zkusenost s DT Swiss Hugi 190 ceramic

cizanecek 15.8.2009 20:46

mam jiz objednane naby ST Swiss Hugi 190 ceramic na sveho bika, a chci se zeptat zda-li ma nekdo nejake doporuceni co se tyce nastaveni, doporucenych dratu, praktickych rad atd. Diky moc

0 0
Zpět Reagovat
- Wojtek 15.8.2009 20:54
  
  nejlepší řešení by bylo se zeptat v botticu, dráty si vyber jaké chceš, nějaké zeslabované
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jonti 15.8.2009 23:29
  
  Podival bych se jaky kola jsou s tim treba na www.bikediscount.de
  
  Me se libi tyto
  
  Kdyz uz das tolik penez za naby, tak bych tam dal i nejlepsi a nejlehci mozny rafek a draty.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - cizanecek 16.8.2009 10:01
    
    diky za doporuceni … kouknu na to…
    
    chtelo by to DR Swiss karbonovy rafky 330…ale ty sehnat – za slusny peniz – je peklo!
    
    Jinak na eBay maji i uz i sady 190 nab a rafku NoTubes Olympic/Race 7000…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jonti 16.8.2009 14:24
      
      Ty race 7000 jsou uz ultralehke, to bych si na kolo nedal. Vozim olympicy a je to min tuhe nez CrossMax ale staci to. Na 70kg.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Wojtek 16.8.2009 18:40
      
      bych ti je sehnal, s nějakou slevou, kdybych z toho něco měl
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Gorgov 16.8.2009 18:41
        
        Hehehe :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Wojtek 16.8.2009 22:11
      
      tak co?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Zerocool 17.8.2009 11:09
  
  vozíme je na zápletech, po jedné sezóně odešlo ložisko vpředu, no za 2.400,– nové nebudu kupovat, takže jsme tam dali ložiska z 240.tek, je to kompatibilní a o 2 tis. levnější, osobně si ale myslím, že je to úplně jedno jestli tam dáš 190 nebo 240, ty keramické ložiska oceníš spíš na silnici v terénu rozdíl od 240 nepoznáš… to mi potvrdil i majitel Bottica…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 17.8.2009 11:11
    
    souhlas, navíc 240 + keramické ložiska vyjdou pořád mnohem levněji než 190 tam je cena dost mimo
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Zerocool 17.8.2009 11:12
      
      tak tak, a 240 s nerez ložiskama ještě levněji:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Vilém 17.8.2009 11:12
      
      nj, ale to by tam nebyla ta spravna nalepka. A o tu tu, zrejme spolecne s cenovkou, bezi:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Pavel100 17.8.2009 11:55
  
  190 ceramic na mtb tak pouze na parádu=akorát si člověk přidělá starosti.....240s je jistota
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 17.8.2009 13:22
    
    jaký je rozdíl mezi 190 a 240? kromě ložisek a drobného odlehčení?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Wojtek 17.8.2009 13:30
      
      desing :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Pavel100 17.8.2009 13:36
      
      190CL: levé ložisko u zadní náby asi nevyměníš za ložisko z 240s, 1. verze odlehčeného ořechu na *****=ten odvrtávaný typ z ložiska zůstaly jenom kuličky po 2tisících km, 2.verze zatím drží. 240s se točí mnohem lépe=190 nějak zadrhává…to porovnáváme 1pár 190ceramic a 2páry 240s…náby jsou čištěné každou chvíli, takže blatem a vodou to není.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kubad 17.8.2009 13:49
        
        jasné však sem psal že je rozdíl v ložisku a odlehčení :D
        
        jinak zajímavé info :-(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavel100 17.8.2009 14:12
        
        kamarád chtěl to „nejlepší“…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Pavel100 17.8.2009 13:41
      
      jo, přední nába 190cl ta je ok.....tufo+mtb kola co tam dávají
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Darius 17.8.2009 14:15
        
        tak jeste aby predni naba nebyla v pohode…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Hnoj 17.8.2009 14:19
        
        Jsem myslel, že na TUFO dávají 240S…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavel100 17.8.2009 14:22
        
        máš bod:-) na silnici dávají 190 ale na bajky 240s
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse