1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. stavba celopevnaku

stavba celopevnaku

246 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • mlevora 21.4.2020 20:25

    Chtel bych se pokusit poprve postavit kolo. Sviznyho lehkeho celopevnaka do cca 40tis.

    Nastrel mam zatim takto…

    zadni

    +bowdeny, gripy

    Patka se dava k ramu? Pripadne jakou zvolit?

    Toto mi vychazi na cca 32tis. + bych potreboval poradit jaka zapletena kola, vubec nevim jake zvolit, ale urcite bych na kolech nechtel setrit, verim tomu, ze je to jedna z nejdulezitejsich veci na kole.

    Kdyby byl nekdo hodnej a kouknul zda je vsechno kompatibilni a pripadne navrhy na jine komponenty.

    Diky moc

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Vilém 21.4.2020 20:31  

      To jako chces dat 8 litru za obycejnej duralovej ram od maxbiku navic na rychloupinak? Za ty penize mas karbonovej ram z ciny, nebo o nejaky 2 litry draz nejaky vyprodejovy karbon.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Markony 21.4.2020 20:57  

      Rám je hodně špatný mam jeden z roku 2015 . https://www.bezvakolo.cz/…rno-bily-21p a k tomu https://www.cyklonemcik.cz/…ual-12x142mm

      0 0
      Zpět Reagovat
    • 21.4.2020 21:02  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • michomin 21.4.2020 21:21  

      Jakou výšku má ta vidlice? Soudím ± 480 mm, což je jako vidlice se zdvihem 100 mm. Ať nevybereš rám, kterej je na vidlici 120 mm.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 22.4.2020 08:42  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
    • rabies 21.4.2020 21:27  

      A trváš bezpodmínečně na 29ce?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mlevora 21.4.2020 22:49  

      a mohli by jste naky tipy/rady na kola? Diky

      0 0
      Zpět Reagovat
    • pabe 21.4.2020 23:08  

      https://m.aliexpress.com/…7009897.html?… karbonový rám z Ali, bez cla a DPH (posílají ze Španělska) ve slevě, akorát už je jenom 17, mají i karbonové vidlice.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Pista.Wassermann 22.4.2020 06:36  

      Mrkni na kolo v mem profilu. Cena byla podobná.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mlevora 22.4.2020 08:36  

        moc pekne, ale to asi stalo o krapet vic

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JachymP 22.4.2020 09:21  

          +1

          Tvoje kolo je nádherný, na 198 cm jsem nikdy neviděl tak pěkný kolo! Mám sice jen 190 cm, ale taky s tím bojuji, na takové výšce prostě kola začínají vypadat jak žebřiňáky ;) Dokonce i ty bílé pláště k tomu ladí, i když já bych si je nedal…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Pista.Wassermann 28.4.2020 13:21  

          O moc více ne co jsem pocital. Kromě pár věcí je vše bazar, tedy vše nové, ale značka část bazar, stavěl jsem to přes rok. Respektive sháněl dily

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Edwin 7.6.2020 19:32  

        Co to je za vidlí? Jak je vysoký sloupek?

        0 0
        Zpět Reagovat
    • 22.4.2020 09:55  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • mlevora 22.4.2020 11:12  

      pls pro sychr bude tohle vsehno do sebe sedet?

      ram

      vidle

      riditka

      predstavec

      hlavove slozeni by melo byt k ramu co jsem pochopil

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mlevora 23.4.2020 08:55  

      na slx kliky by nemel byt problem dat 36 prevodnik ze? Sice u popisu slx klik pisou jen prevodniky 30,32 a 34, ale uchyceni by snad melo byt stejne direct mount

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Cavendish 23.4.2020 08:56  

        Tohle je spíš otázka rámu, zda je na 36z stavěný. Moc MTB rámu není s 36 a 38z převodníky kompatibilní. Převodník na kliky dáš, ale do rámu možná ne…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kamaro 23.4.2020 08:58  

          Tady by pomohlo mít rám a vše ostatní v boostu. Popisoval jsem to teď tady.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Cavendish 23.4.2020 09:08  

            Tak pokud to ještě neobjednal.....Tak rám, vidlici a oba náboje v boost verzi a měl by být v pohodě.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kamaro 23.4.2020 09:12  

              a ještě kliky…

              0 0
              Zpět Reagovat
            • mlevora 23.4.2020 09:22  

              No jeste jsem nic neobjednal, ma to podle vas smysl do budoucna? Nemam v planu jezdit extra siroke plaste spis naopak, ale pokud by shimano casem prestalo prodavat non-boost veci, tak by to do budoucna nebylo dobry s pripadnyma vymenama, ale nak si mi nechce verit, ze by to utli na tom prece jezdi vetsina lidi…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kamaro 23.4.2020 09:25  

                Jo to na 26" kolech se taky normálně jezdilo, vidlice měly rovný 1 1/8" rovný sloupek a brzdit stačilo Véčkama.

                Dnes lepší vidlici v této konfiguraci nekoupíš :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mlevora 23.4.2020 09:30  

                  no nepotesili jste me :) takze kdybych to dal komplet do boostu, tak je realny pouziti 36Z prevodniku?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kamaro 23.4.2020 09:40  

                    Je tam větší šance, ale opravdu nevím na co je ten rám připraven. Nevím ani který konkrétní typ máš vybraný, takže je to takové věštění z křišťálové koule. Ideálně najít info o maximálním možném převodníku nebo podrobný nákres oblasti středu.

                    On boost je prioritně pro umožnění širších gum. A je dost možné, že výrobce využil rozšířený prostor a rozšířil prostor pro kolo a vzpěry vysunul ven – a tím neposkytnul možnost většího převodníku. Nebo také mohl kolo nechat v původní šířce a získat více prostoru pro převodník. A nebo zvolil něco mezi těmito krajními řešeními, což je dost pravděpodobné. Ale výrobci do hlavy nevidím…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • mlevora 23.4.2020 09:47  

                      ram bych tedy vzal tento ale to stejne asi vycist nejde nebo aspon ja jsem nic nenasel

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • kamaro 23.4.2020 10:02  

                        v popisu píšou „29er plus“. Což by mohlo znamenat že to pobere široké gumy a tím pádem se vydali cestou širších pneumatik. Nedá se někde vyčíst jaké max. gumy se tam vejdou?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Vilém 23.4.2020 10:05  

                          Nekde v obrazcich tvrdi, ze 2,3".

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • Cavendish 23.4.2020 10:05  

                          Dole píšou 2,3. Což není moc ,,plus size" :D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • mlevora 23.4.2020 10:07  

                          na jime zdroji sem nasel toto

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Cavendish 23.4.2020 10:08  

                            Z tohoto pohledu byc hřekl, že zadní stavbu moc nezvětšili, což potvrzuje max. 2,4 palce. Tam by se mohl 36z vejít. Ale napiš jim

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • mlevora 23.4.2020 11:12  

                              tak mi napsali ze 36T je pouzitelne na 148*12mm a take na 142*12mm

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                        • Vilém 23.4.2020 10:22  

                          Jeste je otazka zda se ptal na max sirku gum, nebo max velikost prevodniku. Kdo chce 36z prevodnik, ten asi nebude prahnout po co nejsirsich gumach.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                      • Cavendish 23.4.2020 10:03  

                        Copak, boost to je. Tak jim hold napiš co máš za problém a uvidíš :)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
              • Cavendish 23.4.2020 09:35  

                Teď ti to možná připadá zbytečný. Ale za 2–3 roky už to bude klasika a budeš rád, že si tomu šel naproti. Dneska už si taky říkám, že jsme silnici měl stavět na kotouče a větší prostupností pro pláště :)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kamaro 23.4.2020 09:42  

                  Ano toto je taky pěkný příklad. Vždyť se vždy přece jezdily tenké užovky a brzdilo ráfkovými brzdami. Co taky na silničce vymýšlet jiného :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Cavendish 23.4.2020 10:01  

                    No, takže mu radím z vlastní zkušenosti. Ať neudělá stejnou blbost :) Silnici asi prodám a zůstanu u CX s dvěma kolama. Jedny do terénu a jedny na silnici.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • doubeq 23.4.2020 11:36  

                      Jo, přesně a proto mi kola do terénu s 35c ležej v regálu a jezdím s vychytaným tlakem na 28c Continental ultra sport 2. ;-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
    • mlevora 23.4.2020 15:12  

      Uvazuji nad plasti gravelovy WTB 45mm nebo Thunder Burt co si myslite o porovnani v rychlosti? Bude znat ten gravelovy plast? Myslim ze na tereny co chci jezdit budou oba ok, pripadne bych casem koupil neco terenejsiho na stridacku

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mlevora 24.4.2020 11:07  

      Tak uz z toho zacinam mit dobry pocit, ze by to mohlo vypadat takto… Mohl by na to nekdo zkusenym okem prolitnout zda vsechno je kompatibilni a jestli tam neco kolo zbytecne nedegraduje ci naopak je uz zbytecny. Diky

      ram

      vidlice

      hl. slozeni

      zadni osa

      riditka

      predstavec

      sedlovka

      Bych vzal z Ciny komplet od BXT

      zadni naboj

      predni naboj

      rafky

      draty

      plaste

      stred

      kliky (M7100 by mely byt boost s rezetovou linkou 52mm podle stranek shimana)

      prevodnik

      kazeta

      retez

      razeni

      prehazovacka

      brzdy

      kotouce

      pedaly

      sedlo

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Cavendish 24.4.2020 11:13  

        Mám dojem, že osa a hlávko je součástí balení rámu. To si ověř, ať to nemáš 2×. Ale kdyby ne, tak by to mělo sedět.

        Kotouče bych dal 180mm oba. Nebo aspoň dopředu.

        Jinak by to mělo být ok.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 24.4.2020 11:15  

          Ano osa a hl. slozeni je vetsinou k ramu, ale zrovna tady ne, pisou to tam a jsou dole i odkazy k dozakoupeni. S tim kotoucem prave nevim, u vidlice pisou max 160mm, to se resi potom nejak pres adapter ne?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Cavendish 24.4.2020 11:23  

            Brzdy vem klidně Shimano SLX BR-M7100 a kup si adaptér na 180mm a dopředu ho dej.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mlevora 24.4.2020 11:29  

              jenze to zas prida nakou vahu a jen abych vedel dozadu neni problem dat 180mm?

              0 0
              Zpět Reagovat
          • kamaro 24.4.2020 11:28  

            Nenašel jsem že by psali max. 160mm, našel jsem že je to na postmount o průměru 160mm. Možná jsem to ale někdě přehlídnul. To je dost rozdíl, kdyby tam bylo psáno max.160mm tak je to z důvodu pevnosti, kdyby tam bylo že to je připravené pro 160mm tak to znamená že třmen namontuješ v pozici pro 160mm kotouč bez podložek a na další budeš potřebovat PM to PM adaptér, který odsune třmen do správné polohy na větší kotouč.

            Jinak bych dal kotouče 180/160 nebo 160/160 (pokud teda nemáš výrazně přes 90kg).

            0 0
            Zpět Reagovat
      • kamaro 24.4.2020 11:21  

        To bude dobrá střela, těším se až to budeš mít komplet a těším se na galerku s fotkama.

        Nevím zda čtyřpístky na tento typ kola nejsou moc, nestačily by dvoupístky, které i tak brzdí dobře – ušetříš love i gramy.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 24.4.2020 11:27  

          ty jo taky na tim porad premyslim a co bys doporucil v pripade dvoupistu 7100 nebo 8100?

          a kdyz tam dam adapter + 180 disc tak tu vahu jeste snad pridam

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Cavendish 24.4.2020 11:43  

            Dvoupístky jsou zase lehčí. Rozdíl mezi 2 a 4 pístkem ti vykompenzuje větší kotouč a adaptér. Ale pokud si lehký, tak nech 160mm a dej si 2-pístky.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • MlokCZ 24.4.2020 11:28  

        A geometrii jsi aspoň trochu řešil?

        Každý má tady jiné požadavky, někomu nějaké drobné rozdíly vůbec nevadí, ale nad některými extrémy je dobré se zamyslet, jestli pak nepokazí celé kolo.

        Zejména u rámů ali a podobných zdrojů bych si hlídal:

        • délku zadní stavby, ta bývá často úplně šílená, u rámu v odkazu to ještě jde, 445mm se ještě dá (na ali jsem viděl celou řadu rámu se zadní stavbou hodně přes 450mm, to už je úlet)
        • hlavový úhel, tohle bývá další extrém u rámů z ali, hlavový úhel bývá často hrozně velký, tady u toho rámu dokonce 71,5°, to bych sám tedy rozhodně nechtěl, pokud vyhovuje, tak není problém
        • a v souvislosti s hlavovým úhlem pak výška středu, ta sama o sobě není rozhodující, protože se dá trochu pořešit délkou vidlice, ale vždy to musí jít v rámci hlavového úhlu; rám v odkazu má střed –60mm, což je spíš vysoko, tedy snesl by spíš kratší vidlici (zvlášť s pevnou vidlicí, kde to snese střed hodně nízko), jenže tam je ten strašně velký hlavový úhel, který by naopak snesl co nejdelší vidlici

        Jezdil jsem dlouhou dobu celopevňáka právě se 71,5°. Jenže to už bylo i s pevnou vidlicí, takže žádný sag. Geometrie počítá většinou se 100mm odpruženou (rám v odkazu má sice okótovaný rozměr vidlice, ale nejde to přečíst, takže netuším pro jak dlouhou vidlici je ta uvedená geometrie). Tedy odpovídalo to u mě cca rámu se 70,5°. K tomu jsem tam měl 47mm offset a bylo to tedy už příliš nestabilní a točivé.

        Aktuálně jsem vozím 71° s pevnou (rám měl 70° se 100mm odpruženou, mám tam pevnou, která akorát odpovídá 100mm v sagu 2cm, což dá ten 1° navíc) a i k tomu cíleně offset jen 42mm, aby to bylo stabilnější a méně točivé. Teď je to na můj vkus přesně akorát.

        Každý má jiné požadavky a někomu někomu bude nějaký mneší rozdíl v geo fuk, ale abys to neposlal s tím rámem do extrému, který už nebude vyhovovat…

        Ta vidlice z odkazu má 480mm (což je ještě skoro málo aby to odpovídalo 100mm odpružené v sagu) a offset 45mm. Teď je tedy otázka s jakou délkou počítá ten rám (ten rozměr co nejde přečíst).

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 24.4.2020 11:35  

          otazka geometrie je prave vec ktere se nejvic bojim, tam mam velke mezery, sam nevim co mi presne vyhovuje, musim nekde zjistit udaje o mem soucasnem ramu a porovnat to

          0 0
          Zpět Reagovat
          • MlokCZ 24.4.2020 11:43  

            Co máš teď za rám s jakou vidlicí?

            Když přesně nevíš co chceš, tak není třeba řešit každý mm, ale ty rámy v odkazu jsou úlet ne o mm, ale o centimetry nebo hlava o více °.

            Kdyby byla kombinace obou těch geo, tak už by se to dalo. Tzn. ten druhý rám, kdyby měl aspoň o trošku kratší stavbu, těch 445mm jako první nebo ještě méně.

            Koukni pro srovnání na rozumnou geometrii současnýh modelů kol, namátkou vybírám:

            https://www.canyon.com/….0/2424.html#…

            • zadní stavba 427–437mm dle velikosti, není třeba úplně hrotit a trošku delší bych se nebál, ale co je moc, to je příliš
            • hlavový úhel 69,5° (pro 506mm vidlici, tzn. v sagu nebo s pevnou 485mm vidlicí bude hlavový úhel pak 70,5°), pokud má ten první rám v odkazu 71,5% zase pro 506mm vidlici, tak s tou pevnou z odkazu jdeš až skoro na 73°).
            • výška střed –63mm (s odpruženou akorát, s pevnou se dá vozit střed i níže, to myslím i když se k těm 63mm ještě započte, že vidlice bude o těch cca 20mm kratší a pošle střed někam na 70–72mm)

            U výšky středu také zohlednit jak objemné chceš vozit pláště.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • MlokCZ 24.4.2020 11:35  

          A teď ještě koukám, že tam jsou dvě geometrie v tom odkazu.

          Ten první rám BXT-MTB-015 má geo o které jsem psal. A pod ním je ještě BXT-MTB-046 a ten má 69,8° hlavu (lepší), ale zase 455mm zadní stavbu. U toho druhého rámu lze aspoň přečíst s jakou počítá geo délkou vidlice a mají tam 506mm (to je 100 odpružená) pro M a L velikost. Pro S velikost 496mm.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • mlevora 24.4.2020 11:41  

            mam v planu ten BXT-MTB-046 protoze je boost

            0 0
            Zpět Reagovat
            • MlokCZ 24.4.2020 11:45  

              Tak tam je to už jen o tom, jestli zkousneš 455mm zadní stavbu, jinak ok.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • kamaro 24.4.2020 11:53  

            Já bych to s tou délkou zadní stavby neviděl zase tak černě. S celopevňákem nebude jezdit nějaké divočiny, bude to spíše na polňačky, cyklostezky, šotky a pod. Nasvědčují tomu i gumy a převody. Tam ho delší zadní stavba nebude limitovat.

            Já teď třeba stavím rám pro velice specifické určení (travel gravel), kde mám extrémní délku zadní stavby 532mm a hlavu 69 stupňů. A chová se to parádně, tak jak jsem chtěl. I při plném naložení to je neuvěřitelně stabilní i díky BB dropu 80mm. Docílil jsem lepšího rozložení hmotnosti mezi přední a zadní kolo (rozvor je 1118mm) a je to krásně pohodlné. Ano, v točivosti to ztrácí, ale po šotce to jede (subjektivně) líp jak po asfaltu a i s plným naložením (přední + zadní brašny + brašna nad předním kole) to dokáže jezdit i bez držení řidítek.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mlevora 24.4.2020 11:55  

              to by bylo asi dobre zminit… presne jak pise kamaro, chci kolo vice do rychlosti i na pripadny bikepacking, nedavno jsem jeste mel zalusk na gravel, ale tam uz jsou na me moc omezujici berany pri obcasnych nerovnych sjezdech

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Cavendish 24.4.2020 11:55  

              Taky jsem chtěl říct to, že bych u pevňáku moc délku zadní stavby neřešil. Jooo 455mm je o 20–30mm víc než je dneska móda, ale tady to podle mě nepadá na váhu.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • MlokCZ 24.4.2020 12:04  

              Vadit to může zejména pro dvě situace:

              • bude sem tam jezdit i opravdu terén a pak bez odpružení bude zvedat přední kolo (nebo rovnou i něco skákat) hodně a pak je to opruz s moc dlouhou zadní stavbou
              • i když by nejezdil nikdy opravdu terén, tak moc dlouhá zadní stavba je velmi nepříjemná při jízdě ze sedla na stačí jen trošku sypkém výjezdu (šotolina), pak se musí hrozně hlídat těžiště aby to nehrabalo; tohle záleží na tom, jestli jezdí hodně ze sedla nebo ne, u celopevňáku se dá očekávat častější jízdu ze sedla, pro moje proporce je v tomhle hraniční už 440mm zadní stavba (jezdím ze sedla na celopevňáku opravdu hodně, právě jeden z hlavních důvodů, proč mám celopevňáka)

              Mírně delší zadní stavba je zase příjemná do hodně prudkých výjezdů v sedě, ale na to netřeba 450mm+ (i když vždy vše závisí na výšce postavy jezdce a jeho proporcích a celkové geometrie kola).

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 24.4.2020 12:05  

                Vše co píšu platí pro jízdu na lehko. Na hodně zatíženém kole brašnami se vše může vyrazně změnit a jak moc a kam nemám tušení.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • mlevora 24.4.2020 12:11  

                Jak pises tyto body, tak by mi snad delsi zadni stavba nemusela tolik vadit. Kolo chci hlavne do rychlosti, obcasny bikepacking, rad mam hory a dlouhe vyjezdy a ze sedla vyjimecne

                0 0
                Zpět Reagovat
          • mlevora 24.4.2020 12:04  

            treba ohledne pouzivani kola by mohl byt u me priklad toto kolo od giantu presne jak pisou „kombinuje vlastnosti crossového a horského kola“

            0 0
            Zpět Reagovat
        • mlevora 24.4.2020 12:49  

          trochu me tou geometrii Mlok nahlodal, tak jsem se podival zda by byla vubec naka jina moznost cinskeho karbonu v boostu…objevil jsem dva v podobny cenovy ktery nevypadaji na prvni pohled spatne…

          prvni

          druhy

          Nezna nekdo tyhle znacky nebo nake jine overene? Ma nekdo zkusenost? A co pripadne rikate na geo?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • 24.4.2020 13:01  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
            Zpět
          • Cavendish 24.4.2020 13:02  

            SPCycle jsem měl v ruce. Byl to gravel rám a bylo to hrozný. Závity plný barvy, dosedací plochy pro brzdy nezabroušený. Prostě hrůza…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mlevora 24.4.2020 13:24  

              ok diky za info…

              Na mem soucasnem kole mam horizontalni delku trubky 629mm + 90mm predstavec, kdybych poridil BXT ram ktery ma hor. d. trubky 595mm + 100mm predstavec, takze jenom z logiky jsou soucty 719 × 695 moje pozici bude mirne vzprimenejsi ne? Toho chci dosahnout. A uvazju spravne, ze kdybych tam dal naky kratky predtavec treba 80tku, tak uberu zatizeni predku?

              Nechci dopadnout aby kolo bylo nak extra nevyvazene a pri stoupani se mi zbytecne zvedalo predni kolo, ohledne geometrie jsem nevzdelan, tak se radsi ptam mozna jak jouda

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Cavendish 24.4.2020 13:41  

                No pokud ubereš na předu, tak se ti do stoupání bude zvedat tuplem ne?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mlevora 24.4.2020 13:47  

                  jo ten 80mm predstavec jsem myslel jako priklad jak bych nechtel aby to dopadlo, spi mi slo o potvrzeni jestli uvazuju spravne, videl bych to na 100 nebo 110 mm predstavec a stejne bych mel byt proti staremu kolu vzprimenejsi

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • MlokCZ 24.4.2020 13:52  

                  Ne, jak vysvěltuju níže. Pro mezní situaci (kdy se přední kolo začne zvedat), tak má vliv jen pozice sedla (která udá pozici jezdce) vůči zadnímu kolu. A pak samozřejmě ještě jak moc se jezdec předkloní případně posune na sedle (ale právě pak o to jde, že s delší zadní stavbou a nižším středem se není potřeba sklánět a posouvat tolik).

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • MlokCZ 24.4.2020 13:50  

                S dlouhou zadní stavbou se zbytečně přední kolo zvedat nebude (při jízdě v sedě), právě naopak (zvedalo by se s hodně krátkou). Je tam právě opačný problém, který jsem zmiňoval pro jízdu ve stoje (kdy se posouváš těžištěm více dopředu oproti jízdě v sedě), že pak můžeš mít zatížené zadní kolo málo a hrabat na sypkém.

                A ohledně výjezdu, když se blížíš hraničnímu bodu (zvednutí předního kola od povrchu), tak umístění předního kola (tedy jestli máš delší rám + kratší předsvatec nebo kratší rám + delší představec) nemá vůbec žádný vliv. Ať už bude přední kolo o pár centimetrů vepředu nebo vzadu, tak v té mezní situaci začíná ztrácet kontakt a není zatížené vůbec.

                Rozhodující pro prudký výjezd je poloha těžiště vůči bodu otáčení (zadní kolo). Rozhodující je tedy pak poloha jezdce (jezdec má většinový vliv na těžiště celku kolo + jezdec) vůči zadnímu kolu, tzn. poloha sedla (když jedeš v sedě).

                A to je dané:

                • délkou zadní stavby
                • výškou středu

                Ničím jiným. Dále už je poloha sedla daná ideálním nastavení pro šlapání vůči středu. Velký vliv pak mají proporce jezdce, jak má dlouhé stehenní kosti (delší stehenní kosti → potřebuješ sedlo více vzadu vůči středu).

                Poloha řídítek a poloha předního kola už to ovlivní minimálně. Různá poloha řídítek jen znamená jinak nataažené/skrčené ruce pro stejnou polohu těla. To moc těžiště nezmění. A posun předního kola o pár centimetrů těžiště také posune jen zcela minimálně (oproti hmotnosti těla jezdce).

                Poloha předního kola a jeho zatíženě bude podstatná až ve chvíli, kdy nejsi v mezní situaci zvednutí předního kola. Pak delší představec a kratší rám pomůže zatížit přední kolo.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Rychlej turista 24.5.2020 10:24  

                Pokud jsi na nějaké nastavení zvyklý a změníš jen délku představce, budeš to muset celé překopat – nejspíš jinou délku řídítek, případně i jejich výšku.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mlevora 24.5.2020 10:44  

                  Nerekl bych, ze jsem na najake nastaveni zvykly, na necem jezdim, ale ze by nastaveni bylo perfektni se urcite rict neda, dokazal bych si predstavit pohodlnejsi polohu. No veci mam vicemene objednany a cekam az dorazi, predstavec jsem vzal 80mm, ale muze se stat, ze v budoucnu si s tim budu hrat a koupim novej a starej pujde do sveta, preci jenom prestavec jsem objednal za dve kila.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
      • mlevora 26.4.2020 16:28  

        Delka vidlice je ok pri M velikosti?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 27.4.2020 12:10  

          Mate nekdo zkusenost zda se u BXT da spolehnout na jejich tabulku velikosti?

          Mam 180cm takze podle tabulky M, ale vetsinou sem jizdil ramy L 19"

          A jeste bych mel dotaz k vidlici, neni trubka vidlice (300mm), ktera prochazi hlavovou trubkou (95mm) nejak moc dlouha?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Cavendish 27.4.2020 12:23  

            30cm krk je naprosto normální. Vidlice je mají od 250–300mm. Prostě to uřízneš pilkou na železo a zabrousíš hranu.

            Já mám 176cm a bral bych M. Rám bych měl mít na svojí výšky dlouhý 595–600mm. Takže bych řekl, že ty tabulky jsou ok.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • mlevora 27.4.2020 12:48  

      Jake mate zkusenosti s utahovanim karbonovych komponent? Pouzivate momentovy klic nebo jen podle pocitu rukou? Pripadne jake sily se cca pouzivaji na kole?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Cavendish 27.4.2020 12:55  

        Mám malý SuperB moment 2–15Nm a dodržuji. Představec většinou 5Nm. Hlavové složení 4Nm. Objímka sedlovky 4–6Nm.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 27.4.2020 14:12  

          ok, poridim si nebo nekde pujcim…

          Co by jste rekli jako nutne naradi bez kterou se pri stavbe neobejdu?

          Zakladni naradi jako inbusy, sroubovaky, klice atd. mam, dale co se tyka cyklo mam sadu na odvzdusnovani brzd a stahovak na kazetu co me tak napada. Urcite dokoupim klic na stred. Na ustipnuti bowdenu mam v planu zajit do servisu, kleste na bowdeny mi prijde zbytecne kupovat.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kamaro 27.4.2020 14:39  

            Na stříhání lanek a bowdenů úspěšně používám nůžky na plech :-) za pár kaček z Lidlu. A protože mám k dispozici i brusku, tak bowdeny poté ještě dorovnám na brusce, ale to by ani nebylo potřeba, ustřihnou to pěkně.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Rychlej turista 27.4.2020 21:02  

            Lanko bez roztřepení se dá ucvaknout kombinačkama. Položit kleště na tvrdý podklad (beton) a majznout do toho kladivem takovou silou, aby to bylo jednou ranou.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • MlokCZ 28.4.2020 10:09  

            Problematické může být lisování a frézování. Nezkoumal jsem co je pro ten konkrétní rám a vidlici potřeba (tedy jaký má střed a hlávko a případně jak jsou na tom všechny dosedací plochy).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • krabica 28.4.2020 10:58  

              Přesně, tohle může být problém…

              0 0
              Zpět Reagovat
            • mlevora 28.4.2020 11:19  

              Stred BSA, lisovanim myslis misek hl. slozeni? Kdyby to tam neslo natuknout, tak v zaloze je servis. Co myslis ze by bylo treba frezovat?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Cavendish 28.4.2020 11:38  

                Třeba dosedací plochy středu. Nebo dosedací plochu pro třmen. Může to být zakydané barvou. Je dobrý mít v záloze i závitníky na protažení závitů.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • krabica 28.4.2020 11:43  

                  V podstatě všechny plochy, kde se lisuje, popřípadě musí přesně něco dosednout, můžou být problémem a bude je třeba frézovat, začistit…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 28.4.2020 11:51  

                    Někdy už rám přijde komplet připraví (všechny dosedací plochy). U značkových rámů to bývá časté (i u levných rámů typu Radon, Cube). Jak je na tom ten vybraný nemám tušení.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
    • mlevora 28.4.2020 16:42  

      Uz jsem chtel objednavat, ale ty veci od bxt co jsem mel vybrany, tak maji silene postovne a jinde jsem boost ram od bxt za rozumny peniz nenasel. Tak jsem zacal zas premyslet zda musim mit boost ram, vim ze to je do budoucna asi lepsi, ale nadruhou stranu taky drazsi.

      V cem vidite vyhody boostu? Jasne dovoluje vetsi siri plastu, ale to se me vubec netyka. Aktualne mam v planu tam nahodit 45mm plaste a kdyz do budoucna zmenim nazor tak klasicky 2,1–2,2 se tam vejdou bez problemu. Je treba znatelna vyhoda tuzsiho vypletu s boost naboji?

      Urcite chci pouzit 36T prevodnik, ale kdybych nasel non-boost ram, ktery to dovoli, tak by to mohlo byt ok.

      Co rikate na tehle ram? Geometrie vypada celkem ok ne? Neni tam tak extra dlouha zadni stavba jako u bxt

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mlevora 29.4.2020 10:19  

        Tak zmena, uvedomil jsem si, ze kdyz trvam na 1×12 tak non-boost ram je asi na …

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kamaro 29.4.2020 11:33  

          Proč? Shimano dělá náboj na 12×142 s microspline.

