Typy výpletů

PepikRapik 22.5.2013 16:21

Chtěl bych si vyplést kola na fixku a uvažuju o radiálním výpletu.

Mohli byste mi poradit jaký jsou výhody/nevýhody křížených výpletů a proč se radiální běžně nepoužívají ?

0 0
Zpět Reagovat
- alinceb 22.5.2013 16:27
  
  Jde o přenos sil od náboje do ráfku (po tečně) – to radiální výplet neumí. Pokud chceš radiál na festku, tak na přední kolo klidně můžeš – tam nebude problém. Na zadní kolo dej buď oboustranně 3× křížený a nebo 3× křížený aspoň na straně u pastorku a radiál na druhou stranu. Pokud budeš jezdit brakeless (tj. skidovat) a nebo máš zadní nábu flip-flop, tak vypleť určitě oboustranně 3× křížený…
  
  Takhle sem naposled vyplétal já…;)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - tomxxx 22.5.2013 16:33
    
    Přesně takhle to mám i já na singlspeedu.
    
    V zadu bych nic nevymejšlel. 3× křížený je nejlepší.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Hrabex1 22.5.2013 16:34
    
    No vidis a napriklad mavic ksyrium maji na strane kazety radialni a na druhy strane krizenej.
    
    Muj nazor je takovej, ze radialni je hezci a tam vsechny vyhody konci.
    
    Na radialni je treba mit i specialni naboje, u obycejnych hrozi nebezpeci vytrhnuti dratu z naboje.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - alinceb 22.5.2013 16:37
      
      Radiál má lepší boční tuhost (krátké přímé dráty) a lepší aerodynamiku…proto se tak pletou i tovární záplety (přední)…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - tomxxx 22.5.2013 16:38
      
      No, toho vytrhnutí bych se u předního nebál, když to bude jezdit člověk s normální váhou, ale na 100Kg bych to asi nedoporučil (pokud neni řečený, že to neni dělaný na radiál).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - alinceb 22.5.2013 16:39
        
        Na radiál to chce buď méně drátů a nebo náboj s vysokou flanší, kde jsou mezi dírama pro dráty větší mezery…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Hrabex1 22.5.2013 16:41
        
        nezalezi ani tak na vaze jako napeti dratu. U krizenyho vypletu drzi ten drat mnohem silnejsi masa hliniku, nez kdyz je drat naprimo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        alinceb 22.5.2013 16:43
        
        To nemusí být tak úplně pravda…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hrabex1 22.5.2013 16:44
        
        co myslis?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        alinceb 22.5.2013 16:57
        
        U nábojů na 32 děr s nízkou slanší toho matroše zas tak moc není… Mám na jedněch kolech nábu Miche Excel na 18 drátů a tam je naopak materiálu habaděj…:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hrabex1 22.5.2013 17:09
        
        asi si nerozumime.
        
        Nejde ani tak o vzdalenost mezi dirama na draty ale o vzdalenosti mezi dirou na drat a okrajem priruby.
        
        Obycejny naboje (vetsinou byvaji na 32 nebo 36 dratu, ale to neni dulezity) mivaji tu vzdalenost dost malou a pouziti radialniho vypletu nese urcity riziko.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 22.5.2013 17:16
        
        Tak.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        alinceb 22.5.2013 17:30
        
        Však já ale nepsal, že to je vždycky, ale že u některých nábojů (pro méně drátu tj. pro radiál) je ta stěna silnější, tudíž to platit nemusí…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 22.5.2013 17:33
        
        Ono to je jedno k druhymu, kdyz jsou diry bliz k sobe, je vetsi riziko vytrzeni, stejne tak jako kdyz je mala vzdalenost diry od okraje. Proste ideal kdyz ta naba s radialem pocita.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        alinceb 22.5.2013 17:35
        
        Však jo. Radiál je nejnáchylnější na vytržení, když je to nába s nízkou flanší a hodně dírama. A drát se většinou vytrhne tak, že rozerve i 2 sousední díry… U dráhových náb s vysokou slanší i vzdáleností od díry ke kraji se u předního kola není čeho bát…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        23.5.2013 07:31
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
      - JSt 22.5.2013 17:21
        
        potrhanych prirub uz bylo… ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - soc 22.5.2013 17:01
      
      Je to kvuli stejnomernosti napnuti vypletu… kroutici moment od kazety jde skrz naboj na druhou stranu, tam kde je vyplet krizeny. Ono se to vzycky nejak prerozdeli podle tuhosti, ale krizeny vychazi o neco lip…
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse