ZTR CREST MK3 2016

rkawa 20.4.2016 22:36

http://www.notubes.com/…K3-C211.aspx

Mate nejake info zda a kdy budou rafky dostupne v cz, nebo jen cela zapletena kola? A priblizne ceny?

Proste nejake info..

0 0
Zpět Reagovat
- kubad 20.4.2016 22:49
  
  Cca 2 měsíce ráfky
  
  Ceny si porovnej podle staré a nové verze v dolarech a ceny u nás cca výsledek dostaneš
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - rkawa 20.4.2016 23:13
    
    Super, narust ceny neni drastickej..
    
    Pres tebe by bylo mozno pripadne objednat a nechat preplest?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kubad 20.4.2016 23:47
      
      Jo možné by to bylo, ale v profilu mas Prahu, domluv se s Hnojem budeš to mít jednodušší, nebo se ozvi jak budeš chtít
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - rkawa 20.4.2016 23:59
        
        A koukam ze ses z druhyho konce..
        
        Zkusim tedy pripadne Hnoje, uz jsem snim mel tu cest. Kdyz ne, logistika u mne neni problem, a budu kontaktovat tebe. Diky..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mr.Dan 21.4.2016 10:17
        
        Hnoj jede na rok do zámoří, pokud už teda neodfrčel. :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        rkawa 21.4.2016 10:23
        
        Vím, už to tu někdo říkal, proto jsem oslovoval kubada. Stejně to bude aktuální až za cca 2 měsíce. Tak uvidíme..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- richard_majer 22.7.2016 18:17
  
  mate uz nekdo prosim prakticke zkusenosti? Ma smysl hledat Mk3? Diky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - JFtryall 23.7.2016 10:28
    
    Taky na to cekam jako na smilovani. :-) i Arch a Flow jsou velmi zajimave.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - richard_majer 23.8.2016 23:16
    
    …zatim nikdo nic?
    
    potrebuju nove rafky, jestli ma smysl je kupovat nebo ne :-) (28H 29")
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - JFtryall 24.8.2016 12:00
      
      Mam uz doma Flow i Crest MK3, ale zatim nejezdene. Zklamal me rozptyl hmotnosti. Lita to i o 20g, coz je docela dost. Ale vypadaji dobre. :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - warps 24.8.2016 12:36
    
    Dnes mi prisly CREST i FLOW zapletat se chystam o vikendu. pokud by mel nekdo zajem neni problem.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - richard_majer 25.8.2016 21:54
      
      zajem dodat? Tak 2×28der pokud bude tva vikendova zkusenost dobra :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- DrinkUP 23.7.2016 10:38
  
  Vozim stary Cresty a na XC se mi zdaj v pohode, ale na AM/Trail jezdeni radeji nasazuju kola s XM401 rafkama. Nicmene by me zajimo, jestli nekdo nevozi Easton ARC, 27,5" 24mm vnitrni sirka a 425g hmotnost?
  
  https://www.eastoncycling.com/…ails/arc-rim
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- richard_majer 2.9.2016 19:50
  
  Kola vypletena. Dojmy az pozdeji.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - DrinkUP 2.9.2016 21:32
    
    Dobrá hmotnost,
    
    já jsem starší 27,5" Cresty pletl na 32 D-light drátech se Sapim alu niplema, Novatec 771/772 15/12mm osama a v dokumentaci mam poznámku, že jsem bez os navážil cca 1570g.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- DrinkUP 27.9.2016 14:02
  
  I když starý Cresty na XC hezky drží, tak jsem se v dlouhý chvíli poohlížel po lehkých ráfcích pro záplety na Boost nábojích a všiml jsem si XR 331 od DT Swiss. Mají sice „jen“ 20mm vnitřní šířku, což by pro XC mělo stačit, ale hlavně mají max. napětí drátů 1200N, oproti Crest MK3, který maji jen 930N. Možnost o 25% víc napnout dráty mi přijde mnohem lákavější než 23mm šířka Crestů MK3. Má někdo srovnání XR331 a Crestů?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Nikovlas 27.9.2016 14:07
    
    Teoreticky vyšší napětí drátů nepřináší nic moc navíc. Někdo tu i posílal nějaký články, kde testovaly jak různé typy zápletů, tak různá napětí drátů a i tam se potvrdilo, že rozdíl v tuhosti je jen malý.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kubad 27.9.2016 14:11
      
      můžeš to dohledat? moc se mě tomu nechce věřit, mám naprosto jiné zkušenosti co se týče dotažení výpletu
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Nikovlas 27.9.2016 15:54
        
        Už asi ne.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Concorde 28.9.2016 13:11
        
        Myslím, že je řeč o tomhle
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Nikovlas 29.9.2016 15:54
        
        Jojo – na tom minigrafu je to jasně patrný. Ostatně už z principu je to logické – pracovní diagram oceli je v pružné části lineární – nikoli konvexní. Tuhost ocelového drátu je tudíž konstantní nezávisle na jeho napětí – rozhodně neroste.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Nikovlas 29.9.2016 16:01
        
        Tedy ještě hraje roli to, že při bočním namáhání, se napětí přenáší z drátů na jedné straně do drátů na druhé straně. Když jsou dráty málo napnuté, může dojít k úplné ztrátě napětí v drátech na jedné straně kola – pak klesne radiální tuhost a tuhost v krutu, protože se na ní tyto dráty přestanou podílet.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Rubi 27.9.2016 15:52
    
    dt331 me prijde odolnejsi, ztr ma podle me mekci patky, ale treba jsem mel jen smulu
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - bimjeam 27.9.2016 16:17
      
      Lenže toto je vlákno o MK3 a ten je z inej zliatiny… takže zasa len ďalšia zbytočná mystifikácia
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Rubi 27.9.2016 16:23
        
        ano ano, zacal vetu o starem crestu, tak me to zmatlo :-) stejne pisu o subjektivnim dojmu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - DrinkUP 27.9.2016 17:24
        
        Mluvil jsem o starym, vlákno k němu jsem nenašel. Nicméně nový Crest MK3 má sice 23mm vnitřní šířku, ale taky max. napětí drátů jen 930N, takže po vypletení budou uplně na max. Co se týče materiálů tak starý Crest je z alu 6061 a nový Crest MK3 6069. Každopádně pokud 355g ráfek „ťuknu“ při podhuštěným pneu, tak je jasný, že nemusí vydržet.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JFtryall 27.9.2016 22:15
        
        355g nemaji. Ja jsem navazil nejakych 378g.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        bimjeam 27.9.2016 23:12
        
        V akom rozmere ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Dejv94 27.9.2016 23:40
        
        Počkej, to je něják moc, starý Cresty jsem vážil, ve 29, 702g na dvou kusech (bez nálepek), takže teoreticky 351g/kus a nový, mk3 jsou lehčí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JFtryall 28.9.2016 13:43
        
        Tak to ti blbe vazi vaha. :-) Starej Crest jsem vazil s nalepkama a mel 385g a novej MK3 jsem mel nejakych 378 a 372g. Vsechno v 29er. Flow mel rozptyl i 20g, udavano maji 480g v 650b a ja jsem navazil 488 a pres 500g. A vazil jsem jich 6.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 28.9.2016 13:51
        
        váhy jak píšeš cca +/-20g
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tina 29.9.2016 15:06
        
        Potvrdzujem. Známy teraz objednal pre zákazníka MK3 a váha v priemere 380g pre 29".
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        biker jura 28.9.2016 12:38
        
        to se dá řešit podložkama pod niple, to umožní vyšší napětí drátů a bezpečně. Navíc osobně mám už tři roky cresty (starší typ) napnutý na 1150N na cxray a drží to a to ještě bez podložek s polyax niplema ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - kubad 27.9.2016 17:30
      
      Zase ty patky u NoTubes jsou o dost nižší, zásadnější rozdíl v odolnosti není
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse