Upgrade a Scandium

VLAN 1.1.2011 20:05

Ahoj,

jelikož chci koupit nějaké lepší díly na Meridu HFS 2000-D, kterou mám již na cestě tak Vás prosím o rady.

Chci snížit hmotnost, ale na druhou stranu chci aby byly díly trvanlivé, protože je neplánuji kupovat každou sezonu nové (jednoduše na to nemám) a pak chci doladit barvy Meridy.

Z Karbonu nemám dobrý pocit, takže budu konzervativní a budu volit alternativy s hmotností jenom o chlup vyšší a někdy nižší než j ekarbon.

Zatím nemám na moc věcí, ale tak do 4,5 ti se vejdu, pak budu na mizině a začnu intenzivně hledat brigády.

Zde je soupis, co zatím plánuji

Představec: Truvativ Stylo World Cup, White

Řidítka: Truvativ Stylo World Cup, White

Gripy:ESI Racers Edge-Black, aby ladily k řazení SRAM XO

Rohy: KCNC Black

Hlavové složení: Můžete mi prosím doporučit, nejlépe nějaké bílé, aby jsme měl předek sladěný do bílé, konce řidítek do černé.

Další Fáze

Přesmyk: Zřejmě Shimano XTR

Sedlo: Selle Italia SLR, budu muset vyzkoušt které mi sedne, ale nechci karbonové.

Sedlovka: KCNC mne zaujalo hmotností, zklamalo cenou a nevím, jaké bude..Každopádně bych vzal černé a objímku také černou či bílou.

Finální Fáze

Pak si snad do léta vydělám na pořádná kola, pořádná je u mne tak kolem 12000 Kč, třeba AM Classic a dát UST pláště.

Kliky: Opět, bojím se karbonu :D Zřejmě půjdou Truvativ Stylo 3,3 či něco co mi nabídnete a bude barevně ladit barevně. Ještě jsem se poohlížel po Race Face, ale to už je zase cenově trošku jinde, uvidím jak na tom budu…

Můžete mi poradit co v první a druhé Fázi nechat a co změnit?

Díky.

0 0
Zpět Reagovat
- Vilém 1.1.2011 20:09
  
  Vidis a ja se zas bojim prilis ztencovaneho hliniku, ruznych scandiovych primesi atd. Vic verim cistemu karbonu, ktery ma zatim narozdil od Al slitin, nepraskl bez varovani.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - VLAN 1.1.2011 20:36
    
    A máš zkušenosti se Scandiem?
    
    Jinak nevím, ale zatím jsem nenašel někoho, kdo by si na Truvativ Stylo WC stěžoval, na KCNC jsme slyšel, kvůli tomu jsme se rozhodl jenom pro ty rohy,objímku ze Scandia.
    
    Nevím jak se sedlovkou, ale když už bych dal hodně peněz za Karbonovou, tak bych od ní chtěl, aby mi něco vydržela.
    
    Celkově jenom prostě ve mně nebudí důvěru kompozitní materiály, chápu, že karbon je dnes už kvalitní, ale nevím kdybych se rozhodl pro karbon co koupit, aby to bylo hodně výdržné a hmotnostně alespoň jako hliník nejvyšší řady, můžeš mi poradit něco, s čím máš dobrou zkušenost?
    
    Díky.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Trainman 1.1.2011 20:43
      
      Charakteristickou vlastností skandia a jeho slitin je to, že po čase výrazně změkne (např. 5 let starý rám se stane míň tuhým oproti třeba 5 let starému karbonu). takže bych to ještě zvážil. Nicméně já bych začal klikama (Noiry :) a kolama.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - o.1 1.1.2011 21:06
        
        Existuju aj nejake ramy zo zliatin scandia?
        
        Pokial viem tzv. scandiove ramy su zo zliatiny hlinika s primesou scandia (cca do 0,5%)
        
        Ze by bolo „maknutie“ „scandia“ jeho charakteristickou vlastnostou je trochu zvlastne tvrdenie, teoreticky (a teda aj prakticky)namahanim sa moze nanajvys spevnovat a teda tvrdnut a sucasne zvysovat riziko nahleho lomu.
        
        Jedina moznost ze by ram ako celok sa „zmekcoval“ je ze by niekde lokalne prekrocil medzu klzu (zvary, mozno prilis zoslabene trubky ap.), ale aj to je skor konstrukcna alebo technologicka chyba a nie vlastnost materialu.
        
        A v tom pripade by uz ram bol asi na vyhodenie.
        
        Nechcem nejak rypat ale fakt by ma zaujimali nejake konkretne skusenosti ludi co zopar rokov jazdili scandiove ramy, ako to je, ci naozaj „zmekli“ ake to boli konkretne ramy a ako sa to prejavovalo, ci to nevznika zas nejaka dalsia „urban legend“
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Trainman 1.1.2011 21:32
        
        Narážím právě na ty sváry, který se po čase začnou žvejkat, a jestliže se „hliníkový“ rám prohýbá, pak ten se skandiem (tady jsem mystifikoval, pochopitelně je tam toho skandia minimum) se doslova kroutí, až dojde v některém silně namáhané místě k destrukci (proti tomu je karbon poněkud „milosrdnější“ – poškození dá zpravidla včas vědět.) Je to hodně nadsazený, ale mimo jiné proto se třeba v letectví používají nýtované+lepené spoje (přesto, že tady je to za absolutně jiných, extrémnějších podmínek, tak to s tuhostí má taky co dočinění). Je to ale na dlouhé debaty, proti tomu nic. Jen jsem chtěl říct, že doba pokusů se skandiem, horčík atp. je už poněkud za zenitem (o čemž svědčí sortiment renomovaných výrobců). Rád se ale nechám poučit o poznatky z „provozu“ – strojař nejsem a šířím dál jen to, co jsem se dočetl :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        destr 1.1.2011 22:54
        
        No ted budu mít třetí rok scandiovej rám, závodím na něm a nic nepociťuju. Přítelkyně má scandiovej o rok dýl jak já, závodí na něm, já ho občas taky projedu (protože je menší rám, tak se na něm líp blbne :-D) a taky nic nepociťuju. Tak nevim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        miki 1.1.2011 23:25
        
        jsem na tom naprosto stejně a taky nic nepociťuji-))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        o.1 2.1.2011 19:19
        
        kolko maju najazdene?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        destr 2.1.2011 22:48
        
        Nevim, na biku to neeviduju.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        o.1 2.1.2011 16:26
        
        pokial su to zvary=nezvladnuta technologia(tepelne spracovanie po zvarani), samotna zliatina hlinika s primesou scandia ma prave vyssiu pevnost aj unavove vlastnosti, ale zas chyba konkretne ktory ram to robil. Zda sa ze s tym mali niektori vyrobcovia problemy a teraz je z toho typicka „urban legend“, ktora sa uz len siri dalej.
        
        Aj ked teraz sa vsetko nahradza karbonom, „scandiovych“ ramov, a podobnych sa robi stale dost…
        
        Asi by to stalo za samostatne vlakno, ked si da clovek do vyhladavaca scandiovy ram alebo nieco podobne, tak sa tam objavuje stale tato ista podla mna iba fama a vsetko je to stare 4–5rokov…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        VLAN 1.1.2011 21:34
        
        No, Scandiový rám je No Saint Luzifer.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Trainman 1.1.2011 21:38
        
        … který, pokud je mi dobře známo, na výše zmíněné poměrně dost trpěl. S klidným svědomím bych tady asi přišetřil na MaxAri
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        o.1 2.1.2011 16:32
        
        A kolko je tam toho scandia?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - VLAN 1.1.2011 21:33
        
        No, na kola momentálně nemám a kliky budu měnit v kombinaci s přesmykačem. NA což budu muset došetřit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Trainman 1.1.2011 21:56
        
        Smyk bych řešil, až když současnej přestane fungovat. Stejnou práci (a možná i lepší) jako XTR udělá o půlku levnější a o 12g těžší X.9 :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:18
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HELLBOY22 1.1.2011 20:19
  
  pripravil by som sa na to že v prehadzke budeš meniť kladky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - přišlapávač 1.1.2011 20:21
    
    myslim, ze uz si bude davat pozor :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - HELLBOY22 1.1.2011 20:22
      
      ak narážaš na počet príspevkov tak všetkým sa ospravedlňujem ale sekol mi net a jak naskočil naskočilo sem až 14 tích príspevkov fakt sorry ale neviem prečo to urobilo :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - VLAN 1.1.2011 20:28
        
        Ano, počítám s tím :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Pumsc 1.1.2011 21:10
      
      XD
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Wood 1.1.2011 21:45
      
      takhle už jsem se dlouho nezasmál…;) ;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Pumsc 1.1.2011 22:21
        
        yes :DDD
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Pic 2.1.2011 20:26
      
      :-D :-D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Kubiczech 1.1.2011 20:19
  
  Pokud vyloženě netoužíš po ESI, tak bych vzal lehčí, levnější a dle mě lepší Bontrager Xlite (případně XXXlite). Ušetřená dvě kila můžeš dát jinam.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - VLAN 1.1.2011 20:29
    
    Díky za tip, ESI mne spíš zaujaly hmatem i hmotností, ale čím méně tím lépe ;)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- mr.antik 1.1.2011 20:29
  
  já bych začal klikama (k X.9 asi Noiry) a kolama. A karbonu bych se nebál.
  
  Ale než se honit a bejt nespokonejech, řek bych že to máš pěkný do začátku dost dobře sladěný, takže bych zatim jezdil a měnil jen to nezbytně nutné.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - VLAN 1.1.2011 20:49
    
    Ty Noiry jsou pěkné, ale já jsme pořád ohledně karbonu opatrný, ale uvidím, když budou finance tak bude i na kvalitní karbon.
    
    Jinak nevím, jestli je nějaký hodně velký rozdíl mezi Noirama a Stylem, Stylo sice není tak lehké ( o což mi ani tolik nejde, ale čím méně gramů, tím lépe ;)), Noiry bych koupil pokud ještě sleví, s čímž počítám :D, Ty Noiry jsou sice Karbon, ale působí na mne dost masivně.
    
