MF DNES 7. 5. :o)

Nehazel bych to vsechno do jednoho pytle – obrovskej rozdil je uz mezi statnimy Lesy CR a treba ruznymy mestskymy ci soukromymi lesy. Jestli chces naznacovat, ze komousi se o to starali lip, tak jsi na obrovskym omylu – mel by jsi se zajet podivat, co s lesy udelaly treba tepelny elektrarny. Driv se taky povazovalo za normalni vykacet najednou velkou plochu a opet tam nasazet smrky, coz uz dnes mozne neni. V okoli Boziho Daru se postavilo v poslednich letech mnoho kilometru cest napr. z penez z fondu PHARE, novy skolky tu jsou, hodne stromu se sazi kazdorocne (a ne jen smrky) (BTW: sazeni nestaci o ten strom se musis potom kazdorocne jeste tak 10 let starat). Taky se to tu nekolik let vapni vrtulniky, aby se zahladili skody vznikly za socialismu. Samozrejme, ze je to vsechno o penezich – porad se srovnavame z Nemeckem – bohuzel maji trosku vetsi HDP, no;-) Jenom fakt zasadne nesouhlasim s tim, jak skvele to bylo pred rokem 89.

problem cyklostezek, jako maji v HK je ale ten, ze v soucasnych podminkach takovy stezky uz moc do mest nenarves, protoze na ne jednoduse neni misto… nikdo s nima driv nepocital… a nedovedu se predstavit, treba v Praze, ze by se nasel nekdo, kdo by prosadil treba zruseni jednoho jizdniho pruhu silnice na ukor cyklostezek… takovy stezky se daj delat na okrajich mest, kde se teprve stavi, ale v centru tezko

no treba v okoli Kladna mi prijde ze kdyz uz lesaci neco rozjezdej tak to sice treba az za rok ale daji do lepsiho stavu nez to bylo. To ze se nesmi nekam s kolem kam smi traktory mi taky prijde pakarna, chapu to snad jen na nekterych extremne frekventovanych cestach pro pesi (sveho casu tusim napr. od cenkovy pily do antyglu se smelo jen jednosmerne do kopce prave kvuli pesakum – jak je to dneska nevim) o hladky pesinky taky nejak extra nestojim ale vidim to jako perfektni vec v tom ze to stahne 90% cykloturistu a ty se pak „nepletou“ jinde:-) no a cyklostezky ve meste to je debata sama pro sebe – radsi se nerozcilovat:-)

Naprosto s tebou souhlasim. Kdyby me vyhazovali odnekud, kam muze traktor ci dokonce auto, poradne by me to nastvalo. V CR se cyklistika resi tak, ze se vezme suma penez a postavi se jakasi 3m siroka vysterkovana stezka, pokud mozno aby byla po rovine a ti, co ji nechali postavit si mysli, ze bikeri jsou spokojeni. Me taky takovy silnice vubec nezajimaji, jezdim po singletrackcich (btw: jak byste sklonovali „singletrack“?;-)) Vlastne kdyz to jde, jedu jen dolu, nejlip, kdyby vsude byly nejaky lavky a skoky:o) TY penize se doslova vyhazuji, doprava se neresi vubec (i kdyz bike k doprave nepouzivam), nejaky narocnejsi jezdeni taky ne – proste se vsude udela asfaltka pro tatika s deckama na nedelnim vylete.

POkud vim, tak je tam v pdf jen titulni strana a neco ze zbytku v tech totalne neprehlednejch strankach, na ktere odkazuje leve menu (a tam ten rozhovor podle me neni)

hm tak sme to přečetl, a? žijí média…novináři se se*ou do věcí kerejm nerozuměj buď vůbec nebo trochu, a takovy ty kecy kolem, nechapu, jakej ma článek smysl, informační hodnota nula, mě připadá že lesní cestičky ničí víc koně než pneumatiky kol – trošku jiný to je, když se někde prožene traktor, ale to na lesní cestičce nehrozí. Tohle je něco jak ten článek o sjezdu. Proč se rozčilovat