Ten karbonový SJ je fakt pekny. Kolik pak ale asi bude stát rám?
SPECIALIZED 2006
28 nepřečtených-
-
asi dost:(((((((
-
No jestliže teď stojí S-Works 5000 a karbonový má stát 7000 při stejné výbavě a dřív stál rám 1800, tak teď odhaduju 3800............ a to při poměru cen jaký byl předtím u nás vychází na MOC 90554 CZK a to je asi blbost. :)
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
savings GHOST Lector Pro 29 kolo, MTBIKER design (redakční kolo)
61 199 Kč savings
MOC 101 999 Kč -
-
to uz se ti po nem zase tak styska? :-)
-
Karbon je karbon. :)
-
ja vim… pekne zni :-)
-
No hliník zase pěkně cinká. Včera jsem „proklál“ zadní pláš? z boku do boku a byl jsem překvapenej', jak se s tím dalo pěkně jet…tedy pokud ten hřebík necinkal o zadní stavbu. :)
-
To chce dost techniku takhle pobrat hrebik, ne ?
-
No nebylo to snadný. :)
-
-
-
-
-
-
Asi tak plus 20–30tisic k tomu, co stoji ted. (Epic) Epic se mi libi, ale Stumpjumper ne. Letosni je lepsi. A Brain vzadu fakt nemusim. Vepredu je mozna dobry, vzadu ne. Kdyz tak SPV dozadu a Terralogic dopredu. Jinak, pisou tam tohle „The individual parts are glued together“, cili asi ram neni z jednoho kusu. Hmm.
-
Stumpjumper bude mat 130mm+brain – trosku sa specialized toci v kruhu. teda geometria je malinko ina, design uz tak velmi nie, ale inak „stare“ enduro. Naviac je skutocne pravda, ze je "pozliepany"z niekolkych kusov (nehodnotim ci je to + alebo -) Brainu sa z vlastnych skusenosti neobavam, aspon toho co dali na Enduro – nastavitelne a aj pri najtvrdsom stale poberie veeeeeela :-)) Epic – dizajn ala Merida?
-
dizajn ala Merida? Ne. Dizajn baj merida:-))
-
ako povies :-)
-
-
No Brain poberie vela, ale aspon na Epicovi dostanes prvu ranu a az potom sa otvori. Pokial ho teda neupravis (neumrtvis :) To pozliepane z kuskov je minus. Spociatku to asi vadit nebude, ale po takych par rokoch … Design ala Merida nie, je to inac urobene.
-
ano suhlas – ale prave to aku velku ranu musi dostat sa da nastavit. Pri skokoch funguje okmazite :-) Na ceste ked prejdes ostru hranu jamy (vybruseny kus vozovky) nestaci zareagovat – v terene k tomu bud nedochadza :-), nestacim si to vsimat, funguje to inak alebo mi to nevadi (funguje podla mojich predstav :-))). SPV nema ziadne oneskorenie? Design – cierny ram a ta cervena prerusena ciara je napadne podobna Meride. Nemyslel som design systemu.
-
ad. SPV: milana na tebe :)
-
to je konstrukter od manitou?
-
To je zase José, ale milan by te zrychtoval jak svine ruksak ;)
-
Opet jsem se po delsim case zasmal, chybels :)
-
teda abych byl dusledne presny a politicky korektni, obveselilo me to vyjadreni „jako svine ruksak“, jako by mi neco rikalo, zes to zazil.
-
-
tak uz teraz som z neho vytraseny ako dalila :-)
-
-
-
-
Aha farba, tak to ano, fakt sa to podoba na Meridu. Ja som to ani velmi neregistroval, kedze som Merida positive :) Tie skoky – zrejme presne ako Terralogic, ale zaujimave, ze ten sa da viac nastavovat tusim.
-
SPV neobmedzuje pruzenie, ale tlmenie.
-
tj. ale tlmenie komprese
-
dik za upresneni.
-
-
-
-
Slepování z trubek by měla být výhoda. Co jsem četl o karbonu, tak monokok rámy hůře snášejí rázy a zatížení v jiném směru, než pro jaký jsou konstruovány, takže méně vhodné pro mtb. Navíc, jestli jsem to dobře pochopil, tak spešlovská technologie zahrnuje oba postupy. Nejdřív sestavit z trubek, pak obalit karbonem a dopéct.
-
Jo, taky jsem to pozdeji docetl, snad to umi. Jsem zvedav na zaruku. Takovych 10let by mohlo stacit … za ty penize :)
-
-
-
-
-
Pojdte mi nekdo zvednout bradu, pac mi spadla .. :)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