          Kliky? No teď v tom Shimano udělalo trochu bordel, kdysi byly kliky na nonboost s linkou 49mm. Nyní již takové nemají, mají jen s linkou 52mm.

          Takže sehnat ty starší nebo ještě starší bazarovky na původní 3× a na střední pozici namontovat převodník, třeba z Ali. Mě to takto funguje.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • mlevora 29.4.2020 12:05  

            ty 7100 by se daly sehnat v pohode, ale prevodnik 36T na toto uchyceni jsem nasel jenom na 2×11, sel by s tema klika tento ?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mlevora 29.4.2020 12:13  

              jenze to ma roztec 104mm a na tyhle kliky je treba 96mm, tekze to nepujde, tak v tom pripade jsem nenasel zadny 36T vhodny prevodnik

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kamaro 29.4.2020 12:23  

                Tak třeba tento nebo tento. Funguje mi Deckas na 12s se SRAM řetezem. Akorát ta grafika je šílená a ještě jsem nezkoušel jestli to půjde dolů.

                Za ty prachy si je můžeš vzít na výměnu i třeba 38T a 34T a pokud ho ojedeš, tak tě to nezrujnuje.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mlevora 29.4.2020 12:29  

                  ty jo nevim zda chci brat cinske prevodniky

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Cavendish 29.4.2020 12:30  

                    Mám 34z na CX kole a funguje to úplně normálně. Stál 9 USD

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • doubeq 29.4.2020 20:24  

                      Ano, překvapivě dobře, mám na citybajku 38T oval, kde to rvu kolikrát na těžko a v pohodě.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
    • Rychlej turista 29.4.2020 11:12  

      Pedály dej PD-M520, ušetříš pětikilo.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mlevora 29.4.2020 11:16  

        jj vim o nich, asi budu muset protoze cena kola se mi pekne sroubuje :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Rychlej turista 29.4.2020 12:13  

          Já se zastavil na ceně 63 757 Kč a předběžné váze 8,8 kg. Cena je ale ve skutečnosti větší, protože jsem kupoval ještě plno věcí okolo, ale váha ještě půjde minimálně o takových 400 g dolů, počítám. A to jsem kolo vážil v pojízdném stavu, tedy i s pedály, mlíkem v zadním plášti, dvěma košíky, pumpou, měřákem a rohy. Pořád totiž nemám vidli (udávaných 530 g) a proto tam mám prozatím PELLS XF3 Long (780 g) a přední 26" kolo Fulcrum RM-3 s duší (to dá taky možná až 200 g). Nejvíce (peněz) jsem ušetřil na kolech a čínském karbonu. Mít kola za katalogovou cenu a karbon se správným a věrohodným nápisem, jsem na minimálně dvojnásobku :-D

          0 0
          Zpět Reagovat
    • mlevora 29.4.2020 11:18  

      pls otazecka… kdyz koupim boost ram muzu do nej dat vidli non-boost a nebude to nicemu vadit? Non-boost vidle se da poridit za polovic

      0 0
      Zpět Reagovat
      • MlokCZ 29.4.2020 11:19  

        Nebude to vadit, je to nezávislé a můžeš to jakkoliv kombinovat.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 29.4.2020 11:24  

          Diky, to asi udelam… prosimte (beru te jako odbornika ;)) muzes mi potvrdit, ze na non-boost ram nedam 1×12 od shimana? Abych uz to mohl vypustit hlavy :D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Cavendish 29.4.2020 11:28  

            Na Non-boost rám, čili 142mm dáš Shimano 12s. Náboje pro MicroSpline ořech se v tomto rozměru dělají

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mlevora 29.4.2020 11:33  

              Ale co kliky? Jake tam dat, na strankach shimana pro 1×12 maji jen pro retezovou linku 52mm a vic

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 29.4.2020 11:37  

                Vybírat kliky je potřeba dle řetězové linky, ne dle označení 1×12. Vhodných seženeš pořád spoustu.

                0 0
                Zpět Reagovat
          • MlokCZ 29.4.2020 11:30  

            Není problém, tedy dáš. Jen zůstává otázka (kterou už výše řešíš), jaký tam půjde převodník a to bude záviset na konkrétním rámu.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • kamaro 29.4.2020 11:34  

        No ničemu to vadit nebude, bude to takový halfboost.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • mlevora 29.4.2020 20:18  

      Tak jsem se rozhodl, ze pujdu do boost ramu, proste do ramu nasypu trochu vic a budu myslet do budoucna, dopredu dam non-boost vidlici. Jen se za boha nemuzu rozhodnout jaky…

      BXT – typ MT-046 asi overena kvalita, ale ta zadni stavba neni uplne ideal a s postovnym neni zrovna levny

      Spcycle – jednoznacne nejlevnejsi, ale nevim zda muzu verit kvalite, jediny info Cavendish psal, ze mel v ruce nekdy naky zfusovany Spcycle ram na gravel

      THRUST – nejdrazsi ale asi s nejlepsi geometrii

      Do ceho by jste sli? Jinak pujdu do 19" (L) podle porovnani hodnot na cem tedko jezdim maxbike

      0 0
      Zpět Reagovat
    • 29.4.2020 23:11  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
      Zpět
    • mlevora 30.4.2020 11:39  

      tak jsem schalne psal na koloshop ohledne techto klik

      „Dobrý den, pokud se nepletu kliky M7100–1 jsou na zadni stavbu 148mm a tedy boost provedeni s retezovou linkou 52mm, je tomu tak?“

      odpoved: „Dobrý den, tyto kliky je možné použít pro 142 i 148 mm zadní osu. Řetězová linka je 52 mm a Q-Factor 172 mm.“

      Neni to naka kravina, ze je retezova linka 52mm u 142mm a 148mm?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kamaro 30.4.2020 22:05  

        To je právě to, že v tom Shimano udělalo teď takový nelogický bordel. 52mm linka by měla fungovat pro 142 i148. 55mm linka je potom asi jen na 148 a 56,5mm linka je na 157. Ale ruku do ohně za to nedám.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kamaro 30.4.2020 22:08  

          Jako kdyby tím chtěli říct, že to není až tak důležité, že to bude fungovat i při trochu jiné lince. Spíše se teda převodníky odsunuly dále od osy a kazeta zůstala. Takže linie převodníku by měla směřovat spíše na spodní část kazety.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • mlevora 6.5.2020 16:47  

      Nemeli by jste naky tip na tento stred aby se nemuselo jit pres plastovy adapter?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kamaro 6.5.2020 17:01  

        Co myslíš plastovým adaptérem? Podložky š. 2,5mm které se dávají mezi rám a střed?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 6.5.2020 17:05  

          tak pokud si to dobre pamatuju k XTckovemu stredu se dava takovy plastovy adapter protoze ma mensi prumer (ta cast s drazkama pres kzterou se utahuje) nez nizsi rady od Shimana

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kamaro 6.5.2020 17:19  

            Jo tento adaptér… A v čem je chyba? Ten adaptér vložíš mezi střed a klíč a alespoň u utahování neomačkáš střed…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mlevora 6.5.2020 17:20  

              Ale kdybych to chtel pouzit s momentovym klicem, tak je to nepouzitelny

              Nebo se jeste zeptam, resite momenty stredu u karbon ramu?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kamaro 6.5.2020 17:36  

                A ty máš ořech na HTII misky do momenťáku? Pokud ano, tak i do toho ořechu tu vložku můžeš dát.

                Ale jinak jedu dle citu, na toto momenťák nepoužívám.

