Vrtat do karbonu???

romachain 16.10.2017 09:51

Máme takovej problém, na kolo na rámu SUP potřebujeme napasovat teleskopickou sedlovku s vnitřním vedením no a ten rám na to není tak úplně nachystanej. Být to dural, vůbec o tom nepřemýšlím, zezadu nad středem vrtnu cca šestku díru a táhl bych bovden spodem pod středem a dírou do sedlové trubky. Otázka zní, jestli si toto můžu dovolit i na karbonovým rámu? Neřešme ztracenou záruku… Ani neřešme že by bylo vhodnější použít sedlovku s vnějším vedením…

Odkaz na ten rám: https://superiorbikes.eu/…9-issue.html

Anketa: Vrtat či nevrtat?

Vrtat

13x

50%

Nevrtat

13x

50%

Kdo jak hlasoval?

0 0
Zpět Reagovat
- žvejk 16.10.2017 09:59
  
  Jako celek to rám vydrží, jen by to mohlo začít trochu praskat okolo té dírky,
  
  jak bude bovden vstupovat do rámu a bude mít při jízdě nepatrný, ale neustálý pohyb.
  
  To máš jako když necháš kapat vodu na jedno místo, kámen, třeba rok, udělá to důlek, jen kapka vody…
  
  Dej tam nějakou gumovou vložku jak to bývá origo, ale ani to pomoct nemusí.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - romachain 16.10.2017 11:43
    
    Třepení kolem okrajů díry nepovažuju za problém, to je detail, kterej by nám nevadil. Co si neumím domyslet je jakej vliv bude mít vrtání na tu karbonovou strukturu, jak na takovým materiálu funguje to že to drží pohromadě a jestli takovejdle od výroby neplánovanej zásah nemůže způsobit, že ten rám v tom místě nebo nějakým jiným na tom závislým místě nějak zkolabuje… Jinak jezdí na to holka, co má tak 50 kg…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 16.10.2017 11:50
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
    - žvejk 16.10.2017 15:43
      
      Jako v klidu, podle mě to bude bez problému. Ale tu gumovou vložku, něco jak bývá na jiných vstupech do rámu bych tam dal. O třepení nejde. U vstupu bovdenu od řazení přímo do rámu, to občas popraská i origo z fabriky, prostě jak se točí rodlama milionkrát doprava doleva…(proto jsou tyto otvory vyztužené např 3k tkaninou, i když je celý rám z UD) Běžně si na každým rámu zvětšuji tu pidi direčku na odtok bordelu, na spodní straně středové mufny. Tak na 5–6mm.
      
      Ale ta zůstane samo. volná.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - tromboonen 16.10.2017 16:10
        
        Origo jak z který fabriky, že?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        žvejk 16.10.2017 20:06
        
        Nemyslel jsem zrovna Sup
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - osobne 30.6.2021 17:51
        
        5–6 mm, není to moc?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MéďaPusík 1.7.2021 11:21
        
        Reagovat po téměř 4 letech, není to pozdě?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Jakobo 1.7.2021 11:23
        
        Toto leti! Podzim 2017 jsem bydlel na severu Norska, toto vlakno si pamatuju. Pak tu bylo jeste z opacneho spektra, kdy nejaky monter (ted nevim, nebyl to Majkee?) vzal kulaty pilnik do akuvrtacky, ze trochu zvetsi otvor pro bowden a pilnik byl skrz jak slanina na spizu. Ptal se co ted s tim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        osobne 1.7.2021 13:10
        
        Pro mně není, včera jsem vrtal do karbonu díru vrtákem 3,4 mm pro odtok vody z rámu tam jak je středové složení. 5–6 mm se mi zdá zbytečně moc veliká díra kvůli tomuto
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 16.10.2017 10:05
  
  bych doporučil jinej rám, supy totiž hrozně praskaj:-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 16.10.2017 10:15
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- Sunshine 29 16.10.2017 10:09
  
  Já bych se na SUPu bál i jezdit, natož do něj vrtat :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - scret 19.10.2017 12:27
    
    *1:))
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- jecnak 16.10.2017 10:25
  
  Vyvrtal bych dirku zespod stredove mufny. Tam to problemy delat nebude a pokud mas na stredove ose nejake pouzdro, tak osa nebude vadit hadici/bowdenu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - alinceb 16.10.2017 12:10
    
    +1
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - romachain 16.10.2017 12:50
    
    Nejsem si jistej jestli je to reálný, původní plán byl vést to komplet vnitřkem, vepředu je vstup na bovden k přesmykači, kterej na kole není, takže jsme to chtěli protáhnout kolem středu komplet vnitřkem, jenže je tam vložka, takže když se vytáhne střed, stejně tam není otvor ani k sedlu ani k hlavě…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jecnak 16.10.2017 14:02
      
      Mezi tou vlozkou a stredovou mufnou neni misto? Velka cast karbon ramu tam ma prave spoustu mista. Prave jestli tam byl smyk, tak by mohlo byt i misto a pouzit vedeni od bowdenu ke smyku na sedlovku.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Doyle 16.10.2017 10:35
  
  A je na tento typ HT rámu opravdu potřeba dávat telesopickou sedlovku?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kandik psi zub 16.10.2017 11:40
    
    teleskop musis mit na KAZDYM ramu. To je preci jasny. Mozna tak u casovkaru bych primhouril voko.....
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - danielh 16.10.2017 12:13
      
      lol
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - kamaro 16.10.2017 12:14
      
      Tak u těch časovkářů, třeba by jim teleskop pomohl ke snížení aerodynamického odporu :-) Takže bez výjimky všude.
      
      1 0
      Zpět Reagovat
  - jonti 16.10.2017 12:50
    
    Na XC to ted vozi nezanedbatelna cast lidi, v tezsim terenu se to hodi.
    
    1 0
    Zpět Reagovat
  - romachain 16.10.2017 13:01
    
    Todle je uplně zbytečná reakce. Výhodou je to pro každýho, kdo s kolem občas sjezde z asfaltu. Tady to každopádně není vůbec otázkou, takže na tento typ kola někomu možná ne, ale na kolo, o kterým se bavíme ano.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - JMT 16.10.2017 14:56
      
      Dokonce bych řekl, že místa kde na XC závodě potřebuješ dát dolu sedlo nejsou stejná místa, kde využiješ full. Fulla využiješ zejména tam, kde potřebuješ šlapat a je tam mordor…ve sjezdu ti to až tak nepomůže. Full je dobrý na rozsekaný rovině nebo v rozsekanym mírnym výjezdu…kořeny atd… A sedlo dolu potřebuješ v brutál technice, kde jedeš většinou velmi pomalu a přínos fullu tam nemusí být až tak zásadní.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - jIrI___ 16.10.2017 17:21
    
    Módní diktát dnešní doby to takřka přikazuje ;)
    
    0 1
    Zpět Reagovat
    - novas752 16.10.2017 17:39
      
      Kdyz prijmes vyssi hmotnost a naklady na servis, ma to same vyhody. Ja jsem si v prudcich nebo technictejsich sjezdech strkal sedlo dolu i bez teleskopu. Proc se omezovat sedlem vytrcenym nahoru.
      
      1 0
      Zpět Reagovat
    - mr.antik 19.10.2017 10:42
      
      já bych si to klidně dal i na silničku, kdo se na tom má ve sjezdech hrbit…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Radek Broz 19.10.2017 11:13
      
      No, kdybys jezdil v terénu, tak bys to za módu nepovažoval:)
      
      1 0
      Zpět Reagovat
- capo 16.10.2017 14:40
  
  http://www.bike-forum.cz/…karbon-fulla
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- kejda 16.10.2017 19:02
  
  Buď v klidu a vrtej. Ibisy mají na hlavovce logo, které je chycené dvěma 3.8 mm nýtky. Dobrý vrták a hlavně pevnou ruku
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- volyn 16.10.2017 20:05
  
  Jinak podle osazeni a vahy to je slusna raketa kolo. Ja bych do toho nevrtal ani ho*no. Cokoliv se stane s ramem, tak uz nezreklamujes. Vyrobce ti oznami, ze si ram pouzival jinym zpusobem, nez k jakemu byl urcen. Ale pokud ti je zaruka na takovem ramu ukradena, pak asi neni co resit. Nicmene logiky v tom moc nevidim, riskovat ram vs sedlovku za par slupek
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- romachain 19.10.2017 10:15
  
  Děkuji za některé info a podněty. Nakonec jsme to vyřešili přes díry na košík…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jonti 19.10.2017 10:36
    
    Zajimave. Neslo to pres levou diru do ramu, kde jde dovnitr do ramu lanko od presmykace a vest to okolo stredu?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - romachain 19.10.2017 11:47
      
      Jednoduše ne. Jednak ta díra do rámu není na bovden ale jen na lanko (to by se zvětšilo v pohodě), ale hlavně kupodivu není uvnitř otvor ze spodní rámové do sedlové okolo středu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - bezdratova.sprcha 19.10.2017 11:53
    
    Jeste k tomu OP, do alu je mnohem blbejsi napad vrtat nez do karbonu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - doubeq 19.10.2017 14:18
      
      No, mě se zlomily řídítka z oceli, vrtaná 4mm díra, přesně v její ose to ruplo :-D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Suntour 19.10.2017 12:38
  
  Novodur vrtat jde v pohodě.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse