ahoj,
kamarádi z taiwanu špatně udělali závit na levé klice(sr suntour) mýho kola, takže místo toho aby stahovákem vyjela klika, tak mi vyjel celej závit do pytle.. prosím vás snažně o jakoukoli radu jak to dostat dolů.. ( kromě rozbrušovačky..:(..)
No pokud je dostatek místa mezi miskou středu a klikou, tak jedině snad stahovák na ložiska … , pak teda flexxááááá :o)
Akce savings Jagwire mosazná koncovka brzdového bowdenu, 5 mm, chrom
5 Kč
savings
MOC 1 099 Kč
a co to je ten stahovák na ložiska?
Třeba tenhle.
jojo dík moc, tak já to ještě namočím do brzdovky zkusím se na tom projet, třeba to povolí, a jestli ne, tak tohle je dobrý řešení..
Přesně ! já jsem něčím podobným stahoval kliky na své staré hajtře, taky mi nějak zmiznul závit a pak mi kamarád – automechanik půjčil něco podobného a klika byla dole raz dva. Jen si chce ohlídat, aby se ty packy pod to vlezly a ten trn, zase do středu :o)
no, zjistil sem že jeden takový stahovák doma máme.. ale ani s ním sem to hrubou silou nedostal dolů.. tak teda opravdu nevím.. teď to koupu v lázni z brzdové kapaliny, a čekám jestli se to aspoň trošku pomůže..:(
Existuje opravný závitník + stahovák M24. Cena sady pravděpodobně přesáhne cenu kliky. Takže doporučuju servis, kde tohle mají.
Vetsinou staci povolit sroub kliky a jit to projet po okoli. Nasledne jde ten zavit zvetsit.
Blbost. Nestačí. Nepomůže ani údery kladivem. Jak znám „mechaniky“ ve výrobě, ale i v prodejnách, o momenťáku vědí, že existuje, ale nemají ho a vše dotahují na krev. Pak se nelze divit, že klika nejde dolů. J.
Blbost. Nestačí. Nepomůže ani údery kladivem. Jak znám „mechaniky“ ve výrobě, ale i v prodejnách, o momenťáku vědí, že existuje, ale nemají ho a vše dotahují na krev. Pak se nelze divit, že klika nejde dolů. J.
Psal jsem vetsinou, tzn ne vzdy. Stejne v sobotu odpoledne, i kdyby mel v okoli servis s patricnym vybavenim, za pokus nic neda.
stačí povoliť šroby a ísť sa previesť. včera som tak povolil obe kluky
Takže aby bylo jasno všem i Vilémovi: Zda klika půjde dolů při
šlapání, anebo nikdy, je dáno jedinou věcí: Mizerným mechanikem bez
momnťáku. Bez něj nikdy neodhadne tu správnou sílu dotažení
šroubu/matice. Buď to dorve a nejde to, anebo nedotáhne a pak klika spadne
i se šroubem. Proto někdy stačí pojezdit bez šroubu a kliky spadnou, páč
by spadly i se šroubem. Tento případ se týká většinou dámských kol,
kde holky jezdí málo a spíš se vozí, než jedou a proto i slabě
dotažená klika drží delší čas, než u pánského, kde chlapi (nebrat
osobně :o)) rvou a padají víc. Toť logika věci.
Jinak ve většině takových případů stržených závitů sundání řeším
do pár minut. Bez kapaliny.
Problém výše zmíněných stahováků je v tom, že vyžadují, zpravidla,
2 lidi a hlavně packy (bachně) se nemají čeho chytit, kloužou po zaoblené
klice. @ Vilém: Tvá replika na můj profil byla zbytečná, prudící, kdežto
já se potřebuji s Carlosem domluvit.
OK, souhlasím s Tebou, že v některých případech (slabě dotažených
klik) lze jízdou bez šroubů kliky povolit. Šlo mi o to, že při správném
dotažení to nejde. A smysl má toto v případech, kdy není po ruce
stahovák, ale Carlos ho měl, ale (nejspíš) pro nadměrné dotažení
s klikou nehnul. J.
Takže aby bylo jasno všem i Vilémovi: Zda klika půjde dolů při
šlapání, anebo nikdy, je dáno jedinou věcí: Mizerným mechanikem bez
momnťáku. Bez něj nikdy neodhadne tu správnou sílu dotažení
šroubu/matice. Buď to dorve a nejde to, anebo nedotáhne a pak klika spadne
i se šroubem. Proto někdy stačí pojezdit bez šroubu a kliky spadnou, páč
by spadly i se šroubem. Tento případ se týká většinou dámských kol,
kde holky jezdí málo a spíš se vozí, než jedou a proto i slabě
dotažená klika drží delší čas, než u pánského, kde chlapi (nebrat
osobně :o)) rvou a padají víc. Toť logika věci.
Jinak ve většině takových případů stržených závitů sundání řeším
do pár minut. Bez kapaliny.
Problém výše zmíněných stahováků je v tom, že vyžadují, zpravidla,
2 lidi a hlavně packy (bachně) se nemají čeho chytit, kloužou po zaoblené
klice. @ Vilém: Tvá replika na můj profil byla zbytečná, prudící, kdežto
já se potřebuji s Carlosem domluvit.
OK, souhlasím s Tebou, že v některých případech (slabě dotažených
klik) lze jízdou bez šroubů kliky povolit. Šlo mi o to, že při správném
dotažení to nejde. A smysl má toto v případech, kdy není po ruce
stahovák, ale Carlos ho měl, ale (nejspíš) pro nadměrné dotažení
s klikou nehnul. J.
V tom případě, tě ve vší slušnosti požádám o odkaz na doporučený utahovací moment šroubu kliky. Stačí mi standard Shimano/čtyřhran. Děkuji.
Nechce se mi to hledat, ale Sh norma = 30 Nm, ale ze zkušenosti vím, že 35 je lépe a až do 50 se dá klika ještě sundat. J.
Hm, škoda. Zajímal mě skutečně doporučovaný výrobcem pro čtyřhrannou osu, protože v techdoc Shimana jsem to nenašel, ale jenom možná špatně hledám.
Bývalo to u montážního návodu, dodávaného s klikami.
Jak bude čas, kouknu do katalogů a sfotnu, ale věř, že ode mne je to
jistější, jak od Sh. Ono každý výrobce uvádí různé hodnoty (u 4hranu
je to z důvodu různých (1,5 – 2,5°) úhlú 4hranu) a proto jen praxe
ukáže toleranci. Jde i o různé pevnosti šroubů, kdy jsem některé utrhl
pod momentem 30 Nm. Ale to nebyly Sh, ale noname. J.
Kdybys profilu vyplněný, dávno jsem Ti mohl pomoct. Zamailuj, odkud jsi,
pak se uvidí.
Příčinou strženého závitu bývá často starý, ojetý stahovák .. anebo
příliš utažená klika, nikoli Taiwanci .. Přiznej, kdo to montoval? J.
Ze ty ho mas vyplneny:)
Kdybys profilu vyplněný, dávno jsem Ti mohl pomoct. Zamailuj, odkud jsi,
pak se uvidí.
Příčinou strženého závitu bývá často starý, ojetý stahovák .. anebo
příliš utažená klika, nikoli Taiwanci .. Přiznej, kdo to montoval? J.
co bylo příčinou strženýho závitu je teď celkem nepodstatný.. protože už je v háji.. ale ani šroub nebyl moc napevno utáhnutej ( z výroby), tak fakt nevím proč to nejde dolů ani stahovákem na ložiska.. a kolo je ježděný jen jednu zimu (občas)a tohle léto.. takže nevím proč je to tak tak „srostlí“..
(Omluva za dvojposty, blbne prohlížeč.)
Nj, ale odkud jsi jsi mohl napsat ..
@ Vilém: Já tam mám mail, kdo chce se mnou mluvit, pisne. Ale Carloss nemá
nic, takže musím postovat sem, kde se pak navážejí různá individua, že,
Viléme a ryjí a ryjí, z nudy a plezíru .. J.
tak tam ten mail už mám.. teď sem to bezůspěšně zkoušel znovu tím stahovákem tak to asi přes noc nechám v olejové lázni a ráno budu jezdit tak dlouho dokud to nepovolí.. jiné řešení už nevidím..
Mail není. J.
tak to je divný.. v „nastavení“ ho mám.. (carloss.cz@seznam.cz)
Kdes prisel na ryti? uz zase zacinas se svou roli chudacka, kteremu vsichni krivdi? naopak tva reace o tom, ze to je blbost je zcela koser, ze?
Proti srůstání matrošu se prodává taková divně smrdící sračka, stačím tím poplat osu, pak to dorvat na krev a po sezóně, to jde dolů bez jediných problémů… A ktomu vypadávání šroubů, já jsem to na staré hajtře řešil hodně tvrdou pérovou podložku, ta se byla schopna zakousnout jak do štoubu, tak do kliky a nikdy se mi nestalo že bych ho ztratil :o)
tak děkuju za všechny rady, po 10 kilometrech lesem v závodním tempu a pár skocích přes retardéry sem si mohl hlasitě zařvat " je dole"..:D stálo mě to jen zmoknutí a totálnímu zašvihání čerstvě umytýho kola.. takže hrubá síla zase zvítězila:)
