na páčkách Shimano.

          0 0
        • Janouch  

          kolíbku jsem už ani neměl při upgradu jsem dostal rovnou rockpadle a ten mi přijde ideální proto jsem se ptal na ty rozdíly s novou páčkou

          0 0
          • POC74  

            Bral bych aby ovládání bylo i ze zadu. Měl jsem rockera a tam palcem jsem řádil jen kloubem. Teď mi to trošku chybí. Kdyby byl oboustranný tak Pecka.

            0 0
        • tomxxx  

          Kompatibilní jsou všechny páčky se vším.

          0 0
        • novas752  

          Jak je to AXS tak spolu funguje cokoliv. Klidně můžeš ovládat Reverba z tlačítek na časovkářskou hrazdu.

          0 0
      • J1RKA  

        … nové i staré ovladače plně kompatibilní a je tak možné si s novými přehazovačkami ponechat starší ovladač a naopak. … < MTBS >

        0 0
      • kejda  

        Za mne určitě Rocker paddle, je to mnohem příjemnější než původní kolíbka.

        Ten Pod jsem zkusil, ale vzhledově je to tak vyosené, že jsem to dal pryč. Jsem citlivý na souměrnost :))

        0 0
        • krabica  

          Za mně je to vyosení právě super, konečně mi to ergonomicky vyhovuje… :-)

          2 0
          • Janouch  

            a jsou u nové páčky nějaké jiné výhody kromě vzhledu a ergonomii?

            0 0
            • novas752  

              Nejsou, furt je to jen tlačítko. Co bys čekal, dávkovadlo tyčinek? :-)

              1 0
              • Janouch  

                čekal bych nějakou pozitivní změnu třeba že budou hezčí

                0 0
                • novas752  

                  A obrázek si najít umíš?

                  Za mě to hezčí je, daleko menší, líp nastavitelné (zejména pokud to je na samostatné objímce).

                  1 0
                  • kejda  

                    Hezčí? No to asi mám jiný vkus. To je obludné.

                    1 0
                    • novas752  

                      To asi máme. Obludný byl původní ovladač, zbytečně veliký. Tady je to krásně malý, dá se to pěkně pootočit (se samostatnou objímkou i ve 2 osách) přesně pod palec, obě strany jsou stejný – ne jako Reverb tlačítko…

                      1 0
                      • kejda  

                        Původní kolíbka je fakt hnus. Já mám Rocker nastavený tak, že vystrčím palec a dotknu se velkého tlačítka, dám palec dolů a přesně tam, kde má být, je malé odřazovací. A na jedné objímce je to esteticky noblesní.

                        0 0
                        • Janouch  

                          absolutní souhlas někdy řadím jen dotykem špičky horního tlačítka další plus je řazením dolním tlačítkem dvěma směry… čekal jsem že když vydají nové řazení bude lepší tak me zajímalo čím je lepší :)

                          další věc je jak to upíchnout na objímku hope brzd ten matchmaker na to asi nebude vhodny

                          0 0
                        • DePaX  

                          Kolíbka je sjůpr, říkal to i Nino ;)

                          0 0
                        • jIrI___  

                          Taky tak, ten nový ovladač je vizuálně odpudivý. Ale ergonomicky může být fajn, ne že ne.

                          0 0
                    • Janouch  

                      přesně je to obludné vypíčené a tak mě zajímalo jestli to umí něco víc než jen to že je to hnusné :)

                      0 0
                      • mirorek2  

                        jak malé děcko, si to nekupuj ani to nezkoušej raději, co když to bude fungovat o parník lépe pak a musel bys to mít

                        0 1
                  • Janouch  

                    ja se tady neptal na obrázek...... to si jako myslíš, že nevím jak ty tlačítka vypadají??

                    0 2
                  • mirorek2  

                    je to o polovinu menší, než původní ovladač a oni ještě mrmlou, lidem se nezavděčíš

                    0 0
                    • Janouch  

                      to ale neznamená, že není vystrčeny víc pod řidítka než ten starý… nepotřebuji aby se mi někdo zavděčoval, u inovací očekávám posun vpřed

                      0 0
                      • novas752  

                        Je úplně stejně vysoko jako ten starý. Akorát jak je menší tak vypadá dál.

                        2 0
                      • suslos  

                        Když jsem prvně viděl POD, říkal jsem si jaká neergonomická blbost… pak jsem vyzkoušel a je to mega super :-)

                        Obyč POD za mě lepší jak Ultimate POD – lepší odezva tlačítek, příjemnější na stisk.

                        Kdyby někdo chtěl starý ovladač, rád vyměním za POD. Přidám rocker, klasickou kolíbku i objímku na ródla.

                        0 0
            • tomxxx  

              Ty nové jsou lehčí :)

              Někdo mi tvrdil, že AXS na bika je kombinovatelné i s tlačítkama eTap AXS Wireless Blips, takže si teoreticky člověk může vyrobit úplně svoje řešení.

              Se vůbec divím, že nikdo nepřišel s nějakým 3D printem totálně custom řazení.

              0 0
              • Sinpa  

                Sic to není totálně, ale custom už jo.

                https://leapcomponents.com/?…

                0 0
              • Raf  

                Samotné Wireless Blips jdou použít, ale na spárování je potřeba klasické řazení (kdybys vozil jen ta tlačítka). Na bikepacking se ty blipsy hodně používají na hrazdu s MTB řazením, protože tam drátkový „sprinterský“ tlačítka není kam připojit.

                0 0
                • tomxxx  

                  Aha, ja si právě říkal, že je divný, aby nebyl potřeba „blipbox“ na propojení, tím se to vysvětluje, že je potřeba obyč páčka.

                  0 0
        • Janouch  

          právě mě příjde ten Pod extremě vystrčený pod řidítka mohlo by hrozit ulomení ne?

          0 0
          • novas752  

            Brzdový páky jsou daleko vic na ráně.

            0 0
            • Janouch  

              ty jsou ale kovový a nemají v sobe elektroniku krom toho nestojí jedna paka 4000,–

              0 0
              • POC74  

                Už jsem to položil na bok a jako první sedřeš brzdovou páku. Tak je to i více safe za ní.

                0 0
    • racer xc  

      Tak a teď mj řekněte, mám v plánu tohle koupit naparovat to s přehazovačkou a pak sundat úplně řadící páčku na mtb.. bude to fungovat bez páčky?

      0 0
      • tatranka1  

        Ne, je to jenom tlačítko, které odesílá signál do spárované ovládací páčky. Není nijak spárované s přehazovačkou.

        0 0
      • BTom1  

        Bude ale musíš použít blipbox.

        0 0
      • TJK  

        to mi prijde mnohem lepsi koupit radici krouzky od Zirbelu

        0 0
        • BTom1  

          Jo zirbel pěkně vzhledově zanikne u gripu.A když se použijou řidítka s dírama(oneup,syn­tace)pro vedení kabelů…

          Ale je omezen umístěním blipboxu kvůli kabelům.

          Pokud by dal axs blipsy a leap úchyty tak díky absenci kabelů může dát blipbox kamkoliv do rámu.

          0 0
          • Kouba_2005  

            Seš si jistej, že AXS blipsy potřebují blipbox?

            Jednoduše tyto Blipy spárujte přes primární řazení, umístěte, kam chcete, a jeďte.

            0 0
            • BTom1  

              Takže dle tebe stačí hazka a axs blipsy?Myslel jsem, že potřebujes ještě řídící jednotku(blip­box,řadící páčka-ale na co by jsi ji tam měl když by byl záměrem nejčistší kokpit).

              0 0
              • Kouba_2005  

                Já to nevím, proto se ptám :-) Blipsy by měla být alternativa pro jiný úchop na řídítkách, takový paralelní systém, abys mohl řadit na pákách nebo jinde. Bez základní páky/páčky to asi nepůjde, ale nemyslím, že by to potřebovalo další škatulku, spáruje se to asi s pákou a ne přímo s hazkou. Aspoň tak jsem to pochopil, ale třeba se mýlím, což by nebylo poprvé a jistě ne naposled :-)

                0 0
              • kubad  

                Origo blibs se panuje přes pačku, a tu pak můžeš sundat běhá to napřímo. Vyzkoušeno

                0 0
                • johny.h  

                  Na Youtube jsem před pár měsíci viděl video, jak to borec páruje pouze přes aplikaci bez páček a fungovalo to.

                  0 0
                  • kubad  

                    pro párování musíš fyzicky zmáčknout tlačítka, tak mě to moc nesedí, ale nevím

                    0 0
                  • johny.h  

                    Tak tady je ten odkaz, ale opravdu tam mačká i původní řazení a pak ho demontuje. Tak možná na to párování je to potřeba? Tak jedině naoárovat u kámoše :)

                    https://www.youtube.com/watch?…

                    0 0
                    • kubad  

                      píšu to nahoře, na párování potřebuješ páčku, tu pak můžeš sundat

                      0 0
                    • racer xc  

                      Přesně tohle jsem myslel.. já to koupím a vyzkoušim.. snad mě to někde na vyjížďce nevypeče

                      0 0
      • Raf  

        Bude, je potřeba ale spárovat přes řadící páčku nebo blipbox, ty potom můžeš zahodit . Leapcomponents na tom má postavený business.

        https://leapcomponents.com/…r-blip-mount

        A snad se nepletu :)

        0 0
        • BTom1  

          Počkej vždyť když by chtěl mít axs blipsy s leap úchytama tak blip box nemůže zahodit.Ten přeci řadí.Musí ho vozit sebou nejlíp někde šikovně v rámu omotaný třeba mirelonem ale aby byl lehko přístupný.

          0 0
          • Raf  

            Já to chápu že pak fungují samostatně a volají přehazovačku.

            0 0
      • fkada  

        Bude

        0 0
    • racer xc  

      Jo teď na to koukám ale vyjde to přes 8000kc no asi si nechám páčku

      0 0
    • honzabike  

      Kluci jen tak se zeptám, regulace jednotlivých pastorků přes microadjust je stále nemožné a do budoucna neočekávatelné?

      0 0
      • Markony  

        Možná se mýlím ale najdu do apky a tam to je každý pastorek mi jde doladit.

        0 0
        • adam1  

          Ale nejde to pro samostatný pastorek :) prostě jen povolíš /utáhneš lanko jakoby:)

          2 0
      • kubad  

        Nemyslím je to nesmysl

        1 0
      • tomxxx  

        Nikdy to tam nepřidají. Pak by šla používat snadno jakákoliv kazeta.

        0 0
        • kubad  

          hlavně to tak nějak nejde, ta přehazka má daný krok, jen se mění základní pozice, mikroposuvem

          1 0
          • kandik psi zub  

            hele to si nemyslim, to bude ciste sw zalezitost, otacky na krokovym motorku si myslim.

            Kazdopadne po zkusenostech z D1X je nastavitelnej kazdej kvalt pozehnani a prokleti zaroven. Naladis to nahoru, neleze to dolu. Naladis to dolu, neleze kvalt vedle nahoru. A tak furt dokola. Docela prcacka.

            2 2
            • kubad  

              taky si myslím, že by tahle volba spíš do_jebala řazení :( než pomohla

              2 1
            • Hrabex1  

              Asi to tak bude. Urcite by slo i naprogramovat, aby si uzivatel mohl vybrat, kolik pastorku ma na kazete a podle toho by to radilo. Slo by to, ale takovou vec nikdy neudelaji. Naopak zacnou delat 12 rychlostni radu, ktera neumozni ze starsi rady pouzit ani posranej kabel.

              0 0
    • rejdy  

      Namontoval jsem novou kazetu X01 10–50, řetěz taky nový X01 (hazka je X01 AXS), na 42z pastorku (2.) řetěz jednou za 1–2 minuty při kadenci 70 – 90 „střelí“, resp., jak kdyby rolnička naběhla na zub a pak až sklouzla mezi. Je jedno, jestli jedu 200, nebo 350W. Při točení klikama dozadu ok, pohledově zuby na pastorku ok.

      Patka rovná, b šroub nastaven dle bílé měrky v sagu, zkoušel jsem i trochu (třetina otáčky) oddálit kladku a bez efektu, to samý hýbání mikroposuvem ±2.

      Délku řetězu jsem nechával stejnou jako předtím s kazetou 10–52 (kde tento problém nebyl) a vzhledem k tomu, že 2.-12. pastorek jsou stejné, vliv to mít nebude.

      Pokud by byl špatnej zub na pastorku, dělalo by to při každé otáčce kazety, pokud by byl špatný článek řetězu, dělalo by to při každém otočení kolem dokola…? Tohle vypadá, jak když jeden konkrétní článek (spojka?) si nesedne s jedním konkrétním zubem na pastorku. Můžu zkusit nahodit druhý (taky X01) řetěz, co má cca 900 km, nebo jen spojku z něj. Co myslíte, nějaký nápad, co ještě může být špatně? Díky moc.

