Čaute bikeři,
mám jeden takovej problém. Že v zimě vidle nemusí fungovat tak dobře je mi jasný, ale ta moje (pružinová tora 302 bez u-turnu) je po chvíli v tý kose jak zamklá. Nevíte někdo co s tím? Viděl jsem někde takový neoprenový návleky na kluzáky, pomohlo by to? Nebo změna oleje?
A co kdyz zamrzla je? Myslis jako, ze by ji ten neopren zahral?
Predevsim by bylo dobry vedet, jak je stara, zda nekdy prodelala nejakej servis atd.
Akce -23% Sram Kazetový pastorek PG-820 8-st. 11-13-15-17-20-23-26-30 Z.
298 Kč
-23%
MOC 559 Kč
Stará je rok, na servisu byla už dvakrát, žádný problémy s ní nejsou. Prostě normálně funguje, ale postupně tvrdne a tvrdne, až nefunguje vůbec. Teprve když dám kolo na chvíli do tepla, tak se zase rozjede.
Mám to samé u Manitou six asi od –10°C zatuhne.Asi si tím kompenzuje, ž enemá lock out.
Neznáš manitou coldlock©? :D
Rok stará vidle dvakrát na servisu? Kolik s ní najezdíš za rok?
Tak poprvý byla na něčem jako garančka a podruhý mi kámoš doplňoval olej a vylepšil nějaký udělátko :D
udělátko? Zřejmě aplikoval tropický upgrade kit.
Nemůže být něco jako voskový přimíseniny v oleji?
Ne, prostě tam bylo něco ******** a von to opravil (už si napamatuju co)
To je jasný, máš v tlumení místo oleje vodu, a voda když zmrzne, tuhne :D
že ty ses díval na novu :-D
V mrazech si myslím že snad většina vidlic chodí hůř a hůř se jí chce do zdvihu, ale že by nechodila vůbec to musí být někde chyba, jestli v ní například nemáš vodu co zamrzne nebo jinak nevím.
Stačí mít mazání vazelínou. Mě v těhle mrazech RSTčko na dirťáku prostě nechodí.
Dělá mně to samé můj Recon, nejdřív jsem to přisuzoval mojemu „odbornému“ servisu, ale bude to tím mrazem, v garáži při 0 stupních chodí nádherně, venku vzimě je to horší, ale dá se to přežít ;)
Pružinový dart byl v chladnějším počasí jak pevná vidlice. Měl jsem za to, že ta pružina při nižší teplotě holt ztvrdne.
I nesupráckovatější Foxka mi taky tuhne:)
V –16 žehlila jen velké rázy, pokud jsem jí dal do tepla, tak se zase rozjela. V –12 chodila solidně, sice žádnej zázrak, ale že by ztuhla úplně, to tedy ne. A 2× za rok servis? To je krapet přehnané:)
2× za rok servis proč ne :) Teda pokud by s ní někdo ujel 12 tisíc :)
Asi ano, ale i tak jednou za rok to stačí. U komponentů je nejlepší je moc nerozebírat pokud není moc nutné. To samé bych viděl u vidle, proto 2× za rok je prostě přehnané:)
a pak tu lidi brečí nad vydřenejma nohama
Nevyvolávej paniku, když pro ní není důvod
Ti, co najezdí dva tři tisíce paniku nechytaj. Ti, co mají dvojnásobek, tak to chce podle situace aspoň překontrolovat.
Mám 2600km za 5 měsíců na nový vidle. Dal jsem jí do servisu a stíráky byly jako nové. Takže opravdu si nemyslím, že je nutné vytvářet paniku. Jezdím vše, skoky, xc prostě na co je chuť, ale o vidlu se starám. Takže takový ten DOMÁCÍ servis udělá tak opravdu moc..
měl jsem vidli od ledna, párkrát letěla do bláta – snažil jsem se to dycky aspoň omýt u studánky. Doma pravidelně čistit, otírat. Jezdot bez bordelu. Za 4 měsice (okolo 3500km) byly stíráky plné jemného blátíčka, mazací olej byl také chytlý.
Další rozdělání bylo asi po 4000, ve stírácích toho moc nebylo. Oleje čisté.
Pak komplet vyčistění a nový olej v tlumění. Vidle byla netknutá. Ale dávaly se i nové okroužky atd.
Musím říct že ten bordel tam vidět nebyl. Jen když se odchlípl stahovací páskou stírák. A jela pěkně.
Takže nedělám paniku. Jen by se nad tím každý měl zamyslet a servisovat podle toho KDE jezdí a jak MOC jezdí. Když už jsi u těch velkých písmen. A taky podle občasné kontroly.
Tím DOMÁCÍ jsem myslel prostě jen umýt a prostříknout mazivem. Ne rozebírání, výměny kroužků atd. A vidíš sám, že pokud čistíč a staráš se, tak Ti to kolo vrátí :)
No právě že jsem to čistil a mazal :(( te´d se snažím nejezdit ve sračkách (zimák s pevnou to jistí)
Tak říkám, nebyl to doslova servis, poprvý se jenom doplnil olej (každý asi ví proč) a podruhý mi tam kámoš vyměňoval nějakou malou prasklou věc (fakt si nevzpomínám, co to bylo)
jenom doplnil olej.. Jaky? Ono to vubec neni jedno, i kdyz si spousta lidi mysli opak..
Asi origoš, protože to bylo v servisu..
To bude asi ta chybka
Aha!?
Z výroby nefunkční Suntour XCM byla v zimě totálně tvrdá.
jj to jsou pořad nějaky novoty,ja mam na zimakovi vidlu Manitou r.v. 2003 nikdy nebyla v servisu je tam pružina nebo snad elastomer, už nevim, ale funguje perfektně. ma najeto asi 50–60000km.
starsi FOX F100X (terralogic) pod 5 stupnu tuhne (i nastavena na minimalni silu pro prorazeni) a pod nulou se uz vidle otevre jen pri hoodne velke rane. v podstate pevna vidle:) asi tam bude moc hustej olej v te terralogic patrone? . staci ohrat ve sklepe a chvilicku (do promrznuti) zase chodi jako maslo.. ale da se to prezit, v zime stejen jezdim na biku jen do prace a do hospody.
teda nevím co to máte za vidle, mě axon na oleji chodí v zimě jak nikdy :D teda chod je trošku tužší, páč oleje jsou hustý, ale odtrh je skoro neznatelnej, lepší jak v létě :) a netuhne. Jediný ******* je, že se tou zimou stáhne jediný těsnění na vzduchovém pístu a pak špatně drží olej a vzduch.
