Nějaké zkušenosti?
Dávejte jakékoliv info, srovnání s jinýmy ráfky (Arch, FRM 388, atd.).
Jaká je reálná váha? Podle katalogu 385g, už jsem někde viděl i 370g, ale taky 435g. Čemu pak věřit.
Díky
WTB Frequency i19
161 nepřečtených-
-
Teď si na nich zaplétám kola, tak jsem zvědavej co vydržej, hmotnost si přesně nepamatuju ale bylo to do 400g určitě.
-
Jinak, kola mám už zapletený, do ráfku jsem nalepil notubes pásku, dal caffe latex ventilky, nasadil ralpha, 90ml notubes mlíka, fouknul párkrát dílenskou pumpou a plášť se krásně chytil a perfektně drží.
Ještě jednou díky Hnojovi za ráfky :)
-
vnitřní šířka je 19mm?
-
jo jo
-
-
-
Prosím te pamatujes si, kolik je vnitrni průmer? Kvuli dratum.
Dik
-
ERD 541
-
Jo uz jsem to taky nasel, dik.
-
-
katalog jim sedi
-
-
-
Zatím je jezdím krátce, ale vše v pohodě =)… Váha kolem 380g
-
Jinak to mám přesně jak maajkee.. NoTubes páska + CafeLatex ventilky. Pláště Xking a 75mlíka, chytlo to hned…
-
nj, ja uz na to prisel, pres 400 mel 29" rafek :)
-
-
Opet dotaz k rozmeru rafku.
Nikde jsem nenasel, kde WTB presne meri ERD (541mm).
Potrebuji objednat draty (naboje Hope PRO II) a z vypoctu mi vychazi delky 260 a 262 mm.
Obycejne vychazim z vnitrniho prumeru, ktery si zmerim a pripocitam patricnou korekci, ale tyto rafky jeste nemam fyzicky, tak nevim, jak moc verit vypoctu.
Kdyby nekdo vedel, tak bych byl vdecny.
-
260/262mm mě vyšlo přesně s Hope nábama
-
Ok diky
-
-
-
S čím se dá spíše srovnat i19, s crestem nebo arch ex? Uvažuju o nějakých zápletech na trance. Hmotnost jezdce 75kg se vším.
-
Ztrka maji 21mm vnitrni prumer, i19 jen 19, takze pro me to neni srovnatelny s zadnym :)
-
To jsem si všimnul. A nedělá wtb i 21mm? Chtěl bych na tom vozit 2,25 pláště, pokud bych se hodně překonal, tak bych chtěl zkusit něco 2,35.
-
Na 2,25 pláště ti bohatě bude stačit 19 ráfek. Pak dělaj 23mm.
-
Neřek bych, že bohatě… Podle toho, jaký ježdění, jaký tlaky a jakej plášť. Mně nestačil ani 20mm.
-
-
-
ten vnitřní průměr je u ZTR dosažen uzsima patkama. venkovní šířka je stejná
-
Nicmene vuci sirce plaste to prece funguje stejne ne? Ja uz 19mm rafky nikdy vic, to je fakt tak na 2.0 gumy.
-
ále ále :)
V rychlebách jsem viděl typa dokoce s 2.4 pláštěma na 17 ráfku a říkal že no problemo i když to už je fakt velkej extrém :)
-
Jasne, taky sem slysel od typku ze crossride jsou v pohode tuhy kola a ze Trek jim jeste v zivote zadnej neprasknul :D
Ja mel na 19tce od 2.25 schwalbe pres 2.35 bronson a 2.35 minion az po 2.4 Zking a MKII. Ty schwalbe jeste sly, bronson sel jen diky tomu ze ma plossi profil spuntu, miniony mely profil divnej a u kontiku se MKII nezvejkal diky tomu ze sem mel protection verzi, co je sama o sobe skoro samonosna :D (o to hur se prizpusobuje v terenu podkladu) a Xking nepusobil zrovna stabilne..
Dokonce kamos zkousel na 17mm rafek bronsona (A to je 2.35 ztezi pres spunty, telo ma mensi) a tam to byla jeste vetsi svanda, guma jak skripla do sveraku a nahodit a shodit sla jen ocelovyma pakama :)
-
Neříkal to s těma Cridama náhodou prostorový Románek vyrobený v Sudetech? :)
-
-
-
-
No a co by si volil na to co jsem psal? i19 nebo crest?
-
I19 je někde mezi crestem a archem, a je levnější,za mě dobrý ráfek, na trance bych negramařil a vzal bud I19 nebo Arch
-
Jak píše kubad, na Trance bych dával Arch EX, Crest je prostě závodní lehkej ráfek a i když ZTR vydrží až překvapivě hodně, nevidím k tomu na trail fullu nejmenší důvod, těch pár gramů už není klíčovejch…
-
osobne bych rozhodne volil Arch Ex… Ted jsem to tak bral i pro pritelkyni… Hope/Arch Ex…
Arch Ex – 400g Myslim, ze neni co resit…
-
Mně osobně příjdou ty wtb ráfky o něco málo pevnější než ztr i když je to bída u obou. Nebál bych se tam prdnou ten frequency i23, sice těžší než EX, ale bude odolnější, navíc na tom Arch EX se mi vůbec nelíběj ty extra nízký patky i když problém s tím prej není, ale já bych se bál že se snadněji při nízkým tlaku někde vyvlíkne plášť.
-
ideál mu tam nacpat 480g ráfky :D
-
No a v čem je problém prosimtě?
Myslíš že těch 80g rozdílu pozná? :)
-
samozřejmě máš pravdu problém není v ničem, a nikdo to na ráfku nepozná, bude to tuhé odolné, samé pozitiva a sociální jistoty
-
Z tebe se poslední dobou stává celkem nadutec, víš to? :)
Jako já taky nejsem zastánce extrémních názoru jako Paya, že bychom měli jezdit na favoritech a všechno je to v nohou.
Tady ale opravdu 80g na ráfku hobby jezdec defakto nepozná, ona ta hmotnost ráfků se maličko přeceňuje, i když samozřejmě když bude včetně pláště rozdíl třeba 200,300g, tak už to pozná i blbec.
Ale chtělo by to trochu s mírou. Tady těch 80g navíc bude vyváženo vyšší tuhostí, což není uplně nepodstatný, taky navíc 2mm na šířce a normální vysoký patky na plášť.
Další fakt, kterej ty už jakožto zámožný muž defakto nevidíš jsou rozdíly v ceně. WTB ztr na ráfku cca 500,– třeba epicon tt dalších asi 1200,– navíc oproti sérii.
Když se tohle všechno nasčítá tak by pak všichni museli mít poměrně drahý kola.
Někdy zkus sestoupit z obláčku a řešit věci taky z pohledu běžného lidu, poněvadž lid to žádá! :D
-
Někdy zkus sestoupit z obláčku a řešit věci taky z pohledu běžného lidu nevím, řešil jsem s davidem socka verzi a mimo mi přijde to tvoje :-) to, že očividně umí vydělat prachy a i si je užít nemusí znamenat, že je nepoužitelnej
-
Já nic z toho ale neříkám, jen mi prostě příjde, že se občas chová trochu jako snob a na svůj pohled mám přeci právo ne? On zas ze mě dělá každou chvíli kokota.
-
A já myslím, že se mu to i daří :-DDD
-
Právě, proto mě to sere, to je logický ne? :)
-
Ale za to on nemůže ne ???
-
Bez komentáře :)
-
-
-
PWNED :D
-
-
a pak se divíš, že s tebou BFgang vytírá podlahu :-)
-
Ty vole BFgang :D
-
nedivím :)
-
BF Gang, :-D)
-
-
-
-
aha takže sem ko_ot já protože si dovolím napsat že je nesmysl někomu cpát ráfek 480g místo 350g co původně chtěl
dobrýýýý
starej se laskavě o svoje chování a svoje …!!!
a jinak dne poslední reakce na tebe běž do ****** běžný lide
-
A ještě sprostej! :)
i19 kterej původně chtěl má 380g, ten jsem mu já schválil, zase tady někdo ale namítl, že je to uzoučký a na pláště 2.25 skoro nepoužitelný. Proto když už mu někdo nabídl extra odlehčenej Arch EX, tak jsem si dovolil mu nabídnout ráfek o 80g těžší než je ten EX, za to ráfek odolnější a především o 500Kč levnější, tedy o litr na páru.
Nepíšu že jsi *****, uznávám tvoje znalosti, i když nejsou stoprocentní, to nejsou ničí. Jen mi příjde poslední dobou, že mě strašně stíráš, jak napíšu, že se jde spokojit i s něčím obyčejnějším, tak máš spoustu keců že hovno poznám, to mně vadí, že nebereš můj pohled jako pohled někoho jiného, kdo to prostě vidí trochu jinak. Ale evidentně dáváš najevo, že jen tvůj pohled je správný a jen blbě kecám.
-
přečti si znovu co sem napsal, doporučil sem mu I19.
pak přišel tenhle tvůj poměrně zkreslený koment o tuhosti ráfků, která je na svou váhovou kategorii naprosto normální, takže nechápu kdes tohle tvrzení vzal, asi ne ideální výplet.
-
Já jsem ale reagovla na screta a na jeho doporučení arch ex ráfků, na to jsem mu když už doporučil variantu i23 na což ty jsi mě setřel.
A zaplétal jsem jak arch ex ráfky tak wtb i23 a ono už na první pohled a pak hlavně při centrování je prostě větší tuhost wtb jasně poznat. Zrovna tak když jsem zaplétal cresty a i19, tak tuhost byla zase větší u wtb. Zkrátka jsou ty wtb ráfky těžší, ale i o něco odolnější.
Jinak mně je to fakt jedno, nejsem obchodní zástupce ani jedný značky. Jen jsem prostě přidal svůj pohled na věc, za což jsi mě zase setřel, že tomu nerozumím a nic nepoznám.
A ano 80g na ráfku já a myslím spoustu dalších lidí nepozná, ty těch 80g pravděpodobně poznáš hned jak nasadneš na kolo. Ano je to tvůj pohled ale zkus respektovat i můj ;)
PS:
o tuhosti ráfků, která je na svou váhovou kategorii naprosto normální
Přesně tak a ztr ráfky co si budeme povídat jsou prostě lehký a dobře tuhý, né výborně, ty gramy někde být znát musej. Ono i ty wtb když dostanou malou ránu jsou skoro na odpis.
Tyhle lehký ráfky holt neodpoustěj žádnou jezdeckou chybu.
-
Pokud dostanou WTB malou ránu a jsou na odpis, tak asi moc odolný nejsou…
-
Tím mám na mysli, že wtb i když mi příjdou o něco odolnější, tak jsou po ráně na odpis, takže zrovna tak ztrka. Šahal jsi na ty ráfky někdy, když si ten ráfek vezmeš nezapletnej, tak se to prostě kroutí celkem dost.
-
Mně je jedno, jak se chová nezapletenej ;-). Na ZTR jsem odjezdil 2 sezóny, 3 ostrý rány, že se procvaknul plášť, akorát při jednom se do ráfku udělal drobnej vryp. Jednou svlíknutej plášť a já přes řidítka, ran od kořenů dostaly nepočítaně, do těch mám tendenci jezdit hodně rychle a ono to chce mít vyšší tlak, než všude jinde :). Párkrát i o hranu schodu při jejich vyjíždění. A pořád v pohodě drží a to jsou 330g :). Dost podezírám právě to, že jsou tak nízký patky, díky tomu jsou hodně pevný a jen tak něco je neohne…
-
-
-
že by nějak šla poznat rozdílná tuhost mezi I19 a Arch nebo I23 a Flow teda nějak nezaznamenávám.
oni sou ty ráfky dost konstrukčně podobné, a osobně bych i23 na Trance necpal
-
Podobné, jen s tím že tam wtb má zkrátka tu prostřední přepážku, což si nemyslím, že by byl uplně nepodstatnej fakt.
Já bych tam i23 taky necpal, napsal jsem hned ze začátku, že i19 bych tam viděl naprosto v pohodě.
i23 byla jenon moje aletrnativa na návrh Archu a to z toho pohledu, že se mi subjektivně ty nový archy prostě nějak nepozdávaj, příjde mi to zbytečně zahnaný do extrému a starší Archy se mi líbily víc.
-
ZTR ma zase 2 vyztuhy podelně :D těžko říct co je lepší
každopádně mnohem víc zkušeností je s ZTR ráfkama za ty roky.
u WTB mám pořád divný pocit z řešení spoje
-
No právě, je potřeba nabrat zkušenosti s WTB! :) Příští rok se na nich pokusím odjezdit celou sezónu a uvidím, zkušenosti přibudou, mně se líběj.
-
-
problem je v tom ze i19ka je uzka na 2,25 plaste… Da se to vozit, vozil jsem CMaxy ST a dalo se, ale 21 rafek je proste lepsi… a zase i23ky jsou uz zas zbytecne tezky…
Proste ten Arch Ex je takovej dobre mezi…
Jinak bych se WTBckum moc nebranil, kdyby mi sedly do konkretnich pozadavku na rafek…
-
Když ty to prostě podáváš, jakože je to všeobecnej problém, že i19ka je úzká na 2.25. Dost lidí tady jezdí 2.25 pláště i na 17kách ráfkách bez nějakých problémů. Já vozím 2.25 taky na těch i19kách a problém s tím nemám vůbec žádnej i když foukám občas na dost nízký tlaky.