      0 0
      • tomxxx  

        Až na to, že na délku řetězu má vliv ten nejlehčí pastorek, takže hned prvotní úvaha špatně. Pokud byl původně řetěz dobře, tak teď je delší o 4 články.

        Mikroposuvem bych hejbal dokud to nepřestane střílet, to je celé. Pokud to bude střílet zase na zbytku kazety, tak je něco špatně. ±2 a třetina otáčky, to je málo, to nemusí mít vliv.

        0 0
        • rejdy  

          Vždyť kazeta 10–52 a 10–50 mají spodních 11 pastorků stejných, takže při stejné délce řetězu je ramínko na těchto pastorcích ve stejné pozici (stejně napnuté), jen na největším pastorku bude u 50z trochu míň…

          0 0
          • tomxxx  

            Taky nepíšu, že kvůli tomu to řadí blbě, ale v reálu chceš co nejkratší řetěz, dělej si co chceš, jezdit to bude.

            Ta bílá měrka je dělaná, aby hazka zvládala skok 42–52, reálně může být kladka na kazetě 10–50 trochu blíž, jako s červenou měrkou.

            0 0
            • rejdy  

              Však v klidu, to, že chci co nejkratší řetěz, vím. Zároveň nikde nepíšu, že to řadí blbě, řadí to právě úplně ok. To přeskočení proběhne třeba minutu po tom, co na tom 2. pastorku jedu, ne při/po přeřazení. Pak je klid a za další 1–2 minuty zas.

              0 0
      • xkratoc9  

        Bílá měrka je na kazetu 10–52, červená na 10–50. Měl jsem stejný problém, nastavil jsem dle červené a ok. Zkus a uvidíš.

        0 0
        • rejdy  

          Hm, to je divný, ta červená je na 10–50 a bílá by měla být na 10–50 i 10–52:

          https://www.youtube.com/watch?…

          Když to porovnáš, tak podle té červené je vzdálenost větší, či menší?

          0 0
          • tomxxx  

            .

            0 0
          • kubad  

            když se červená vyráběla a používala tak 10/52 kazeta ještě neexistovala

            0 0
            • rejdy  

              To jo, jen tu dávám ofiko video od Sramu, kde tvrdí, že bílá jde použít na obojí. Je jasný, že při použití bílé měrky na 10–50 bude kladka o něco blíž ke kazetě, než když měrku nasadím na větší, 52z pastorek.

              Ještě jsem včera u jednoho videa o štelování na youtube narazil na komentář, kde měl dotyčný stejný problém při použití bílé měrky a řešil stejně, jako xkratoc9

              Změřil jsem schválně průměr 52z pastorku na té sundané kazetě, je to 21,3 cm, tzn. poloměr 10,65 cm. U 50z by měl být poloměr cca o 4 % menší, tzn. 10,224 cm. Rozdíl 4 mm je teda sakra hodně, takže nerozumím doporučení Sramu, zkusím to přes víkend oddálit.

              0 0
              • J1RKA  

                a nebude lepsi, porovnat ty 2 merky < teba je nekdo doma ma obe > tohle co pises preci nemusi byt pravda, ze SRAM vychazel pri vyrobe ty merka presne z toho co popisujes

                takze: mate nekdo doma obe merky a muzete je porovnat, okolik jsou rozdilne, diky

                0 0
                • rejdy  

                  Jo, proto jsem psal výše xkratoc9, jestli by to mohl porovnat, díky

                  0 0
                • novas752  

                  A k čemu ti to porovnání bude? Se starou měrkou se vzdálenost seřizovala na nejmenšim pastorku, s bílou se seřizuje na 2. největšim.

                  0 0
                  • rejdy  

                    Tak jde o porovnání té vzdálenosti, tzn., pokud má seřízeno starou měrkou, nasadit novou a podívat se cca o kolik je střed kladky mimo (dál) oproti té šipce (doporučení).

                    0 0
                  • J1RKA  

                    a nebylo to nahodou pro 11SP tu nekde doma mozna mam

                    0 0
                  • marshalll  

                    Tak výsledek je přece vzdálenost kladky. Nastavíš s jednou, přehodíš a porovnáš pro druhou. Mám obě měrky, ale bohužel 52z kazetu. Otázka jestli ta červená není určená primárně pro starý Eagle a bílá pak pro Lunar/AXS. Tam předpokládám, že to umístění kladky na ramínku bude taky předělané…

                    0 0
                    • novas752  

                      Pro AXS ještě byla fialová měrka. :-) Když přišly Lunar sady tak začali dávat k mechanickym i elektrickym tu bílou.

                      0 0
                      • J1RKA  

                        dobre, tomu rozumim, takze ta bila je pro obe kazety < 50 – 52 >

                        docela jsem si stim ted hral, protoze mito spatne radilo z druheho nejmensiho na 3, a kdyz to zacalo delat i u druhyho kola, tak jsem v koncich a zacinam verit, zejeto snad tou posledni aktualizaci hazky :D

                        0 0
                        • krabica  

                          Už dávno prdím na měrky, nastavím to tak, aby to fajn chodilo za jízdy, na stojanu to pak často není ideální…

                          3 0
                          • J1RKA  

                            jasny, ale ta merka je dobra nato prvotni trefeni, vetsinou to u novyho kola neni vubec nastaveny, poprve jsem ji pouzil prave na 11sp sramu, jenze ten se snad neda ani rostelovat :D

                            ale ted vtom prave docela plavu, vychazi mi z toho bud ta aktualizace, nebo ze to 3 kolecko je uz proste vic ometeny, vsechno ostatni radi vyborne, a jeto u obou kol uplne nastejno, bych se picnul

                            0 0
                        • pavelxy  

                          Mám ten samej problém… Z 2 na 3 se mu nechce a nevím co s tím…

                          0 0
              • J1RKA  

                SRAM VIDEO tak a ted jsem nasel jeste tohle :D

                0 0
          • xkratoc9  

            Nevím, jaký tam je přesně rozdíl, ale ta bílá určitě nastavuje kladku dál od kazety než červená. Viděl jsem a prošel spousty videí a manuálů od Sramu, kde říkají že bílá je na oboje, ale až jsem to nastavil dle červené, tak to začalo chodit všude suprově. Je možné, že dělám někde jinde chybu a jde to nastavit i dle bílé měrky.

            0 0
            • rejdy  

              Tak u mě pomohlo kladku oddálit. Zašrouboval jsem b šroub celkem o hodně s tím, že pak budu o čtvrt až půl otáčky postupně povolovat. Celkem očekávatelně se nejdřív zhoršilo řazení ve spodní třetině kazety, naopak zbytek zůstal ok z pohledu rychlosti, k tomu se řazení směrem nahoru ztišilo. Když to začalo řadit vespod dobře, přestal jsem povolovat. Pro zajímavost jsem nasadil bílou měrku – původně byla šipka cca o 1 mm vlevo vzhledem ke středu kladky (což se srovnalo nasednutím na kolo), teď je cca 2 mm vpravo.

              0 0
              • J1RKA  

                takze mas stred kladky pod merkou?

                0 0
                • rejdy  

                  Na fotce je původní nastavení, doplněná šipka ukazuje, kam cca měrka směřuje v novém nastavení. (jedná se o stav, kdy tlumič není v sagu). Zkusil jsem povolovat až do pozice, kdy měrka u nezatíženého kola ukazuje přesně střed kladky, tzn. cca půl otáčky přitažený b šroub oproti původnímu nastavení ⇒ na 42z pastorku to bylo pořád ok – jel jsem na ten převod víc než 5 minut a řetěz neskočil. Ale řazení na největších 4 mi už přišlo hlučnější, takže jsem to o půl otáčky přitáhl.

                  Ještě si s tím možná budu trochu hrát, ale ten původní problém byl zjevně způsoben kladkou příliš blízko. Byť teď tedy Sram doporučuje bílou měrku i zpětně na 50z kazety, není to úplně ok (logicky bude kladka v tomto nastavení vůči zbývajícím 11 pastorkům blíž než na 52z kazetě).

                  Jinak zkusím od známého splašit tu fialovou jen tak ze srandy. Protože podle tohoto dokumentu to vypadá, že červená = mechanický eagle 50z, fialová = eagle axs 50z, bílá = všechny eagly

                  https://www.sram.com/…nt-tools.pdf

                  0 0
                • rejdy  

                  Ještě tedy konečné doplnění – sehnal jsem fialovou měrku a při vyzkoušení odpovídá doporučení tomu, co mám teď nastaveno, to jest kladka o cca 3–4 mm dál než na 50z doporučuje bílá měrka. Tzn., od spodních 11 pastorků je pak kladka přibližně stejně daleko, jako je tomu při použití bílé měrky na 52z kazetě…

                  Pro správné fungování tedy nastavovat podle bílé měrky 50z kazetu není úplně ok, ale asi valná většina lidí jezdí s axs 52z kazety, nebo si to nastaví – jak píše krabica – podle sebe, bez ohledu na měrku. Mně nedává 52z u „starýho“ sramu smysl (skok v převodech i ceně), u T-type už je to jiná…

                  0 0
                  • C.A.C  

                    Nevím, jestli to pomůže – na YouTube udává jeden borec vzdálenost osy horní kladky od zubů největšího pastorku kazety 41 mm. Je to teda na kombinaci Sram/Shimano, ale to je asi fuk.

                    Já to tak nastavuji a chodí to jako vítr.

                    https://youtu.be/_V83_bMeHgQ?…

                    1 0
    • jannk  

      Mel jste nekdo nejay problem s uchycenim baterky, presneji receno s nejakym opotrebovanim te packy, co baterku drzi na miste?

      Zacal jsem kolo hodne prevazet a mam tendence ji na cestu vyndat (nereste proc – ona je jinak na drzaky prilis blizko druheho kola, pripadne se ji dotyka) – a rikam si, jestli nejak casem neodrbu tu packu co ji drzi na miste.

      0 0
    • rejdy  

      Zdar, než budu případně vypouštět tlumič a měřit dle návodu – délka řetězu, je to krátký? Měl jsem tu lehce jetej řetěz o 2 články kratší, než ten, co jsem do teď jezdil. Říkal jsem si, že to protočím a že 2 články rozdílu nebude takovej problém, ale je to celkem znát na pozici ramínka, b gap nastavenej, řadí to teda líp/rychleji na spodní třetině kazety, ale pohledově mi to přijde krátký – foto je kolo v nezatíženém stavu, díky za „okometrické“ posouzení.

      1 0
    • nikeid  

      Ahoj, zničehonic se mi objevil problém. Mám XTR kazetu 10–51, SLX řetěz, XTR kliky a GX AXS hazku. Asi rok fungovalo vše bez problémů (fakt pecka), ale na jedné vyjížďce zničehonic se hazce přestalo chtít ze 8. na 9. pastorek. Řazením zařadím, hazka zavrčí (jako klasicky když přehazuje), dokonce se o něco málo posune, protože chod začne být hlasitý, protože řetěz začne dřít o větší, 9. pastorek – ale asi se posune málo na to, aby to vyloženě přehodila na ten 9. pastorek. Přeřazení znovu (vlastně na 10. pastorek) nepomůže – pomůže až ještě jedno přehození (na 11. pastorek) – pak to přehodí rovnou o všechny 3. Všechny ostatní řazení (nahoru či dolů) jsou naprosto bez problému.

      Řetěz není vytahaný, na kole jsem nikde nespadl a tak nemá být patka hazky proč křivá, kazeta je poměrně čerstvá (tak 100–200km). Prostě celou dobu to perfektně řadí a najednou zničehonic uprostřed jedné vyjíždky přestane a od té doby to trvá. Zkoušel jsem jinou, starší kazetu se stejným problémem.

      Nevíte někdo, čím by to mohlo být, že se hazce přestalo chtít na jednom konkrétním pastorku přehazovat na větší?

      Díky :-)

      0 0
      • kubad  

        Začal bych kontrolou patky, jestli je rovná

        1 0
        • nikeid  

          ok, nechám zkontrolovat v servise (pro mě je podle oka rovná)

          ještě dodám, že po sundání z kola se hazka posouvá ve všech pozicích řazení naprosto v pořádku (není tam, že by se mezi 8. a 9. zařazením posouvala míň)

          0 0
          • DePaX  

            V servise udělá jeden mikroposuv a naúčtuje ti majlant :)

            0 1
          • Kouba_2005  

            Tak jestli jste během vyjíždky zastavili třeba někde na limču, tak ani nevíš, že se ti o to někdo opřel. U 12s je to na rovnost patky hodně náchylný, okometricky rovná nic neznamená, chce to očekovat/porovnat přípravkem.

            0 0
          • kubad  

            Ono tam už pak moc co být nemá, něco na kazetě , nebo KO přehazka, , pokud to nebude patka.

            0 0
            • nikeid  

              právě. a já na ty GX AXS hazky mám nějakou smůlu :-D první mi přestala přehazovat úplně (zrovna na 4denním treku alpe adria trail :-D ) .. to mi vyreklamovali .. a teď uvidím, kazeta vypadá vše OK, náběhy zuby .. tak doufám, že jen patka

              0 0
              • PatRyck  

                A doladit mikroposuvem jsi to zkoušel? Když kombinujes AXS hazku a Shimano kazetu (mám to takto taky), tak je to proste citlivější, jelikož SRAM a Shimano kazety jsou údajně o kousek různě široké.

                0 0
                • nikeid  

                  mikroposuv jsem zkoušel, nepomohl (naopak začala hazka špatně řadit na menší pastorky)

                  ale vyřešeno – skutečně to byl ten B šroub .. nastavil jsem ho původně od oka a teď to přeměřil tím měřidlem od Sramu (byť mám xtr kazetu) a kladka byla mimo cca o 2 cm (moc blízko ke kazetě) .. jestli se to povolilo časem, nebo to tak bylo od počátku, jen teď začal být ten řetěz na to náchylnej, nevím .. nicméně už vše šlape, jak má – děkuji za rady

                  0 0
              • PatRyck  

                No a vzdálenost horní kladky od kazety (B gap) jsi vlastně nastavil jak, když tam mas Shimano kazetu? To víš, ze na to nefunguje to udělatko od SRAMu, ze jo?

                0 0
            • krabica  

              Ještě se mohl povolit B-šroub, takže jej zkontrolovat, případně seřídit a zalepit.

              0 0
      • honzabike  

        Hoď to do servisu ať to daj do kupy. Jinak bych bejt tebou šel do X01 kazety a x01 řetězu.

        Na každém kole fungujou různé kombinace AXS jinak. Já sem získal klid až když jsem ke GX AXS dokoupil x01 10–50 kazetu a hlavně (nevytahatelný) X01 řetěz, kterej je fakt bomba.

        0 0
        • nikeid  

          už vyřešeno (problém v nastavení B šroubu) – do budoucna asi chci přejít (krom brzd) na komplet sram pohon, ale je tam moc změn .. vč. změny náboje z microspline na XD, kliky, kazeta .. zatím moc peněz :-D

          0 0
          • Lachtis  

            Pokud to nemas z nejakeho estetickeho ci duvodu usetreni par gramu, tak je to blbost. Naopak stare axs funguje lip na shimano kazete s shimano retezem kvuli lepsim nabehum na zuby. Dalsi ze shimano kazety jsou levnejsi a muzes koupit spodni zuby samostatne. Dale i shimano kazeta 10–51 ma lepsi odstupnovani nez 10–52 sram.

            0 0
            • J1RKA  

              to odstupnovani je otazka, mi treba vyhovujou vic 10–42 + 50–52 posledni

              zkousel jsem 10–51 shimano a prislo mi ke konci ty skoky uz celkem dost, ale

              0 0
            • DePaX  

              Reálně ty malé pastorky dostupnost asi nulová.

              Sram X01 řetěz a kazeta stojí nesmysl, ale vydrží hafo, navíc na té kazetě se nemá téměř kde držet bordel.

              0 1
            • nikeid  

              no když už bych šel do sramu, tak rovnou asi transmission .. to už smysl dává, co do funkčnosti?

              0 0
              • Lachtis  

                Tezko rict, nekteri si stezuji na pomalost prerazeni, transmission neumi,!jako stare axs, prehodit rychle ob prevody, ale jde postupne. A tim je i zajistena ta ochrana zniceni a pretrzeni retezu. Ale je to na ukor te pomalosti no. Jsou na to videa na youtube apod. Osobne si na to udelam svuj nazor, az si to realne vyzkousim a porovnam vyhody/nevyhody oproti soucasnemu (tedy staremu) axs.