    Jinak věřím, že karbon bude pevný, ale když jsme viděl představec Ritchey z karbonu, tak jsem tomu moc nevěřil.
    
    Každopádně, zkusit karbon můžu, jenom mi jde o to, že potřebuji něco opravdu spolehlivé s nižší hmotností.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mr.antik 1.1.2011 21:09
      
      No já rozdíl mezi Stylama a Noirama nepoznal :-) Jen v hmotnosti. Bude to asi jako mezi Firexama a Stylama.
      
      Zrovna v tomhle případě je jediná nevýhoda karbonu na klikách v tom, že se ten lak hrozně okope. Stačí jedno spadnutí řetězu.
      
      Klidně bych zkusil Aerozine když už se má gramařit.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - VLAN 1.1.2011 21:41
        
        Tak Firex tam mám teď, je to spolu s koly asi takové největší vybočující těžítko… Ale na kola zatím nejsou finance, kliky budu brát jen v kombinaci s…
        
        Celkově uvidím, co seženu za brigádu, kdyby to bylo nějak výnosné, tak bych investoval do nějaké sady, třeba XTR ale rozhodně jen 970, ta nová se mi nelíbí.
        
        Ale zkusím to ještě nějak propočítat, každopádně kola+pláště to mám tak 12–14tis, kliky kdyby jenom s přesmykem tak 6,5 tis.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - vikicek 1.1.2011 21:32
      
      Já myslel že ritchey má jen představce hlína potažená karbonem, nebo to tak není ?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Hnoj 1.1.2011 21:34
        
        Je.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Hnoj 1.1.2011 21:34
      
      NOIR kliky na 100% nesleví, kolem 5000Kč vč. středu je IMHO finální cena.
      
      Bát se karbonu je po těch letech, kdy se jezdí fakt zbytečný.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - VLAN 1.1.2011 22:08
        
        Tak nezbývá než šetřit :) Jinak právě že ty karbonové představce je tak to hlavní, z čehož nemám dobrý dojem. Hliníku musí být hodně málo a pak je to potaženou vrstvou karbonu. Nevím, rád si nechám poradit, u karbonové sedlovky se bojím zase prasknutí, je to se mnou složité :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        destr 1.1.2011 22:11
        
        Lehká levná sedlovka je aerozine, pokud ti sedne průměr, tak není podle mě moc co řešit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        VLAN 1.1.2011 22:16
        
        Díky, vypadá zajímavě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vikicek 1.1.2011 22:16
        
        Co to plácáš o tom představci? Psals žes ho „viděl“ a už mu přisuzuješ vymyšlený vlastnosti. To že je ten „karbonovej“ těžší než hliníkovej o něčem svědčí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        VLAN 1.1.2011 22:25
        
        Viděl, a nepřišel mi nijak masivní. Chápu, že vydrží ale nevím, jak je to s životností a právě jsem se toho obával, protože ve mně nevzbudil nijak úžasnej dojem ani po estetické stránce, ak se mi do něj nechtělo investovat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vikicek 1.1.2011 22:32
        
        „Chápu, že vydrží ale nevím, jak je to s životností“ .. tak tomuhle slovnímu obratu uplně nerozumim .. ten představec je uplně stejně masivní jako obyčejnej WCS.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- PKQ 1.1.2011 20:45
  
  rohy od KCNC jsou sice pěkný, ale vzal bych Ritchey WCS… jsou o dost levnější a těch 15g imho nestojí za 500kč… :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - VLAN 1.1.2011 21:43
    
    Ritchey a FSA jsou značky, které se mi zrovna nelíbí, ale neříkám, že jsou špatné…jen je nechci.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- vertak 1.1.2011 20:58
  
  Pokud bych měl ze začátku rozumně investovat těch 4,5tis tak prodám ty cridy a pláště a pořídím nějaký custom záplety s váhou ± 1600g a nějaký RR,RoRo apod nevím co ti vyhovuje
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - VLAN 1.1.2011 21:36
    
    Tak to by byl problém, budu je chtít použít na sekundární kolo a nebo si je nechat jako druhý pár.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Hnoj 1.1.2011 21:28
  
  Já bych měl připomínku: Cpát na AC kola UST gumy je dost nesmysl, když fungujou s No Tubes naprosto perfektně a navíc když Schwalbe jsou od příštího roku všecky TLR…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - VLAN 1.1.2011 21:35
    
    Dobře, kola jsou vizí budoucnosti, ale budou.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Hnoj 1.1.2011 21:38
      
      Ale v mnoha ohledech je stejně lepší řešit ruční výplet (pokud tě desing AC nějak výrazně neuchvátil), bývá to ekonomičtější a lehčí…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Hnoj 1.1.2011 21:41
      
      Jsi na ICQ?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - VLAN 1.1.2011 22:09
        
        Psal jsem email ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 1.1.2011 21:57
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- 2.1.2011 14:44
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse