Zdravím,
tak jsem se zahloubal když jsem tu kdesi četl že někdo jede 50 s kopce se sluchátkama v uších a kochá se, připadalo mi to málo. No zamyslel jsem se, a já mám na MTB maximálku 68km/h. Na to že nemám vhodnej kopec a konstrukce není zrovna první třídy to jde ne? Jakou máte maximálku vy? Silničáky a trekingový kola neberu, tam mám víc.
mam vetsi maximalku na rovine nez ty z kopce :D
nabeh na flame :D
( jinak vazne – nahanet nekde maximalku jen proto abych mel na tachaci vysoke cislo je blbost…)
Já mám zase několikrát zajetou větší rychlost ve sjezdu mimo asfalt (kolem 70km/h mám třeba několikrát po louce po sjezdovce, na slušné šotolině ani nemluvě, tam mám ještě výrazně více).
Jinak mi to ale už více let nebere. Teď je to prostě jen náhodně. Jedu tak jak se mi to zdá přijatelně bezpečné (a ne jako kdysi před hodně lety nahánět maximálku) a občas pro nějaký typ terénu z toho vypadne větší rychlost.
Na biku po silnici z kopce 78 km/h
Zajeď si do obce Hlína.
Ok, je tam něco velkolepýho? :) těch 78 bylo od Veveří do Bitýšky.
Kopeček je tam. Dole bacha, ať to ubrzdíš do té křižovatky.
Díky, kdybych sem dlouho nepsal, máš mě na svědomí ;)
Lepší by bylo do Pelhřimova
:) já vím, jaká jsou rizika, ale douhé singly pokud možno vysoko položené a rychlý silniční pojezdy jsou dvě věci, kterým prostě když se mi nastolí, nedokážu odolat :)
Hlína u D.Kounic?
Tak to máš asi pěkně rovnou silnici a slušnej kopec :)
jojo tento je dobrej, tam jsem dal nedávno taky přes 70 :D
nevím, nesleduji…
80
ale už dva roky nič také neprevádzkujem a držím sa na max. 50. vyblbnul som sa v minulosti
lol, v tvém věku já teprve blbnout začínám :D
tak za 80tisíc km som sa vyblbnul dosť, no.. teraz už jazdím v kľude, po rozbitej alebo lesnej ceste hoci aj dole kopcom 10–15–20.. a hlavne dobrá motivácia bola dvakrát sa vytresknúť, aj toho už totiž stačilo
tych 80 bolo cestou z polomu?
kdeže, to bolo dávno predtým než som tam prvýkrát bol. z polomu tak 20–30
mam 69.9 km/h . je to zatim nejvice co jsme najel, tento rok to proste musim prekonat :-D snad me k tomu 29 kola pomuzou
a teraz si to po*ral, začne tu flame o 29 vs. 26 :D
Proč by měla 29 kola pomoct? V kontrolním sjezdu na asfaltu (kontrolní proto, že ho jezdím často, takže tam mám dlouhobé srovnání na všech možných kolech) jsem na 26 a 29 celopevňáku se stejnými plášti rychlý úplně stejně.
Stejně z 95% udělá, jak moc dobrý aerodynamické zalehnutí zvládneš.
S hodně dobrým aerodynamickým zalehnutím budeš na biku s širokými ne úplně pomalými plášti (třeba RaR) rychlejší než na silničce se špatným zalehnutím.
Nějaké extra dobré aerodynamické polohy už více let neprovozuju, protože nejsou moc bezpečné. Nejen že nemáš ruce na brzdách, ale i to není tak stabilní (třeba když si vlezeš před sedlo na horní rámovou trubku).
Takže už ani nečekám, že bych se mohl přiblížit ke svojemu rychlostnímu rekordu. Jedině že bych jel nějaký o hodně lepší kopec než jsem zatím jel, tam by pak stačil i o něco horší (a přitom bezpečnější) zalehnutí.
A těch 69,9km/h musíš překonat s prstem v noce. Přes 70km/h se dá v každém druhém sjezdu pokud zalehneš do aerodynamicky lepší pozice a není na to třeba žádný extra kopec.
to ohledne tech 26 a 29 jsem myslel tak, ze u 29 neslapu naprazdno, ze tam je trochu vetsi toho tahu , nevim presne jak to vysvetlit,zevetsi kola, vice ujedou, tak nejak,ale prosim neber me uplne presne za slovo, to bych nerad. tech 70 km/h jako da se prekonat,nerikam ze ne, to je take jeden z mych cilu, ale popravde nemam na kole najeto tolik jako ty, takze moje jizda na kole neni vubec o technice(myslim ze u tebe je) spise o sile,tim chci rici, ze muj sjezd z kopce dolu je, ze vystrcim prdel dozadu,prohnu se(trup s hlavou jde nejak vodorovne s ramovou vrchni trubkou, hlava zustava aby videla na silnici :-) a snazim se to delat jak v televizi na silnickach borci, takze ani nevim jestli to jedu vubec dobre, takhle myslim to ohledne te techniky.
Já už dnes žádné extrémnější aerodynamické pozice neprovozuju. Už třeba zásadně nepouštím ruce z brzd, takže ani úchop těsně u představce a lokty k sobě nedávám.
O nějakých krkolomějších pozicích lézt před a pod sedlo už ani nemluvě.
Teď už preferuju bezpešnost před rychlostí.
S horším zalehnutím to pak chce lepší kopec :-)
Jinak už rozumím co jsi myslel tou 29tkou. A totiž, že tam máš těžší převod. Při stejném zařazeném převodníku a pastorku je ten převod přesně o poměr průměrů kol těžší.
Tedy 44/11 na 29tce je zhruba jako 44/10 (nebo 48/11) na 26tce.
Já točím spíše vyšší kadence a krátkodobě dám i hodně vysokou, takže nemám problém točit 44/11 i na 26tce při 70km/h, když je to jen chvíli.
Presne takhle jsme to ohledne te 29 myslel, ze proste ujedes vice, ale neumel jsem to technicky popsat ( DIKY), i kdzy uz moc neprovozujes extremni aerodinamicke pozice, tak porad vis jak asi to ma vypadat a tim padem jsi i nejakej ten km rychlejsi a musim uznat ze je rozdil jet opravdu skoro mit telo u ramove trubky a nebo jen tak napul. Hnedka to udela pres 5km/h podle toho co jsem vypozoroval. S tou prekonani,mam stesti ze jsem ze Sumperku, kde jsou temer jen a jen kopce a cesta z Pradedu, ci Dlouhych stranich je opravdu pekna :-)
Tak v Jeseníkách (byl jsem tam 2× na 14 dní) jsme na to měli jeden dojezdový kopec. Bydleli jsme v Horní Lipové a vícekrát jsme se vraceli od Ramzové. A většinou to bylo na závěr delší trasy a už večer, takže ty poslední 2 km z Ramzové jsme jeli vícekrát už jen po asfaltu po té hlavní.
Je to tam dlouhé, prudké to až tak není, jen ze začátku trochu. A kamarád tam předvedl opravdu parádní aerodynamické zalehnutí a dal tam přes 80km/h (už nevím kolik přesně).
Já při tomhle pokusu nestihnul ani včas zareagovat a odviset ho a zalehnul jsem o hodně hůře a těch 80km/h jsem zdaleka nedal (přes 70 to tam dalo ale pokaždé i bez té extrémnější snahy jen s ležerním bezpečnější zalehnutím).
Z Dlouhých strání jsem jel dolu jenom terénem a asfalt jen nahoru a to ještě jen od spodní nádrže (tam jsme se vyloupnuli tou spojovačkou od Petrovky. A tam si vybavuju snad jen jedno místo, kde to bylo mírně delší před zatáčkou, jestli by to ale stačilo na rozjetí a bezpečné odbrždění té zatáčky si jen dle výjezdu nedovolím odhadnout.
A z Pradědu jsem taky dolů jel pouze terén. A těch posledních pár set metrů u vrcholu co je asfalt by to jelo taky dobře, ale byli jsme tam v sezoně a celá ta široká asfaltka byla plná lidí.
Na Dlouhé stráně jsem kdysi vyjížděl od dolní nádrže, tam by to možná šlo rozjet, nicméně serpentin je tam dost. Dolů jsem jeli po nějaké velmi klikaté cestě směrem do Koutů, přes 60 to jelo, dalo by se i víc, ale byl jsem raději opatrný.
P.S. Je pátek večer, jsem už unavený, vidím, žes to taky vyjížděl od dolní nádrže…
…kopců mam za domem hodně,ale naštěstí mě nikdy neláká to pustit dolů jak magor :-) Asi jsem posera,ale raději to vezmu technicky pomalu lesem než jak rakeťák po asfaltu :-)
Když není les tak proč trápit brzdy a proč si neodpočinout zalehnutím na řidítka? :D
kde se dá sehnat tlumák na řízení?
Vyrobit, upravit z motorky, tam jsou běžné.
81,3 na tom bilym fesakovi v profilu. Kopec od obce Pohledec u Noveho Mesta na Morave.
Co ty kliky? Koukám po truvativech ale všichni je tu pomlouvají pro nekompatibilitu s ničím a nespolehlivostí. Toho mála co je nepomlouvá jsem se nechtěl dotknout :) Prostě fungují spolehlivě? A co ložiska?
Ty na fotkach uz nemam, po cca. 15000km me opustily loziska a prostredni prevodnik uz byl hodne sjety, tak jsem inovoval pro zmenu na Firexy. To uz je verze, ktera ma na leve klice imbus 10mm jako kontramatku. Mam na nich cca 3000 a zadny problem. Kdyz dodrzis utahovaci momenty tak necvakaji :)
89.5 už si bohužel přesně nepamatuji ten kopec. Ale bylo to na Bikechallengi 06 někde v Krkonoších. Úzká, ale přehledná asfaltka to byla.
Maximálka 80 a nějaké drobné. Ale už delší dobu takhle nejezdím, je to zbytečně o hubu. Už sem na to jednou málem dojel a kdybych včas nezareagoval, tak tu dost možná ani nejsem. Raději vyhledávám nějaké sjezdy lesem. S postupem času se můj styl jízdy dost mění a víc se přikláním k terénu. A když už někde jedu, kde to jde pustit, tak při 60 to začínám krotit.
Můj rekord je 66 km/h na kole Author Mystic někdy v roce 1998, a to z Jíloviště do Všenor. To jsem byl ale puberťák a nezáleželo mi na životě. Teď už se tomu nehodlám přibližovat, a to ani na cyklokrosce (rekord 57 km/h bez snažení z Černolic ke křižovatce, který už snad nepřekonám), ani na případné silničce.
To téma už tu bylo.
78,5 z Pradědu na Ovčárnu s větrem v zádech.
83.63kmh V Itálii z Passo di Gavia. Ale je to tam samá vracečka a už sem měl smrt v očích.
na techle italskych „passech“ (stelvio,gavia,…) to bylo poprve co me na motorce predjelo kolo :-D …ja mel respekt a v tech vraceckach kde nebyla zadna zabrana sem si pribrzdil ale borcum na silnickach to bylo jednoze to klopijou na hrane vedle propasti
jo jo to jsou blázni :D a nejvíc fajn je když tam člověk potká zaseklej náklďák nebo něco takovýho, to se vařej brzdy :D
Tuším okolo 72km/h na MTB při sjezdů z Dlouhých strání do Koutů.
nvm, ale prostě přes 80 mi nestačí převody.. kolem 79
vole pochybuju že ti stačej přez 70 xD xD
Tak musel jsem pekne tocit na tech skoro osmde… Jinak bych tak rychlo nejel :) na toto by to chrelo nejaky mega prevodnik
Když je slušný sjezd, tak točením se akorát zpomalíš. Při točení máš horší aerodynamiku než při dobrém zalehnutí. A tím točením tu horší aerodynamiku ani nevyrovnáš.
Bez slapani jsem se nikdy na takovou rychlost nedostal… Kor kdyz kopecek ma 600m :D
To je fuk, že má 600m. To je dost, pokud není příliš mírný.
Testovací kopec mám Smědčice do Chrástu. Za zatáčkou ve Smědčicích, kde je krátká rovinka a pak teprve ten samotný kopec tak to má cca 300m (teď to odměřuju z mapy).
Na kole, které nemá špatnou aerodynamiku (třeba na svojem fullu), když ani nahoře na začátku nepřišlápnu více ani nezalehnu, tak se to rozjede třeba jen na 50km/h.
A i tak tam jde dát k těm 70km/h, když se tomu trošku pomůže (nahoře přišlápnout, aby se to rychleji rozjelo a pak cca v půlce co nejlépe zalehnout).
A jen se zalehnutím (bez šlapání na začátku) není problém výrazně přes 60km/h.
Jinak na Plzeňsku jsou lepší sjezdy, třeba Lhůtský, tedy do Šťáhlav (od Rokycan).
Tam se i na biku dá atakovat 80tka (a tam je právě mnohem lepší zalehnout pořádně a nešlapat), já tam kdysi dokonce dal i na biku k 90km/h, ale to bylo z mladické nerozvášnosti, když jsem se rozjížděli ve dvou (a v tom sjezdu se stihli asi 4× předjet navzájem, vždy ten z druhé pozice díky háku a menší odporu vzduchu nabral větší rychlost, ten druhý se za něj zase zařadil a takhle víckrát dokola). To už ale nebyl zrovna nejlepší nápad tam tohle provozovat.
Tenhle kopec je ale delší, ten má cca 2km a hlavně tam nejsou zatáčky do který je třeba brzdit (jsou tam velmí mírné spíš jen takový náznak, které se dají i v 80km/h+ projet na pohodu).
Tak jsem dohledal z tracklogu přesnější údaje. Ten sjezd má 360m na délku a 34m převýšení, tedy průměrných 9,5%. Začátek je mírnější, v nejprudší části má něco přes 10%.
Tedy žádný extrémní kopec a v tomto případě ho už ta délka 360 limituje dost. Kdyby měl 600m, tak se to rozjede výrazně více.
Celková délka: 623 m
Nastoupaných m. cca: 0 (zpět 55)
maximální rychlost jak sviň, radši nekoukám a modlím se aby se kolo nerozpadlo … :o)
61km/h na sněhu po sjezdovce z Grunbergu, 68km/h po singlu z toho samého kopce a 86km/h po asfaltce z Gmundnerbergu.
85 km někde u hranic na Šumavě, pak už začala vidla moc houpat
93km/h… asi to byl fofr, už je to dávno… V současné době mi i 60km/h přijde strašně rychlé..
Dvěstě.
v městě, třista z místa ;-)
Ale semafor neměl barvu jako komunista!
84,5
taky 68 a na radaru na začátku obce bylo 70, beru průměr 69 :-)
83km/h na MTB na asfaltu :)
To je zase téma. :-) Když budu chtít honit maximálku na biku, nazuju slicky, najdu kopec, vypnu mozek a jedu. Ale proč to? Stejně má každý jiný pláště a tak nemá tohle srovnání žádnou vypovídací hodnotu. Já mám max. asi 54km/h. :) A na silničce asi 65, pak už se bojím. :-D
To se v tom včerejším větru dalo i na rovince, netřeba vypínat mozek :).
No já zrovna jel přes Ještěd a byl jsem rád, že jsem rád. :-)
No já zrovna jel přes Ještěd a byl jsem rád, že jsem rád. :-)
Ani nemluv,s kopce pěkně s větrem v zádech 68km/h,pak lesík po obou stranách(tam nefoukalo) a dole volnej plac a málem mě první náraz větru vyhodil ze silnice.
89 km/h asi před 5ti lety, teď už bych se bál to tak pustit…
78, z Oblíku na Javoří pilu, ale už bych to nedělal :)
102km/h bylo nejvyšší číslo co jsem měl na tacháči. Bohužel jsem to zjistil až když mě pustili z nemocnice. Zlomená ruka, těžký otřes mozku, vyražené zuby, pohmožděniny po celém těle a 3 dny před tím si nepamatuji. Co mi říkali, tak po silnici jsem to rozpálil, nevybral jsem zatáčku, vjel na mýtinu a nakonec trefil vybetonovaný potok. Kolo na šrot a já pak 4roky nesedl na kolo. Od té doby mi stačí když jsi jedu 45km/h v lesíku a ani na silnici už to moc nepouštím( naposledy 73km/h).
Já mám maximálku 75km/h ve sjezdu. Je to na dobrém přehledném, rychlém a širokém úseku takže hrozí minimum nebezpečí. Ale jak už bylo řečeno výše když není přehledný úsek tak se tam neženu jak magor jen kvůli rychlosti
Klasika – Lysá hora 70km/h – na mým starým bajkovi za 7000Kč. Zpětně říkám, byla to blbost. Do těch 50–60km/h je to myslím až až..
Tam jsem predloni v ±70 (vubec si nepamatuju kolik to bylo a je mi to celkem fuk) trefil na tatikovem treku tu diru na ktere se uz tollik lidi vymazlo… Trochu ve mne hrklo tehdy :o)
Já mám na mtb kole na silničních výpletech 89 km/h. Bylo to na Grosglockner hochalpen strase. Dalo by se více, ale brzdily auta. Ty jeli jenom 70 a rozhodně jsem neměl v úmyslu je přdjíždět. Ale fofr to byl slušnej :)Na bajkových pláštích tak do 80 ze Slavkova. Jako ale je to na kolo dost no :)
Ze Slavkova, co je nad Lipníkem n. Bečvou ?
Ano, přesně tam :)
Tam jsem byl zrovna včera na silničce a byl jsem pěkně ********. Je to tam samý štěrk. I když je pravda, že jsem dojížděl auto přede mnou. Až úplně ten spodek se dá napálit, tam je to rovina. Možná se tam bude dát i 90km/h na silniče…
Omlouvám se za hrubku…
Pravidelně na Salzkammergut Trophy při sjezdu po asfaltu od Gosausee přes 80, a to nemusí nikterak moc přišlapávat. Spíš jsem se poprvé lekl při pohledu na tacho.
Vloni při průtrži mračen jsem tam visel na konci skupinky ( vzpomínal jsem na pády na mokru v úvodu loňské Tour), ale kolik jede bike na asfaltu mě nazajímá. V Jistebnici při závodě po louce 70km/h, dole to kolega neubrzdil a vyjel si z tratě, ale neupadl.
Podobné vláno tu už bylo ne?
94 km/h na MTB v Alpách.
Štechovickej kopec max 64,4, Je tam dost zatáček a aut, můžete se i podívat
Pro doplnění sjeto a dosaženo na Olpranu za 4500Kč :-D
občas, když jedu z kopce tak se neslyším, kže asi pojedu rychlostí zvuku. Zkusím vyměnit pláště a určitě to pujde vytáhnout na rychlost světla, myslím, že mi už moc nechybí, občas vidím pěkný hovno.
zkusím to vyfotit a dodám to sem :-))
Rychlost světla poznáš jednoduše, až si při tom budeš svítit, nic neuvidíš, protože to světlo předeženeš :)
68, Brno sjezd pod Hadama (spis pod klajdovkou) , ale na ceste (asfaltka) je pisek a mirny zatacky tak jsem to uplne nepustil jinak by to dalo 70+.
Na tu fotku se těšim.
tak dnes jsem asi dosáhl rychlosti světla viz. foto :-)
občas, když jedu z kopce tak se neslyším
ostatné 4 dni sa nepočujem ani keď idem do kopca :-D
68,8 Cínovec-Dubí
100 :o)
Ako to tu čitam tak moja maximalka 58km/h je ešte malo.Ale ešte som ho nemal poriadne kde vyskušat.
60km/h je pro hobíka magická hranice na rozšlapání na rovině na biku bez jakékoliv pomoci typ jízda v háku :-)
Já to tedy na fullu teď nedám, na silničce jsem to dával. Na současném celopevňáku jsem to nezkoušel, tam je šance (i když spíš myslím, že to těsně nedám, jsem slaboučkej).
83km/h z Pradědu zalehnutý(mtb),trochu jsem musel přibrzdit, protože tam pobíhal pes.
Tak to jseš dobrej. Já mám Praděd za barákem a nikdy jsem na mtb – 2.1 pláště, nedal víc než 78.5 a to ještě za ideál podmínek s větrem a max. rozšlapáním. Praděd zas není tak prudký na takové rychlosti. Většinou je i problém se dostat na 70. Kdo to tam zná, tak ví.
No ono záleží i na váze,já mám 90kg a jak říkám,jelo by to i víc.Samozřejmě je mě jasné,že comp.nemusí ukazovat přesně.
Hořice na šumavě 1den 88km druhej den 93 km asfalt a v očích smrt.:-))
Tak ten NIEKTO som ja a písal som to v téme o sluchátkach na ušiach pri bikovaní…a som „rád“ že to ktosi pochopil inak než som to ja myslel. Nemal som totiž na mysli kopec, ale len mierne klesanie (trošku naklonená rovina) na ktorej som na MTB dal maximálne 38 km za hod za stáleho šliapania, kdežto teraz to dám na crosse miestami až do 50 km za hod…samozrejme za stáleho rýchleho šliapania .
Maximálku si kontrolujem, kôli strmým kopcom chodím na niektoré jazdy, aby som sa potom mohol spustiť čo to dá… . Mám rád rýchle jazdy, každý kto so mnou bol kedysi na výjazde , mi povedal že jazdím rýchlo. Tam kde to nejde, to jednoducho nejde, ale tam kde sa dá šliapnuť do pedálov, tak tam šlapem naplno. Mne to tak vyhovuje.
MTB na cestách mi nevyhovovalo, na ňom som sa vliekol pomaličky…a MTB v teréne už vôbec nie,to turistické tempo s priemerkou 18 km za hod. ma ubíjalo :-).
keď si na tom mtb šlapal s rovnakou kadenciou jak teraz na krose, tak buď si mal nejaké uzučké plášte, nemal 44z prevodník, alebo porucha tachometra
Asi tak. Rozdíl 38×50km je hrozně moc. Takový mi v mírném klesání nedávala ani silnička x full s pomalejšími plášti.
Je to -+. Nikdy som to nemeral tak že som si to zapisoval do notesa ;-). Viem že na MTB mi pri 40 km za hod už nestačili prevody, krútil som už naprázdno. Prednú najväčšiu pílu som mal 42 zubovú a na kazete mal najmenší pastorok 12 zubov.
Zlý výber biku ;-). Terajší cross je robený práve pre moje využitie.
To, že jsi měl špatné převody + nedokážeš točit trošku vyšší kadence ale není problém biku, ale tvého výběru.
Na 42/12 by neměl být na biku problém krátkodobě aspoň 50–55km/h (krátkodobě tak do 1–2 minut bych neměl problém ani s 60km/h, to je ale už skoro 140ot./min) a dlouhobodbě 45km/h.
ja som dneska dosiahol priemer až 12 km/h, a predchádzajúce 3 dni zhruba podobne.. nj, pri 3. stupni výstrahy môžem byť vlastne rád že na mňa nepadol strom
82,8 alebo 88,2 už nevim, bolo to dávno
od doby co mám úvěr a chystám se na další, si takové ptákoviny odpouštím… :-)
83km/h na MTB kdysi dávno … teď už bych to asi nezkoušel – nechtěl bych aby něco v téhle rychlosti selhalo :-)
já třeba z kopce jedu rychejc, než do kopce…
Hodně průlomový objev, máš už na to patent?
co myslíš, bylo dřív vejce, nebo slepice???
Jak to souvisí s rychlostí po silnici z kopce na biku?
vždycky všechno souvisí se vším, my tu silnice z kopce žádné nemáme…jenom do kopce…
Do kopce je i z kopce, na druhou stranu, vynálezče.
tak teď jsi to fakt posral…na druhou stranu je rybník.
Tak se utop.
běž už spát, nebo ráno zapomeneš vstanout a ve školce to omluvíš potom jak???
Zítra je sobota.
tak půjdeš na noční a basta…
Noční nedělám.
Abys tam zanedlouho nešel sám :)))
V tomto roce už tu dávno nebude :)
A odkud myslíš že píše všechny tyhle kraviny,je tam nuda no:D
No jo no, v 10 jim vypínají interent :D
jaja
:-))))))))))
Závod na sněhu 144km/h!!!
to už je skoro rychlost zvuku potmě…
to je paráda:))
Jo, ale jsou to blázni :D
jo,hned bych se přidal:)
MTB – 70km/h, silnička – 75km/h
na biku mam 83 km/h kdž sme sjíždeli z Luční hory asi
69.5 po polňačce na HT
72km/h na Raptor Disc 09 :DD
:-))) dneska jsem si konečně dal 83 … v lese okolo 55 :)
76Km/h pak už to nešlo(Na Crossu a táhlém kopci). Chtěl jsem víc ale šlapat jsem mohljak jsem chtěl ale víc to nedalo.
