Mam novou (svou prvni) hydraulickou brzdu a to juicy 7. Mam dotaz jestli neni nahodou trosku zavzdusnena. Brzdi sice dobre uz na prvni zmacknuti, ale pri dalsich zmacknutich se trosku zkrati jeji draha – tedy brzdi uz driv a nejde tolik k riditkum. Je to normalni nebo je potreba ji jeste trosku odvzdusnit? Rozdil sice neni velkej presto bych rad znal vase nazory.
zavzdusnena brzda?
35 nepřečtených-
-
já když mám zavzdušněnou brzdu, tak naopak promáčnu brzdovou páku až k řídítkům a nic se neděje.
-
Tvrdnutí není zavzdušněním, spíš natlakováním a dosažením provozních podmínek. V autě mi to dělají brzdy taky. Spíš si všimni, jestli to tvrdnutí nastane i při dlouhém brzdění (bez povolení), tj. při stejné síle začne brzdit víc (to by nemělo).
-
ze by moc kapaliny a malo mista v expanzni nadrzce, takze zahratim nema uz kam expandovat?
-
Pravda, pravda, auto brzdy to tak delaji.
-
Měli by jste si dát do pořádku brzdy v autech. Jestli je musíte našlapat, tak je máte 100% zavzdušněné.
-
presne tak, velmi nebezpecna vec, brzda ma brzdit na prve stlacenie…
-
-
…ale jen zavzdušněné, stejně jako zavzdušněné brzy na kole.
-
-
-
Co zůsobuje tvrdnutí páky brzdy?
-
buď je to mentální anorexie nebo chronický zánět mozkových cév…
-
proč zrovna anorexie? :D
-
pokud nemáš tu druhou nemoc, tak začni přemýšlet…
-
-
Tohle ti dneska řekli u doktora?
-
-
Má to zavzdušněné. Postupně jak to namačkáva, tak se bublinka rozmělní a brzda tvrdne. Pak se zase někde spojí do hromady ve velkou bublinu a zase se páčka víc propadá. Juicy mají normálně dost tvrdý krok pokud jsou správně odvzdušněné.
A vy ostatní si dejte auto do servisu:)
-
při dlouhém nepřerušovaném brždění se kapalina zahřeje ⇒ zvětší objem tzn pokud brzdu nepovolíš tak se zvedá tlak v uzavřené soustavě, když ji otevřeš tak to co vzniklo „navíc“ zůstane v expansce.
zavzdušnění, rozmělnění bublinky a podobné nesmysly nebrat.
další krok tohoto ztvrdnutí je naopak propadnutí páky, pokud dojde k varu kapaliny, protože se začnou tvořit páry.
-
Takže když je venku nějaká normální teplota (20°C) a propadá se mi páka, párkrát s ní zapumpuju, tak se mi zahřeje tak, že zvětší svůj objem? Tomu sám nevěříš..
-
ne to vypumpuješ bublinku do expansky
ja jsem ve svém příspěvku odpovídal na to na co se ptal kamikadze, ty řešíš evidentně úplně něco jiného.
-
Jak bys mohl vypumpovat bublinky do expanzky? Vyděls jak to vypadá? Můžeš si to zkusit i sám na přiblblé stříkačce s DOT.
-
hm a když zkracuješ hadice tak stačí párkrát promáčkout páku a bublinka sama vyběhne… to je z říše zázraků tedy?:-)
-
Tak máš bublinu a co? Do expanzky se nemůže bublina dostat, jak by to asi udělala? Víš jak vypadá expanzka, nebo jak funguje?
-
věř že vím a velmi dobře;) mi tady spíše nesedí ta tvoje teorie o rozmělnování bubliny, protože je úplně jedno jestli tam ten vzduch zabírá nějaký objem v jedné bublině nebo ve sto malých. to by se ten vzduch musel zcela rozpustit což si zase nějak já nedovedu představit jak se v kapalině rozpouští vzduch…
-
Tak mi teda vysvětli, když už natlačíš tu bublinku do expanzky
jak to, že je za chvilku co nešáhneš na brzdu je zase bublina někde v okruhu, když vzduch stoupá nahoru?
-
-
Proc by se nemohla dostat do expanzky? Nebo to je nejaka specialita Avidu? U brzd co jsem mel rozdelane se do expanzky normalne dostat muze, avid paku jsem rozdelanou nemel, proto se ptam.
-
blbě jsem to napsal, dostaneš jí do páky k místu kde máš membranku, která se roztahuje a dělá vlastně expanzku, ale to přece neřeší problém s tvrdnutím páky. Když bys tu bublinku dostaneš do expanzky , tak by tam přece musela zůstat, páč vzduch se drží nahoře, ale to se nastane.
Výš jak je v avid servise videu, že když odvzdušnuješ, tak máš ve stříkačce udělat podtlak a bublinky vzduchu se srazí a vyjede ti jedna veliká bublina. DO té doby je stříkačka naplněná spoustou mikro bublinek a asi pnutím kapaliny nejde zmáčknout.
Kdyby to bylo takhle, tak odvzdušnuješ brzdy tak že jí namačkáš bublina ti vyjede nahoru. Sundáš víčko expanzky a máš odvzdušněno. Což se ale nestane pač jsou bublinky v kapalině.
-
Reagoval jsem ciste na to, ze se nemuze dostat bublinka do expanzky.
Jinak kazdopadne bych v jeho pripade odvzdusnil.
-
-
-
-
-
-
-
-
Dělá to i v klidu. Když teď přijdu k inkriminované brzdě, párkrát napumpuju, tak tvrdne. Při jízdě je to akorát rychlejší.
-
Je to zavzdušněné, jak jsem psal výše.
-
máš mít gelový olej a nebude se ti nic zavzdušňovat…
-
-
-
-
-
100% odvzdušnit.
-
04.03.2004 14:25:57
občas mrkni na co reaguješ :D
-
hm dobrý :-D
-
blesková reakce dovede oddálit stárnutí…
-
No jo, no.
Ale já to vlákno nevytáh :-).
-
Snad už maj ty brzdy v pořádku.
-
nebo již nejsou mezi námi
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano RT-MT905 brzdový kotouč, 203 mm, 6 děr, Ice Tech. Freeza
1 759 Kč savings
MOC 2 599 Kč
Rock Shox pružina pro Vivid/Kage 400 lb x 216/222 (63x70 mm) černá
869 Kč
MOC 1 069 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
