Mám jeden problém, spíš dotaz než problém. Když bloknu brzdou zadní kolo (a jedu rovno), to jde do smyku, tak vždy uhýbá na levou stranu, to znamená jako bych měl „hodit držku“ napravo. Je to právě celkem dost, dřív mi to nedělalo, bloknu brzdu na sekundu, a už mi zadní kolo podjede o půl metru doleva. V čem je problém, v pneumatice?
Technika brždění
32 nepřečtených-
-
Brzdi více přední. A hlavně brzdi přerušovaně, jako v autě aby si nedostal smyk
-
jak se brzdí celkem vím, ale zajimalo by mě proč to takhle začlo dělat…
-
Tak nedávej název topicu Technika ježdění :D
-
Brždění ***** :D
-
-
-
-
Ja si myslim, ze je to tim, ze ponasis vlevo :o) To je u vas tak skarede, ze resis takovy voloviny?
-
ona to zase taková volovina není, když ti pod zadkem ujíždí kolo na jednu stranu… a dřív to nedělalo…
-
Staci se neznatelne naklonit k jedne strane, nebo staci nepatrny pricny sklon cesty. Kdybys chtel zatacku projet rizenym smykem, urcite se ti podari casem s trochou techniky pretocit zadni kam chces a pokud to schvalne nechces, tak se blokovanim zadniho nebrzdi nikdy, je to k nicemu. Proto ti pisu, ze je to volovina.
-
pekne to jde trenovat na asfaltu s piskem. tam ti to neustreli jak na sutrech, tak vis kdy, proc a kam.
-
-
-
-
proč jako to zadní kolo vůbec blokuješ?
pokud se kolo netočí, tak ti míň brzdí a kolo je neovladatelné, snaž se brzdit tak aby byly obě kola na hranici smyku to je idál
-
tak sorry, že jsem se zeptal
-
co se čertíš sem ti odpověděl ne?
-
jak jsem psal výše, jak se brdí celkem vím a většinou to dodržuji, jen mě zajímalo, když někdy bloknu zadní kolo proč to dělá něco (a extrémně) co dříve nedělalo…
-
máš pravděpodobně povolený výplet a zadní kolo se ti kroutí
-
výplet mě taky napadl, ale je tvrdej dost
kolo je v rámu usazené rovně
pneumatiky pořád ty stejné
zkoušel jsem jet mírně nakloněn doleva, mírně doprava, mírně zatáčet do leva, mírně do prava a pořád do uhýbá stejně…
-
-
Sice se stydim že mám takovej případ v rodině, ale bratrovi to dělalo podobný věci v menší míře na přednim kole… neměl dotáhnutej rychloupínák a nevšiml si toho :-) tak na to kdyžtak taky mrkni…
-
rychloupinák drží, navíc kolo bylo několikrát mezitím sundané
-
Jakoze kdyz behem brzdeni blokl predni kolo, tak zatacel na stranu??????
-
-
-
-
-
zalezi na terenu a na vzorku. smukem se v mokre ale jeste sypke hline brzdi uceneji s opravdu hrubym vzorkem. na suche prasne kamenite ceste je zas lepsi dokud se kolo jeste toci. na suchym asfaltu zas vede smyk a tak by se dalo vymyslet koniny do nekonecna.
v jake poloze mas kterou nohu pri brzdeni? jak sedis na sedle nejsi na stranu nebo nemas riditka uhly nebo sedlo uhly? nebo panev vytocenou nebo to dela akorat jedna noha v predu druha vzadu?
-
experimentovat se sebou jsem těky zkoušel, výměna nohou v předu, víc váhy na jednu stranu apod… bez efektu :(
-
-
Vracecky se daj smykem projet o dost rychlejs se zadnim kolem ve smyku a kolo je porad ovladatelne, klidne ti pri smyku vytnu vlnovku a uplnej ideal je to projet bez brzdeni:-)
-
-
Je to o tazisku. Ak mas tazisko pri brzdeni viac vpravo, tak pri bloknuti zadneho kolesa-smyku ide zadne koleso dolava. Nenaklanas sa instintktivne vpravo;
-
a nebo ma ze sezeni na B-Fku krivy zada?
-
tzv. BF skolioza :-)
-
spis vybocena panev jestli dava nohy na stul?
-
nebo na bednu od pocitace pod stolem nebo pokud je ten stul kratky a tluce kolenama do zdi atd…
-
-
-
-
-
Pohraj si s těžištěm ;-)
-
Nene, všechno špatně, je to Coriolisova síla
-
Jako ze by se video prestehoval na jizni polokouli a nevsiml si toho? :o)
-
„Na Zeměkouli se jakákoliv hmota díky rotaci Země, pohybující se ve směru poledníků, odklání na severní polokouli doprava, na jižní polokouli pak doleva.“
Pokud mu zadní kolo uskočí doleva, kolo jako celek zatáčí doprava… ;)
-
-
-
jediný co by to mohlo být je nějak extremně vyosený zadní kolo a nebo ohnutej rám..
-
Tak tak, ohnutej, zlomenej ram
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
