vidlice

he he dobrý dotaz někdy je lepší vzduch někdy pružina, skus trochu upřesnit dotaz na co tu vidli vlastně chceš

Nic neřeš a kup Ohlins (trochu držší teda je:-(

Obě dvě jsou poměrně těžké, pruží a proto zbytečně žerou energii a taky vyžadují pravidelnou údržbu a tím zase žerou peníze. Tolik k nevýhodám. Mají ale taky jednu velikou výhodu, která převáží všechny nevýhody – budeš mít nekonečné téma k diskuzím, zapadneš do davu a nebudeš divnej, že nic neřešíš, protože jezdíš na lehké pevné vidli :-)

Pruzina – menej narocne na udrzbu, vyssia hmotnost, ale casto pohodlnejsie lebo pruzina moze reagovat citlivejsie nez lacna vzduchova vidlica, a pruzina ma linearnejsiu charakteristiku (fyzikalne dane). Zmena charakteristiky pri velmi tazkom / lahkom jazdcovi vymenou pruzin. Nizsia cena.

Vzduch – drahsia, narocnejsia na udrzbu, nizsia hmotnost, progresivnejsi priebeh (s ponorom do zdvihu vidlica „tvrdne“ - vyhodne ako ochrana pred tym, aby vidlica pri vacsom naraze isla na dno zdvihu, ale niekomu to zas vadi, ze vidlica nechodi ochotne v celom nominalnom zdvihu, to sa vsak zriedka dosiahne aj u pruzinovych, ktore by teoreticky mali mat linearny priebeh charakteristi­ky). Jednoduchsia variabilita nastavenia – prisposobenie na nestandardnu hmotnost mozne zmenou tlaku vzduchu.

Na to co pises kludne vyber pruzinovu.