1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. Pevný AM/EN rám - inspirace

Pevný AM/EN rám - inspirace

254 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Kubiczech 6.3.2012 08:56

    Jelikož tu stejně moc bikových témat není, tak si založím jedno prozatím čistě inspirační.

    Už nějaký ten měsíc přemýšlím nad tím, že vyměním enduro fulla za něco s pevným zadkem (zdravím, dámy) a 32mm vidlicí o zdvihu kolem těch +/- 140mm. Materiál rámu – ocel, hliník. Pohon 2×10, eventuálně 1×10, vodítko řetězu a tak dále. (:

    Favoritem je u mě zatím Transition TransAM, líbí se mi i Kona Steely (i když sehnat rám se dobré peníze asi reálné není), další variantou je nechat svařit.

    K dotazu – pokud se u tuhle kategorii kol zajímáte, co vás v oblasti zaujalo? Ať už třeba rámy, které neznám, odkazy na stavby, zajímavé recenze a podobně. Nebo třeba klidně jen obecný pokec o tom, jak je zhovadilé sesedat z fulla na HT. (:

    Díky. (:

    0 0
    Zpět Reagovat
    • mr.antik 6.3.2012 09:24  

      Santa Cruz Chameleon

      0 0
      Zpět Reagovat
    • baboon 6.3.2012 09:56  

      Svého času se mi moc líbil DMR switchback: http://www.mtbr.com/…1527crx.aspx . Ale aktuálně sehnat už asi nepůjde. :(

      0 0
      Zpět Reagovat
    • vojtechposmourny 6.3.2012 10:59  

      Cotic BFe

      Ten se mi líbí moc.

      Potom třeba Ragley Blue Pig, NS Bikes Surge, Chromag Aperture, Stylus…

      Najdeš jich relativně dost.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Kubiczech 6.3.2012 12:38  

        Díky. Chromag Aperture se mi zamlouvá. Obecně bych radši něco, co je střižené k trailovému ježdění, ať už geometrií nebo vahou. Větší skoky v podstatě neprovozuju.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • KRAJIC 6.3.2012 11:47  

      Já jsem dlouho bojoval s fullem na skocích – necítil jsem kvůli zadnímu odpružení odrazy a následně mne to katapultovalo v nocontrolu někam do řiti. Tak jsem v těžké frustraci rozhodl, že na skoky prostě bude HT – zkusil jsem to jednou a jak už byl odvyklý mi začli zvonit staré kosti a klouby, rychle jsem od toho upustil, nasral se, hryzl a prostě začal skákat na tom fullu pěkně do peřinky – cesta zpět už není. O víkendu jsem zkoušel i lehký street a to co jsem přehopsul na HT tak šlo i na fullu jen to předloktí a mezilopatkové svaly poznaly středověk.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • mr.antik 6.3.2012 12:07  

      Ještě bych zvážil aspoň zkusit jiného fulla, to RB s pružiňákem musí být na toto použití zbytečně hyperaktivní.

      Jinak samozřejmě pevňák je peklo a dřina :-))

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Kubiczech 6.3.2012 12:32  

        Něco jiného samozřejmě odzkoušeno mám, takže o téhle výměně neuvažuju z důvodu, že by mi RBčko nevyhovovalo. Většinu kilometráže a i času na bajku trávím na pevňáku, baví mě to a srdci je to tak nějak bližší. Myslím tím hlavně z hlediska „kontaktu“ s terénem.

        Ale přeci jen si rád dopřeju jiný druh zábavy než mi nabízí XC pevňák, takže se moje představy ubírají touhle enduro HT cestou. O letovou fázi mi ani nejde, držím se spíš při zemi.

        jo a edit: další věc, co mě oslovuje je jednoduchost hardtailu

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Buba_1 6.3.2012 12:39  

          naprostej souhlas :)ja to vyresil Mosterem HT a perfektni koleso.ujed se na tom da paradne dlouha trasa a z kopce na radeni je to perfektni.ja ho mam zatim na 120 mm rebe ale tuning na 140 a pevny osy se chysta a pak to bude parada :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • KRAJIC 6.3.2012 13:00  

            Jezdil jsem ho roky v setupu s vysokou 150 vidlicí – do práce, do Beskyd horekopcom, na skoky. S tou 150 jsem šlapal dost před sebe, ale byla dost vysoká +/- 540mm – nicméně po těch letech společného boje nemám srdce se ho zbavit i když už mám jiné kolo.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • juli 6.3.2012 12:43  

      Sice to není, žádná kultovka, ale válí se mi tady skoro nejetý rám Haro 8.3, zelený v eLku…za hubičku.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Kubiczech 6.3.2012 12:52  

        Zatím není nákup na pořadu, je to spíš jen představa. Ale díky, třeba někdo jiný bude mít zájem.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • juli 6.3.2012 13:02  

          Jasný, omlouvám se. Patři to do „Bazaru“, ale nedokázal jsem odolat :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Kubiczech 6.3.2012 14:26  

            V pohodě, však třeba někdo jiný zrovna něco shání. Bazar nebazar. (:

            0 0
            Zpět Reagovat
    • kali222 6.3.2012 12:49  

      bude na prodej. :)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 6.3.2012 19:53  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
    • cat 6.3.2012 12:53  

      EVIL Sovereign

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Pac029 6.3.2012 14:17  

      Sic mimo muj styl, ale casto me prepadne chut na Banshee Paradox, a Kona Hondo taky vypada dobre. I kdyz O.K., to ze jsou to kola na prd to uz tu Xx bylo, ale ten Paradox se mi poste desne libi ;o).

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Kubiczech 6.3.2012 14:23  

        Paradox je krásný bike, Kona též – jen nevím, jestli zrovna v téhle kategorii volit 29". To bych spíš volil Viento nebo zmíněnou Konu Steely.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Pac029 6.3.2012 17:03  

          No jo no, ale je to proste vyzva ;))).Ale ten Transition stejne jak ta Kona vypada taky paradne, i kdyz maj mensi kola..

          0 0
          Zpět Reagovat
    • logoman 6.3.2012 14:21  

      Jak dela kona hnusny celopera tak jejich HT jsou super, z tehle v tomhle threadu zatim jednoznacne kona steely :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • weekend warrior 6.3.2012 14:25  

      Cove Stiffee FR

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Kubiczech 9.3.2012 08:23  

      Zahlédl jsem zase jeden hezký kousek k nějakému tomu drsnějšímu poježdění. Production Privée.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Vilém 9.3.2012 08:46  

        Za 200e peknej ram, libi.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • nitraq 9.3.2012 08:49  

          200e teď plus 400e při doručení, takže za 600e.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Vilém 9.3.2012 09:16  

            aha, tak to jsem jaksi prehlidl:)

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Kubiczech 9.3.2012 10:43  

            Právě, 600e za ocelový rám z Taiwanu se mi zdá jako krapet nadstřelená cena. Aspoň na místní poměry.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Bysto 9.3.2012 11:14  

              presne tak, a ešte k tomu z oceli, keby bol aspoň z reynoldsu, ale na to, že je to len z 4130 je to fakt strašná cena

              0 0
              Zpět Reagovat
          • soc 9.3.2012 11:27  

            No ram je nadherny, ale po tomto Tvem sdeleni se mi najednou prestal libit :)

            0 0
            Zpět Reagovat
      • KRAJIC 9.3.2012 09:20  

        Až to zadní kolo sesadíš z to podstavce, tak ta vidlice bude úplně ležet – přijde mi to DH setup – na AM/EN bych tam dopředu volil něco podstatně nižšího.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • deekay 9.3.2012 12:59  

      Osobne se mi jako AM HT moc libi tenhle Alutech:

      http://alutech-cycles.com/…Trick-Rahmen

      Jinak uz zde zmineny Cotic BFe, pokud bych resil ocel.

      Ale ac mam ocel rad, tak k proadnym EN balonum mi sedi spis ten masivni alutec.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • 4.4.2013 21:59  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • kowalsky 4.4.2013 23:23  

      mne sa z ocelakov dost paci ragley http://www.ragleybikes.com/…blue-pig-x9/

      0 0
      Zpět Reagovat
    • bleach 5.4.2013 07:15  

      http://www.kona.cz/kolo/honzo krasna kona :)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 5.4.2013 14:19  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
      • pepino 5.4.2013 17:17  

        Koukam, že i na biketrial se budou za chvíli používat 29":)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Metalcane 7.4.2013 17:15  

          mi přízemní naštěstí s výběrem veliskoti kol nemáme problém :D

          0 0
          Zpět Reagovat
    • cyklista30 26.5.2013 21:59  

      Pěkný téma. Zjímalo by mě, zda tady už někdo něco takového postavil na nějakém tom ocelovém rámu který zde padl. Jinak jsem přes toto fórum našel SingleBe – Jen tedy nevím na kolik sou ty jejich rámy povedené – na jednu stranu na mě působí fajn v tom, že udělají vše co člověk chce a velký výběr materiálu, na druhou stranu to působí jako značně amatérská firmička, která vyrobila asi jen to co mají na svém webu – takže asi pár kusů. Ale cenově to není tak špatné zase.

      Jinak se mi hodně líbí ten Transition Trans AM a Cotic Soul – jen oboje kolem 15–16 tisíc. A levnější varianty tu asi ani nepadly.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tonik666 29.5.2013 13:11  

        Cotic BFe je za 329L, navíc v UK se dají sehnat v pohodě bazarovky, svoje BFe mámj taky z UK, za 170L jako nové. Doprava 20L.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • cyklista30 29.5.2013 14:39  

          JJ jen ti teď nevím co mi to na tom BFe vadilo… není menší než Soul…?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • tonik666 29.5.2013 17:15  

            Těžší (rám asi 3kg), bytelnější, geoška by měla být stejná.

            Mám ho jako AM/XC bajk a jsem nadmíru spokojen, na 140mm vidli naprostý luxus. Jestli jsi velký, tak pro indikaci – mám 186cm, rám L, 70mm představec, řídítka 4cm nahoru, a sedí.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • cyklista30 29.5.2013 22:39  

              Ha já mám taky 186/85 a chci to na AM a XC vidli bych právě taky viděl na 140mm. Teď jsem tedy začal uvažovat více o tom SingleBe ten novej rám na 27,5 se mi docela dost líbí.

              No já právě myslel, že BFe má kratší horní trubku, ale jak koukám tak ne. To má vážně 3kg…? To se mi zdá dost vždyť je to Reynolds ne? 3kg bych typnul na obyčejné trubky.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • tonik666 29.5.2013 22:50  

                Záleží kolik tam dáš materiálu…Soul je asi o kilo lehčí, ale zase není na 160mm. BFe má být nezničitelné.

                Tobě by stačil asi Soul, ale je dražší.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • cyklista30 29.5.2013 23:06  

                  Jo tak zdvihem by mi stačil určitě. Víc jak 140mm tam dávat nechci chtěl bych aby to bylo tedy primárně AM kolo, ale zárověň aby to zůstalo ještě takový jezdivý – 160mm už bych se asi bál a u HT mi to přijde zbytečný.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • tonik666 29.5.2013 23:44  

                    Tak jezdivý je i to BFe, spíš jde o to, že BFe bys neměl rozámat ani skákáním, Soul je přece jen spíš trail bike. Takže záleží co chápeš jako AM. A záleží jestli chceš dát 500L za Soul, nebo tak 300–400L za bazarovej Soul.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • cyklista30 29.5.2013 23:55  

                      Co je AM – to se těžce říká – ale dnes sem koukal třeba tady a tohle je dle mě takové typické AM

                      http://www.youtube.com/watch…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • tonik666 29.5.2013 23:59  

                        Jsem se trochu hecnul-tady máš odkaz na pěkný soul za super cenu.

                        jinak cotic obecně hledat tady, nebo na pinkbike.

                        Jo, to je v pohodě, to by měl dát i soul, jen to na tom HT asi nedáš taky rychle jako lopes na fullu.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • cyklista30 30.5.2013 00:06  

                          JJ tak to je jasný, ale myslím, že ten terém tomu pojetí AM dost odpovídá. Nějaká ta stezka jízda přes šutry občas nějakej skoček a td… V našich podmínkách oblíbené kořeny, přes pole, nějaký kratší sjezdík a td.

                          Jinak díky, ale já chci kupovat novej rám. No pokud by mě 27,5 zaujala je to jasné půjdu do SB a pokud by se jednalo o jinou velikost tak uvidím no.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • tonik666 30.5.2013 00:08  

                            Už jsem zjistil, že nový je zbytečný, zvlášť na HT AM otloukánka. Aspoň mám pojištěnou tu modrou. 27.5 je myslím dobrá úvaha.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • cyklista30 30.5.2013 00:21  

                              Nevím já jezdím 26 HT nedávno jsem si půjčil 29 ta mě moc nepřesvědšila – bylo to kolo asi za 16 litrů tak to třeba bylo tím, no tak chci projet tedy nějakou 27,5 a slušnější 29. Co mi vadí je že na 29 je omezenej výběr plášťů a na 27,5 skoro nic zatím… Ale uvidím no.

                              Tak novej chci hlavně z důvodu, že vím co s tím rámem je a td a k novému kolu to tak nějak patří. Současný otloukánek má sice léta, ale vím, že se na tu ocel můžu spolehnout i po 15 letech.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
      • kubad 29.5.2013 14:40  

        když ti nevoní single bee tak si nech uvařit ocel třeba u Štěrby

        0 0
        Zpět Reagovat
        • cyklista30 29.5.2013 14:51  

          Tak neříkám přímo nevoní – vypadá to docela pěkně to jo, jen to pozadí firmy mi přišlo takové no… Ty sváry by také mohli být dělány čistěji, no ale zas je pravda, že moc lepších se nenajde – takle co sem koukal vypadal lépe ten Triton ale to je kolem 25 tisíc už a byť tedy pěkné tak se mi tolik dávat nechce, já zas celkově tomu kolu tolik nehovím abych do něj dal třeba 80 tisíc. Dal sem si rozpočet do budoucna kolem 40 strop 50 ale spíše bych chtěl jít kol té 40. Z mého pohledu – je to jen kolo.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Johan27 29.5.2013 16:24  

      Jen pro zajimavost – nejsou uz na trhu hardtailove AM/EN ramy pro 27.5" kola, kde by byla geometrie stavena pro ±140mm zdvih predni vidlice podobne jako na obrazku?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • cyklista30 29.5.2013 17:02  

        To mi přijde jako FR/EN rám. Jinak tu 27,5 s tímhle zdvihem sem ještě neviděl právě.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Kubiczech 29.5.2013 17:07  

          SingleBe Trail Killer tyhle parametry má. K vidění na FB značky.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 29.5.2013 17:09  

            v tomhle jsou custom stavitele proste nedostizni – pruzna reakce na aktualni poptavku .)

            A singlebe veci se mi libi cimdal tim vic, navic je to za zaplatitelnou cenu.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • cyklista30 29.5.2013 17:21  

            Tak ten sem ještě neviděl – já koukal jen na web a na facebook sem ani nekoukl. A viděl si nějaký rám od nich naživo?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • cyklista30 29.5.2013 17:23  

              Tak teď na to čumím – a jako klobouk dolů to uchycení zadní stavby to je hodně efektní velkej posun kupředu – sváry sou tedy stále prasácký to si řekněme upřímě v tom žádná čistota není, ale jako celek to vypadá vážně pěkně.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • mr.antik 29.5.2013 17:39  

              ty surový lakovaný rámy jsou naživo fakt pěkný, funkce by se musela zkusit, člověk není zvyklej na takový tenký trubičky u agresivnějšího ježdění :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 29.5.2013 17:51  

                Nevim jaky je rozdil v pevnosti/pru­rezech trubek u siglebe a u myho OnOne, ale proti LV se muj pevnak krouti jako zizala a to ho v testech oznacili, za spise tuhy a nepohodlny ocelak. Pravda, ze dost delaji i malo tuha kola. Celkove je to sranda, ale na to pouziti co ho mam, tak staci.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • cyklista30 29.5.2013 17:54  

                Tenký trubičky jezdím celej život – vlastně stále na oceli a první pořádné kolo – BMX mělo trubičky ještě tenčí a co to sneslo za prasárny :D Mě by se víc líbila nelakovaná verze asi – nebo pískovaná co je vidět na tom rozebíracím rámu.

                0 0
                Zpět Reagovat
            • Kubiczech 29.5.2013 17:49  

              Ano, viděl jsem pár kousků a naživo mi sváry prasácké nepřišly. Naopak jsem ve zpracování viděl jednoznačné plus. Nejsem ale od fochu, takže to zřejmě nemohu dostatečně posoudit. Moje zhodnocení je dohledatelné na webu.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • cyklista30 29.5.2013 18:00  

                Tak to já asi tedy SingleBe opět zařadím do výběru – zatím představa vypadá nechat si svařit něco jako je ten novej rám. tedy nejdříve si budu muset ujasnit rozměr kol ale viděl bych to na 26/27,5 no možná i ta 29 přesvědší zatím se tak nekonalo – což u této značky by tedy bylo jedno, když svaří cokoliv. Ty sváry já taky nejsem svářeč, ale pár let sem dělal u CNC a na sváry se díval u chlapů a když se kouknu na sváry u Tritonu tak to je něco úplně jiného – beru, že to je vařený jinak, ale i tak je tam vidět jiná čistota práce – rovnoměrnost a jeden svár jako druhej. Přes lak by to asi bylo fuk, ale na surovej rám by to mohlo být čistější, ale tak to bude jen kosmetickej detail pevné to snad bude dost ;) Mohu tě poprosit na nějaký odkaz kde jsi ty rámy hodnotil?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Kubiczech 29.5.2013 19:49  

                  Jeden svár jako druhý umí i robot v taiwanské velkovýrobně. Každopádně bych v prvé řadě řešil kvalitu svárů a jejich vzhled, jestli vypadá jeden jako druhý, to bych nechal koňovi. (:

                  Mrkni se na bikeandride.cz – jsou tam o SingleBe tři články.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • cyklista30 29.5.2013 20:10  

                    Jo tam sem četl ten test na tu RAWku a ten se mi líbil takový pěkně napsaný i s tou kritikou, nebo spíš upozorněním, že je to neposedný díky krátké stavbě – což je fajn vědět páč to chci na AM ježdění než na nějaký hopsání, ale ten jeden s tím videem jsem přehlídl. A tady na fóru jsi to nějak víc rozebíral? Zatím se tady tím prokousávám a nic delšího jsem od tebe nenašel – kdybys mi dal název vlákna třeba ;)

                    Jinak jo říkám, že je to kosmetický problém ;)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Kubiczech 29.5.2013 20:19  

                      Tady asi žádné vlákno nenajdeš a já bych se jen opakoval. Doporučil bych ti napsat přímo klukům ze SB a optat se na vše, co tě zajímá.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • cyklista30 29.5.2013 22:51  

                        Tak víš co já to zatím beru tak hodně orientačně – dokud nebudu vědět jaký rozměr kol chci – to musím nejdřív někde půjčit nějaký bike na porovnání – tak je myslím zbytečné psát jim a vyptávat se. Jinak ten Cotic taky vypadá pěkně i když ten novej rám od SB se mi líbí asi víc. Hlavně nějaké ty úpravičky a geoška to by mě lákalo dost.

                        Takovej lama dotaz i když to bych pak probral s nimi – ale i tak – na AM/XC jít raději do obyčejné nezeslabované oceli nebo do vysoké řady Reynolds která je zas pevnější jako 752/753/853 či 953 – ale zároveň tam jsou slabší stěny což zas asi při pádu nárazu kamene a td může být problém ne?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • ceo 29.5.2013 22:56  

                          Tomas z SB Ti ochotně odpoví a není problém si s ním domluvit předváděčku (bude mít k porovnání 26, 27,5 i 29), ale udělej to až tak za měsíc. Napřed mi musí dostavět bajka ;)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • cyklista30 29.5.2013 23:01  

                            A co sis objednal?

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • 29.5.2013 23:02  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                            0 0
                            Zpět
                          • 29.5.2013 23:04  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                            0 0
                            Zpět
        • Johan27 29.5.2013 17:42  

          To je ram na 120–160mm zdvihu (delka vidlice 520/545mm), takze je to spise AM/EN, nez FR.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • cyklista30 29.5.2013 18:03  

            Aha já to bral jen od oka, že to má v podstatě rovnou horní se zadní vzpěrou což bejvá vidět spíš u těch FR/EN

            0 0
            Zpět Reagovat
    • simo 30.5.2013 09:48  

      ahoj. ja som si dal na zaklade geometrie ramu evil sovereign pozvarat u chalanov v banskej Bystrici takyto enduro ramik

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Kubiczech 14.10.2013 14:13  

      Něco nového pod sluncem, dámy a pánové? Po roce a půl přecházím od slov k činům a to jediné, co mi chybí, je onen slavný rám.

      Jak se znám, vlezu na to dvakrát třikrát do roka, takže primárním požadavkem je příznivá cena. Vařba tedy vypadává předem. Počítám s 26" koly, plnotučnou vidlicí a rád bych se na to se 188 cm rozumně poskládal.

      Prozatímním favoritem je On-One 456 Evo II. Další návrhy vítány, díky všem zúčastněným.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Baba-Ji 14.10.2013 14:23  

        Ragley Piglette?

        Ragley Blue Pig

        NS Surge?

        Dartmoor Hornet

        …vlakno jsem necet, tak nevim, jestli uz se tady tyhle ramy neresily

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Baba-Ji 14.10.2013 14:30  

          ja osobne taky uvazuju nad AM/EN ocelackem,

          zatim nejvic tihnu k Ragley Blue Pig nebo lehci Piglette, nebo Coticu BFe

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Kubiczech 14.10.2013 14:46  

          Já se obávám, že se na většinu z těchto kousků neposkládám tak, aby se dalo rozumně jezdit. Z toho důvodu jsem do výběru nezahrnul Horneta, který pro příští rok vypadá sakra dobře. S dlouhou sedlovkou možná, ale tomuhle řešení moc nakloněný nejsem.

          Ragley už je cenovkou výš, než bych si představoval.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Carloss 14.10.2013 16:07  

            měl sis koupit agang gangsta ve výprodeji..:D 140mm vidlu by pobral krásně

            0 0
            Zpět Reagovat
          • tonik666 30.10.2013 21:26  

            Jezdím Cotic Bfe, mám 187cm a v pohodě. Doporučuju podívat se na bazar na diskuznim serveru z UK singletrackworld, je tam dost HTček na prodej. Já koupil jeté BFe od typa z Londýna, za 170L plus asi 600Kč doprava, a bylo jako nový.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • tonik666 30.10.2013 21:36  

            Inzerat BFe 1

            Inzerat BFe 2 -treba da jen ram a vidli

            Ještě je tam pár celých kol mezi 800 a 1000L

            sehnat ragley blue pig jeté je o dost těžší

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Kubiczech 30.10.2013 22:42  

              Já už mám vybráno, ale přesto díky, třeba to pomůže někomu jinému.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • rexa 14.5.2014 07:36  

                Můžu se prosím zeptat co jsi nakonec vybral?

                Jinak zde nepadl Dartmoor Primal, jak byste ho viděli?

                Rád bych si k AM fullu též postavil rychlejšího a lehčího pevňáka. Líbil se mi Hornet, ale pro mé zamýšlené použití se mi zdá už příliš robustní a těžký (tuším 2,25kg v Mku). Ten Primal má být spíš AM kolo a je lehčí (asi 2,05kg v Mku).

                Na druhou stranu koketuju s myšlenkou pořídit ještě lehčí RB CRR a postavit na něm bike víc do „trailova“. Nebo je to blbost? :)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Kubiczech 14.5.2014 10:00  

                  Nakonec to dopadlo takhle, což ale pro tebe moc smyslu mít nebude.

                  Jde o to, jestli jako doplněk k celoodruženému kolu zvolit hardtail stejné kategorie nebo postavit lehčí kolo XC kategorie. Já bych volil to druhé, protože mít doma dvě stejná kola, jedno s tlumičem a druhé bez něj, mi moc smyslu nedává.

                  Každopádně CRRko jde postavit trailověji, přikládám fotku s 150mm Revelationem. Dát tomu teleskop, pořádná kola, tak by to něco snést mohlo.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • fuji2 14.5.2014 10:20  

                    Ale pořád to bude CRR s XC geometrií. Záleží, co se od toho očekává. Já mám v bazaru aktuálně RB Bandit, který fungoval jako XC kolo a pokud jej neprodám, zvednu zdvih na vidlici a udělám z toho něco zábavnějšího.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • rexa 14.5.2014 14:12  

                    Tak to je teda stylové! Paráda. Ta kombinace macatého Lyrika a tenkých trubek rámu vypádá zajímavě.

                    Ohledně volby souhlasím. Také se teď spíše kloním k lehčímu XC biku. Díky.

                    Na častější dojíždění do práce není můj Pitch zcela ideální. Hlavně na Hans Dampfech a s tlumičem s minimalizovaným kompresním útlumem :/

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • lutte1 14.5.2014 14:45  

                    Nevim no podle mojí zkušenosti CRRko s vyšší vidlí jede sice docela dobře dolu (na XC kolo) ale zvedne se střed a do kopce se to značně zvedá. I z kopce to pocitově není ideál. Chtělo by to niž střed a kratší zadní stavbu. Plánuju místo něj oceláka od Tiny.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • rexa 14.5.2014 15:24  

                      Koukám co máš v profilu – CRR. Takhle nějak bych si to představoval. Jen ve velikosti M (má něco nad 175 cm).

                      To horší chování s vyšší vidlí myslíš při jakém jejím zdvihu? Přes 120 mm bych jít neplánoval.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • lutte1 14.5.2014 23:16  

                        S 120 myslím v pohodě. Já mám 140 s větším sagem, dolů super ale nahoru jak odlehčíš přední kolo, tak to chce hodně dobrou práci s těžištěm.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                    • Kubiczech 14.5.2014 16:11  

                      To byla jen taková ukázka, aby řeč nestála. Je pravda, že pro CRRko je ideální 100mm vidlice. O dva centimetry více už se projevuje v prudkých výjezdech, ale zase to není nic tak strašného, a těch 150 mm si už představit ani nechci.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • lutte1 14.5.2014 23:17  

                        Mám 140 + 3cm sag. Po rovině a z kopce to super zobe ale do kopce to neni ideál. Ale projeví se to jen ve velkejch stojkách.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Kubiczech 14.5.2014 23:51  

                          Já tam mám Rebu se 120 mm, takže vím, o čem mluvíš. Naštěstí teda DualAir.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
      • Karbec 26.3.2015 06:33  

        Ahoj, já mám na AM jezdění pevný bike na rámu Norco Sasquatch (vel L.)s vidlicí RS Sektor 120–150mm a pevnou 15mm osou, 26"kola. Mám tam dva převodníky 38/22. Je to teda starý rám, ale zase něco vydrží. A při mých 185cm se na něm dá v poho jezdit. Na AM, XC mě to přijde ideální.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • pepino 31.3.2015 13:32  

          Jj, 10kg Seskoč rám je na XC ideální, taky jsem ho míval:) na to je spíš něco jako Marin Northside Trail. Seskoč je downhill-freeride jak vyšitej. Nebo Santa Cruz Chameleon je univerzál.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • šlapatko 14.5.2014 22:20  

      Za mě agang gangsta. Osazuje se 120mm a snesl by i 140mm. Někoho nasere vzhled, někoho váha rámu. Můj v 21čce váží 2090g, s patkou. Je to hravý a tuhý rám. Delší dobu přemýšlím o fullu, ale zatím dávám přednost bytelnému HTčku.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • šlapatko 14.5.2014 22:53  

      ještě zbývají velikosti 21, Model 10,0 je zeslabovaný, bude mít pod 2kg

      http://www.zbozi.cz/…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tigermoth 1.7.2014 17:47  

        Vážil jsem to – jen s patkou váží 21" 1890 g což je pěkné.

        Udělám z něho studentské AM koleso bo se tváří že něco vydrží.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • mathosh 28.10.2014 23:45  

      Nejaké novinky v tejto kategórii? On – one je momentálne nedostupné (v mojej veľkosti) a tak hľadám alternatívy. Problémom je veľkosť XL – väčšina rámov má krátku sedlovú trubku. V hre je NS, On – One, Commencal, možno Nukeproof…

      Máte tip na ďalšie, relatívne, cenovo dostupné rámy? Podmienky – 27,5". ± 150mm, ideálne pevná os a tapered hlava.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • wilda81 29.10.2014 07:25  

        Na jakou výšku? Nukeproof 20" je tak do 190cm.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mathosh 29.10.2014 08:29  

          Vyška cca 193cm, vzdialenosť stred – vrch sedla 82cm. Aktuálny rám má sedlovú trubku 483mm. Radšej by som samozrejme čo najviac aj pre prípad teleskopickej sedlovky

          0 0
          Zpět Reagovat
          • wilda81 29.10.2014 08:45  

            Právě proto jsem se ptal. On ten Nukeproof má „poměrně“ dlouhou sedlovou trubku, ale dost velká část jí „trčí“ nad spojem s horní rámovkou. Vzpěra tam není, jen navařený kus „něčeho“, takže při vytažené sedlovce (a nějaké slušnější váze jezdce) bude páka na rám asi velká. I se sedlovkou 400 ji asi budeš mít pořád jen v té horní části. Můžu doma přesně změřit jak to vychází na těch 82cm.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • crom 29.10.2014 19:18  

        ja bych vzal NS.mel jsem surge a geoska super,s vyssi sedlovkou kolo vpoho na vsechno

        0 0
        Zpět Reagovat
    • šlapatko 29.10.2014 17:42  

      Nazdar, od středu po vrch sedla mám 83cm. On one vypadá nejlépe, ideálně bych dal sedlovku 430–450. Pro větší lidi toho moc není. Měřím 193, ideální rám 21.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Kubiczech 21.3.2015 09:21  

      Oživím téma tímhle videem, ze kterého je dokonce i vidět, proč má někdo ty hardtaily tolik rád.

      Něco nového zajímavého?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • wilda81 21.3.2015 09:48  

        jestli zajímavého netuším, ale já po cca půl roce konečně doskládal

        0 0
        Zpět Reagovat
      • šlapatko 23.3.2015 23:56  

        :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • jandys 27.3.2015 17:30  

        Na vidko sem narazil už dřív, pěkně si lítá. Raději mám ale tohle od chromagu. Na celopéru je super svezení, mě ale bohatě stačí ht a až budou prachy, třeba popřemýšlím o něčem s tlumičem, zatím to ale nehrozí. Ten můj konečně vypadá trochu k světu, tak se mi to líbí :)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Kubiczech 25.3.2015 12:27  

      Novinka od RB:

      kola – 27,5"

      zdvih vidlice – 140 / 160 mm

      úhel hlavy – 67°

      délka zadní stavby – 423 mm.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tonik666 25.3.2015 12:56  

        Nevypadá to trochu moc jako Agang Gangsta?

        Nelíbí.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • black.horse 25.3.2015 13:39  

          bohužel vypadá, mít to rovnou trubku bylo by to lepší:-( jinak mě spíše líbí, nadšený nejsem

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Džey Ár 25.3.2015 15:02  

          Znovuvskříšený Monster HT? Ale ten byl kratší a nižší, takže vlastně úplně jiné kolo :-). Zůstanu u starého Monstera HT, ten se mi líbí a na blbiny je super :-).

          0 0
          Zpět Reagovat
      • logoman 25.3.2015 15:09  

        Milion podlozek pod krkem moc na krase neprida, stejne jako popelarska barva. Kola na jejich strankach vypadaji vetsinou hodne bidne, pritom ve skutecnosti jsou fajn.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Pan.Fazole 25.3.2015 15:46  

          jj, nechápu ty jejich fotky na stránkách. Na živo to sou hezký kola (alespoň pro mě). Ale to nový endurko už vyfotili hezky :)

          0 0
          Zpět Reagovat
      • File12 25.3.2015 16:23  

        Na fb se někdo ptal také na silničku s kotoučí a prý bude

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Al Stra 25.3.2015 20:09  

        dal bych jiný pláště

        0 0
        Zpět Reagovat
    • tigermoth 31.3.2015 13:16  

      HT střelci, co si myslíte o Dartmooru Hornet na allmountain i nějaké to „endúro“ (takže i dokopce)? Gangsta mi sedí, ale nedovolím si na něm nic moc, jelikož se o něho bojím. Na člověka 190 cm vysokého a 86 kg těžkého, největší dělají 18", ale někde jsem čet, že je to spíš 19". Jezdíte to někdo popř můžete poreferovat?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tonik666 31.3.2015 13:25  

        Sedlovka bude na nějaké AM ježdění na hraně, nejspíš vysunutá na max, délka rámu myslím v pohodě.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tigermoth 31.3.2015 13:28  

          Heh.. Mám 50 cm dlouhý teleskop, to by mohlo být v poho.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • tonik666 31.3.2015 13:31  

            To by mělo. Já mám rám se sedlovou trubkou 480mm, (o 20 mm více jak hornet) a mám v rámu určitě 15mm sedlovky (a 187cm, dlouhé nohy).

            0 0
            Zpět Reagovat
      • Kubiczech 31.3.2015 13:57  

        Měřím podobně jako ty, měl jsem Horneta ve výběru, ale kvůli nutnosti dlouhatánské sedlovky jsem ho vyřadil. Plus se tu někdo zmiňoval, že kvalita laku u Dartmooru není nic moc.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tigermoth 31.3.2015 14:16  

          Teď jsem se díval na geometrie, délka by seděla, baj očko, a lak mě trápí až jako poslední. Asi o něm budu vážně uvažovat. Ale dívám se, že letošní má už 12 mm osu. Já potřebuju 10 mm, takže asi model 2013, což.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • tonik666 31.3.2015 14:33  

            Ještě bych zvážil jiné rozumné rámy – třeba on-one 456 má i velikost 20", která je podobní jako hornet, jen má delší sedlovou trubku. teď mají nějakou nabídku, že ho můžeš mít i se sedlem, řídítky, předtavcem, hlávkem atd. za 225 GBP

            Další varianta je zahraniční bazar – pinkbike atd.

            U horneta bude výhoda cena.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • tigermoth 31.3.2015 14:41  

              Tak jasně, pro studenta… No každopádně vypadá zajímavě.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • lutte3 31.3.2015 14:41  

              Na tohle zaměření bych se hliníku vyhnul a bral ocel. Mám teď srovnání a to pohodlí je uplně jinde. Životnost bude taky lepší. Kdo neřeší pár deka navíc tak to ocení. :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Atilla 31.3.2015 14:46  

                Naprostý souhlas.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • tigermoth 31.3.2015 18:37  

                Jo, ocel – snem je celopéro od Franty, které tiše závidím bráchovi. Ale nejsou holt prachy a člověk si chce při škole zajezdit.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Kubiczech 31.3.2015 18:57  

                  Hardtail z oceli si můžeš nechat svařit od Werku a vyjde tě to nejspíš levněji než Hornet. Případně již zmíněný On-One 456 není o moc dražší.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Atilla 29.6.2015 12:06  

                    Čau,

                    neví někdo jestli werk svaří 26", 142×12 s tapered hlavu a asi bych chtěl i pressfit(když už mám doma kliky navíc). Nechci je zbytečně otravovat, protože zatím je to jen vize. Docela bych užil low-cost HT XC/AM dík

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • lutte3 29.6.2015 12:29  

                      Ahoj, tenkrát sem se jich ptal na 135×10 průchozí osu. Chtěli za to asi o 600 navíc, tak aby tě pak ten rám nevyšel na 5000. Nakonec sem koupil NSko z druhý ruky (ideální geo, ověřená značka, posuvný patky).

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Atilla 29.6.2015 12:34  

                        Tak zase kdyby to bylo podle mích představ, tak bych to búro dal. Zase bych tam mohl narvat druhé záplety, kliky a spoustu dílů co se mi doma povalují a tím bych ušetřil dost peněz za nákup dílů. Vidli někde na bazaru, slx z dirťáka(tam by stačili elixíry za litr z bazaru, nebo nejlevnější šimano.) a kolo je skoro hotové, páč kokpit a hazku, taky někde vyšmelím.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • lutte3 29.6.2015 12:40  

                          Jasný, já právě do toho jít nechtěl nakonec. Hlavně z důvodů ceny a toho, že nemaj žádný testování a tak a já na tom hodně skáču. (90% věcí co na Monstru). Už na tom mám nalítaný všechny tratičky a dirty v okolí. Jediný o co se bojim je vidle (32mm nohy) zbytek sem stavěl do odolna.

                          Ale rámy jsou to pěkný, říkáme tomu „partyzán“ – bohužel kámošovi ho nedávno čorli. :(

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Atilla 29.6.2015 12:46  

                            Jasný, to chápu. Ale mám dirťáka, fůlla, takže tomuhle zas tak moc nakládat nebudu a nějaký ten dropík a skočku to snad vydrží. No pokud by neudělali tyhle věci, tak jdu samo jinam. Protože s nákupem dílů, bych se dostal tam kam nechci. A teda máš teď AL? Osobně jsem teda 100% rozhodnutý pro ocel.

                            edit:koukám ocel a vypadá perfektně

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • lutte3 29.6.2015 12:50  

                              Mám oceláka – mrkni do profilu na setup :) Hliník bych na tohle použití nechtěl. Ten přechod z (docela tvrdýho) RB CRR na Ocel s 27.2 dlouhou sedlovkou je jak přejít na softail. :) Přestaly mě na delších vyjížďkách bolet záda. Celkově si teď ježdění po ose užívám o 100% víc. Neni to o nic pomalejší (jen o kilo těžší) a zvládne to všechno na co si troufne jezdec.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Atilla 29.6.2015 13:00  

                                Jo, jsem se divil, že by jsi šel do AL. Taky jsem vyzkoušel dost HT a přechod z banshee morphinu na ocel to byl mega rozdíl:) Co tak koukám, tak je ale u HT malý výběr rámu s 142×12:( zrovna záplety by se mi nehodilo kupovat i když, asi by šlo někde na bazáči jen zadní kolo.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Atilla 25.7.2015 08:19  

                                Kolik prosím tě měří?. Nějak tak se rozhoduji mezi surgem, one-on 456 evo a teď ještě čekám co písnou z werku. Ale ten surge se mi líbí asi nejvíc.

                                Jak se to chová na nakoplejších skokách se 140mm. Asi bych totiž zrušil dirta a přestavěl to na old pike 90–140mm. Zatím teda single speed. Jen co mě odrazuje je úzká sedlovka, páč mám ještě jeden teleskop v tom by bylo one lepší, ale zase bych tam nenacpal single speed…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • lutte3 25.7.2015 09:35  

                                  Mám tak 183–184 ale mám radši kratší kola, i když ten surge je v Lku delší pocitově jak moje Rbčko (Monster) v Mku. Ale mám tam o 1.5cm delší představec. Důležitý je ale zmínit že mám ten starší model Surge, ten novej má mnohem položenější hlavu a je víc jako fr/en kolo, ten můj takovej AM/dirt. Na dirtech se to chová dobře. Nejvíc tomu sedí trailsy a skákavější tratě který nejsou moc rozbitý. Ten novej bych se bál že se na dirtu bude chovat divně.

                                  https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/…898514_n.jpg?…

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Atilla 25.7.2015 09:40  

                                    Díky díky, když do toho půjdu, tak bych šel určitě do staršího. 9tis za HT bych nedal, obzvlášť když nevím jak mi to sedne a taky chci spíš postavenější hlavu na ty dirty, když už bych rušit dirta:) jen ten teleskop mě mrzí. Jsem taky zvědav jak se bude jezdit na singlu XC:)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • lutte3 25.7.2015 10:28  

                                      Tak to jsi pekelník, já vozim 1×9 s občas si docela máknu :)

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Atilla 25.7.2015 11:38  

                                        Njn, tak když nedělají rámy na 142×12. Jsem se všech zápletu na 135mm zbavil krom toho SS a to je zrovna docela povedený výplet.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • lutte3 25.7.2015 12:24  

                                          Taky mě tahle varianta lákala, ale mám to jako plnohodnotnou náhradu xc a jezdim i s lidma co maj běžný převody. Zajímavý je že běžnejm jezdcům s trojpilou do kopce ujíždim, protože oni řadí moc lehký převody :)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • Atilla 25.7.2015 13:10  

                                            Uvidím jaké ceny si shimano vymyslí pro 11speed a pak se rozhodnu jestli překopu na 1×10 saint ze spešla, nebo půjdu nějakou levnější cestou alá co dům dal:) Každopádně, napřed musím mít rám a pak to budu řešit.)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                    • Kubiczech 29.6.2015 13:05  

                      Nedávno jsem řešil něco podobného a na zadní pevné ose jsme se nakonec nedomluvili. Moc jsem ale netlačil, takže za další prozkoumání to rozhodně stojí. Hlavová trubka je standardně 44 milimetrů, takže není problém použít hlavové s tapered spodní miskou. Pokud chceš plnohodnotnou tapered hlavovku, napsal bych přímo do Werku. Pressfit střed tuším na silničce měli…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
        • wilda81 31.3.2015 14:18  

          +1

          188cm – horneta jsem vyřadil ze stejného důvodu, i když mě prodejce ujišťoval, že délka sedlovky nebude problém.

          Nakonec jsem vzal Scouta a spokojenost. Na odolnější ježdění by nemusel být špatný rám NS Eccentric.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Elwing 31.3.2015 14:52  

        Měla jsem 2 pevné rámy od Dartmooru (26player a Phantom). Nějak mě nikdy moc nenadchly, ale dají se sehnat levně. Pravda je, že mě to na pevňáku nikdy moc nebavilo. Na Dartmoory jsem taky slyšela, že praskají, ale to se asi říká o každé značce.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Kubiczech 25.5.2015 22:41  

      Něco nového? (:

      Sháním rám s cenovkou kolem sedmi tisíc. Preferoval bych ocel, ale budu rád za každý návrh. Podmínkou je výška sedlové trubky minimálně 490 mm a dále možnost použití tapered vidlice a teleskopické sedlovky 30,9 mm. Kvůli nedostatku odolných 29" vidlic se přikláním k rozměru 27,5" na zdvihu 140 mm plus…

      Někdo ví?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • black.horse 25.5.2015 23:20  

      Nestandardní dotaz: existuje pevný rám (velikost XL resp 20") s vahou kolem 2kg, klidně i lehce pod, ale s geometrií ve stylu trail/am/en s položenější hlavou? Ani netřeba velký zdvih vidlice.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • wilda81 26.5.2015 11:35  

        bohužel jsem Scouta nevážil, ale dělá se i v XL

        http://nukeproof.com/…scout-frame/

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mathosh 26.5.2015 11:39  

          Commencal Meta HT – 66stupnov, papierova hmotnosť 1,9kg.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • black.horse 26.5.2015 13:00  

            Díky, to vypadá v XL dobře s geo a cenalehce pod deset je fajn. Jak zkoumám možnosti na trhu a v peněžence, tak tu desítku bych asi obecně bral jako limit.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • black.horse 26.5.2015 13:05  

              Beru zpět, ještě líp vypadá ElCamino, ST je o cenťák míň (ideál mám 490–510mm), má delší zadní stavbu, což budu radši když to bude méně obratný stabilní tank, TT s reach sedí taky super a hlavovka 68° je akorát v limitu (chci něco v rozmezí 69°-67°).

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Pán z Dubu 26.5.2015 14:53  

                On-One Parkwood

                http://www.on-one.co.uk/…rkwood-frame

                0 0
                Zpět Reagovat
                • black.horse 26.5.2015 15:02  

                  pěkná většina čísel, ale zapomněl jsem napsat, že chci horské kolo, ne trekkinga :-) takže ideál 26", max 27,5" ještě snesu, 29" jsem si zkoušel a moc mi nesedí, takže ne… i když chápu, že s mojí výškou mi to každý automaticky doporučí.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Pán z Dubu 26.5.2015 15:56  

                    Tak dlouho jsi tu regnutej a ani nenapíšeš, který rozměr kol chceš.

                    BB drop má jen 53 mm – tak to postav na 650b kola a 140 mm vidli. Zadní stavba pobere i pořádnou gumu.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • black.horse 26.5.2015 21:03  

                      na to jak dlouho jsem tu regnutej jste si mohli všimnout že na trekkingovým kole nejezdím:-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
    • blaza84 26.5.2015 11:48  

      Mně se líbí Commencal http://www.commencal-store.com/PBSCProduct.asp…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • saintjv 26.5.2015 18:56  

        Hele borci a kdybych chtel neco podobnyho ve 29 tak kam mrknou?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • alinceb 26.5.2015 18:58  

          Sem

          0 0
          Zpět Reagovat
        • tonik666 26.5.2015 18:58  

          To je mrtvej rozměr :) Cotic solaris, ale nikdy to nebude pořádné EN/AM

          0 0
          Zpět Reagovat
          • saintjv 26.5.2015 19:31  

            Hele Tondo ja za sebe muzu rict ze proste muj mrtvej rozmer je pro me optimum:) Neumim si predstavit v cem by me 650 posunulo dal…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • logoman 26.5.2015 20:04  

              Tak HT bych si taky spis koupil jako 29. Full staci 650B

              0 0
              Zpět Reagovat
              • saintjv 26.5.2015 20:07  

                Full 650 nemam :) a ani o nem neuvazuju ale nejaky litatko na cyklostezky by to asi chtelo jak postupne zjistuju…asi nebude vyhnuti…

                0 0
                Zpět Reagovat
    • blaza84 9.6.2015 11:30  

      Co je tohle za bike? http://www.pinkbike.com/…istcomments/?…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • lutte3 9.6.2015 11:33  

        Skoro bych řekl že německý Nicolai?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • blaza84 9.6.2015 11:40  

          Bude to tak. Pro mě doteď neznámá značka. Koukl jsem na jejich stránky, krásný rámy. A taky pěkně drahý.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • 9.6.2015 12:19  

            Tyjo takova legenda a jeste to sou sousedi a neznas? Karlheinz je buh. Ceny normalni, odpovidajici.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • blaza84 9.6.2015 12:30  

              Neznám no :) Jsou to parádní biky, ty ceny jsou určitě odpovídající, ale prostě to není žádný low-end :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • tonik666 19.6.2015 11:25  

                Tak skoro všechno na míru, na výrobu se čeká…

                Jen geo mi přijde trochu přehnaná, dlouhý jak Agang a vysoký (stack).

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Kubiczech 9.6.2015 21:34  

      Inspirační…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • k3nyL 9.6.2015 22:13  

        Ukrizovanej Shan… dobry peklo. Pokud jde nekomu o vice inspirace tak doporucuju…

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Kubiczech 29.6.2015 11:03  

      Tohle se Nineru celkem povedlo, co říkáte?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • alinceb 29.6.2015 11:07  

        To by šlo…

        0 0
        Zpět Reagovat
      • k3nyL 29.6.2015 12:42  

        Uff furt nevim jestli se mi ty nineri libej nebo ne. Mam tam nakej problem s tou zadni casti biku – sedlovka a zadni stavba je jak kdyz koukas na kolo na tripu, tak nak divne ohnuty. Kdyby to nemelo ten modni rozmer kol, tak se i rad svezu… ale za ty prachy radsi Shana teda ;). Na druhou stranu si vazim kazdy firmy co se v dnesni dobe neboji fer ocelovejch htcek.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • k3nyL 1.7.2015 21:36  

      Nahodou sem zakop o tohle – nevim jak moc je to aktualni z pohledu nakupu ale xcecka hezky

      0 0
      Zpět Reagovat
      • wilda81 1.7.2015 21:45  

        To žluté max v létě na cyklostezku. Jak vjedeš do bahna, tak se sekne zadní kolo :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • k3nyL 1.7.2015 21:52  

          jn proto pisu xccka ;D, ale udajne to ma bejt AM bajk. Ma predstava je taky malinko jinde.. spis to treba nekoho z nostalgie inspiruje.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Kubiczech 4.7.2015 14:15  

      Zdá se, že se začíná blýskat na lepší časy. Palec nahoru, že odolali 27,5+.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Kubiczech 4.10.2015 09:34  

      Den se s dnem sešel a já už asi po sté vybírám rám. Požadavky: ocel vhodná pro 150/160 mm vidlici, s dlouhou a položenou geometrií, 44mm nebo tapered hlava, teleskop-friendly průměr sedlovky, nový/bazar, cenově do deseti tisíc. Vyrojilo se něco nového nebo se stále pohybujeme ve známých vodách?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • podvlada 4.10.2015 09:37  

        Nestavěl jsi teď nedávno přesně to, co teď hledáš? :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Atilla 4.10.2015 09:43  

        Do 10tis jsem nic nového neobjevil. Co pak Werk nesedl?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • TJK 4.10.2015 09:56  

        neco takoveho by se mi taky libilo.. jenze pruser je v tom.. ze bych obe kola neujezdil.. takze si necham zajit chut :-D

        0 0
        Zpět Reagovat
      • wilda81 4.10.2015 10:08  

        Včera jsem zahlédl nějaké Shany na bikemarktu, ale cena byla tuším nad limit nebo malé velikosti.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Kubiczech 4.10.2015 11:24  

          Tak tak, Shany jsou na bazarech bohužel jen v malých velikostech.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • tonik666 15.10.2015 19:10  

            Pockej si na toho trans am nebo cotica.

            Jinal na pinkbike je ted jeden cotic soul v L za 200L, coz je hodne nizko. A jeden ragley blue pig taky v L za 150L.

            A zapomnel jsi dodat ze chces 27,5

            A jedno bfe 27,5 v L za 280, kdyz ukecas cenu jso v cajmu

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Kubiczech 15.10.2015 19:32  

              To jsou obě šestadvacítky, pokud se nepletu. Cotic 275 je k mání za 280 liber, ale domluva trochu pokulhává, takže to taky moc nevidím. Zatím jsem nejvíc nakloněn funglovce.

              0 0
              Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop