Výměna klasiky XT (2001) za přehazku XT shadow

Jako, ze sem ted na shadow moc nenajel se zlomenou hnatou ale zda se ze neco by to vydrzet melo, nebal bych se toho – navic me se teda 04ka hnusi bleee stara byla hezka nebo jdi do klasicky nemusis mit nutne shadow verzi 08. ber co je nejlevnejsi sluzba je stejna :-D

stačí hledat,o shadow je tu toho už docela hodně:).

no a teď si představ že Sram umí tohle už dávno :-)

dík všem praktikům, pro mne nakonec byla limitujícím omezením přílš silná pružina k stávajícímu XT řazení.

XT 08 shadow, ale najlepsie urobis, ked das k tomu aj radenie xt 08, samozrejme funguje aj s tymi starsimi ale nie je to celkom ono.

XT Shadow (samozřejmě 08, jiná není) – jezdím jí rok (přes 4.000 km) a naprostřá spokojenost, pružina je silná, konstrukce dost otevřená takže se to „nezasí.á“, nemlátí o rám, přímé vedení lanka bez toho posledního oblouku a má menší profil – je víc „zastrčená pod rám“ takže víc chráněná při pádu. Jezdím ji s duály XT 08 a z toho plyne jediná nevýhoda – nedělá se s inverzní pružinou (inverzní dělají pouze klasickou XT, ale tam ztrácím výhody shadow konstrukce), inverzní Shadow je až v XTR a proto se těším na dědu Ježíška :-)

osobne bych uz od shadow spat nesiel. tuhsia pruzina, nedrbe to o ram, teoreticky mensia pravdepodobnost poskodenia ale hlavne je o dost menej citliva na bordel v bowdene. pokial ho mas vedeny v kuse tak sa da povazovat za bezudrzbovu. sa tu sice riesilo cosi s tym ze sa v nej trha lanko kvoli dost strmemu zahnutiu na velkom prevode vzadu ale ja som tento jav zatial nepozoroval ani nejake predratie v mieste dotyku lanka s prehazdkou. za mna radsej xt shadow jak xtr.

kua taky bych chtěl mít takový šuplík:-D jinak 970 má inverzní pružinu, tzn je lepší v kombinaci s dualama. já bych zůstal u te xt, protože inverz je víc náchylný na čistost bowdenu a hlavně není to tolikrát vyzdvihované shadow konstrukce. nicméně pokud bys nevěděl co s tou xtr a byla ve velmi dobrém stavu (nejlépe nejetá) tak mi můžeš napsat na mail:-P