                0 0
                • J1RKA  

                  jeto presne jak pises, myslim, ze pro hobika zadnej prinos, snad ta neznicitelnost hazky a ze neresis ohlou patku

                  0 0
                  • mirorek2  

                    Zkoušel jsi to?

                    0 0
                    • J1RKA  

                      no muzu to projet, jezdi to kamos asi 14dni, a vpodstate mi rikal to to stejny co pise < lachtis >, a predtim mel klasicky AXS, tak snad to tak je :D

                      0 0
                      • mirorek2  

                        Jj, čili ideální kandidát pro Shimano pohon, nepozná rozdíl. :D

                        0 0
                        • J1RKA  

                          sakra, ted simi nasadil brouka, kdyz von ma ale strasne maly kolo a jeste k tomu vozi SPD, vjednom mas pravdu, ze jako tester byse neuzivil :DDD

                          0 0
              • mirorek2  

                Nebe a dudy, T type má pro mě jen výhody, na rychlost řazení si naprosto nemůžu stěžovat (hype na netu!) a po více než roce to funguje jak víno a hlavně je to TICHÉ (nemlátí rataz). Staré axs jsem furt ladil skrz patku a toto jen fachčí a fachčí. Měnil jsem jen plastovou vložku v rámu, za mě 10/10

                2 0
                • DePaX  

                  Takže to zas tak bezúdržbové není ;)

                  0 0
                  • mirorek2  

                    ?

                    při rozborce kola po sezoně jezdeni na enduru vyměnit plastouvou vložku za pár kaček je problém? je to tam právě proto, aby se vymačkala vložka a né rám, něco jako vložka v oku tlumiče

                    0 0
                • Lachtis  

                  Tak mne stare axs funguje od prvniho nasazeni a bez nutnosti jakehokoliv stelovani, ale vozim nyni uz jen s shimano kazetami (x01 jsem prodal) a mlaceni se nijak nekona.

                  Takze ja stare axs vylozene muzu a nove si projedu ted nekdy. Papirove vyhody jsou jasne, absence patky je naproste plus a diky pomalosti prerazeni, kdy nejde preradit ob dve, asinikdy nejde urvat retez.

                  Nevyhody snad jen ta pomalost razeni…

                  1 0
                  • mirorek2  

                    Já a rodina obě verze axs jezdíme dlouho, o žádných papírových výhodách nepíšu, vše jsou poznatky z ježdění v terénu! na enduro celopérech, kde řetěz mlátí nonstop, jakékoli zlepšení je v tomto velmi žádoucí…

                    O HT se nemusíme bavit, tam, kvůli fixní délce retezu bude řadit vše naprosto parádně s patkou nebo bez

                    Zatímco původní axs je normální eagle ale bez lanka, T type je technologií a vychytávkama úplně někde jinde a vydrží dost hrubé zacházení

                    Kdybych se měl rozhodovat u rámu s UDH standardem mezi starým a T type axs, neváhám ani sekundu

                    0 0
                    • Lachtis  

                      No kazdy jina disciplina a to je pak ono. U dolekopcom bude jasne plus to mlaceni a bezpatky. U zavodaku muze byt tohle min podstatne neb mensi teren, a naopak pomalost razeni problem. Jako pak chapu ty rozdilne nazory a pohledy.

                      Ja si nove axs vyzkousim na epicu a jsem zvedavy

                      0 0
                      • mirorek2  

                        Nino to dokazuje…

                        Hlavně rozdíl není na první dobrou znatelný, jen to řazení v tahu, nové fachá dobře všecko. Po čase a žití s tím se teprve ukáže

                        0 0
    • rosomak204  

      škoda že už mám xtr ta axs už se po letech chovala fakt hrozně ale tohle by mohlo být řešení pro starou vyklepanou

      https://madronecycles.com/

      1 0
    • Sistematicx  

      B-gap podle bíle měrky. Kazeta 50z, prevodnik oval 32.

      Mam to fiknout jeste o dva?

      Micro posuvem jsem to doladil a chodi to slušne. Nebo to jeste vzit o dva?

      0 0
    • tomxxx  

      Ahoj, nesehnal někdo třeba na Ali karbonové raménko pro AXS (pro mechaniku existuje)? Vím jedině o hliníkovém Garbaruku, jiné jsem neviděl.

      Díky

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.