Výměna osazení

Aillas 18.10.2010 07:02

Zdravím,

v brzké době mi dorazí kolo Kona Smoke , na jehož rámu a vidlici chci dělat 29er MTB, takže se pomalu začínám zamýšlet nad tím, co s ním provedu. Počáteční osazení by mělo být následující (sedlovku, představec a další věci neřeším):

Hlavové složení – TH

Kliky – FSA Dyna Drive 175mm

Převodníky – 48/38/28

Střed – TH 7420

Řetěz – KMC Z-72

Kazeta – Shimano HG30 (11–32, 8spd)

Přesmykač – Shimano Altus

Přehazovacka – Shimano Altus

Řazení – Sram MRX

Brzdy – Tektro 849 AL

Brzdové páky – Tektro TS-384A

Přední náboj – Formula

Zadní náboj – Formula

Dráty – Stainless 14g

Ráfky – Rigida Cyber 10

A tady bych Vás chtěl poprosit o rady co a za co vyměnit. Vážím cca 115kg. Moje představa je zatím následující:

Kola: Ty musí jít pryč určitě. Přemýšlím nad něčím bytelnějším, ráfky Remerx Grand Hammer, náby Novatec, dráty …?

Brzdy: Chtěl bych něco s výměnnýma gumičkama, tamže mě napadá Avid SD7 nebo Shimano Deore, LX, XT?

Pohon: Tady mám asi největší dilema. Časem se asi nepůjde vyhnout 10-speedu, proto se mi teď nechce vrážet peníze do nějakého lepšího 9s. Napadá mě tedy několik možností. Buď můžu vyměnit jen to nejnutnější, kolo nechat na 8s a počkat až se 10s víc rozšíří a případně zlevní nebo to neřešit rovnou to postavit na 10s. Já se tedy spíš přikláním k té první variantě a protože tam bude jen dočasně, tak bych do toho nechtěl moc vrážet. Zajímalo by mě tedy co určitě vyměnit a co případně nechat. Na výměnu jsou, hlavně kvůli převodníkům, jednoznačně zralé kliky. Jako možná náhrada mě napadají Deore FC-M590 . Ale co ten zbytek? Předem děkuji za Vaše postřehy.

0 0
Zpět Reagovat
- JSt 18.10.2010 07:14
  
  kola, kliky a vic neresit, kdyz chces casem prejit na desetikvalt.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Aillas 18.10.2010 07:21
    
    Nějaké konkrétní doporučení na ty kola, brzdy a kliky? Má třeba smysl kupovat ty kliky Deore nebo na ten rok, dva stačí i něco levnějšího třeba s 4-hranem?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Martin 18.10.2010 07:25
  
  pokud chceš výměnný brzdový špalky, tak nemusíš nutně kupovat celý brzdy, stačí jenom nový špalíky. stejně se tomu nevyhneš, protože většina špalků dodávaných s brzdama stojí za houby
  
  já mám dobrý zkušenosti se špalky od BBB, http://bbbparts.cz/…
  
  a jinak, jak píše JSt – neřešit, jezdit a vyměnit pak všechno.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Aillas 18.10.2010 07:45
    
    Jasně, ale brzdy můžu vyměnit rovnou za nějaké pořádné, tak bych vzal už takové, které ty výměnné gumičky mají, protože vyjde levněji koupit jen gumičky, než brát gumky i s patkama. Které z těch co jsem psal bys doporučil? Nebo máš nějaký jiný tip?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - royal 18.10.2010 08:12
      
      No, pritelka ma na kole LX08 brzdy a nema spalky s menitelnejma gumickama, musel jsem ji tam koupit tohle: http://www.kupkolo.cz/…22_2273.html
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Aillas 18.10.2010 08:25
        
        Zdálo se mi, že tam je vidět ta zarážka, ale asi není. Asi jsem měl po ránu ještě zalepené oči :-) Ale jestli se dobže dívám, tak je na Aliviu BR-M431 a pak tedy na XT a Avidu SD7.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xshreck 18.10.2010 09:21
        
        Tyhle tříbarevné brzdí dobře, mojí jsem je dával dopředu na kolo … akorát „obyč“, kde nejdou měnit gumy
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Martin 18.10.2010 09:05
      
      asi pronesu kacířskou myšlenku – véčka jako véčka. pokud se opravdu nebudeš pouštět do ostřejšího terénu (to by sis nechal apače s odpruženou vidlou), tak jsou ty základní véčka naprosto postačující.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - roud 18.10.2010 07:51
    
    ty BBB bych nebral kdysi jsem je vozil ze zač=atku brzdily parádně ale časem šel jejich výkon poměrně dost dolů :O(
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Martin 18.10.2010 09:01
      
      já s nima byl spokojenej až do přechodu na kotouče, ted je vozí kamarádka a na výkon si nestěžuje
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- DaSnail 18.10.2010 08:23
  
  10sp je zlo, nebrat! 8sp vpohode stačí.
  
  kľuky som dával shimano
  
  stred máš asi železný, vymeniť za zapuzdrený kinex. pri výmene vyvrtat dierku do stredovej trubky.
  
  radenie je otočné Sram. osobne mi prudko nevyhovuje a dal by som určite páčky. žene vyhovuje.
  
  brzdové páky som menil za sd7 sú hodne lepšie jak pôvodné.
  
  pôvodné brzdové gumičky nebrzdili zle. najprv by som ich trochu pojazdil a až potom menil.
  
  pedále sú plastové. sú to ľahké platformy, dal som ich mame a tá na nich spokojne krosí. ja som dal hliníkové s pinmi.
  
  náboje novatec by som kupoval s tlustými upínákmi.
  
  ráfky asi od remerxa. grand rock alebo grand hammer.
  
  imho 8o)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Aillas 18.10.2010 08:32
    
    Jasně, byla by také možnost to postavit na nějaké lepší 8 nebo 9sp, ale je otázka, jak dlouho se k tomu budou dát sehnat náhradní díly. Já 10sp nijak zvlášť nepotřebuju, spíš bych volil ten postup co jsem psal jen kvůli budoucnosti, kdy se půjde 10sp vyhnout asi jen těžko.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scalar 18.10.2010 08:43
      
      Buď v klidu, zrovna si stavím jedno kolo na 8 sp. a zimáka na 7 sp. a nemám problém s komponenty…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - oddie 18.10.2010 17:51
        
        Co dáváš za 8sp řazení? Mám páčky STX RC, ale nejdou mi s SLX přesmykem, maji jiný krok.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 18.10.2010 18:27
        
        Mám objednaný Sram X.7 gripshift – loni jsem šel do Sramu, měl jsem páčky SramX.4, ale předloni v zimě jsem v pohodě vozil Alivio Rapid Fire:
        
        http://www.bagbike.cz/…
        
        Ještě je k mání Sram Attack na Shimano, jak grip, tak páčky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        oddie 18.10.2010 22:19
        
        Jo, to Alivio má víc obchodů, asi jej vezmu. Zajímalo mě, jestli se ještě nenajde vyšší řada. Škoda toho STX RC, že to nesedí na tom přesmyku, přehazka funguje normálně, holt to zůstane na vykopávce…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 19.10.2010 07:44
        
        Jestli potřebuješ STX RC přesmyk, tak jeden mám na bazaru…
        
        http://www.cyklobazar.cz/…ktnim-stavu/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        oddie 19.10.2010 09:17
        
        To bych spíš koupil to řazení, a to staré nechám na starém kole komplet, aspoň bude kolo do hospody :) (a na půjčování).
        
        Na nové ještě zvažuju, jestli to nakonec nepřeskládat na 9sp, místo Shimana si převyknout na Sram X-9, a bude to. Možná bych si udělal radost i s těma 180 mm klikama, když už, tak už…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- scalar 18.10.2010 08:42
  
  Smoka jsem si přestavoval a mám na něm odježděnou celou sezónu.
  
  Kromě rámu a vidlice nenechávej nic.
  
  Na 10s se vyprdni, v kombinaci s trojtácem (který u 29er doporučuji) Ti nic nepřinese, naopak slabší materiály při Tvé hmotnosti budou na škodu.
  
  Nepodceň hlavové složení, kup na průmyslech.
  
  To samé náboje, mám Novatecy na průmyslech a spokojenost. Ráfky např. Gr. Hammer nebo Mavic A319.
  
  Kazeta 11–34 (SLX nebo XT). Komplet řazení SLX, XT, nebo Sram X-9. Kliky Deorka, jak píšeš nebo SLX nebo starší LX, hlavně ne Truvativ (Firex, Stylo)
  
  Brzdy jsem měl nové XT, přehodil jsem je na starší LX s paralelogramem (účinnější a s lepším dávkováním brzdné síly). Páky Avid FR-5 nebo 7.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - MlokCZ 18.10.2010 08:55
    
    Taky bych se na desítku vyprdnul. Já to tedy udělal a stavím celopevňáka na devítce (X9/XT kombinace).
    
    A souhlasím s tím, že ten trojtác 2011 Shimana je na 29tku naprd. Když už bych měl stavět na desítce, tak bych to nakombinoval s 9tkovými klikami a převodníky 22/32/44.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Nimrod 18.10.2010 09:15
  
  poradím ti jen s brzdama. teď bych jezdil na těch tektrech, ty čelisti snad nebudou tak špatné, ale špalky za mě červené koolstop a páky avid, klidně jen fr5. s těma pákama se to má tak, že avid mi sedl nejvíc ergonomií. zkoušel jsem tektro a shimano a u obou jsem cítil samotný prst, u avidu ne.
  
  ještě jedna myšlenka… co místo 10sp pak koupit alfine na 11 převodů? jen nevím, jestli je tam dost velký rozsah…
  
  a poslední věc… dráty neřeš, kup obyč nerez dvojky, nebo jestli na to máš, tak dt swiss alpine III, to jsou šílené dráty :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Aillas 18.10.2010 10:08
    
    O Alfine jsem taky uvažoval ve spojení s Konou Unit. Jenže by to celé s přestavbou náboj, řazení + bytelnější vidle, aby snesla kotouče, stálo přes 30 tis. a to je mimo můj rozpočet.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 18.10.2010 10:13
      
      Ja uz mam Unita na Alfine nachystanyho:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - scalar 18.10.2010 10:19
        
        Kurňa, za chvíli bude ocelová 29er Kona tuctovka :-)
        
        Tak se co nejrychleji pochlub, něco podobného jsem chtěl taky dělat, ale pak to vyhrál Smoke kvůli rozsahu převodů.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 18.10.2010 10:58
        
        Ten Unit je takovej putovni, konkretne ten ram co mam nachystany, uz jezdili dva zdejsi useri. A kdyz jsou tam ty posuvny patky, tak me Alfine napadlo jako prvni. Zatim cekam az jej zacnou prodavat, pak v klidu pres zimu doskladam zbytek.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Nimrod 18.10.2010 13:42
      
      tak kotouče být nemusí, ne?
      
      s tou cenou to chápu, teď je fakt šíleně vysoko, také jsem měl s alfine nějaké plány… ale ona ta cena jednou spadne a půjde to
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Aillas 18.10.2010 13:46
        
        Kotouče jsou na Unitu od výroby, na véčka ani nemá navářky, takže tam bych se tomu nevyhnul.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Nimrod 18.10.2010 13:55
        
        jasný jasný, mi se bavíme o unitu a ne smokeu, sorry
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Singlespeed 18.10.2010 12:19
  
  Nevím, co mají nekteří proti desítce na horském kole, když na ni nejeli. Desítku za mě určitě ano. Komponenty Shimano Dyna-Sys jsou velmi funkčně povedené, o konstrukčně je to zase o krok dál před devítkou, to bezesporu. A není to zas až tak drahé. Bohatě stačí sada SLX. Přestavba na desítku přijde cca na 4000Kč (teď už asi méně). Stačí koupit přehazku Dyna-sys, řazení, řetěz a desetikolečko. Desetikolečko si můžeš také vyrobir svépomocí rozebráním devítikolečka HG50, ztenčením podložek z 2,35mm na 2mm a vložením jednoho dalšího pastoru podle chuti. Desítkový řetěz chodí na devítkových i osmičkových pastorcích bezvadně. Přesmyk a kliky můžou být devítkové, je to plně kompatibilní.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Aillas 18.10.2010 12:48
    