                0 0
                Zpět Reagovat
    • mlevora 7.5.2020 15:07  

      Ma nekdo zkusenost s uchycenim direct mount kliky+prevodnik? Mam v planu kupovat tehle orech kvuli XT stredu a vypada to, ze by to snad mohlo byt stejny, je to mozny?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mlevora 7.5.2020 15:44  

        no tohle je asi blbost, to tam ani neprotahnu, spis to vypada na tohle sakra to je dalsi orech do sbirky

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Kouba_2005 7.5.2020 17:16  

          Mam jeden originalni navic, jestli potrebujes. Kdyztak SZ.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • kamaro 7.5.2020 20:11  

          Zlaté kliky s unašečem a 4 šrouby. Navíc se dá vyměnit převodník za jiný bez nutnosti demontovat celé kliky. A netřeba žádné speciální nářadí.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • mlevora 8.5.2020 16:28  

      Jaka bude stacit delka retezu na 1×12 36×10–51? 116,126 nebo 138 clanku?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • MlokCZ 8.5.2020 17:33  

        To ti nikdo neřekne, protože je to u každého kola jiné. Záleží na délce zadní stavby a pak také na tom jestli to je HT nebo full a když full, tak jak moc protahuje řetěz když jde do zdvihu.

        Akorát tedy 138 článků potřebovat opravdu nebudeš. 116 pak stačit nemusí.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • mlevora 13.5.2020 14:39  

      Jaky mam zvolit vyplet? 3× krizeny? Ma cenu uvazovat nad necim jinym?

      konecna sestava kol je tedy dt 350 + dt x361 + sapim race

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mlevora 24.5.2020 00:26  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
      Zpět
    • mlevora 29.5.2020 19:56  

      Tak jedna z prvnich veci co uz dorazily jsou kola. DT swiss xr361+ sapim race+ naboje shimano xt. 950g+800g

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mlevora 7.6.2020 17:52  

      Narazil jsem na problem u predniho kotouce na centerlock. Vnejsi prumer dutiny na osu u naboje ma 21mm, ale hg stahovak ma vnitrni prumer necelych 20mm, tudiz se tam neda nasunout, zrejme to bude chtit jiny stahovak, ale nekde se docist vnitrni prumer stahovaku je nemozny. Nezna nekdo overeny stahovak, ktery to pobere? Nebo naka jina finta?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mlevora 8.6.2020 14:44  

      Jinak pro info (muze se nekomu hodit) u novych brzd 8100 prestalo davat Shimano svorku , sam jsem se o tom presvedcil a tady to rika i chlapek cca 3:40

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mlevora 27.6.2020 18:54  

      Tak jsem to dnes postavil…Kousek sem vyjel a pri navratu jsem zrejme cvaknul dusi, jel jsem docela maly tlak vzadu. Na hodnoceni kola je brzy, ale je to krasne lehoucky a myslim, ze to bude fajn. Zatim dva problemy. Zda se ze cvaka sedlovka, hlavne do kopce se zacne ozyvat takove klapani, kdyz si stoupnu hned to prestane. Zatim jsem zkusil jen sedlovku vytahnout ocistit a vratit, ale problem pretrvava. Ma nekdo naky napad co zkusit dale? A druha vec co me sere a budu se nejspis s ni muset naucit zit je zadni shimano xt naboj. Bohuzel jsem az po vypleteni kola nekde videl video, ze cvrcek jede jen v malych rychlostech a pri vyssi ryclosti je ticho a opravdu tomu tak je. Nejhorsi je kdyz clovek jede rychlosti tak nak mezi a zacina se cvrcek prerusovane ozyvat. To jako Shimano mysli takto vazne? Delat se s tim asi nic neda ze? Kdyby byl cvrem porad zticha nebo porad jel oboje by bylo lepsi. Prikladam foto s mekkym kolem…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mlevora 27.6.2020 18:55  

        Jinak se to zatim zda pekne pohodlny (byl jsme zvyklej na HT hlinik)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Cavendish 27.6.2020 19:22  

        Spis ti cvaká sedlo a ne sedlovka. Ořech oddělej a namaž ho

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Gwaihir 27.6.2020 19:25  

        Pěkný kolo

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Kouba_2005 27.6.2020 21:03  

        Hezký to máš. A řadí to dobře po celém rozsahu kazety? Hazka mi přijde dost odkloněná dozadu, tak jestli není daleko při menších pastorcích.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 27.6.2020 21:10  

          Jo radi to po celem rozsahu, mozna na nakych prevodech je to trochu hlucnejsi

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Rychlej turista 27.6.2020 22:10  

        Pěkný, ale ten komín bych uřízl :-)

        Na kolik to vyšlo? A co váha?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 27.6.2020 22:34  

          Tak jasny, ze ten komin uriznu…

          Cena cca 42tis. Vaha cca 9,5kg

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Rychlej turista 28.6.2020 10:53  

            Máš to všechno matné nebo jen rám? Z fotky to moc poznat nejde. Mi se podařilo dát matný veškerý karbon mimo sedla, to jediné mám lesklé. Rám, vidle, ráfky, řídítka, představec, sedlovka – vše matné.

            Dělá se hezky, beru Nokii 3310 a jedu fotit :-D

            Sakryš – teď koukám, že košíky mám taky lesklé.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mlevora 28.6.2020 13:56  

              jj v matu…

              Tak dneska jsem si dal asi 30km a jsem uplne zoufalej ze zadniho kola, lepil jsem dusi asi ctyrikrat. Dal jsem dost velky tlak odhaduju 3bar + a jedu po silnici potkam naky hup a duse v prdeli. Rekl bych, ze dycky o rafek nebo nevim co by to bylo jineho, je to vzdy po nakym hupu a vetsinou na ciste silnici.Plast jsem prohlizel a je uplne novy. Mam plaste g-one bite a v tom light schwalbe. Ty plaste se i debilne nasazujou, uz se mi pri nasazovani podarilo dusi cvaknout montpakou.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Markony 28.6.2020 14:40  

                A co paska na ráfku ? Co sem ja měl Forse tak se posouvala a nedržela koupil jsem Schwalbe a bylo po problému.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • vilemx 28.6.2020 15:02  

                Mně se takhle „cvakala“ duše o hrany otvorů pro niple. Musel jsem dát dvě vrstvy krycí pásky, potom problém zmizel.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Gwaihir 28.6.2020 15:09  

                Nechceš nahodit bezduše?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mlevora 28.6.2020 21:01  

                  jj je to casem v planu… A problem asi odhalen je to opravdu shrnutou paskou

                  0 0
                  Zpět Reagovat
      • sparrow_cz 29.6.2020 07:05  

        Pěkné. Takový gravel bez beranů. Jsem zvědavej, za jak dlouho tě přestane bavit drncat na úzkých pláštích a dáš tam odpruženou vidlu :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mlevora 29.6.2020 08:55  

          mozny to do budoucna je, proste jsem to chtel zkusit a uvidim, vidle z ciny neni naka hrozna investice, nic mi nebrani v budoucnu nahodit poradne mtb plaste a koupit odpruzenou vidli

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Rychlej turista 29.6.2020 10:12  

            Pružnou vidlí to kolo zabiješ a uděláš z něj obyčejnou tuctovku.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mlevora 29.6.2020 10:26  

              V planu to neni, ale nikdy nerikej nikdy. To spis je pravdepodobnejsi, ze tam priste tam objemnejsi bezdusovy plaste, to si myslim udela vic pohodly nez naka vidle. Celou dobu jsem vahal, jestli tam nedat TB, ale proste jsem si rekl, ze je vemu az sjedu g-one bite

              0 0
              Zpět Reagovat
    • 27.6.2020 21:05  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
      Zpět
    • osobne 11.6.2021 23:42  

      Jaké jsou po roce zkušenosti s carbonem od BXT? Mám objednané defakto to samé, akorát tedy rám jsem objednal větší – velikost L.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • ScottAspect 12.6.2021 01:27  

        To by mě také zajímalo. Hlavně pak představec a rodla, jestli má. Furt nějak nevím, jestli věřit karbonu z Číny na taková exponovaná místa na MTB.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • osobne 12.6.2021 07:01  

          Carbonová řidítka jsem objednal vlašťovky, dle jejich obrázku snesou o 60 kg vyšší zátěž než ta rovná.

          https://www.aliexpress.com/…4860885.html

          https://ae01.alicdn.com/…67cb6d3S.jpg

          https://ae01.alicdn.com/…42445af3.jpg

          Carbonový představec jsem objednal 100 mm, možná jsem měl vzít raději ten nejdelší 110 mm, aby to lépe pružilo.

          https://www.aliexpress.com/…6102680.html

          Ale spíš se bojím úzké sedlovky, rám je pro průměr sedlovky 27,2 mm a to jsem si myslel, že je standardem u silničních kol, že MTB mají standardně sedlovky šírší. Snad to udrží moji váhu kolem 100 kg. Alespoň předpokládám, že bude užší sedlovka lépe pružit na nerovných cestách než široká. Raději jsem vzal delší verzi 40 cm.

          https://www.aliexpress.com/…3444196.html

          Rám jsem objednal pro BOOST osu 148×12 mm, tu největší velikost L, měřím 185 cm.

          https://www.aliexpress.com/…7208629.html

          Přední vidlice vypadá dost masivně, ta asi vydrží.

          https://www.aliexpress.com/…6090912.html

          Zaplatil jsem za rám dražší poštovné, abych nedoplácel žádné clo nebo DPH, alespoň jsem tak pochopil jejich radu, tak jsem zvědav, jak to projde. Ještě jsem je požádal o 3 dárky, když jsem objednal víc věcí najednou a můžou to dát do jedné zásilky a slíbili hlavové složení zdarma a osu na přední vidlici, u rámu je prý zadní osa součástí příslušenství, jinak by jí asi taky přibalili zdarma si myslím.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • ScottAspect 12.6.2021 13:46  

            Pak napiš po zajetí, jak se to chová a drží, to mě zajímá ;)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • osobne 17.6.2021 10:51  

              Carbon z aliexpressu včera dorazil. Zatím to vypadá na pohled schopně. Zajetí bude ještě trvat, nemám úplně všechny komponenty.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • ScottAspect 17.6.2021 19:31  

                Kolik že stál?

                Jestli je to fakt karbon a ne z půlky skelná vata u bude makat stejně dobře jako vypadá, tak paráda ;-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • osobne 17.6.2021 22:48  

                  :-)

                  • carbon rám 253,40 USD + poštovné 105,26 USD (dražší poštovné zajistilo neplacení celních poplatků),
                  • carbon vidlice 106,44 USD + 37,89 USD poštovné,
                  • carbon sedlovka 17,65 USD + 8,42 USD poštovné,
                  • carbon řidítka 14,05 USD + 12,71 USD poštovné,
                  • carbon-hliník představec 16,90 USD + 4,21 USD poštovné,
                  • středové složení BSA 15,40 USD,
                  • hlavové složení a upínací osa k vidlici zdarma po žádosti o dárek za objednání víc věcí,

                  takže celkem necelých 600 USD, což je cca 13000 Kč.

                  Tady v ČR bych za to nekoupil ani samotný carbon rám, možná za dvojnásobek jo.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • grafik 18.6.2021 08:15  

                Vypadá to schopně. Jaké jsou zkušenosti s karbonovými řidítky a představcem BXT? Dali byste si to na závodní kolo?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • osobne 18.6.2021 08:33  

                  Vzhledově se mi zdá, že na tom představci je víc hliníku než carbonu. Obě objímky jsou hliníkové a i ta trubka mezi nimi se mi zdá zevnitř jako hliník, když tam šáhnu prstem. Ale možná se mýlim a trubka je carbon. Zvrchu tak alespoň vzhledově vypadá.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Cavendish 18.6.2021 08:34  

                    Celý představec je hliník. To uprostřed je jen pohledová vrstva karbonu + je to jakoby vyztužení :) Jako bonus je ten představec docela těžký.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • osobne 18.6.2021 08:46  

                      Jo asi máš pravdu. Prodejce píše na stránkách produktu „material: alloy carbon“, „weight: 145 g ± 20 g“.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Cavendish 20.6.2021 07:56  

                        Za stejně peníze sem koupil představec Alero 100mm a měl jen 105g, protože měl i titan šrouby.

                        Lehký a ne moc drahý je představec SASO

                        https://www.cyklonemcik.cz/…8-90mm-cerny

                        A nebo Force Team Light

                        https://www.kolokram.cz/…t-6-p191904/?…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • osobne 20.6.2021 08:49  

                          Abych se přiznal, nešlo mi o váhu, ale o to mít na kole co nejvíc carbonu za co nejnižší cenu, což se mi s tím představcem tedy zrovna moc nepovedlo. Ale to se dá ještě změnit, můžu koupit jiný.

                          Dokonce i přehazovačku jsem koupil na aliexpressu s carbonovým rypydlem. :-)

                          https://www.aliexpress.com/…3404686.html

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Cavendish 20.6.2021 08:56  

                            Jenže karbonový představec nemá jedinou výhodu. Je většinou těžší než hliníkový, na pohodlí nepřidá a je drahý. Takže je to jen o machrování :)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • osobne 20.6.2021 20:52  

                              Aha, já předpokládal, že je pružnější, že přispívá k pohodlí a potlačuje drncání.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Cavendish 20.6.2021 20:57  

                                V té délce? Naopak bude pevnější než hliník. Takže tady bych se na karbon vysral a zagramařil hliníkem a titanem.

                                Řidítka jsou něco jiného. Tam se to na té délce projeví úplně jinak

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • 20.6.2021 20:58  
                                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                0 0
                                Zpět
                  • ScottAspect 20.6.2021 00:07  

                    Ten představec je ve finále asi zbytečnost, ale rodla budou fajn. Tak jestli se nezlomí po sezóně, tak by za to asi mohly stát :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Cavendish 20.6.2021 07:51  

                      S karbonem od BXT mám jen dobré zkušenosti. Vozím ho 3 roky na silnici a CX

                      0 0
                      Zpět Reagovat
              • cyklista86 20.6.2021 21:24  

                To chce odvahu jestli to je nejakej nou nejm u ktereho se nikdo nezarucuje, ze to nejak fatalne neselze.. U vetsich znacek prece jenom mas aspon nejakou jistotu, ze to proslo dukladnou kontrolou a pod..

                0 0
                Zpět Reagovat
            • osobne 8.7.2021 17:44  

              Dnes dorazil nepadavý převodník, tak první delší jízda, tedy jen 15 km a po silnici. Nic neprasklo, moji vahu 105 kg to uneslo, takže asi OK. Už mi chybí jen přední kotouč, přední brzda, přední blatník a držák na láhev.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Cavendish 8.7.2021 18:59  

                Chce to rovná řidítka a jiný typ vidlice. Současná tomu moc nesluší

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Strad 11.7.2021 14:56  

      Zdravím, ať nezakládám nové podobné téma, tak se dovolím vecpat sem:-)

      Prosím o rady..

      ±30let, co mám horáče, sem byl věren 26", posledních 10let celopéru. Neb mě v srpnu čeká „mladší bratr“ závodu 1.000mil na Slovensku (WCC), tak sem chtěl celopéro přestavět na hard tím, že sem koupil starší hliník rám a v plánu bylo jen přehodit komponenty, neb se na celopéru blbě vozej brašny:-) (závod má sic jen 550km, ale na start a pak z cíle jedu na kole, tak mě čeka ±1.500, proto chci vzít velké brašny na zadek)

      Nj, jenže… Sem potkal človíčka, co mě přesvědčil, že když už přestavovat, tak proč ne rovnou na 1×12. To by bylo taky vcajku. Nj, ale pak sem potkal dalšího a ten mě přesvědčil, že jít rovnou do 1×12 na 29"…

      No a nyní "babo rad.

      1. Mám možnost koupit starší karbon rám Ghost HTX Lector 2955 za něco málo pře 8k. Na závod bych jen koupil starší kola, osadil sadou co mám na celopéru(3×10 XTR + SLX komponenty), sehnal nějakou bazar vidli a moh bych vyrazit. Když koupím 29" rám, vidli, kola nebude financ na tu sadu 1×12.

      Nyní dotazy: Vyplatí se tento rám? Zadek má na RU a nyní je in pevná osa /boost, mě teda osobně je to „fuk“, neb netuším, v čem sou rozdíly a proč eventuelně jít do pevné osy.:-)

      Nebo mám koupit tu sadu 1X12, osadit ten HARD hliník a po prázdninách si v klidu z Aliexpresu koupit karbon s pevnejma osama za ± stejnej financ jako ten Ghost, naházet tam tu sadu 1×12. Bonus by byl, že by se na to celopéro vůbec nešáhlo…

      Imho. Jde vůbec na karbon rámu vozit brašny na zadním kole???? Jestli nakonec fakt nebude lepší na brašnocestování sestavit a pak nechat ten hliník na 26" a karbon pak postavit na běžné ježdění?

      Předem dík za odpovědi a rady

      Honza

      0 0
      Zpět Reagovat
    • osobne 12.7.2021 06:46  

      Se mi zdá spíš zbytečné dělat takové čachry s různými rámy kvůli jednomu závodu nebo potřebě brašen. Dej si na záda pořádný batoh a máš vyřešíno možná i se současným kolem.

      Kdo jednou přešel na 29", asi už se nikdy nevrátil na 26". Nebo někdo takový exituje, já 26" nikdy neměl, tak porovnat neumím?

      Vozit brašny nad zadním kolem na carbonu bude asi problém, žádné montážní otvory tam nebývají k přichycení nosiče např. I blatník jsem musel vyřešit stahovacími páskymi a pod ně dát kus staré duše.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Strad 12.7.2021 17:23  

        Čachry s rámama to původně nebyli, prvotní plán byl jen změna z celopéra 26" na hard 26". A ne jen kvůli závodu. Ten to jen urychlil. Roky sem plánoval, že na další rok pořídím cestáka v hardu. A roky se nic nedělo. No a když se konečně rozhoupu…

        Myšlenka byla, vlastnit jedno kolo, které 1 – 2× ročně osadím brašnama. Celopéro mi na mé ježdění přijde k ničemu, tehdy sem se nechal zlákat vlnou celoper:-)

        1:12 sadu plánuju Shimano Deore 6100, včetně klik se dostanu na ±6k, což jak si poslal tak z alíka vyjde ±stejně draho, když k tomu, cos dal přičtu kliky, clo, DPH, poštovné…

        Nebo nějakou lehce jetou lepší z bazaru za ± ten samej financ…

        Asi udělám to, že na brašny postavím tu 26tku hliník, co sem před pár dny koupil, koupím na ni teť 1×12 sadu, celopéro jak je nechám přítelkyni a 29tku v klidu postavím později na další sezonu:-) Ta 29tka by byla hodně narychlo a kdoví, co by z ní vylezlo za paskvil. Zatím poberu rady proč vlastně jít do pevné osy, zda rovnou boost, zda vůbec pořizovat karbon a třeba nakonec koupím nějaké bazarové po sezoně…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • osobne 12.7.2021 22:39  

          No nevím, ale 12s přehazovačka má dlouhé rypadlo, abys na 26" neoral zem. Mně se to zdá i na 29" moc nízko.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Strad 13.7.2021 14:06  

            hehe, to mě nenapadlo:-)

            Každopádně, už mám na cestě komplet celou novou sadu Sram NX sundanou z kola. Tak uvidím. Jen teda to má ještě háček. Střed klik je boost, rám mám klasiku. Tak jestli to dobře chápu, osa klik bude trochu širší? Takže by to asi chtělo koupit boost střed a vymezit rozdíl vlevo podložkama?

            No, když by to nakonec nešlo, dík té přehazce, tak mám už pak na tu 29tku základ:-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • osobne 13.7.2021 17:42  

              Uvidiš sám, ale mně se to zdá i na 29" moc nízko, když jedu trávou, tak jí sekám.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • kamaro 13.7.2021 14:13  

            Co se zdá je sen… 12s na 26" jezdím, zatím jsem neoral.

            Strad: Jestli máš boost kliky, tak budeš mít o 3mm dále řetězovou linku. Ono to možná bude chodit, největší problém by mohl být na největším pastorku když zatočím dozadu. Třeba Shimano u GRX sady zvětšilo řetězovou linku o 2,5mm (což jsou skoro 3mm) a zadní nába zůstala. Tím vypodložením klik si posuneš kliky mimo osu a tu vlevo budeš mít o 6mm dále než pravou. To už je celkem dost velký rozdíl…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Strad 13.7.2021 14:28  

              Noo, narovinu. Poslední kolo sem si skládal to celopéro na 1. nebo 2.?? ročních 1.000mil, takže rok 2011/2012? a tehdy se řetězová linka, boost neřešila:-D Takže prosím osvětlit.

              Když jsou kliky boost, tzn, že je zadek taky boost? Nebo zadek jde dát i na klasiku rychloupínák a teoreticky jen sehnat kliky, co nejsou boost a ty boost nechat na tu 29tku? Nebo to osadit a třeba to bude fungovat? Jestli b měl bejt problém jen na 50tce pastorku a jen při točení vzad, tak bych to snad i přežil:-)

              A jakou teda prosím koupit osu? https://www.kupkolo.cz/…team_z90096/?…

              0 0
              Zpět Reagovat
    • Radomil4 26.5.2022 18:43  

      Tak jsem to zde celé pročetl a stále se nemůžu rozhodnout, jezdím na Athoru Egoist 27,5 velikost 19 rok 2017 a chtěl bych se Vás zeptat jestli bude rám od BXT 27,5 velikost 18,5 tuhší nežli rám z hliníku, provedl jsem měření Authoru vs BXT a celkové se jedná o totožné rozměry, dokonce sklon hlavového složení je menší o 0,5° což vidím jako pozitivum, váhové vychází rám od BXT lehčí o 490 g což je minimální,

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Edwin 26.5.2022 20:01  

        Ti přijde půl kila rozdíl v hmotnosti rámu jako minimální?

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Radomil4 26.5.2022 20:51  

      Tak to nedokážu moc posoudit, šlapat musím tak jak tak, ale zkušený bajker to pozná, momentálně jezdím na 14 kg kole tak pokud to bude 13,5 tak určitě bude k lepšímu, spíše mě zajímá tuhost rámu a celkové zhodnocení oproti hliníku,

      0 0
      Zpět Reagovat
      • TK75 26.5.2022 21:10  

        Ta otázka ohledně tuhosti je nesmyslná…to jak je tuhý tento rám, kolik váží jezdec, jaká je velikost rámu a proti jakemu rámu z hliníku se to má hodnotit.....to je tak moc proměnných že je to jako kdyby ses ptal křišťálové koule.....a odpověď by byla platná jen kdyby někdo měl stejný rám co máš teď, byl podobných proporcí a koupil ten rám co jsi vybral

        :-)

        1 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop