Zdravím ,
měl bych dotaz k zadnímu náboji u kol MAVIC Crossride 29 s 12mm osou.
Zjistil jsem že mám u nového kola v zadím náboji CR drobnou vůli, která je při točení kolem nepravidelná, v jednom místě skoro žádná.
Mám tendenci náboj docentrovat. Našel jsem k tomu toto video http://www.youtube.com/watch…
S toho ale nejsem moc chytrý a myslím si, že se to docentrovat nedá. Pokud máte nějaké zkušenosti nebo rady co s tím, pište.
Předem díky.
Jestli je vule jen v nekterych mistech, tak mas zrejme ohnutou osu.
Pevnou osu jsem na kole jesště neměl. Myslím si , že kdyby byla ohlá, tak ji nábojem neprostrčíš. Když je rovná, měla by chodit v náboji na těsno. Každopádně se na to zajdu za chvilku mrknout.
To mas pravdu, zkus jestli se osa v naoboji volne otaci. Kazdopadne podle manualu loziska neseridis. Loziska nejsou za zavitem ale za segrovkou, takze jedine vymena.
Jeste koukam, ze celkem vtipne je vyresene jemne doserizeni vule lozisek, ktere je automaticke a zajistuje ho pruzinka mezi dvema konickyma podlozkama. Chytry napad.
Možná by tomu pomohlo pořádné dotahnutí osu. Je tam psáno 40Nm, což jsem dotáhl určitě mín. Půjčím si z práce momentový klíč a dotáhnu na těch 40Nm. Uvidíme co se stane.
Mozna s tim nic neudelas… Spis nic neudelas…
Maji tu konstrukci na *. Pry na to mohou byt nejake podlozky (serizeni vule), ale nedostupne…
Pokud to tak skutecne je, tak neni nic snazsiho, nez je demontovat a podivat se v cem by mohl byt problem – treba nezapada pruzinka mezi podlozkami, pripadne od Mavic objednat potrebny dil podle oznaceni – viz obrazek
nejspiš by to chtělo podložky 0.10mm a zkusit to vyvložkovat. Mluvil jsem se zástupcem německé značky pro ČR od které je kolo koupeno. Ten říkal že mám jezdit a když tak to přes zimu dotáhnout na reklamačku. Že by to řešil s MAVICEM. Tak asi do toho nebudu vrtat, a budu vyčkávat. Na kolo je záruka dva roky. Jinak to mají CR fakt řešené na …!
Vymena lozisek, vymena osy, nekolikanasobne preskladani osy → nema vysledek :-(…
Spis pak jeste napisi: „Kolo tohoto typu ma drobnou vuli, ktera neni nebezpecna a ani na jizdni vlastnosti nema vliv…“
Nicmene kdyz u brzd Shimano zacne skrtat obcas kotouc (jak se dostane do jine polohy), tak by mne zajimalo, co budou delat ostatni brzdy :-(.
Hm, tak to Mavic nejak nevychytal. Timto se asi misto po Crostrailech, poohhlednu po necem jinem. Traily maj stejny naboj jako Crossride.
Jeste maly dotazek… Jak byste napsali anglicky vule v naboji? Lamu si nad tim hlavu uz 4 dny a slovnik nic moc…
Pri porovnani navodu to vypada na: „Too much play“…
Je to tak.
Diky moc, jo poslal jsem ti mail na ten, co mas tady v profilu ;-)
tak jsem se zadíval pořádně a má se to dotahovat max 20Nm. to ale nepomůže. Počkám na konec sezony a pak asi reklamace.
Já právě řeším ten samý problém. Na reklamaci jsem to poslal a neuznali mi to. Tak to asi vyřeším tak, že tam přihodím nějakou podložku, jinak to nevidím. Je to úplně na nic systém zadního kola. A jak to dopadlo tobě?
Kam jsi to poslal na reklamaci?
Do Kastaru jsem to poslal.
Zatím jsem to ještě neřešil. Na reklamaci to posílat zatím nebudu. Myslím si, že bych na 99.9% dopadl stejně jako ty. Přes zimu si pohraju a zkusím tam hodít nějakou podložku. Zatím jsem na tom najel tak 500 km a vůle je stále stejná. Kdyby se zvětšovala, pak bych zkusil reklamaci. Ono to na funkci vliv nemá a pří jízdě to nějak nepocituju.
Na jakém kole to máš? Jak se vyjádřili k reklamaci?
Vůle v ložiskách je lehce opravitelná přidáním jedné nebo dvou kalibrovaných podložek pod segerovku ( podložky mám k dispozici ) , nová ložiska pomůžou jen na chvilku .
S pozdravem Petr
Mělo by to být stejné i Crossmax? Jestli ano tak bych Tě o nějakou podložku poprosil. Když tak SZ. Díky
Nedávno jsem měl v ruce 29kový crossride. Přidal jsem podložku a majitel zatím jezdí bez vůle.Horší je, že měl na alu ořechu deore kzetu.Totálně domrdaný ořech, to docela posrali.Byla to seriovka.Myslím Giant, ale nejsem si jistý.
to si měl CR s 12mm osou? Jakou podložku jsi tam dal? Díky
Nazdar, jak je psáno níže.Vůle je od výroby.Podložek je na dílně hromada, pokus omyl, jsme zkoušeli.
Zdravím Tě, zajmala mě tlouštka podložek? Jetli mám schánět desetinové podložky nebo si vystačil s klasickýma podložkama dostupnýma v železárství.
V tomhle nepomůžu.Nepamatuju si to.Každý den projde rukama hromada kol.Rozhodně jsem nebyl v železářství, hádám pod 1mm.
Ano CR 12mm osa. Osobně bych reklamoval, sralo by mě to.
S reklamací nevím. Ještě pojezdím a až nasněží, začnu to řešit. Asi to hodím na tu reklamačku. Než začít do toho hrabat a pak by se náhodou něco vysypalo a na reklamačku bych mohl asi zapomenout.
No jasně, dojezdit a jak napadnou sračky reklamovat.Hlavně se nechlub že o tom víš déle.
Vakl nevyreklamujes…
Navic tady si prectes toto: High efficiency thanks to low play and tight tolerances. Sam Mavic rovnou priznava, ze ten produkt ma vakl :-/.
Spis ta podlozka by me zajimala take. Cim jsi otevrel predni nabu? Tu plastovou krytku?
Úplně nahoře vlákna máš odkaz na video, kde to je vidět.
Skoda, me slo spis o predni nabu. U te 15 osy je aspon u C'Trailu takova plastova matice se 2 dirama…
Nazdar, dělali jsme zadní nábu.To aby člověk vše řádně pročetl,vůle již s továrny:-(
Aj. Kurnaaa :-D.
Ono to rozebirani pusobi lepe na tech novejsich nabach :-(.
Jo. Je to peklo prave :-(… Nasli vakl, tak z toho udelali fycuru…
nechápu jak si to někdo může koupit když to má vůli v ořechu už od výroby…
si tady někde četl něco o vůli v ořechu??? .-) Ono když kupuješ nové kolo, tak si hned nevšimneš setinové vůle v náboji.
V tomhle majitele chápu.Každý si nevšimne těhle detailů.Navíc by tahle značka měla být sázka na jistotu.
podle mých zkušeností je tahle značka sázkou na vůli v ořechu:-D, aji když si přečteš BF
Malou vůličku v ořechu, má kopa nábojů.To mi moc nevadí.
hm, měl jsem dřív taky maic a rozhodně nebyla maličká, navíc se časem zvětšuje, u normálních nábojů ne, nechápu proč mavic ještě nepřešel na valivé ložiska
Můžeš blíže specifikovat pojem -valivá ložiska- ??? Ono si myslím že zrovna v ložiscich ten problém nebude.
vnější a vnitřní kroužek, mezi nimi valivá tělíska v kleci
u mavicu se šoupá keramické kluzné ložisko přímo po těle náboje
Když se dívám na výše vložený výkres náboje, tak tam vidím jen průmyslová ložiska, kluzné tam nevidím žádné.
tak nevím, třeba to nové mavic měly už jiné, ale proč je tam ta vůle je ještě víc na palici potom
Jsem jezdil cr 26" několik let a neměl jsem s nima sebemenší problém. Nečekal jsem že se u 29" tak zkazí. Jak tady čtu, tak ty CR 29" budou asi všechny stejné.A ono když kupuješ nové kolo za 30tis a máš na něm CR, tak čekáš že bude vše OK.
ale on neresi kola s ocelovym orechem, ktery jsou na kluznym lozisku.
to už víme:-)
Využiji tohoto vlákna :
Mám Crossridy 2013 29" a mám v zadním náboji vůli – ložiska budou KO.
Nevíte kde sehnat ty samotná ložiska a kolik cca stojí..?
A zda-li to doma vyměním (jestli není potřeba nějaké spec nářadí…)
Díky, Judy
Kdyby sis přečetl toto vlákno, tak bys zjistil, že ložíska budou s největší pravděpodobností v naprostém pořádku ;-).
No, vzhledem k tomu, že už mi jednou v servisnu dělali ložiska a bylo to OK a po půl roce je to opět stejné, tak předpokládám, že jsou to opět ložiska…
taky si myslim ze to nejsou loziska ale ten debilni system od Mavicu
Taky jsem měl vůli v zadním náboji u verze na 12mm pevnou osu.
Dnes jsem přidal tenoukou podložku mezi ložisko a původní stříbrnou podložku a je po vůli.
Nebylo lehký sehnat odpovídající podložku, protože její vnitřní průměr musí být 17mm a tloušťka max. 0,5mm.
Použil jsem těsnící podložku z lambda sondy.
Vnitřní průměr je přesný a tloušťku jsem si upravil sklepnutím a následným zbroušením do roviny.
Mám Crossmax SLR a úplně stejný problém. Vůle v náboji. V servise to evidentně trochu utáhli, kolo vyzvedla přítelka, po nasazení zkouším a cvaká míň. Jsem domluvený na druhý servis u kterého budu přítomen. Bylo mi ale řečeno, že vůle byla způsobena zanedbanou údržbou. tak uvidím, co bude příští týden. Ale koukám, asi to nevyřeší… :-D
Zanedbanou údržbou? Ty tam snad máš konusy?
Nebo co chtějí dělat za údržbu na průmyslových ložiskách?
SLRka maji ale jiny naboj a vule se da vyresit dotazenim matice… POkud i tak je tam vule, tak kouknout na loziska…
Aha, tak to já se v tom zase tolik nevyznám. Na kole když „cukám“ kolem do stran, tak tam je vůle. Byla před servisem větší, to je fakt, teď je o něco menší. Tak jsem pánům psal a prý to bylo špatnou údržbou a po servise bylo podle nich kolo cajk. Já na něm ještě nejel – naražené rameno, ale dal jsem ho do rámu a vůlě tam je pořád… Takže ano, evidentně něco dotahovali, ale vůle tam je. A jinak díky, příští týden jdu znova, tak budu vědět ;-)
tak se zeptej, kde presne by podle nich mela vule byt…
Ta matice se casto povoluje (jizdou) – CMaxy (SLR, ST, SX) od r.2012… Se starsimy tolik problemy nebyly… ale staci zalepit matici zavit.lepidlem a je klid…
Otazka je, jestli nemas uz v hajzlu loziska… Mejes wapkou?
Vůle může být klidně mezi osou a vnitřním kroužkem ložiska :(. Možná s tím mají nějaké problémy (zadní kolo SLR), mi v rámci reklamace (po najetých cca 200km) vyměnili ložiska za nová a je klid ;).
taky mozny…
Kolo je rok výroby 2012, otázka je ze kdy je zadní kolo… Jinak wapkou nemyju, jen tekoucí voda, hadr, kartáč/ek :-D. Ale každopádně podle mě tam prostě nemůže být žádná vůle, ani malá :-D ale uvidím v týdnu no.
vůle by neměla vadit, kotouč má vůli mezi destičkami.
Osa má menší průměr než je vnitřní kroužek ložiska(myslím lícování H/h, ale chtělo by to H/k), který je na straně ořechu velice zatížen, axiální vůle se vymezuje pružinou a konickou podložkou, ale asi není vytvořena patřičná síla potřebná k vymezení vůle (i když to moc nepomůže).
Jinak zajimavé konstrukční řešení, velice ekonomické, jenom hladké plochy a zápichy. Výměna osy asi nic neřeší, podle manuálu lze snadno vyjmout z ložiska, tak to budou všechny stejný. Snad by pomohlo použití lepidla pro vymezeni vůle ložisek např LOCTITE xxx. Ale demontáž nebude už podle manuálu, ale vyklepnout osu s ložiskem, pomalu a opatrně. I když ložisko měníš jenou(dvakrát)za život.
Na Canyon Nerve Al 8.9(2013) mám Mavic crossride. Pravidelně udržuji, čistím, mažu tukem, ložiska domazávám. Po 3 letech provozu na volnoběhu „drnk-drnk-drnk“. Po rozebrání a sundání ořechu zjištěno vysypané ložisko 6803Z (to, které je blíže náboji). Určitý problém je toto vnitřní ložisko demontovat. K vyražení použit ořech GOLA (16), který mi tam pasoval přesně. Pro montáž nových ložisek je vhodné celý ořech ohřát horkovzdušnou pistolí a nová ložiska zmrazit v mrazáku, pak jen proklouznou na poklepání. Odhaduji, že výrobce tam nedává kvalitní ložiska. Když jsem byl koupit nová u fi. Auředník, tak kvalitní verzi SKF ocenili na 350 Kč/ks. Tak jsem koupil jen střední kvalitu s tím, že technik jí k danému účelu doporučil. Nekupovat ale ložiska (našel jsem i v podezřelé ceně 29,–- Kč.) levná z Číny, tam je asi riziko. U střední kvality odhaduji ty cca 3 roky životnosti ložiska. (konstruktérovi urvat ruce – na nejvíce namáhanou část dá jenom nízké ložisko – za cenu 5g hmotnosti sníží životnost – nebo je to kurvítko?). Jinak se na tom náboji asi nemá co zničit, ložiska jsou dobře přelisovat. Zde diskutovaná vůle může být způsobena i chybou v montáži podložek a pérek na ose. Proto je nutno se dobře podívat na schema montáže.
Zdravím, také mám axiální vůli v zadním kole Crossride 2016. Stáhl jsem si manuál dle výrobního čísla a překvapilo mě, že přední a zadní náboj mají různé pořadí stejných podložek a pružiny. Při rozebrání zadního bylo pořadí jako na předním. Nechápu důvod. Je to chyba v návodu? Děkuji za radu.
obrázky jsou ilustrační, neodpovídá pořadí umístění dílů.
na zadnom je to zle nakreslené má to byť ako je to na prednom, mám tie kolesá a niekoľko krát už som sa v nich vŕtal
Díky, myslel jsem si to, to pořadí na plánku zadního nedává smysl. Dal jsem tam tenkou podložku a je to o hodně lepší.