    Jsou ty kliky, resp. převodníky určitě kompatibilní i při použití směrového řetězu? Tohle byla totiž další varianta, co mě napadla. Koupit současné nedesítkové kliky (SLX, XT nebo pokud není o moc horší, tak třeba i to Deore) s převodníky 44–32–22, zbytek nechat jaký tam je, než se to rozpadne a potom podle zkušeností ostatních s 10sp přejít buď na desítkový SRAM nebo Shimano.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Singlespeed 18.10.2010 12:53
      
      Ano, devítkové kliky jsou s novými desítkovými řetězy kompatibilní, chodí a řadí naprosto skvěle. Překopal jsem takto na desítku (přehazka, řazení, desetikolo, řetěz) už tři kola s původními klikami a přesmykači a šlape to na jedničku.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Vilém 18.10.2010 13:09
    
    Skoda, ze jsi nezminil zivotnost treba retezu, kterou jsi uvadel v nejakem jinem threadu. Uz jen toto by pro me bylo neprekonatelne minus. Ale kazdy ma priority jine. Ja sazim predevsim na bezudrzbovost a co nejdelsi zivotnost, asi proto se branim i 9ky natoz 10ky.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Singlespeed 18.10.2010 13:14
      
      No, pravdu díš v tom, že nové směrové řetězy extra důvěru v životnost nebudí. Zatím hodnotit nemůžu, najel jsem v terénu cca 200 km a ještě za sucha. Další možnost je použít bytelnější Campagnolo C10 Veloce, ten funguje taky.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Aillas 18.10.2010 13:24
      
      Tak pro mě jsou životnost a minimální nároky na údržbu také na prvním místě. Nejsem žádný závodník, chci to na pohodové ježdění a ne do toho pořád valit peníze. Takže pokud to bude s desítkou špatné, tak to asi opravdu postavím na nějaké solidní osmičce.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - scalar 18.10.2010 13:33
        
        To je zase opačný extrém:-) Osmička je ideální na kazetu 11–28, u kazety 11–32 nebo 11–34 je lepší pokrytí převodů u devítky. Na Konu doporučuji 11–34, díky nízké pevné přední vidlici a delší stavbě má výborné výjezdové vlastnosti, tak je škoda je omezovat převody.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 18.10.2010 13:38
        
        Tady se přímo nabízí desítka 11–36.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 18.10.2010 13:40
        
        Když k ní dáš dopředu klasický trojtác, můžeš lozit i po zdi :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 18.10.2010 13:42
        
        Ano, mám to tak a je to boží. 22/36 na 29-er drtí kopce jak sovětský tank.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - MlokCZ 18.10.2010 13:23
    
    Já bych otázku položil jinak. A to co významného desítka přinese?
    
    Musí přinést něco opravdu významného a nejlépe bez žádných nevýhod, jinak přeci nemá žádný smysl.
    
    A když tu máme pár věcí jako dražší cena, životnost spíše horší, citlivost na nečistoty v bowdenu bude při nejlepším stejná, ale spíše taky horší.
    
    Přesnější seřízení také nutností. Tím nemyslím, že by byl problém to seřídit, ale bude to náchylnější na lehce ohnutou patku, apod.
    
    Váha teď z hlavy netuším, ale není desítková kazeta o chlup těžší?
    
    A teď jaká by mohla být vůbec výhoda?
    
    Pro někoho odstupňování. Mně se třeba odstupňování 10tkových Shimano kazet vůbec nelíbí, po dvou zubech ty skoky jsou až do dost vysokých počtu zubů. Je pak hodně nerovnoměrná. Třeba skok 21–23 je už hodně malý, z mojeho pohledu příliš.
    
    Chápu, že někomu to sedět bude více.
    
    A druhá výhoda, pokud někdo chce 36 pastorek. To by byla hlavně na 29tku jediná motivace pro mě, ale pak jsem to zavrhnul, že za těch více nevýhod ty 2 zuby nestojí.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Singlespeed 18.10.2010 13:31
      
      Tak situace je trochu jiná než si myslíš. Desítka Shimano je absolutně necitlivá na stav bovdenů, s devítkou se to nedá srovnat, o třídu lepší, sežere i rezavé lanko a vydřené bovdeny. Přepákování přehazovačky je shodné s devítkovým Sramem 1:1, už jsem to tu psal. Extra silná pružina a téměř 2× delší pracovní dráha lanka než u Shimaňácké devítky znamená snadnější seřiditelnost a necitlivost na odchylky, nepřesnosti, špínu a bláto. V tomto je nová Dyna-syska o třídu lepší než devítka, jiná liga už na první omak.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - scalar 18.10.2010 13:36
        
