Trail/AM pláště na 26" kola?

253 nepřečtených

Do oblíbených Blokovat téma

otecius 29.12.2015 23:34

Zdravím mám poněkud zvláštní požadavky na pláště… přečetl jsem zde hodně témat ohledně plášťů, ale bohužel v tom nemám pořád moc jasno. Mám FR/EN bika na 180mm zdvihu na něm těžký v nejvyšší možné verzi Schwalbe Big Betty. Do parku paráda, nemůžu si vynachválit, ale na normální ježdění bííííída… Takže jsem pořídil druhý kola, kam bych chtěl dát něco mnohem víc jezdivějšího

Moje požadavky:

rozumná váha – max 700g jeden

cena 1500 za pár maximálně, ale raději méně

aby to jelo po silnici cca 30–40% přesunů

aby s tím šlo zajet rychlebský SuperFlow aniž by mě plášť nějak omezoval

26" kola

abych furt nelepil

duše/bezduše ještě nejsem rozhodnut

Mám pár kandidátů nejvíc by se mi líbilo něco na styl Specialized Slaughter Control, dost tu lidi vychvalovali i Continental X-king, nebráním se prakticky ničemu. Jestli jsem tu správně vydedukoval z ostatních vláken měl bych mýt běhoun z tvrdé směsi a boční výčnělky z měkčí. Jenže to pak v jednotlivých odkazech na eshopech nejsem schopný rozeznat. Děkuji za každou radu a pomoc!

0 0
Zpět Reagovat
- scota 30.12.2015 00:10
  
  Ardent Exo 26×2,25" TLR – dual compound
  
  http://www.spoke.cz/…eless-ready/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - TheJD 30.12.2015 00:27
    
    Pridam se s doporucenim. Dopredu bych ale dal jiny, „dravejsi“, plast. hr2, minion dhf nebo tak neco.
    
    Jeste muj osobni poznatek: presel jsem z ardenta exo 2.25 na minion dhr2 a prijde mi, ze ty plaste jedou snad uplne stejne, ale ve sjezdech je dhr2 mnohem lepsi.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - otecius 30.12.2015 13:25
      
      a co ardent dopředu a na zadek něco víc XC? ale nevím co..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Derwen 30.12.2015 15:14
        
        Ardent se vzadu odvaluje velice dobře, buď v klidu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        otecius 30.12.2015 15:15
        
        Takže ardent dopředu i dozadu? Ten co posílal tady kolega scota??
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scota 30.12.2015 15:19
        
        Ardent dopředu a na zadek třeba X-king, případně Ikon ale hodně záleží na terénu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pitos 30.12.2015 15:26
        
        Vozím také na XC Ardenta předek i zadek. Když chci větší jistou, nebo třeba na ty Rychleby, tak dopředu nahodím toho enduro Miniona.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 30.12.2015 20:51
        
        ardent dopredu ani nahodou! Pokud ctu dobre, na XC to nechces…
        
        Dopredu treba DHF nebo DHR…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        otecius 30.12.2015 20:58
        
        úplně XC ne, ale zase nepotřebuju enduro/DH plášť co mě podrží všude na všem, ale nepojede… (držáky mám na druhých kolech), takže když to blbě napíšu tak „tvrdší XC“ aby to dalo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 30.12.2015 21:01
        
        ok, tak sji mohl napsat, ze chces plast, ktery nedrzi:)
        
        Ardent nema bohuzel vysoky becni spunty a tak v naklonu klouze, ujizdi… A to ho jezdim dlouhou dobu na zadku… ale jak se chova, dokazu usoudit… na predek bych ho proste nedaval…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        otecius 30.12.2015 21:10
        
        Takže tvoje volba by byla DHF/DHR předek a Ardent zadek?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 30.12.2015 21:11
        
        to je takova rekneme enduro volba do vsech podminek… zadek sice tolik nedrzi ale je to fakt hodne schopna kombinace..
        
        z toho co jsi psal jsem ale pochopil ze neco takoveho nechces
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tonik666 30.12.2015 21:19
        
        Ardent dozadu neni enduro volba. Ardent dozadu si davam na kola, ltera chchi aby trochu jela, ale nejezdim na nich nic extra prudkeho.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 30.12.2015 21:21
        
        ardent je imho dozadu vyborna enduro volba kdyz hledas rychlej jezdivej plast…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        čel.A 30.12.2015 22:54
        
        A co zkusit Spešl pláště? Purgatory je dle mého názoru konkurent Ardenta s lepším držením v zatáčkách a i lepším bržděním. Dozadu Ground Control nebo může být ten Ardent, pokud nevadí rozdílné značky. Určitě to pojede dobře. Váhově to jsou pořád slušné pláště ve srovnání s DHF, HR2, samozřejmě ne úplně s takovým gripem, ale to není úplně poptáváno…
        
        Jezdil jsem Ardenta vpředu (2,4) i vzadu (2,25), když bylo sucho a ne do moc těžkého terénu (Krčák), jako jede to, ale vpředu je to fakt o hubu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        otecius 30.12.2015 22:59
        
        Značku neřeším, jen spešl je finančně trochu mimo co jsem tak koukal a když najdu něco rozumnýho od nich, tak váha nic moc… a rozdílný značky nejsou problém ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        čel.A 31.12.2015 08:37
        
        Jsou dražší, resp nedělají moc slevy, ale zase vydrží. Jen to chce připadne vybrat dobrou verzi kostry a směsi. Dělají toho více.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scota 31.12.2015 10:34
        
        Pokud vím tak pláště pro Spešl dělá Maxxis ve stejné továrně ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        čel.A 31.12.2015 11:48
        
        jj, psalo se tady o tom. Ve srovnání s Maxxisem nejsou sice tak odolné, ale verze Control je na Trail/AM v pohodě. Dozadu je lepší volit tu verzi GRID, což je nejpevnější verze.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 30.12.2015 23:01
        
        +1 za Purgatory, nějak za něj pořád nemůžu najít u Maxxisu náhradu. Chová se velmi předvidatelně a na to jak jede, tak i velmi slušně drží.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        čel.A 31.12.2015 08:36
        
        Já jsem prave ze Spesl plastu docela nadšený. Vpředu mám Butchera 50a, vzadu Purgatoty 60/50a a ty pevnější verzi. Drží dobre, jezdí dobre. Právě jako XC/trail verzi bych tam dal klidně Ground Control nebo toho Ardenta.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 31.12.2015 09:48
        
        doporucuju jen to co znam.. spesly jsem nejezdil.. takze o nich bohuzel nic nevim…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 30.12.2015 21:09
        
        dal bych dopredu Ardent, dozadu Ikon… to by melo splnit tve potzadavky na rychlost a celkem fajn grip na pevnym podkladu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 30.12.2015 21:20
        
        na sucho jeste mozna… Pise, ze to ma na druhy kola na 180mm zdvihu! Proto nepredpokladam, ze s tim bude jezdit tuzku… a DHF ve 2smesi jede fakt dobre… Ale pise 30–40% asfalt a zbytek?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 30.12.2015 21:25
        
        tako proto se to tu rozebira, aby vedel co vybrat k tomu co by chtel jezdit :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        otecius 30.12.2015 21:26
        
        zbytek XC/AM/Trail + max 1–2× do roka rychleby, kolo i přes 180mm zdvihu je docela univerzál 40–50km/den se na tom dá najet, ale brzděj mě strašně ty sjezdový gumy :D na druhou stranu do parku na ně nedám dopustit
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kubiczech 30.12.2015 21:18
        
        Teď se sjezdové pláště vozí úplně běžně. Každý touží po tom, aby kolo drželo snad i na stropě. Nicméně co se jezdivosti týče, rozdíl Ardent/Minion mi vpředu nepřišel nijak dramatický. Za mě Ardent/Ardent cajk, jezdivější setup Ardent/Ardent Race či Ikon taky cajk.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        otecius 30.12.2015 21:23
        
        Právě.. kvůli tomu abych si koupil zase sjezdový pláště jsem si nemusel kupovat druhý kola…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        30.12.2015 22:42
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
- otecius 30.12.2015 22:29
  
  Teď ještě otázka jestli duše nebo mají smysl i bezduše??
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 30.12.2015 22:43
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - tonik666 30.12.2015 22:49
    
    Na ht vzadu rozhodne. Pro prevenci cvaknuti.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- mirabike 30.12.2015 22:50
  
  docela by mě na toto lákaly Conti MKII 2.4 Protection na obě kola..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Tecka 30.12.2015 22:55
    
    MKII 26×2,4 je prostředkem dost řídký. Osobně jsem jej nechal jen ve předu a vzadu mám XK ať to trochu jede po tvrdém.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Nimrod 31.12.2015 06:23
      
      také mám rád toto kombo, byť je prakticky jen do sucha
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Jarda636 31.12.2015 10:14
    
    MKII 2,4 jsem vozil a sundal protože dost nepředvídatelně na predku podjizdel,ustreloval v náklonu.
    
    Za mě předek HR II nebo DHF/R ve 3C dozadu na mokro DHF/R dual, na sucho Ardenta 2,25.
    
    Jezdim na tom celý rok od asfaltu po enduro závody.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - McBlacky 5.1.2016 16:11
    
    MK na předek je dobrá věc, ale fakt jen na XC full na kterém se jezdí občas na jeho limitu. Osobně ho vozím na epicu. Dozadu bych ho nedával na nic
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mirabike 5.1.2016 19:27
      
      ve sračkách se výborně čistí, brzdí výrazně líp, jak XKing a jede skoro stejně – na to jak drží a jaký má špunty je to fakt rychlík
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- vojta2004 31.12.2015 10:27
  
  wtb bronson se mi celkem osvědčili. a dají se sehnat i za celkem slušnou cenu
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- AleZ80 31.12.2015 11:04
  
  Asi bych trochu navýšil rozpočet a obul Specialized Butcher Control dopředu a Maxxis Ardent EXO nebo Ardent Race EXO či Maxxis Ikon EXO dozadu.
  
  Ty ne-EXO verze bys mohl brzy říznout a tak se určitě vyplatí připlatit si za EXO verzi.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - goofy 31.12.2015 11:11
    
    Nechápu, proč by měl připlácet za Buchera, když si může za hubičku koupit Miniona. ;-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - AleZ80 31.12.2015 11:23
      
      Ten Butcher by mohl trochu lépe držet než dual verze Miniona a bude asi i o něco lehčí.
      
      Případně by se ještě nabízela EXO verze HR II za slušnou cenu: http://www.pepebike.cz/…o-tr-dc.html
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - AleZ80 31.12.2015 11:27
        
        DHF je tedy opravdu o něco levnější než HR II, pokud je to opravdu EXO verze.
        
        http://www.mojekolo.cz/…beless-ready
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - goofy 31.12.2015 11:29
        
        Tak se dívám, že ten Butcher stojí tisícovku, to by ještě šlo. Myslel jsem, že je dražší. Minion Exo 2c stojí nějakých 670. Minion 3c je u nás problém, a v zahraničí to vychází na cca 1500 :-(
        
        Ten HR II není taky špatný, ale myslím, že to pojede hůř než ten Minion.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 31.12.2015 11:31
        
        ten rozdíl je minimální… na asfaltu.. v lese se to už ztratí úplně… jezdil jsem kombo DHF 3C / DHF 2C a teď mám HR2 3C / HR2 2C
        
        Edit: myslím že Krab má v akci HR2 3C asi za 1200 v 650b 2,4 a standardní 2C pláště mají kolem 800…
        
        jinak co je jště malé plus pro DHF že váží krapet méně než HR2
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- goofy 31.12.2015 11:18
  
  Za prvé: co to jsou Schwalbe Big Betty v nejvyšší verzi? Jako butylové? Já Bettynu jezdil, a byl to ten nejhorší plášť, který jsem měl do této chvíle tu čest vozit… :-)
  
  Za druhé: Na takové to courání bych volil Maxxis Ardent 2,25 vzadu a ve předu buď taky stejného Ardenta, nebo Miniona DHF 2,3. Oboje pláště v EXO TR verzi (můžeš je pak lehce hodit i na bezduš, když se rozhodneš).
  
  Osobně bych teda raději zvolil kombinaci Minion DHF a Ardent 2,25. Ten Minion ve předu nejede nijak výrazně hůř, než ten Ardent a podstatně lépe podrží. Na biku 180/180 mm slabší gumy nemají dle mě smysl. Naopak tahle kombinace dost vydrží a nechá si naložit.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - TJK 31.12.2015 11:27
    
    jeste by se dalo imho premyslet o kombinaci 2,4 Ardent predek a 2,3 Ikon dozadu.. to bude asi hodne rychle kombo.. a ten ardent ma vyssi figury takze by mohl lepe drzet… ale imho to bude na pevny a suchy podklad.. do blata asi ne (jak psal XC/AM podminky)
    
    jinak k tomu co jsi napsal nemam zadnych pripominek.. naprosto OK!
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 31.12.2015 14:11
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
  - otecius 31.12.2015 20:20
    
    Butyl, trailstar ta trojita smes jeden a pul sezony vydrzel, ted uz je docela otrhanej
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - goofy 3.1.2016 00:11
      
      No mě ten plášť přišel totálně mimo kvůli těm pidi bočním figurám. Vozil jsem kevlar verzi v SS provedení, ale při náklonu to tak nějak drželo, a najednou bez varovaní se to urvalo tak, že jsem šel skoro k zemi. To, že se to orvalo během půl roku, beru už jako takový Schwalbe standart.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - 3.1.2016 11:10
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
      - Nimrod 3.1.2016 11:14
        
        doteď si pamatuju na jednu úvodní klopenku tady na kopci, na který bylo krasně cítit, kdy už začíná bettyna utíkat a kdy ještě drží. ladil jsem tam tlak. nepřišlo mi to zas tak náhlé… nicméně dnešní směsi jsou úplně jiné než na kterých jsem jezdil já
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 3.1.2016 17:51
        
        Nevím, jestli to bylo směsí nebo nebo prostě konstrukcí těch bočních figur, ale nejednou mě ta guma nepěkně vypekla…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- tigermoth 1.1.2016 09:52
  
