Kdo máte zkušenosti s přechodem z 2×10 na 1×11 nebo eventuálně 1×10 poraďte.
Vlastním kola 26" Crossmax SLR a řazení 2×10 XTR, kazetu 11–36 a převodníky 24–38z.
Poraďte co vyměnit a co se dá použít(převodníky,řetěz a kazetu stejně budu měnit z důvodu opotřebení).
Představuji si kazetu 10–42 a převodník 30 nebo 32 u 1×11 anebo 11–42 u 1×10 ale to už se mi zdá že převod do rychla 32–11 bude asi nedostačující,do pomala to bude v poho.
Poraďte a podělte se s vašemi zkušenostmi.
Díky.
Je tu o tom hodne obsahle vlakno, kde najdes snad vse, ohledne techto prestaveb.
savings Shimano Altus BR-MT200 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1700 mm + destičky B01S
639 Kč
savings
MOC 1 019 Kč
Potřebuješ:
Přehazovačku Shimano Shadow Plus GS 10 rychlostí (Deore stojí 1200, XT tak 1600) – podstatné je „plus“ a „GS“
Ramínko Rad Cage od OneUp – 35USD
Pastorek 42z od OneUP – 90USD
Pastorek 16z od OneUp – Zdarma
Kazetu Shim XT 11–36 – 1300
Převodník Blackspire NW 30z nebo 32z – 50EUR (nebo jiný – Wolftooth, Absolute Black, ale tento funguje fakt dobře).
Řazení 10s pravé máš, ořech je stejný, kliky nejspíš stejné, jen koupit padnoucí převodník, řetěz jakýkoliv 10s.
Toť vše.
Přehazku mám XTR s dlouhým ram.
Kazetu bych koupil + toto:
http://www.koloshop.cz/…t-cerna.html
Kliky mám Deore 2×10,šlo by tedy dát na pozici většího převodník 32z třeba tento?:
http://www.kupkolo.cz/…-m770_z3829/
nebo musí být ten jak píšeš?Jaký má rozteče?
Nebo koupit toto?:
Velikost má GS, proto potřebuješ GS hazku. Pokud máš XTR, tak se vyplatíkoupit samotnou druhou půlku ramínka GS, odkaz na díl najdeš ve vlákně k 1×.
osvědčil Blackspire. Rozteč má většina běžnou 104mm, ta deore kliky to půjde.
jen pro upřesnění…GS je to kratší ramínko, SGS je dlouhy.
To tvrdilo Shimano u silničních sad taky.
Prý max. 27z :-)
Přitom bez keců zvládly MTB kazetu s 32z!
Tohle ale neni zalozeno na kecech shimana,nez jsem sel na 1×10,tak jsem prečetl cele asi stostrankove forum o 1×10 a problemy s razenim na mtbr. A seshimanem to bezchybne se42z neradilo nikomu, se sramem jo, protoze ma jine raminko.
Ten rad cage dava raminku excentricky bod oteceni, takze se u vetsich pastorku oddaluje a u mensich priblizuje. To shimano nema.
Soused jezdí 42z se Shimanem. Asi se ho zeptám jak to dokázal, možná má delší patku. Chci to totiž udělat stejně.
Ono to „nejak“ funguje, ale ja bych se s takovou funkci razeni nespokojil.
+1
Se zeptej jsem zvědavej.
Nic speciálního tam nemá, šaltr SLX s napínákem GS ramínko, patka a rám RB. Funguje to, jdu do toho, za 1200,– včetně poštovného to risknu, viz: http://www.mysticbike.cz/…rek-16z.aspx
Ještě mně napadlo zkusit napsat do RB o delší patku.
A řadí to na všech pozicích perfektně?
Pokud si zvykly na perfektní fungování, tak na tyhle bastly zapomen
No to jsem.
Takže si aspoň prozatím připlatit za hazku Sram 11 a řazení Sram 11 + ten adaptér 42z?
A pak časem dokoupit kazetu 11 a k ní ořech,pokud na moje SLRka půjde,jsou starší než 2012.
Hehe, a to už jsi dost daleko od nejlevnějšího řešení. Kdyby ses řídil tím co jsem napsal, tak to máš zaručeně funkční a celé za cenu XX1 kazety.
Ja mam pocit, ze nejvetsi problem bude v kazetach, ne v saltru.
v šaltru.
Rozdil v kvalite zpracovani dobre kazety jako je XT nebo X0 a neceho, kam vlozis 16z pastorek a pridas 42z, je docela velky. Mne trochu vadi i ten 16z pastorek a na jednickove kolo prechazim na komplet 11 rychlostni sram.
To mas sice pravdu, ale X01 hazka to kvalitne prozene i po bastlu. S 16z pastorkem souhlas, 18tka je lepsi,a le chtelo by to nakej kvalitni.
Mám nasazený řešení od OneUp 42z + 16z místo 15 a 17 na XT kazetě a ta šestnáctka mi připadá že dost k*rví funkci. Chci vyzkoušet tam nechat raději buď 15 nebo tu 17, doufám, že i přes větší skok to stejně bude řadit líp. Asi tedya kyžtak lepší nechat 15ku, co?
Mám to samé a funguje to naprosto normálně a bez rozdílu oproti shimanu. Máš to správně nasazené???
Nasazenej ho mám správně. Nevím čím to je, ale buď to perfektně řadí od něj až nahoru, nebo jen na spodních třech. Ještě chci zkusit laborovat s délkou řetězu, i když tam kvůli rozsahu a odpružení moc prostor není… Bovdeny nový, řazení XT, patka rovná, hazka rovná…
divný divný. Mně to řadí bezchybně. A Rad Cage píšeš, že máš?! Ten projev u tebe je jako kdybys tam Rad cage neměl – buď to řadí nahoře, nebo dole, ale dohromady ne.
RC mám, prostě jsem vzal komplet od 1UP a není to ono… Hledám chybu, teď jsem ve fázi, kdy to svádím na ten pastorek…
Tak jsem to konečně rozuzlil. Měl jsem zkombinovaný pastorky ze dvou XT kazet, z 11–34 a 11–36, jen ty ve stejných velikostech a ačkoliv vypadaj úplně stejně (a podle všeho by fakt měly být stejný), tak když jsem dal svý ke svým, najednou to funguje jak víno. Takže OneUp rulezzz! Jen ten jejich 16z pastorek jsem stejně sundal a dal místo něj origo 15z, protože na duralovým ořechu ten jejich prostě páchá větší zlo…
hodím to k tobě… nevite kam se dává u a2z adapteru ta malá distanční podložka? před 42z adapter nebo mezi něj a kazetu? díky
Pridal jsem ji mezi adapter a pastorek 36.
já to právě vozil na prvním míste ještě před adapterem a zdálo se mi to lepší, ale zase se mi trochu opírá o některé nýty na kazetě takže háže…
Me to tak funguje .
tak jsem si s tím trochu pohrál a nejelpší funkce jsem docilil U SEBE tím že jsem nechal na prvním místě podložku až pak adapter a kazetu, ale na kazetě jsem dva nýtky lehce upiloval, aby se o ně adapter neopíral a neházel.
Nevím jestli je to relevantní, ale u OneUp 42z adaptéru se podložka dává k výpletu pro Shimano kazety a mezi adaptér a zbytek kazety pro Sram kazety.
hmm zajímavý…
Ten 16z pastorej je jakeho puvodu?
Mam tam TA a nejaky horsi razeni neregistruju.
Vlastní výroba One Up. Je ale potřeba mít ho správně natočený.
On se da i pootacet? maji vsechny drazky v pastorku stejne siroke?
viz obr.
To je sikovne.
Zalezi na orechu, nektere orechy maji mensi drazky a tam to dat opacne jde – konkretne u Novatecu.
Přesně tak. A má označený dvě pozice, jednu pro Sram a druhou pro Shimano.
Jakýkoliv pastorek jde pootočit. Stačí vzít užší drážku pilníkem. Na městském kole mám kazetu, kde je snad každý pastorek z jiné kazety a aby to slušně řadilo, bylo některé třeba pootočit.
tvoj volny cas by som chcel mat…
Jak si to kdo udělá, tak to má. Je to jen otázka priorit.
A ještě je teda blbý, že je na ořechu jakoby volnější, takže mám strach, že se bude snáz zakusovat do duralovýho ořechu. Na koloshopu mají v nabídce 16z pastorek XT, ještě teda zvažuju, že zkusím ten. I když si nejsu jistej, jestli co se náběhů týče bude perfektní pro tu pozici mezi 13 a 19, původem je totiž z kazety s jiným rozsahem, ne?
JJ, je z 9 rychlostní a mám referenci, že to funguje dobře.
Jo on je dokonce z 9sp? Tam bude asi nějaká desetinka rozdílu v tloušťce materiálu, která by ale na funkci vliv mít neměla, co? Hlavně aby s tím zbytkem seděly náběhy… Jsou tvé reference spolehlivé?
Podle označení je to pastorek z desetirychlostní kazety XT 11–32, tam je mezi 14 a 18.
No, ale stejne je otazka, jestli budou na sebe nabehy navazovat. Je to 32z kazety.
K náběhům – ten one up pastorek, když ho tam dáš jak je naznačeno v instrukcích, náběhama do vzorce nábehů XT kazety naprosto nezapadá. Ale chodí to dobře.
No perfektní … jak se to vezme :-) Chci to na celoročního dojížďáka do práce. Tam určitě nehrozí řazení v tahu, rychlé změny převodů a podobné nepřístojnosti. U citibiku vidím daleko víc výhod u jednoplacky než u jakéhokoliv jiného biku. Na MTB rozhodně nehrozí že bych někdy jednoplacku použil, potřebuju o trochu větší rozsah převodů než jaký dokáže nabídnout, tam by to byl vyloženě krok zpátky.
PS: moje vize městského kola je robustní HT hliníkový rám RB, masivní ocelová vidle, 36z převodník, 11–42 kazeta, mechanické kotoučovky, nezničitelná kola s 36 dráty, Schwalbe Marathony v nejširším vyráběném rozměru s hrubším vzorkem, duše FOSS na drcení obrubníků :D:D:D
Imho by do města stačilo i 36/11–36 a náklady by tím hodně klesly.
+1.
Převodový poměr 1:1 je nedostatečný. Kdyby někdo už konečně začal vyrábět 11–38 s odstupňováním staré devítky XT 11–34 plus desátý převod 38, stačilo by s takovou kazetu nakombinovat s 34z jednoplackou. Bohužel na to velcí výrobci z vysoka se…
Nech sa páči. KCNC 10speed 11–38z :D
Vyrába sa už cca 2 roky ;)
SAKRA to je ale nadherna strojařská práce. To by stále za to i jako dekorace na STUL !!! Len ta cena, len ta cena . .
A jak jsi daleko s tvým novým 42z pastorkem a převodníky ??
KCNC dělá krásné věci
bohužel jen na prvni pohled, v detailech už ta kvalita mizí a funkčnost taky žádná hitparáda, ale ghlavně to mají lehké.
za tu cenu nesmysl, za to máš kazetu i s přehazkou X01
Petře, v tejto cene by som si tú kazetu fakt kúpila iba ako dekoraci :D
Úplne nové pastorky 42z a 40z sú už vraj hotové a ešte sa čaká na prevodníky. Tie budú bohužiaľ až prvý Prosincový týždeň. Vraj nestíhajú vyrábať a prednosť majú zákazníci z NDR a Anglicka čo si dali objednávky na tisíce kusov.
Takže to TINO vypadá, že je to vyráběno pro více „producentu-prodejcu“ ? Nebo tvá zakázka má jiná specifika, než jiní „vyrobci“ ?? Petr
Pochopil bych to tak, ze majitel CNC stroju ma proste i jine, zajimavejsi, zakazky. Vubec to nemusi znamenat, ze vyrabi pouze pastorky a prevodniky.
NO nechme se překvapit.
Samozřejmě bych také raději, kdyby to bylo něco za čím si TINA stojí, má vyzkiušení a bude to mít přidanou hodnotu ve 101% funkčnosti napříč všemi kazetami a přahazkami.
O té vím ještě dřív než se začala vyrábět. MTBS o ní psal už když představili prototyp. Ta cena je ale zrůdná!
Tak hodně štěstí. Dělší patka by mohla pomoct, ale možnost delší patky máš málokdy.
Tak u komerční masovky určitě :-)
Já mam 42z od ONE UP a k tomu krátkou hazku ZEE. Frčí to 100% dobře. Je tady trošku ramínková hysterie…
Rikam, cetl jsem zkusenosti z mtbr, a ze tam to vlakno je dost dlouhe, a lidi kvuli blbe funkci prechazeli zpet na cistokrevne shimano.
Nevim jak je resenao zee s kratkym, ale u xt je rozdil mezi beznym gs a rad cage sakra patrny.
Me 42 neslo vubec a 40 funguje, ale taky hur. Asi ma spesl kratsi patku.
chceš říct že sram má stejný (podobný) excentrický bod otočení horní kladky jako OneUp? Jakýkoli Sram měnič? nebo máš vyzkoušený nějaký konkrétní který zaručeně pofičí? když už budu kupovat nový tak at se neseknu… ď
Já sram nikdy neměl, ale pokud si dobře pamatuju, tak má. Proto také lépe chodí než Shimano. Mrkni na mtrb, vlákno Wolftooth Giant Cog, tak se to řeší a lidi co mají sram tam taky píší.
Existuje už i varianta od českého výrobce: http://www.manobike.com/…cky-sh-cerne
Mám doma ještě devítkovou XTR RD-M972 Shadow GS,to ramínko z ní by mohlo pasovat do té co mám a dokoupit jen ten Rad Cege?
Nechce se mi hledat co mas za saltr, ale RadCage jde pouze na shimano saltry s brzdou. Na starsi vetze ne, je tam jinak udelany cep.
Mám XTR 980 SGS.
Ale někdo psal že brzda být nemusí.
To psani o brzde bylo mysleno, ze nemusi uplne nutne byt, aby to nepadalo.
Na to abys mohl pouzit RadCage vsak brzda nutna je, uchyceni voditka je uplne jine.
nevěř každemu nesmyslu co kdo napiše !!!
Hlavně kdyby to bylo nějaké blbě zdokumentované, tak ty dotazy pochopím, ale na stránkách Rad Cage je kompatibilita explicitně popsaná, přesně modely na které pasuje.
A což takhle zkusit napasovat ramínko ze starého ne-shadow Shimano šaltru. To má excentricky umístěnou horní kladku jako XX1. Na Deore Shadow jsem s trochou dobré vůle napasoval ramínko ze starého LX a bylo vyřešeno.
Zajímavý nápad, mám doma jedno staré XTR 950.
S timto set-upem jezdis enduro? Vyjezdy v poho? Právě jsem obednal 28z převodník. Kazeta 11–36. Ještě mam v plánu posunout kliku do osy kazety vymez.podlozkou. kanal
32 prevodnik na 26 kole je sakra malo, tipuju ze kolo je nejake xc podle tech crossmax SLR
JJ, na pravidelné rychlé ježdění po asfaltu to není. Na občasný přejezd stačí.
Zakladatel ať si dopočítá současný rozsah a porovná s dosažitelným rozsahem a to porovná s tím co jezdí a vyjde mu, které převody může oželet.
Jak jsem psal výše,do pomala výjdu v poho,do rychla je to už horší ale možná by to nějak šlo.
Ideální by bylo kolečko 10z ale to jsou velký prachy navíc za kazetu a řazení..
Jen abys to pochopil – to co jsem ti popsal je jeden z nejlevnějších plnohodnotných způsobů jak mít 1×10.
Samozřejmě to jde levněji s vodítkem, ale to je dost k ničemu pokud neskáčeš a pod.
Nerozumím tomu prvku Rad Cage,mám hazku sgs.
Zkus google.
Prostě normální hazka shimano ti na 42 nebude řadit. Rad cage je úpravená půlka ramínka hazky, který na 42 řadit umí. Montuje se na Shimano hazky se shadow plus. Velkost rad cage je GS, a ty k němu potřebuješ druhou půlku od shimana – Shimano spare part y5×c09100. viz zde
Rozdíl mezi hazkou Gs a SGS je právě jen v ramínku.
Jinak google, ideálně stánky one up
Nemyslím si, že je nutné mít ramínko rad cage. XT + gs běhá na 40z úplně v pohodě, stejně tak se zee. Napřed bych to zkusil a teprve potom kupoval.
Podle mese to lame u 42z, ze ti nebude stacit b tension screw. S rad cage ho mam zasroubovany stejne jako bez 40z, o cemz u tebe pochybuju. Jak pisu vyse, na mtbr hodne lidi psalo, ze jim to blbe radi, a ja chtel jit na jistotu, a mel to stesti, ze rad cage ohlasili akorat kdyz jsem planoval 1×10 a co koupit.
Na druhou stranu 30z vpredu a 40z vzadu mam prave protoze rad cage jeste nebyl kdyz jsem to zacal planovat a42 z by znamenalo ze to s original shimanem nemusi radit.
Nevim jak 40z, ale 42z s XT S+ proste beha bud nahore, nebo dole, oboji soucasne pri zachovani kvality razeni ee. Kdyz je to nastavene, aby nahore slo zaradit na 42, tak dole je hazka moc daleko od malych pastorku, staci trocha bordelu a radi to naprd.
Se 40z běhá úplně v pohodě jak nahoře, tak dole. U zee to bylo trochu horší u spodních pastorků, ale v pohodě se s tím dalo jezdit.
Kdyby bylo nejhůř a třeba do budoucna,fungovala by hazka Sram X01 11s s řazením Shimano XTR SL M 980 10s?
O tom pochybuju, ale kdyz uz uvalis ty prachy za hazku, tak koupit X1 radici packu uz neni tak hrozne. Pak to beha bezproblemu na 10rychlostni kazete, staci poresit doraz hazky a tim nepouzit posledni kvalt :)
Aby to fungovalo idealne, tak stejne potrebujes vse co bylo vyse vyjmenovano, takze to uplne za pusu taky neni.
Da se usetrit na obycejnejsi kazete, nebo saltru, spesl prevodnik je vsak nutnost.
Uvazoval jsem o 11–42 kazete a nakonec jsem se rozhodl pro 11–36 (standardni XT 10sp) a prehazovacku saint – ta ma kratkou cage (XTR a XT se dela jen s SGS stredni cage, saint ma jeste kratsi SS cage) a myslim, ze to SS voditko hodne pomaha drzeni retezu – vic ho napina (fyzikove tady me opravi/upresni), zatim neuvazuju pridavat horni voditko k prevodniku.
Ma to maly rozsah, ale otestoval jsem to na predeslem 2× setupu tak, ze jsem neradil dva nejtezsi prevody (o ktere se ochudim) – a neschazely mi.
NW placku blackspire taky muzu z vlastni zkusenosti doporucit :-)
Než brať saint miesto XT, tak by som šiel asi skôr do ZEE.
Nemám pocit, že saint by pobral 36z kazetu
Pobere – má přepínátko mezi DH a FR módem.
Jojo, je tam podlozka, ktera se pro DH mod vynda.
Saint a zee budou z pohledu, co tady resime, stejne. Akorat u zee je potreba koupit FR verzi, ne DH.
kdyby nekdo z Prahy objednaval rad cage, rad se pridam kvuli poste
Tak pokud by šel i na XTR-980-ta je bez tý brzdy, tak se taky přidám.
Nejde. Hlavně k čemu ti je hazka bez brzdy? Bez té ti to stejně bude z převodníku padat…
Jen pro osvětlení – potřebuješ nepadací převodník, a aby ti to z něj opravdu nepadalo, potřebuješ mít na hazce brzdu. Pak to opravdu padá jen výjimečně i v nejhrubším terénu. (tak to jezdím já). Pokud chceš 100% závodní jistotu, přidáš ještě hodní vodítko.
Sram X01, XX1 atd. je cenově o řády jinde, a tys zmínil slovo „levně“.
takže ve finnále je třeba nakoupit spoustu drahého balastu, aby vznikl bastl, kterej bude jen se štěstím fungovat aspoň nějak přijatelně a ještě jako bonus budou chybět převody do pomala i do rychla.. a to se vyplatí :)
Mno mě to funguje, převody mi nechybí, a extra drahé to taky nebylo. Prostě jen má výjiměčně někdo smůlu, že mu to nechodí.
tyhle vlákna docela sleduju, bo se mi ta myšlenka taky líbí, ale právě všechny ty vlákna jen dokazují, že „výjimečně“ to fakt není :)
Opět blud. Brzda na hazce je jen kurvítko. Mam to bez ní a nikdy to nespadlo… Naopak si myslím, že hazky od Shimnana s brzdou řadí asi jako pluh.
Znám více případů, kdy to lidem spadlo i s brzdou.
Pokud bys jel těžší terén, pochybuju, že ti to bez brzdy nespadne.
Můžu potvrdit, asi dva závody jsem jel bez brzdy – po vyndaní kola z auta jsem jí zapomenul zapnout, a i když řetěz mlátil víc, nespadlo to.
Asi ten převodník docela funguje.
Taky mi to i s brzdou spadlo 2×, vzdy jen behem zavodu, kde jsem to posilal trochu nekontrolovane a natvrdo.
Ta brzda udela hodne, proto jsem takovou hazku poridil i na druhe kolo s 3×10.
Me to teda bez brzdy padalo furt. Vymenil sem hazku a nespadlo to ani jednou :)
Balast, jak pisou nahore, bych tomu rozhodne nerikal. Proste sem koupil 32z prevodnik a hazku, nechal vzadu 11–36 a zpatky bych presmykac nedal ani nahodou. Dovedu si predstavit, ze na jezdeni z kopce po silnici by mi chybely prevody, ale horsky kolo neni k jezdeni z kopce po silnici, zejo:)
Zrovna zvažuju, že bych svůj prodal a místo toho pořídil X01…
Jen tak letmo jsem koukal, co je vlastně normálně za kazety v desítce, že bych možná časem předělal Dahona na 1×10, a v souvislosti s tím mám dotaz – standardně se nabízejí jen kazety max. 11–36? Bez toho, aby se doma muselo něco bastlit… Když koukám na odstupňování Shimana, víc by tomu slušelo 11–38 nebo 11–40, nebo 10–36.
Konkrétně: místo 17–19–21–24–28–32–36 by se mi líbilo 17–20–23–26–30–34–38 nebo 40 (nebo 35–40), což už je ale úplně jiná kazeta…
Tak si ještě odpovím, z čeho by to šlo zbastlit. 10sp kazeta 11–34, pastorek OneUp 40z a k tomu někde sebrat samotný pastorek 20z. Výsledek by byl 11–13–15–17–20–23–26–30–34–40. Akorát mám tak nějak pocit, že to za to nestojí…
11–40z s odstupňovaním 11–13–15–17–20–23–26–30–34–40z ponúka Werk (Kazeta Shimano SLX + 40z pastorok + 20z pastorok Specialites TA).
Vida, ani se to nemusí bastlit doma, díky za tip.
není už pár měsíců s poznámkou MOMENTÁLNE VYPRODÁNO? :)
jenže takové kazety prostě neexistují
Trochu jsem si dělal naději, že třeba jen blbě hledám :)
No nic, tak až nebude třeba tahat vlek, kvůli kterému je tam teď trojtác, tak tam asi přijde 1×9 s tou XT kazetou 11–34, co mi tu zbyla.
One UP zrovna vydal RAD CAGE Mk.2
Rozumím tomu dobře, že už mohu montovat na jakékoliv ramenko hazky se shadow+?
Jo
A teď o víkendu mají i –20%
proč mi to dělají? :)
Tak jsem nakoupil Rad Cage,42z adaptér a Narrow Wide převodník od One Up a vše funguje k naprosté spokojenosti.
ok super, ale důrazně doporučuji nezkoušet origo 1×11 :D
Je mi to jasný že 11ka origo bude co se týká chodu a rozsahu převodů někde jinde ale na začátku jsem psal „co nejlevněji“.
Mě na XX1 vadilo to neustálé řazení, pro závodníka asi fajn, ale mě nebavilo cvakat pořád přes celý rozsah.
jj to máš pravdu s tím souhlas , ale to na 1×10 nebude o moc jiné,
No, mám tam ten leonardi adapter 40z. A díky větším skokům neřadím o tolik pozic jako na 11sp. Navíc pokud se nepletu, tak saint řazení zvládá víc pastorků než X01. Na každopádně tak i tak mě těch 11sp nijak neuchvátilo, krom 10z pastorku.
nahoru mi to v klidu řadí o 2 až 3, a dolů to řadí o 2, jestli ti dobře pamatuju. Řazení XT.
XX1 bych chtěl vyzkoušet, abych si potvrdil, že o nic nepřicházím.
Zrovna to razeni o 2 dolu mi asi u XX1 chybelo nejvic. Tam by se to hodilo tuplem :)
Te klidne necham pocvakat s X01kou co beha na Werk kazete.
Hele ja jezdil XX1, a jezdim SLX 1×10, a neprijde mi, ze by XX1 byl nejakej zazrak. Je to dobry, to jo, ale nerek bych ze o tolik lepsi, kolik si za to rikaj :) Ten rozsah nevyuziju, nemam ani 40z na svy 10s kazete, a jinej prinos to podle me nema.
vozíš to SLX s 40 nebo 42z pastorkem ?
pokud je to s klasickou kazetou 11–36 tak pohoda problémy jsou až díky zvětšování rozsahu
Jak pisu, 40z nevozim (ale kluci kolem maj ty OneUp a nevim, ze by meli nejaky trable, nicmene osobni zkusenost nemam).
Podle me to na XC nema smysl, ale je fer rict, ze vetsinou kdyz jedu s nekym, tak radim o 2 pastorky mensi, a vepredu mam 32, vsichni kolem 30. Svadim to na DH, kde rvu vsechno silou, nybrz slapat rychle me rozhodi, a nemam na to cas :)
http://www.cyklobazar.cz/inzerat/342984/
čau jezdil jsem to cca 2000km(ne tu sadu co prodávám)
co se týče kopců tak v poho,ale taky mám najeto kolem 12500km co se týká rovin tak 50km/h není problém pokud někdo střídá jinak k padání řetězu nebyl problém co se týká ve sjezdu přes kořeny 3× mě spadl při bunny hopu pokud máš zájem info na habr.michal@seznam.cz
převodník má 36z
Chci se zeptat, bude fungovat kazeta shimano xtr 11–40 s jednopřevodníkem Sram CX1 X-sync ?
Když už tedy co nejlevněji, nemá náhodou někdo z vás osobní zkušenost s převodníky se střídavými zuby od Gebhardta? Viz:
http://www.gebhardt.cz/cs/novinky
Dle ceníky je 36z za 834,– Kč což je výrazně méně než u konkurence.
Teď řeším dilema jestli vodítko nebo tento převodník. Oboje vyjde finančně cca. nastejno. Viz:
http://www.dartmoor-bikes.cz/…-p-1962.html
Varianta „žádné vodítko“ se mi líbí víc.
Převodník bych raději vzal ze Superstaru, který je ověřený. Resp. 36z možná snadno seženeš na bazaru od někoho, kdo zjistil, že 36z neutáhne.
Jinak po roce zkušeností mi nic nepadá, ale Shimano hazka s brzdou tu jednoplacku a natahování za řetěz u fulla dost blbě nese.
Díky :-)
Bude fungovat tato kombinace – původně 2×10, řazení X0 gripshift 2X10, kliky XT 785 40/28 a kazeta XT 11(36, smyk SLX, šaltr X9 dlouhé vodítko http://www.mojekolo.cz/…on-white-10s.
Chtěl bych přejít na 1×10
Kazetu bych nechal XT + http://www.kupkolo.cz/…-40z_z97918/, šaltr X9 nechat, řazení pravé nechat, kliky nechat a dát na ně převodník http://www.kupkolo.cz/…vena_z97916/.
Bude to fungovat – nebo je třeba ještě něco??
Tak dneska je tady úplně mrtvo :-)
Řeším to hlavně z důvodu poruchy levého gripshiftu (odesláno na reklamaci na KK a uvidíme)…tak hledám alternativu????
z důvody poruchy gripshiftu se připravit o 10 převodů, hmm to je slušný argument
fungovat to bude, ale jestli ti to bude vyhovovat je jen a jen tvůj boj, ja bych do toho nešel
Jo neříkám, že to budu vozit pořád …grip jsem tam zatím dal z 3X9 X0(funguje to).
Spíše hledám něco na závody, na 2×10 jsem dal převodník Aerozine 39z a hrůza (tomu řetězu se tam moc nechce), sem tam se mi to sekne pod smyk a seřizoval jsem to už mockrát…prostě mě to někdy s..e a přemýšlím o jednoplacce.
P.S. Strach mám, jestli to pobere hazka Sram X9 (není to type2)???
nějak to pobere, ale podepíše se to na kvalitě řazení, a na možném padání řetězu.
u předního gripshiftu je fuk jestli je 9 nebo 10 funguje to stejně
z důvody poruchy gripshiftu se připravit o JEDEN A PŮL převodu, hmm to je slušný argument
Fixed that for you.
Ještě jsem to nezkusil . tak nemohu hodnotit ..třeba mi to bude vyhovovat :-) a taky nevím, zda do toho půjdu..zatím pročítám azjištuju
Nepochopil…
Ale jo…jasný že ti bude chybět…ale přechzel jsem ze 3×9 na 3×10 a potom na 2×10 a vždy to bylo lepší a lepší
A nerad hodnotím něco, co jsem nezkusil
Ty tvoje přemoudřelný hlášky kombinovaný s angličtinou už začínaj hraničit s trapností…
+1
Bohužel stále ne tolik, jako tvoje potřeba všechno okomentovat. =)
Léta dřiny a odříkání, snaž se.
Matematika ti moc nejde, a na rozsahu to bude taky pěkně poznat
Evidentně mi jde lépe než tobě. =)
http://gears.mtbcrosscountry.com/#…
Přijde o nejtěžší převod + o kus nejlehčího.
Tvoje konstatování, že s přechodem na 1×10 přijde o DESET převodů je k smíchu. Zvláště v situaci, kdy se jich na 2×10 sedm překrývá.
Evidntně si sedíš na vedení!!!
20/2 je 10 učivo základní školy
že to dožene menším rozsahem a větším skokem mezi převody na tom nic nemění že bude mít jen 10 převodu,
Jste mě hoši pobavili v předvečer :-)
Já to zkusím a pak vám řeknu empiricky doložitelný výsledek mého vědeckého bádání:-)
Autismus maximus jseš, fakt. =D
Technicky máš sice pravdu, ale prakticky nic nezměníš na tom, že převodový poměr poměr 2.04 je praktický totožný s poměrem 2.07. 1.80 s 1.77 1.37 s 1.33 a tak dál. Zastáváš mantru „čím víc převodů, tím víc Adidas“? Kdyby se jednalo o silnici, tak tam by se o převodech a kadencích dalo polemizovat, ale na XC MTB? Lol.
Jsi typický uživatel bike-fóra. Milion blbejch keců okolo, ale aby poradil, to ne.
asi demence nebo co? nebo diskuter o hovně? jinak nechápu proč se snažíš dokázat že nechápeš psaný text o 10 převodů přijde tečka
a co chceš víc slyšet než to co sem napsal:
bude to fungovat, ale já bych do toho nešel, doporučuji si nejdřív přečíst příspěvky na které reaguješ.
doporučuji si najít k tvým dementním komentům někoho jiného
Polemizuji s přechodem na 1×11 s tím, že bych dal stávajících 2×10 na zimaka a zahodil těch 3×9.
Jde kombinovat 1×11 páčky a hazka z nového XT2016 s kazetou SRAM ( chtěl bych si 10–42) a kliky asi RF nebo Aerozin 32/34 z? Nebo je lepší dát rouškou vše ve SRAMu s kterým nemám moc dobře zkušenosti na ukázku?
Funguje to s XTR M9000, takže s XT M8000 by to mělo fungovat taky.
Nezahlédl někdo na nějakém tuzemském eshopu nepadací převodník s třiceti zuby a roztečí 96 milimetrů? Díky.
Jeden tuzemsky eshop vedle druheho:)
Hehe, tak dík. (:
Zase vedle…
U nás nejspíš smůla.
Lezi mi tu jeden 32z ovalny Absolute Black. Realny prevod je vsak o kousek lehci, nez kulatych 32z.
Jak k něčemu takovýmu může dojít?
Ted nevim co myslis. Jako ten realny prevod? Pokud ano, tak je to tim, ze se meni prumer prevodniku v prubehu otacky.
Takže na jednu otočku klik ujedeš míň, než u kulatýho převodníku?
Takže na jednu otočku klik ujedeš míň, než u kulatýho převodníku?
To ne. Zubů máš stejně, takže musíš ujet stejně. Ten pocitově lehčí převod bude způsobený střídáním potřebného momentu během otáčení. Přirovnal bych to k pocitu uzamykání zadní stavby tahem řetězu.
Jakože když máš chvíli lehčí a chvíli těžší, tak ve výsledku je to lehčí a ne stejný? Se divím, že to už dávno nevozí úplně všichni, především závodníci, když „Realny prevod je vsak o kousek lehci, nez kulatych 32z“ . Že by si snad takovou reálnou výhodu nechali dobrovolně ujít? :)
Já už u tebe nepoznám, jestli se snažíš trolit nebo to myslíš vážně.
No píšeš, že střídáním lehčího a těžšího převodu dosáhneš lehčího… Tak by mě zajímalo, jestli to funguje i u přehazovačky… Jakože když budu v kopci řadit mezi 28z a 32z pastorkem vždycky po stejným úhlu otočení klik při zachování kadence, tak jestli potom pojedu ve výsledku rychlejš, než kdybych měl celou dobu 30z :).
Myslím, že tato věta obsahuje vše, opakovat se nebudu: Zubů máš stejně, takže musíš ujet stejně. Ten pocitově lehčí …
Každopádně nejde přece o úhel otočení klik, ale o moment v dané pozici ;)
Pocitově je v pohodě…
Mě právě zajímalo, jestli když už právě reálně ujedeš na otočku stejně, tak je nějaký vysvětlení, že na ní spotřebuješ nižší watty nebo tak něco, když už to mělo být „reálně lehčí“.
Každopádně moment dané pozice se ti mění vždycky po stejném úhlu, že…
nějaký pokec na tohle téma
na větším průměru je to větší jako převodník který má o 2 zuby víc, a ty na tomhle průměru především zabíráš,
každopádně se to chová jinak než kulatá placka,
vozím na silničce šišky od O-Symetric a to dělá s nohama divy :D
nemám ale nijak změřený reálný přínos, každopádně se na tom hlavně do kopce jede pocitově líp
No třeba z TdF musí mít k tomu dat hromadu, tam vozí wattmetry snad všichni…
ze SKY udajne tvrdili ze ty ovalny prevodniky co vozi Chris maji +6% vzkonosti.. ajk a cim je to podporene a jak se to vlastne projevi je otayka :-) myslim ze to vzdy bylo a bude o pocitu
To jim asi sponzor hoooodně zasolil :D. Protože 6% na výkonu je opravdu nereálný, to by si nikdo bez nich ani neškrtnul.
vybavuju si ze studia, jak Benčík to komentoval, že 6% je blbost:-)
Pak to bylo vysvětleny tak, že oválny převodníky nepřidávají 6 %, ale díky nerovnoměrným silám během pedálové otočky zblbnou waťťák tak, že ukazuje o 6 % víc. Tomu bych asi i věřil, protože některej z wattmetrů v klikách (myslím že Power2max) má snad 4 ty snímače po obvodu, což není úplně moc vzhledem ke změnám. Navíc Sky používá Stages jen v levé klice, kde to možná může udělat ještě větší rozdíl.
Máš zprávu…
Jsem vul, neuvedomil jsem si, ze je to 104mm, na klasicky kliky, takze nic, jako bych nic nepsal:)
V pohodě. (:
já ho chtěl! ;)
Vim, vim:) Tak kdyz uz jsem to vytahl, zblbnul Kubiczechovi hlavu, tak se kdyztak ozvi a zkusime to nejak domluvit.
Tak ovál dnes poprvé projetý. Vzhledem k včerejší náročné tůře jen pár desítek km, ale dojmy pozitivní. Pořád to ale nejede samo, furt je nutné do kopce šlapat :))
A jak se to projevuje do kopce? Je to pocitově lehčí nebo naopak těžší než 32T, když v záběrové fázi drtíš de facto 34T?
Jak jsem psal – nohy jsem měl dnes jako konve po včerejší tůře – takže bych nerad dělal unáhlené závěry. Jel jsem nejprudší kopec co mám v okolí a nepřišlo mi, že by to bylo těžší než předtím s „normálním“ 32z – spíš naopak. Že jedu šišatý převodník jsem registroval jen ze startu na rovince po afaltu.
Nejvíc mě ale překvapilo, že hazka se téměř nehne. Takže použití s brzdou asi nebude problém.
Jak jsem psal – nohy jsem měl dnes jako konve po včerejší tůře – takže bych nerad dělal unáhlené závěry. Jel jsem nejprudší kopec co mám v okolí a nepřišlo mi, že by to bylo těžší než předtím s „normálním“ 32z – spíš naopak. Že jedu šišatý převodník jsem registroval jen ze startu na rovince po afaltu.
Nejvíc mě ale překvapilo, že hazka se téměř nehne. Takže použití s brzdou asi nebude problém.
Možná to tu někde je, ale nenašel jsem.
Dá se kombinovat Shimano 10spd hazka s 11 spd Shimano řazením a 11 spd Shimano kazetou?
áno
Díky, to případně ušetří pár korun.
mno ale pořád je tu problém s tím jak 10sp hazka stavěná na max 36z pastorek pobere 40 nebo 42z pastorek.
a jak tě znám budeš ********, takže nešetři,
teda pokud to nebude na silničku :D
Jo, s tím tak trochu počítám. Na zkoušku by to možná stačilo, ale asi by bylo jednodušší objednat si rovnou i XT hazku a původní XTR použít jinde nebo prodat. Ve výsledku to asi vyjde levněji než shánět střední klec a kupovat Radcage.
Howg :D
jinak se na bazaru občas objeví nove XTR 11sp za pěkné ceny
ja tedka řešim všecko XTR krom klik jeté 100 km, snad to skecnu na 10k tu sadu
jinak si myslim že se vyplati kupit i M8000 a přední tácek koupit zvlášť a taky to vyjde pěkně.. :-)
ps: sem ted našel řadící páčku XTR za 1900 tak dumám že ji už kupim než mi zvednou cenu :D
porovnával jsem váhu XT-8000 a XTR9000 a váha (bez brzd) dělá rozdíl cca 230 gramů a cena 8500 Kč vs 20900 Kč, pokud jsem našel správné ceny a váhy. Je to bez řetězu a vodítek.
… a to se vyplatí!
Minimálně u páček bych neváhal připlatit. Zbytek už je na zvážení.
souhlas… u pacek to ma rozhodne smysl.. z vlastni zkusenosti SLX/XT/XTR snad jen design a vaha.. funkcne mi to prislo podobne
to máš XT bez klik ne ? :D tam stejne nejvic delaji kliky a kazeta …
Kompletně bez brzd, tedy včetně klik
hod odkaz kde :-) díky :-)
jo abych byl přesný šlo mi o tu cenu. pokud jsme správně pochopil že XT stojí 8500
Netusite, kdo dela asymetricke direct mount prevodniky 36z? Ted vozim 34z kulaty, proto bych snad 36z ovalny dal. Pouziti KPZ a podobne kratsi zavody.
http://absoluteblack.cc/ tohle ? .-)
jáj ale užř sem si všiml že maji asi max 34z předtim sem to neproklikaval :-)
Taky by se hodil 38z nebo 40z NW prevodnik, at pri jezdeni do prace nenicim jen ty nejmensi zuby.
Nevím jestli jsem nepřehlédl…bude spolu chodit hazka XT 11 speed a otočné řazko Sram XX1 11 speed?? Kazeta XT je asi bez problému..
Nebude :-). Prehazovacka MTB Shimano 11s ma jiny pomer (1:1) nez sram razeni (1:1.2 myslim). Prehazku a razeni musis mit u 11s od stejneho vyrobce.
To si právě nejsem jistý – mám dojem, že už je to stejný…
Neni. Uz se to resilo nekolikrat. Pomer 1:1 ma Sram u 9s. Od 10s ma jiny pomer. Klidne to ale otestuj :-).
Někdo tady řešil podložky, tak zde je vysvětlení:
http://www.bikerumor.com/…2t-sprocket/
Jinak co se primitivního řezání nýtků týče, není lepší je odvrtat a nezničit tak jednu podložku? Viz:
http://www.oneupcomponents.com/pages/slx-1080
Jestli je přítomen strojař, šlo by pak ty nýty po příslušném zkrácení (o chybějící pastorek a podložku) znovu roznýtovat ?
Dnes jsem provedl rozborku staré devítky 11–32z SRAM PG 970 a našel jsem dva zajímavé pastorky, 16z a 18z. Jdu tedy do velkého pastorku taky, můžu klidně experimentovat jaká varianta bude lepší. Strohým výpočtem ale vychází lépe osmnáctka. 13–16–19 má skoky mezi pastorky 23% a 19%. 15–18–21 má o něco méně, 20% a 17%. Mám ale dojem, že jsou silnější než pastorky na kazetách 10sp, vadí to v praxi nebo nevadí?
Jdi do toho. Vozim 18z z devitkove kazety a fumguje to super – jen je potreba mit spravne nastavenou patku, aby razeni chodilo presne. Kdyz jsem SRAM pastorek 18z daval do Shimano kazety na 10s, tak jsem prebrousil uzky zarez na pastorku tak, aby se pastorek mohl nasadit nabehem proti nabehum ve Shimano kazete. Petr
Tak jsem to tak udelal .Funguje to bez problemu .
Už je upilovaný na obou pastorcích abych si mohl hrát :D
Zkusím obě varianty abych zjistil jestli lze vůbec zaznamenat nějaký rozdíl.
3% a 2% rozdílu mi přijdou na hranici rozlišovacích schopností každého cyklisty.
Ještě jsem se rozhodl raději obětovat SLX kazetu místo původně zamýšlené HG50. Když rozhodím padesátku budou všechny pastorky včetně těch ůplně největších na ořechu volně a to je na ořech docela masakr. U SLX alespoň ty velké 28–32–36 zůstanou pohromadě a na 24z a menších už není takový krouťák.
Tak už je namontovaná 18z na SLX. Bez řezání a destrukce podložek. Nýty jdou lehce odvrtat a díky tomu, že jsou z měkkého materiálu i lehce ubrousit na kratší rozměr a velmi snadno opět snýtovat. Jdu objednat 42z pastorek a raménko na SLX s brzdou.
Hoď sem odkaz na to raménko …jo existuje to taky na X9 10 speed??
http://www.simaracycle.cz/…ponents.html
Na SRAM bohužel nevím, hledal jsem jenom Shimano.
Jj dík
Tak hotovo, použito:
SLX kazeta 11–36z kde jsem vyhodil 17 a 19z pastorky a tyto nahradil 18z ze staré devítky. Lze to bez řezání, nýty se odvrtají, zkrátí a znovu snýtují. Tuto kazetu jsem doplnil 42z pastorkem: http://www.simaracycle.cz/17-42-zubu. Kazeta je pak hodně široká, je třeba odstranit podložku pod dotahovací maticí aby šel chytit závit.
SLX šaltr s brzdou doplněný raménkem s exentrickým uchycením horní kladky: http://www.simaracycle.cz/…ponents.html Ještě před montáží doporučuji nastudovat toto: https://www.youtube.com/watch?…
LX kliky s rockringem a na ně nasazen nepadací 36z převodník: http://www.simaracycle.cz/13-36-zubu
Řetěz Campagnolo C10.
Řazení Shimano ZEE
Nevím jak to komu chodí ale zvolil jsem jistotu a neexperimentoval. Po montáži těchto 3 komponentů jsem nemusel ani hnout dorazy. U hazky stačilo jemné doladění šroubem u ZEE řadících páček. Co se týče funkce není o čem psát funguje to skvěle.
Jezdí někdo kombinaci X0 Gripshift 2×10 resp. jen pravý grip 10 speed, kliky SH XT 785 s převodníkem NW 34 z(http://www.manobike.com/…nik-nw-cerny), hazka XO Type2 10 speed (http://www.mojekolo.cz/…ouhe-voditko)a kazeta XT 11_36 doplněná o pastorek NW 40 nebo 42 z (http://www.manobike.com/…imano-zeleny)???
Je to funkční kombinace???
Nikdo nic?? Bude tato kombinace funkční?? Nebo jsou lepší převodníky Absolute Black – zejména s ohledem na padání řetětětu?? Případně doporučte lepší kombinaci na upgrade na 1×10.
Ještě se zeptám, jde s touto hazkou XO jezdit i kazetu XT s pastorkem NW 42Z???
Bude to korektně řadit??
P.S. je velký rozdíl mezi hazkami X9 10 speed a X0 type2 10 speed????
Mam presne tenhle prevodnik a problemy padanim retezu nemam .
Bude fungovat prehazka sram gx 11speed a razeni sram x9 10 speed?
Neeee. Zadne 10s razeni od SRAMu nefunguje s 11s prehazkama od SRAMu.
Rozdilny prevodovy pomer . . .
Současná hazka dosluhuje u řazení si chci už dlouho koupit XTR. Nechci kupovat opět 10 spd, ale pokud vím, tak by neměl být problém použít 11spd řazení a přehazku Shimano na 10spd kazatě a polední polohu vyblokovat dorazem na hazce. Uvažuju správně?
To podle me fungovat nebude, razeni 11s a kazeta 10s. Pomer je sice stejny 1:1, ale krok je jiny.
A Sramu to pokud vím funguje. nějak mám zafixováno že rozestupy mezi pastorky jsou stejné, jen kazeta je celkově širší.
Dnes jsem nahodil Sram GX a X1 na 10speed kazetu SLX+42z pastorek e13 a spokojenost maximalni.Myslím,že by to mělo u Shimana dopadnout stejně…
Kluci z Enduroteamu to takhle vozí, jen teda řazení od Sramu. Ale protože 10sp i 11sp kazety jsou zaměnitelný, tak by to nemělo vadit.
Tak jaký je problém to změřit? Někdo to na kole určitě vozí. Tak sem nahoďte hodnoty. Něco na tom ale bude, když na univerzální ořech, který je i pro 11s musíš dát podložku, když tam chceš jinou kazetu.
Měření je vždycky takové pofidérní. Fungovat by to mělo, ale byl bych rád, kdyby to někdo mohl potvrdit.
jo je to tak
Tak aktuální. .z dnešní přestavby na 1×10 -chodí to celkem slušně. Co se mi nezdá je poloha řetězu – resp řetězová linka na klikách XT 785 po přechodu na jednopřevodník není ideální (pila 34 z na velké čtyřpacce 104 mm). Zkusil jsem to nafotit ..nevím, zda-li to jde vidět??
Měl jsem to taky tak. Nakonec jsem dal mezi převodník a čtyřpacku podložky (odhadem 2mm), které jsem dostal s převodníkem od OneUp.
ASi by to bylo řešení – ale už teď ty šrouby byly tak tak – s podložkou nevím nevím, jestli to chytnu na závit??
Tak si kup delší.
v tom případě budeš muset koupit delší šrouby nebo poslouchat skřípání do kopce :)
Přiblblá ot…kde koupit ty šrouby a kde podložky?? :-)
To záleží jak dlouhé šrouby máš teď.
Jsou tam origo z XT 785
Dlouhé šrouby 15 mm i vymezovací podložky dodává třeba Gebhardt.
Tip na koupi v Brně??
Nevidím v tom smysl. Vyšrouboval jsem ty z malého převodníku (jsou delší) a normálně to vyšlo i s podložkou.
Ti to nafotím, až dojedu odpo domů.
U Žouželky na krpoli. 2mm podložky pod panty dveří fungují perfektně a 10 ks vyjde na 15,– Kč.
Přesně tak. Sice lehce reznou ale na vyzkoušení ideální. Vozil jsem je po sundání velkého převodníku z trojplacky než jsem si koupil kratší šrouby.
Ty kliky jsou dvouprevodnikove ? Nebo single ?
dvouprevonikove. single shimano v te rade ani nedela
na 1× jsou podle mě lepší 2× kliky, mají řetězovou linku víc vlevo
Zkus se zamyslet jak se retězovka počítá.
Je to přesně naopak. Na předělávku jsou lepší trojplackové, neboť prostřední placka, která zůstane, je blíže rámu než velká na dvojplacce, takže není takové masakrální křížení řetězu na nejlehčí převod.
Je to jak píšeš. Ale ani tak nemá prostřední placka ideální řetězovou linku, ale pořád +2,5mm než by bylo potřeba.
Já se překlepl a nepřečetl si to po sobě! Chtěl jsem napsat 3×. Jasně že vím jak se řetězovka počítá, proto jsem to tady taky psal.
Díky za opravu.
Jenže ony 3× kliky mají řetězovky více vpravo, ač prostřední převodník je fyzicky více vlevo – to jen aby v tom byl větší bordel :-)
Jo, o půl milimetru u Shimana, nebo tak něco. Ale jde o ten prostřední převodník více vlevo, to je oč tu běží :))
Jinak každý kliky to mají jinak, moje Noiry 3× měly linku 51mm.
V sobotu bych si chtel doskladat 1×10 42z, ale na trojprevod. kliky. Tak se ptam.
Jak silnou podložku tam teda mám dát?? 2 nebo 3 mm…selským rozumem, bych řekl že šířka řetězu 10 speed je 5,2 mm takže bych to hodil o 2.5 mm ke středu?? Je tak??
To ti nikdo přesně neporadí. Tloušťku podložky je třeba zjistit empiricky.
Ale v základu asi to tak baj oko bude ne…mezi malým a velkým převodníkem bude střed řetězové linky na XT 785, tudíž tlouštka řetězu děleno dvěma bude šířka podložky??
Baj oko to bude víc. Zjisti, kde ti rovina převodníku protíná kazetu. Potřebuješ ji dostat do středu mezi pátý a šestý pastorek. Rozteč pastorků je cca 4 mm. Takže, když ti to teď bude protínat např. mezi čtvrtým a pátým nejmenším, musíš dát 4 mm podložku.
Zmeril jsem suplerou chainline stredu kazety (46mm, jestli si spravne pamatuju – 10sp XT). A pokud prevodnik chci mit ve stredu kazety, tak staci dat podlozky tak silne, aby byl prevodnik ve stejne lajne. Pripadne trochu vic dovnitr..
Tzn od středu rámu 46 mm na pilu???
Ještě se optám na zkušenosti s podložkami?? Myslím, že podložka výrazně sníží tuhost klik, což je nejvíce ýádaná vlastnost…tudíž má to vůbec smysl, když si tím zničím nejdůležitější požadavek na kliky?? Jak moc je to znát v praxi??
Presne – od stredu ramu na stred prevodniku mam stejne jako vzadu od stredu naboje do stredu kazety :-)
Tuhost – nevim, nemam podlozky, vyslo mi to presne s prevodnikem blackspire 30T, ktery ten ofset ma v sobe napevno (stejne jako nektere 32T ovalne prevodniky).
Já měl cca 3 mm podložky na singlu, rval jsem to pořád ze sedla a nic nepoznal. Šrouby byly ocelové.
Čím větší plocha dosedá, tím méně se to bude kroutit. Máš jen možnost si nechat vyfrézovat podložky přesně na míru. Pošli mi výkres, taky si je budu nechat dělat od člověka, co mi kopíroval Sram NW převodník.
Edit: Podložky je dobré pojistit patřičným lepidlem proti drobnému pohybu a závity závitovým lepidlem.
„kopíroval Sram NW převodník“
Tak doteď jsem ti to žral, ale teď už je mi jasný, že si tady z nás akorát děláš prdel… Ale dobrá práce :).
Nevím, co je na tom divnýho. Prostě to je kopie na CNC. V oddíle na tom jezdí víc lidí, tak se to vyplatí. Stojí to půlku. Materál 7075.
Asi dobrej oddíl.
Pořád nechápu, v čem vidíš problém. Chápu, že taková hvězda, jako Ty neřeší, jestli to stojí litr nebo tři, ale někteří na to prostě nemají. Tak to jednou pochop.
Když na to nemám, koupím si něco, na co mám… Na trhu je nabídka velká. Třeba Superstary jsou za nějakejch 8 stovek a rovnou i v barvách.
To je možný. Ale bral jsem to kvůli kompatibilitě a aktuální dostupnosti. Superstar můžu zkusit třeba příště. Alespoň budu mít srovnání, co je lepší.
Tak jsem byl pořádně projet a chodí to slušně i bez podložek . pouze z největšího převodníku na druhý největší se někdy nechce..ale jinak super. Řazení mám X0 grip, hazka XO type2, kazeta XT doplněná o 42 z Manobike a NW převodník manobike.
Já jezdím 38/24×11/36 a na jednoplacku se ani nechystám, ale:
Dík za ověření mé jednoduché teorie…
Jo, souhlas. S klikama Noir s řetěžovou linkou 51mm mi chodil převodník s odstazením (30z) tak, že mi to při protočení dozadu nepadalo.
Přesně tak! U trojplacky jsem dal převodník na střední pozici a převodník podložil 2mm podložkami. Sice to přestalo padat z 42z pastorku při šlapání vzad ale při řazení malých pastorků se opíral řetěz o ty větší a dělalo to kravál. Sundal jsem podložky a funguje to v pohodě. Jinak NW převodník je 4mm silný, původní oceláč jen 2mm. To už samo o sobě posouvá linku o 1mm vlevo.
Tak to by mě zajímalo jak se na té 9z bude jezdit, už na 10z. u x01 jde cítit takové divné vrnění od klik. (Zajímavé je že xx1 to nedělá)
Take ma obavu, zvlast pak jakmile se to zanese blatem.
dělá
Moje ne… Asi vadný nebo naopak dobrý kus:-D XO1 mi to dělala a šlo to cítit hodně, ale je to celkem fuk, ten převod skoro nejezdím.
Skoky budou ale zase ještě horší. Aby to vyšlo, tak to bude určitě začínat 9–11-…, takže skok už 22%.
Sram mal tiež v pláne 9z pastorok pri vývoji XX1, ale pre tzv. Polygon efekt, ktorý vzniká u tak malých pastorkov od toho upustil.
Přestavba na 1×10 proběhla -konkrétně kazeta sunrace 11–42, převodník raceface 32 z, řazení gripshift X0 a hazka X0 type2.
Chodí to – no jak to říct. Starý systém 2×10 s X9 chodila vzadu lépe, tak jsem tam zkusil dát dizadu X9 a chodí to znatelně lépe. Jde nějak nastavit tuhost na X0?? Tam asi bude problém . jde to fakt ztuha, na druhou stranu zase tak nemlátí řetěz (kecy o tom že vůbec nejde slyšet…no blbost). Byl jsem zvyklej na precizní chod…a tohle nechodí špatně, ale 100% to fakt není…
Ještě ohledně nastavení hazky – musím štelovací šroub záklonu vytočit naplno, jinak mi hazka škrtá o největší pastorek......je to normální??
Chodí to takto všem…ale pravdu?? Nebo raději přechod na 1×11??
Ahoj, mám kliky Shimano Deore, FC-M615, 38/24T, 2×10. Rád bych přešel na jednoplacku. Někde jsem četl, že stačí místo velké placky namontovat NW převodník. Také jsem ale četl, že řetěz má takto být v rovné lince s cca pátým kolečkem na kazetě. Když ale dám ten NW převodník místo největší placky, tak přece nebude v rovině s pátým koleček ale tak s druhým nejmenším. Jak se to řeší?
Podložkami…ale neřeš to vůbec, bbude to fungovat i tak.
Tomu moc nerozumím, nechápu. Prostě když chci přehodit na největší kolečko tak je to nechtuně zkřížený. Protože řetěz je v rovině někde na druhém nejmenším pastorku // edit, Coplos napřed napsal že se to řeší délkou řetězu a pak příspěvek upravil. A podložky se dají koupit nebo se to prostě bastlí?
Taky jsem to zkoušel z dvojplackou a s třemi podložkami mezi převodníkem a klikami to vypadalo opravdu dost hnusně. Vrátil jsem se raději k trojplacce kde mám jednopřevodník na pozici středního převodníku a řetězová linka je OK. Je to logické, střední převodník je umístěn na úrovni středu kazety. Dvojpřevodník je kompromis kdy střed kazety logicky musí vycházet přesně mezi převodníky.
???
edit: no ještě, že jsi tu blbost upravil ;)
tak to určitě -:)
Dáš mezi převodník a kliky podložky. Některé 30z převodníky a 32z oválné převodníky jsou rovnou trochu odsazené.
Namontujes převodník místo velké placky, ale zevnitř, ne z vnějšku, jak byla původní velká placka. V podstatě jako u 3placky místo prostředního.
Na jeho kliky převodník zvenku nedáš ;)
Ajo, moje chyba…
A co odpověˇna můj předchozí dotaz…to je chyba dlouhých vláken, že to zapadne v zapomnění
Takže takhle je to v pořádku? Samozřejmě přesmykač dám do háje. Je tam jen jako vodítko, tento převodník není NW, mám ho jen na vyzkoušení. Jinak s tím křížením, snad je to patrné z druhé fotky, vzadu je řetěz na druhém nejmenším pastorku a při řazení na největší se fakt hodně kříží, nebude to padat i z toho NW převodníku?
Je to, pochopitelně, špatně. Pokud máš pod středovou miskou na straně převodníku dvě podložky, přemísti jednu na opačnou stranu. Podložky dej taky mezi převodník a kliku, možná budou potřeba i delší šrouby..
Je tam jedna černá asi 2mm silná, na druhé straně není. Takže přehodit? A jen pro úplnost, na přehazovačce tu brzdu (páčku) dát na ON že?
No řetězovou linku posuneš ku prospěchu, ale změř si vzdálenost klik od středu rámu – tam to bude asi zase špatně (teda pokud to bylo předtím dobře)
Posun o 2 mm při jízdě nepozná ani princezna na hrášku.
A řetěz to pozná?? Proto jsem psal neřešit…jezdit
Osová vzdálenost pastorků u desítky jsou cca 4 mm. Pokud přemístíš podložku pod miskou a dáš 2 mm podložku mezi kliku a převodník, posuneš řetěz o 1 pastorek, tedy o jeden pastorek zredukuješ křížení. Pokud přemístíš podložku a dáš 6 mm podložky pod převodník, posuneš linku řetězu o celé dva pastorky.
Zřejmě to bude chtít ještě i ty podložky, ale uvidím jak moc bude odsazený ten NW převodník. Podložky se řeší nějaké speciální nebo prostě půjdu do železářství?
Železářství, v případě potřeby tvar upravíš pilníkem/bruskou. Pokud dáš 6 mm podložek, budeš potřebovat i delší šrouby do klik. Ty se taky dají sehnat, já je kdysi bral od Gebhardta, ale i v servisech občas mají.
To předělání podložky hodně pomohlo, zkusím tam dát normální lisovaný tenký podložky a mělo by to být v pohodě. Už jen sehnat dozadu místo 36T pastorku 40 a doufat že to na něj přehazka dokáže hodit :)
Mou radu ber jen jako doporučení…nejvíce požadovanou vlastností klik je TUHOST!!! Pokud tam dáš jakékoli podložky, ta tuhost celku se nepříznivě změní. Proto bych osobně zůstal jen u oho přehození středové podložky. První švuh se ti bude zdát, že to chodí tak nějak hlučně, ale po pár km se to úplně zklidní a kliky zůstanou TUHÉ a žádný bastl…
Vyzkouším :)
2mm je dost poznat, pokud nevozíš platformy
Přehodit.
Tady na tento pohled si dej pozor. Díky šikmé spodní šavli to šíleně zkresluje. Abych to měl přesně, přikládám raději ocelové pravítko z vnější strany převodníku. Od oka to nelze správně vyhodnotit!
Nebude a křížit se to bude vždy u 1×10 a u 1×11 logicky ještě víc
Na vysočině vítr a zima jako p…e, tak se bude servisovat a vypisovat…znovu přidám nezodpovězený dotaz.
Přestavba na 1×10 proběhla -konkrétně kazeta sunrace 11–42, převodník raceface 32 z, řazení gripshift X0 a hazka X0 type2.
Chodí to – no jak to říct. Starý systém 2×10 s X9 chodila vzadu lépe, tak jsem tam zkusil dát dizadu X9 a chodí to znatelně lépe. Jde nějak nastavit tuhost na X0?? Tam asi bude problém . jde to fakt ztuha, na druhou stranu zase tak nemlátí řetěz (kecy o tom že vůbec nejde slyšet…no blbost). Byl jsem zvyklej na precizní chod…a tohle nechodí špatně, ale 100% to fakt není…
Ještě ohledně nastavení hazky – musím štelovací šroub záklonu vytočit naplno, jinak mi hazka škrtá o největší pastorek......je to normální??
Chodí to takto všem…ale pravdu?? Nebo raději přechod na 1×11??
Zjednodusene.
10 kove hazky nejsou stavěné na 42z. pomůže výměna raminka třeba za OneUp, ale pořad to nebude, jak s byl zvyklí 100% to resi až regulérní přechod na 1*11
Ramino OneUp mi pomohlo tak, ze to chodi na 100%, tj.stejne jako na druhem kole, kde mam 11–36 bez raminka oneup (oboje xt-xt).
Ale je to asi ram od ramu.
OneUp ramínko je ale pouze na shimano?? nebo je i ke sramu??
Na 40 z to bude lepší nebo to stejně bude blbnout???
bez ramínka bych o tom neuvažovaů
No tak znovu…existuje to ramínko ke sramu?? Konkrétně XO type 2 nebo X9 – oboje 10 speed??
nevím o něm
Tak potom asi 1×11– kazeta XT 11–42, hazka GX a grip X0 11 speed. Má už někdo tuto kombinaci (GX hazka a grip X0)??
vypadá to jako rozumná kombinace, budu teď montovat totéž na jednu stavbu
Já mám vzadu X9 type 2 a hází mi to na 11–42 v celým rozsahu jak víno.
Já tam sice ještě nemám 42 vzadu, ale jen 36, ale myslim že až tam dám 40 což mám v plánu, tak šroub taky budu muset mít na doraz
Jak uz jsem tu psal nekolikrat, tak pouzivam X9.type 2 dlouhe ramenko. Mlady ma na kole X9.type 2, stredni ramenko. Obe funguji pres celou kazetu 10s, 11–42. ja vozim gripshift X.0, mladej ma packy SRAM X.0.
Osobne na mne dela lepsi dojem X.9 s dlouhym ramenkem. Ovsem lepsi varianta by byla pouzit toto :
10s SRAM ramenko -Garbaruk cage
Prikladam fotky jak hodne mame nastavene staveci srouby pro 42z.
Jo tak to asi bude lepší…ale při téceně už fakt možná lépe jít do GX hazky
Ot . bude funkční kombinace 11 speed hazka GX a (řazení XO 10 speed + kazeta 10 speed)??
Ještě jedna OT…funguje stejně hazka GX pro 2×11 jak GX pro 1×11??
ja ted koukal na koloshop a komplet GX 1×11 tzn hazka/packa/kazeta vyjde na necelych 10 tis + orech.. to uz mi prijde naprosto OK.. jinak mysslim ze jsem na webu nasel ze 2×11 GX je jina nez 1×11 GX
JJ a když vezmeš kazetu XT (nemusíš měnit ořech) tak seš do 6 tis za sadu :-)
JJ ted uz ano… ale zase je otazka jestli to nove shimano nechodi stejne dobre jako 11 sram… to nevim a netusim.. nejel jsem na tom.. mam jen porovnani 10sp Type 2 Sramu, 10 sp Shimana Shadow+ a 11sp X01 sramu a co do funkce je to 1. sram 11 / 2.sram 10 Type2 / 3. shimano 10 Shadow+
tady v rozpadu maji obe varianty zvlast…
zdravím, přehlédl jsem tento post, když jsem večer psal zprávu – mohl bych se zeptat na vzdálenost dlouhého ramínka od terénu při zařazeném největším pastorku? Rozdíl mezi dlouhým a krátkým vodítkem? Díky moc.
A co ta kombinace 11 speed hazka GX a (řazení XO 10 speed + kazeta 10 speed)??
Má to stejný převodový poměr ??
Pro ty co by meli zajem, tak jsem udelal kratka videa na kterych je videt jak radi SRAM X.0 11s na kazetach Shimano a Sunrace. Obrazek at si udela kazdy sam. Na kazde jsem najel v terenu vice jak 100 km a neshledal jsem vyrazny rozdil v presnosti razeni pres vsechny pastorky. Per
mohl bys vyfotit tu cernou sunrace a trochu otrenou, at je videt opotrebeni po 100km, protoze z videa vypada ta cerna vrstva dost obrousena
Ano – je to stejne jako u SRAM 10–42, kde se retez dotyka kazety je cerna barva setrena.
Na Shimanu je ten zlatavy povrch take „setreny“, ale neni to tolik videt vzhledem k tomu, ze jsou obe barvy svetle.
Nejlepe je na tom : SunRace 10s, 11–42, ktera je cela ocelova a chromovana.
SunRace 11s, 11–42,„black chrome“ – najeto něco kolem 150 km. Petr
tak to jsem rad, na fotce to uz vypada ok, na tom videu to vypadalo priserne
No na funkci to rozhodne nemá vliv.
Shimano barva je lepsi – není na ni videt, ze je pastorek osoupany ;-)
no prave ja tu shimano barvu moc nemam rad, protoze je na ni videt jak je zamazana od oleje…to kluci s X01 od sramu meli ty cerne kazety takove hezci z meho pohledu a taky na nich slo videt zblizka ze sou opotrebene od retezu, ale porad hezci nez ta moje od oleje :D
Mám pohon Sram 11s. Když bych do budoucna uvažoval o druhých kolech s kazetou shimano 11s, nebo ta sunrace 11s, nebudu muset při každé výměně kol ladit dorazama přehazovačku? Jsou ty kazety stejně široké?
Máte někdo 45z pastorek na 11s Shimanu? Říkám si, že bych to zkusil, jestli by se s tím nedalo žít, než tam vrznu smyk.
Ahoj. Mam to pripravene na 29" ( snad ram uz dorazi tento tyden ) HT, ale jiz jsem tuto kombinaci otestoval na stavajicim 27.5 " . A to v sestave : XT M8000, 11–40 + 45z OneUp, X.0 11s prehazka + X.O gripshift. Po nasazeni za 11–42 kazetu bylo potreba jen trochu seridit B-screw – aby mezi 45z a vodici kladkou bylo min 10–12 mm.
Zkousel jsem to i vcetne jizdy v kopcich a nezaznamenal jsem vyraznejsi problemy.
Minulý týden jsem nasadil kombinaci hazkaGX , řazení GX grip a kazeta Surace 11–42, vpředu NW Raceface 32 z a chodí to neskutečně. Zatím najeto cca 100 km a jen pozitivní dojmy – za ty peníze (koupeno cycolgy) super, kazetu mám v černém provedení(vypadá fakt pěkně).
Jake mas raminko. Stredni nebo dlouhe . . .
Bral jsem dlouhé, chodí to úžasně
Několikrát zde padla otázka, jestli desítková přehazovačka Shimano s originálním vodítkem umí na desítkové kazetě převod 40 zubů. Odpověď jsem nenašel. Má s tím někdo praktickou zkušenost?
Tak jsem to našel v jiném vlákně, příšerně dlouhém, děsná dřina.
XTcko s brzdou 11–40 bez problemu i s dvojplackou.
Tak teď nevím. V jiném vlákně uvedla Tina a ještě někdo, že desítková přehazovačka umí v pohodě 40 zubů, o XT (mám SLX) a brzdě se nepsalo.
Mně jde o to, že mám kombinaci 42–32–24/11–36 a použitím 40ti zubů vzadu bych se dostal na převodový poměr jako kdybych měl vepředu nejmenší převodník 22 zubů čili 40–30–22. Kopce mi už totiž nejdou jako dřív. Dát novou kazetu je levnější a jednodušší.
Vybodni se na těžkou kazetu a vyměň převodník 24 za 22. Bude tě to stát pár korun.
24/36 je luxusní převod který není nutné měnit. Na trojplacce bych se u 40z pastorku bál, že ho omylem zařadím při velké pile a urvu šaltr.
jak komu, mě funguje dost dobře tak na dojíždění do práce.
co bude prosim lehci prevod 34–42 nebo 28–36 ? diky
diky a ja to hledal a hledal :-)
A kalkulačku jsi taky nenašel? Protože vydělit dvakrát dvě čísla je vážně problém?
to ne.. ale ber to tak ze treba nekdo nema technicky zaklad a vypocet prevodoveho pomeru nezna (i kdyz je trivialni) potazmo to finalni cislo mu nemusi vubec nic rict…
díky moc :D díky vám zjistím jak se budu cítit na převodníku jaký mám teď.. a jaký budu mít :) ten poměr ukáže krásně skoro přesně jakej převod je na novým převodníku hodně podobnej :) díky moc :)
Tak jestli to dobre chapu, kdyz bych chtel prestavbu z 2×10 na 1×10. Bude to obnaset
32T prevodnik + mozna 4ks 2mm podlozek
kazetu 11–42
coz tohle je mi jasne, ale je nutnost voditka? Navic mam prehazku Slx shadow+ a jestli to dobre chapu tak nedokaze vyhodit na 42z???
Edit: kdyz teda nedokaze, tak jinou? Jakou? Nebo koupit to raminko radcage od oneup?
Ramínko můžeš koupit i u Manobike. Kvalita srovnatelná s OneUp. Jezdím ho taky na SLX hazce.
Na SLX jezdím ramínko od JS components a taky funguje špičkově. Všechny ty ramínka jsou jak přes kopírák a značka je naprosto irelevantní. Dnes bych šel klidně i do toho za 250,– které tu kdosi nabízí v bazaru.
Jezdíte přehazku SLX a kazetu 11–42 nebo 11–40. Jaký typ máte té přehazky. díkes moc
Jezdím 11–42 a SLX GS Dyna+. Jinak viz. http://www.bike-forum.cz/…ke-zimak-sup
Jediný problém byly příliš volné kladky SLX. Ty trochu uhýbají velkému bočnímu tlaku při řazení velkých skoků mezi pastorky které takto velký rozsah převodů má. Sice to řadí spolehlivě ale jako by tam byla mírná prodleva mezi peřazením. Přechodně jsem to vyřešil ložiskovými kladkami XT. Nyní mám hliníkové kladky na průmyslech a řadí to rychle jako blesk.
Šimara ale vyžaduje GS ramínko. OneUp a Manobike osadíš na jakékoliv.
Jiné než GS nejezdím.
Logické, když používáš JS ramínko ;)
Poznámku jsem psal z důvodu toho, ať si Tehu ověří, že mu půjde nové ramínko na stávající hazku nainstalovat.
hmm predpokladam ze doted mam kazetu 11–36 tak tam asi budu mit SGS co ? GS by to asi nezvladlo ? proc vlastne menit jine raminko? to kvuli tomu ze jsou dal od sebe aby to zvladlo vetsi vychyleni retezu ???
Gs raminko jsem vozil na 36 kazete i z dvouplackou 38/24
skaja :-( tak jak prosim poznam co tam mam… :-) ? googlim nejaky roztece a nic…
Myslim že byly ramínka 5, 7, a pak asi 9 cm? Myslim vzd. kladek, osově…
GS raminko jak na slx tak i na XT má 8cm.
Osová vzdálenost kladek.
Dikys, tak mam asi SGS
Nejsou dál – horní kladka je vyosená, takže se proti obyč verzím na malých pastorcích přibližuje, na velkých oddaluje. Hazka (se základním ramínkem bez vyosení) se u kazet s velkým rozsahem špatně šteluje – buď řadí dobře v horní části, nebo spodní.
rozteč SGS bych ti mohl změřit večer doma
mno zkus prosim te, protoze me odhadem vychazi roztec sroubu ± 9mm jak uvadi podvlada
edit: mozna i 10merim
Njn, vyplati se mi teda one up raminko ? Na 100 % mi to neradi :-(
OneUp taky jen GS,
To je pravda jen u verze RAD. RADR můžeš dát na jakoukoliv.
Protože koupíš obě poloviny a stejně z toho uděláš GS bez ohledu na to jak dlouhé bylo to původní.
Nemusíš mi vysvětlovat, já ho vozím :))
RADr Benefits
Cage length is between GS and SS cages to offer the shortest 42T compatible cage possible
Píši na strákách oneup. Ja ji v ruce neměl, tak nevím o kolik mm se od GS liší.
RADr máš v sadě obě půlky raminek, díky kterým z ne GS hazky uděláš GS. To vše, za „pár“ dolarů.
Že to má obě půlky to je mi jasné. Pro mě by bylo přínosem, kdyby se někdo kdo má RADR vyjádřil k té délce a srovnal to s shimanem GS.
Když výrobce píše že dělka je někde mezi GS a SS tak to asi čistě GS není. Otázka zní o kolik se to liší.
+/- 7cm
Mám to chápat, že je stejná či prakticky totožná? A že Cage length is between GS and SS cages to offer the shortest 42T compatible cage possible je reklama.
Přeber si to jak chceš.Délka ramínka je jedna věc, ale primární rozdíl dělá to vyosení horní kladky. Rozdíl v řazení mezi základním Shimano ramínkem (v jakékoliv délce) bez vyosení a RADr (nebo jiným) je dost zásadní.
edit: Pokud bych ale kupoval novou hazku, tak půjdu přímo do nových modelů Shimana, které pracují na stejném principu.
no nic, tudy cesta nevede:(
nechápu
Sorry, špatný den.
Třkrát jsem se na něco ptal a dostal odpověď na něco jiného, tak jsem měl pocit, že tudy nevede se něco dozvědět, jelokož už nevím jak se zeptat. Nemělo to nic do činění s tím jestli to funguje/je cesta technicky.
nejdříve jsem reagoval na post:
Protože koupíš obě poloviny a stejně z toho uděláš GS bez ohledu na to jak dlouhé bylo to původní.
a upozornil jen, že RADR není délkově GS Shimano. A ptal se na rozdíl, předpokládal jsem ,že je jasné, že délkový(tvarový), hned v první reakci jsem se dozvěděl, že
RADr máš v sadě obě půlky raminek, díky kterým z ne GS hazky uděláš GS. To vše, za „pár“ dolarů.
když si vezmu, že jsem reagoval na post, kde se mluví o koupení obou polovin a ocitoval jsem výrobce, takže jsem se zřejmě na produkt díval…
pak už jen ,že si tomám přebrat,jak chci a popis funkce RAD cage. Ten už jsem za ten rok a půl(či jak dlouho je na trhu), co je na trhu pochopil. S editem příspěvku souhlasím.
tak jsem si trochu ulevil, sorry.
Přitom stačilo říct: karamel:)
Takže závěr:
GS je 8cm (změřil Jarda636), RADr +/-7cm (wilda81). Takže RADr není délkou GS a je kratší celkem o dost.
Do 40z mi fungovalo v pohodě zee s krátkým ramínkem. Bych to zase tak nehrotil:)
Jenze RADR je za trosku jiny peniz. :-(
Protože platíš navíc ten protikus. 55 dolarů dá za kus hliníku jen magor. To už je lepší čtyři kila přidat a koupit nový XT.
Ja to vim, to Wilda psal ze One Up pasuje na sgs hazku.
kde si videl takove raminko? nikde nevidim, diky
Nechci nikomu dělat reklamu ale zde: http://www.bike-forum.cz/…-sram-x7-xx1
Na třetím obrázku je názorně vidět exentrické uchycení horní kladky a to je to jediné o co tady vlastně jde.
Myslis ze jsou ty jejich nastavce na kazetu Manobike 42z kompatibilni i s kazetou HG50? Nebo radsi vzit kazetu od sunrace napr. ?
Kazetu vem Sunrace chodí lip než konverze se samotným 42z pastorem.
Jak líp? O co líp? Konverze mi chodí bezchybně i odstupňování je naprosto totožné.
Jakou máš konverzi?
Tuto: http://www.simaracycle.cz/17-42-zubu
plus 18z SRAM pastorek místo 17 a 19z
použita kazeta SLX 11–36
Dnes bych samozřejmě kazetu Sunrace použil ale v té době ještě nebyla v prodeji.
Tyhle raminka jsou teda sgs a ta brzda normalne bude fungovat dal?
Navic, jezdis to bez voditka?
Ano (víceméně)
Ano
Ano
Potrebujes jeste prodlouzit retez. Ja mam: Nw prevodnik, napinak, antipadac, prodluzeny retez, sun race 42z, hazku deore s dlouhym ram. a jezdim.
Jen pro zajímavost… na Bikemarketu leží kompletně nová Sram GX sada (Hazka, kazeta, kliky s 32z převodníkem a středem, řazení, řetěz) za cca 350 EUR.. což je imho dobrá nabídka!
Jaký je rozdíl mezi modelem 2015 a 2016?
podle me zadnej.. funkcni.. mozna jen vzhledovej…
podle mě taky…
Kdyby nekdo ty gx sady shanel, tak jich mam k dispozici asi 10 za cenu 9999,–
to je stejná cena jako ta v eurech ne ?? :)
A co se ti nelibi, je to nove se zarukou bez posilani z De.?
nepsal jsem že se mi to nelíbí :D jen jsem psal že to je asi stejná cena jako tam… a jak říkáš jen bez drahý dopravy…
A jen hazku s packou a retezem by jsi strelit nechtel? :-))
A nebo nechtel by nekdo z Olomouce neco koupit v tnc hamburk? Ty tri veci tam maji za 3,5 k ~ 129E, ale posta je 19E, tak bych se o ni s nekym rad podelil :-)
A nebo nechtel by nekdo z Olomouce neco koupit v tnc hamburk? Ty tri veci tam maji za 3,5 k ~ 129E, ale posta je 19E, tak bych se o ni s nekym rad podelil :-)
Ted me jeste napada kdyz koupim sgs raminko at uz oneup nebo cokoli tak z toho udelam prehazku co je i 11st schopna? Pac jestli ne tak nevyplati se vzit prehazku shimano m 8000 ? Kdyby nahodou chtel clovek 1×11
11 z toho neudělas, je jiný poměr v řazení,
To už si musíš rozmyslet sám, co je pro tebe lepší.
nie je tam iný pomer
Diky za rozsireni obzoru.
Takze 10* razeni v pohode ovlada 11* hazku.
Nize dava i Wilda video.
Jazdila som to obrátene. 11spd radenie a 11spd kazeta 11–40z. Prehazka ešte nabola v tom čase skladom a tak som to jazdila s 10spd prehazkou.
Pokud v budoucnu zvažuješ 1×11 ramínko už bych nekupoval. Nové XT se dá sehnat za 1700,– kč a to se ještě dá.
jj prave na to koukam… a rikam si ze do budoucna by to nebyla spatna investice. Ted by si chodila na 10 pak treba na 11st ale vylozene jen kvuli 10–42 kazete. No uvidi se… Safra ale ted na to koukam snad vcera jsem ji videl jeste jak rikas 1650,– a dnes uz 1850 a vice…
Dolar bohužel leze nahoru. Je potřeba aby někdo amíkům natrhnul prdel a dolar vrátil zpět kam patří :-(
presne… idealne zpet na 17,50 kc $
Jeste by mohl tak rok lezt nahoru :-)
oneup je GS ramienko
IMHO sa už viac oplatí kúpiť XT 11spd
OUkej… tak mam dve varianty
1.
prevodnik 32Z Manobike http://www.manobike.com/…nik-nw-modry
raminko manobike http://www.manobike.com/…cky-sh-modre
kazeta Sunrace 11–42 http://www.kupkolo.cz/…-10s_z93280/
3270,–
2.
prevodnik 32Z Manobike http://www.manobike.com/…nik-nw-modry ¨
prehazovacka M8000 http://www.hupnakolo.cz/…-xt-rd-m8000
kazeta Sunrace 11–42 http://www.kupkolo.cz/…-10s_z93280/
4230,–
Tak finalka ted babo rad :-D mno uvidime
jeste jakej je rozdil v tehle kazetach Sunrace jen povrchova uprava ???
http://www.kupkolo.cz/…-10s_z93280/ vs. http://www.cycology.cz/…-11-42z-3639
U varianty 2 ti chybi jeste razeni 11*. Z 10* to nebude chodit.
Tak to jsem opravdu netušil.
Dík za rozšíření obzoru. :-)
Sice reakce s krizkem po funuse, ale kdyz na to video koukam, tak bych rekl, ze ten saltr ma blbe namontovanej.
Podle toho jak vypada patka na ramu bych rekl, ze ma byt saltr pouzit jako direct mount.
Asi jo. Myslím ale, že hlavní sdělení videa mělo být, že jde použít mix komponentů 10 a 11spd.
Šokující odhalení, ne že by to v tom videu říkal a pak ho namotoval správně…
Neumím anglicky, mělo to nějaký význam použít přehazovačku s tím raminkem na direct mount patku?
Co s tím má DM patka společného?
Poloha překážky se tím nolijak nemění
Ne, prostě to dal blbě, pak si toho všimnul a dal to správně.
Pro me zcela urcite, zvuk jsem mel vypnutej a video jen preskakal.
varianta 2 ma zustat 1*10 jen s tim ze nez abych kupoval raminko koupim prehazku M8000 jinak je stejna jak varianta 1
nejak nechapu…
porovnavas upravu 10sp hazky s 11kovou kazetou.. s 11sp hazkou a 11kovou kazetou… to preci porovnavat nejde
Kazetu má 10s a hazku 11sp která by měla fachat i na 10,tak vo co go??:-)
tohle mi prave uniklo.. viz vyse jsem si uz vsiml te kompatibility.. o ktere jsem netusil.. toz pak je to cele jasne :-)
nn neporovnavam, jen si rikam variantu raminko vs. 11hazka… furt zustane 1×10.
mrkni na váhu ;)
u MX3 je 42z pastorek z hliníku, u MS3 ne
Což znamená v praxi co? Kromě rozdílné váhy. Hliník vydrží mnohem méně? Nebo je rozdíl zanedbatelný…
Werk NW prevodníky sú momentálne za 899,– Kč, t.j. o 3 stovky lacnejšie…
bude i 96BCD verze?
no vidis to, sakra tady se toho clovek dovi :-)
podlozky dat ci nedat ? :-(
Mimochodem, převodníky můžeš zvážit i ze Superstaru, navíc budou mít určitě před vanocema slevy…
Objednano raminko + prevodnik Manobike + kazeta Sunrace mx3 cca. 3800,–
ahojte jazdím 2×10, kluky 24–38,kazeta 11–36…ide o to že sa chystám prejsť na 2×11 no uvažujem či neskúsiť už 1×11, problém je v tom že jazdím aj strmé stupáky aj dosť asfaltu takže existuje nejaký kompromis? alebo bude pre mňa najvhodnejšie 2× ?díki
to stoupani mi taky skube svedomim… :-D strme stoupaky… premyslim jestli utahnu 32 prevodnik nebo by to chtelo radsi 30 dopredu…
Prevody si muzes porovnat zde http://gears.mtbcrosscountry.com/#…
Ja ale zustanu u 1×10 ty vetsi skoky mezi prevody mi nevadi a je to nejekonomictejsi a nejvetsi uspora na vaze, kazetu jsem ted uz objednal 11–42 od Sunrace MX-3
jeste co retez? delka je totozna? z 24,38 11–36 na 32 11–42 ? nebo nutna uprava ?
Uz jem Ti to psal: retez prodlouzit.
32–42 je drina, ale nemenil bych. Kdyz jedu k autu a jsem ko tak jsem vdečný za 32–11.
ohledně kompatibility už tu je skoro vše, ale existuje možnost jak nějak rozumně dostat řazení XT SL-M8000 a tyhle brzdy na jednu objímku? http://www.bikesport.cz/…ype%2023.jpg
zial zatial asi nie…možno časom niečo vymyslia…je to len preto aby človek zase všetko menil a skočil im na to- ako ja :D
Vsem diky za rady. Kdyz to shrnu prechazel jsem z 24/38 11–36 na 32T 11–42.
Koupil jsem
10sp 11–42 kazetu sunrace MX3
prevodnik 32t Mnonobike
raminko prehazovacky Monobike
Dnesk prohazel dily, seridil prehazovacku a nahoru, dolu chodi dobre s tim ze musim mi posun prehazovacky na max jinak by to nevyhodilo prehazovacku na 42sp. Prehozenim raminka jsem docilil zkraceni raminka (mel jsem nejdelsi SGS a monobike je GS) proc?
Je to hlucnejsi ale to si asi sedne co tak tu ctu, nebo ne?
Dale co me zarazi a nevim jak na to tak kdyz zacnu motat slapkama dozadu zacnou mi padat prevody dolu na 3–4kolecko zvrchu ???? Co s tim ??? retezova linka ??? prepnuty retez (pridal jsem 3clanky) ???
viz prikladam dve fota nejlehci vs nejtezsi prevod
diky za rady a pripominky
Ramínko může bejt krátký, nepotřebuje pobírat velký rozsahy jako u vícepřevodníkových řešení. Taky se tím kratším zvyšuje jeho otáčení, s tím souvisí vyosení kladky…
Možná by ten řetěz mohl být i kratší, pokud neplánuješ měnit převodníky dle potřeby, nebo prostě přecházet na větší. Tím by se předepnula hazka víc – výše zmiňovaný větší otočení ramínka, vyosení – a třeba by to líp házelo nahoru. Asi by se ale ještě zvýšila hlučnost.
Už by som reťaz neskracovala…
diky za reakce ale je to retezovou linkou a je to vecny a casty problem 1×10 i 11 mi bylo sdeleno. Resi se to pry podlozkama nebo odsazenym prevodnikem vice ke stredu. Pry to dela vetsine. Tak bud si zvyknu jako spusta nebo to vyresim :-) skoda ze jsem to nevedel drive, bych doopravdy koupil ten prevodnik co je odsazenej. Jinak to ale chodi super, jen se nesmi motat dozadu :-D uvidime az zajedu vice…
Dělá už někdo (kromě OneUp) 45z rozšiřující pastorek na shimano 11sp kazetu?
Jen takove zamysleni, proc u shimana na strankach pisou ze 11 xtr hazka ma rozsah pouze do 40z a xt je do 42? Je tam neco jineho z konstrukcniho hlediska?
napadá mě, jestli to není tím, že 11sp xtr bylo na trhu dřív, ještě když 42z sh kazety nebyly… a text na stránkách nikdo neaktualizoval.
Je pravda, že stránky Shimana stojej za prd, ne, spíš za hovno.
Tipoval bych, ze je to proto, ze je xtr delane jako 2×11 a xtr kazeta je jen jedna s nejvetsim pastorkem s prave 40 zuby. U xt mas pri 2×11 taky jako nejvetsi povoleny pastorek 40z, ale pri 1×11 mas 42z, takze imho u xtr to bude stejne.
Hello bratia :D , prešiel som na 2×11 z 2×10, stred je pressfit takže s tým nepohnem a zdá sa mi že mám zlú linku reťazovú, dá sa tgo nejak zmerať? na velkom pastorku a malom prevodníku sa mi to zdá príliš skrížené, radiť to radí ale divne to cinká a nezdá sa mi to, všetko je komplet 11sp
Nevím kam to napsat. Pro mnohé jistě blbý dotaz. Mladej jezdil 1×10 11–36, převodník 32z. Teď jezdí kazetu 11×34, stejný převodník. Do prudkého stoupání jsem si všiml, že mu fakt ty dva zuby chybí. Chci se zeptat, jestli když pominu finance co je lepší, kazetu 11×36 kterou měl na předchozím kole a na kterou byl zvyklý nebo předělat na 1×11 ? Nebo je to blbost? Nebo se mi to(i mu) jen zdá a po přechodu z 24" na 26" se s těma většíma prostě jinak jede? To je ale taky asi blbost. Nevím, díky za radu. Jinak mladej jezdí na kole docela dobře.
Tak předělat na 11–42z sunrace mx3 je teď za 1450kč. Čím větší průměr kol, tím je těžší je roztáčet, takže to blbost není.
Super díky.
Ono to zas není tak jednoduché. Mrkni trošku nahoru, jak neslavně dopadlo předělání na 11–42 uživatele Tehu.
Teď jsem to četl, předtím i v jiném vlákně. Nevím, možná bude lepší 1×11, ale to jen plácám. Ještě něco pročtu. Stovky příspěvků a každý má svoji pravdu :-)
Tak 1×11 tě vyjde dráž a bude i líp chodit, o tom ani potom:)
Přesně tak. Pokud je vata, je přechod na megarange 1×11 mnohem systémovější řešení než to bastlit s nejistým výsledkem.
Zase na druhou stranu jsem přešel z XX1 na předělávku a že bych z toho byl smutný se říct nedá.
V sobotu jsem mel moznost to konecne vic projet a muzu rici ze razeni je stejne precizni jako bylo, rozsah mi uplne vpohode staci a jsem spokojen natolik ze by nemenil a z5 k 2×10 bych se nevratil. Jedine co bych ted udelal jinak je ze bych dal osazeny prevodnik. Takze neslavne bych to nenazival, ale ano prvni zkouska na stojanu byla rozporuplna :D
Systém pokus omyl jsem si užil dost, nerad bych samozřejmě vyhazoval peníze za něco, co nebude fungovat dobře. Na druhou stranu má to hledání a zkoušení také svoje kouzlo :-D
Atilla- můžu se zeptat proč jsi přešel na předělávku?
Tak mě nejvíc baví blbnutí v lese a nemám morálně na to ohýbat hazku za 5tis. Navíc mám 2ks zápletů a kazeta od sramu stojí randál = 2 randály:) a 11sp řetězy taky nejsou žádná láce pokud chceš udržet kazetu v dobré kondici.
Navíc mě přišlo, že jen řadím. sice odstupňování super, ale musel jsem řadit každou chvilku.
Píšu to už poněkolikáté, já zase na 11 xx1 řetěz nedám dopustit…2500km úplně v pohodě.
2500km? Co jsem jezdíval s tachem, tak řetěz max. 1000 spíš 800km. 2500tis to je i na silničku pěkný výkon
Jo 2500km jeden XX1 řetěz…a to dostává celkem zabrat, nevím co s tím všichni děláte:-) Jen jeden jsem rozerval, to ještě jak sram dělal ty vnější články s dírama, to bylo nahovno. Tohle je aktual po asi 1800km…
máš pěknou brusnou pastu :)
Ano jsou řetězy, co vydrží a co ne :)
Já mám KMC X9 SL – povrch- Titanium-nitride, stojí 800–1300kč
Koupil jsem ho a musím říct, že najel tak 300–350km (málo no :D) a když jsem ho měřil šuplerou tak byl řetěz spíš kratší než má být od výroby, kratší o 0,1 mm (asi to bylo zimou 4–8°C)
recenzi bych věřil.. a věřím že se 3000km dožije (ale já tolik nanajezdím :D)
Jo a at to doplním, levné shimano 11 řetězy, ultegra atd. klukum co jezdi se mnou vydrzi prave tech cca 800km. Za cenu jejich dvou mam svuj jeden a vydrzi mi ještě vic…
a mě 105ka cn-hg5700 vydrží na biku skoro 2000tis to měním o hodně dřív než bylo třeba… touhle paušalizování ohledně výdrže řetězu, mě vždycky dostane :D
Nepausalizuju, pisu zkusenosti.
Jo tak to jo, tomu rozumím. Jak jsem mrknul do profilu na čem jezdíš tak, tak mi to bylo jasný :-)
Tak hazka, packa retez GX jsou 4k, pak k tomu treba mx8 kazetu, uz je ta 11 speed docela dostupna. Sam premyslim jestli si ji nedopreju :-)
Co od toho čekáš? U 11spd je rozsah téměř stejný, váha navíc, větší křížení řetězu a je dražší. Pro mluví snad jen jemnější odstupňování.
Ono to neni moc zhavy, v hlave to uz mam asi 2 mesice, ale jak pises jediny + je jen jemnejsi odstupnovani.
co vim tak 11 retez na urovni slx/105 stoji stejne jako na 10s a pokud je snaha vozit top retez na 11, stejna uroven vychazi na 10s taky ± stejne…
Tak před rokem, kdy jsem tu sadu prodával, ještě byla cena o kus větší. Jinak doporučte teda řetěz na 10sp co vydrží 2500km v terénu za každého počasí.
Napis do NASA :-)
Tak když prý umí 11sp co to dá:) osobně tomu moc nevěřím.
Problém je väčšinou a v tom, že nikto si nezmeria koľko má nová reťaz keď ju nasadzuje. Niektorí výrobcovia robia reťaze dlhšie a niektorí kratšie. Takže sa potom vyhadzujú reťaze, ktoré sú ešte dobré, ale mierka (zase záleží aká) hovorí niečo iné. IMHO je preto lepšie jazdiť na kazete a prevodníkoch reťaz od jedného výrobcu.
Foto od vrchu smeron dole: Campa 11spd, SRAM 10s PC1091R, KMC 11s X11SL DLC, Campy 10s Record UltraNarrow, SRAM 10s PC1091R, Shimano 11s Dura-Ace HG900
Tak po většinou jezdím shimano na shimano. Minule jsem o zub na měrce přetáhl a kazeta to má pomalu za sebou:(
Hodne zalezi na stylu jizdy..
Treba na zavodnim kole jsem schopny natahnout retez za 5 zavodu nq 60km a nemusi byt ani mokro, treba razenim v tahu v kopcich, silove slapani atd…
No a na treningovem mtb kole klidne vydrzi pres zimu 2000 km ve srackach, ale na pohodu…
Ahoj,
Mám rychlý dotaz. Chci přejít na 1X 10. U přehazky XT 786 pisi:
SGS rozsah 45z, tento typ ramínka je schopen při správné délce řetězu napnout řetěz při jakémkoliv zařazeném převodu tak, že nebude prověšen.
Takže pokud budu mit kazetu Sunrace 11–42, tak SGS na tom bude fungovat a není potřeba kupovat speciál ramínko, je to tak?
Díky.
Pokud budeš mít 11–42 kazetu, mělo by ti stačit GS, ale spešl ramínko budeš potřebovat.
Píšu o SGS, který by měl zvládnout 42z
Jenže max. pastorek a rozsah jsou dvě různé věci.
rozsah 45z je něco jiného, seriové ramínko GS a SGS je pro max 36z pastorek
OK, díky. Je mi to jasné. Uz mám objednané 1up.
Na 11–42 staci gs ale je potreba spec raminko.
Z origo raminkem jen 40z a na max zasroubovany tzv. B sroub
Tak jsem se dnes snažil nasadit převodník 1UP 30T 104BCD na moje kliky XT785. Výsledkem je, že původní šrouby nejdou ani z jedné strany prostrčit převodníkem. Nějak jsem měl pocit, že můžu použít původní. Díky za radu…
A nemá ten převodník závity?
:-DD
No tvl já sem blb :-)… Díky
stane se no :-D
Tak tohle přinese jen život.
Cez ten závit v prevodníku to zvykne ísť obvykle dosť blbo
Ahoj jen dotaz:) budu dávat 11sp a nějak sem nedohledal jak na správnou délku řetězu. Kazeta 11–42z převodník 32z. Možná to tu někde bf je ale… znate to:)
Velká velká s rezervou na pruzení pokud je to full :)
Myšleno samo s hazkou
předpokládám, že ramínko bude podobně dlouhé jako u oneup, tak to zkus podle jejich videa:
Ok:) skounu yt. Dik
Mám otázku na zdejší guru – bude spolu fungovat 10sp Shimano hazka (SLX Shadow+) a silniční dualy Tiagra 2×10?
Mají stejný převodový poměr? Chtěl bych si postavit CX 1×10 vzadu s bikovou kazetou 10–36z a bikovou hazkou a vpředu 38z placku
Díky moc
Nemaji stejny pomer.
A dá se to nějak zkombinovat? Třeba se šaltrem 9sp, nebo od Sramu..?
9sp Shimano MTB hazka tuším
Paráda, tak projekt je zachráněný, mám doma jednu inverzní XT, to bude vůbec sranda s dualama :D
Tušíš správně, pokud nemá poslední Tiagru.
Díky pánové, to mi stačí – Já tu Tiagru budu teprve kupovat, takže si pak před tím nechám ještě poradit jakou přesně – díky!
taky řeším jeden takový mix, dostanu se k tomu o víkendu, budu zkoušet varianty dualy Tiagra 4700 3×10 + různé přehazovačky, tak dám vědět.
Paráda, budu čekat na výsledek :) . Držím palce!
Ahojte,
potrebujem poradit nakolko sa mi nepodarilo nastavit prehadzovac tak aby poriadne radil. Bud ide dobre na najmensich pastorkoch a na najvacsi nejde alebo ked nasponujem lanko tak zase nejde na nejmensi pastorok. Prehodil som aj patku ale nejde to. Neviem ci moze byt problem v tom, ze pouzivam 10-kove radenie s 11-kovym prehadzovacom. viete niekto poradit????
Moja zostava je:
kazeta Sunrace MS3
radenie Gripshift X0 10 speed
prehadzovac Sram GX 11speed verzia na 1×11
Dakujem.
Kdosi tady psal, že Sram 10s není kompaktibilní s 11s (na rozdíl od Shimana). Tak to asi přece jen bude pravda :-(
1×11 X-ACTUATION™
2×10 EXACT ACTUATION™
je tam jiný poměr
10 a 11 sp Sram má jiný chod, tam je problém, musíš použít 11sp řazení
lenze to by som musel menit aj kazetu alebo by to islo naladit na desiatku?
šlo stačí seřídit doraz
nebude vadit, ze desina ma ine rozostupy medzi pastorkami ako jedenastka?
pokud má jiné rozestupy tak to vadit bude, pokud nemá tak nebude :D
tak aky je rozdiel vo vzdialenosti medzi pastorkami na 10 a11 kazetach sunrace?
kupodivu stejný
nejde mi to do hlavy:( prehadzovac by mal ist o tolko o kolko ho potiahne lanko ale momentalne mam 1×9:)))
Záleží na přepákování přehazovačky. Stará Sramka 9 speed (přepákování 1:1 actuation ratio) se při potáhnutí lanka o 4 mm pohne průměrně cca o 4 mm. Novější Sramka 10 speed (přepákování exact actuation) se pohne o něco více, průměrně skoro o 5 mm. Nejnovější 11-speed Sramka (přepákování x-actuation) se pohne při potáhnutí lanka o 4 mm zase o něco jinak, takže to přirozeně nefunguje ;-).
dakujem za objasnenie, musim teda nahodit 10 speed prehadzovac a GX si odlozit na neskor alebo tak ako pisal kubad namontujem 11 speed radenie a nastavim dorazy?
Omlouvám se určitě to tu někde je ,ale na pročítání je toho už moc.
Bude mi fungovat řazení Deore 10s + XT 9s přehazka na 10 kazetě?
Díky
ne
MTB Shimano 10sp a 9sp nejde kombinovat
Nebude ale bude to fungovat se SRAM 9sp přehazovačkami :D
Ne s 10sp kazetou.
proč by to pak nefungovalo s 10sp kazetou?
Sorry, jsem blb, neumím číst :(
Nejseš blb, to by jsme museli být všichni blbové. V dnešní uspěchané době děláme všechno rychle a tím logicky narůstá pravděpodobnost chyb ;-)
Ale ano.
Bude mi makat šaltr Shimano XT 9sp. inverzní s nějakými Shimano silničními dualy 2×10, které mají skryté bowdeny?
Kromě nové Tiagry 4700 to bude makat.
Paráda – děkuju!
Silniční dualy jsou inverzní? Zvažuju, že bych překopl Dahona na původní řídítka, takové půloblouky, a k tomu by se hodily silniční duály, ale ideálně aby chodily s 3×8 nebo 3×9 a nějakou MTB hazkou. Jak a s čím to jde kombinovat? Případně i 2×10 nebo 2×9 bych z toho asi mohl udělat.
Silniční duály jsou normální, nic inverzního na nich není. S normální přehazovačkou se chovají jako rapidfire. Velkou páčkou navíjíš(přtahuješ )lanko a rádíš na větší pastorek. Malou odřazuješ.
Když dáš inverzní přhazovačku, začné být i inverzní logika řazení na pákách. Velkou budeš působit proti pružině, zkracovat lanko a řadit na menší pastorek, malou budeš odřazovat na větší pastorek.
Já bych do toho asi nešel. Ale fungovat to bude.
Silnični dualy do 10 rychlosti jsou kompatibilni s bikovými přehazovačkami do 9 rychlosti. Kompatibilní nejsou 11 rychlostni dualy, desetirychlostní tiagra 4700 a duraace. Deseti a jedenácti rychlostí mtb přehazovačky nejsou kompatibilni s žádnými silničními duály.
3×8 to nych se asi vykašlal to budou nějaké buď prastaré nebo sračkově lowend dualy.
3×9 a 2×9 to je myslim´ poslední a přdposlední sora , bude chodit s jakoukoliv 9kovou mtb hazkou. A tiagra 4500
2×10 3×10tiagra 4600, 105 5600,5700, ultegra 6600, 5700 atd tady je výběr velký všechodí s 9 sp mtb
Pak lze ještě postavit 2×10 nebo 3×10 na tiagře 4700 ta sice neni kompatibilní s bikovými ale v sadě je přehazovačka která umí 34 zubů vzadu, coź je to co umí oficiálně bikové 9 sp.
Dík.
Naprosto vyčerpávající – děkuji!
(jinak já bych neřešil inverzní hazku k dualům,ale když se mi doma válí jedna XT, tak pro to nezkusit…)
Hlásím úspěšný přechod z 2×10 na 1×10 a to následujícím způsobem:
Race Face turbine cinch 2×10 → Direct Mount Absolute Black 32t
SRAM PG 1030 → Sunrace MX3 11–42t
Hazka je Sram X9 type 2.1 long a zatím bez problémů.
→ Naprostá Paráda.
Pocit naprosté parády přejde ihned po vyzkoušení i té nejlevnější Sramácké GX 1×11…
Systémové řešení bych viděl, pokud chceš zůstat věrný Sramu, koupit přehazku a řazení GX (není to zas tak drahé) a kazetu XT 11-speed nebo v nouzi i to Sunrace 10-speed a jedenáctou polohu blokovat dorazem. Předělávka s použitím starších šaltrů 10-speed je dnes už trochu mimo…
tak jeho predelavka ho stala kazetu.. zbytek zachoval a funguje to dobre (vozil jsem to).. ja jsem tedy osobne presel na X01 sadu ktera je vyrazne dal… ale jak rikam… se Sunrace kazetou to bude na tom X9 Sramu chodit velmi dobre…
bude, ale na mě ta kazeta působí strašně plechově, XT šlape líp a není o tolik dražší ( ale to je 11sp)
jj na tovarnim shimano to radi hladceji.. ale zase ta cena primo nabada k tomu se na nejaky pitomy konverze vykaslat a koutit tuhle 10sp (ale ne na shimanu.. to chodi tragicky a s brzdou jeste hur).. naposledy jsem to ladil asi pul hodiny a i tak je to takovej kompromis bez vyoseny kladky… ten Sram tomu vyrazne pomaha
Přesně tak, tohle mi vyšlo nejlevněji na 1×10 bez bastlení, adaptérů atp.
Až x9 nějakýho důvodu doslouží, půjdu cestou SRAM šaltry a kazetu Shimano/SunRace.
pokud budes brat Sram.. tak GX uz neni tak daleko… takze bych sel do plnohodnotne 11
Tak jsem to myslel.
Děcka,
bude mi s 11–42 fungovat desítková X0 přehazka (type 1) s dlouhým ramínkem?
bude.. ale bez brzdy nevim jestli nebudes mit problem s padanim.. ale chodit by to melo
Mám brzdu povolenou na cca 50% původní síly a za půl roku mi řetěz nespadl ani při sjíždění schodů. S NW převodníkem je to v pohodě.
Poměrně lehká desítka se zajímavým odstupňováním. Bohužel cena je zrůdná!
Za zrůdnou bych tu cenu teda určitě neoznačil, to je trochu přehánění (jen pro srovnání, když jsem dělal konverzi na OneUp, necelé 2 roky zpět tak to vyšlo na podobné peníze).
Je jen relativně drahá vzhledem k dnešním možnostem.
Relativně? Za tu cenu jsou 3 Sunrace :-)
Ja tie odstupňovania vôbec nechápem. Pritom stačilo k existujúcemu rokmi zaužívanému a overenému odstupňovaniu 9spd 11–34 kazety prihodiť 40z pastorok a bolo by to ideálne (ako 11–40)
Miesto toho si tam praxis fukne 28–34 , sunrace zasa 15–18
A pritom by sa 10spd dalo krásne spraviť ako 11–13–15–17–20–23–26–30–34–40 a neboli by tam žiadne blbé skoky
Praxis kazeta má vyhodu iba v tom , že váži o 100g menej, ale za tú cenu by som šiel radšej do sunrace a pošetril gramy inde.
Navyše 2 alu pastorky vydržia imho o dosť menej ako ocelové
Jenže 40 téměř nikoho nezajímá. Všichni chtějí 42, protože to tak má SRAM i Shimano.
Skoro všetci vyrábajú verzie 11–40 aj 11–42
U 11–40 stačilo 11–34+40z a u 11–42 na 10 spd je to vždy kompromis, tam si viem predstaviť ten 15–18z, resp.
dalo by sa aj 11–13–15–17–20–23–27–31–36–42 ale to je tiež unreal, aby niekto vyrobil 10 spd kazetu 11–42 so skokmi pod 20%, aj keď by sa to dalo
Jenže 17–20 je skoro stejnej nesmysl jako 15–18 (vlastní zkušenost z přítulčina Scotta s 3×9). Na velkejch pastorkách větší skoky IMHO až tak nevaděj. Mně se tohle zamlouvá víc…
17–20 je 18% , 15–18 je 20%, stále je to podla mňa prijateľnejší skok.
A so skokmi na veľkých pastorkoch samozrejme súhlasím
Prvních 8 pastorků Praxisu je odstupňováno naprosto stejně jako u běžné 10 sp. kazety Shimano 11–36 zubů. Liší se jen dva největší pastorky. Hliníkový 34 z pastorek bude zřejmě nejslabším článkem kazety, neboť bude v terénu při použití jedno- i dvojplacky dost používaný.
28–34 by mi nevadilo, poslední 2 pastorky beru jako vyprošťováky před přeřazením na nižší převodník. Skoky kolem 20% na těžkých převodech jsou ještě méně komfortní.
Me se naopak vic libi to praxis odstupnovani, pro vyuziti 1×10. Na nejlehcich prevodech vetsi skoky mi prijde OK. Na starem 2×8 jsem mel nejlehci prevody odstupnovane 17 %, 24 %, 23 % a taky mi to vyhovovalo.
V tom modelu „stara 9sp + 40T“ je zase ten vetsi skok mezi 6–7 pastorkem. V realu ale myslim, ze by mi to nevadilo.
To sunrace odstupnovani se mi ale tolik nelibi.
Ted koukam, ze praxis to ma odstupnovany „prohnute“ – od 5. a 6. pastorku to narusta obema smery :) (obrazek):
O tomhle bych snad i do budoucna uvažoval. Konečně 1×10 širokorozsahovej systém (byť teda „jen“ se 40z) bez nesmyslů jako 15–18–21 apod. A hmotnost stejná jako u 10spd. XT 11–34, takže paráda. Jen tu cenu bych lehce stáhnul.. ;)
edit: a je pravda, že když už tam maj 28–34, tak mohli dát rovnou 34–42, skok cca podobnej.
ja nechapu proc vsichni resite cenu.. kdyz za 3 tisice jde koupit plnohodnotna GX 11sp 10–42 kazetaa k tomu zbytek GX sady… cely upgrade vyjde na cca 8tis… a pokud se porad resi cena a chcete setrit, taknechapu proc bulite nad 3500kc za kazetu, kdyz muzete za 1500 koupit sunrace…
No protože můžeme za 1500 koupit Sunrace. :) (která má ale odstupňování jak nějakej domácí bastl)
tak budto je upgrade na plnohodnotny system..
nebo je k tomu naprimo postaveny bastl z akt. 10sp nabidky… as je jedno jak na to koukas… bastl je vsechno.
Mně je to stejně jedno, zůstanu i nadále u 2×10 :)
Tohle má smysl jako upgrade stávajícího 2×10 bez nutnosti výměny většiny systému.
Detail: Do toho upgradu za osmičku jsi zapomněl započítat XD driver, případně nový náboj a jeho zapletení.
S komentářem o SunRace souhlasím. Do Praxis bych (kvůli ceně a komentářům na mtbr) nešel.
XD se na naboje typu Bitex, Novatec da koupit do 1500kc, Hope 1700kc..
No, me prave vyhovuje 11–40, jde jeste pouzit kratky voditko. Pro me osobne je 11–42 rozsah zbytecnej :)
SHIMANO NOVINKY!!!
http://www.pinkbike.com/…gs-2016.html
11–46 XT kazeta (418 % rozsah, 450 g)
Rychlospojka!!!
A nějaké pičičandy jako vylepšený tvar zubů na převodnících a nové 2×11 a 3×10 kombinace převodníků.
jj uz jsem na to koukal… 11–46 fajn rozsireni rozsahu.. ale imho jim zase vypali rybnik sram se svojim Eaglem 12sp 10–50
Ale tohlebShimano bude stale na klasický ořech ne? Zatímco Eagle bude potrebovat neco sirsiho.
Eagle bude pravdepodobne potrebovať boost náboj a xd orech, nehovoriac o tom, že cena bude asi nezmysel
j imho to bude kombinace XD a Boost naboje
Takže s Shimanem to bude lepší, kvůli Eaglu si budem muset kupovat nové náboje, ale s Shimanem ne.
což může znamenat i nový rám
U te jsem zvedavy hlavne na cenu, tam bude mit shimano dost navrch…
Kde to jde sehnat, beru hned.
Za každou tuto kazetu bude ONE o 90 doláčů chudší. A to se vyplatí :-)
Tož to zní dobře, 11–46, to už je rozsah jak standartní 2×10 nebo taky SRAMácký 10–42. Jsem velice zvědav na odstupňování, to je kruciální…
Co je to standardní 2×10? ;-) Běžné kliky 38/24 v kombinaci s kazetou 11–36 mají rozsah odpovídající kazetě 11–57 zubů, takže je ještě hodně kde přidávat :-).
Odstupňování může být naprosto pohodové, pokud se použije selský rozum. Průměrný „skok“ mezi sousedními převody je roven desáté odmocnině z podílu největšího a nejmenšího pastorku, tj. přibližně 1,15. Takže by to mohlo být třeba 11–13–15–17–19–22–25–29–34–40–46.
Ano, pokud to bude takhle, tak to beru hned! A jinak máš recht, mělo tam bejt "má to skoro takovej rozsah, jako měla moje původní sestava 2×10 (42/28 × 11–36 = 464 %), omlouvám se za velký oči.
Pokud bychom přidali ještě dvanáctý pastorek, měl by 53 zubů (46×1,15), což by bylo ultimátní řešení skoro pro všechny.
Neblbni, 53 je už moc aj na koňa :)
Je kompatibilni řazení sram gx, šaltr sram GX a kazeta sh xt, nebo sunrace 11spd ? Jen abych nebyl smutnej že to k sobě nejde. Srdce prahne po gripshiftu.....jinak byl dal XT
EDIT (myšleno 11spd GX, kazety taky 11SPD)
Je… pokiaľ nemiešaš 11spd GX s 10 spd GX, kazety sú kompatibilné všetky (11spd MTB)
Tak pouze zpětná reference – kazeta Sunrace 11–42z, převodník NW Absoluteblack 32z, hazka Sram X9 Type 2, řazení Sram X0 gripshift, řetěz Sram 1031.
Funguje to naprosto na jedničku a přítelka je nadšená, že už nemusí řešit řazení s přesmykem…
Už to někdo máte?
Zkus to tady, prej neien pro rusaki dobri. http://www.bike-forum.cz/…nrace-11-46z
SKOK 15–18 ;-( .. . .
11–13–15–18–21–24–28–32–36–40–46t
Přesně, jen kvůli tomu jsem nakonec vzal 11–42 verzi. Přitom věřím (a už jsme to tu někde řešili), že i v tomhle případě se dalo vymyslet lepší odstupňování (třeba 11–13–15–17–19–22–25–29–34–40–46) (P.S. napsal jsem to sice jen tak narychlo dle citu a shoduje se přitom zcela s nástřelem od Singlespeeda zde v tématu o něco výše :))
Mám tu „rusácku“ 11–46 doma, skok 15–18 sa mi tiež nepáči, ale ani 37–46 u shimana.
Otestujem hlavne rozsah, než sa niekto spamätá a vyrobí 11–13–15–17–20–23–26–30–34–39–46 (max. skoky 18% na zač a konci) alebo spadne cena XT :)
Mě tak napadá, proč nikdo nezkusí dělat kazetu 11–44z. Byl by to takovej zlatej střed a nebyl by tak velkej problém s odstupňováním. Rozdíl 42z a 46z mi příde zbytečně velikej
Protože zase rozdíl 42 a 44 je 00 prd. To snad ani nemůžeš při jízdě poznat.
Loool. Jen blbec by tam dal oba pastorky :D :D když máš 46z tak tam taky nemáš pod nim 42z :D
tipuji, že myslel rozdíl 11–42 a 11–44 je „00 prd“ ;)
No myslel no, ale nenapsal sem to dostatečně polopatě, přišlo mi to jako očividné.
Ok tak to sorry. Ale 2zuby rozhodně poznáš. Proto jsem na 9sp volil 11–32 místo tradiční 11–34. Pocitově mi to přišlo zbytečně lehký
Jenže 32 × 34 je něco jiného než 42 × 44.....u těch 40ti ty 2 zuby už asi fakt nepoznáš
34/32=1,0625
44/42=1,048
Skok je to poměrově menší na těch 42 zubech. Ale, že by bylo poznat 6% a nebylo už poznat 5%, tak to asi ne. To není zase tak rozdílné.
Co znemana RUSACKU ??? 11–46 ??
Predpokladam ze i Shimano udela svoji 11–46 s 15–18 a tim to uplne zabije ;-(
Pak uz nezbyva nez vzit „obycejnu Sunrace/Shimano SLX 11–40“ a dohodit k tomu Garberuka
a mit rozsah : 11–13–15–17–19–21–24–27–32–38–45
je to darda : GArbaruk adapter
Ale je to rozumnejsi odstupnovani. I kdyz za vetsi peniz. Ale verim, ze ten adapter by mohl
prezit min. 2 kazety. Samozrejne na zpusobu jezdeni.
Predpokladam ze i Shimano udela svoji 11–46 s 15–18 a tim to uplne zabije ;-(
Shimano tam prostě frkne 46 místo 42. Na největších pastorcích bude skok 37–46.
sram kazeta je milionkrat lepsi volba nez nake adaptery…:D
No hlavně samotnej adapter stoji jak sram GX a za cenu XT kazety máš XD ořech, tak nevidim moc smysl…
vsak proto to pisu ty popleto :) :D
A prepletes naboj ci si koupis nove kolo, aby si tam ten xD orech dostal ;-)
mas novatec naboj, tak co resis ;-) koupis xd orech…stejne tak jako my s DT nabou…
Stejnak tu většina lidí má mavic, DT, Novatec, Hope a podobné profláklé značky, kde to jde v pohodě předělat, většinou je to složité asi jako sundat kazetu.
Oni totiž výrobci šetřej, furt recyklujou starý složení kazet a upravujou pár pastorků mi přijde…nebo nevim jak jinak si to vysvětli, že neudělaj komplet jinou kazetu s lepším odstupňováním. V soušastnosti mi přijde stejnak nejlepší 10–42 rozsahově a odstupňováním a 11–42 odstupňováním a cenou.
A osobně jsem docela zvědav, jestli se bude eagle osazovat na top modely příští rok, protože si myslim, že o to většina závodníků ani nemá zájem (těch závodníků co si můžou vybrat).
Me tady zkuseny XC kolega Michael Simek upozornil, ze diky Eagle rozsahu vyhral Schurter zaverecny sprint v Albstadtu (muze mit vetsi prevodnik diky rozsahu kazety).
Taky jsem si nejdriv myslel, ze Eagle je jenom pro paprdy a ze Shurter to vozi, protoze musi propagovat novinky sponzora.
by to vyhral i na vratech od garaze…
asi zkusím tohle
číňan jede :)
Funguje to? :D
to jo..a už mají i prototyp 12s
LTWOO zapamatujte si tu značku ))
Jo, jo. Za pár let nic jinýho nebude. ;)
Vozi tu niekto 11sp kazetu s rozsahom 11–46z? Aky salter by ste odporucali Shimano/Sram, voditko kratke/dlhe. Dik za reakcie.
OPRAVA
Vozi tu niekto 11sp kazetu s rozsahom 11–46z? Aky salter by ste odporucali Shimano/Sram, ramienko kratke/dlhe? Dik za reakcie.
11–45 shimano kratke GS a chodi bez problemu
Dik, so Sramom nikto…
XT M-8000 GS na 11–46 MX8 bez výhrad.
Sram max 44z, viac to nedá, potom jedine eagle
Potvrzuji, mám to také tak.
A jak pocitově rychlost řazení atd.?
Mě můj servisák raději objednal hazku s dlouhým ramínkem, pochopitelně to funguje. Přikládám obrázek před a po.
nechápem načo, GS má v pohode kapacitu na 37zubov. Keď je ten serviskák, taký odborník učite vie nastaviť aj správnu dĺžku reťaze, vrátane rezervy na prepruženie na fulle .
Ja síce skúsený „servisák“ nie som, ale takto mi to ide pekne hladko ;)
Tak papírově je SGS rozsah 45z a GS rozsah 34z
ty toho asi nechapes viac, co soudruhu? mam kazetu s 46z, takze mi „v pohode kapacita na 37zubov“ asi nestaci
sgs je jistota
Tiez som objednal s SGS ramienkom kvoli tomu obrovskemu rozsahu kazety 11–46. Do konca tyzdna mozno zlozim a dam info ci prechod z archaickeho 3×9 na 1×11 bol pre mna tou spravnou volbou. Mozno na HT 29" by som to riskol v tejto konfiguracii aj s GS ramienkom ale koli velkym kompromisom by som skor osadil 2×11…
diky za vysvetleni, nevedel jsem, ze je „rozsah“ neco jineho, nez nejvetsi pastorek
Jasné, není zač
s retezem mas pravdu, ale musim pockat ted pres svatky, nez prijde doobjednany 11sp retez, ze bude jeden cely kratky nas nenapadlo
Na fulloch vam napada retaz s tym GS ramienkom? Predsa len ta kazeta ma obrovsky rozsah a na fulla treba pridat par clankov retaze naviac.
Tak musim povedat ze prechod z 3×9 na 1×11 nelutujem a cesty spat uz nie je. Vcera vyskusane a uplna spokojnost, chodi to super. Radenie XTR, salter XT SGS, kazeta sunrace 11–46, retaz XT spojka Sram, prevodnik Leonardi 30z. Retazova linka presne na piatom pastorku ale mam v plane dat po dve podlozky1,5mm z kazdej strany stredoveho zlozenia namiesto jednej 3mm. Tym posunut retazovu linku k siestemu pastorku.
Na malych prevodnikoch to krizenie je menej drasticke ako na velkych a mozno sa eliminuje to zhadzovanie retaze z najvacsieho prevodnika po zatoceni klukami do zadu.
Tak sem si úspěšně „zprznil“ kolo z 2×10 na 1×11 a ta kazeta 11–46 na tom kole nevypadá zrovna nejlíp :(
Jinak funkčně vše ok, dokonce řetěz ani nespadne při točení dozadu na nejvyšší převod.
No seš si jistej delkou řeťezu ? Jinak to teda fakt vypada dost divne o 42 si neuvažoval ?
Tak uvazoval, ale nevyjel bych sní vše. Délka řetězu je převodník vs. 46 + 2 linky nezdá se ti ?
No prijde mi to dost nasponovany , ale asi ok
to si jeste nevidel nasponovanou prehazovacku :-)
délka mi přijde OK
+1
podle mě taky ok
Co to tady řešíte za kokotiny s tím rozsahem GS přehazky? Staré GS hazky měly menší rozsah než současná XT hazka RD-M8000 GS. U té Shimano uvádí maximální rozsah 39 zubů! Takže když má někdo kazetu 11–46z čili potřebuje hazku natáhnout o 35 zubů, tak je s GS ramínkem úplně vysmátý, a to i když na fullu propruží. Jaja01 má podle foto moc krátký řetěz.
A kdyby přesto nebyl spokojen s funkčností, tak stačí dokoupit tu ploutvičku od Oneup. Kupovat SGS přehazky na jednopřevodníky je nesmysl.
jaja01 uz poridil retez novy, dostatecne dlouhy ;-) a to, ze mam sgs je investice do budoucna, az budou kazety 10–55 :-D
ahojte,
chtěl bych přejít z aktuálního 2×10 (28–40 a 11–36) na 1×10 s tím, že jak jsem to prohnal kalkulačkou převodů, by mi vyhovoval 34 převodník s 11–42 kazetou .. stávající řazení mám slx 2/3×10 a hazku slx m662
pojede to, když (krom samotné koupě odpovídající kazety a převodníku) ještě dokoupim 11s hazku s brzdou (např. slx m7000 v GS verzi) a na to celý budu používat 10s řetěz?
mám dvě otázky:
DÍK! :-)
Otázka č.1: chápu dobře, že chceš 10sp kazetu s rozsahem 42–11? Tak proč k tomu chceš 11sp hazku?
chápeš; protože jsem se tu na b-f dočet, že 42z hazky pro 10s nepoberou, nebo se jim musí měnit ramínko .. tak než měnit ramínko, tak prodám svoji m662 a koupim 11s, která s rozsahem 42z snad mít problém nebude, ne?
ale jako jestli 42z s 34z převodníkem zvládne i moje m662, tak proč ne .. :-D ale prej nezvládne, nebo blbě
Není 662 9speed? Já bych ve tvé situaci šel rovnou do 1×11 vč. řazení.
pardon, M663, zkrátka 10s … no jo, ale 1×11 chce i vyměnit zadní nábu, ne? a myslim si že zbytečně jsou to peníze navíc ještě i za to řazení
Ale prdlačka.
Pokud kazeta začíná 11z pastorkem (všechno Shimano, SRAM NX, Sunrace, …), tak nic měnit nemusíš. Pasuje na normální ořech. Výměna ořechu/(náboje) je nutná pouze u SRAMU (a pár dalších menších firmiček), jejichž kazety začínají na 10z pastorku (GX a vyšší).
Na to označení kazety GX bacha, aby se nenašel nějakej detailista jako ve vedlejším vlákně :D
GX neoznačuje kazetu jako takovou, ale komponentovou řadu. V té jsou 10 a 11rychlostní kazety. 11rychlostní začínají vždy 10z pastorkem. A na ty je třeba XD driver → nový ořech nebo rovnou náboj. Nevidím v tom žádnou nesrovnalost.
Mně to říkat nemusíš. Ale teď koukám, že tys v tom vlákně nebyl tak nevíš co jsem myslel. Pročti si komenty Tomcata, pobavíš se ;-) :D
tak jsem o něco chytřejší .. tak vezmu do úvahy i to .. ale když zůstanu u původního dotazu, tak jak to bude s tou hazkou a převodníkama?
K tvému původnímu dotazu:
Stačí krátké ramínko 11sp přehazovačky a jakýkoli NW (nepadací) převodník s roztečí 104mm ;-)
takže nemusím nutně hledat hazku s brzdou?
chápu NW správně tak, že to jsou takový ty „vyšší“ zuby co se začaly dělat s příchodem 1×11? např. toto? http://www.kupkolo.cz/…000_z100232/
naopak toto asi NW nebude, že? http://www.kopasport.cz/…34t-104.html
dík mockrát :)
Hazka s brzdou je samozřejmě nutností. Žádná 1× specifická hazka se neobejde bez brzdy.
Z jakého důvodu je nutností brzda? Je lepší mít brzdu, ale nutnost to v žádném případě není.
Tak na cyklostezky asi stačí i hazka bez brzdy. Akorát nesmí sjíždět z obrubníků. =)
Zajímavý, že mě bez brzdy s NW převodníkem v bikeparku na Lipně napadnul řetěz ani jednou. Ale to bude asi tím, že jsem nesjížděl obrubníky.
Bez napinaku? To si blazen ne, nebo si jezdil chainless?
Zase to nepřeháňej ;) Lipno není Whistler ;) Tady se nejezdí 74+ km/h :D
Tak nemusis jet super rychle, ale me to teda bez brzdy nedrzelo vubec, nemusel jsem byt ani ve whistleru, ani jet 74+km/h :)
Já jsem odjezdil na normální nebržděný hazce bez brzdy (sram) v kombinaci s 10spd kazetou 11–36 a NW převodníkem celou sezonu a řetěz nespadl ani jednou. Fakt nikdy.
Teď na novym kole brzdu mám a přínos vidim pouze a jenom v tom, že řetěz naprosto vůbec nemlátí do rámu. To je moc fajn ta tichá jízda.
Asi si to moc nehrotil, ja som raz zabudol zapnúť brzdu a reťaz mi zletela ked som preletel jednu jamu bez toho, aby som šlapal.
Na polné cesty, asfalt, preteky do vrchu a pod šalter s brzdou asi moc netreba, no aj tak som spokojnejší , že ju tam mám, povoliť alebo vypnúť sa dá vždy ;)
S brzdou sice nepadá, ale pro jistotu ani moc neřadí :)
Ale notak :)
Ja uz to pisu jenom proto, abych zkusil jestli na to budes reagovat :)
<3
Tvl s cim jezdite
Tvl s cim jezdite
Vykat mi nemusis :) jak jsem tu uz kdysi psal- hazku s brzdou jsem si poridil s velkym ocekavanim, ale z jejiho projevu a pocitu na pacce razeni jsem byl hodne zklamanej, tak brzdu stejne vozim v poloze off. Zaplou jsem ji mel jen na rychlebech a v delsich sjezdech.
To byl všeobecný povzdech, ne že bych vykal tobě :-)
Mám doma 3 kola, všechny z brzdou hazka XT, na jednom řazení xt na dvou slx a na všech to řadí úplně lehce.
Jezdí s tím i můj 11-lety syn
Největší přínos tam je že řetěz v terénu nemlati o zadní stavbu.
Přesně, taky moc nechapu reci „neradi uplne dobre“ Mam doma Zee s brzdou 1×10, Xt s brzdou 1×11 a radi to skvěle oboji, bez nejakeho negativniho pocitu na pacce.
On je porad rozdil mezi shadow+ s vypnutou brzdou a hazkou uplne bez brzdy. Ten odpor na raminku je tam porad, i kdyz vyrazne mensi nez se zapnutou brzdou, pochopitelne. No a myslim ze ve vysledku je to oproti hazce bez brzdy porad znatelne lepsi v drzeni retezu.
Má pravdu ten chlapec.
to souhlasím- má i silnější pružinu. chtěl jsem tu brzdu interně poladit aby zapnutá brzdila míň, ale ještě jsem se k tomu nedostal
A převodník z 2. odkazu není určený pro jednoplacku (má náběhy, není Narrow-Wide).
Ahoj, nechce se mi to celé číst, ale za mě – normálně používám desítkovou hazku xt 781 s dlouhým ramínkem a desítkovou kazetu 11–42 a maká to naprosto suprově, kdyby to nemakalo, hned bych to vyhodil, to mi věř.
fakt? to rád slyšim .. a kolik máš převodník?
Já zastávám dvouplacku 26 – 38, takhle mi to vyhovuje, a nehodlám měnit. Možná až zkusím orla, změním názor.
a zařadíš i 38–42 a ta hazka to zvládne? není nějak přepnutá?
Ty brďo, tak teď jsi mě dostal. Po pravdě – zatím mě to nikdy nenapadlo, takže nevím. :(
Podle specifikací má kapacitu 43z. (38–26)+(42–11)=43. Takže papírově to vychází. Jak to řadí v krajních pozicích na kazetě + lítání řetězu bez brzdy je už ale věc jiná.
Dikes za odpověď místo mě:) Já jsem odpovídal ve srandě, ale je fakt, že fakt nekřížím takhle krajně, jsem stará škola. Jinak v klasických krajních pozicích bez křížení to drží bez problémů, jestli znáš sjezd v Beskydech z Kozubové po staré zapomenuté totálně rozmr… lesní silnici (spíš tankodrom) dolů do Košařisk, tak tam jsem to testnul dost a v pohodě, RS taky tak. Řetěz ani jednou dole, kdyby to padalo, tak to hned měním za hazku s brzdou. Samozřejmě nejsem Maroši ap. :(((
Já krajní polohu na největší placce docela využívám a to na kratších strmejch kopcích, ale mam ne uplně ideální 24–38 / 11 – 36. Kde na úpatí nejdřív odřadim na velkej pastorek a až když už to nejde tak řadim malou placku a frekvenčně došlapávám. Vůbec nevim jak bych to jezdil s jednoplackou, přecvakávat pastorky v totálních stojkách a ještě při „trialu“ na kořenech, to by byla střelba.
Ahoj, to by bylo super. Přecházím z 26 na 29 kolo 2×10, a nejlehčí převod je tam 24–36 (protože u XT781 píšou největší pastorek 36z). Tzn ale težší převod než jsem měl u 26 (22–34). Pokud by to chodilo s kazetou 42z bylo by to super ( i kdybych měl převodník 24 vyměnit za 26). Díky za potvrzení.
pecka, díky všem za rady .. ještě ale před tím musim někde otestovat jak mi sedí to odstupňování převodů na kazetě .. zejména to tolik propíraný 15–18
ještě se zeptám – prodává se u nás někde to, čemu se říká „goatlink“ – viz tu http://www.wolftoothcomponents.com/…cts/goatlink
resp. říká se tomu u nás nějak spešl?
přidám sem dotaz, uvažuji také o 1×11. Bral bych to nové, co by jste mně doporučili za kazetu která je dobrá a kvalitní a má co největší rozsah jak do rychlých převodů, tak do pomalých. Viděl jsem že se dá asi koupit ledasco, od 9 až po 50. Přehazovačku uvažuji XT, a převodník asi stačí SLX, nebo si nechám poradit
Největší rozsah pro Shimano na 1×11 je kazeta 11–46, ať už XT nebo za mě lepší SunRace.
Nebo když mu jde tolik o převody oběma směry, může investovat do OneUp 50–11
tak těch 46 bude ok, ale spíš menší se bojím aby nechyběli. Asi by se mně líbilo aspoň od 10
Ono je důležitý se zamyslet nad tím, jak často jezdíš přes 50 v hodině ;-)
Podívejte, na co jsem narazil: https://www.aliexpress.com/…6893449.html?… Páčky s šaltrem mi připomínají tak trochu Sram a kliky zase Shimano, jaký je váš názor ? :D
Omlouvám se že se mi nechce pročítat všechna vlákna o 1*10/11…
Mám skromný dotaz. S jakou přehazovačkou funguje Shimano XT CS-M8000 11–46 11sp. kazeta? Pobere to 11speed XT? Uvádí do max 42z. U někoho jsem tu viděl 46, ale nemá v popisu kola co tam je za přehazovačku. Díky
Pobere to M8000 hazka SGS vodítko
M9000 , M8000, M7000 všetky poberú 46z spoľahlivo
ptal se na XT, tak jsem mu napsal XT
Však ano ;) len doplním že na 1×11 je lepšie GS a je fuk či 40z alebo 46z
+1
Určite radšej GS
Díky. Ta M8000 má i brzdu ne?
ano
Nedám ti pokoj. Sunrace 11sp. 46–11 na ořech 10. Konkrétně na crossridech. Půjde? Pod současnou 10sp. podložka není…
Neměl by být problém. Mám na zimních ráfcích 9sp ořech a 11sp kazetu na něm utáhnu bez problémů :-)
M8000 pobere 11–46 v pohode aj GS vodítko. SGS je zbytočne dlhé. Je skôr určené na dvoj-trojplacku.
mám šaltr Shimano XT RD-M8000 SGS převodník praxis 34Z a kazetu Sunrace 11–46 a chodí to krásně.
Pobere i 50z
bez úpravy max 48z
Jen jsem dotáhl šroubek abych dostal přehazku dál. Jinak nic
Chci na na zimáka přehodit na 1× něco. Kliky FC-M552. Předpokládám rozteč 104. Máte tip na nějaký levný NW 32 nebo 34 z? Díky.
Snail z Číny nebo Max1 v ČR
Teď jsem objednal Snail z Číny, ale přijde asi až na konci zimy :)
Tak MAX1
Montáž prostě místo prostřední placky, že?
ano. A pokud nebude optimální řetězová linka, dáš podložky
Jo jo, akorát ten Snail jsem platil asi polovičku :) Tak před vánocema by ještě měl dorazit.
Snail
https://www.cyklobazar.cz/…rk-1x9-10-11
za dva dni ho máš doma :)
Len tak na okraj:
Najlacnejší variant prechodu na 1×10 11–42 je:
Prevodník Snail z Číny (lacný a trvácny)
Kazeta Sunrace
A úprava ramienka podľa videa RADek Cage na vimeo.com
Nič lacnejšie nevymyslíte
Ještě prosím variantu, kdy ještě nic na 1×10 nemám, takže ani není na čem upravovat ramínko :) – kde/jaký/za kolik koupit řazení a přehazku (co pobere ten 42z).
Tohle je sice 11, ale myslím, že celkem výhodné…
Pokud nemáš na čem upravovat ramínko, kup rozhodně jedenáctku hazku! Nová desítka + raménko tě vyjde dráž než ta jedenáctka. Koupě raménka se vyplatí pouze tomu kdo desítku na kole už dávno má.
Koupě 11sp přehazovačky není problém, ale je 11sp přehazovačka kompatibilní s 10sp řazením? Hledal jsem dost dlouho, ale explicitní potvrzení jsem nikde nenašel, a v hromadách balastu nějakou jen tak mimochodem zmínku fakt nenajdu. Komplet 11sp tam dávat nechci, je na to kolo zbytečný. Takže otázka – funguje (třeba) 10sp SLX řazení s 11sp SLX GS přehazovačkou na 10sp kazetě Sunrace 11–42?
mam na kole 11sp XT hazku, 10sp Saint razeni, sunrace 10 sp 11–42 kazetu… chodi to.. staci? :)
Tak to si hľadal dosť blbo alebo krátko… máš tu v tomto vlákne X podobných otázok a Y rovnakých odpovedí, že to c hodí bez problémov, len treba dotiahnúť dorazy
Pokud namixuješ hazku 11sp s řazením 10sp Shimano tak to funguje.
Čau, prosím jenom o info jestli je třeba si u této kombinace dát na něco pozor…
Sunrace MX8 11–46 + Hazka XT M8000 + řazení SLX 11 sp. + Převodník AbsoluteBack Oval 34z
Přijde mi to jako cenově zajímavá alternativa s dobrým rozsahem nahrazující stávající 22/36 + 11–36, tak hledám jestli někde není zakopanej pes, pár lidí to tady jezdí tak snad někdo poradíte předem díkec.
zober radšej xt radenie, hazku GS
Nevím jak ovál u absolute, já jsem pod praxis works dával 2mm podložky.
Ahoj, mam Gianta Reigna 2ku 2016 https://www.giant-bicycles.com/…5-2-ltd-2016 , na kole je tovarni SLX kliky 170mm 2×10 36/22 http://www.bike-discount.de/…4/wg_id-8795 , kazetu mam tuhle https://www.kupkolo.cz/…50-10_z1441/ 11/36, prehazku mam tuto https://www.kupkolo.cz/…erna_z94863/ s dlouhym raminkem(SGS), razeni mam tyhle Shimano ispec SLX 2×10 https://www.kupkolo.cz/…2x10_z95143/ (nejsem si jisty jestli to je presne tento model, ale je to velmi podobne). Po Novem roce me ceka garancni prohlidka a chci predelat pohon na 1×10, 1×11 se mi uz zda nejak moc, to krizeni retezu jak mnozi z Vas sem davaji fotky bych neunesl, proto volim ekonomictejsi 1×10. Dopredu bych volil budto 30kovy prevodnik s odstavenim anebo nejakou 32zubovou a pravdepodobne budu muset pridat podlozky mezi klikama a prevodnikem. Kazetu mam vybranou tuto od Sunrace MX3 https://www.kupkolo.cz/…lack_z98560/ .Chi se zeptat, musim menit raminko u svy prehazky? U stavajici prehazky v deskribci ctu ze je komptabilni s 45zubu v zadu pri delsim raminku SGS. Pokud teda nebude fungovat, musim zakoupit raminko? Mam predem vyhlidnuto od Manobike http://www.manobike.com/…cky-sh-modre . Dale me zajima pokud predelam uspesne a bude to fungovat, na kolik musim prodlouzit/zkratit retez tak,aby vse fungovalo jak ma? Predem vsem dekuji za odpovedi.
„U stavajici prehazky v deskribci ctu ze je komptabilni s 45zubu v zadu pri delsim raminku SGS.“
To čteš špatně. Těch 45 zubů označuje KAPACITU, což je něco zcela jiného. Vysvětloval jsem to například zde.
Řetěz možná ani nebudeš muset zkracovat. Sice ubereš 4–6 zubů na převodníku, ale zase přidáš 6 vzadu. Taky je dobré se zamyslet nad tím, kolik už má ten řetěz nalítáno. Já osobně bych dal spolu s novou kazetou a převodníkem i nový řetěz.
aha, tedka jsem se to dozvedel taky od jednoho mistniho clena BF, takze tedy raminko dokoupit budu muset ze?
40 z se bez něj ještě dá, ale na 42 už je to ramínko, řekl bych, nutností.
aha, jako raminku se nebudu branit pokud 42 vzadu bude fungovat dobre bez padani retezu na lehci prevod pri otaceni klikama do zadu, ale tedka otazka, jakou kazetu do rozsahu 40 zubu aby to vse fungovalo?
a co tahle kazeta http://www.koloshop.cz/…-11-40z.html ?? Tohle by snad uz mohlo vyjit aniz bych musel predelavat raminko?
me jde momentalne o to aby to fungovalo tak ze kdyz otocim klikama po zpatku tak mi proste retez nespadne na lehci prevod, ale abych se zaroven netrapil pri slapani do kopce, tudiz ve predu dam 30z-32z podle rozmysleni, ale vzadu to je pro me fakt cizi piskoviste
Na padání nemá ramínko vliv, špatná řetězová linka ano. A proč chceš vlastně měnit jen ramínko? Nebylo by lepší koupit rovnou 11s SLX hazku? Není mezi tím propastný rozdíl a navíc budeš moct v budoucnu udělat snáž upgrade na 11s.
nechci delat upgreade na 11s a ani o tom nepremyslim
Aj tak to bude fungovať lepšie. Za to čo dáš za ramienko a predáš suúčasnu prehadzovačku môžeš mať nové SLX, ktoré s 10 spd radením pôjde bezchybne a nebudeš musieť nič riešiť
Pořád to není 100% řešení. Sice oddálíš hazku od největšího pastorku, ale nemusí to pak dobře řadit na těch nejmenších, protože nevyosená horní kladka přehazovačky už od nich bude daleko. Než se dobrovolně připravovat o rozsah, šel bych do 11–42 a ramínka.
no ale i kdybych to takto udelal, retez mi bude porad padat pri slapani do zadu, dozvedel jsem se to od Tehu . Mame totiz stejny kolo a on ma vzadu 11–42 a ve predu 32 a pada mu to, tak by spis zajimala jina alternativa. Jinak 1×11 neni pro me resenim momentalne
Mám ale jak jsem psal převodník mám Manobike bez odsazení ;)
jop to vim :)
A proč šlapeš dozadu? Při normálním ježdění a případném protočení dozadu o půl otáčky, když třeba v technice potřebuješ vyměnit kliky kvůli např kamenům, to nikomu nepadá.
kdyz zatocis zpetne kliky na Tvym kole, pada ti retez na lehci prevod vzadu?jestli ne, tak to je dobre, ale jestli jo, tak je zde problem a ne neslapu do zadu, ale retez by nemel padat proste dozadu kdyz otocis klikama pozadu
U 1×11 je to běžný jev že spadne z největšího pastorku na menší, ale až při větším protočení. Nevím kdo by záměrně otáčel kliky o víc jak jednu otáčku. To jsme dělali v pěti letech a né jako dospělí :-)
ale tak tomuhle ja rozumim, ale proste mi to prijde celkove divne, jako 1× prevodu taky moc neholduju, ale delam to pro to abych taky zamakl s fyzickou a usetril par gramcu na kole, ale pokud to bude velky jev u vsech tak to asi ponecham na puvodnich 2×10 a misto 36 dam 34 a budu dozajista spokojen, presmykac nepresmykac, to krizeni retezu proste nedokazu strpet, to bych musel menit prakticky kazdy 3 mesice retez kdyz budu jezdit na kole 3 dny v tydnu v prumeru 60km/den.....
Chápu tě, ale zkušenosti z praxe: nikdy mi při jízdě nespadl z pastorku na jinej ani když jsem, viz výše, ve sra*kách musel přetočit kliky kvůli šutrům. Takže jediný kdy je na to potřeba myslet, tak to je když je kolo na stojanu a dělám něco s klikama.
A řetěz běžně měním po cca 1000km podle měrky stejně jako dříve na 3×9. Takže nevidím rozdíl v životnosti
Vozím vepředu absolute Black převodník vzadu kazetu Sunrace 1*10. V rámci enduro závodů se bohužel občas jede ve sračkách a řetěz mi vydrží cca 1100–1400 km.
Padání řetězu z největšího pastorku jen tehdy když pro točím kliky o celou otáčku a víc.
Na můj styl ježdění už bych 2* něco nechtěl a uject na tom 80+ vyjížďku taky není problém.
Mám to samé kolo, po nákupu jsem uvažoval stejně → 1×10. Díky bohu jsem od toho po propočtu upustil a koupil hned 1×11. Vyšlo to jen o málo dráž. Resp. původní věci 2×10 (kupoval jsem kolo od Němčika – osazeno věcma XT 785) jsem prodal hned nové za velmi doboru cenu a tím pádem mě 1×11 XT vyšlo asi na 900,–. Pokud trváš na 1×10, tak se určitě vykašli na nějaký ramínko a kup rovnou 11s hazku M8000. 10s hazka se nechá bez problému prodat. Dále nechápu, proč se bojíš křížení řetězu, při backpedallingu kvůli vyhnutí kamenům nic nepadá, řetěz vydrží v pohodě 1000 km (můj má teď cca 700 km, já 90kg a je stále v normě). Jedniný problém je při nasedání na kolo do kopce, když si potřebuješ nastavit kliky do horní úvrati…to už řetěz spadne o 2 pastroky níž.
Lze na 11spd systém shimano použít řetěz 11spd Sram ?
Ano.
Ad často zmiňované padání při šlápnutí dozadu. Mohli byste, komu vám to takto padá, napsat, co přesně máte za kazetu? (příp. expander). Mám takový pocit, že je to hodně zmiňováno především se Sunrace kazetami, a někde jsem letmo zahlédl námět, jak by se to možná dalo řešit…
mě padalo jak Sh XT kazetou tak Sunrace
tady a na cizo-jazycnych forech jsem se akorat dozvedel, ze proti padani retezu staci pouzit podlozky mezi klikami a prevodnikem, popripade 30kovy prevodnik ktery uz ma ten offset v sobe, popripade prejit na 1× kliky, ale to je ta drazsi varianta s novyma klikama, chci to co nejvice ekonomicky vhodny, mam 2× kliky a mnozi tu psali ze to vyresili podlozkama 2mm mezi klikami a prevodnikem a mnozi si vzali 30kovy prevodnik nebo OVALny a meli po problemu
Jezdím dvouplacku 42–28. Kliky používám normálně trojplackové. Velký převodník jsem dal na pozici středního a místo malého namontoval 28čku. Střed mám BSA domek 68mm. Na straně převodníků bývají dvě podložky, jednu jsem vyhodil a místo ní dal 2 tenčí. Po jedné v pravo i vlevo. Na převodu 42–36 mohu točit dozadu a nic nepadá.
To mě docela inspiruješ, crosse jsem chtěl překopnout na dvojtác, ale mám tam troj-kliky. Měnit je moc nechci, protože za 180mm s dvojtácem bych dal čtyřku… Ale spíš jsem měl pocit, že když dám velkou místo středního, že bych to celé měl trochu posunout ven, a ne dovnitř?
Záleží na velikosti tvého převodníku. 48 crossový nemusí vlézt místo prostředního. Potká se z rámem. Já mám mezi převodníky a rámem 1mm.
Na olomoucku jezdím velkou placku 42 skoro pořád. V terénu hodím 28 a pohoda. Dobré je že mohu jezdit celou kazetu s převodníkem 42.
Já bych dával jako velký 38 nebo 39. Teď mám nejtěžší 44/13, možná i 36 by stačilo…
Taky záleží na skoku mezi převodníky. Možná se nevyhneš novému přesmyku.
Dokázal bych si představit i převodníky 24–36. Převody by mi stačily, jen bych více zatěžoval menší pastorky.
Do budoucna zvažuji převodník 34 a kazetu 11–46. Nejlehčí převod bude lehčí než 28–36.
Na 1×10–11 mě trápí sjíždění malých pastorků. Na 3×9 3×10 2×10 jsem zvyklý na životnost kazety 15000km a více.
Já tam asi zkusím seknout 36 nebo 38 ze středního z nějakého trojtácu, to dokonce možná budu mít někde ve šrotu, a vyzkouším to. Kazeta mě moc netrápí, většinou ji mám z něčeho poskládanou, možná tam dokonce nechám osmičku a strčím tam HG50 11–32, takže spodní pastorky bych mohl vyměnit, až se sjedou.
Jo tak ale tady pouzivas dvouplacku, takze to vypada, ze ja taky zustanu u dvouplacky a udelam to podobne jako u Tebe a jeste usetrim vic nez za komplet novou kazetu a raminko a bla bla bla dalsich veci k tomu a nebudu muset trpet pohledem na krizeny retez :D
a jakou mas kombinaci prevodniku na klikach? 28/??? Ja mam momentalne 36/22 a uvazuju ze 22 necham kvuli zadni kazete ktera je 11–36 a misto 36/22 na klikach zmenim na 32(mozna 34)/22 a presmykac nadale zustane a vsichni se mi budou smat az budu jezdit do kopce za pouziti presmykace :D
A proč by jsi to dělal ? Těžkej ti přijde moc těžkej? Tak to nerad a máš to…
Víš vůbec proč to chceš všechno měnit? Pac mě prijde, že sám nevíš co chceš, až na to že nechces křížit řetěz a bojis že ti při otočení dozadu klikami spadne o kolečko níž řetěz na kazetě :D Já jak tě čtu moc tvemu chápání nerozumím :D
bohuzel sam tomu moc nerozumim :D Ne ja nikomu zde neradim, naopak sam pohledavam pomoc, a v tom je velky rozdil, vim proc si to chci menit, kvuli fyzicky, namahani, bolesti nohou, apod apod, ale co jsem zde zjistil jak se retez nechutne krizi, tak jsem si to rozmyslel a na nejaky prevod 1×10,11,12,20,30,40,50 kaslu. Nic uz nepotrebuju vedet, vsechno co vim jsem se uz dozvedel :) rozhodnuti je ciste na me :)
Kvůli fyzickému namáhání a bolesti nohou chceš 1×11 (10)? To je trochu blbost. Nic lehčího než 22×36 se běžně nemontuje
boha lidi prectete si to poradne, psal jsem ze na 1×11 nejdu, ale zase se mi nelibi ze u ubou variant jak u 1×11 tak u 1×10 se ten retez nechutne krizi,tak nechavam presmykac a zadna zmena se nebude konat(vymenim mas velkej prevodnik za mensi) co na tom porad nechapete?
Nechápeme smysl takové úpravy.
to je uz snad moje vec co udelam, napsal jsem ze udelam mensi zmenu pro svy blaho, tak to respektujte a jdete mudrovat jinam kdyz neumite poradit ale musite furt nekoho tady hanet, to jste takovy ubozaci? jezdite vubec na kole? nebo tu jen sedite a zvanite jak jste dokonaly a ze vam funguje tohle a tamto? se tu clovek pomalu ani nenadechne pri psani takovych pitomych slohovek aby mu pak mohl nekdo jako vy podhazovat klacky pod nohama......
Hele, já ti fandim, máš super nápad, a jestli chceš, klidně s tebou ty převodníky vyměním, dám ti 32 a vezmu si 38 :D
tedka nevim zda to myslis vazne nebo ne, ale budiz, ne nehodlam nic menit, kolo si pekne sjedu do sracek, rozbiju ho na cimprcampr a pak si zajdu pro novy, abych tu nemusel psat dalsi pitomy dotazniky…ne ale tedka vazne, bohuzel na klikach mam prevody 36/22, tudiz zadny 38kovy ti nemohu nabidnout, ale dekuji, ja nejsem zvyklej jezdit s 36kovym, proste se u toho nejak divne namaham po rovine a tak, doted jsem mel na predchozich kolech 32/24×10(jiny kolo) a 1×8(pevnak), budu tedka hodne premyslet nad tim co vlastne chci a co ne, do konce ledna mam spoustu casu na rozmysleni. A uz rozhodne NIKDY tu od zadnyho z mistnich mudrcu nepozadam o pomoc, protoze kdyz to tu ctu znova tak mi prijde ze tech lidi co mi chtej pomoc je malo a tech co si tu rozlejvaj srdicko na jinym protoze jsou samy ubozaci tak je vic…hezky vecer.
36 bych asi taky zkousl… 32 ti můžu nabídnout prostřední z Deore trojtácu.
pouvazuju o tom, jinak holduju spis novym nez bazarovym vecem
Tak zpět, to co mám bude asi z devítky, takže by to asi dobře nefungovalo…
to asi ne no, mam 10kovy retez
Jestli sis náhodou nevšiml, tak ti to tady nikdo nezakazuje. A že ti lidi komentují tvoje rozhodnutí? Co tě na tom překvapuje? Vždyť je to DISKUZNÍ FÓRUM. Pokud ti to vadí, nechápu proč sem tedy chodíš.
Ještě sem připicnu srovnání zpřevodování, aby si nebrečel, že ti nic neporadím, byť to není pravda :D
stejne jsi mi h*vno poradil, tak ze sebe nedelej panbickare jak zachranujes svet
Tak povídej, co ti není jasné na té tabulce :D
co by jsi jeste chtel, kdyz uz ti to takhle pekne naserviroval ?
nic
Predstavuju si to pod tim, ze mi tu na miru pomuzete a prijdete se zajimavyma napadama a resenim nez kecu typu *Podívej se i na jeho další témata. To teprve nebudeš rozumět :D *
Jenže rady si dostal všechny možné. Ty sis nakonec vybral úplně něco jiného, co nedává moc smysl. A to že ti někdo řekne, že to je blbost je taky rada, ne buzerace. Takže přestaň kopat kolem sebe a začni se chovat adekvátně ke svému věku :)
Ty mas zrovna co rikat......ccc
Hele, zrovna já se tady nevztekám :D
Noooooo joooo prosim Te Ty chytraku… ;-)
Ty jsi ten, který zada o radu. Tak se podle toho trošku chovej.
chovam, ale nenecham si libit kdyz se mi tu nekdo bude posmivat a zvelicovat moje predchozi dotazy…kdyz nechcete poradit, nepiste, kdyz jo, tak vazne, a kdyz ne, tak jdete do ******
Zapomněl si mi okomentovat a špatně ohodnotit všechny kola. Jedno ze tří je slabý výkon chlapče :) Nebo ti to jako satisfakce stačilo? :)
nerozumim? :-D
Jo a tím že by jsi změnil tácy na klikach z 36/22 na 32(34)/22 , tím se připravil o nejtěžší převody si chceš zlepšit fyzicku jo? Hmmm zajimave.
Edit: tak hlavně, že už všechno vis jak říkáš ;)
ano vsechno co jsem potreboval vedet uz vim, tudiz pisu ze se nic konat nebude
Podívej se i na jeho další témata. To teprve nebudeš rozumět :D
nerozumim? Co mas za problem? jenom jsem se slusne vyptaval, byt moje otazky jsou nekdy nemistne a jak pro v uvozovkach kriply, ale ty se mi budes za moje dotazy posmivat? Zamysli se pred svym vlastnim prahem.....do haje to se tu nemuzu ani normalne zeptat aniz by me tu nekdo neodpalkoval do pice…a ted mi nahlaste koment ze tam mam slovo pica bonzacci.....
Nevím, že ti to rozčilování stojí za to, stejně nikdo nedojede k tobě domů a nasilím ti to nebude předělávat na 1×něco. ja jsem teď přešel z 2×11 na 1×11, řetěz se sice kříží, ale beru ho jako spotřebák, vydrží mě (na bajku) tak 1 měsíc a je na vyměnu. Každopádně zpátky na 2× už neplánuju.
No a v čem je jednoplacka a cirkulárka vzadu lepší, pominu li vyšší cenu, méně využitelných převodů, křížení, popř. padání řetězu při nastavování klik v prudkém kopci?
V čem je dražší, poprosím o objasnění. Cena klik XT 8000 1× nebo 2× stejná, cena kazety Sunrace 11–40 nebo 11–42 nebo 11–46 stejná. nemusím kupovat 1× levé řazení, nemusím kupovat 1× smyk = LEVNĚJŠÍ. Jako bonus nemusím seřizovat smyk a nemusím ho drhnout od blata.
zdar, moje priorita je spolehlivost, rozsah převodů, zejména dopomala, výdrž, to vše mi, ale možná i jiným turistům s nájezdem 8 kkm, zajistí kdekoliv i v maloměstečku opravitelná klasika 9/10(11–36) – 2/3 tác i v té nejlevnější variantě třeba Deorka, což u singlplacky nemožné takže ano:
smířím – li se s tím, že řetěz jedenkrát měsíčně za pětikilo, kazeta za trojnásobek za rok a půl, , řazení za trojnásobek, spšl hazka se spešl ramínkem skoro dvojnásobek, se smykem od bláta nikdy potíže, ptž vědět, že použít jenom typ s objímkou nahoře, pak je to řešení, které nemožno nevyzkoušet.
Aktuálně na Kupkolo SLX 11s řazení 990Kč vs. Deore 10s 890Kč. Řetěz 11s SRAM 1130 290Kč vs 10s Sram 1031 370Kč, hazka Deore 10s 879Kč vs. SLX 11s 1440Kč, kazeta 10s SLX 890Kč vs. SRAM 1130 1285Kč. Chápu to, že pro turistu to asi smysl nebude mít. Nicméně není třeba ty argumenty zbytečně přehánět.
Řazení SLX 10s 530,–, není na světě jen Kupkolo ;)
Za obě? Kde?
Ee, jen pravé, počítam 1×10…
Já počítal za obě. Porovnává ceny 2/3×10s v „nejlevnější variantě třeba Deore“ vs.1×11. Nebo tedy já to tak chápu, jinak by nemluvil o násobcích ceny.
Já moc nechápu, o čem mluví, páč na turistiku s dlouhou výdrží a preferencí nízké ceny je lepší 3×8… a ne 2×10.
+1
to máš samozřejmě absolutní pravdu, ale to už jsem si tady ani neodvážil naznačit…, Genezi od šroubovacích „cvrků“ přes „tří/čtyř-kolečka“, neindexovaného řazení až k současné upgrademanii 1/11 mám (bohužel) za sebou, vždy jsem zaznamenal a pochvaloval si technologický pokrok, který vedl k lepšímu využití pohonného systému, nyní, v případě 1×11 si nejsem až úplně jist proklamovanými vlastnostmi, zejména, když už jsem 32 – 11/42 měl možnost vyzkoušet.
Tak dá se vyzkoušet ješte 32 10–50 to už je ale fakt drahej pohon.
Sorry, ale akorát sám sebe ztrapňuješ. Řetěz 11 stojí kolem 3 kil. Řazení už ti bylo vysvětleno. Kazeta stojí nějakých 1300–1800 (SunRace, XT v závislosti na počtu zubů) oproti ~1200 u desítkové XT. Hazka 1400 vs 1200 (např. SLX 11 vs 10). Howgh.
Jde namontovat zadní klasický blatník, kterému závazel přesmyk na objímku.
:D blatník? objimka? :D..jenom zarytí
Líbí se mi, jak tady spousta lidí řeší křížení a padání řetězu apod. Jaké křížení do pytle? Když se jezdilo 2×10 tak všichni na velkou placku jezdili celou kazetu, tak v čem je teď to křížení větší? A když má člověk správně udělaný systém 1× něco, tak řetěz při točení dozadu nepadá. Mám to ověřené na x kolech, tak mi nikdo nenuťte, že padá…
Padá. A to i v případě, kdy je správně nastavená řetězová linka. Je to dáno nevhodnou kombinací kazety a řetězu.
Nepadá,mám XT kazetu i řetěz. Řetězová linka posunutu o 2mm blíže středu a opravdu nepadá.
Co je pro tebe nevhodná kombinace?
Nejde o to, co je podle mě nevhodná kombinace, ale které komponenty si spolu prostě nesednou. Takže například kazeta/převodník jednoho výrobce může blbnout s řetězem druhého výrobce. Mě například špatně nabíhá řetěz SRAM PC1050 na převodníku Superstar, kdežto Shimano Ultegra CN-6071 chodí krásně. Na kazetě kterou vozím mi problém nedělá ani jeden. Jiní mají zase problém s kazetou.
A řetězová linka může být v pořádku, stejně bude řetěz padat. To je realita, ne můj výmysl.
Souhlasím,mám vše od Shimano a až na kliky které jsou SLX, je vše v XTčku.
U klik SLX s origo převodníkem mi to taky padalo. Teď používám ovál AB (ten na to vliv určitě nemá) s podložkou (linka posunuta o 2 mm) a nepadá to.
Křížení je brutus ale funguje to k mé spokojenosti a určitě nelituji.
Určitě to není tvůj výmysl,to netvrdím.
Však já jsem napsal, že na mých kolech to nepadá. Dokonce ani na Eli 20" 1×10 30×1146 to nepadá. Nebavím se o tom, když někdo vymýšlí, jak to odrbkat a kupuje nevhodné, často co nejlevnější komponenty.
.
A ze drive u systemu 3×9 psali, jak krizeni retezu vadi. A naraz u 1×11 (treba 32×46), ze by to nemelo na nic (zivotnost, padani retezu,…) vliv, kdyz je navic retez uzsi ?
Užší se snáze uhne a stačí mu k tomu menší vůle
S křížením se to přehání. Do nedávna jsem vozil a na některých kolech stále vozím trojplacku. Krátké kopce jezdím na velkou placku a řadím i velká velká ( španěl). Převod 42–36. Kolikrát nemá smysl přehazovat kvůli menšímu brdku. Vyjedu to ve stoje, dále pokračuju dle profilu. Výdrž řetězu mám spíš lepší než ostatní. desítkové řetězy mi vydrží kolem 2000km.
Ne ne. Správně by se řetěz neměl křížit vůbec, a když je vzadu jedenáctikolečko, měl by být vpředu jedenáctitác a řadit vždy na obou najednou :)
To by bylo teprve něco pro gramaře. :)
:D
Ovál jako takový nic neřeší. Mám ovál a padalo mi to i s ním.
Mám Sunrace kazetu a 32z Absolute black ovál a padá to při bakpedallingu stejně…přidat podložky bych ještě rád vyzkoušel, ale bohužel jsem doposud nesehnal delší šrouby do převodníku, jelikož ten AB má závit přímo v sobě…
Trojpřevodníkový kliky raceface deus xc+převodník manobike. Nepadá s kazetou XT 42/11/11spd ani se sramem 36/11/11spd
Bude makat spolu hazka SRAM NX, 1×11s , kazeta Sunrace MX8, 11s 11–46z ? Jestli ta hazka pobere 46z ?
A ještě dotaz, jestli při použití převodníku 36z a kazety 11–46 bude stačit délka řetězu…
Díky za info.
Záleží od dlžky zadnej stavby , prepruženia, a typu ramienka (GS/SGS)
Mne na 36z + 11–46 pri zadnej stavbe 435mm na HT a GS ramienku dĺžka reťaze stačila akurát
a co je délka řetězu? ono ne všechny řetězy se prodávají se stejným počtem článků
114 + spojka
Neměl by mít řetěz sudý počet článků?
však tak ;)
Ahoj, chtěl bych pomoci se svým přechodem na 1×11
Ideálně se mi jeví kombinace: Sunrace MX8 11–46 + Hazka XT M8000 + řazení XT 11 sp.
Čím si ale nejsem jistý je ale volba klik a k nim převodníku. Jde o kolo YT Jeffsy
https://www.yt-industries.com/…Category/509
aktuálně na SLX 2×10. Je nějaký rozdíl při výměně klik u kola s boost zadní osou? Nejvíce by se mi líbily do série kliky XT s 32z převodníkem, jen mi vrtá v hlavě ten 6mm rozdíl v poloze převodníku vůči kazetě.
Možná je to hloupý dotaz, ale sám nevím jestli se to řeší vyvložkováním určité části, či zvláštním uchycením převodníku.
Díky za odpovědi !
xt kľuky isto budú v ponuke aj ako Boost verzia s 3mm offsetom unášača, resp. veľa ľudí dáva aj na xt kluky pod prevodník 2mm podložky, u teba by to mohlo mať tak aj celkom fajn reťazovú linku :)
Diky, XT kliky jsem v boost verzi nasel
A jak je to nahodou s klikamy Race Face Turbine nekdo netusi? Co jsem z jejich stranek pochopil tak snad by uz zakladni kliky mely byt s boost osou kompatibilni, ale mozna to chapu spatne.
A kombinace XT klik se Sram Gx hazkou, Gx razenim a Sunrace kazetou nekdo nezkousel?
Zdravím, neví někdo, kde sehnat 11s ořech na kola Fulcrum Red Metal Zero? přemýšlím, že bych vyzkloušel přejít na 1×11.
Pokud jsou MTB, což by měly být, tak ti půjde 11s, kazeta je stejně široká.
Jsem tam zkousel dat silnicni 11s kazetu a ta mi tam nevlezla. Tak jsem si nebyl jisty.
Silniční jedenáctka má s tou bajkovou společný jen počet pastorků. Montážní šířka kazety a rozestupy pastorků jsou jiné.
Tak to je dobra zprava, uz jsem myslel, ze budu muset kupovat jiny orech.
Ahoj,
mohu se optat, jak dobře funguje převrtané ramínko kladky shimano se 42z pastorkem (1×10), nobo spíše objednat toto:
Nikdy jsem nepřevrtával, ale co se týče té kladky, tak se ti spíš vyplatí koupit 11s hazku a starou prodat.
Ahoj, mám podobný dotaz tak nechci zakládat nové téma.
Hodlám přejít na 1×10, nyní mám 2×10 – 11–36z kazetu a 24–38 převodník. Potřebuji kvůli opotřebovanosti koupit novou kazetu – vybral jsem"kazeta": http://www.koloshop.cz/…-kazeta.html ,k tomu adaptér na 42 z – adaptér , řetěz shimano deore a převodník sram – převodník
Otázka je, jestli to bude sedět – u převodníku se píše, že je pro 11cti rychlostní systémy, podle mě by to vadit nemělo, ale nechci nakoupit nějakou blbost. Sedne si sram převodník a shimano řetěz plus kazeta ? Někde jsem četl že při nevhodné kombinaci se to zasekne při šlapání dozadu. Nebude z něj padat řetěz ?
Díky
Proč řešíš adaptér, když potřebuješ i celou novou kazetu, Sunrace 11–42 vyjde levněji a je i znatelně lehčí.
To asi ano, ale až jednou koupím adaptér budu už moci měnit jenom kazety za 500 kč a ten adaptér je přežije
No, jak myslíš.
Adaptér ji rozhodně nepřežije…
Zapomněl jsi na hazku s vyoseným ramínkem, která vezme těch 42z. Nebo ji tam už máš?
Mám tam sram x9, četl jsem nějaký test na dolekopu , narvali tam 40 z a šlo to, tak jsem počítal že to půjde i mně
Při šlapání dozadu to bude padat na menší, to se ví. Adaptér nekupovat, dnes se už de facto nepoužívá, je to nesystémové a překonané řešení. Dvojpřevodníkové kliky mají nevhodnou řetězovou linku, budeš muset pořádně vypodložit převodník směrem dovnitř. Změř si rozteč šroubů převodníku, aby ti nový pasoval na stávající kliky.
co znamená „vypodložit“ převodník směrem dovnitř ?
Zde
Kup buď absolute Black na koloshopu nebo na Superstars components, ty už mají odsazení a závit.
Vozím XT kliky původně 2 placky a v pohodě.
Kazetu Sunrace nebo Shimano 11/42. Adaptér 42 už v dnešní době je.
Ten převodník má rozteč 94 a tvoje kliky 104, takže budeš muset vybrat jiný. Místo adaptéru bych koupil mnohými doporučovanou Sunrace kazetu 11–40/42. Hazka by mohla pobrat i 42z.
Navíc tohle je Deorková kazeta, která je snejtovaná. SLX je už na imbus, takže se dá rozebrat na tři části, tohle je snejtovaný celý až na dva poslední pastorky. Mam jí taky. Fakt bych ti doporučil tu Sunrejsku, protože ten adaptér vojebeš stejně jak kazetu, takže to budeš muset vyměnit taky.
Ok, vezmu tu sunrace, jen ještě musím najít kde koupit ty podložky. Doopravdy to bude padat při šlapání zpět na nižší pastorky ? Nechce se mi věřit že by to dělalo všem, to bych radši zůstal u 2×10…
Mně to nepadá, vozím „jen“ kazetu 11–36 a v pohodě, jen jsem při přechodu na 1×10 zahodil smyk, levé řazení a převodníky a koupil NW převodník.
Udelal sem presne to same. Zahodil smyk. NW prevodnik s podlozkami dal na puvodni kliky pro dva prevodniky. Kazeta 11/36 a ani jeden pad retezu. A dozadu muzu taky slapat jak chci.
A kde jsi sehnal ty podložky ?
Prosimtě, ty mi k převodníku dal místní mechanik, od kterého sem kupoval převodník. Měl je na prodejně. Kde je sehnat na netu bohužel nevím, nehledal sem.
pasují tam podložky do zárubní tzn. nejbližší železářství, obi, baumax apod.
Fuj, nic pro gramaře :)
Ale je to ocel a ta vydrží …
Ktorý model SLX je prosím ťa na imbus?
Oukej uznávám, neni to tedy na imbus, ale je to takhle rozložitelný. Deorkovou kazetu takhle rozložit nejde, jsou tam volně jenom ty poslední dva pastorky. A to je taky řek bych důvod, proč děláš ColonelWerk kazetu z SLX a ne z Deorkový.¨
PS.: Na imbusovej šroubek mi prošla rukama jedna stará silniční sedmičková kazeta, která se dala rozložit na jednotlivý pastorky a šla tak moc hezky vyčistit. Proto ta mejlka! :-)
Prosim o info zda me pujde razeni, co mam ted na 2×10 na 1×11. Precetl jsem snad vse a toto info nenasel, dekuji.
Koupim nove SLX kliky, kazetu, prehazku (nebo upravim raminko na stavajici SLX shadow+), ale fakt nevim jak je to s kompatibilitou razeni.
Zamysli se nad tím. Řazení má 10 poloh. Kazeta má 11 pastorků.
OK. Diky
Měl byste někdo tip na 1×10 s gripshiftem? Pouze pravý 10sp gripshift a k němu přehazka, co zvládne 42z (Sunrace kazetu 11–42).
Buďto třeba XT s brzdou a ramínko např.: Český Manobike. Sram X9 type 2.
A ten gripshift je kde?
Ten bude fungovat je se Sram hazkou.
Zdravím,
chci zkusit přejít na 1×10 (tam kde jezdím jsem malej převodník skoro nevyužil..). Mám https://www.specialized.com/…omp-29/65313. Láká mě zkusit ovál( https://www.aliexpress.com/…4305494.html?… ), Jesti jsem dobře studoval, tak na kliky Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, 36/22, 104/64mm BCD spider by měl jít. Ke kazetě bych zkusil dokoupit kit pastorek kazety Werk 42 zubu + 16 zubu Shimano za 999(levnější jsem nenašel…). Přehazovačka SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage.
Je šance, že to bude fungovat?
Děkuji
Nebylo by hezčí (i když dražší) koupit si sadu Sram NX? Cca 7000,– a měl bys to bez kompromisů 100%ně funkční.
Zvažoval jsem tuto možnost, ale radši bych vyzkoušel takto, než dát cca 7.000,– a když by nevyhovovalo 1×11 tak prodávat. Takto si budu drbat hlavu, že jsem vyhodil cca 1200,– a ne 7000,–. Když bude spokojenost, tak bych po čase přešel na celou sadu 1×11…
fungovat to bude, ale vzal bych radeji tuhle (tezsi) nebo tuhle (lehci) hotovou kazetu nez tu werk s adapterem
Super, dík.
Hledal jsem a tu težší(levnější) jsem přehlédl.
To se mi líbí víc, než ten kit…
mám úplně novou tu lehčí. jen nasazenou na kolo a nasazený řetěz. mohu ti ji nechat za cenu té těžší. tedy 1200,–
10-speed Sram přehazka dává v pohodě 42 pastorek? Sám jsem nezkoušel (samotnou 10s přehazku vozím na obou kolech), ale moc se mi to nezdá, že to tahle konstrukce přehazky bude dávat a přitom i dobře fungovat. I kdyby to vyšlo dát (dostatečný rozsah šroubu oddalující horní kladky od pastorku) na největší pastorek, tak to pak nemůže dobře řadit na malých pastorkách.
ma excentrickou kladku a v dobach kdy jsem se zajimal o prechod z 2/3*10 na 1*10 se všude psalo že 10 sram s 42 pastorkem funguje, shimano funguje ± s 40z pastorkem, ale lepsi je excentr raminko… sel jsem ale do 11, protoze jsem mel shimano a to uz bylo neekonomicke
Pokud na 12/36 (nebo 11/36) kazetě nastavím větší vzdálenost než 5–6mm od největšího pastorku, tak to řadí už znatelně hůře. A tak to bude pro 42 pastorek.
Tady se v historii už napsalo takových příspěvků o tom, co všechno prý funguje a přitom v reálu to chodí pěkně na h…o…
Teď už nevidím důvod používat jakékoliv bastlení, když se to dá už za rozumný peníze pořídit dobře fungující.
Ale když ani neví jestli to chce, tak je to těžké. Rozsah si ale může snadno nasimulovat na stávající dvojplacce, takže moc nerozumím tomu, že ještě ani neví, jestli mu to bude vyhovovat (pokud mu rozsah bude stačit a pořídí funkční řešení, tak není co by mohlo nevyhovovat a pokud mu teď při vyzkoušení adekvátního rozsahu na dvojplacce stačit nebude, tak není jediný důvod řešit přechod na 1×).
Jak to říct… Malou nepoužívám, a bude navíc pastorek 42 zubů… Takže 1×11…
Jen už asi zvyk si všechno zkusit…
Pokud malou placku nepoužíváš, tak není co řešit. V tom případě bych šel rovnou do pořádného řešení 1×11.
jako budget verze to chodi vpohode.. prave diky excentricke kladce… proto prvni shimana nechodily vubec… dneska za ty penize lepsi koupit hotovou hazku co pobere tech 42z lepe
našel jsem ve specifikaci- Kompatibilita: až 36 z(předpokládám největší pastorek)-:
Ve specifikaci samozřejmě je, že umí maximálně 36z pastorek, to byl jeden z důvodů (+ praxe s nastavením dále od 36 pastorku) proč jsem se na to ptal.
A mám kazetu SRAM PG 1030, 10-speed, 11–36, dle fotek by se asi musela roznýtovat…
Slx hazka 1300, razeni 600, kazeta sun race 11–40/42/46 za 1500, retez 300.. Celkem necely 4k a mas plnohodnotny 1×11, myslim, ze neni o cem, pokud vis, ze ti rozsah staci.
A pak ještě kliky nebo alespoň převodník. A to už je min na 5000,– To už bych si radši připlatil 2000,– za komplet.
prevodnik stoji 200 na ali…
To je sice pravda, ale já bych mu moc nevěřil. Na druhou stranu, přímou zkušenost nemám.
jeste jsem praskly nevidel a to ho tu jezdi kdekdo…
Přemýšlím o přestavbě na 1×11
teď mám 3×9
kazetu Shimano HG20 11×34, 9-speed
řezaní Shimano Alivo
kliky FSA Comet, 22/30/40
Kliky bych chtěl ponechat jen koupit novej 32z převodník, co se týče kazety tak nevím jestli mi místo 9st vleze 11st? Co se týče přehazovačky a řazení budu potřebovat delší ramínko s 11st? Díky všem za odpověď.
Potřebuješ vlasně všechno. Řazení, přehazovačku, kazetu, řetěz, převodník a pravděpodobně podložky pod převodník.
Ramínko stačí GS.
K převodníku budeš potřebovat kratší šrouby nebo podložky.
Kazeta by se měla vejít.
S tim jsem tak nejak počítal ze budu muset koupit vse nove, chtel jsem jit kvalitou slx.. ma nekdo dobrou zkusenost co bude fungovat?
tak jsem rozhodl kvůli financím nahodím 9st 12–36 kazetu a převodník nw 32z. Budu potřebovat 10st řetěz nebo postačí původní??? Díky za info
Pokud dáváš novou kazetu a převodník, musíš dát i nový řetěz. Starý vytahaný by ti nové komponenty zbytečně ničil.
je blbost dávat 12–36, kazeta 11–34 bude mít větší rozsah.. s převodem 12/32 budeš šlapat na rovince jako večerníček
e: a na jednopřevodník potřebuješ 10sp řetěz, 9sp nefunguje dobře, je moc široký
ok. kolik článků mám koupit?? 114 –116
asi záleží na převodníku já s 9sp. řetězem na zimáku nenám problém
proc takovy bastl nepouzitelny kdyz muzes mit tohle + retez 300 a prevodnik 200 a bude to fungovat, nez nejaky nesmysl na 9s s priblblym rozsahem…
stare veci prodas a investice nebude nijak drasticka
Zdar,
v zimě jsem měnil z 3×9 na 1×10, ze stávajících komponentů jsem použil pouze kliky a šrouby do převodníků, nové komponenty byly: páčka řazení Sram X7 10s, přehazovačka Sram X9 10s, řetěz 10S, kazeta Sunrace 10s 11–42, převodník WN 32z, podložky pod převodník (obyč co byly v garáži). Takže skoro vše nové ale funguje to celkem pěkně až na malé drobnosti. Kdyby jsi měl nějaký dotaz tak se ozvi do SZ.
Máte někdo korektně vyzkoušenou variantu na HT :
Kazeta Sunrace MX8 11–46z
Hazka SRAM GX 11sp dlouhé ramínko
Řazení SRAM GX 11sp
Dál tam budu mít převodník FSA 36z NW, řetěz SRAM 1110, zadní stavba 447mm.
Díky za info…
ahojte, pohravam sa s myslienkou konverzie mojho 26" ht z 3×10 na 1×10. Preferujem jednoduchost , zaroven 3 prevodnik vpredu nevyuzivam.
predstavoval som si to nasledovne
sunrace 11–42t kazeta (10s)
xt m8000 prehadzovacka (11s) gs
32T NW prevodnik max1
preco 11s XT-cko ? aby to radilo na tych 42z na kazete (myslim ze GS je dostatocne), zaroven som chcel upgradovat to co mam teraz a vyskusaj shadow+ system
preco vzadu az 42T v kombinacii s iba 32T vpredu ? mam problemy s platnickou a potrebujem co najlahsi prevod, ktory sa aspon vyrovna tomu co mam na 3×10 (z tohto dovodu by bolo lepsie mat 2×10..) , zaroven som skusal posledne jazdit 32–11 a mam pocit ze v 90% situacii mi tam tazsi prevod chybat nebude.
preco nie 1×11? vyssie naklady pre iba velmi maly rozdiel vo vyslednom najlahsom prevode a musel by som menit aj xt radenie na 11s
otazka znie, ci je vhodny vyber komponentov (napr tu kazetu neviem ci by som inu zohnal, prehadzovacka by stacila slxko,lepsi a lacnejsi prevodnik? neviem) a ci je este nieco co treba dokupit na co som zabudol aby to fungovalo. Posledna vec, davate nejake vymedzovacie podlozky pod prevodnik aby sa menej krizila retaz? na prostrednom prevodniku je smerom k tazkym prevodom viac menej rovna, ale na najlahsom sa dost ohyba. Mozno je to normalka, ale pride mi ze posunut prevodnik o par mm blizsie k ramu, ak sa to da, by neuskodilo.
Vdaka
Nepíšeš, jakou kombinaci 3×10 teď jezdíš. Budu předpokládat, že 24/32/42 a 11–36 kazetu. V tom případě se 32/42 nevyrovná 24/36, nýbrž pouze 24/32. Přijdeš tedy o celý jeden nejlehčí převod. Potřeboval bys kazetu 11–46 a ani tehdy by se nejlehčí převod zcela nevyrovnal tomu současnému.
Pokud máš hazku bez třecí brzdy, je upgrade na komplet 11-spd dobrou volbou.
Taky si nezapomeň změřit, jakou rozteč šroubů mají tvoje kliky. Na 96 mm (např. u Shimano klik 22/30/40) je menší výběr převodníků než na klasickou rozteč 104 mm. Převodníky se dají podložit. Hledej podložky pod panty, vnitřní průměr 10 mm.
trojprevodnik mam taky ako pises 24/32/42, kazetu mam 11–34, takze mi to vychadza ze najlahsi prevod 32/42 je medzi aktualnymi 2 najlahsimi 24/34 a 24/30 presne ako pises. Ten maly rozdiel mi pride akceptovatelny.
Prave na tych 11 mi to nepripada byt citelna vyhoda, vyssie naklady na kazetu, na radenie ktore mam nove a musel by som vymenit a vo vysledku vcelku maly rozdiel iba na tom najlahsom prevode, tak neviem… beriem to urcite ako moznost do buducna, o ktoru by som sa takto i tak s 11s prehadzovackou nepripravil
vdaka za tip na podlozky
Rozdíl mezi MX3 10s a MX8 11s je pár desetikorun.
to ano , ale radenie je drahsie a sa mi nechce menit nove co mam
Tak dej SLX hazku + XT řazení a staré prodej. Krom hmotnosti a systému nastavování síly třecí brzdy je XT a SLX funkčně stejné.
Cau znova, brzo by mela byt k dispozici novy set od Shimana 10sp Deore, mela by mit novou kazetu 11–42(10sp) a take novou prehazku Deore Shadow+ co by mela pobrat tu novou kazetu. Na kole mam porad 2×10 a az bude ta nova sada k dispozici chtel bych predelat na 1×10. Myslite ze mi bude stacit jenom koupit tu novou kazetu(11–42) a tu novou prehazku co jsem zde zminil a nasadit na kolo? Samozrejme nejaky NW prevodnik pocitam. Nebudu si muset dokupovat i nove zadni razeni ani nic k tomu? Jde mi o to, ze by to melo byt levne a nemusel bych takhle bastlit stavajici prehazku SGS co mam a mohl bych ji prodat aspon za hezky penizek popripade ji nasadit na pevnaka ktery ma starsi deore prehazku. Dik vsem za odpovedi.
1*10 je naprd, navic komplet 11 SLX se sunrace kazetou a sram retezem a prevodnikem z ciny mas do 4K…
Uz jsem nahore nekde zminil ze do 1×11 nechci. Nechi prevodnik z Ali ani podobnych portalech ;) Za prevodnik si klidne priplatim (RaceFace, AbsolutBlack etc). A navic jsem uz i psal ze to nechci nejak bastlit komponentove, chci to mit od jedny a te same znacky nez mit rozdilny soucastky od ruznych firem ktere treba mi nemuseji sedet a bude to ,,rozbity'' rychle
ok, je to tvuj boj…:D
Ted jsem se podival na ceny na koloshopu jak by mi to vyslo penezove kdybych to udelal podle tebe(mimochodem vyuzivam studentskou vyhodu diky isic karte) a prehazka SLX 11sp je za 1700,– ,sunrace mx3 11sp kazeta za 1500,– , nova radici packa za 800,– , previodnik od AB 32z za 1200,– , retez za 350,– plus budu potrebovat nejaky voditko retezu s naraznikem (cca za 1500) takze dohromady mi to vychazi draz nez pises.....O dost, ta nova prehazka od deore by mela byt za cca 2000,– (nejsem si jisty) a ta kazeta za 1500,– koupil bych ten prevodnik za tech 1200,– a novy retez za 350,– cca a jeste to voditko s naraznikem jsem na min penezich nez pises ty…cca 7000,– vs cca 4750,–.....No? PS vim ze je tam jeste jedna levnejsi prehazka od slx za 1200 ale ta nema zamykani shadow plus,coz ja zase potrebuju
Pridavam sem tabulku s cenovkama na kolik by to vychazelo cca jednotlive komponenty
já teda u Shimano SLX RD-M7000 GS Shadow+ přehazovačka 1/2×11 na koloshopu s ISICem vidím 1372 ;)
Já tam teda nekoukám, ale za podobnou cenu těsně pod 1400 jsem ji nedávno kupoval i bez ISIC :)
No dobra,ale to jsme porad na tom draz nez moje varianta,a i kdybych bral veci z ali tak to bude furt o tisicovku draz nez moje kalkulace,takze nvm jak vy ale pravdepodobne si pockam do kvetna kdy by to melo vyjit a bylo by to levny…
Jo mas pravdu,celou dobu jsem mel na ocich XT misto slx,uznavam chybu,ale proste porad je to drazsi teda,i kdybych misto litrovyho nw vzal aliexpresovej tak je to furt drazsi nez moje verze teda.....
Dražší možná, ale budeš mít do budoucna hazku, co pobere až 46z a 11s.
3350 + 269 + prevodnik 200 (ten si nechtel tak se ani nebudu namahat s odkazem), kdybys bral superstar tak ve sleve 500 (ten vozim ja treba) „voditko s naraznikem“ coz teda moc netusim co je bych do toho nemichal, kdyz si ho chces koupit tak jako tak
takze nevim cos kde hledal, ale spatne, cekal bych ze jako student umis zachazet s internetem :-)
Ne nejsem student. Bazarovkam rikam rovnou ne, porovnavejme ceny za nove veci z eshopu, bazaru neholduju a vecem z Ali taky ne, s tim Superstarem teda uvidim, vypada to zajimave. Jinak TOHLE je voditko s naraznikem :) A ke vsemu za skvelou cenu tudiz jsem na tom porad levneji nez Tvoje nabidka(mimo bazaru)
Ale to co poslal je nové, tak v čem je problém? :-) Jestli máš morální problém s odkazem na cyklobazar.cz, tak to kup z jejich eshopu http://www.stopbike.cz/…/produkt.php?…
Dik za lepsi odkaz,tenhle eshop neznam, ale cenove to vypada teda zajimave(HODNE). :) Ja teda cokoliv co se objevi jako ,,bazar'' tak automaticky ignoruju a vypinam…Pro me bazary fakt ne teda no :)
ty si fakt paciant, to snad neni mozne :-) koncim s tebou, to nema cenu :D
PS: nauc se cist
Hlavně mu nešlápni na ego, jinak ti bude spamovat do zpráv :-D
To si pis ;-)
Ty si zase precti muj nazor ohledne ,,bazaru'' ;-) Kdyz uz mi nahazis odkazy tak nejaky z ofiko, cyklobazary ne e e :)))
me uz je to jedno jak jsem psal vyse :D neco bych k tomu napsal, ale nechce se mi to resit s osobou tveho typu, protoze bych pak dostal odpoved podobnou tehle…:D
Dik!!! Od XCekare to celkem sedi :)))
jak to s tim souvisi? :D
Co ti je do toho? Sorry jako…;-) :-)
no tak ten byl…
Vid ;-)
Vím, že si stále držíš svůj styl :-)
To si pis ;-)
Vzhledem k tvému vystupování tady na fóru ti na další případné dotazy jistě hodně lidí rádo poradí.
Ale tak vzdyt tohle je forum, kde se ma diskutovat, a ja jenon diskutuju, co ma byt? S tim se tu musi pocitat preci ne? :-) Jen jsem vysvetlil svuj poszoj vuci odkazum typu ,,cyklobazar" apod, nikoho tu nenapadavam, nepisu ze nekdo je pacient atd etc, hm??? :-) :-) :-)
A to se k tomu přiznáš takhle veřejně?? :(
Tak to si asi v blbom vlákne, lebo tu sa rieši ako to zbastliť , čo najlacnejšie :D
Tohle cely tema bych spise prejmenoval na ,, Fanaticti 1×11 posuci, kteri se hlava nehlava budou branit jak je ta jejich filizofie ohledne 1×11 nejsvatejsi…'' A pritom existuje mnoho dalsich systemu a vyhod, ale neee oni museji do vseho cpat 1×11 protoze to je preci IN a kdo nema 1×11 tak jakoby nebyl cyklistou vubec…:D
Tvl, víš jak je to krásný, do kopce tlačit a po rovině si zamotat nohama? No nekupte to.
Kto ťa núti ?
Ja napr. mám bike 1×11, zimák 3×9 a cesťák 2×8 a všetko z toho mi to vyhovuje a nikomu netlačím do hlavy, že 1×11 je to pravé , orechové a spásonostné, to nech si uprace každý sám , na čo má v nohách a v akej lokalite žije.
Ak chce niekto poradiť, čo bude fachať, tak nemám problém.
No ty zjavne si v tejto téme omylom.
Vysvětli nám, jak máme vědět, zda je nová Deore 6000 přehazka přepákovaná stejně jako ta stará? Zatím ji určitě nikdo ani neměl v ruce natož aby to vyzkoušel.
Vychazim z toho co jsem se docetl na jinych forech a jeste z press releasu, jejich kompletne predelana Deore 10sp prehazka by mela mit rozsah az 42z a ke vsemu bude to Shadow Plus coz je vetsi vyhoda pro me, k tomu maji i rovnou novou 10sp kazetu 11–42zubu, staci si to poradne cele procist ten muj odkaz, melo by to fungovat a je to navic low-budget, to znamena zadne bastleni ohledne raminka a ani nemusim pristoupit na 11sp ktery nechci
nechapu, proc se tedy vubec ptas, kdyz si poradit nenechas a kazdou radu odmitas? akorat jsi to tu zasral svymi rozumy
Dostal jsem nabídku na přestavbu ze stávajícího pohonu 3×9 na 1×11 42z a převodník 32z. Šlapu víc silově než frekvenčně, nebude lepší vzít dopředu 34z převodník. JInak celá přestavba výjde na cca 6000 včetně práce. díky za reakce
34 určitě. Je to 10/42?
Za šestku těžko.
Tak napsal málo informací, že… Jako sekundhend by to za šestku mohlo být. Ale máš pravdu, spíš asi nee.
Pane Lorenc, uvezu to? Předpokládám, že víš, jaké převody teď využíváš. Tak si to tady naťukej a hned budeš mít jasno.
Jestli jezdíš více silově, myslím, že 32z bude pro tebe málo.
nejvíc jezdím předek 32z zadek 14/16z… občas taky hodně do kopce na večerníčka.. cenu přestavby mi psali 6000 v řadě slx a kazetu sunrace 11–46, kliky bych chtěl nechat původní je dát dopředu převodník.. ještě mě napadá varianta dát jen dopřdu jednopřevodník a nechat původní kazetu 11–34 ale nevím jestli bych to na nejlehčí převod do prudkýho kopce ušlapal.. jinak co se týče tabulky nejsem z toho moc moudrej snad mi to někdo vysvětlí. Díky
……
Nejlehčí pževod bude prakticky stejný (0,73 vs 0,74), přijdeš o dva nejtežší převody.
proc by ne, fungovat to bude, kazeta se urcite vejde :-)
slx hazka je v pohode, spise bych resil, zda kvuli vicenasobnemu odrazovani nejit do xt razeni (i kdyz nevim, jak to nove slx razeni ma, jestli uz to treba taky neumi)
a osobne bych si vybral razeni s ispec uchycenim, abych ho mel na jedne objimce s brzdou
brzdy mám obyč shimano m355 tam to nemá společný uchycení..
tak po sundání klik a předělání převodníku jsem zjistil že kliky FSA mají rozteč 96mm.. Moc jsem převodníků na netu nenašel, poraďte někdo konkrétní typ ať můžu zakoupit. díky
No a v čem je problém?
Špatně jsi hledal, je to rozteč na převodníky pro Shimano, nechci dávat přímý odkaz na konkrétní převodníky, sto lidí, sto chutí …
Co např. Absolute Black pro Shimano?
problém je ten že jsem koupil převodník s rozečí 104mm a potřebuju 96mm.. myslel jsem že na klikách fsa je standartní rozteč..
Nemáš myslet, ale měřit.
co už teďkom stane se…
hoď mi prosím odkaz na převodníky do sz. Díky
Premyslim o prechodu z 2×10 na 1×11 ale nikde jsem moc nenasel jestli ty nove 11s kazety narvu na 9/10 orech. Nevite jakej rozmer by mnel byt vhodnej na ty kazety, konkretne se jedna o Sunrace MX8 11–46, vim ze klasika je 34.95 ale nasel jsem specifikaci 36.75 pro silnicky tak doufam ze to neni i na mtb, dik za vsechny odpovedi :)
Pokud ty kazety začínají 11z pastorkem (typicky Shimano či Sunrace), tak pasují na klasický (…/8/9/10/…) MTB ořech.
10 krát opakováno
jo opakovano jen nikde jsem nenasel primou odpoved ze to jde,vsude jen ze by mnelo, tak jsem se zeptal :)
budu brat sunrace 11–46 tak mi to pasne, dekuji ti moc :)
Dělá někdo NW převodník 50–53z na současnou silniční Shimano 4placku (110 BCD)?
Superstar dělá až do 48z, 110BCD jak klasiku tak asymetric. Jinak hledáš asi 50 nebo 52, ono ty lichý jsou trochu složitější na výrobu :-)))
Tak na výrobu by to nic složitého nebylo, prostě v jednom místě buď dva nízké zuby za sebou nebo dva vysoké zuby za sebou. Horší už by to ale s funkcí na kole :-)
Jasně. 52. Prostě místo velké placky na silnici. =)
48 je málo. =(
Omlouvám se za zneužití vlákna, jen mi stručně řekněte ,zda vyladím na 1×10 (32×11–40) přehazku sram x9 type 2 s brzdou, ale POZOR! s krátkým ramínkem? Zatím mi to nejde, hapruje na místě,kde se potkává zbytek kazety s nastavbou general lee. Dík
Čusbus. Objevil jsem na Aliespressu tudle věc:https://www.aliexpress.com/…8632946.html?… Máte s tim někdo zkušenost? Bude to fungovat, když to číňánek slibuje? :D
Má někdo tip na kliky, co by se daly koupit relativně rychle? Pro 1×11. Délka 170 nebo ještě lépe 165, převodník 34 nebo 36, nějaké lehčí. Co nacházím buď stojí nesmysl, nebo má nějaký háček – NX kliky vidím jen s 32z, ZEE nejsou NW, k SLX se musí dokoupit pastorek a pak je to za nesmysl… Dík za nasměrování, pokud někdo má tip.
Co z těchto dvou variant bude lip fungovat sram nx 11–42 nebo shimano slx 11–42??? Bral bych vsechno mimo klik a prevodniku ten uz mam nw.. diky za rady.
Shimano XT 11–46 :-))).
u XT se mi nelíbí kazeta, ale přemýšlel jsem na hazkou a řazení xt a kazetu slx to by chodit mohlo. mám teď vše od shimana a vše funguje ok spíš jsem chtěl vědět jestli sram nebude fungovat líp jestli má někdo přímý srovnání..
Se zeptam tady, vlakno docela dlouhy, mozna je v nem i odpoved. Jakej max. pastorek zvladne hazka Sram X.0 type 2 10spd se strednim voditkem? Sram rika 36z, ale tady i nekdo psal o X9 vs. 42z…tak by to mohla dat i ta X.0, nemam jiz moznost sam vyzkouset v realu.
Chlapi mám dotaz. Celý pohon budu měnit poprvé, tak se radši informuji.
Chtěl bych možná po novém roce přejít z 2×11 na 1×11 nebo 1×12.
Momentálně vozím kliky Race Face Aeffect 24–36z, střed PF30 s redukcí na 24mm.
Přehazovačku XT M8000 a kazetu SRAM PG-1130 11–42z.
1×11 – Otázka zní, jak nejjednodušeji to provézt. Lépe řečeno bych rád zachoval kazetu a přehazovačku a vyměnil jen kliky, ale potřeboval bych poradit jaké abych mohl zachovat střed(tedy kliky 24mm) a aby řetězová linka byla v pohodě.
1×12 – netuším vůbec? Tam by bylo předpokládám třeba vyměnit úplně vše od kazety, házky, klik a předpokládám i ořech??
Přecházet z 2×11 na 1×11 asi nemá smysl, neboť 2×11 je de facto 1×11 ve dvou variantách převodníku :-). Stačí tedy neřadit přesmykem a máš 1×11 zadarmo.
Ehm..
Kliky mám dotřískané až až, takže je měnit budu stejně. Každopádně dík za „radu“.
Takže buď přejít na Eagle nebo si počkat na novou generaci jednoplackového systému od Shimana.
V případě toho levnějšího Eagla GX třeba tady bude problém s klikama, nebo ne? Pokud bych zachoval střed s redukcí na 24mm?
A kazeta bude mít stejný ořech jako mám teď, nebo ne?
Kliky do redukce podle mě pasovat nebudou, stejně jako kazeta Eagle na stávající ořech. Takže buď masivně zainvestovat do Eaglu, nebo nechat stávající stav, nebo pořídit jen jednoplackové kliky s 24 mm osou, zbytek nechat a jezdit 1×11 s 11–42 případně 11–46 nebo počkat, co vymyslí kluci od Shimana na sezónu 2019 – očekávám dotažený jednoplackový systém s dostatečným rozsahem za přijatelnou cenu.
Ok díky, mám nad čím uvažovat.
A už se ví něco více o případném Shimanu 1X12 nebo tak něco???
Na 1×11 asi jenom vyměníš dva převodníky za jeden. A odstraníš přední řazení.
A na 1×12 vyměnit vše.
Ahoj chtěl bych na Cannondale Badboy 4 2018 přejít na 1*11 http://www.cannondalebikes.cz/…oy/bad-boy-4
Byl by tak někdo hodný a udělal mě výpis součástek, jak by to vyšlo nejlevněji je mi jedno jestli to bude komplet Shimano nebo Sram nevyznám se v tom asi bude potřeba koupit i středové složení i ořech. Těch mám Badboye v té výbavě jako je v tom odkazu.
Mám kliky a převodníky shimáno xt 36/26 2×10 rád bych upravil na 1× 10 nebo 1× 11.Ptám se ,jestli jednopřevodník (chci 32z) dát místo velké nebo malé placky.
A tys už někde viděl 32NW prevodník na tu menší rozteč?
Oddie, aby sis náhodou nenaběhl.
Tak mě by to docela zajímalo, když jsem sháněl 28NW, který se na BCD104 už nevejde, nakonec jsem ho sehnal na BCD64, ale stál 4× tolik co ty obyč číny… Takže jestli má někdo tip, jak je to u těch novějších klik, sem s ním, byť jen pro zajímavost.
