Mám Cannondale Jekyll 2012/26 kola( současná vidlice fox talas 32/150) .Chtěl bych si koupit novou vidlici při zachovani stejné delky 150 mm , ale chtěl bych tloušku 34/ nebo 36.
Chtěl bych se zeptat jestli mám jit do 34 nebo rovnou sehnat 36 a nebo 160 mm nebude problem , co se týče geometrie, hlavne na trejlech.. ?
Díky moc za názory
Rozdíl to jaksi bude, protože s tloušťkou nohou se mění délka vidle od osy ke konusu hlavového složené (axle-to-crown).
Foxka 32 se 150mm, 26, zdvihu má 520mm
Foxka 36 se 160mm, 26, zdvihu má 545mm
Foxka 34 bude někde mezi.
Úplně bych se toho nebál, ale geometrii ti to změní.
A proč chceš najednou 34mm nebo 36mm vidli, když ani nevíš, co ti to udělá s geometrií? Ta změna geo je jeden z hlavních důvodů proč ji tma dát…
Black Friday -36% Xpedo Traverse 6 platformové pedály, červená
1 139 Kč
-36%
MOC 1 779 Kč
-19% KMC e10S řetěz na elektrokola, 10rychl., 118 článků + spojka, OEM
639 Kč
-19%
MOC 1 149 Kč
-7% Kind Shock LEV External teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 485 mm/175 mm, OEM
3 549 Kč
-7%
MOC 4 049 Kč
-11% Shimano Alivio RD-M3100 přehazovačka, 9kolečko, super dlouhé ramínko (SGS), Shadow, OEM
539 Kč
-11%
MOC 989 Kč
Předpokládám, že hlavní důvod bude tuhost.
Položí ti to hlavový úhel přibližně o 1,25° a trochu zvedne střed.
Za mě rozhodně 36, vozím ji cca od podzimu a sem maximálně spokojenej.
36 je na Jekylla imho zbytecny kladivo.. k nemu se vic hodi 34
Já naopak dávám hlas pro 36. Jekyll zase není takové ořezávátko.
+1
Nesmys, váží stejně stoji stejně za me rozhodne 36
CTD u 34 je na to kolo nesmysl
Rozdíl je 200–300g, ne?
U te moderni 36 vazi obe stejne.
Taky bych se přimlouval za 36 se zdvihem 160. Sám vozím na Jekyllu (model 2011) FOX 36 Talas 170. Důvodem změny byl záměr snížit hlavový úhel a zvýšit tuhost vidlice. Kolo se prodloužilo a střed lehce zvednul, ale necítím to jako negativum. Záleží, jak jezdíš, ale 150 mm vidlice s 32 mm nohama podle mě na toto kolo vůbec nepatří. Na 26 Jekylly se dávaly i 34 FOXky se 160 mm (MX nebo vyšší modely), to je podle mě optimální délka. Výhodu 36 bych viděl kromě vyšší tuhosti v možnostech nastavení vidlice, osobně mi CDT nevyhovuje. Vyšší váha 36 oproti 34 je podle mně přijatelná.
tady máš přehled výšek (axle-to-crown) foxek. Je vidět, že rozdíl mezi 34mm a 36mm je u 26 malý, asi 7mm, takže už je asi jedno kterou tam dáš, jde spíš o hmotnost. (zatímco 34mm 27.5 160mm je o dalších 10mm vyšší, což už asi bude moc…)
Volil bych to co seženeš za lepší peníze.
tak tak… tech 7mm je nic… vetsi bordel dela to jak chodi talas / float… to by pro me bylo dulezitejsi
tuhost je problem u 32 , myslím že k dayd fox se hodi 34/ 36. Kdybych nekde sehnal 36/150 mm mysliš, že by geometrie zustala stejna?
Dik moc
36/150 bude furt o 15mm vyšší, než 32/150, tedy geometrie nezůstane stejná, ale rozdíl je podle mě malý…
Fox 36/150mm není standard, jestli se vůbec dělal. Řekl bych, že ne.
Jak jsem psal, volil bych 34mm nebo 36mm 160mm na 26, Fox Float. A protože 36mm 160mm půjde snáž sehnat, tak tu.
Byl to standard, tuším do roku 2007
Změny geometrie bych se opravdu nebál. Jestli hledáš tužší vidlici, ať už 34 nebo 36, pak předpokládám, že ji oceníš hlavně ve sjezdech. Ten Jekyll má hlavový úhel 68°, posun někam k 67° určitě nebude na škodu, spíš si myslím, že naopak. Ale záleží samozřejmě na tobě, pokud ti stávající geometrie vyhovuje, pak chápu, že ji chceš zachovat. Ale ta se ti bude měnit i tak vlivem tlumiče. Nevím, jak tobě, mně na konci sezóny DYAD vždycky odejde, takže pístek už se plně nezasouvá a mění se tím i sag (letos mi zůstal pístek asi o 5 mm povytažený) a celková geometrie kola.
To kolo je s 32 takové nedomrlé. Sama jsem tam dala 36.
Akorát by mě zajímalo, jestli tu 32 budeš prodávat, protože já už jednu na bazarech mám :-D
Elwing , pokusil bych se ji prodat :) pro rekapitulaci mas 36/160 na 26 kolech ? Jak se Ti na tom jezdí? Co treba dlouhy vyjizdky v lese, citís nejaky rozdíl než předtím ?
Dik moc :)
Tak to přeju hodně štěstí s prodejem (i sobě) :-)
Já na tom jekyllu v původním osazení jezdila v roce 2012 a tenkrát mi to přišlo jako super stabilní kolo se sjezdovou geometrií. Pak jsem měla další kola a když jsem na to sedla vloni na podzim, tak jsem si říkala, že tam musím dát vyšší vidlici, která mi to trochu položí, jinak na tom jezdit nebudu.
Tu 36 jsem tam dala minulý týden a jela jsem jen 20 km na nějaké skoky. Pro mě je to změna stoprocentně k lepšímu, hlavový úhel se položil asi tak o stupeň bych řekla, klidně bych snesla i třeba dalších půl stupně. Já to kolo mám ale na blbnutí a ježdění na pivo. Dlouhé vyjížďky skoro nejezdím.
ty máš myslím ale prostor na Works hlávko… to bych zkusil
hele nerada bych kecala ale můj původní požadavek byl, že tam musím dát stavitelný hlávko, ale Martin mi prostě tvrdil, že to tam nejde. Respektive by tam šlo to od Syntace, které má na LV, ale to lupe.
aha.. nojo.. ty máš vlastně 1.5" hlavu… podivám se na Works co dělá… Syntace určitě
Works to bude dělat, jediný limit pro stavitelná hlávka je, že hlava má malý průměr a krk vidle tam nejde položit.
jj, koupila jsem hlávko přímo od cannondalu, nic jiného se nějak nedalo sehnat.
Položenější hlavu chtěl na svém 26 Jekyllu i Jerome Clementz a Mark Weir. Oba šli cestou vidlic s vyšším zdvihem (170 mm). Tady v tom článku z roku 2012 se píše, že Cannondale dělá s Cane Creek na stavitelném hlávku, ale evidentně to zatím hotové není.
http://www.pinkbike.com/…rk-Weir.html
Nebyly by řešením excentrické vložky do ok tlumiče? Nevím ale, jestli už by pak vahadlo nenaráželo do rámu.
Jsem ráda, že mám stejné požadavky jako Jerome :)
to by spíš bylo řešení napsat do works components jestli by takové hlávko nevyrobili.
Ale je to stejná hlava jako byla na 901, tedy ZS56. Ne klasický 1,5 hlávko. Tohle dělá jen Syntace a Cannondale (Tange Seki nebo jak se to jmenuje)
jaka to je přesně vidlice(talas)? ,na te fotce to není videt :) … Diky
fuj talas :-D
Fox Float 36, zdvih 160 mm. Ta vidlice se už asi nevyrábí, já ji koupila vloni novou, byla z nějakého výstavního bajku.
diky moc:) at to jezdí
Můžu se jestě zeptat jakou vidlici byste mi doporučili 36/160 – která se ještě vyrábí a dá se koupit? Diky za tip
pikéééé
jakou přesně?
pravda, je to 35mm ne 36mm, jestli rc nebo rct3 to už budou muset poradit jiní. Ze 160mm vidlic mi pike přijde jako nejzajímavější, ikdyž ty černé nohy nemusí sednout všude.
Souhlasím, taky bych vzal PIKE. Ted ho jezdím na dvou kolech a super. Predtim jsem mel 36 RC2 talas 2014 a nebyl jsem z ni tak nadseny jak z PIKE, nehleda na vahu. Ale je to bytelne monstrum :-)
Neřídil bych se tím, co se pouze vyrábí, ale tím, co se dá sehnat. :) Když budeš mít trpělivost u googlu a trošku štěstí, divil bych se, kdyby se starší modely 36tek někde neobjevily. Samozřejmě za předpokladu, že ti nevadí záruka v EU. V opačném případě to bude horší.
Já osobně bych se ještě řídil tím, zda máš náboj pro tu nebo onu osu. Chápu dobře, že na biku byla nějaká 150mm vidlice. U které již asi byla pevná oska. Nejspíše 15mm? Tak pokud koukáš do širší nabídky, zjisti si, zda náboj lze případně přestavět na 20mm osu, nebo existuje alternativní osa pro vidlici (nový fox to tak má – myslím). V případě, že budeš přeplétat, je to fuk.
Osobně bych vybíral starý fox36(mimo talas), nebo lyrik a hodně bych to hrál na 1,5" hlavu (je to canondale tak to má 1,5" ne?).
Konkrétně takhle bych to hrál já, osa ne-osa. 20mm oska je „fpořáTku“. :)
Hodně dobrá cenovka! Tohle bych bral taky.
Vidíš a oni je tam mají už přes 2 roky. :) Už jsem uvažoval, že bych si jednu koupil „na někdy“ a nechal si postavit rám. Na to, zda pan „F“, dělá i velký makovice rámu jsem se tu již ptal a dělá, co si kdo zamane. :)
Pokud ti nesedna pružina,už se blbě bude shánět jiná a navíc mě float sedl lépe a to jsem měl obě.
Neměly by být u neOEM verze ve futrálu přidané pružiny pro jinou hmotnost jezdce? Já měl mimo talas OEM, takže nevím a za sebe (jestli vůbec někdy)budu doufat v sehnatelnost, zatím se eshopy tváří, že seženou, ale kdo ví, kdo ví. :)
Krabicová verze měla střední pružinu ve vidlici a dvě k tomu.
díky moc, vypadá solidně , myslím že 160 je dealní … ma 20mm osu, Jakyll ma 15mm/150 mm. Tak snad to pujde vyřešit …
Nevím, jaký máš model Jekylla. Já na něm měl kola Sun Ringlé Black Flag Expert Custom. Jak jsem později zjistil, náby byly z jiného modelu (asi Dirty Flea) a ráfky Black Flag. Myslím, že jsem tenkrát i našel redukce na přední nábu pro 20 mm osu. Zkus pohledat, jestli najdeš redukce („end cap“ nebo „end cap kit“) pro ten tvůj model. Já jsem dal na kolo nakonec stejně Mavic Crossmaxy a ty mají redukce na všechny osy: RU, 15 i 20 mm. Pokud nenajdeš, pak asi bude potřeba přeplést kola nebo koupit nový.
Myslím, že tohle je to, co jsem tenkrát našel:
http://www.bti-usa.com/…/item/SU4012?…
Ale jak říkám, nevím, co máš na Jekyllovi za náby.
Fakt velkej výběr na Sun Ringle ma Chainreactioncycles.
kupoval jsem je u Vokolka za 360,–
Nemůžu sehnat redukci na přední nábu pro 20 mm- je to Front: Formula 15 mm, díky
Jen takova otázka ? Neznamena to že je to na 29 palcový kola ,to er---2010er FOX 36 VAN FIT 160
tyto foxky se 29" nedelaly :) to er na konci bude mysleno jako modelova RADA. podobne jako treba 1–8er u BMW. tak se preklada „petka“, nebo „dvatisicedesitka“, ale kdyztak me lingvisticky nekdo opravi!!! :) 2010 modely foxek36 jsou opravdu pro 26".
bylo mi řečeno, že servis na vidlici 2010er FOX 36 VAN FIT 160 RC2 , mi Švec neuděla , protože na tak staré modely nemaji díly… nechápu
Pro uklidnění nervů doporučuji za prvé zavolat jim a řvát na prvního člověka, který to zvedne. Za druhé napsat Švecovi stížnost, že to budeš řešit s mezinárodním zastoupením.
Mně při problémech pomohl už ten první krok, kamarádům při problémech s reklamací až ten druhý.
Kravina. Normálně jsem tam servisoval Vana 2009…
Je s ní něco v nepořádku po vybalení? Nebo si strkáš klacky do výpletu předem? :P Servis v ČR i venku dělá více firem, těžké vědět, jaký díl přesně je nebo není a jestli bude. To se ti ale může stát u všeho. 2 roky a pa. Je to vidlice se zárukou a na tom bych stavěl. Třeba ji nechtěně odepíšeš za půl roku, třeba ti vydrží bez servisu pět let a opřeš ji pak u kontejneru. :)
Na Tracerovi jsem měl chvíli 32/150 než přišla 36/160. Měl jsem stejné obavy jako ty, ohledně delších vyjížděk a podobně. Ale nakonec bych zpět neměnil. Jasně, je to znát, že je to línější, úhel položenější atd, ale za tu stabilitu ve sjezdu a tuhost 36 s 20 mm osou stojí.
Jen možná stojí za zamyšlení zkrátit představec s přechodem na takovou vidlici.
jaky mas kolo jekylla? představec asi žádný …
Taky jsem tam při změně vidle hodil Thomson X4 45 mm, akorát na 1.5´ sloupek. A širší řídítka, původní s 680 mm byly fakt úzký.
Ahoj , tak jsem hodil ne jekylla 36/160 vidli a musim říct, že je to mnohem živejši , hlavně z kopce . Bohužel mě bolí záda ( asi změna posedu – geometrie). Mohl byste mi nikdo poradit jestli by pomohlo změnit představec a jaký přesne na moji výšku 183 cm/ 85 kg, nebo jak to vyřešit ? Děkuji za rady
Čau. Zkusím to tu trochu oživit. Do budoucna chci na LP Zesty vyměnit svou fox 32 150mm ctd za 34–35 160mm. Stejně jako kolega výše nechci nějak zásadně menit geometrii, protože s tím jezdím AM. Co jsem koukal na spec., tak u 27.5 má f32 150mm vzdálenost osa – konus hlavoveho složení 537,7mm a f34 160mm 554.4mm… Těch 16,7mm mi přijde jako dost velkej rozdíl, co si o to myslíte? Jinak f34 150mm má 554,4mm a F36 160mm má 543,4mm. Docela paradox, že nejmenší rozdíl je mezi největší a nejmenší…
36 foxka se dělá i na 150 a to by mělo vyjít úplně šul/nul
Do F36 se mi moc jít nechce, má jinou osu než vozím a nechce se mi přeplétat…
i 36 má možnost 15mm osy
https://www.ridefox.com/2016/family.php?…
klasika 15*100 na 27,5
ale je pravda, že pokud z té své přejdeš i na 34mm na 150mm zdvihu tak to bude nebe a dudy a hodně si polepšíš
mezi 32 a 34/36 vidlima je konstrukční rozdíl cca 15mm prostě to tak je jedině se to dá obejít nižším zvihem.
34 a 36 mají stejný rozměr hledáš blbě
Tak jasný, je to v patkách os. A ano, máš pravdu ale až od 2015. 2014 jsou jak jsem psal výše.
podle me bohate staci 34ka… 36ka je uz zas tezsi…
Nevím jaké tam jsou váhové rozdíly, ale hlavně jezdím Am s tím, že čas od času zajedu zablbnout na traily. V mém případě bude asi 36 zbytečná…
Opětovně zkouším oživit. Jak jsem psal dříve, je na řadě nová vidle. Fox float 32 evolution šel pápá a místo něj s největší pravděpodobností nastoupí Pike RCT3 2-position. Teď o co mi jde- původní Foxina měla při svých 150mm rake ( snad to nazývám správně (axle-to-crown)) 537.7mm. Vyhlídnutý Pike 160mm má 552mm, to znamená- nějakých 14.3 mm rozdíl. Samozřejmě se to projeví na hlovovém úhlu, který se tím položi, nicméně mě zajímá, jestli to není moc velký skok a „nepodělám“ si tím geo. Má někdo zkušenosti?
pletes 2 veci…
rake: predsazeni osy kola vuci ose rizeni
axle to crown: osov vzdalenost osy kola od dosedaci plochy korunky vidlice na hlavko
tech 15mm ti polozi hlavovy uhel, kousek zvedne stred a zvedne polohu riditek… imho to neni zasadni zmena..
taky zalezi jaky budes vozit SAG, teoreticky diky vetsimu SAGu muzes mit tu geo uplne shodnou se starou foxkou
zaverem… dej to tam, nemas sw ceho bat
