Tuning vidlice a tlumiče u Bikelive

kudykam 25.3.2014 07:54

Ahoj, chci si nechat vyladit tlumič Monarch Rl a vidlici RS XC32 TK Solo air. Z bikelive mi napsali že u těchto dělají:

„XC32 – změna zdvihu, tvrdost pružiny, citlivost, jemnost chodu, progresivita, síla lock-outu

Monarch RL – citlivost, jemnost chodu, změna komprese, změna reboundu-odskoku, progresivita, síla lock-outu, 3 typy pouzder do ok tlumiče.“

Jaký je rozdíl u citlivosti a jemnosti chodu? mě to připadá stejný. Progresivitu mi nastaví oni nebo to budou chtít po mě nějak definovat?

Změna komprese a reboundu u monarchu se pokud vím nastavuje přímo na tlumiči kolečkem, případně změnou tlaku, na to snad není třeba extra servis ne??

3 typy pouzder do ok tlumiče – tušíte o co se jedná?

Máte někdo zkušenost s laděním tohoto tlumiče a vidlice u této firmy? Díky

0 0
Zpět Reagovat
- RacerX 25.3.2014 07:58
  
  Tohle tě asi nepotěší, ale přijde mi to jako vyhazování peněz, radši by jsem vzal ty prachy něco k nim přihodil a koupil opravdovou odpruženou vidlici…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 25.3.2014 07:59
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- 25.3.2014 07:58
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- RacerX 25.3.2014 07:58
  
  Tohle tě asi nepotěší, ale přijde mi to jako vyhazování peněz, radši by jsem vzal ty prachy něco k nim přihodil a koupil opravdovou odpruženou vidlici…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kudykam 25.3.2014 08:05
    
    takže místo ladění vidlice raději koupit epicon z tuning-testu?
    
    tlumič je taky „sracka“?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - RacerX 25.3.2014 08:24
      
      Přesně tak, rozdíl bude nepopsatelnej…
      
      Monarch je v cajku, nevím přesně co máš za typ, ale všeobecně je monarch dobrý.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kudykam 25.3.2014 08:29
        
        http://www.sram.com/…s/monarch-rl
        
        ..tak aspoň něco…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RacerX 25.3.2014 08:33
        
        jo, myslel jsem si to, ten je v pohodě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Singlespeed 25.3.2014 08:40
        
        TK-32 je v solo Air verzi slušná vidlice. Ovšem v pružinové verzi je to vynikající žehlička se sametovým chodem jejíž jedinou slabou stránkou je velká hmotnost a na můj vkus příliš silná pružina dálkového lockoutu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 25.3.2014 08:45
        
        Opravuji typ vidlice, samozřejmě XC/32/TK.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kudykam 25.3.2014 09:17
        
        tak to jsi asi první tady na foru kdo toto říká a znovu mě nahlodáváš tím jestli je tuningovat nebo raději vyměnit…
        
        Jinak s tou pružinou lockoutu mám podobný dojem, dá se vyměnit za slabší?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 25.3.2014 09:27
        
        Nevím, lock jsem nerozdělával. Pokud nehoníš hmotnost a tuning nebude moc drahý a bude poznat (nevím, v jakém stavu vidlici máš), tak se nákup nové vidlice vyšší řady za mnoho tisíc nevyplatí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kudykam 25.3.2014 09:51
        
        vidlice je uplně nová.
        
        Jako náhradu sem uvažoval Epciona TT za 5300,–:
        
        http://www.tuning-test.cz/…-2013-detail
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 25.3.2014 09:56
        
        Co je na vidlici špatně, že jí chceš nechat upravit? Neřešíš spíš problém, který nemáš?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kudykam 25.3.2014 10:27
        
        špatně není nic, chci lepší chod, jako u kvalitnější vidlic..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ememem1 25.3.2014 14:11
        
        kokso hod na to bobek, lebo inak len vyhodis peniaze. ako dat si robit nieco pricom netusis co chces…v blahej pamati milan by ta rovno niekam poslal.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        KOLOMECH 25.3.2014 10:30
        
        Dobrá TT volba!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 25.3.2014 13:40
        
        Takže tys vidlici ještě ani pořádně neprojel a už plánuješ náhradu… :-).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        25.3.2014 13:42
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        kudykam 25.3.2014 14:27
        
        Jen zjišťuji informace. Nemám v plánu ji hned prodat jakmile kolo přijde. Nejdřív ji vyzkouším, bohužel nemám s čím porovnávat takže sbírám názory ostatních kteří tu možnost měli…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        25.3.2014 14:31
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
- goofy 25.3.2014 14:10
  
  Kdyz uz je tu to vlakno:
  
  Nevite jestli v Bike Live maji ty polymerove Bushingy (kluzne pouzdra)?
  
  Kdysi to tu nekdo nabizel, ale slavna bike-forum masirka ho vyblokovala a nevim jak se ta firma jmenovala…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - ememem1 25.3.2014 14:13
    
    tf tunned
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - goofy 25.3.2014 16:29
      
      To je sice pekne, ale to mi nepomohlo, jestli je nemaji i v bike live…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - ememem1 26.3.2014 07:28
        
        tak sorry, ja som to kupil na tf tuned a za tri dni to bolo doma.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 27.3.2014 11:32
        
        Ne v poho. O TF tuned vim, jen jsem myslel, jestli nahodou nekdo nevi, ci to maji i v Bikelivu, kdyz tam maji i jehly. Holt si budu muset zjistit sam a kdyz tak tf tuned…
        
        btw: ty kluzne pouzdra jsou predpokladam standartni prumer jak u Foxe (vnitrni/vnejsi)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ememem1 27.3.2014 20:40
        
        clovece ja uz neviem, asi hej ale inak ich stranka je pomerne slusna, ked tam posnoris odpovede sa dopatras.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- pocestny 25.3.2014 18:07
  
  Kdyz uz je tu to vlakno: Pomalu se chystam na domácí repas Reby (dvě léta na sluníčku na lodžii – často přes 60° a vidla je celkem zabitá). No a zajímalo by mě, jak fyzicky a technicky náročné je samotné vyndání stíráků a gufer ze spodních nohou? (V souvisejících vláknech to nebylo zmíněno. Ptám se, protože z Marcošky to dostat ven byl hrozný boj.)
  
  Druhý dotaz: Proč je kit stíráků a gufer 2× dražší, než kit , obsahující i těsnící kroužky?
  
  Jde o vidlu RS Reba RL, 2012, s dual air.
  
  Díky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - pocestny 25.3.2014 18:17
    
    Po zvětšení fotky mi došlo, že ten dražší kit jsou vlastně jen stíráky s molitanem, napsal jsem to blbě. Nicméně z Marcošky to nešlo zaboha vytáhnout.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 25.3.2014 18:54
      
      Co na tom neslo? Stirak podeberes zevnitr sroubovakem a vypacis ven, vyndas segrovku a vytahnes stejnym zpusobem gufera.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - pocestny 25.3.2014 19:00
        
        OK díky. Pustím se do toho…
        
        (No na té Marcošce Z4 jsem to kdysi páčil hodně dlouho. Nechtěl jsem to zničit, nakonec jsem vzal ty spodní nohy do obchodu, jestli nemají speciální nářadí. A jejich mechanik to řešil cca 15 minut a podle zvuku to dělal kladivem.)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - ememem1 26.3.2014 07:30
        
        ked som to na rebe robil tiez som s tym docela bojoval. je ale mozne ze som volaco robil zle aj ked neviem ze co.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - 777rada 26.3.2014 20:20
    
    samotné vytažení stíráků je snadná věc, jak už někdo píše – podebrat širokým plochým šroubovákem třeba, pozor ale na nalisování nových, to je u recona a reby horší, chce to kulatinu která pasuje kolem vnějšího obvodu stíráků. Jenom tak naklepat kladívkem to nevím jestli půjde. Když to tam nesedne pořádně, může se stát že stírák při propružení vyjede ze spodních nohou ven. Není od věci stírák do spodních nohou zalepit. Nelisovat přes vazelínu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 777rada 26.3.2014 20:36
      
      hmm, teď jsem se díval na youtube video kde to mechanik natlačil zpátky rukou. tak nevím proč mi to tam zaboha nešlo.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- kudykam 26.3.2014 10:45
  
  Jen pro zajímavost..
  
  Za tuning vidlice chtějí u BikeLive 1000,– za tlumič pak 1140,–
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 26.3.2014 12:06
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- kudykam 14.4.2014 08:17
  
  Tak sem vidlici včera pořádně zajel a není úplně špatná, ikdyž na drobných nerovnostech, např svazek kořenů to už dost skáče.
  
  Možná na to má taky vliv blbě seřízený rebound. Na druhou stranu mohu porovnávat jen s kolem bez vidlice a tlumení a oproti tomu je to samozřejmě nebe a dudy.
  
  Odtrh se mi zdá dost malý (kolem 7 kg), ale průběh je naprosto lineární, jak už sem psal v jednom vlákně tady na foru. Fakt bych ji rád porovnal s vidlicí TT…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kudykam 23.9.2014 10:05
    
    Pro doplnění… V porovnání s TT vidlicí je na tom TT samozřejmě mnohem líp. Lepší chod na menších nerovnostech, citelná progrese, dobře drží tlak, i po několika měsících není třeba tlak ve vidlici dopumpovávat.
    
    Uvažuji o tuningu toho tlumiče v bikelive, chtěl bych lepší ložisko do oka (současné kluzné uložení jde dost ztuha). Navíc to dost podivné zvyšování tlaku v tlumiči pro dosažení sagu 25–30%, již jsem na 120psi z původních 80psi u nového.
    
    Někde sem ale četl že v bikelive tlumič dost zmrvili, tak se trochu bojím co mi s tím udělaj.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse