Jazdili ste niekto na pevnej od Pace, Pells, alebo ocel? Chcel by som to urcite na Vcka, v buducnosti mozno aj kotuc. Neviem ci sa karbonove vobec robia na V brzdy. Cenovo vychadza zrejme najlepsie ocel.
Pevna vidlica!
20 nepřečtených-
-
Pace , Koxx , WoodmanComponets ,Morati , Monti atd… Ikdyž je to občas taky na trial, splňuje to co potřebuje i Xc jezdec a to tuhost a lehkost. Neplést si to s pevnejma vidlicema na DJ nebo street MTb to jsou opravdu hmotností dekly od kanálu.
-
Morati su dost drahe. Popripade nieco z druhej ruky?
-
-
Jezdím karbonku na véčka 4ZA Lynx, váha asi 700 gr, mrkni na můj bajk.
-
Jezdím pevnou Sfinx, ocel Columbus Nirvacrom. Udělaná na míru (barva, délka, patky, krk), delší nohy – geometricky nahrazuje 70mm zdvihovou vidlu. Je to suprová věcička, pobere hodně, odpružená to samozřejmě není. Osobně bych volil ocel nebo titan (příliš drahé na můj vkus), protože veškeré karbony mají hliníkový krk – ten je dost tvrdý. Je to poněkud s obdivem, ale krk u pevné vidle bere hodně. Jezdím ju přes rok, nebudu měnit. Lehkost, tuhost, krása, bezúdržbovost, akorát pozor, chce to hodně kvalitní hlavu. Kombinace samozřejmě s nehliníkovýma řidítkama (Morati).
-
Navíc nově i se Sfinx ocelovým rámem je to naprostá palba a chr?árna, :o))). Kombinace váha x tuhost x cena, se mi zdá hodně dobrá. Pevnou s hliníkovým rámem bych si nedal, pohodlí musíš někde dohnat. Vozím: Python/Fast Fred, Morati říditka, ocel Sfinx vidla a rám.
-
Tomaschek: Ma to hlinikovy krk? A co stoji? Zirecek: Cakal som kedy sa ozves :) No ocel je co sa tyka ceny neprekonatelna. Zatial by to islo na hlinikovy ram (T 8500), pricom neskor pocitam s ocelou.
-
krk má hliníkový a dá se teď koupit na koloshopu za 5300 Kč. Na lehčí a hlavně hladší terén (asfalt, suchá hlína, šotolina) je naprosto super, na větší kameny nestačí, zvláš? v kombinaci s nabušemými maxxisy wormdrive – ale to žádná pevná vidla. Jdu do Skareba nebo R7. Jinak tu Zireckovu CrMo Nivachrom od Bareše má na kole manželka a určitě není pohodlnější než karbonová.
-
-
Takže nový rám Sfinx – můžeš podrobně specifikovat ?
-
Tož, je to Dedacciai, kombinace SAT 14,5 (hlavní trojúhelník) a EOM 16,5 (zadní zploštěné šavle). Geometrie přesně na Míru, :-), takže negativní sloping a vše jak jsem chtěl a domluvili jsme se s p. Pavlíkem. Je to opravdu tuhý rám a lehký – nevím, přesně váhu, nestihl jsem zvážit. Letí to dopředu znatelně lépe než Sector, je to palba. I přes drobné chybky jsem velmi spokojen, :-). Udělám foto biku a hodím to časem do profilu.
-
pockej az ti to praskne… :-))
-
Však s tím počítám, :-). Při té váze nevěřím, že to může vydržet. Sector s 2.25kg mi vydržel přesně necelých 5let, takže jsem stihl ještě reklamaci, :-)). Beru, že Deda je jiný matroš, ale myslím, že to prdne, bo taky jezdím víc a víc… .
-
Preju ti at to vydrzi co nejdyl a kdyz uz, at to prdne nekde v garazi a ne v 70ti! :-)
-
Díkec. Sector prdl ve sjezdu, :-). Záleží spíš kde to prdne…jestli tě to pošle k zemi nebo k nebi, :-P.
-
-
-
-
Co je míněno „drobnými chybkami“ ? Na tu fotku jsem zvědav.
-
-
-
-
-
Tak co som pozeral ceny, pytaju Pells nejakych 14 000,– kc , za Pace 160 eur. Takze snad jedine ocel, Pace neviem ci sa vyraba na vcka, alebo pouzivanu Titan.
-
Musím říct, že jsem ještě po roce překvapen, že ocelová vidla bere tolik. Skoro se až bojím, že někdy prdne (p. Pavlík říkal, že v klídku 10 let řádit) a hýčkám si ju. Bo za ty prachy je to skvost, fakt by mě zajímalo nějaké srovnávací měření s Moratkou, Pellskou, Pacekou, 4ZA. Hýčkám si ju, je to cumílek, časem si ju necham přelakovat, a? je dokonalá, taková červeň alla Specialized, :o).
-
Mas pravdu. Ocel je ocel :)
-
-
-
Lance: To bolo teraz na zirecka a ja som sa spravne zaradil?
-
Cus…) Ja jsem jezdil 4ZA Lynx a opravdu je dobra a videl jsem,ze ji delaji i na kotouce…
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