  Zadek Ardent, předek Vigilante, ten neurveš.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Carloss 1.1.2016 16:53
    
    mám tady vychvalované Vigilante a moc nadšenej z něj nejsem..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scret 1.1.2016 17:19
      
      duvod?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Carloss 2.1.2016 09:14
        
        Je jednonduchý,příjde mi, že nějak extra moc nedržej ani nejedou. Je to ta TLR verze asi za 4 stovky, nevím jestli jsou i jiné. Možná jsem jen zaujatej po přechodu na měkké směsi od maxisu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 2.1.2016 09:48
        
        mam tu samou verzi a taky 3C DHF, takze muzu srovnavat… Vigilante za ty 4 kilka je dle meho perfektni guma! bohuzel ma tvrdsi smes a tak samozrejme na mokru klouze vic…
        
        Kazdopadne dela se i v mekci smesi a pak to muze byt pekna guma…
        
        Ja ho pouzivam na sucho, v kombinaci vzadu s RockRazorem… Libi se mi navic, ze je to docela slusnej balon…
        
        Co se tyka val.odporu, nevim, jezdim ho jen vepredu a tam je to srovnatelny s jinyma plastema…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Carloss 2.1.2016 10:52
        
        řekněme to tak, že za tu cenu je to dobrý plášť :) kupoval jsem ho původně právě jako plášť do mokra, tak tam mě právě moc nenadchnul
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 2.1.2016 10:59
        
        za tu cenu uplne supr… ja jsem teda spokojeny… do mokra mam maxxis… Srovnal bych to treba s PCS smesi u schwalbe… zadnej zazrak, ale ten vysokej moto vzorek proste odvede svoji funkci:) a krasne rozhrnuje bordel, kameni atd.:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 2.1.2016 11:45
        
        Tomínos nechával měřit durometrem a pokud se nepletu, tak byl měkčí než dual od maxxisu cca 52a. Jinak dle mě za ty prachy perfektní plášť. Ono v bahně je to hlavně o rukách. Jezdím onzu ibex na kterou tu nadávají jak se hrozně klouže a přitom si s ní dám všechno na pohodu na zadku k tomu vozím RoRa a taky na klid.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 2.1.2016 11:57
        
        ja mel Ibexe doma pripravenyho, bohuzel nesel nahodit na bezduse:( resp. ne na syntace kola, na SXka by to mozna slo… Kazdopadne jsem ho popustil kamosovi a ten si chrochta… Dle myho to ma hodne podobnej vzorek treba jako HRII…
        
        Jinak s dvojsmesi muzu srovnat akorat s DHF, kterej jsem taky jezdil… na mokru si troufam rict, ze jistota je podobna, prestoze jak uvadis, ma WTB smes mekci…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 2.1.2016 12:04
        
        Taky mě nejde nahodit, tak jí vozím s duší. Nešlo to ani na spank spike 35 kam bez problému nahodím i dráťáky. Asi moc volná patka. Teď už dělají TR verze.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 2.1.2016 12:10
        
        zvlastni… me na FlowEx nahodit sla dobre… i kdyz mozna ze byla krapet volnejsi.. ale fakt se uz nepamatuju
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 2.1.2016 12:17
        
        Teď mám nový kompresor, tak bych to mohl zkusit znova. Ale na hurry ráfku stejně radši s duší:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 2.1.2016 12:44
        
        po tom co jsem videl a nahazoval.. bych se s bezdusema na klasicky rafek nepoustel taky… pro sichr
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jopny 3.1.2016 18:34
        
        Ohledně Onzy souhlasím. Taky ji vozím na předku, ve 2,4 a výborně drží.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ghostik 2.1.2016 12:41
        
        Kde se ted prosimte daji sehnat za rozumnou cenu? Diky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 2.1.2016 12:45
        
        http://www.primeshop.cz/…less-26x2-3/
        
        byl i levněji.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ghostik 3.1.2016 17:34
        
        Prave sem mel takove tuseni ze sem je kdysi kdesi videl jeste lacineji. Diky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 3.1.2016 20:47
        
        ja je bral na moolu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        3.1.2016 18:10
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        scret 2.1.2016 12:45
        
        1min. na google
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ghostik 3.1.2016 17:34
        
        Diky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- otecius 2.1.2016 20:57
  
  Díky za reakce už mám tak nějak jasno ve výběru dopředu Ardent a na zadek X-king nebo Ikon. Tlaky bych vozil v rozmezí 2 – 2,5 baru. Pláště nemám v plánu měnit, takže hodně zvažuji bezduše.. mám ale obyč ráfky Sun-Ringle Equalizer ale jsou poměrně úzké.. vnitřek pouhých 16mm. S bezdušemi nemám totálně žádné zkušenosti. Ardent bych vzal v TLR verzi, ale zadní plášť asi v normálním provedení, bude to vadit??
  
