Ahoj,
rád bych se zeptal na zkušenosti s bezdušovými ventilky Milkit. Zaujal mě ten systém, kdy je na konci ventilku membrána, takže by se ventilek neměl zas… mlíkem a při vyšroubování jádra by to mělo držet tlak. Navíc se tou jejich stříkačkou dá zjistit množství zbývajícího mlíka bez sundavání pláště, což mi přijde jako dobrej nápad.
Zkoušeli jste to někdo?
Díky
Koukal jsem na to. Když pominu brutální cenu (800,– za dva ventilky je docela dost), tak v materiálech inzerují, že mlíko lze naplnit po instalaci pneumatiky. Na instruktážním videu technik však mlíko dává do pneu normálně před dokončením instalace. Dál inzerují, že lze zkontrolovat množství mlíka bez demontáže pneu. Až se v mlíku vytvoří žmolky, tak to stejně nepůjde. Výhodou je možná membrána, která by měla zabránit vniknutí mlíka do ventilku a zalepení závitu vložky. Nezabrání membrána i vypouštění vzduchu z pneu, pokud budu chtít snížit tlak v pneu? Takže závěr – za ty prachy žádný zázrak, navíc s inzerty to použít nepůjde
savings SRAM XX1 Eagle AXS elektronický ovladač řazení, pravý, 1x12
4 099 Kč
savings
MOC 6 499 Kč
Asi tak.
Díky, to jsou validní poznámky. To mlíko jde určitě naplnit i tou injekcí s hadičkou, toho bych se nebál. S těma žmolkama je to fakt. S tou membránou předpokládám, že to maj vyřešený, není přece možný, aby nešel vypustit vzduch. Předpokládám, že vložka tu membránu nějak otevře. Ale tak si říkám, že stříkačou a hadičkou zjistím množství mlíka u jakýhokoli ventilku. Sice u toho vypustím vzduch, ale to není zas takovej problém. Tak se podívám po jinejch ventilcích. Je něco, čemu bych se měl určitě vyhnout?
Dík
Několikrát jsem to už instaloval, ventilky úplně naprd.
A to mliko jejich taky…
Mlíko mi nepřijde vyloženě blbý. Ventilky ano.
Proč?
Sice sem se už 2× osprchoval ale jinak to není blbě vymyšlené. :)
Tak vzduch vypouštět půjde, ty ventilkový vložky od Milkitu na sobě maj takový trubičky, takže se nejspíš prostrčej tou membránou. Ale jestli s nima teda není dobrá zkušenost, tak co některé z těchto? Všechny vypadají podobně (kónická základna). Je to jedno nebo jsou některé lepší než jiné? Co o-kroužek pod maticí? Přijde mi to jako dobrý nápad, protože teď mám duše a tyhle pojistný matice se mi furt uvolňujou. Díky
Stan's NoTubes
BikeWorkX
DT Swiss
Schwalbe
XLC
Fulcrum
WTB
Tune
Mam tohle a uplne v pohode: https://www.aliexpress.com/…8162853.html?…
matičku ventilku dotahuju rukou není důvod to dorvávat
Taky vozím a spokojenost. Když jsem matičky dotahoval rukou, tak mi propouštěly při dofukování (mám jen malou pumpičku, takže jsem vždycky lomcoval celým ventilkem). Navíc ten povolovací bazmek váží nula nula nic, vejde se do přecpané brašničky a má i vybrání pro vyšroubování jádra ventilku, co víc si přát :)
Zkusil jsem a upustil jserm od nich. Taky mi to přišlo jako dobrej nápad, hlavní nevýhoda ale byla, že jsem nebyl schopný membránu přefouknout ruční pumpičkou, takže potenciální problém s dohuštěním v terénu. V té době jsem ještě neměl bombičky, Teď už je mám, ale stejně chci mít možnost dofouknout i ruční pumpičkou. Takže za mne dost drahá slepá ulička.
Skvělá informace. Díky za tip. Ruční pumpičku používám dost, když třeba jedu na chalupu a nechci tahat velkou. Takže to by pro mě byl dost problém.
A to mě napadá, že když je takhle problém s profouknutím, tak člověk ani pořádně nezměří, jaký tam má tlak :-(
To je možný. I když vlastně mi to je celý divný, protože ty vložky, co se do toho prodávaj mají takovou trubičku, která by podle mě měla projít tou membránou. Tím pádem by to mělo jít foukat i měřit. Zvláštní, že to nejde.
jde to
když zatlačíš vložku dovnitř tak membránu otevře, takže by není problém s pumpováním ani měřením udělá to pumpa nebo tlakoměr pokud ne musíš tomu pomoct prstem.
mám to na 2 kolech a pár dalších sem montoval
Jasně, tak to je klasika. Ale jestli není schopný to profouknout ruční pumpičkou, tak tam sice jiná pumpa s manometrem vzduch nějak protlačí, ale naměří větší tlak (který ve skutečnosti v tom ventilku vznikne) než je reálný v tom plášti.
musí úplně povolit matičku, a případně vložku zatlačit dovnitř, pak je ventilek komplet otevřený,
