chromovani Cr-Mo ramu ??

no určitě to půjde,ale musí to být na chrom hoooodně dobře nachystaný. A taky cenově to bude asi drahý. A ten rám na fotce chceš dát do chromu?? Vypadá dobře. Co to je za rám?? Asi bych ho ale nechal jen začistit a šup s ním pod lak. Tohle vypadá nejlíp.....

Nejsem odborník, ale vím, že není chromování jako chromování. Pokud však necháš rám pochromovat tzv. tvrzených chromem (nebo jak se to jmenuje), tak to vydrží všechno. Tímto způsobem se např. uprvavují vývrty hlavní u střelných zbraní, a to už něco znamená. Kamarád si to kdysi takhle nechal pochromovat a i po x letech je to jako nové – stačí vyleštit.

www.aa.cz/galvanika/

tak jsem teď skočil za vedoucím naší galvanovny a posháněl info. První věc je, jestli na CR-MO dobře chytne zinek a potom chrom. Spíš doporučuje zhlediska životnosti tvrdochrom. Ale opravdu upozorñuje na přípravu povrchu před pokovením. Leštit a leštit :-)

tohle chci presne taky udelat az sezenu nejakej rozumnej cr-mo ram na „zimaka“…necham opiskovat a hodim asi bezbarvej lak,mel to tak tusim Andre z Vela na Sfinxu…krasne mu to pod tim prej korodovalo,coz byl zajimavej designovej efekt…

mel sem ocelovou silnicku Puch a ta pod originalnim lakem byla cela chromovana, lak uz byl dost spatnej tak sem proste vzal nuz a cely to odrel nozem..na chromu nezustal ani skrabanecek…takze tady bych v otazce odolnosti chromu celkem jasno :-)

Stary kola (soucastly) se puvodne niklovaly, pak chromovaly. Rozdil je ze nikl matni a prorezava v teckach, kdezto chrom se odlupuje jako vrstva… Ale to je na veteranech, poud to nebudes parkovat venku nebal bych se. Driv se standardne niklovaly/chro­movaly na ramech mufny a gravirovani (pulka predku) a zadni patky, a pak se to prebarvilo krome mist ktery mely zustat videt chromovy. Zatim jsem to na nicem nepodniknul a zkusenosti nemam. Ale myslim ze ze predlesteni by ti mela udelat chromovna. Nejaky odkazy na firmy vc. zkusenosti jsou na www.veteranforum.cz nebo bys moh zkontaktovat nekoho kdo dela renovace a stavi repliky cykloveteranu- ty budou mit zkusenosti, u Prahy co vim v Roztokach a na Zbraslavi, a pak Mesicek nekde u Olomouce, odkazy tu www.volny.cz/…vyrobci.html Ja bych cely kolo v chromu asi nechtel, ale stejne dej vedet co ev. zjistis.

Zdravím omlouvám s eže reaguji na váš příspěvek ale potřebuji poradit.

Studuji a dostal sem za úkol vytvořit písemnou práci o Chromování nástřikem,at sem hledal kdekoliv nikde sem se nedozvěděl jaké chemikálie,,pot­řebné ke chromování jak kovů,plastů,at­d,,Jediné co sem zjistil že se používá voda ale další 2 sem nenašel poradí mi někdo.

Děkuji nejlépe odpovězte na můj email.

Prometeusx@seznam.cz

Co takle zkusit kazaforézu. Je to lepší jak černění.

Kataforéza je elektroforézní metoda depozice laku, kdy je lakovaný předmět katodou a za průchodu stejnosměrného elektrického proudu dochází k vyloučení rovnoměrného množství barvy na povrch lakovaného předmětu. Vše se odehrává ve vodném prostředí.

Výhody kataforézy

• vynikající antikorozní odolnost při nízké tloušťce
• vysoká zabíhavost i do nepřístupných míst
• plně automatický proces s vyloučením lidského faktoru
• krátká doba lakování 150 – 250 s
• vysoká účinnost procesu (výtěžnost barvy se blíží 100%)
• rovnoměrná tloušťka – snadná kontrola kvality
• „přátelská“ k životnímu prostředí – DEMI voda jako majoritní rozpouštědlo, obsah organických rozpouštědel pod 2%