  Bral bych kevlar verzi – kvůli hmotnosti, nebo je lepší na bezduše drátová patka?
  
  Další podstatnej problém je, že zadní ráfek má trošku ohlou patku dovnitř ráfku na více místech cca 1–2mm hluboké promáčknutí. Bude to vadit, nebo je to cajk?
  
  Co jsem tak vyčetl tak páska a tmel kterej použiji je víceméně jedno, doporučovanej tu byl ale NoTubes. + ventilky rozebíratelný.
  
  Díky za každou odpověď radu
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 2.1.2016 21:02
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - TJK 2.1.2016 21:05
    
    zustal bych u maxxisu.. tzn Ardent / Ikon… idelane kevlar a TLR… tech 16mm rafktu bude na 2.25 verzi tak akorat… a na tvoje rafky bych bezduse nedaval… predelaval jsem uz jedny a drzi to.. ale je potreba dat pasku a k tomu dalsi vrstvu pasky (treba tu rebenu) tak aby se zvetsil vnitrni prumer rafku a dobre to tlacilo plaste na patky… jinak to nejde ani nahodit …
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - JakeF 3.1.2016 13:12
      
      Na 16mm ráfek 2.25 jsou dost hnus, to je šířka dobrá tak na 28mm silniční gumy… Ale tak pokud dá duše a nafouká to na beton, tak to asi půjde přežít.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - TJK 3.1.2016 13:19
        
        zase bych to medramatizoval… donedavna lidi jezdili 2,35 na 17mm rafku a taky jezdili
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 3.1.2016 13:53
        
        No ale butylový gumy s pevnější kostrou… Co jsem měl 2.25" Schwalbe EVO, tak ty se při nižším tlaku nehezky žvejkaly i na 20mm ráfku… 16mm ráfek už má dneska fakt místo leda tak na silničce. Ale jak jsem psal, když to dá s duší a nebude foukat nízký tlaky, tak to si půjde přežít.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 3.1.2016 15:01
        
        to ano a se schwaby je to jak pises ale naproti tomu EXO maxxis ma bocnici vyrazne pevnejsi… a ta 2.25 zase tak brutalni guma neni (v porovnani s objemejsimi schwalbe ve stejne tabulkove siri)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 3.1.2016 15:18
        
        Já vím, jaký má bočnice, vozím 2,3" EXO na 25mm ráfku a nevidím moc důvod dneska brát užší na takhle široký gumy.
        
        Ale jak říkám, je to zbytečná diskuze, ráfky bych kvůli tomu nevyhazoval, jen prostě tvrzení, že „tech 16mm rafktu bude na 2.25 verzi tak akorat“, je šílenej nesmysl a platnej možná tak 10 let zpátky…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 3.1.2016 15:27
        
        z my strany bylo mysleno tak akorat.. jako pohodlny rozmer a jeste ne extrem sirka… ze bych to standardne na 16 rafek doporucoval to asi ne.. ale kdyz uz ty kola ma a chce na to doporucit plast.. tak rikat mu at tam da 2.0 je asi blbost zejo… ty 2.25 na tom nejak fungovat budou…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - scret 2.1.2016 21:11
    
    lepsi koupit novy rafky.. + kevlar TLR plaste…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - otecius 3.1.2016 20:06
    
    Kluci moje chyba… na těch kolech není ráfek z odkazu, ale je tam toto: http://www.togoparts.com/…iew_item.php?… psanou šířku mají 22mm, já však naměřil jen 21mm. Mění to něco na stanovisku ,,DEJ TAM DUŠE"?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- 3.1.2016 12:36
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- vana.i 4.1.2016 12:52
  
  A co já?
  
  Kolo má zdvihy 140/120, vpředu mám DHRII 2,3 2směs, bezduši, a na hranici jeho vlastností se běžně nedostávám.
  
  Bláto nevyhledávám, ale neuhnu mu a do parků nejezdím (Ještěd sjedu, když se připlete na výletě po okolí). Bude k tomu vzadu vyvážený Ardent 2,25 2směs? Anebo mám dát DHRko i dozadu?
  
  DíkB
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - TJK 4.1.2016 12:55
    
    zalezi co ti vyhovuje… a co je tvemu pocitu blizke… pokud ti nevadi ujizdejici zadek a to ze to zase az tak moc nebrzdi (brzdi dobre ale ma sve limity).. pak je to velomi dobre a rychle kombo… ja ho treba jezdit nemuzu.. protoze se na nem z kopce bojim… potrebuju aby mi zadech drzel jak v koleji.. jinak se bojjim..
    
    s timhle je tezke radit… to si clovek musi nasadit a projet sam…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - scret 4.1.2016 14:30
    
    jak pise TJK, ja vozim prevazne ardenta… Nicmene je jasny, ze v bahne uz pak moc nestiha… tak jsem dokoupil DHRko… nicmene ardent je tam 3/4 roku…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Jarda636 4.1.2016 16:55
    
    Na sucho Ardenta, do mokra DHR/F.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - mr.antik 4.1.2016 17:02
    
    asi budu za kacíře, vozim vpředu DHR2 3C a vzadu DHR2 2C a i když předek je uplhě v pohodě guma, dozadu bych klidně bral něco odolnějšího, třeba DHF.
    
    Ale jinak pokud necvakáš kamenama do ráfků, bude ardent uplně v pohodě
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scret 4.1.2016 17:23
      
      ono tech cca 80g navic na DHF bude mit svoje opodstatneni…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - goofy 4.1.2016 18:52
        
        Me prijde, ze tech 80 g je jenom na vzorku. Jestli to tak pomuze to nevim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - goofy 4.1.2016 18:54
      
      Tak to nevim, jestli jsem tak gently, nebo jenom nejake rany do rafku neresim, ale DHR jsem prorazil zatim jenom jednou. Mozna ale jenom jezdim tuzku. ;-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Atilla 4.1.2016 19:01
        
        Já taky neprorazil, ale 2 mi začaly házet
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - vana.i 4.1.2016 19:53
      
      Michelin WildRockR 2,1 bez výztuže moc nedržel kolem patek (Hurry), takže jsem přefukoval a necvakal, ale řezal, proto chci měnit. Maxxise vozím EXO TR vpředu necvakám, neřežu. Vzadu nevím, ale tlaky určitě budou nižší než na michelovi.
      
      Na sucho Ardenta, do mokra DHR, tomu jsem se chtěl vyhnout. Vezmu DHR, kompjuter a ambice nemaje, nemám co ztratit.
      
      Díky pánové
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - ememem1 5.1.2016 11:46
      
      rozmyslam presne nad tymto na take klasicke alpenX ale technickejsieho charakteru. ako sa s tym slape? je mi jasne, ze to neni ultra rychle kombo ale neni to uz na transalp trocha moc ?
      
      raz som slapal na volakom trailbiku s dhf s maxterra alebo co to bolo v alpach do kopca a som myslel ze ma svihne. su tie DHRII trocha jazdivejsie?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Atilla 5.1.2016 12:30
        
        Ne:) Jako jet se s tím dá v pohodě, ale tahat to do alp… pokud to dolů nevyužiješ až na hranu, tak bych vzal něco jezdivějšího.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ememem1 5.1.2016 13:12
        
        Momentalne mam Ardent Race vpredu aj vzadu, upgrade na Ardent mi prijde zbytocny, ked uz tak uz :-). Nemam s takymi drapakmi skusenost tak sa pytam, v nejakom inom threade bolo ze je to dost zasadny rozdiel, dokonca aj ci je dual alebo Maxxterra
        
        Je teda ten DHRII nieco ako NN alebo uz skor Albert? Ci este viac „enduro like“ ? (aby sme porovnavali s tym, co poznam)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 5.1.2016 13:19
        
        DHR2 je sjezdový plášť na lehké kostře. Když přejdu z DHR2 na ikona, tak řadím jiné převody, hlavně teda na tvrdém v lese na hrabance už to zase takový rozdíl není. Zajímavá alternativa je minion SS, nebo rock razor, vysoké boky co podrží v zatáčkách a rychlý vzorek na středu, ale v bahně jsou výjezdy trochu utrpením, ale to i s ikonem a předpokládám, že ardent race na tom nebude o moc líp.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ememem1 5.1.2016 15:46
        
        hm…zacinam byt z toho jelen, nedavno ma tu niekto v inom threade presviedcal ze na tom v pohode odjazdil trilogy a niekto iny (tusimze michalsimek ci aky je to nick) ze na tom jazdi docela bezne aj xc preteky ked sa mu nechce prezuvat. asi nezostane nic len vyskusat.....
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 5.1.2016 16:11
        
        Taky na tom jezdím 50km+ na 180mm fullu, ale mám svoje tempo, nehoním se a už vůbec se neperu s protivětrem + snažím se jet co nejvíc terénem, ale tahat to někam do 3tis m.n.m a pak jet dolu nějakou šatolinu, nebo lehký singl to by mě teda mohlo. DHF jede ± stejně jako DHR2. Maxxtera je sice o trochu měkčí,ale na šatolině to bude dělat jen malý rozdíl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 6.1.2016 13:51
        
        Tak michaelsimek na tom XC závody jezdí, ale pro srandu, rozhodně ne že by je považoval za závodní XC gumu :). A u Trilogy podobně, hodně pochybuju, že by to někdo jel v XC kategorii na výsledek. Na Trilogy v Enduro kategorii pak zase dává celkem smysl, protože tam v některých RZ se dá dostat na hranu jakýkoliv gumy, jenže pak musíš počítat, že etapu jedeš 10h+ :).
        
        DHR II je guma hodně dolekopcom, NN je trochu zubatější XC guma :).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 6.1.2016 16:02
        
        NN vzadu a FA nebo Dampf trailstar vepředu a dá se trochu jet i někam dojet. Na AM/Trail bike solidní volba
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        6.1.2016 16:45
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        AleZ80 10.1.2016 10:47
        
        Jeden ten Minion SS lépe než Ardent ? Brzdit asi bude hůř, předpokládám.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 10.1.2016 11:17
        
        myslim ze pojedou cca stejne, a rekl bych ze diky tem vysokym bocnim vystupkum by minion mohl brzdit lepe
        
        jinak jsou to dohady, jeste zadne v CR nejsou a budou az prelomu unor brezen… takze jeste realne nikdo nevi… zkus pojledat treba na IBC nebo po svete na vitalu… tam se nejaka kola uz s timhle plastem objevila
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ememem1 10.1.2016 11:26
        
        veta ze v „cr ziadne nie su“ a pod. sa tu nie len pri plastoch vyskytuje pomerne casto. co je dovodom nekupit to proste tak kde to maju resp. maju najlacnejsie?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 10.1.2016 11:29
        
        no ja je nevidel dostupne nikde ani v DE ani v UK a z USA se to tahat fakt nevyplati
        
        Jinak realita je takova ze cena nivych plastu je v CR az podezrele nizka… dovolim si tvrdit ze i nove plaste jsou na ceskem trhu extreme levne… takze se fakt vyplati brat u nas…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        AleZ80 10.1.2016 10:41
        
        Jak ten Ardent Race vzadu brzdí ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 5.1.2016 10:01
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- scota 5.1.2016 10:14
  
  Jezdíte někdo Nobby nic 2015?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Neťa 6.1.2016 11:51
    
    Na tohle jsem se už ptal ve vláknu přímo o něm, ale moc reakcí tam nebylo. Taky se o něj zajímám, klidně bych ho i zkusil, ale trochu mě děsí rozdíl reálné a deklarované hmotnosti, o které se dá dočíst na zahr. webech. A vracet ho se mi nechce.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - čel.A 6.1.2016 12:17
    
    Kamarád ma trail i pace verzi. Váha je vyšší než deklarována, ale pořad nižší než u konkurence.
    
    Jízdně je spokojený, ale ty postranní figury jsou zase nic moc. Hodně poničené.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Neťa 6.1.2016 13:57
      
      Právě že lidem se ta hmotnost rozcházela i o více jak 100g. To když pak chce člověk SS, tak už může vzít raději jiný kalibr, např. Butchera.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Atilla 6.1.2016 14:04
        
        Butcher v control má tak slabé boky, že bych spíš věřil tomu SS. V SX už je těžší než minion DHF EXO
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Neťa 6.1.2016 14:16
        
        Fakt je to tak zlé? Na předek by ta control verze stačila, ne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        čel.A 6.1.2016 15:45
        
        No já přešel od Schwalbe k Maxxisu a teď zkouším Spesly. Vpředu mám Butchera Control a je to relativně slupka ve srovnání s DHF/HR2, ale zase ma 760 v 27,5. Chtěl jsem lehkou gumu s měkčí směsi a Butcher to splňuje.
        
        Vzadu mám Purgatoty Grid, což je ještě více vyztužené verze a tam je ten materiál více vidět. Váha je pořad slušná.
        
        Jak jsem psal výše, Spesl jako značku moc nemusím, ale pláště jsou dobrý
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 6.1.2016 15:51
        
        Zatím vždycky co jsem měl objemné pláště s tenkým bokem tak se hodně bortily. Ale záleží na jízdním stylu. Ten control přišel a rovnou jsem ho poslal pryč. Občas vozím verzi SX, se kterou není problém, ale docela často se ty spešli vlní a trvá než si sednou, aspoň u tohohle modelu jsme s tím u nás měli problém všichni. Jediná guma co je fakt lehká a nijak se mi nebortila je Onza Ibex 2,4 DH 120tpi 716g , ale ta zase stojí randál a nešla mi nahodit bezdušově. U nových verzí by to mělo být. jinak ty pláště by jim měl vyrábět maxxis.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - wilda81 6.1.2016 20:00
    
    Jezdil jsem na něm chvíli v létě. Teď je ve sklepě.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- PENE 6.1.2016 12:54
  
