vyber e-biku full vs HT

Kup si motorku…

Jezdil bych autem..

Bral bych to HT Author.Na kole moc nejezdíš a tak ti odpadne další starost o tlumič a zadní stavbu.

Author

Inak rozhodujem sa uz asi mesiac :) Ja som tiez akosi viac prikloneny k tomu Authoru, aj som ho videl nazivo, vyzera slusne co sa tyka komponentov. Akurat ked citam fora, ludia proste ospevuju tie fullky, aj kolega do mna huci, ze full, lebo sa na tom viac vyblazim.

by tomu vsemu rozumim, pokud nejsi tedy extra nepotivy typ (jako kupr moje manzelka), tak i na e-biku si moc nedovedu predstavit, ze se clovek cestou do prace nespoti…;-) ale to jen na okraj.

jak to popisujes, tak se mi skoro skutecne zda nejelepsi ten moped pomalu..:-) jinak klobouk dolu, mit sedave zamestnani, 183cm a 80kg pouze…ja to mam stejne, navic jezdim na koeld do prace 20km jednu cestu, alepson 2–3× tydne, a stejne ma m pri stejne vysce o nejakych 12kg vice…

moje volba by byla jasná :-)

nebo pokud HT tak tohle HT

…než Authora

No ideální na dojezd do práce je staré kolo s blatníky (Není nic horšího než jet do práce když je nádhernej den a domu se vracet když sprchne. Jinak pokud tam nemáte sprchy, tak je to fakt horší, vetšinou se člověk aspon trochu spotí.), idálně nějakej renovovanej favorit. Můžeš to všude zamknout nejspíš ti to nikdo neukradne a řádění bych si pak vybral to co by mě bavilo víc. Testovací kola se daj pujčit na celej den, tak si to všecko vyzkoušej a rozhodni se podle pocitu. Tady ti stejně nikdo neporadí, každý vidíme svuj osobní pohled.

Muzes si koupit i sadu na klasicke kolo a ziskas vyssi vykon i lepsi osazeni. Kdyz te to nebude uz bavit, sadu prodas a stale mas plnohodnotne kolo. :-)

Moab :)

Nejsem zastánce elektrokol, ale pár jsem jich už projel a určitě bych šel do fulla. Když jsem měl AM 700 Carbon, tak to ježdění po horách mělo úplně jinej rozměr a díky nízkýmu těžišti se to dalo fakt dobře ovládat i při nějakých menších sjezdech.

Bohuzel mam stejny nazor jako par ostatnich, kdo chce kolo ma kolo, kdo chce motor at si koupi motorku nebo moped…

Zkusil bych slevu a vzal něco taketo ;)

https://www.cyklo69.cz/…-blackwhite3?…

Ak by sa niekto rozhodoval podobne ako ja, snad mu pomozu v rozhodovani nasledujuce riadky.

Nakoniec som sa rozhodol pre Author Elevation. Jednak preto, ze som bol z nejakeho dovodu nakloneny ku HT a aj preto, ze mal velmi priaznivu cenu. Bike mam nieco vyse mesiaca a do dnesneho dna mam spravenych uz vyse 700km. Musim povedat, ze som s kupou velmi spokojny. Mam tam nahodeny cip, vdaka ktoremu mi bike pomaha do rychlosti 50km/h. Nakolko ma bike pohon Shimano Step 6000, co je jednotka urcena pre trekingove bicykle (nie je tak vykonna ako ostatne motory, krutak 50NM), pri plnom vykone sa da komfortne slapat okolo 45km/h (berme do uvahy kolesa 2,40 + 20kg bike). Podla toho ako moc sa mi chce/nechce slapat vyuzivam cestou do prace najma plny vykon bicykla, pricom na useku 17km (najkratsia mozna cesta po cestach) mam priemerku cca 33km/h (Stupava – Bratislava), takze som v praci za 32 minut. Po praci uz chodim rozne cez karpaty a vyuzivam miestne cyklotrasy pricom volim skor mod eco a normal (neponahlam domov a uzivam si viac slapanie do pedalov).

Vcera som prvy krat skusal dlhsiu jazdu uplne bez pohonu s dvoma vynimkami. Siel som z prace cez karpaty 22km s prevyseni 710m. Nakolko je v predu jednokolo, aj ten najlahsi prevod je v pripade prudkeho kopca velmi tazky, na par sto metroch som si musel pomoct eco modom. Priemernu rychlost som mal 19km/h, domov som prisiel za 1:08h. Cize s bikom sa da uplne do pohody jazdit aj uplne bez pohonu.