Opravdu to jestli mám 19 nebo 21 ráfky je minimum z toho co mě při jízde omezuje.
21 ráfek lepší samozřejmě o něco bude, ale jde prostě jen o to uvážit, jestli ten rozdíl bude pro člověka takovej, že bude ochotnej zaplatit o 1200,– Kč víc na kolech.
Mně osobně je wtb sympatičtější a chápu že pro někoho je to zase ztr.
-
tam bych to spis postavil jako:
Vadi mi vic tezsi rafek, nebo vadi mi vic sirsi guma na uzsim rafku.
-
Otázka je, jestli pak tu 2,25ku vůbec potřebuješ a nebylo by lepší jezdit 2.1"… Protože pokud vozíš na 19mm ráfku 2,25" Schwalbe a nemáš problém, že by se to žvejkalo, tak buď vozíš dost vysokej tlak anebo tomu moc nenakládáš, obojí mi přijde, že je pak 2,25" akorát zbytečná brzda a díky tomu tlaku to ani nebude tak pohodlný… Ono je to vidět i na tom, že máš Performance verzi, která má horší trakci, díky čemuž to pak ani na ty limity možná dostat nejde.
Jak už jsem psal, s těžším pláštěm s pevnějšíma bokama to asi bude o něčem jiným, ale 2,25" šlupkám od Schwalbe se při nízkým tlaku hodně žvejkaj boky i na 20mm ráfku.
-
Když vím že bude terén, tak jezdím kolem 2 barů, když vím že budu švihat po pevných rychlých cestách tak dávám cca 2,8 barů, to si myslím na mých 94kg není zas tak moc.
Stejný tlaky jsem jezdil i na x-king RS což byla extra šlupička a taky bez problému.
Protože co si budeme povídat schwalbe i conti těch 2,25 nemají. Stejně široký byly i micheliny 2.0.
Význam pohodlí i trakce tam určitě stejně je a větší limity stejně vidím v psychice než v plášti :)
-
:D
technická 2,25" je cca 57mm a to schwalbe 2,25" na I19 a ZTR rafcich o kterých je diskuze maji
-
Já mám jen 55 :/
58 jsem měl na X-kingovy 2.4 rs
-
nemáš nějakou obyč verzi?
jinak Rocket Ron je o 1–2mm užší než RacinG Ralph
ja mam aktualně po ruce 55–56mm Rony na 19mm rafku, Ralph 57mm na 19mm rafku a 63mm NN2,4 na 23mm rafku
-
Racing ralph EVO SS 2.25 na 19mm rafku (mavic 719) mel ztezi 54, mereny dva kusy.
-
na ZTR je to diky nižším patkám trochu širší ten 1–2mm to udělá
-
jasny :)
-
jj, mám rocket rony je to obyč kevlar verze, mají horší směs, zase to nejsou šlupky a držej skoro bez mlíka :)
Nemám srovnání s tím jak drží nějaká lepší verze, měl jsem jen nobby nic a rar evolution, tam mi přišlo že ralph dost klouže a nobby že je dost nestabilní při sjezdu šotolinou.
Ale ok, abyste neřekli, až si budu příště zaplétat zkusím ty archy abych zjistil jestli je nějakej rozdíl ve 2mm šířky na ráfku. :)
-
-
-
-
-
-
jj, tak nektery experti, ktery jsou obcas videt, to mluvi samo o sobe…
SLRka a na tom balon, navic nafoukanej tak aby se to nezvejkalo… Ale pokud jezdi clovek trochu jinak nez baba s nusi, sirsi rafek je vzdy lepsi a poznat to je… a rekl bych ze docela dobre…
pro 2,25 gumu pokladam rafek 19 za takovy minimum, co se jeste da jezdit trochu bezdusove…
-
Na 2,25 musí 19mm raf stačiť! Aj tak s tým nebude jazdiť take peklo aby sa mu to zuvalo. Mam na 21mm 2,35 a dá sa. Ako na širšom by to bolo lepšie, ale ja fúkam tak 18/15 psikov (ale zas Mam len 70kg).
A myslím, že usetrenych 80g za 29 € je dobrý kúp, ono sa to nezdá, ale postupne sa to nascita.
A k tým ztr, strycko to ma Stumpjumperi uz vyše rok a dával ich akurát raz dotahovat. Ale samo, že s tým jazdi len obyčajne XC. Ale ide o to, že tie ZTR sú fakt drziaky- na svoju vahovu kategóriu.
-
Ty jezdíš ale trochu jiný pláště, který maj pevnější boky a nejsou na žvejkání tak náchylný… Kdybys tam dal 2,4" RoR EVO a nafouknul je na 18/15psi, tak asi soudíš nejspíš úplně jinak…
-
zase RR 2,25" na 19mm ZTR ráfcích 57–58mm tak nějak nevidím důvod tam dávat 2,4" které mají pak cca 62mm
pro nasazení které plánuje
-
Vždyť já to taky nemyslel, že by je měl obout zakladatel… Tady jsem chtěl jenom říct, že HD je pevnější plášť a že kdyby dal srovnatelně širokej lehkej plášť, tak se mu bude žvejkat daleko víc. A že pak u pevnějšího pláště může být 19mm na 2,25" dostatek, ale lehkej plášť už bude při ostřejší jízdě utrpení a naopak bude limitovat.
-
To máš pravda, z rana mi to ešte tak nemyslí :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
No hezky se to rozjelo, hezky. Cresty jsem jezdil. Na carbon HT. Já bohužel nemám v nohách, tak se to snažím dohnat alespoň trochu kolem :) přiznávám bez mučení.
Jestliže i23 váží 480g, tak to už je na můj vkus hodně. Já nejezdím nějaké extra dardy. S těma crestama jsem si rozuměl.
U i19 se právě bojím toho, že když mě fakt přepadne blbá a já budu chtít vyzkoušet 2,4 plášť, že to nebude ideální. Bohužel, na tohle se tady názory rozcházejí.
i23 určitě ne. Velká a těžká kravka :) pro mě.
Stejně s největším pravděpodobností budu na kola číhat na bazaru, takže si asi až tak vybírat nebudu. Nebo si nechám tovární giant s-xc a bude.
-
-
-
-
A jinak sorry, jsem poslední dobou nějakej podrážděnej a prskám okolo sebe jedy! :)
-
:D
cajk
-
Zablokuj si pár největších prudičů a máš klid. Taky mě už přestaly bavit bezduché výlevy toho skřítka ze Sudet – tak sem ho blokl a je pokoj…;)
-
Ale to není jen z BF, už se 14 dní potýkám s bolestí v krku, hlavy, jsem slabej, 14 dní jsem nebyl běhat, nebyl v posilce, nejel na kole a jsem z toho otrávenej jak sviňa!
-
Smrtelná rýmička – znám, trýznila předminulý týden…:D
-
tohle jsou i příznaky třeba borelky. Pokud unava do 14 dní nevymizí, šel bych striktně na krev
-
No ona manželka cca před 2 týdny se léčila se streptokokem, tak jestli jsem ho nechytil.
-
-
-
Dej si Bioparox a za dva dny máš klid ;)
-
Díky za tip. Já se právě snažím ATB vyhejbat jak čert kříži, protože obvoďačka by mi je nejradši napsala na všechno :)
-
K doktorce nechodim – ATB na všechno je asi normální postup u všech obvoďáků.
Já funguju na Coldrex Hot Drink + Septofort bombóny + Paralen. Do toho zábaly krku, pocení, čaj s medem a citrónem a Anticol.
Sice to nezmizí tak rychle, jako po ATB, ale naposled mě to chytlo v noci z pátka na sobotu, víkend sem byl totálně zdechlý v posteli, pracovní týden sem už přežíval v kanceláři, další víkend doléčení a pak už pohoda. Takže 9 dní čistá ruka…:)
-
Tak tohle je jen lokální volně prodejné ATB, nezasere to celé tělo, působí jen tam kde má a fakt funguje, ženy navíc potěší že neovlivňuje antikoncepci :D. Já u doktorky nebyl snad už od čtrnácti a ten Bioparox si nemůžu vynachválit. Ať už proti bolesti v krku nebo rýmě. Bromhexin, Coldrex, Otrivin a podobné reklamní srance se můžou jít zahrabat.
-
jak pise jiri, Bioparox je takovy hodny ATB, navic na nej udajne nevznika rezistence, doporucuju…
a obvodaky, ktery i na rymicku davaj ATB bych lamal v kole:)
prtze i diky „takovym“ musime mit dneska novejsi a novejsi generace ATB aby vubec zabraly…:( hnus jak je ceska, resp.ceskoslovenska populace promorena ATB…
-
-
-
-
wtf??
to jsi doufam nemyslel mne:)
-
To je takovy ten malicky obrazek napravo od nicku:)
-
dneska jsem asi mimo, ale stale nechapu:(
-
To na koho to bylo mirene, to musi odpovedet nekdo jiny. Myslel jsem, ze ti neni jasne, jak funguje blokovani uzivatelu, ta druha veta tam, v okamziku me odpovedi, jeste nebyla.
-
aha:) ja myslel toho skritka…:)
-
-
Alinceb myslel Romana 3D a Vilém ti jen vysvětloval jak si jde zablokovat příspěvky od určitého usera.
-
at radsi pouziva slovo blb:))
me se v parte rika skritek, proto bystrim:)
-
-
-
-
Sorry, veškerá podobnost s tvojí osobou je pouze neúmyslná a zcela náhodná (ač parametry splňuješ na 100pro)…:D Stačí mrknout na moji profilovou tabulku a je ti jasné…;)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ja osobne nemam s Arch Exem problem, resp. moralni problem, nebal bych se toho… Obcas pritelkyne vyjede na podhustenym plasti i na pomer bezdusaku a nic… samozrejme, pokud bys do toho skocil, tak to nejspis svliknes… ale ja proste vidim u Arche velkou vyhodu, ze je to vahove XC rafek a pritom si necha trochu nalozit, takze bych se nebal ho vozit ani na trailbike ja…
Naopak uvazuju na pristi sezonu neco nechat zaplyct na LV prave lehciho nez jsou CMax SX… a tam vidim Arche jako velkyho favorita…
A ted k tematu – 480g rafek uz je fakt mimo, co chtel tazatel… To uz by mu rovnou clovek mohl narvat DT petistovku…
-
vidím to naprosto stejně a taky na 2013 přemýšlím o lehkých 27,5" kolech na Arch EX
-
-
-
-
-
-
-
Myslím, že i19 skoro přesně odpovídá ZTR 355…
-
Mam zapletenú sadu WTB Frequency i19, Sapim špice a DT350 náby zapletené by Hnoj :-) Minulú nedeľu som zrušil predný ráfik. V hlbokom lístí som našiel pekný kameň o ktorý som ho sekol. Pre úplnosť plášť Kenda Nevegal s dušou, tlak tesne pod 2 atm.
Inak mám tiež trance a váhovo som na tom rovnako ako ty.
-
Na kolik ty záplety vyšly a kolik váží?
-
1620g vrátane notubes pásky a ventilkov, cena 9.500 czk.
-
-
Zdar,
pokud to chceš přeplést, tak to vypleť a pošli mi jen náboj + dráty, opravím to jen za cenu ráfku.
-
za mě je jednodušší přilepit páskou ke kolu nový ráfek a jen přeházet dráty, nemusíš to znovu protahovat :D
-
Jj, takhle už jsem to taky párkrát dělal, ani jsem si to ale nelepil. Stačí přeplést pár drátů a už to drží samo :)
-
Nj. Pak ale zustane naba zasvinena a to samy draty a spol. Radsi to delam na cisto, at to nejak vypada.
-
-
-
-
-
-
Když už se tady tak rozjela ta diskuze o šířkách ráfků a pláštů, využiji tohoto vlákna na můj dotaz:
Mám 18mm ráfek (RMX 7320) a na zimu bych chtěl dopředu nahodit nějakej pořádnej plášť a možná ho tam pak i ncehal, protože ten charybdis jed dobrej tak na XCčko v suchu. Uvažoval jsem o minionu front 2.35 60a bez výztuhy, ale když jsem zjistil, že jsou miniony tak úzký, řekl jsem si, že ani ta 2.5 by možná šla (tady píšou, že reálná šířka 2.5 je 55mm, což je pořád míň, než některé 2.25) navíc kámoš vozil na stejně širokých ráfcích (DT Swiss 420sl) i 2.5 wetscream a na nic si nestěžoval. Co si o tom myslíte?
-
I ta 2.5 minion je celkem uzovka.
Ja mel 2.35 miniony na 19mm rafku a hned jsem to sundal, ta guma ma asi delanej profil na sirsi rafky, pac na tom uzkem mela fakt divnej profil.
Ted je mam na sirokym rafku, maj nakych 54.5 a profil mi sedi.
-
To znamená, že mám zkusit něco jinýho?
-
Zalezi, jakej profil pneu preferujes. Uz nemam ten 19mm rafek abych to nafotil.
-
Jak to myslíš s tím profilem? Jakože byl moc kulatej?
-
-
-
-
-
zadny dalsi zkusenosti s wtb a ztr?:D
-
UP – neco noveho?
-
jo
-
A? Nenapinej ;-)
-
dobry no :-)
-
Tak si to nech pro sebe :-P.
Kdo by vyhral bitku? I19 anebo Crest? Hmmm :-D
-
tak zalezi jestli jdes po vaze, nebo po cene :-)
-
Tak v zasade po holkach…
… ale to asi neni odpoved na otazku tvou. Oboje nejlepe :-D
-
-
Co? Kdo? :D u mě i19 :-D najeto teda jen cca 80km. Zatím jsem spokojenej :D
-
Nechtel jsi tam davat ZTR? Aspon mam pocit, zes to nekde psal :)
-
Jo, mě to bylo jedno. Nechal jsem si poradit od zkušenějšího kolegy. Tak ale vypadaj pěkně, snad i budou držet jak maj :)
-
Co jezdis za plaste (sirka, typ)…? – v navaznosti na minulou diskuzi…
-
kontíky racesporty.
Vepředu x-king, vzadu mi vypadlo teď jak se jmenuje :-D ten rychlejší … no budeš vědět :)) hustý menší vzorek :D
Oba v 2,2
-
Žeby Race King :-)
-
Jo .)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Já stále maximální spokojenost :)
Škoda, že nedělají něco mezi i19 a i23
i21 by se mi líbilo :)
-
i21 jsem videl, ale ne frequency :-D…
-
-
-
Zdravím! Trochu osvěžím toto vlákno – neznáte někdo ráfky WTB ST i-19 ? Mají být taky UST ready a přitom stojí v eshopech jen 350 Kč a váží 450g! Viz http://www.dajsport.cz/…mb_cmp=zbozi
Uvažuju o výpletech pro pohodové xc(přiznávám, že sjezdy trošku rychleji než průměr), hlavně ale ne žádné měkoty, prostě bezproblémový provoz za dobré peníze.
Díky za postřehy.
Lukster
-
To vypadá na fakt pěknou cenu…
-
Zajímavé, na webu WTB v 26" šiřku 19mm nevedou: http://www.wtb.com/products/st A cenu píšou $55. Hmmm.
-
Bych řekl, že je jen vyřadili ze sortimentu, aby prodali ty dražší 26". A že někde je ještě mají skladem, tak se zbavují „zastaralých“ 26"
-
tam jsem se taky koukal. Na netu je pár zápletů s těmito ráfky, ale jsou to všechno low-end výplety… Tak teď babo raď…
L
-
-
Bral jsem od dodavatele ve výprodeji 20 kusů a všechny jsou za 2 měsíce fuč. Za tu cenu moc fajn ráfek. Hmotnost 435–440g.
Jsou opravdu tubeless ready, s notubes páskou není co řešit. Co se pevnosti týče, tak nejsou určitě měkčí než frequency.
-
Já mam eště 2 bedny, kdybys chtěl něco naplíst :)
-
super cena!
-
Trochu OT.
Jsem zvedav, zda se nekdy projevi zlevneni rafku, ktere provedlo WTB, i na nasem trhu.
Na strankach WTB nova cena Frequency rafku pod 1000,–, u nas stale kolem 1600,–/ks:(
-
je to doprodej, a nemyslím si že by se to nějak projevilo,
-
Tak to ano, ja myslel, ze proste zlevnili.
-
-
-
Nechal mám je od Hnoje, potřeboval jsem low end výplety, tak mi napletl na těhle ráfkách, dráty wcs, náboje z výprodeje dt370. Zatím na nich nemám moc km, tak výdrž hodnotit nemůžu. O proti Mavicu XC 717 jsou znát ty dva mm na šířce, váha snad 450g což mi tak nevadí, bez duše to kompenzuje. Jinak ten profil je něco mezi klasikou a UST, patka je vysoká stejně jako u klasiky, ale prostor na kterém sedí patka je u žlábku ohraničený, nevím jak to pospat, je tam hranka, aby se patka nedostala do žlábku. Mám nahozené schwlbe ve verzi performance, šlo to velkou pumpou a žlutou páskou, jen je potřeba dostat jednu patku za tu hranku (nahodit ji pomocí duše), když člověk nahazuje plášť tak to párkrát praskne a pak je klid.
-
-
Trochu to tu oživím.
Vedeli by ste porovnať 29" ráfky CREST,Frequency i19, BOR 388, a Duke Lucky Star, čo sa tuhosti, hmotnosti a ceny týka?
Momentálne jazdím 27,5" Cresty XC/XCM štýlom pri 76kg a na moje jazdenie mi vyhovujú.
Bojím sa však, že na 29er by Cresty boli už málo tuhé.
-
Netušíte niekto, koľko by mohlo vážiť zadné 29" koleso vypletené z: Hope Pro 2 evo (142×12)+ WTB Frequency i19 29" + Sapim Race 32ks + niple Sapim polyax alu ???
Nedarí sa mi nájsť nikde hmotnosť výpletu (292mm?)
a hmotnosť niplov.
-
Netušíte koľko by mohlo vážiť zadné 29" koleso postavené z
Hope Pro II evo + wtb frequency i19 29" + sapim race + alu niple ???
Nedarí sa mi nájsť hmotnosť drátov (292mm?) a niplov
Ďakujem za pochopenie :)
-
cca 940–950g
jak se podaří ráfek
za mě je lepší použít WTB KOM než I19
-
Smiem sa spýtať prečo radšej KOM ?
Hmotnosť predpokladám vyššiu.
-
sirsi, a tuzsi.. rozhodne na 29 jen spokojenost a drtim ho 100kg :-)
-
Aký je prosím ťa rozdiel v reálnej hmotnosti Ráfku i19 a KOM (29")
Rozmýšľam nad náhradou zadného kolesa zo superfly-u 7 (1094g)
Chcel som niečo s hmotnosťou do 950g, aby som ten rozdiel v hmotnosti trochu aj pocítil.
Crest sa mi zdá málo a Arch Ex moc.
Každopádne 21mm vnútorná šírka na ZTR sa mi páčila.
Momentálne mám 75kg, tak neviem , čo do tuhosti by mi na XC/XCM jazdenie malo stačiť
-
XC možná… ale to AM se mi tam nelíbí :-) abys pak nedopad jako Jakeš :-D
-
I19 ti asi bude stačit,
KOM nestojí o moc víc, je výrazně tužší a odolnější reálně je rozdíl 20–30g
u I19 moc katalogové hmotnosti nesedí
na fotce WTB KOM + Sapim CX Ray + sapim 14mm Alu niple
-
Ešte prosím ťa doplň aký je tam náboj. A ak môžeš tak aj koľko by takáto 900g sranda vyšla (prípadne na lahky.m@gmail.com) ;)
-
sorry
Hope Pro2 Evo :D
-
-
-
Ja ted jel na i19 vepredu a Crestu vzadu MTB Trilogy. Vetsi XC/XCM asi uz neni a kupodivu bez ztraty kyticka, ale je pravda, ze vazim jenom 63 nebo tak nejak.
-
Ja som doteraz jazdil Crest + laser na 27,5" (9/5mm upináky) a popravde tuhosťou to bolo tak na hrane.
Crestov by som sa na 75kg a 29er už asi dosť bál aj s CX Ray.
Keby mám 63kg, tak by mi stačili aj olympicy :D
-
no problém je hlavně v tom laseru, kdybys tam měl XC ray tak to bude tužší.
Mám 72kg a jezdím crest + cx ray + uprava svázání výpletu a tuhý je to dost, drtím to závodně
-
-
-
-
-
-
-
-
Asi jsem nehledal dobře – jaká je max. váha jezdce na i19 verze 29"?
-
a opravdu to záleží jen na samotném ráfku, nebo i na detailech jako špice, styl jízdy apod…? :)
-
Jestli se dobře pamatuju, tak žádné omezení výrobce neudává.
-
Omezení daný není. Ze zkušenosti ani 100kg jezdec nemá problém, ale samozřejmě záleží na výpletu a stylu jízdy. Ještě jsem ale neměl reklamaci na prasklej ráfek.
-
bohužel specielně na Frequenci I19 bylo pár reklamací (vytržené niple) , dovozce to bez problémů řešil, ale podle informací byl tento problém jen u 29" a jen I19
-
-
-
Dam to sem at nezakladam nove vlakno. Koupil jsem nove WTB Frequenci i23 a ty rafky co dosly jsou cerny hruby mat. Vsechny ostatni 3 pary co mam doma jsou hladky lesk. Netusite nekdo jestli WTB zmenilo vyrobu nebo co to ma znamenat?
-
tak 2 roky už je to matné
-
Diky ten cas od posledniho nakupu by tak odpovidal.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