  Nevíte někdo jak je to se špunty u hans dampf performance, jestli se trhají nebo drží? Vím že to jsou šlupky a hodně se cvaká, ale na to moje poježdění stačí.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - TJK 6.1.2016 13:00
    
    vzhledem k tomu ze se lidem trhaji spunty i na vyztuzenych MM.. tak predpokladam ze HD je n tom furt stejne (pokud litas na pevnym tvrdym povrchu)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- 6.1.2016 14:35
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- Hef 6.1.2016 18:20
  
  kuci kdeto kupujete ? ja chtel 27.5×2.5 miniona 3C na předek a nemužuto nikde najit :-(
  
  stejne jak continetal trail king 2.4 apex protection kevlar :/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Seeker 6.1.2016 19:43
  
  Na X-kingu jsem si na Superflow rozbil hubu když mi to podjelo, přikláním se k Minionům. Ovšem sám ale jezdím na Baronovi, ale ten se na normal jízdy nehodí.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Nimrod 6.1.2016 19:53
    
    to srovnáváš x-kinga s minionama?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Hef 6.1.2016 19:48
  
  ja jezdil mountain kinga 2.4 a 2.2 a v pohodě :-) a bike park to davalo :-) a trail king by mel ve předu držet jeste vic .. klidne pujdu i do miniona .. ale proste ty plaste nikde nejsou .. asi to kupim nekde v USA.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 6.1.2016 19:49
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - čel.A 6.1.2016 20:43
    
    http://www.bike24.de/1.php?…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Hef 6.1.2016 21:00
      
      ja bych rád kevlar v 27.5 a čiřka 2.5 :-D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - TJK 6.1.2016 22:14
        
        2.5 se dela jen v DH casingu a butylu… cca 1300g ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hef 7.1.2016 10:21
        
        ne :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 7.1.2016 10:29
        
        asi rozsirili :-) to jsem predtim nevidel
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hef 7.1.2016 10:38
        
        klidek jen informuju :-)
        
        nakonec sem v nemecku našel ty trail kingy co sem chtel :-) takže sem je objednal :-) protože sem dřiv sem mel mountaing kingy a ty byly fajn :-) a trail na předek bude lepší :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 7.1.2016 10:48
        
        pohoda ja se nestresuju :-) ja celkem stranky od maxxisu projizdim.. a prave si pamatuju ze 2,5 byly jen v DH sekci a tam jen butyl .. v MTB sekci ve skladacce si je nejak nevybavuju ale je mozne ze tam byly jen jsem je neregistroval :-).. s Contikama mam zlkusenosti jen ohledne Race kingu a Xkingu… nic jineho jsem nejezdil a popravde se mi od maxisu ani moc nechce :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hef 7.1.2016 10:50
        
        mno ja toho už od continentalu jezdil vic.. a je třebad dost poznat jestli to ma APEX bočnice nebo ne, nebo směs black chilli . to je strašny rozdil od tech obyč.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TJK 7.1.2016 10:56
        
        black chilli na RK Supersonic byla skvela… ale jak rikam… nic ostrejsiho jsem nikdy nezkousel…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 7.1.2016 11:23
        
        kdysi jsem mel MK s BCH i bez a rozdil jsem teda nepozoroval…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mirabike 7.1.2016 14:29
        
        ty butyly jsou ale ty starý 2.5, který jsou stejně tlustý, jako nový 2.3 a jen mají vyšší špunty (mám jí ve 26 3C a má buřt stejnej, jako ta 2.3, co jsem ti poslal)… Koukni na ETRTO, ty nový 2.5 se dělaj jen 29 a koukám, že už i 27,5 ve verzích EXO a jsou to balony jaxfiň – má je bafoon na svý XXL 29 a na pohled to vypadá jak 26ka :)
        
        Spíš je zajímavý, že jí dělaj EXO MaxxGripp – jinou jsem zatím neviděl…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 7.1.2016 11:24
        
        trail kingy jako guma zrejme dobry, ale maj asi tunu a to je duvod, proc je vyrazuju z hledacku…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hef 7.1.2016 13:22
        
        počkej proč tunu ? :-) v protectnu to ma kilo cca a jinak to je lehči cca 660g :-) to ti přijde moc ? :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 7.1.2016 13:42
        
        No prave, v Pro verzi kilo… to je proste ulet… 660g nevim co vazi… To snad nema zadna verze TK…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hef 7.1.2016 14:04
        
        ale je užší no :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hef 7.1.2016 14:06
        
        kua mi to nejak nebre ten obrazek..
        
        http://www.continental-tires.com/…ng-racesport
        
        ale je užší :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scret 7.1.2016 14:14
        
        aha, ja beru dospely vzorky:) 2,2ka jestli je podobna MK 2,2, tak to je spis XC guma:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Nimrod 7.1.2016 16:10
        
        dej vědět, jaký jsou
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Hef 6.1.2016 19:58
  
  jaky gomez ?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 6.1.2016 20:28
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Rychle nahoru

Bike-Fórum

MTBIKER Shop