Skusal som ist aj trail (samozrejme jazdim v ramci svojich moznosti) a mozem povedat, ze bike toho znesie naozaj dost. Celkovo som z vyberom spoko, nakolko som za tie prachy dostal presne to, co som od toho cakal. Musim vsak priznat, ze ak budem nabuduce kupovat dalsi e-bike, pojdem do fullika. Ked ma clovek e-bike, je strasna radost jazdit po tych rozbitych lesnych cestach ako s cross motorkou a vtedy cloveku chyba ten zadny tlmic :-)

Radim tohle

Jestli máš slušný rozpočet, vezmi pořádného fula, daleko větší faktor zábavy, Rocky Mountain Altitude nebo Spešl 2018 Turbo Levo FSR Carbon. Mám vyzkoušené (osobně bych bral RM k vůli lepšímu vyřešení čidel TM a tím pádem okamžité reakci motoru). Jo a ty přiblblé řeči mimo téma vymaž :-)

Znáš tu pohádku o Železném Janovi od bratří Grimmů (a následně na ní založený 300-stránkový psychologický traktát na téma vývoj chlapce v muže, od amerického psychologa Roberta Blye?)

Tak tam se pracuje s pojmem „třínohý kůň“. (Když přišla válka a princ (dosud vydávající se za zahradníčka) chtěl jít bojovat s ostatními, všichni se mu smáli a dali mu rezivé brnění, tupý meč a starou kulhavou herku, která našlapovala jen na 3 nohy. Železný Jan mu to však vyměnil za nejrychlejšího válečného oře, nejskvělejší zbroj a houf ozbrojených rytířů navíc, s nimiž princ nepřátelské vojsko hravě porazil.)

„Třínohý kůň“ symbolizuje nedokonalost, hendikep, mindrák … cokoli neúplného, méněcenného, blokujícího … zkrátka to, co musí být překonáno a nahrazeno úplným a plnohodnotným, aby se člověk mohl posunout dál.

No, a e-bike je v očích bikerů přesně tím „třínohým koněm“. I když třeba tu pohádku ani neznají a nedovedli by to takto popsat, tak podvědomně cítí to samé a podle toho se také chovají. To jen, abych pochopil jejich reakce.

Já tím rozčiluju syna, pokaždé když ho chci rozproudit, tak mu říkám, že jsem si měl místo Epica koupit Levo :-D minulý týden jsem šlapal na Praděd, předjížděj mě chlapci na elektro koloběžkách a slyším – jsem myslel, že ty elektrokola jedou teda rychlejc :-D jinak ať si každej jezdí na čem chce:-)

Vem fulla, bude se na tom líp jezdit v terénu. Já bych vzal 27,5+, protože jezdit na tom technický výjezdy je fakt zábava.

A na ty názory s hanbou bych nereagoval. Jak by každýho asi musela hanba fackovat, když jede autem..

Já mám s ebikem trochu problém v hmotnosti, kdyby to mělo kolem 18 tak prodám všechny kola krom sjezďáku a koupím jedno Ekolo. Ale těch 23 kg co to má je hodně a dost to ubírá na ovladatelnosti.

nekoupil bych ani jedno z uvedenych kol… POkud to chce nekdo na dojizdeni do prace, nevidim v tom zadny problem. Naopak, lepsi jak cmoudici a rvouci motorka, skutr apod.!!! V tom pripade bych volil HT. Ten author je ale hrozny scheize…

Z e-biku v lese nebo jako ze „sportovniho“ naradi uz mam rozporuplny pocity… Vetsina veprovek na cyklostezkach na tom neumi jezdit a jsou akorat nebezpecni!

Nemám nic proti ebikům, páč je mi skoro padesát a je mi jasný, že otázka nezní jestli, ale kdy. Obecně vzato, má ale běžný člověk tak málo pohybu, já buď sedím v autě nebo v kanclu, že jakákoliv pohybová aktivita je plus. Takže moje vlastní přesvědčení zní, že dokud můžu šlapat za svý, tak musím. Kdybych si totiž pořídil ebike, tak bych jistě nespotil stejně, jak tu někteří prezentují, ale jistě by zvítězila moje silně vyvinutá slabá vůle :)

No stejně si musíme zvykat, protože když se stavuji po známých co mají cykloprodejny, tak skoro nikdo už neřeší normální kolo. Běžní turisté kupují pomalu jen E-biky. Kluci chodí na jedno školení o E-bikách za druhým a do 5ti let si běžný rekreační turista nekoupí normální kolo. Ty už budou jenom pro sportovce a nadšence.

tady zajímavé porovnání normálního biku a e-biku který udělal jeden sedmdesátník na stejné trase – e-bike je ten obrázek vpravo?-), taky se musí nějaká ta energie vydat, zajímavé je porovnání hodnot procent spálenýho špeku