        Takže jinými slovy se nová desítková sada Shimano funčně blížila stávající devítkové sadě Sramu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 18.10.2010 13:40
        
        Bingo. Můžeš ji dokonce kombinovat se Sramáckou devítkovou přehazkou, pokud se ti desítkové Šímo nelíbí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Aillas 18.10.2010 13:47
        
        A co teprve, až bude dostupný desítkový SRAM :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 18.10.2010 13:49
        
        Tak ten tam zase chodit nebude:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 18.10.2010 13:52
        
        Nebude. Ten chodí jen sám se sebou. Má zase naopak pracovní dráhu lanka zkrácenou cca na poměr 1:1,2, nevím teda proč (tím pádem se dá předpokládat trochu větší choulostivost na nepřesnosti a bordel, ale asi to funkčně znát nebude, jen se dohaduju).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Aillas 18.10.2010 13:53
        
        V čem konkrétně? Nepůjdou použít současné kliky a třeba desítková kazeta od Shimana?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 18.10.2010 13:59
        
        Myslel jsem v kombinaci, kterou popisuje singlespeed, tj shimano packy a SRAm saltr.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 18.10.2010 13:51
        
        Mám na Koně letošní sadu X-9 a nic mi nechybí (vzadu 11–34) a nic bych neměnil…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 18.10.2010 14:09
        
        Jak píšu níže, kde je ale potom to zlepšení. Já mám na všech kolech 9tkový Sram a opět dávám 9tkovým Sram.
        
        Co tedy přinese lepšího desítkové Shimano, když pořád bude mít nevýhodu kratšího chodu mezi pastorky (i když ten rozdíl není nijak extra velký)?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - MlokCZ 18.10.2010 14:07
        
        Tak možná proti 9tce Shimanu. Ale proč by měla být na tom lépe než 9tka Sram? Konstrukce hodně podobná, jen rozestupy mezi pastorky menší.
        
        Já taky stavím na 9tce Sramu, tedy pro sebe srovnávám vše s 9tkou Sramem.
        
        A pokud by byla pružina o hodně silnější než u Sramu 9tky, tak to nevidím jako pozitivum, ale už jako negativum, protože budu muset překonávat příliš velký odpor při řazení. Kvůli tomu taky raději používám u přesmyku Top swing.
        
        A ta absolutní necitlivost, je možné, že to tak bude, ale byl bych z definitivním hodnocením zatím trošku opatrný. Až to dlouhodobě bude jezdit větší množství lidí, tak se teprve pořádně uvidí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 18.10.2010 14:15
        
        Srovnával jsem Shimano mezi sebou. Tím jsem chtěl naznačit, že nové Shimano setřelo drobné funkční rozdíly SRAM x Shimano a dávat choulostivější devítkové Šímo na nové kolo není až tak dobrý nápad. Desítkový SRAM X7, X9, X0 není zatím u nás (kromě běžně prodávaných celých kol) po dílech k mání, tak jsem ho z porovnání vynechal. Co se týče blbuvzdornosti, tak je na čele starý devítkový Sram v těsném závěsu s novým Shimanem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 18.10.2010 14:19
        
        Tak to se shodneme. 9tkové Shimano bych také nedával.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Aillas 18.10.2010 14:10
  
  Takže pokud shrnu závěr z toho, co se tu zatím řešilo. Nejlíp se mi jeví, když si teď koupím jen stávající kliky s převodníky 44–32–22 a později budu mít možnost přejít v podstatě na cokoliv z 9 nebo 10sp, SRAM nebo Shimano. Je to tak? :-)
  
  A pokud je to tak jak píšu, tak bych ještě poprosil o poc s výběrem klik. Je nějaký zásadní rozdíl v životnosti, tuhosti, atd. klik Deore, SLX a XT? Já bych při svojí výšce 195cm asi využil i delší kliky než 175cm, ale ty jsou jen u XT a to ještě za tučný příplatek :-/ Které se Vám tedy zdají v poměru cena/životnost/vlastnosti nejlepší?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - scalar 18.10.2010 14:13
    
    Při této výšce chtěj kliky 180 mm (za každou cenu :-) )
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Aillas 18.10.2010 14:15
      
      180 se dělají ještě ty Truvativ Stylo, které jsou o dost levnější než XT, ale ty zas nedoporučuješ. Víš ještě o nějakých?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - scalar 18.10.2010 14:16
        
        http://www.dandy-alea.cz/…r-180mm.html
        
        :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Aillas 18.10.2010 14:37
        
        Jo po těch jsem se už díval dávno, kdyby šly objednat, tak jsem jich už koupil tuny a přeprodával dál :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - scalar 18.10.2010 14:18
        
        http://www.prodejkol.cz/…lo-3–3–180mm
        
        Já mám s Truvativy problém, ohnul se mi u dvojích Styl a jedněch Firexů zub na velkém převodníku, ale spousta lidí je naopak chválí, každopádně ve 180 mm jsou za super cenu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 18.10.2010 14:29
        
        Tady jsou za malý příplatek:
        
        http://www.kupkolo.cz/…AM_3670.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Aillas 18.10.2010 14:38
        
        Já jsem myslel spíš ty 180mm XT, že jsou za velký příplatek proti 175mm XT.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 18.10.2010 14:48
        
        Uz to neni tak hrozny jak to byvalo. Na kupkole je maji za +600,– tj. 3690,–.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Martin 18.10.2010 14:44
        
        kurnik to jsem neměl vidět, ted mi to bude strašit v palici. ty styla by se mi na supisko docela hodily… sakra, že já jsem na ten link klikal :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 18.10.2010 14:46
        
        Tak neváhej a kup je, beztak jsi ve vatě! :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Martin 18.10.2010 14:52
        
        jo, brutálně ve vatě, přišel mi cesťák za služebku :-)
        
        daly by se ty styla nějak srovnat s SLX? výdrž převodníků, ložisek a podobně?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Martin 18.10.2010 14:20
        
        Gebhardt, ovšem nebudou se ti líbit ceny. ale jsou krááááásný.
        
        já bych zatím koupil kliky deore s integrovanou osou a šetřil na XTčka.
        
        na biku jezdím 175mm kliky, 180tky bych užil, ale nemám pocit, že by mě těch 5mm nějak moc limitovalo. opět záleží, jakým stylem chceš jezdit. jestli pohoda kochačka a nebo svižně rychle. pokud to první,tak bych délku klik moc neřešil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 18.10.2010 14:21
        
        Tak to už je zbytečné. Pokud bude šetřit na delší XT kliky, tak to bych tam dočasně nechal ty kliky co tam jsou osazené.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 18.10.2010 14:26
        
        Ty kliky jsou fakt šílené, čistá brutální plechařina, převodníky házejí tak, že je ne přesmyku neseřídíš. Těžké jsou jako prase, osa není ani monoblok…
        
        A u nových má šanci je udat za nějakou rozumnou cenu, ojeté se prodají těžko – velmi rychle je opouští povrchová úprava.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Aillas 18.10.2010 14:36
        
        Jako ne že bych na ně neměl. Pokud se rozhodnu pro 180mm, tak je koupím rovnou, tím mezistupněm by se mi to akorát prodražilo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Martin 18.10.2010 14:45
        
        tak v tom případě si tam 180mm mrskni rovnou. rozdíl proti 175 bude dost poznat. já přecházel na 180mm na silničce a bylo to hodně příjemný.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - MlokCZ 18.10.2010 14:18
    
    Deore, SLX a XT kliky jsou v podstatě jen o váze a designu. Výdrž mohou mít o chlup horší XT za hliníkovou malou placku. Ale i když jezdím hodně malou placku, tak jsem s výdrží problém u XT klik nikdy neměl.
    
    Rozhodoval bych se jen dle váhy a designu.
    
    Poměr cena/výkon budou mít nejlepší asi Deore, přeci jen jsou hodně levné. Zase XT za 3090Kč jsou taky hodně pěkné.
    
    Tady se musíš rozhodnout sám.
    
    Když už je bereš a investuješ do nich, tak bych ale hodně uvažoval o těch delších, i když jsou dražší. Pak aspoň ušetříš dilema z jaké sady je vzít.
    
    Jestli máš nohy kolem 90cm, tak bych určitě nešel už do 175mm klik.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse