Neviete mi poradit mamLRS zadne pruzenie a okrem tlaku sa tam nastavuje aj vyska zdvihu . Neviete mi povedat kedy a aky zdvih nastavit
zadne pruzenie LRS
25 nepřečtených-
-
to je jednoduche – na furt nastavit vetsi ze zdvihu
-
Uz davno jsem si chtel rypnout, ale az ted je ta vhodna prilezitost. Neni ten zdvih na turistiku malo? :)
-
je to malo, ale veti tam bohuzel nastavit nejde, takze bude muset stacit
-
To chapu. Jen nechapu, proc zrovna takovy ram? Kort na turistiku, kde potrebujes funkcni pruzeni a ne atrapy :)
-
si teda ale vubec nemyslim, ze by LRS byla naka atrapa, to zas tvrdi nekdo kdo votom vi prd, jinak urcite si tam dej 80ku je to lepsi i pro tu zadni stavbu a bude se ti jezdit lip (az to sestelujes -porod)
-
Padlista a Merida LRS ? Nesranduj, to by se mu rozpadlo uz na hladkym asfaltu :-)))
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano SLX SL-M7100 řazení, 12rychl., pravé, I-Spec EV
739 Kč savings
MOC 1 299 Kč -
-
Rano bych dal nizsi a kolem poledne to prehodil na vyssi :)
Si delas srandu? A slapat uz budes sam? :)
To musis nejlip vedet, ty.
-
Ked si dam vecer vyssi co si dam o pol noci? :-}
-
Zase nizsi, abys to nemusel delat rano :)
-
-
-
Otazka ked sa da vetsi zdvich a pojdem po rovine nebude to mat horsi vpyv na slapanie -nebude to hojdat
-
jedinna dobra rada: prodej fulla a kup si neodpruzeny kostitras.
-
to bude krok spat k staremu kolu
-
presne tak -krok zpet. Houpani se neboj, energii to neukusuje, energii to hodne setri, pokud tomu trosku prizpusobis styl jizdy. Na rovne rovine houpani pomaha prekonat tzv „mrtvy bod“ pri slapani :-) Lip se prekonavaji prudke vyjezdy atd.
-
Este otazocka nevies ake ma vyhody ked si na zadny vzduchovy tlmic namontujem pridavnu pruzinu
-
Pokud vazis nad 80kg, ze ti to ten tlumic vubec vydrzi.
-
Mam 78-teda ked nahodou nemam rupsak ( alebo babu na rure) :-) Vtakom pripade ma ta pruzina opodstatnenie? ona tam uz bola pri kupe ale standardne sa nedodava-len ju doporucuje na merida stranke ze vraj ma bike lepsie vlastnosti ale ake nemam potuchy
-
Tak si precti neco o rozdilu vzduchu a pruziny u pruzeni. Treba tady na foru.
-
ale ja mam vzduch aj pruzinu v jednom len ta pruzina je doplnkova
-
-
-
Padlisto, padlisto…pekne kecas…
At si tam nastavi vetsi zdvih…to je moje rada…a k tobe – ten tlumic to vydrzi naprosto v klidu…ja mam i s camelem pres 80 a tlumic fouklej s pridavnou pruzinou na 4 bary – je to hooodne citlivy a nemam o nej strach…dokonce i myslim, ze ten tlumic vydrzi pri stejne konstrukci VIC nez standartni tlumic…bude mit mensi moment odtrzeni a tak…takze nepindej a porad poradne – jel jsi na tom vubec? Myslim ze ne :)…na mym se teda urcite neprojedes, protoze je ZAKAZ zasunovani moji sedlovky :))) – by se mohla poskrabat :)
-
Co kecam? Sam tam pruzinu mas. Hledat to nebudu, ale myslim, ze sam vyrobce uvadi hranici 80kg pro pouziti pruziny. Jinac by potrebny tlak pro „neprorazeni“ tlumice byl vyssi nez maximalni doporuceny tlak na pozitivni vzduchovou komoru.
Jo a sedlovku si klidne muzes nechat. Sedaj si jenom močky se slabejma nohama. P.S.: Ja sedim skoro furt :)
-
No podle me kecas tim, ze se to rozpadne. Tendle ram mam po znamym…on sam 75kg…neco batoh..neco boty…helma…obleceni…dohromady si myslim tak 81kg hmotnosti…vozil to foukly pokud si dobre pamatuju na 8 baru..takze mu jeste 2 zbyvaly a nerozpadlo se mu to…
A k tomu kecani – todle vis urcite z doslechu :)…kolik rozpadlych LRS jsi videl? Ja teda ani jeden…ale zaruku mam :o))))
Sedlovka – no ona by ti tam docela zavazela…ale to mas jedno…stejne by jsi se na tom bajku zabil :)
-
Vubec netvrdim, ze se to rozpadne. Jen ze treba muze nekde podfouknout tesneni nebo tak. Proste vyrobce to nedoporucuje a na to jsem tim chtel upozornit.
Sedlovku si muzes nechat – nechat doma! :)
-
no to jo…ale proste k tomu, co rikas by to musel byt jezdec nad 80 kilo + tlumic na 10baru minimalne (hranice na kterou se smi foukat bez pruziny…)…
No tak jo no…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kdekoli, kdykoli – vetsi zdvih…muzes regulovat tlakem vzduchu a nemusis to prehazovat a tim padem opotrebovavat :)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
