Ahoj ,
po dnesni vyjizdce me z regulace utlumu vyteklo par deci oleje . Tlumic normalne pruzi , ale tlumeni/propedal nefunguje.
Nejedna se o stuck down . Tlumič nezajel . Stale drzi svou puvodni delku .
Nema nekdo podobnou zkusenost s opravou doma ? Nebo rovnou servis ?
dik
ps: v historii jsem nic nenasel … nebo blbe hledal :)
To je na servis… Tohle se v domácích podmínkách opravovat nedá.
savings Shimano SM-RT10 brzdový kotouč, Center Lock, 180 mm
255 Kč
savings
MOC 484 Kč
hmm jsem si to myslel … ajta krajta
Takze po precteni referenci pujde tlumič do bikelive . Mozna jeste necham predelat loziska z kluznych na jehličková .
Nevím proč by se to nedalo opravit doma-zjistí si na netu kolik oleje tam má být,rozeber tlumič,dopň olej,nafoukej a jeto hotové.http://www.youtube.com/watch?v=kOFbU1LL89k&feature=related
muzes ten link poslat jeste jednou , nefunguje .
no ale co tam dat misto dusiku a s jakym tlakem :) ja bych to musel rozebrat az do finalni casti tlumeni a pravdepodobne vymenit ty malinkate o-ringy.
Ale jinak super video . diky
podle foxáckýho manuálu je v IFP komoře 27Bar a dá se to nafoukat i vzduchem,rozdíl nepoznáš.
27bar? tak velký tlak ? a čím se to fouká ? Dusík by nebyl až takový problém …
buď v originál servise alebo autoventilom :) … Dá sa kúpiť alebo vyrobiť http://www.abload.de/…vent0hjb.jpg
namiesto dusíku sa tam dá dať „normálny“ vzduch :) tlak 100–200 psi asi. Ja tam mám celkom pekný autoventil :)
riešilo sa to tu http://forum.mtbiker.sk/…-t22187.html
tak kolik ? někdo napíše 400 psi, někdo 100–200psi :o)))
Dusík by nebyl problém až tak sehnat a ten tlumič naplnit, ale pro jednotlivce by se to nevyplatilo :o(
ja to vozím asi na 150 psi, niečo cez 1000 km a bez problémov :) Ak chceš viac info, napíš užívateľovi Lapierre na forum.mtbiker.sk .
Já jen, že jsou tu vcelku rozpory v hodnotách …
som to pre istotu pozrel a ten čo mi to upravoval odporúča 100 až 200 psi :) Ja to tak vozím len tento rok tak som sa do nejakého experimentovania s tlakmi nepúšťal…
v servisních manuálech FOX je 400PSI
Míň je samozřejmě možné používat a také se to využívá při tuningu.Kolik je nejmenší hodnota ti nikdo přesně neřekne
šílený tlak, to snad ani nejde napumpovat pumpičkou na vidlice. Já tu mám ve flašce CO2 pod tlakem 56bar a pomalu se okolo toho bojím projít :o)))
flašce s dusíkem je 200Bar
Ten plnící tlak je možná jedním z důvodů proč se to tím dusíkem plní
Dusik se pouziva predevsim kvuli definovane cistote a parametrum. Neobsahuje vodni pary ani zadne dalsi necistoty. To u vzduchu neni.
Jeste teda kolik a jaky olej ? 5WT ?
originál je 10W,ale skutečná viskozita se může u různých výrobců lišit
Temer ve vsech tlakovych nadobach je 200 baru. Teda v plnem stavu.
co třeba CO2 ? :-)
tam mm 56 bar více netřeba :o)
Treba i v CO2. Mam tu v praci 2%, 20%, 100% a technicky CO2, plne mivaji 200 bar.
co2 nemůže mít 200Bar protože je za tohodle tlaku již kapalné a tím pádem by se toho dalo dosáhnout pouze u lahve plné kapaliny .Pak by se ta flaška už při menším zahřátí roztrhla jak z papíru.
silne neodporucam riadit sa postupmi tam uvedenymi.
Nevím jak na FOX ale já foukám RS Ario 250Psi
100 PSI by bylo asi málo.
minimální tlak by měl být 150 ,ale z výroby se do RP23 dává 400PSi.
Tlakem v IFP komoře se dá hodně ovlivnit progresivita i celkový chod tlumiče.
Můžš mi prosím Tě říci jak se ovlivní progresivita-menší nebo větší tlak.Dík
Tlak v IFP komoře působí taky na roztahování tlumiče jako pozitivní komora,takže nižší tlak nižší progresivita a citlivější tlumič.
Samozřejmě s nižším tlakem roste riziko dosednutí tlumiče na doraz.
hustý …
Taky mi vytekl tlumič, je možné že se poškodilo těsnění viz obrázek a vystřelil tlumící olej do vzduchové komory? Dá se někde tohle těsnění sehnat v kitu od Foxu?
Cely kit horko těžko. Bud ebay nebo USA.
Jinak je to o-kroužek 9,19×2,62
Děkuji příteli
Pěkně prosím, nemá někdo doma ze starého tlumiče (Float RP2) toto použitelné bílé těsnění? Použitelné zn., že má po celém obvodu stejný tvar. Nebo klidně celou sadu po servise. Díky moc!
To bílé jsou pouze teflonové opěrné kroužky. Je možné si je i vyseknout z přiměřeně silné teflonové fólie a nebo vysoustružit z kulatiny.