„Pro zajímavost přikládám snímky obrazovky aplikace Polar při dvou jízdách na náhodně vybraném okruhu na Mapy.cz. Haibike je elektrokolo, Specialized Epik je kolo samozřejmě normální. Cesty byly vykonány obden, je mi sedmdesát“

Nechápu úplně o čem ta zuřivá debata tady je… Teda – dost možná to chápu, ale furt si nemůžu zvyknout....... Bikeři jsou dle mého z podstaty egoisté, co sobě a ostatním dokazují jak jsou na tom se svým tělem dobře. Jak vyjedou, vyšlapou ten kopec, v jakém čase dají ten dlouhý trip, atp. S tímhle přístupem je jasné, že je strašně užírá, když je někde v kopci v sedě udělá někdo, kdo sedí na čemsi, co vrní a žere baterky. Mají pocit, že ten parchant PODVÁDÍ..... Ostatně, i tady to je několikrát ‚je mi padesát a ještě nevidím důvod to kupovat!‘, či: ‚pro mladého zdravého chlapa to nedává smysl‘....... Jenže, co když se zakladetel fóra vůbec nechystá s někým závodit a porovnávat se?

Já to mám tak: mám za sebou tři desítky let motokrosu a endura. Nikdy jsem nechrtil, asfaltu se vyhýbám jak čert kříži, i zpevněná cesta mně k smrti nebaví..... Mám fulla AM či trail. Ať to každý nazve jak chce. A to po čem prahnu a po čem se mi z dob motorky stýská je volný terén. A to je tak: každý máme někde nějaké hranice: pro mně je jednoduše na mém kole 80km s převýšením 2000 a výš po valašských kotárech už moc a ve výsledku jsem zbitý jak po dvoudenním enduru. Pocitově to následně mám tak, že mně to moje potrhané a dobité tělo bolí a necítím moc sebeuspokojení. Mohl bych to pojmout tak, že se budu dmout pýchou, že to dám, ale já si nadvakrát nemám před kým leštit ego..... Problém je, že abych se vůbec do hor dostal, musím nejdřív odšlapat nějakých 15–20km po nenáviděném asfaltu..... Chci tím říct že to co jsem já řešil při testování e-bike, je rozšíření rádiusu a zvýšení dostupnosti…

Vloni jsem měl půjčený Haibike s agregátem od Yamahy, full (typ bych musel dohledávat). Do baťůžku jsem krom camelbagu přidal nabíječku a vyrazil ze Zlína na Pustevny, dál přes Velké Karlovice an Kohůtku a zpátky do Zlína. První den 75km s převýšením 2800m s jedním dobíjením při obědě ve Valmezu, druhý den 54km s převýšením 2350m bez dobíjení a třetí den 62km s převýšením 1600m s jedním dobíjením pod Čertovýma skalama. Pocitově (tělesně) jsem se cítil, jako kdybych každý den ujel tak polovinu. Jenže: takový trip bych nikdy na normálním kole dobrovolně nedal (leda bych se chtěl zhuntovat úplně). Ve výsledku to byly skvělé tři dny odjeté pohodovým tempem… A pro mně v podstatě návrat k mým kořenům – jízda volným terénem....... Zatím vyčkávám, ale myslím že do toho půjdu, až bude kapacita baterie ještě o chlup vyšší. Každopádně si ale ‚obyčejné‘ kolo nechám taky......

Tím vším chci říct, že motivace lidí co jezdí na kole mohou být různé. Někdo se potřebuje porovnávat s ostatníma a nebo sám sobě dokazovat jak je dobrý, někdo jako já se chce dostat dál od baráku a víc než dlouhatánské nudné stoupání (kde si rád pomůže podvodem) ho baví hřebeny kopců a klidně ostré strky, kde to kolo nese na zádech. A pak tady teda klidně může být někdo, jehož motivací je neupotit si košili při cestě do práce… No a? Nutit někomu svůj pohled a postoj, je blbost. Ať si probůh každý svoji cestu najde sám.

Svoje první MTB jsem měl v roce 90. V té době na nás pár co jsme to honili po kotárech hleděli pasekáři jak na blby – na kole do hor?! Když člověk jel někde po kopcích a potkal jiného stejně postiženého, automaticky se zastavovalo a pokecalo se, protože jsme fakt byli za exoty..... Teď je všude po horách přebajkováno. Už se v podstatě ani nezdravíme. To je vývoj..... A stejně tak je vývoj i to, že někteří se do těch hor sápou na elektromotorcích. E-biky jsou realita...... Boj proti nim, je bojem proti větrným mlýnům.