Zdarec, chystám se měnit geometrii na mém enduru od Franty Mrázka. Samozřejmě ji bude měnit on a bude mít také svou představu jakou že geometrii nastavit, ale zajímal by mě také názor uživatelů enduro kol, abych byl připraven a eventuálně už požadoval geometrii osvědčenou. Celí problém je v tom že je na mě rám malí, při vysunutí sedlové trubky, pro jízdu do kopce, jsem koncem sedla nad úrovní zadního středu kola. Rám byl podle mě dělaný i na menší zdvih v předu. Potřebuji tedy parametry rámu, který je na 160 zdvih v předu a 150 vzadu. Já měřím 190cm. Budu rád za každou radu…Na jaře bych mu chtěl enduro hodit…Děkuji
Změna geometrie
16 nepřečtených-
-
Na mém profilu je i současné enduro vidět na fotce (bílé) jde vidět jak je sedlová trubka vytažena…
-
Co znamená změna geomterie? Nový rám?
Modernímu enduru (delší, nížší, podkoplá hlava, krátkej zadek, nižší střed, jednoplacka a teleskop) se to po všech stránkách moc nepodobá.
Prohlídni si nějaký sériový endura a udělej si z jejich geo průměr a pak dolaď podle preferencí.
-
jasně to mám také v plánu se trochu na netu pohrabat…Teleskop ani jednu placku nechci, jde jen o změnu geometrie rámu úpravou toho stávajícího s tím že si ostatní komponenty ponechám…Jen představec asi budu muse vyměnit mám tam krátký DH…
-
Na endurech moc dlouhý nebejvaj, to tam klidně asi můžeš nechat.
Ale s tou trojplackou ta moderní geo nemusí jít dohromady – moderní rámy jsou dělaný na převodník tak do 36z ⇒ s nějakym 40z+ by mohl být problém s nedostatečnou světlou výškou, navíc jen s 26" kolama předpokládám. A to už se zase dostáváš zpět (střed výš = sedlo výš = také víc vzadu a řídítka taky musí být výš atd.).
-
Ano kola zůstanou 26, prosím tě co je to světlá výška? co se týče trojpřevodníku, tak bych samozřejmě na jednu placku měnil, ale je to otázka peněz a na tak velkou předělávku nebude na změnu kompletního řazení nemám.
Pohrabu se na tom netu a zkusím to s Frantou probrat co je a co není možné z tohoto rámu dostat, jak znám Frantu určitě něco rozumného navrhne..
Každopádně děkuji ti za tvé postřehy :)
-
Že by vzdálenost nejnižšího bodu převodníku od země? :)
Prostě s většim převodníkem přejedeš nižší překážku, než s menšim (oprostíme-li se od bunnyhopů a podobnejch vychytávek). (kliky ± autobus vodorovně). Čili kdyby se ti na moderní rám (střed níže) podařilo v extrému nacpat 44z převodník, mohl by si tim při velkym zanoření orat.
-
-
-
-
-
Kravina…Jestli z toho chceš enduro tak to rozřež a udělej to úplně znovu. Nejhorší cesta co jsi mohl vymyslet, jednodušší je nechat svarit novej rám a přeházet komponenty…
-
Taky si myslim.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Možná to sám Franta navrhne…
-
-
Mám na vás dotaz. Udávaná geometrie kol v katalozích bývá pro vidlici vysunutou na maximum, nebo se počítá, že na kole už sedí jezdec a vidlice je zanořená do sagu? Jde mi o zakoupení pevné vidlice a potřebuji tedy zjistit správnou délku noh.
-
Zkusím to ještě jednou :)
-
Nezatížené
-
Díky šéfe
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Geometrie rámu 27.5 vs 29 - porovnání
- Agresivní geometrie mé staré MTB
- Výzkum elektrokol
- Speeder -> gravel?
- BRNO Kross Earth - možnost vyzkoušet
- rovnost plášťů
- Cyklo-psycholog z Prahy
- Detske kolo vel. 16" - koupit nebo půjčit?
- Author Ronin s 650b ?
- Mavic připravuje nejlehčí elektropohon na trhu
