29er Building

• Alfine.

offtopic : Moc pekne vyfoceny.

http://www.youtube.com/watch… ;-)

tak nějak nevím proč chceš na tenhle rám narvat tak drahé a luxusní díly, ale je to tvůj boj :-)

tady bych to řešil jako ekonomickou stavbu, nebo bych si při takových plánech připlatil za nějaký hodně parádní rám

U 42–29 klik bych se jen ujistil, že budou stačit nejlehčí převody. Třeba Ti to stačit bude, jen dodám srovnání nejlehčího možného převodu s 26tkou.

29/36 (kdybys dal desístku s 36tkou) bude odpovídat na 26tce převodu 22/24. Třeba stačit bude.

Já také uvažuju, že znovu postavím celopevňáka a 29tka je jedna z variant. Ale nějak začínám narážet na čím dále více problémů.

Nechci do toho vrazit zase až tak moc peněz a přitom když už celopevňák, tak chci zase do 10kg. Oproti minulému jen hlavně dopoladit geometrii (potřeboval jsem na Reaction řídítka ještě o chlup výše).

U 29tky to bude sice jednoduší s dostáním řídítek dost vysoko (u 26tky kdybych u ní zůstal mi zatím vypadla jediná možnost a to RB CRR v Lku, které má 145mm hlavu a přitom přesně sedící délku rámu), ale spousta jiných problémů jako váha za rozumné peníze a pak právě převody.

Jak chci ekvivalent 44/32/22 + 11/32 kazeta pro 26tku, tak bych už byl nucený jít u 29tky do desítky s 36tkou a to se mi nechce, chcic zůstat u devítky (jednak desítku vůbec nechci a druhak by to tak přišlo mnohem dráž, devítka nejen že je levnější, ale navíc některé věci jako přehazku, řazení a kazetu doma na devítku už mám).

kdybyste někdo takhle omylem koupili nějakýho malýho pevňáka (26ku), tak dejte vědět :-))

Není to přesně to co chceš ty, ale trochu inspirace pevné 29ky – zmiňovaného Ninera.

No, a kdybys ho prodával, tak za kolik? :D

zrejme jsi nemohl odolat kouzlu znacky;-)

u me mas bod;-)

těch dílů mi přijde škoda na takove¨jhle rám nemluvě o tom že to možná bude vypadat dost šíleně vidle bude podle mě dost riziková vzhledem k slícování s hlavovkou co se klik týče tak okopaný carbec kliky tak nic vábnýho a ještě mě přijde trochu na hlavu když máš problémy i s takovejma nábama jako je chk jít do tune…

PS: sedlem to pak totál zazdíš :O(

kup si tříkolku a budeš hustej, tohle je tuctovka:-)

Nechápu ty řeči o obyčejném rámu, když ve fotkách se div neoslavuje stejně obyčejný Trek a Spydley. (:

Obyčejný neobyčejný, rám je to krásný.

Téhle třídě komponentů nerozumím, ale barevně bych radši šel do oranžové než do zelené. Možná bych zvolil hopí gunmetal nebo pokračoval v kombinaci leštěné a leskle černé. I to nemusí být nutně nuda.

Ty převody jsou moc těžký. Na 29 – er bych volil velkou pilu (36 – 38) zubů a malou tak, aby byl 10 – ti zubovej rozdíl mezi ní a největším pastorkem.

I když i tyhle převody Ti postačí tady u nás. Jestli najedeš do nějakejch tvrdších kopců, tak budeš rád za 22 – 34, (viz Mlok).

29 NEBRAT!

za me zelena, ale sel bych uplne jinou cestou, koupit ekonomicky treba novatec naby, Thomsou seatback a X2 a ostatni alu chujoviny co chces do barvy a nechat je naeloxovat najednou… pak by to bylo fajn. tez zastavam nazor ze pokud te 29tka extra nebere je trosku zbytecny davat rance za ty komponenty ktery si vypsal… stejnou paradu udelaji i kvalitni levnejsi dily… a radost ti udela to jak si ho postupne doladis ne?! :-D

Pokud na tom chceš jezdit, tak jako celopevný bike bych to nedělal, hliníkový rám je na to moc tvrdý (tomuto druhu kola je vyhrazen ten „plech“ nebo karbon, které jsou pohodlnější a ve spolupráci s velkými koly fungují i s pevnou vidlicí).

Díly dej, jaké si Ti líbí, ale převody nechej klasické 29er: 22/32/44×11–34, pokud dáš tu dvouplacku, připravíš se o jednu z velkých výhod 29er – možnost překonávat velká stoupání.

Gobi ano!

pane jo :-) a co za pláště? budou schwalbe FF?

mno hele mě k tomu rámu sedne modrá nebo oranžová, zelená moc ne. Komponenty jsou bruntál skoro škoda to naházet na tuhle konu ale výsledek by mohl být koukatelnej a jsem zvědavej na výplety až je budeš chvilku šmirglovat jaký budou.

Tak mírná cena na postu vidle. Dostal jsem na ní pecka cenu, takže celá věc je jasná…