Ahoj. Chci se zeptat na tréninky na mtb maratony. Najizdim ročně kolem 15 tisíc. Drtivou většinu na silničním kole. Na mtb najedu tréninkem tak tři tisice plus závody. Jezdím po těch delších maratonech. Jde mi o to jestli bych neměl najizdet víc na mtb. Rozdělit to půl na půl. Díky za radu.
-
-
Objemy jsou fajn na silnici a na MTB pilovat hlavně techniku a tou tolik nenajedeš, ale ať se vyjádří někdo povolanější. Tohle je jen má domněnka.
Jinými slovy, jdeš na to správně… Možná pouvažovat o osobním trenérovi? 15 tis už je docela hafo času a nejezdíš tedy pro srandu králíkům… Protože si neumím představit, že to najíždíš pro radost…?
-
Chodím normálně do práce. ☺ Takže opravdu je to pro radost. Ale snažím se kolu hodně věnovat.
-
18 tisíc ročně? kdy to najíždíš při standardní práci? a doma tě vidí i živě nebo mají fotky? :)
-
Ty tři jsou v těch patnácti. Jsem to možná blbě napsal. Mám doma dvě děti super ženu takže tohle je v pohodě. Jsem živnostník takže jak potřebuju ja. Když člověk chce tak to jde.
-
jj, tak to pak ano, to je ale rozdíl než jak to vyznělo :)
„chodím normálně do práce“ není živnostník :)
-
ted to skoro vypada, ze zivnostnik = nemakacenko :D
-
:)
živnostník má podle mne na kolo lepší podmínky, může si práci operativně rozdělit během dne a využít lepší podmínky (světlo, počasí atd.) k tréninku
-
Delam zednickou. Tak devet hodin dene. To je normalni chozeni do prace.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
-
-
-
-
15 tiscí ročně se dá, v létě třeba 1200 km za měsíc, což je 300 za týden.
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty / Wattmetry)
FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO MX-2 nášlapné pedály s wattmetrem
20 299 Kč
MOC 22 799 Kč
Wahoo SPEEDPLAY POWRLINK ZERO DUAL nášlapné pedály s wattmetrem
25 199 Kč
MOC 25 499 Kč -
-
Ten poměr silnice vs terén mi přijde v pořádku. Půl na půl bych to nejezdil. Taky, lepší je asi srovnávat dobu na kole, než kilometry. Na silnici na silničcním kole to odsejpá rychleji.
Nevím přesně, jak dlouhé ty maratony jsou, jednak kilometry, pak i časem, co závod trvá. Určitě by chtělo tomu přizpůsobit trénink na silnici, zkrátka dost dělat tu vytrvalost. Pokud by šlo o časy přesahující silniční závody, tak bych netrénoval jak běžný cyklista, co jezdí i etapové závody 5–6 dní v týdnu, ale dával delší trasy a jezdil 3–5 dnů. U těch 5 dnů tréninky to myslím třeba jeden nebo dva dny jet jen regeneračně a kratší vzdálenost. Střídal bych i týdny, některý víc dnů a snažil se najíždět co nejvíc km v týdnu, jiný zas delší trasy a mezi tím odpočinek, v celkovém objemu trošku méně.
-
Dekuji za info. Ty maratony jsou většinou kolem čtyř hodin.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Pokud nemas moc velky problem s technikou ani silou, tak si moc nepomuzes. Jde spis o ty hodiny, s tim najezdem nejspis dokazes jet v lehkem terenu stejne motivy jako na silnici.
Pro me nejvetsi vyhoda silnici je, ze ji nemusim tak casto mit ani servisovat, jen jezdit.
Btw jeden z nejtezsich treninku co jsem letos jel byl asi 75km se silnicarema po rovine prumerem 36.
-
S tim mitim máš naprostou pravdu. :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Jak dobre jezdis a jak moc se chces zlepsit? Kde mas slabiny? Somatotyp?
-
minimalne v zime, ,ale spis i behem sezony, bych pridal posilovnu. Mne to posunulo za posledni roky docela dost. Pri 187 cm a 68 kg tam sila chybela.
-
Ta síla je asi s čím problém mám.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Na marathonech např.tři vrchy vysociny nebo galaxy série a jím podobné mezi desátým a dvacatym místem celkem. Chci aby ty hodiny na kole meli pro mé závodění efekt. 69kg 178cm. 35 roků. Na kole tak deset let. Před tím fotbal.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
