AM/EN 2013/2014 - Galerie

Tak uvidime, na rafkach traverse mam letos 7tis km a zadny problem tak treba nekdy neco pristi sezonu nedolatim a ohnu to, ale zatim se nestalo. Zatim jsem nevidel skok kde bych se bal o material, vetsinou jsem limit ja ne kolo.

Mne se akorat pojebal drat, rafek se zdal docela ok. Asi to nema rado krivy dopady :-D

U testovacky se neni cemu divit.

Dyt je to tam presne napsany :-D

„Predpoklad, ze B-D ma velky obrat a vydelek a muze se dovolit utopit velke castky ve vyvoji kol …“

Proto se soustředí na vývoj low-end kol, viď? :D Počítej s tím, že ať maj jakejkoliv výdělek, tak určitě na značce Radon nehodlaj prodělávat…

Snad zacnu s levnyma kolama, postupne zlepsuji. Urcite prodaji hodne kol, vedi co tahne, proc presne sem nesmerovat svuj „prvni“ high end model pro vytvoreni image, navic ho podporit vybornou cenou? Ze by ho dotovali neverim, ale urcite si mohou dovolit s cenou co ostatni znacky vyrabejici pouze kola nemohou.

Kola jim navrhuje nejaky Bodo Probst, asi se vyzna kdyz se s nim chlubi :-D

Hele, Pell's se taky chlubí vývojem…

Jinak já netvrdím, že to tak nebude, Canyon si přesně tímhle prošel. Ale holt se vším, ty zkušenosti se chvíli sbírat musí a fakt bych nevěřil prvnímu pokusu o karbec full. Zvlášť když se evidentně šetřilo na nákladech a podle váhy to nejspíš nebude zrovna těžkej rám… Podle mě tam jsou všechny faktory rizikovýho rámu: karbon, nízká cena, nízká váha, málo zkušeností. Jestli tomu věříš jen protože to je pod obchodem, co má „discount“ i v názvu, tak zůstávám u svýho názoru na tvojí naivitu :).

http://www.mtb-news.de/…obst.651720/ Dle tohoto zkusenosti maji …

Porad nizka cena, nizka cena. Ale oni nejsou typicky vyrobce kol, vubec to neberes v uvahu. Cena je relativni.

Ano, proto jsem to srovnával s Canyonem, což je podobnej typ strategie… Fakt mě dostává, jak sám vozíš rám za 65k, kterej i za ty prachy umí celkem prasknout a širší pláště mu v plným zdvihu drhnou o sedlovou trubku, ale slepě věříš kompletu za 90k v plný palbě, jak to bude špičkový.

Tohle je akorát snůška PR keců, se podívej, jak mluví zapáleně Pell's o tom, jak vyvíjí rámy a testujou prototypy… A nakonec tu někdo našel stejnej rám u číňanů v katalogu :D.

Sak ibis je predrazeny butique ram na machrovani, rozhodne to nijak zazracne oproti treba giantu nefunguje …

Ted zpet, za Radonem stoji eshop za Canyonem ne. To jim urcite dava jiste moznosti, dnes uz po nekolikate.

Jakože prodavači v eshopu budou mít zkušenosti s vývojem karbec rámů? :D Asi zajdu třeba do kupkola, že bych chtěl jeden špičkovej enduro full rám za 15k :D. Kuk ho navrhne, účetní z karbonu uplácá a kdo má na starost objednávky mi udělá lak :D.

Prostě nevěřím tomu, že by Radon dotovali. Kdyby si stáli za tím, že to je špičkovej vývoj, nejlepší materiály, systém pružení apod, tak se nemusí podbízet nízkou cenou. Tohle mi připomíná polygon taktiku „kupte si parádní osazení kola za rozumný peníze a přidáme vám čínskej karbec rám zadarmo“.

To že mají nízkou cenu automaticky znamená podbízení? Takže jak to nestojí v tomhle osazení 199 999 tak je něco špatně nebo stále nechápu ty tvoje argumenty s cenou.

Ne, znamená to, že museli tlačit náklady dolů, aby i při týhle ceně realizovali zisk a ta výroba se jim vyplatila… A protože komponenty počítám nakupujou za stejný podmínky, co ostatní výrobci (a kdoví jestli ne hůř kvůli nižšímu obratu), tak zbývá jen rám, kde můžou šetřit. Něco samozřejmě stáhne přímá distribuce a nižší marže, proto jsem to od počátku srovnával s Canyonem, kterej to má podobně.

Já si myslím, že o jejich podmínkách nákupu víme fakt prd, tohle jsou jenom spekulace, zase srovnání s canyonem, jsou to sice podobné značky, ale canyon už se usadil, i podražil, je možné, že Canyon má mnohem vyšší marže než radon, který se třeba spokojí jenom s málem.

Přesně tak… Víme o tom prd, tak buďme realisti a nečekejme zázraky :).

Jenom tak pro info, co třeba říkáš na tohle srovnání (vím že to je 26 vs 29 ale Cube jsem prostě v 26 a stejné ceně a výbavě nenašel)

http://www.bike-discount.de/…enblack.html

http://www.radon-bikes.de/…d_26045_.htm

Pořád ti přijde, že se radon nějak podbízí cenou? Nebo on se vlatně podbízí i Cube? Tedka by mě zajímalo tvoje vysvětlení, doufám že nám řekne něco proti cubu, jakože vyšlo najevo že jejich stereo(26") je úplně špatné nebo něco podobného.

Úplně jiný kolo, 140mm a 26" a osazení i tak spíš horší, přitom 27,5" díly a 27,5" kola obecně jsou dražší. A když proti sobě srovnáš váhy, neříkej mi, že ti nepřijde, že tam něco nehraje :). A to Cube narozdíl od nich ty zkušenosti s karbonem má, takže bych čekal spíš od nich, že si budou moct dovolit udělat o tolik lehčí kolo (rám).

zrovna tydle novy cube carbon ramy jsou fakt ultralehky

ten ze sterea ma napriklad 2kila bez tlumice :-O to uz je o strach

Je to 29 ne 26, tajže cenově bych řekl celkem srovnatelné, jinak nevím co víš o rámu Cube stereo, ale myslím že zrovna ten je na 160mm celkem ultralight, má jenom něco přes 2 kila, to ti přijde hodně? Jak to je u 29tek nevím, hodil bych klasické 27,5 Stereo, které je srovnatelné i zdvihem i rozměrem kol, ovšem vůbec nesedí porovnatelnost výbav, takže to je neporovnatelné, tak jsem radši hodil tuhle 29.

No dobře a když by celej ten Radon měl vážit o 0,7kg míň a tohle je už tak dost lehkej rám, tak to v tobě nevyvolává obavy, že ten rám u Radonu bude na 160mm full dost poddimenzovanej? Ve mně jo… A osobně věřím jediný značce, že umí udělat opravdu lehký rámy, co i vydrží a to je Cannondale. A tam jsi na ceně tohodle kola u HT rámový sady :D.

Prostě mně ty parametry přijdou moc optimistický na to, abych se nebál nějakýho háčku. Když udělá ultralehký kolo značka, která s tím má zkušenosti a používá nejlepší dostupný materiály, tak dejme tomu… Ale že by se povedlo Radonu překonat veškerou konkurenci rámem za pár korun, což je navíc jejich první pokus o karbec full, to sám musíš uznat, že zní spíš jako pohádka :).

Nemyslím si, že Radon má potřebu někoho překonávat, prostě dělají rozumně osazená kola na slušných rámech za dobrou cenu, určitě nemají ambice s tímhle kolem jezdit světovou enduro sérii(i když kdo ví).

Jak už jsem psal, ta váha je dost relativní, ta udávaná může být mimo, navíc je to 27 vs 27,5, cube může mít o dost těžší kola atd. Navíc si nemyslím, že by v dnešní době někdo nějak hodně poddimenzoval rám, vzhledem k určení kola, možná může být o něco méně tuhé než konkurenti, ale že by praskalo na počkání, toho bych se nebál.

No vidíš a to já bych se celkem bál při týhle váze…

To ti nikdo ani neupírá, bát se můžeš.

Za rok tohle vlakno ozivime a rozsoudime se :-D

Lomikare, Lomikare :D