pláště maxxis

jistej *

Název je dobře.

vetsinou se davaly dinomite dozadu a ignitor dopredu. Ale taky mi prisli celkem stejny :-)

DynoMite! patří na zadek, vzorek je stejnej jako Ignitor, akorát prostřední špunt je oproti Ignitoru obráceně. Je pravda, že se nedá koupit jinak, než např. ze sundané Meridy (viděl jsem je i na Authorovi), v katalogu Maxxis není. Dobře se odvaluje, slušně drží, mě vydržel na zadku cca. 1300 km.Slušnej univerzál. Ahoj.

Tomu se mi ani nechce věřit, na zadku najet 5000km s DynoMitem. Dost pochyluju, že by dělali rozdíl ve směsi mezi 2,1 a 2,35. Ahoj

No to by mě zajímalo kolik vážíš?? jsi nějaká moucha nebo co?? :-), já měl vzadu 2.1 2× Ignity a 1× Do-Ny -Mite a vždy tak po 1000 km s nich byla galuska :-(((

To taky nechápu .. mě se strašně sjíždí (je pravda, že mám najeto hodně na asfaltu) .. Jakej plášť byste doporušili jako takovej univerzál, kterej se hned nesjede?

Bohuzel, mam o ne taky velky zajem, ale letos je dovozce do CR nepriveze. Snad jen slovenska DEMA.

a tie mofo sa este vobec vyrabaju???

bavíme se o Mofo XC zadní? hmm tak to je jeden z nejhorších který jsem jezdil, myslím že těch 2500km co mi vydržel bylo jen proto že jsem v tý době byl taková socka že jsem neměl na lepší, respektive na jakýkoli jiný… mimochodem dostal jsem ho od bikera kterej je zkusil a radši koupil jiný a tenhle mi dal zadarmo!

defekty hrůza – je moc nízký asfalt – plave díky příčným štuplům terén – jediný co podrží jsou boční špunty, ale ty maj všechny maxxise, takže…

to já jen tak aby byla protiváha kladnému hodnocený po kterým by mohl někdo propadnout dojmu že je to super plášť. Není…

Majitele paralelogramových vidlic AMP Research (možná i nějakých jiných) bych chtěl upozornit, že dle dovozce http://www.bikecentrum.cz/maxxis.php?… je výška plášťů Ranchero, Dy-no-mite a Ardent o cca 4 mm (moje měření) vyšší než u ostaních plášťů, takže může při agresivní jízdě přes nerovnosti dojít k dotyku pláště s neoprénovým obalem paralelogramu (house mill) a k prodření neoprenu za nepřijemných zvuků škrtání gumy o neopren. Osobně vyzkoušeno na Muldě 08. 

Něco podobného jako na fotce (i když ne tak moc, prostě se jen objevily „zčernalé“ tlusté pruhy) mi udělal Wormdrive po celém obvodu, když jsem na něm těžce podhuštěném (pomalý defekt) dojížděl zhruba takových 5 km domů.

taky bych to tipoval na jízdu na podhuštěném plášti. Já je jezdil natlačené na 3,5–4 .

Mám je teď a nemůžu si stěžovat. největší předností je asi jejich valivej odpor-jedou fakt jako drak a nejen subjektivně, ale i podle naměřenejch hodnot je na tom tenhle plášť hodně slušně. Taky se skvěle samočistí od bahna, ale je pravda že právě v tom bahně je to s nima kapku nejistý, záběr mají solidní, ale ujížděj celkem dost do stran, to platí i o mokrejch kořenech. Asi největší nevýhodou je ale to, že dělaj jenom jeden rozměr, kdyby byla i o trošku širší verze, byla by to fajnovka. ale i tak je rozhodně doporučuju, hlavně pokud nejezdíš pořád ve srajdách:)

O Crossmarku je toho tady plno, stačí vyhledat „crossmark“ ;-)

dneska jsem jel Lysou (po červené a žluté) a držel parádně, kořeny šutry.

Rýchly plášť za všetkých okolností. Rýchlo ťa povedie po asfalte a tktiež rýchlo do krovia (v blate, snehu,…). :o)

Jazdím ich už rok a som spokojný. Po cca 3–4 tis. zmizol ten kríž v strede vzorku, kedy začal strácať záber. No zadnému som dal cca 8 tis., kým som dal nový. Pôvodný je stále jazditeľný, ako záložák. Vpredu sa nezjazďuje samozrejme takmer vôbec.